Морская мощь государства
12.6K subscribers
1.74K photos
374 videos
51 files
1.25K links
Как создать сильный флот? В чём проблемы ВМФ России? Как побеждать более сильных соперников? Чего нам не хватает для этого? Об этом и многом другом "Морская мощь государства".

Обратная связь: [email protected]
加入频道
К захвату финнами судна Eagle S.
Вопрос о том, что Запад планирует блокаду морского трафика России поднимался на канале очень много раз, и часто вызывал поистине обезьяньи кривляния у охранительской части аудитории, особенно в СМИ.
Посмотрим теперь на инцидент с Eagle S.
Судно под флагом третьей страны. Значит Россия не может претендовать на то, чтобы им заниматься по дипломатическим каналам, оно не наше.
Удобные флаги, говорили они. Дешевле и выгоднее национальных, говорили они.
Следующий момент касается того, будет ли это изолированный инцидент (что, кстати, возможно), или потом начнётся серия таких перехватов под разными предлогами и разными странами - Данией, Финляндией и т.д.
Если такие захваты начнутся, то встанет вопрос о проводке торговых судов под прикрытием ВМФ.
Следующие шаги балтийских стран тоже легко просчитываются - силовая провокация, типа того, что делали иракцы и иранцы в Персидском заливе в конце 80-х годов.
США тогда "поставили в стойло" иранских товарищей, проведя операцию "Богомол" (кто не в курсе, может поискать в любом поисковике, материалов море).
Готов ли российский флот к подобной операции?
Ведь нас с конца 2000-х годов убеждают, что мощь ВМФ растёт.
Ведь у нас во флот идёт финансирование - строятся "Ясени" и "Бореи". Без торпед правда, нормальных, но это уже мелочь...
В любом случае, надо исходить из того, что момент истины на подходе, может быть даже в начале 2025.
Деньги во флот пошли в 2009 году. Сейчас 2024, конец.
В принципе, Черноморский флот показал, чего стоили и эти расходы, и эта пропаганда, но там мы просто бездействуем, не трогая украинский морской трафик. Это можно списать на договорнячок, на альтернативные представления о стратегии у высшего руководства страны, на влияние армейских генералов из ГШ, которые ничего не понимают, но считают себя вправе всем управлять.
А тут за трафик начинают трогать нас, причём за критически важный для страны нефтяной.
Время на военное строительство прошло.
Пришло время отчитываться за результат.
Показать класс.
Кстати, тишина со стороны наших дипломатов весьма показательна. Они не знают, что делать. Дальше - война с НАТО. А в ней надувание щёк не помогает. Телевизор, "ударная сила", военные эксперты в студии, красные линии, грозные предупреждения, выражение озабоченностей - не помогают.
А это новость, чтобы оценить степень нагрева населения у соседей по планете пропагандой ненависти. Они морально готовы:
Forwarded from Глобалистика
🇷🇺🇫🇮 О последствиях захвата судна Eagle S

В действительности, вынуждены согласиться с коллегами, что этот инцидент с судном Eagle S будет иметь далеко идущие последствия для нашего сообщения в Балтийском море.

♦️Захват танкера под выдуманным предлогом – это тактика, которая отрабатывали страны НАТО в последние два года. Регулярные учения проводились в акватории Балтики, а главная задача была отработка действий в кризисной ситуации. Типа той, что была зафиксирована между Финляндией и Эстонией.

Никто из западных стран не будет разбираться в том, было это на самом деле или нет. Был ли вовлечен этот танкер или нет. Западу уже не важно. Они получили повод для новой агрессии. Вовсе не исключаем, что сами финны и организовали этот разрыв кабеля. Кто докажет обратное?

Учения подобного рода было множество. Например, последним было Pikne с участием эстонцев, финнов, британцев – ну вы, в общем, поняли посыл. И подводные береговые операции там отрабатывались. В прошлом году под таким же неведомым предлогом была создана корабельная группа «Объединенных экспедиционных сил».

❗️Сейчас, помимо санкций, которые явно наложат на, как в Евросоюзе сейчас говорят, «теневой флот» России, следует ожидать и более опасных с точки зрения российских позиций в Прибалтике шагов, таких как более серьезные провокации. Зачем?

Как минимум, чтобы оправдать усиление присутствие в море и сопровождать гражданские суда, следующие из России, а, как максимум, блокировать залив и пропускать суда только по своему разрешению.
#Россия #Финляндия

Глобалистика — подписаться на канал
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Северяночка
🇪🇪🇫🇮🇷🇺 В Финском заливе началась военная операция по защите подводного кабеля Estlink-1. Эстония направляет в район пролегания кабеля свой патрульный катер «Раджу».

🔻 Министр обороны страны Ханно Певкур заявил, что рассчитывает на помощь союзников по НАТО в этом вопросе.

Уверена, что союзники откликнутся. Тем более, что вчера генсек НАТО Марк Рютте уже пообещал поддержать Эстонию и Финляндию в вопросе защиты критически важной инфраструктуры.

