«Роснефть» успокаивает американскую общественность (https://yangx.top/Ru_lio/5711)

“Возможный дефолт по облигациям PDVSA не влечет перехода 49,9% акций Citgo к Rosneft Trading SA, являющейся держателем залога, предоставленного PDVSA в обеспечение предоплат, выданных “Роснефтью” по поставочному контракту, и касается доли 50,1%, находящейся в залоге у иных держателей. При этом “Роснефть” неоднократно поясняла, что рассматривает акции Citgo как ликвидное обеспечение под выданную предоплату, и намерений вступать в реальное владение и управление компанией не имеет”, — «Роснефть».

Батумский терминал еще не продан «КазТрансОйл». Есть ли в Грузии какая-то информация о судьбе этого актива, что с ним будет? Перевалка через него постоянно падает. Довольны ли грузинские власти переваливаемыми объемами и инвестиционной программой терминала? Правда ли, что он стал таким недоходным из-за порта-конкурента, который купил азербайджанский SOCAR? Батумский терминал купит «Ромпетрол»? Какие объемы товаров – нефти, зерна, удобрений или каких-либо других – шли через него с начала года?

https://inbusiness.kz/ru/news/tranzitnye-neftyanye-potoki-iz-kazahstana-cherez-gruziyu-ischezli

​​Группа «САФМАР» заявляет о прекращении любых контактов с журналом Forbes до опубликования изданием опровержения и извинений редакции в связи с появившейся статьей (https://yangx.top/Ru_lio/5710 ). Мы оставляем за собой право обратиться в суд с иском о защите деловой репутации.

Мы неоднократно заявляли о том, что ни группа «САФМАР», ни ее основной владелец М. Гуцериев, не имеют никакого отношения к долгам Бинбанка и Рост-Банка любым другим обязательствам их экс-акционера М. Шишханова и бывших топ-менеджеров банков. Еще в 2017 году, сразу после санации Бинбанка, мы направили во все ведущие российские издания (а в редакцию журнала Forbes – дважды письменно и не раз устно) официальные требования не увязывать деятельность и долговые обязательства этого кредитного учреждения с группой «САФМАР». Все вопросы по контролируемым ранее М. Шишхановым банкам мы предлагали адресовать ему напрямую, так как М. Шишханов не имеет ни юридического, ни фактического отношения к группе «САФМАР». Данные обращения были грубо проигнорированы редакцией Forbes.
В этой связи мы считаем, что данная статья и ряд других публикаций Forbes о деятельности группы «САФМАР» являются проплаченной кампанией со стороны ее конкурентов, в которой журналисты Forbes и руководство издания выступают в качестве образчика коррумпированной и самой дешевой бульварной журналистики. В угоду своим заказчикам редакция Forbes в лице генерального директора Э. Муртазаева, главного редактора издания Н. Мазурина, и авторов самого материала Ю. Титовой, С. Титова, Я. Милюковой и Е. Тофанюк самым грубым образом нарушают основополагающие принципы объективной журналистики, деловой этики и человеческой порядочности.

На фоне жесткой антироссийской риторики и санкционного режима действия издания, работающего под американским брендом, преследуют очевидную цель: дестабилизировать деятельность одного из крупнейших промышленно-финансовых холдингов России и тем самым нанести серьезный урон отечественным бизнесу и экономике в целом. Впрочем, стабильное финансовое положение группы с ежегодной выручкой в 1,5 трлн рублей и EBITDA в 300 млрд рублей позволяет чувствовать себя уверенно даже в условиях развязанной против нас информационной кампании.
Вся информация, приведенная в статье, все цифры основаны на неназванных анонимных источниках и не имеют никаких документальных подтверждений. Так, 1 трлн рублей долга – это очевидный плод воображения отдельных сотрудников Forbes, поощряемых руководством журнала. Как, впрочем, и приписываемая группе «САФМАР» задолженность в размере 170 млрд рублей, якобы возникшая после приобретения Афипского НПЗ. В реальности это всё обязательства бывших акционеров – компаний «Новый поток» и «Нефтегазиндустрия».

