Сеня и Совы
3.08K subscribers
575 photos
66 videos
4 files
509 links
Сеня и Совы - БПЛА, дальняя разведка, фронт и жизнь

Совы не то, чем кажутся

Для связи:

https://yangx.top/Shipelenko_online
加入频道
🤗 Берег выложил фото- и видеоотчеты о, цитирую, «туристической поездке НЕбоевой группы ОПСБ по освобождённым регионам Запорожья».

P.S. Я наконец-то понял, зачем нужны жгуты на прикладах. Короче, автомат с такой штукой очень удобно использовать в качестве подушки. Засовываешь его под голову, как на фото, и на нем идеально мягко спишь.

@shipelenko
🎁 Плитники и напашники: передали подарки друзьям из Росгвардии

Пока мы с Берегом катались по дальним краям, наша команда работала в штатном режиме. Возвращаясь к теме подарков для военных, то, о чем вы много спрашиваете, все под контролем, работаем!

Заказали, получили и уже отдали дорогим друзьям из Росгвардии напашники с кевларом, а также кевларовые вставки на плитники. Эти штуки спасают жизни бойцам, которые очищают наши земли от бандеровской сволочи.

Вчера не успел дописать про взаимодействие с военными. Во-первых, мы планируем приобрести транспорт, подходящий для нынешней специфики дальних рубежей Южной России.

Во-вторых, у нас есть N-е количество сложных технических средств, с которыми мы умеем обращаться. Как только будут решены все организационные вопросы, мы их не только доставим, но и научим пользоваться.

💳 Поддержать проект:

2202203204881819

MIR Арсений Шипеленко

@shipelenko
⚖️ Каждый, кто хотя бы рубль пожертвовал в АТО должен предстать перед законом

Друзья, читаю новости. Не могу не прокомментировать. Сейчас многие обсуждают решение Верховного суда ДНР приговорить к смертной казни иностранных наемников. Так вот, рассуждения о том, что «не все однозначно» могут быть лишь среди тех, кто не был здесь и не видел все своими глазами, не говорил с местными жителями.

Надо сказать, что раньше я был сторонником того, что сидеть должны только те, кто непосредственно участвовал в военных преступлениях. Но сейчас, за последние три месяца, мое мнение радикально изменилось. Я воочию увидел, что творит украинская армия на территориях, которые были ею оккупированы.

Теперь я считаю, что каждый, кто хотя бы рубль пожертвовал в АТО должен предстать перед законом и понести заслуженное наказание. Тем более, те, кто является боевыми единицами, особенно, если они граждане третьих стран. Их просто нужно уничтожать. Отстреливать, как бешенных собак.

@shipelenko
📡 Бердянский ломбард: 200 километров в поисках связи

Из последнего путешествия привез много историй. К сожалению, обо всем говорить не могу, знающие люди причину поймут по локациям. Но я обещал описывать какие-то бытовые моменты из жизни на Донбассе. Надеюсь, что это будет интересно и живописно:

Когда мы были в Запорожье, там вырубили связь. Я поехал добывать интернет в Мелитополь. Одет был в камуфляж, иду значит по центру города, а ко мне начинают стягиваться люди. Подходят буквально подряд, первый, второй, третий… И все, как один, спрашивают:

— А где тут интернет взять? Что там с российскими симками?

Так, за полчаса блуждания по Мелитополю, я познакомился и с военными, и с местными жителями, и даже с казаками, которые сейчас выполняют функции полиции. Все задают одинаковые вопросы:

— Где взять российские симки? Они работают? Как добыть интернет?

Стою, диву даюсь:

Сам не знаю, — говорю, — я тут полчаса.

Про себя думаю: «видать здорово выгляжу, как важный человек». Испытываю легкое чувство радости, приосанился. Мысли продолжают крутиться в голове: «это все сочетание авиаторов и часов с ремешком из георгиевской ленты в купе с пузом и мультикамом сделали меня в глазах людей представительным русским…» (со стороны, вероятно, это было совсем не так).