🔺 В контексте недавних новостей о провозглашенной европейскими странами борьбе с «российским теневым флотом» на Балтике, следует ожидать наращивания военного присутствия альянса в заливе и дальнейших инцидентов с судами, занятыми в транспортировке нефтепродуктов из Санкт-Петербурга и Усть-Луги.
#Финляндия #Эстония #НАТО #Россия

Северяночка
Уточнение по спасению экипажа Ursa major:
Тем временем экипаж теплохода «Oslo Carrier 3»🇳🇴 опроверг слова ООО "Оборонлогистика" об отказе оказать помощь российским морякам с затонувшего судна «Ursa Major»🇷🇺. Они выполняли приказ испанской 🇪🇸 береговой охраны. Которая хотела сама забрать спасённых.

Работник "Осло" рассказал Mash: хоть судно и ходит под флагом Норвегии 🇳🇴, его управляющая компания из Калининграда 🇷🇺. Никакой русофобией никто не страдает — на борту все русские. Сухогруз плыл в датский город Кёге 🇩🇰, когда ребята увидели сигнал SOS 🆘. Тонущие забрались на спасательный катер, который пришвартовали к «Oslo Carrier 3». Потом обоим судам прилетела команда оставаться на месте. Экипаж "Осло" предоставили еду и бутылки с водой. И все дружно подождали береговую охрану. Спустя 2,5 часа появились испанские катера и посадили спасённых моряков к себе, а норвежское судно пошло дальше.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Eagle S, эскалация. Всё идёт очень быстро. Мы знаем из опыта СВО, что принятие принципиальных решений у нас замкнуто на ВГК, а он, в свою очередь никогда не может принимать их бымстро, особенно в ситуации "не могут же они" - тут цикл принятие решения может дохордить до 2-х недель.
Такое чувство, что кто-то хочет расскачать обстановку быстрее.
Впрочем, причина может быть и в потребности разжечь пожар до вступления в должность Трампа,полставив его перед фактом.
А то иначе от него непонятно чего ждать.
Так или иначе - скорость нарастания потенциального (пока потенциального) кризиса на Балтике феноменальна.
ВМФ, Вы там как, готовы к войне через неделю?

P.S. Может ещё и обойтись, делаются только первые шаги. Но делаются.

Британцы: Захваченный Финляндией танкер, связанный с Россией, перевозил «шпионское оборудование»
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📹 - Нефтяной танкер «Eagle S»🇨🇰 в Финском заливе, без левого носового якоря...
🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗

📹: ВК "Морская Работа"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Телеграм-канал "Морская мощь государства" поздравляет всех читателей с Новым годом.
Наступающий, 2025 год, будет не менее страшным и интересным, а у флота, возможно появится возможность проявить себя и на других ТВД, не только на ЧМ.
В общем, берегите себя, удачи Вам всем (кроме ВСУшников) в Новом году.
Или чтобы все остались в живых (кроме ВСУшников).
С Новым годом!
Репост, противник утверждает, что эти потери (один вертолёт сбит, один повреждён) нанесены путём применения УР Р-73 с БЭК.
Вроде даже есть и мутное видео, но пока так:
Forwarded from Fighterbomber
Конец 2024 года был омрачен потерей наших лучших экипажей.
Они сражались и погибли в бою.

Столько лучших парней за раз мы не теряли с 22 года.

Вечная память боевым экипажам.
Вечная память воинам...
Потери 2х Ми-8 могло не быть. Их можно было легко избежать просто изменив тактические приёмы борьбы с БЭКами. А ещё проще отправить на боевую задачу более современную модификацию АМТШ-В, где имеется бортовой комплекс обороны, который способен отводить в стороны ракеты ПВО.

По экипажам пока не понятно, но судя по видео, где бой вёлся ночью, не понятно, кто бы спас терпящих бедствие на воде. На кадрах вертолёт, входящий с таким тангажом в воду, обставляет не большую надежду. При полётах над водной поверхностью состав экипажа и группы стрелков должен быть обеспечен индивидуальными средствами спасения и групповыми тоже - например надувной плот. За более чем год работы по БЭКам давно пора менять высоты, скорости, порядок применения вертолётов, да и необходимое имущество подвести не составило бы труда...
Ждём инфы по экипажам...

🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Репост с канала Fighterbomber, а потом вопросы и комментарий:
Forwarded from Fighterbomber
В свете появления у противника БЭКов которые научились успешно применять ракеты с ТГСН "Воздух-Воздух" ситуация на "Черном море" резко поменялась не в нашу пользу. Поменялась в один день.
Теперь БЭКи мы можем уничтожать по сути, только днем, в хорошую погоду с использованием реактивной авиации, штурмовиков и истребителей. И не просто хорошую, а в я бы сказал очень хорошую погоду с высоким нижним краем облачности.
Возможно мы попробуем применять Ка-52 с яйцами жизни, но и первый и второй вариант будут использовать до первых потерь.
В данный момент надводный флот не способен себя защитить от БЭКов в открытом море. Или вернее, не способен эффективно защищаться. С переменным успехом он может себя защитить в бухтах и на базах.
Соответственно с выбиванием (возможно временным) вертолетной составляющей, обеспечивать безопасность гражданского судоходства в море мы (да и по сути никто) не можем.