Эта недостоверная информация, очевидно, наносит вред деловой репутации группы и на пустом месте может привести к негативным последствиям в деловых отношениях с партнерами.
Группа «САФМАР» выполняет все свои текущие обязательства своевременно и в полном объеме, все банки-партнеры высоко оценивают финансовую надежность группы в целом и ее отдельных компаний.

Около 9-10 дней осталось взорванному танкеру Sabiti (https://yangx.top/Ru_lio/5712 ) для достижения иранских территориальных вод, сообщил директор Национальной иранской танкерной компании Насраллы Сардашти.

Прекращение войны в Йемене является ключом решения проблем в регионе, заявил президент Ирана Хасан Рухани. По его словам, необходимо придерживаться стратегии политического диалога внутри региона, а не привлекать другие страны «которые выигрывают от войны и напряженности в регионе».

«Первым шагом к снижению напряженности в регионе является прекращение огня в Йемене и прекращение нападений на угнетенных жителей страны»,— сказал господин Рухани на пресс-конференции по итогам встречи с премьер-министром Пакистана Имраном Ханом (https://www.imna.ir/news/393156/سطح-همکاری-تهران-اسلام-آباد-باید-در-همه-عرصه-ها-گسترش-یابد).

Саудовская Аравия примет решение об ответе на атаки на НПЗ Saudi Aramco, как только выяснит откуда именно они были произведены, сообщил государственный министр по иностранным делам королевства Адель аль-Джубейр. Он отметил, что нужно дождаться окончания расследования.

«Мы знаем, что ракеты и дроны были иранскими и что атака была произведена с севера. Мы хотим установить, откуда именно она была произведена, и тогда мы определим, какие шаги надо предпринять, в консультациях с нашими союзниками и партнерами»,— сказал министр.

Между тем на территории Белгородского НПЗ сейчас работает один человек — сторож

Из истории банкротства предприятия: Гендиректор банкротящегося завода, Майоров, фактически был лишён возможности самостоятельно привлекать «давальцев», поставляющих на завод сырьё для переработки. Отношения с «давальцами» часто не складывались, потому что заказчики и поставщики сырья на переработку ставили свою охрану и вводили своих людей в руководство предприятия, чтобы контролировать денежные потоки. Этим занимались фактические собственники предприятия.
Майоров также не определял финансовую деятельность. Всеми денежными вопросами занимались собственники предприятия, имущества — руководство группы предприятий ОТК — Давид Тетро, Семён Тетруашвили, Андрей Галочка, Алексей Осипов и другие.

- Алексей Осипов 2013 г выступал бенефициаром ООО «Белгородский НПЗ», бывшего завода «Белогорье-Ойл».
- Андрей Галочка при создании ООО «Белгородский НПЗ» был его полным владельцем, уже в ноябре за ним оставалось 55% доли в УК. Он также владел зарегистрированным по тому же адресу, что и НПЗ, ООО «Железнодорожное», а также обанкроченной в 2018 г. Уразовской нефтебазой в Валуйском районе. Был совладельцем московских компаний «Арго-Транс», «ОТК-Трейд», УК «Форас» и «МКИ».

В 2014 г всё имущество Белгородского завода принадлежало Международной корпорации инвестиций. С июня 2014 по февраль 2018 МКИ и НПЗ заключали договоры аренды на 11 месяцев. Стоимость — 3 млн рублей в месяц с НДС.