В итоге история закончилась комично. Знаете где нынче интернетом можно разжиться? Наверное, надо было принимать ставки с ответами на этот вопрос, а на собранные средства закупать новую партию гуманитарки и дроны для военных. Но, надеюсь, что мы и без этого справимся общими усилиями (правда ведь?)

Так вот, В БЕРДЯНСКОМ ЛОМБАРДЕ. Нигде не было связи, и мы поехали дальше через все населенные пункты, намотали пару сотен километров. В какой-то момент оказались на другом краю области — в Бердянске. Там тоже глухо: «Феникс» не ловит, «Киевстар» не работает.

В итоге путем долгих разговоров с местными мы выяснили, что интернет есть лишь у одного из операторов и подключиться к нему можно только через wi-fi. Недолго думая, мы отправились искать ломбард…

Вы спросите — на кой черт? А я вам отвечу, что хозяин заведения разрешил нам полчаса посидеть в интернете (у всех флешбэки в школьные годы?). За это время мы успели сообщить друзьям, что живы и здоровы, а главное — написать пару теплых слов своим подписчикам ☺️

@shipelenko
⚖️ Единая воля русских: о праве и судебном процессе в ДНР

Продолжаю следить за событиями вокруг суда над иностранными наёмниками в Донецкой Республике. Друзья, когда мы говорим про смертную казнь и все прочее, мне очень не нравится, что все это делает Верховный суд ДНР. Я думаю, абсолютно неправильно, что у нас есть регион, на который мы переложили ответственность со словами: «это воля народа Донбасса».

С таким же успехом можно сказать, что так решили жители Московской области, Красноярского края, Нижнего Новгорода или любого другого региона. Важно говорить от лица русских, которые обладают единой волей, а не от великороссов и малороссов отдельно. Соответственно, и выражаться наша воля может только в решениях России. Возможно, ради этого случая стоило бы снять мораторий на смертную казнь?

Мы сейчас делаем из ДНР зону, где нет права, но есть какое-то своё законодательство, на которое мы возлагаем неудобные решения, как казнь бандеровских наёмников. Хотя в реальности никакого отдельного Донбасса нет. Есть воля русского народа. Это просто исторический и юридический казус, что Донбасс не входит в состав Российской Федерации. Недоразумение, которое мы стараемся исправить.

@shipelenko
🔎Роль бизнеса и государства: о поддержке тех, кто воевал за Россию

На днях, 9 июня, экс-премьер ДНР, ныне депутат Госдумы Российской Федерации Александр Бородай и его коллега Алексей Журавлёв инициировали рассмотрение законопроекта о присвоении ополченцам (с 2014 года) статуса ветеранов и инвалидов боевых действий, с обеспечением, включая членов их семей, предусмотренных законом. За 8 лет количество добровольных участников конфликта составило порядка 30 — 50 тысяч граждан России.

Несмотря на то, что движение добровольцев Донбасса было народным и происходило из гражданского общества, важно помнить, что люди воевали за Россию. Да, безусловно, все ехали сами, по зову сердца, зная почему и зачем. Но это не значит, что им не нужны социальные гарантии. К тому же, так или иначе, мы все понимаем, что эта история пишется в интересах русского человека.

Не спорю, что статус участника боевых действий (УБД) — это хорошо, поскольку юридически легализует заслуги бойцов, дает льготы и преференции. Однако изначально люди экипировались на личные средства, на деньги, которые им присылали волонтёры. И благодарность должна быть не только от государства (это по умолчанию понятно). В моем представлении, нам надо стремиться ещё и к тому, чтобы ополченцам помогали предприниматели, частные фонды.

Именно вопрос необходимости выстраивания моста между гражданским обществом и бизнесом, мне кажется, куда важнее. Разве не логично предположить, что народное движение заслуживает аналогичного поощрения? Как мне кажется, поддержка нужна и на уровне социума. Я говорю об отдельных видах скидочных карт и коммерческих льгот. Для ополченцев должны собираться пожертвования.

Мне чуждо мнение о том, что государство обязано «прийти и что-то сделать». Посыл заключается в том, что система не должна мешать людям работать: просто дать возможность действовать в определённых ситуациях, исходя из норм общества, а не пытаться им искусственно управлять. Добровольцы сделали на самом деле куда больше, чем многие. Они оставили за спиной всё и поехали воевать за тех, в кого верят.