Если кто забыл, я напомню. БЭК по сути это гидрик, который может носится на скоростях под сотню км/ч на который могут устанавливаться любые виды вооружений и РЭБ, которые он сможет унести. БЭКи в ПВОшном варианте с ракетами и автоматическими пулеметными турелями мы уже имеем. Можно ожидать появления БЭКов носителей дронов, систем РЭБ и ракет РСЗО.

Из-за своей скорости и маневренности попасть ФПВ дроном в БЭК практически невозможно, как и срочносбросами . ПТУР то же самое. Да и откуда их запускать? С вертолета не получается, его сдувает нахер воздушным потоком от винта. Плюс, теперь вертолеты сбивают. С берега, он далеко не улетит. С корабля? Ну если только с корабля который стоит на берегу. А с учетом того, что неизбежно появление БЭКов которые будут в РЭБ исполнении, если каким-то чудом ФПВ дроны, или просто дроны смогут показать какую-то эффективность, то вечер перестаёт быть томным.
На сегодня можно констатировать, что стратегия москитного флота полностью заборола стратегию большого флота в Чёрном море.
Просто в роли ударных средств и средств обеспечения используются не мелкие кораблики и катера, а БЭКи. В океане пока такое не взлетит, но это вопрос пары лет. Очевидно что и там будет то же самое. И добавятся еще подводные дроны, как только решится вопрос с их дистанционным управлением под водой.
Самое интересное, что эту тактику в Лаосе предполагали и некоторые военные даже пытались протолкнуть и развивать задолго до СВО. За многие годы до.
Но победить газогенераторов не получилось ни тогда, ни сейчас.

Возможно проблема с БЭКами будет временно решена когда научаться глушить частоты управления БЭК, может частоты Старлинка, или других спутников связи. Но за три года СВО этого эффективно сделать не удалось ни одной из сторон.
Да и управление по оптоволокну тоже стремительно развивается. Как срочным порядком испытываются другие виды связи.
Можно порассуждать о ударных беспилотниках с противобэковыми средствами поражения, но на сегодня их нет ни у кого. Только в теории.
Так что битва на море перешла на новый уровень.
И мы, с исключением из этого уравнения наших вертолетов,  "внезапно" перешли в позицию догоняющих.
А теперь к этому всему вопросы:
1. Почему вместо БЛА и Ка-52 с ПТУР Вихрь, имеющими дальность в несколько километров, использовались Ми-8 с пулемётами калибра 7,62мм ?
2. Почему всё попытки хуситов атаковать что угодно своими БЭК провалились?
3. Почему не используется схема, когда БЭК обнаруживается БЛА, а поражается кассетной бомбой?
Суб боеприпасы не той системы?
Так война почти три года идёт, как так?
4. Общий вопрос - почему "москитные" флоты всегда (ещё раз, ВСЕГДА) проигрывали борьбу нормальным флотам?
5. Почему с ВМФ России всё наоборот?

Fighterbomber пишет:

Можно порассуждать о ударных беспилотниках с противобэковыми средствами поражения, но на сегодня их нет ни у кого

Но это не так, см состав вооружения того же "Байрактара" или даже нашего "Иноходца".
Всё есть.

Реально произошло вот что. После смены командования ЧФ произошло отстаивание довольно эффективной системы борьбы с БЭК.
Однако, командованием ЧФ был проигнорирован факт экспериментов противника с УР ВВ на БЭК.
Возможно в силу технической сложности этой задачи, угрозу не приняли всерьёз. Возможно, приняли, но как ранее с пулемётными модулями, у командования ЧФ или даже Главкомата, не хватило админресурса чтобы получить нужные средства.
Вот что на самом деле произошло.
У украинцев получилось не потому, ято они придумали что-то сверхъестественное.
У них получилось потому, что им противостоит Россия.
Был бы вместо нас Алжир или Пакистан, и всё, украинские скачки с гидроциклами быстро бы закончились.
А так у них получается, и они "на кураже" делают дальше.

С БЭКами вполне можно бороться. Авиацией это много месяцев подряд получалось, мы это видели.
Корабли тоже могу защитить себя, о способах этого на канале было написано очень много.
Проблема в "верхнем" командовании и политическом руководстве.
В людях, которые не понимают кто они и где, и которые выстроили систему управления ВС, которая технически может только бездействовать.
И, отдельно по флоту - которые не понимают, для чего нужен этот инструмент, и которых нельзя этому научить.
И да, файтер, подводные дроны называются словом "торпеда" и им не надо появляться, они уже давно появились.

P. S. Далее будет репост старой статьи о том, как корабли могут защищаться от БЭК.