С сентября 2015 по июнь 2016 г ООО «Прометей КС», владельцем которой на тот момент выступала Фингрупп Алексея Осипова, выдавало Белгородскому НПЗ займы на суммы от 400 тыс. рублей до 4 млн рублей под проценты на год. Но белгородский завод деньги и проценты не возвращал. В результате Арбитражный суд Москвы в декабре уже после банкротства «Прометея» взыскал с НПЗ почти 15 млн рублей долга. Компания «ОТК-Трейд», находящаяся в стадии ликвидации, подала 3 октября иск в АС Москвы по долгу и неустойки по договору от 10 августа 2014 г. Общая сумма иска — почти 4,4 млн рублей. ОТК-Трейд и НПЗ заключали с августа 2014 г договоры на оказание транспортных услуг. Стоимость составляла сперва 600 тыс. рублей в месяц, а с июня 2016-го — 240 тыс. рублей в месяц за одно транспортное средство. А с февраля по ноябрь 2015 г ОТК-Трейд выдал НПЗ пять займов под 20% годовых на год на общую сумму свыше 19 млн рублей. Белгородский АС удовлетворил иск к НПЗ о взыскании 36,1 млн рублей. Получается, раньше завод не платил по займам, а кредитор и не требовал оплаты. Бенефициар и последний владелец ОТК-Трейд — Алексей Осипов, в 2013 г 99% доли принадлежало Андрею Галочке.

Возможно, одной из причин краха Белгородского НПЗ стала история, начавшаяся в августе 2013 г. 27 августа ООО «МКИ» открыло в АКБ «Абсолют Банк» невозобновляемую кредитную линию, а 1 октября того же года — ещё одну. Поручителем выступил Семён Тетруашвили. Потом банк передал права требования по кредитным договорам самому Тетруашвили, а тот на основания договора цессии передал права требования кипрской компании Эгеса Энерджи Груп ЛТД. То есть, он передал права требования к самому себе, что в суде логично расценили как попытку скрыть активы от кредиторов.

- Давиду Тетро тоже не повезло. 5 июля Арбитражный суд Москвы привлёк его к субсидиарной ответственности по обязательствам ООО «Объединённая транспортная компания». Давид Тетро с 23.10.2012 был гендиректором ОТК. Уже к сентябрю 2015 г дебиторская задолженность ОТК превысила 1 млрд рублей. Суд признал несколько сделок компании недействительными. По протоколу собрания кредиторов Давид Тетро должен более 4,6 млрд рублей.

Наконец, большие финансовые проблемы настигли и Андрея Галочку. 8 октября Арбитражный суд решил взыскать солидарно с ООО «Глобал Петролиум» и ООО «МКИ» долг по кредиту в 1,5 млрд рублей, долг по процентам в 3,3 млрд рублей и ещё почти 150 млн по просроченным процентам и пеням.

Кредит в Росэнергобанке в феврале 2016 года взяло ООО «Глобал Петролиум», но к сентябрю 2017 г. ничего не выплатило. МКИ выступила поручителем. Галочка утверждал, что его подпись в договоре поручительства поддельная, такую возможность подтвердила и экспертиза. Но МКИ предоставлял банку по договору ежеквартальные отчёты и другие документы. А в отношении самого Галочки АС Москвы 29 августа вынес определение о признании обоснованным заявления о признании гражданина банкротом и введении реструктуризации его долгов.

Заявления о банкротстве Белгородского НПЗ трижды подавал и Майоров. Но суд пока не принял их к рассмотрению (https://yangx.top/Ru_lio/5527).

Судебное разбирательство компании Total Oil Trading SA (https://yangx.top/Ru_lio/4708 ) с Антипинским НПЗ вновь затягивается. Арбитражный суд Тюменской области принял решение вернутся к рассмотрению иска 7 ноября. Рассмотрение иска перекоситься в четвёртый раз.

Согласно материалам, «дочка» французского холдинга требует с тюменского нефтеперерабатывающего завода взыскать 13 млн 972,5 тыс. долларов и расходы по уплате государственной пошлины в размере 200 тыс. рублей. Причиной переноса на месяц рассмотрения иска является привлечении к участию в деле в качестве третьего лица — временного управляющего АО «Антипинский НПЗ» Контантина Сичевого (https://yangx.top/Ru_lio/5186).

