КР Storm Shadow применены по "старой" территории РФ. Черноморскому флоту приготовиться.
Кстати, обратите внимание, что наши ВКС не могут бороться с украинской авиацией. Связано это не с самой украинской авиацией и не с нашими лётчиками, и уж конечно не с самолётами.
Это связано с тем, что на ключевых постах в системе военного управления находятся люди, для которых сама концепция боевой авиации слишком сложна.
Как и концепция флота в принципе.
Что с этим делать непонятно.

Немного теории. Сначала репост, потом комментарий к нему. Репост:

В актах проверки кафедры истории военно-морского искусства Военно-морской академии (ВМА) имени К.Е. Ворошилова отмечалось, что «в программе явно выражено преклонение перед заграницей». Такая же участь постигла кафедру оперативного искусства. В соответствии с НМО-51(Наставления по ведению морских операций, 1951 год) при ведении действий по уничтожению сил флота противника первоочередными объектами поражения считались «соединения линкоров и крейсеров», и только потом предполагалось вести борьбу с «соединениями авианосцев с их авиацией».

Спасибо Павел Леонов )))
Это прекрасно))
Скачки на граблях - это любимая наша забава)
Ждем второй том)

Комментарий. Вопрос к уважаемому Сергею Махову. А как можно бороться с авианосцами, не уничтожив их охранение? В 1951-м году? Своим авианосным флотом? А он был у СССР? А базовая авиация, способная это сделать была? Хотя бы в прикидках на следующие 10 лет?
Итак, конец сороковых, идёт оценка боевого опыта ВМФ СССР и ВМС других стран, делается оценка типов кораблей, потребных для флота СССР. Тогда например была первая попытка "протолкнуть" постройку авианосцев.
У США же в то время уже были и авианосцы и линкоры, и, по проницательному мнению одного американского офицера (служит и сейчас) не авианосцы, а авианосцы, прикрытые эсминцами, крейсерами и линкорами были главным инструментом американской победы.
И немецкая операция "Джуно", и попадание под удар "Таффи-3" говорит о том, что если артиллерийскому кораблю удалось дать прорваться к авианосцу, то судьба последнего будет крайне печальна. И даже соединение авианосцев могло бы ждать то же самое, американцам повезло, что им противостоял Курита, а не офицер, воля которого к тому моменту не была бы сломлена.
Так вот, поэтому, ВМС США не дали бы никому прорваться к авианосцу или авианосцам. Группировке кораблей, которые попробовали бы это сделать противостояли бы артиллерийские корабли и эсминцы, которые выиграли бы достаточно времени для организации и проведения авиаудара или сами бы всё сделали.
Поэтому-то и попало в НМО-51 это требование.
Смог бы СССР построить в тех условиях большой флот или нет, смогли бы советские моряки выполнить задуманное или нет это другой вопрос - НМО тогда писалось "на вырост", под ожидаемое строительство флота.
Но логика в нём была заложена единственно возможная.
Авиации, способной на дальности 200-300 километров от берега прорвать ПВО авианосного соединения и нанести удар сразу по авианосцам СССР не имели нитогда, ни в 1960-м, она появилась значительно позже и уже в другом флоте.
А шансы настроить больших артиллерийских кораблей, поддержанных лёгкими авианосцами в небольшом количестве (что делало их неприменимыми в ударных задачах) с точки зрения тогдашних моряков были.
Так что сарказм неуместен. Мягко говоря.

P.S. Потом в дело вступил Генштаб, флот был раздавлен и принудительно низведён до статуса "сувенира" в руках правительства, а главным принципом его использования стало "не применять даже тогда, когда он нужен".
Только после Карибского кризиса ситуацию начали быстро менять. Некоторые подробности на канале уже были.
Сейчас, кстати, тоже самое по той же причине.

Причалы Новороссийской военно-морской базы по состоянию на 22 ноября 2024 года на так же практически пустые как и 20 ноября.

MT_Anderson

День Морской пехоты. У флота есть три инструменты для оказания на противника стратегического эффекта.
Первый, это, массированный ядерный удар.
Второй - блокада.
Третий - десантная операция, вторжение с моря.
В последнем случае на острие главного удара оказывается морская пехота.
Но и в обычных войнах морпехи покрыли себя неувядаемой славой, как один из самых подготовленных и эффективных родов войск.
С праздником, морские пехотинцы! Возвращайтесь живыми и с победой!

