Морская мощь государства
12.5K subscribers
1.74K photos
375 videos
51 files
1.25K links
Как создать сильный флот? В чём проблемы ВМФ России? Как побеждать более сильных соперников? Чего нам не хватает для этого? Об этом и многом другом "Морская мощь государства".

Обратная связь: [email protected]
加入频道
Тем временем противник отрабатывает десантные действия (на операцию это не тянет). Скорее всего этих парней ждёт незабываемый тур в Крынки, но исключать рейдов в Крым тоже нельзя.
Следим за развитием событий:
Forwarded from Копоть Мазутная
Учение ВМС Украины по высадке десанта на необорудованное побережье с трёх быстроходных десантно-штурмовых катеров типа «Uisko 300» (Watercat M11 подсерии U300) переданных в этом году из наличия ВМС Финляндии, май 2024. О подготовке к передаче этих катеров в марте 2024 сообщил Президент Румынии Клаус Йоханнис, катера должны были быть доставлены в Румынию для обучения экипажей, точное количество переданных катеров неизвестно.

фото ВМС Украины

Характеристики «Uisko 300»
Длина: 10,5-11 м
Ширина: 3,5 м
Осадка: 0,6-1 м
Водоизмещение: 7-7,5 (полное в грузу 9-10 т)
Грузоподъёмность: 2,5 т
Скорость: около 35 узлов (при полной нагрузке 30 узлов)
Главная энергетическая установка: дизельный двигатель MTU 8V 183 TE 92 мощностью 490 кВт работающий через редуктор CENTA CS-2500-FH на водомётный движитель FF-JET 375
Построен полностью из алюминиевых сплавов.
Корпус катера не имеет ледового усиления, не может двигаться по льдах.
Экипаж: 2 человека
Десант: до 22 человек
Производитель: Alumina Varvet Oy Ab, Теийо, Финляндия
Ремарочка о флотской науке в контексте назначения экс-главкома Евменова начальником ВУНЦ ВМА

(Об этом назначении Мичман писал ещё 15 марта, а на неделе пришло подтверждение)

Рекомендую внимательно почитать статью экс-главкома ВМФ адмирала Николая Евменова под названием "Характер вооружённой борьбы на море и тенденции её развития". Оная вышла в журнале "Военная мысль" за декабрь 2023 года.

В статье Евменова есть следующий любопытный тезис про одну из тенденций развития войны на море: 

"Переход к одновременному комплексному и массированному применению морских робототехнических комплексов во всех физических средах (беспилотные летательные аппараты, безэкипажные катера, автономные необитаемые подводные аппараты, наземные робототехнические комплексы), что приведёт к значительной перегрузке возможностей систем обнаружения, управления и поражения".


— Переход осуществлён.
— Но есть нюанс.

Безотносительно назначений и статеек — флот ещё скажет своё слово в этой войне. Морское беспилотьё — тоже. Только вот где оно?

Сбор на беспилотники для наших парней тут.
Сейчас будет репост, который на первый взгляд совершенно не про флот, но позже будет показано, что вполне себе про флот, про ядерное сдерживание и наше потенциальное не выживание к середине 30-х годов. Связь прямая, просто люди с улицы про неё не знают, но ничего, у Вас есть телеграм-канал "Морская мощь государства, который про всë Вам расскажет, а пока вводная часть:
Forwarded from Димитриев (Игорь)
У Алексея Рощина в эфире увидел простую мысль об интервью Ходорковского, которую остальные комментаторы не дотянули. Речь конечно о Лорде-протекторе компании ЮКОС. Наверное, это главная мысль интервью, которую он проговаривает в самом начале в связи с якобы отсутствием охраны в 90-ые. Зачем он это рассказывает именно сейчас - вопрос отдельный, но об этом в другой раз.

Так вот, лорд-протектор с известной фамилией, по словам Ходорковского, должен был следить за действиями руководства компании и в случае, если эти действия ставят компанию под удар, то протектор передает полномочия другому человеку. Заметьте, у Ходорковского было 60% акций "ЮКОСа", он же председатель правления управляющей компании, ну то есть "ЮКОС" это Ходорковский. И тут какой-то британский лорд и инвест-банкир может забрать у него полномочия и передать другому, а сам владелец останется со своими проблемами, например, будет сидеть в тюрьме.