Рассмотрение иска о банкротстве ООО «Нью Петрол Тюмень» (https://yangx.top/Ru_lio/5063) вновь затягивается. В качестве истца выступает  ПАО «Московский кредитный банк». Об этом сообщает Арбитражный суд Тюменской области

Дело отложили до 6 ноября по решению судьи. В картотеке суда указано, что материалы дела о банкротстве ООО «Нью Петрол Тюмень» находятся в Восьмом арбитражном апелляционном суде. Поэтому дело отложено. На данный момент больше ничего не известно.

​​Первая жертва закона об амнистии капиталов, подала заявление в полицию Санкт-Петербурга о краже в особо крупном размере. У бизнесмена Валерия Израйлита, пропали со счетов почти 300 млн рублей (https://yangx.top/Ru_lio/5369 ). Пропажа обнаружилась, когда бизнесмен разводился с женой и делил имущество

«В ходе расследования уголовного дела Валерия Соломоновича по обеспечению гражданского иска были арестованы счета, на которых находилось 294 млн руб. Этих денег, с учетом ущерба, который на настоящий момент составляет около 200 млн, хватало, чтобы погасить все в полном объеме. Дальше Валерий Соломонович и его супруга приняли решение расторгнуть брак. И в ходе судебного заседания о разделе имущества, суд, который принимал гражданские решения, установил, что денежные средства на счетах разделить невозможно, потому что там ничего нет. Выяснилось это примерно в 2018 году при постановлении решения. Все это время Валерий Соломонович находился в следственном изоляторе. Никто этими счетам из родственников Валерия Соломоновича не распоряжался. Но факт остается фактом: деньги похищены. Поскольку Валерий Соломонович 33 месяца находится в следственном изоляторе, то все запросы из следственного изолятора крайне затруднены».

«Сургутнефтегаз» (https://yangx.top/Ru_lio/4772) намерен вернуть под свой контроль акции на 5,8 млн рублей и для этого просит суд признать их бесхозяйными. Прежние владельцы бумаг — компании, которые уже не действуют. Юристы предупреждают, что создание прецедента может привести к тому, что в пользу компаний могут быть обращены бумаги «молчащих» акционеров и собственников без наследников

Если суд во всех четырех случаях поддержит «Сургутнефтегаз», компания получит 0,0003% капитала стоимостью 5,8 млн рублей. По первому иску суд уже согласился с «Сургутнефтегазом» и присудил ему 19 100 акций, принадлежащих АСБ-банку (прекратил деятельность в 2010 году). Суд посчитал, что акционер обязан участвовать в принятии корпоративных решений, без акционера или при наличии в реестре акционеров мертвых душ управление обществом невозможно. 11 октября «Сургутнефтегаз» объявил полученные бумаги своей собственностью. АСБ-банк упоминается еще в одном иске, третий иск касается изъятии акций у недействующей «Воля ltd», четвертый — у недействующего ОАО «Инвестиционно-финансовая компания Логрус». В этих исках ответчиком указан держатель реестра акционеров «Сургутинвестнефть», решения по ним еще нет.

В марте «Сургутнефтегаз» также добился через суд возвращения своих акций: компания получила 500 000 бесхозяйных бумаг, ранее принадлежавших ликвидированному ЗАО «Финансовая компания «Интерфин».

Комсомольский НПЗ модернизировал установку гидроочистки дистиллятов - произведена замена каталитической системы установки, что обеспечит увеличение периода межремонтного пробега, и снизит эксплуатационные затраты. Разработанная документация получила положительное заключение экспертизы промышленной безопасности и прошла регистрацию в Ростехнадзоре

Модернизация на установке гидроочистки дистиллятов позволит увеличить её производительность до 960 тысяч т/год и нарастить выпуск дизельного топлива экологического стандарта "Евро-5".