Обострение в Сирии и база в Тартусе. Темпы наступления боевиков, их число, прямое участие турецких военных, и неиспользованный козырь - американские террористические отряды в восточной Сирии, которые ещё не вводились в бой, и то, как проявили себя части Сирийской арабской армии, говорят нам о том, что наличие у ВМФ базы в Средиземноморье может оказаться под вопросом.
При этом, если авиацию для Сирии Россия ещё могла бы выделить, то закинуть туда войска для обороны хотя бы Тартуса (ту же морскую пехоту, раз уже это ВМБ), сейчас будет большой проблемой.
Если только срочников задействовать...
Посмотрим, как всё будет развиваться, но риск вполне реален, и растёт.
О войне в Сирии и новом обострении в целом - здесь.

671 РТМК. Великолепное фото получилось, атмосферное.

Сегодня, наверное, поддержу тех, кто неустанно повторяет, что зачем в наше неспокойное время стрелять по полигонам и мишеням, когда есть актуальные и практические цели?

Немного непонятно, кому эта решимость нашей группировки сил в Сирии и Средиземном море, выразившаяся в стрельбе "Калибрами", "Цирконами", "Ониксами" и другими авиационными ракетными изделиями, продемонстрирована и где вообще это происходило?

Хоть и указано, что состоялся этот шутинг в период с 1 по 3 декабря в восточном Средиземноморье, но как не искал, заявленных очень больших опасных для мореплавания районов под данное мероприятие так и не нашёл.

Может, смотрел не там и не туда - всякое может быть, хотя и странно всё это.

Взгляд со стороны
Гинце, говоря о новом назначении контр-адмирала Римского-Корсакова, попутно затрагивает такую важную для министерства Тирпица и Штаба адмиралтейства тему, как деятельность российского Генерального штаба военно-морских сил. Он отмечает, что «данная структура управления в ее нынешнем состоянии не может решать целый ряд стратегически значимых задач». К их числу относятся такие, как полноценное изучение потенциально вражеских флотов, анализ возможно будущих театров боевых действий, проведение эффективных учебно-тренировочных маневров, подготовка морских операций, проведение быстрой мобилизационной кампании и многое другое.
Среди причин, предопределявших на тот момент низкую эффективность работы российского Генерального штаба флота, атташе называет малую численность штабистов, их невысокую зарплату. Последнее обстоятельство заставляло офицеров искать работу «на стороне», что отрицательно сказывалось на результатах их деятельности на основном поприще. Наконец, Гинце указывает на недостатки в руководстве Бирилёва. Он, как пишет немецкий эксперт, свою неэффективную работу компенсирует многочисленными и продолжительными по времени инспекциями и бесконечными речами». Гинце соглашается с мнением своего соотечественника адмирала фон Зендена, называвшего Бирилёва «болтуном».

И далее

По убеждению германских атташе, в российских военно-морских силах имеется очень мало хорошо подготовленных, нестандартно мыслящих офицеров. Недостаток профессионализма они компенсируют строгостью и даже диктатом. Другим недостатком русских командиров немцы считали излишнее теоретизирование в области тактики. Причина этого «феномена» заключается в существующих климатических ограничениях для постоянного судоходства, в частности на севере и северо-западе России.
Безусловно, немалую роль в истоках «особенной русской морской теории» играла недостаточное финансирование флота. Наконец, немцы не могли не затронуть и такой «специфической» черты русского характера, которой у них как людей практичных не было — фантазирование. Оно, несомненно, негативно влияло на занятия морским делом. В результате нарисованной германскими представителями картины получалось, что в российском флоте мало результативной учебной работы. Она заменяется больше всякими адмиральскими рассуждениями. Как итог все этого — невысокая боеготовность.

https://m.cyberleninka.ru/article/n/rossiyskie-flotovodtsy-v-otsenkah-germanskih-morskih-attashe-v-1901-1912-godah

Не-война, репост с вражеского канала:

За 11 месяцев порты Одесской области обработали 89,8 млн тонн грузов, что на 70% больше, чем за тот же период в 2023 году, сообщил председатель областной Олег Кипер. Более 3200 судов прошли через украинский коридор.