Вообще-то это в нашей постсоветской терминологии называется "зиц-председатель Фунт", номинальный руководитель, одна из важнейших функций которого сесть в тюрьму в случае проблем с властью. Нисколько не умаляя достоинств Михаила Борисовича, инженера, комсомольца и фарцовщика, из его слов это выходит однозначно. То есть Ходорковский талантливо управлял чьими-то инвестициями, с помощью которых смог стремительно заполучить огромные нефтяные месторождения. Помните, как быстро в те времена появлялись олигархи? Вчера ты комсомольский вожак, а сегодня владелец многомиллиардных состояний.

Не знаю, как это происходило в России, но на Украине дело было так. Во время Перестройки деятельные молодые люди уезжали за рубеж, а потом некоторые из них возвращались уже в независимую Украину и скупали ценные активы за относительно небольшие деньги. Как мне как-то лично сказал владелец металлургического предприятия "Тогда на 50 миллионов долларов можно было купить пол Украины. И эти 50 миллионов у меня были". Мой собеседник мусульманин, после окончания ВУЗа уехал в Великобританию, а потом вернулся в Украину с деньгами. Но чаще на моей памяти это были эмигрировавшие евреи, возвращались они из Штатов, Израиля, Германии. Может это специфика Одессы, но мне кажется, что такова история многих больших капиталов. В стране денег не было, вместо них использовали резанную бумагу (в прямом смысле - называлась эта бумага "купоны"). Для скупки промышленных активов нужны были настоящие деньги. Кто их мог привлечь с запада, а потом и из России, тот и становился большим человеком.

Теперь вернёмся в Россию и подумаем. Если крупнейший олигарх того времени, предположительно, номинал, то может и остальные российские олигархи не вполне самостоятельны? Ведь активы они скупали, пусть даже за бесценок, не за резанную бумагу, а за вполне приличные деньги? Ничего оригинального в этой мысли нет, но просто для понимания.
Приватизаторы и морская мощь государства. А теперь обещанный комментарий к приватизаторам, привозящим непонятно какие деньги с запада, покупающим тут предприятия, и потом управляющим ими так, как будто для них главное не прибыль, а ущерб окружающим.
Сначала, заезженные вещи.
В системе ядерного сдерживания РВСН "отвечают" за мощь удара возмездия - если получится выполнить ответно-встречный удар в ответ на ракетный залп противника, то он, благодаря количеству ракет у РВСН, будет очень мощным.
Стратегическая авиация даёт впоследствии гибко, с учётом обстановки вести ядерную войну. Бомбардировщики многоразовые, их можно перенацелить в полёте, а если противник запросил мира - отозвать обратно. Если, конечно, удалось их вывести из под удара и обеспечить средствами поражения.
А подлодки с баллистическими ракетами отвечают за неотвратимость удара возмездия, за ответный удар. Если противник нанёс успешный первый удар, почти полностью уничтожил РВСН до пуска ими ракет в ответ, накрыл на аэродромах бомбардировщики, то всё равно, уклонившиеся от его противолодочных сил подлодки нанесут свой удар возмездия, и даже если баллистические ракеты выпустят всего две подлодки, то это означает, в случае с США, гибель примерно 50-80 миллионов человек.
Такие цифры - вполне надёжная гарантия того, что ядерного нападения не будет неприемлемой даже для самого упоротого сторонника American supremacy.
Но в условиях, когда у противника есть мощные ВМС, владеющие передовыми способами противолодочной борьбы, отечественные ракетные подводные крейсера стратегического назначения (РПКСН) не могут выжить в одиночку сами по себе. Необходимы разные виды обеспечения, в том числе - противолодочное.
А для этого нужны способные бороться с подлодками корабли.
Подробно об этом было написано в статье "Противолодочные корабли и ядерное сдерживание", которая рекомендуется к прочтению всем заинтересованным в понимании описываемых вопросов, это фактически образовательный материал.
Но для того, чтобы эти, способные бороться с подлодками корабли могли выполнить свою боевую задачу - самую важную для существования страны - они должны иметь достаточную боевую устойчивость, и пара иностранных морских вертолётов с противокорабельными ракетами не должны быть для них смертельной угрозой.
Какие противолодочные корабли строит РФ? Корветы проектов 20380 и 20385.
А они оснащаются зенитно-ракетным комплексом производства АО "Заслон".
О том, что это за система отлично писал в своё время М. Климов в своих статьях "Дырявый зонтик флота. Технический разбор стрельб "Гремящего" и "Гремящий" и другие. Получит ли наш флот эффективные корабли ближней зоны?"
То, что именно АО "Заслон" добрался до корабельной радиолокации может стоить нам физического существования - на Тихом океане именно корветы будут составлять костяк противолодочных сил, а там они именно с "Заслоном" (кроме "Громкого").
Но что это за вездесущая контора такая, сравнимая по безнаказанности только с Сергеем Кужугетовичем?
И вот тут сразу вспоминается связка "Миша Ходорсковский - Джейкоб Ротшильд" и описанная Димитриевым схема, когда западники толкают в страну своего человека с непонятно откуда взявшимися деньгами, который тут на них что-то приватизирует, и...
Ниже материал, который и содержит в себе что-то похожее на такую схему. Материал про "Заслон" и одного из его текущих соучредителей.
Ссылка.
После прочтения стоит иметь в виду, только то, что в 2024 году американские палубные самолёты сбивают баллистические ракеты именно так, как это должны были делать наши самолёты, если бы ОКР "Дротик" была бы доведена до конца.
Ну и то, что выбирая между сливом ОКР и тем, чтобы довести её до конца, руководство "Заслона" сделало выбор в пользу УМЕНЬШЕНИЯ своих доходов по этой тематике.
Так что схема с иностранным "супервайзером" работает не только в нефтянке.