"РН-Комсомольский НПЗ" (https://yangx.top/Ru_lio/2632 ) поэтапно реализует программу по модернизации производства и реконструкции действующих мощностей. В прошлом году на установке гидроочистки дистиллятов произвели замену внутренних устройств реактора.

Когда экономика продолжает не работать. Путин поручил правительству компенсировать расходы авиакомпаний в связи с подорожанием авиатоплива в 2018 году

«Правительству Российской Федерации: … обеспечить выделение в 2019 году из резервного фонда правительства Российской Федерации средств на компенсацию расходов авиакомпаний в связи с ростом стоимости авиационного топлива в 2018 г», — говорится в поручении.

Минтранс России сообщил, что министерство поддерживает идею выделить российским авиакомпаниям единовременную компенсацию из-за подорожания авиационного топлива в 2018 г. В ведомстве также предложили снизить планку демпфирующего акциза для авиакеросина в 2019 г с 48,3 тыс. рублей до 40 тыс. рублей (https://yangx.top/Ru_lio/5653)

...ждать удешевления авиабилетов и перевозок не стоит

Усиление госконтроля за качеством авиакеросина и передача полномочий по проверке его технических характеристик от Ространснадзора к Росстандарту не приведет к росту цен на это топливо, сообщил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.

"Это усиление контроля и передача полномочий Росстандарту не должно повлиять на цены. Мы заинтересованы в истреблении контрафакта на рынке вообще нефтепродуктов и, в частности, авиационного керосина", - сказал министр.

В настоящее время контроль за качеством авиатоплива осуществляется Ространснадзором. В то же время контроль за другими видами топлива по этому техническому регламенту (автобензин, дизтопливо и др.) осуществляет Росстандарт. Минпромторг ранее предложил повысить эффективность госконтроля авиакеросина, разработав проект постановления правительства, предполагающее поручить проверки керосина Росстандарту (https://yangx.top/Ru_lio/4552).

"Если говорить о соблюдении сроков подготовки проекта постановления правительства РФ, то оно может быть внесено в правительство РФ до конца текущего года", - уточнил Мантуров.

ФАС предлагает отказаться от регулирования ряда услуг :

- В морских портах: обеспечение лоцманской проводки судов; предоставление причалов; обеспечение экологической безопасности в порту; погрузка, выгрузка хранение грузов (кроме перевалки нефти и нефтепродуктов, поступающих в порты по нефтепроводам и нефтепродуктопроводам); услуги буксиров; обслуживание пассажиров.

- В речных портах: предоставление судам рейдов, якорных стоянок, защитных сооружений и причалов порта; обеспечение лоцманской проводки судов; комплексное обслуживание флота; услуги буксиров; погрузка, выгрузка и хранение грузов; обслуживание пассажиров.

- По использованию инфраструктуры внутренних водных путей: навигационно-гидрографическое обеспечение условий плавания судов по внутренним водным путям; обеспечение лоцманской проводки судов; ледокольное обеспечение в зимних условиях навигации; обеспечение прохода судов по судоходным гидротехническим сооружениям; обеспечение прохода иностранных судов по внутренним водным путям.

http://portnews.ru/upload/basefiles/2108_pO%20pVpNpEpSpEpNpIpI%20pIpZpMpEpNpEpNpIpJ%20pV%20pNpEpKpOpTpOpRpYpE%20pApKpTpY%20pPpRpApVpIpTpEpLppSpTpVpA%20pRpOpSpSpIpJpSpKpOpJ%20pFpEpDpEpRpApCpIpI.docx

«Фортеинвест» в понедельник в очередной раз не постеснялась провести в первую торговую сессию продажу на СПБМТСБ партию мазута Орского НПЗ объёмом в 1 тыс т по цене адресных продаж прошлой пятницы (https://yangx.top/Ru_lio/5718).