@shipelenko
🦅Коптеры глаза наших бойцов: про современные технологии и совершенствование навыков

Неоднократно говорил и повторю еще много раз, что коптер — это необходимая для военных вещь. Тем более, в нынешних условиях. Идти в ногу со временем с точки зрения технического обеспечения подразделений — залог нашей победы.

Лично для меня, в первую очередь как для военного гуманитарщика, нужно понимать, как работают дроны. Важно не только приобрести и доставить коптер, но и знать его технические возможности, на что какая модель способна.

Мы постоянно занимаемся закупкой и передачей беспилотников, контактируем с их пользователями. Осталось только систематизировать полученные знания. Над этим сейчас и работаем.

💳 Поддержать проект:

2202203204881819

MIR Арсений Шипеленко

@shipelenko
💡Свободный человек должен уметь защищать свою страну с оружием в руках

Вчера ездил к друзьям из Учебно-тренировочного центра «Воевода», где занимаются военной подготовкой гражданских лиц. Некоторые ребята, которые там обучались, сейчас принимают участие в специальной операции на Украине.

Фактически это курсы, на которых опытные специалисты передают знания военного дела интересующимся молодым людям. Я, разумеется, такие вещи поддерживаю всей душой.

Как сторонник активного гражданского общества считаю, что вопросы самозащиты играют огромную роль для человека свободного, который должен уметь защищать страну с оружием в руках.

@shipelenko
🦅Про работу с дронами и для чего они нужны

Выше я писал про тренировки в центре «Воевода». В составе небольшого подразделения ребята обучались скрытной переправе через водное препятствие на основе реальных боевых задач. Я решил, что это замечательный шанс лично поработать с коптером в до этого незнакомых мне условиях леса.

Когда вокруг деревья управлять дроном оказалось не так-то и просто. Как видно по фотографиям, в какой-то момент я всё же успешно обнаружил цель. Так что продолжаем тренироваться. Никогда нельзя забывать: чтобы быть готовым к новым вызовам, нужно постоянно прокачивать скилы.

Самое важное про коптеры — это то, что они многократно увеличивают возможности подразделений. Это глаза наших бойцов. Однако все беспилотники хрупкие и требовательные к «пилоту». Если не обладать навыками, они «умрут» в первый же вылет, поэтому наработка и систематизация знаний является одним из насущных вопросов нашей деятельности.

💳 Поддержать проект:

2202203204881819

MIR Арсений Шипеленко

@shipelenko
🛻 Расширение проекта: как добыть джип?

География нашей деятельности сейчас обширна. Она приобретает иные масштабы, охватывая уже не только Донецк, Мариуполь и Луганск с окрестностями, как раньше, но и новые области. Я думаю, что в будущем пространство работы будет только расширяться.

Сейчас мы действуем в сложных условиях. Наш Форд Транзит, более известный по прозвищу Река, прекрасно справляется с задачей доставить груз из Москвы в Донецк и оттуда до какой-нибудь обитаемой территории. Но в более специфических условиях ему очень сложно.

Помимо прочего, наш автомобиль слишком заметен и примечателен, а его проходимость, как и любого микроавтобуса, оставляет желать лучшего. Поэтому, видимо, нам нужен надежный внедорожник, который не подведет в трудной ситуации. Сейчас у нас есть план приобрести УАЗ Патриот. Полагаю, что в наших условиях это максимально удобная машина по целому ряду причин.

💳 Поддержать проект:

2202203204881819

MIR Арсений Шипеленко

@shipelenko
Сеня и Совы
🛻 Расширение проекта: как добыть джип? География нашей деятельности сейчас обширна. Она приобретает иные масштабы, охватывая уже не только Донецк, Мариуполь и Луганск с окрестностями, как раньше, но и новые области. Я думаю, что в будущем пространство работы…
💡Квест по добыче джипа: почему УАЗ Патриот

Если говорить точнее, то, поразмыслив, мы остановились на пикапе. На то есть несколько причин. Во-первых, в нем достаточно много места для пятерых человек. Грузовая платформа позволит нам работать с широким спектром задач, начиная от перевозки оборудования и гуманитарки, заканчивая подарками для конкретного подразделения, которые нужно доставить ребятам в труднодоступные места.