P.S. Рекомендация канала А.А. Турчаку по поводу этого всего остаётся в силе.
День пограничника. Телеграм-канал "Морская мощь государства" поздравляет всех пограничников, бывших и нынешних, и желает им боевых успехов, нулевых потерь и всего хорошего в целом. В наше тяжелое время эти пожелания ещё долго будут сверхактуальными.
В том числе и для Береговой охраны, на которую в следующей войне, с кем бы она не была, ляжет ещё большая нагрузка, чем сейчас.
Потому, что у всех наших врагов, кроме Украины есть флот.
С праздником и удачи!
⚡️ Около 18.30 мск морской авиацией Черноморского флота в северо-западной части акватории Чёрного моря был обнаружен и уничтожен следовавший в направлении Крымского полуострова безэкипажный катер ВМС Украины.

🔹 Минобороны России
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Прекрасный пример работы Минобороны по военно-морскому строительству. К счастью, на этот раз у них не получилось, но "Пеллу" ранее они раздавили. А с "Янтарём" прокол:
МО РФ не прекращает попыток получить с Янтаря @shipyardyantar 840,8 млн руб за невыполнение в срок ремонта СКР «Неустрашимый».

МО подало 21.05 жалобу на решение суда первой инстанции.

01.04.24 г. Арбитражный суд Москвы в полностью отклонил иск МО. Причиной иска - просрочка по ремонту СКР «Неустрашимый» на 623 дня, за это МО засчитало неустойку на 840,812 млн руб.

Ремонт должен быть выполнены в начале декабря 21 г., однако еще 16 августа 23 г.они не были завершены.

Суд установил, что для начала работ заказчик должен составить, утвердить и передать исполнителю ведомости ремонтных работ. МО первую такую ведомость утвердил с просрочкой в 1233 дня, ее уточненную версию – с задержкой в 2586 дней.

Также заказчик несвоевременно передавал давальческие материалы, в ходе ремонта выяснилось, что нужно провести доп. работы, решения о которых принимались заказчиком с задержками.

Так как задержка заказчиком кратно превышала по задержку исполнителем, суд счел требования заказчика неправомочными.

(с) @news_engineering