Во-вторых, открытый кузов нам удобен. Его можно не только плотно загрузить, но и при необходимости использовать для транспортировки людей, что тоже немаловажно. Почему, собственно, УАЗ? Он максимально ремонтопригоден. Эти машины популярны как среди военных, так и гражданских. Все на них катаются, а значит и с запчастями проблем не будет. Доступность и легкость в обслуживании для нас – ключевой фактор.

В финансах мы достаточно скованны, поэтому брать что-то более дорогое не хочется. А деньги можно потратить с куда большей пользой. По совокупности этих причин, мы остановились на УАЗ-Пикапе. Немаловажным является и то, что это русская машина. Поэтому количество вопросов к ее пассажирам значительно меньше, чем к людям на любом другом автомобиле.

УАЗ – это четко и понятно, передвигаются на нем русские люди по своим делам.

💳 Поддержать проект:

2202203204881819

MIR Арсений Шипеленко

@shipelenko
🔎Почему все предпочитают DJI: доступное обслуживание и техническое обеспечение

Конечно, у квадриков DJI есть аналоги. Например, Huawei делает более-менее нормальные дроны по доступной цене. Есть и другие производители. Однако, у DJI есть важные преимущества.

Во-первых, в работе с ними уже изучены все плюшки и системы прошивки-перепрошивки. Коптер из коробки и тот, над которым хорошо поработал опытный специалист — это два разных устройства. Умельцы давно научились аппаратно программировать и снимать ограничения, которые стоят на DJI.

В этом вопросе существует огромное количество технических тонкостей, но с мавиками вся эта тема уже отработана и на выходе они куда более эффективны. Есть и приложения разные, и обходы существующих блокировок, типа нелетной зоны, и прочие нюансы, соответствующие реалиям войны.

Во-вторых, к этим птичкам можно найти огромное количество комплектующих. Всегда понятно, где добыть. К тому же, их используют обе стороны. Соответственно, к ним легче достать трофейные запчасти, удобно чинить, когда есть несколько сгоревших, из которых можно быстро взять какие-то нужные детали.

Это основная причина, по которой все выбирают DJI. Да, дорого, зато отработанная и максимально проверенная в деле техника.

@shipelenko
📣 Нам нужна помощь специалиста в электронике и радиотехнике

Друзья, мне нужна ваша помощь. Может среди вас найдутся те, кто разбирается в электронике и радиотехнике? Сейчас расскажу, что к чему. Есть такая штука, как DJI Aeroscope. Он, к сожалению, уже давно не продается. На рынке в России его нет. Никакого ни б/у, ни нового. В чем идея этого аэроскопа? Он позволяет точно локализовывать, во-первых, запуск БПЛА, во-вторых, местоположение их операторов. То есть штука нужная по понятным причинам.

Единственный минус этой вещицы лишь в том, что она заточена только под дроны серии DJI, но об этом мы уже говорили выше, так что понятная история. Когда я начал разбираться в устройстве аэроскопа, выяснил, что, по сути, его можно заменить анализатором спектра реального времени. Они также отслеживают колебания на радиочастотах (точнее объяснить не могу, простите, я гуманитарий).

В общем, с помощью этого прибора можно локализовать как запуск беспилотника, так и направление его полета. Ну и место расположение «летчика», то есть откуда исходит управляющий сигнал. Это самое главное, что нужно знать. Соответственно, у меня есть крик о помощи к людям, которые разбираются в электронике и радиотехнике:

📌 Как оно работает и как из этого сделать полноценную замену аэроскопа, чтобы точно локализовывать дроны? Если есть умельцы или просто люди знающие, напишите мне, пожалуйста, в бот!

Для связи:
@shipelenko_bot

В условиях, когда противник, будем говорить откровенно, превосходит наших солдат в беспилотной авиации, это очень важно на линии фронта.

@shipelenko