Сохраняются и риски поставок нефти на мировой рынок из-за неопределенности на Ближнем Востоке. Обеспокоенность инвесторов вызывает, в частности, ситуация, связанная с напряженностью в отношениях между США и Ираном в Ормузском проливе. Иранские военные сообщили о сбитом американском беспилотнике после того, как он нарушил воздушное пространство Ирана.
Вместе с этим трейдеры ожидают решения Федеральной резервной системы (ФРС) по ставке. Двухдневное заседание регулятора завершается в среду, 31 июля. Аналитики прогнозируют, что ставка будет понижена с текущего уровня в 2,25-2,5%, при этом большинство экспертов считают, что снижение составит 25 базисных пунктов.
Вместе с этим трейдеры ожидают решения Федеральной резервной системы (ФРС) по ставке. Двухдневное заседание регулятора завершается в среду, 31 июля. Аналитики прогнозируют, что ставка будет понижена с текущего уровня в 2,25-2,5%, при этом большинство экспертов считают, что снижение составит 25 базисных пунктов.
Экспорт иранской нефти в июле упал до 100 тыс барр в сутки из-за американских санкций против Тегерана и растущей напряженности в отношениях Исламской Республики с Соединенными Штатами и Великобританией.
В июле Иран экспортировал около 100 тыс. бар нефти в сутки, утверждает аналитическая компания Refinitive Eikon. Поставки легкой нефти, с учетом конденсата, составили 120 тыс. барр в сутки.
Нефтеэкспорт Ирана в июле значительно снизился по сравнению с 300−500 тыс бар в сутки в июне. По данным аналитической компании Kpler, Иран отгрузил 417 тыс. бар нефти и конденсата в сутки на танкеры в июле, что на 115 тыс. бар в сутки меньше, чем в июне.
Между тем количество запасов нефти на иранских танкерах выросло до 56 млн бар — вдвое больше, чем два месяца назад. Это произошло из-за нехватки покупателей, прежде всего в Азии. Почти такой же объем хранится в наземных резервуарах Ирана.
В июле Иран экспортировал около 100 тыс. бар нефти в сутки, утверждает аналитическая компания Refinitive Eikon. Поставки легкой нефти, с учетом конденсата, составили 120 тыс. барр в сутки.
Нефтеэкспорт Ирана в июле значительно снизился по сравнению с 300−500 тыс бар в сутки в июне. По данным аналитической компании Kpler, Иран отгрузил 417 тыс. бар нефти и конденсата в сутки на танкеры в июле, что на 115 тыс. бар в сутки меньше, чем в июне.
Между тем количество запасов нефти на иранских танкерах выросло до 56 млн бар — вдвое больше, чем два месяца назад. Это произошло из-за нехватки покупателей, прежде всего в Азии. Почти такой же объем хранится в наземных резервуарах Ирана.
Вице-премьер Дмитрий Козак поручил проработать вопрос поддержки Антипинского НПЗ (https://yangx.top/Ru_lio/4635)
"Козак дал такое поручение, срок - месяц", - сообщил представитель вице-премьера Илья Джус.
По его информации, проработать вопрос поручено министерству энергетики и министерству финансов.
"Козак дал такое поручение, срок - месяц", - сообщил представитель вице-премьера Илья Джус.
По его информации, проработать вопрос поручено министерству энергетики и министерству финансов.
Telegram
RU_lio
Рассмотреть и доложить
Поддержка завода началась
МВД России проводит доследственную проверку нескольких сделок по продаже бензина и дизельного топлива Антипинского НПЗ через New Stream Trading AG
Компания фактически принадлежит Дмитрию Мазурову, а номинально ею владеет его сестра Ксения. Через эту структуру в течение нескольких лет часть готовой продукции НПЗ продавалась по цене значительно ниже рыночной. В частности, предметом изучения правоохранителями является контракт по продаже БГС по $444 за тонну, хотя ее рыночная цена на тот момент составляла $475. Общая сумма этой сделки равнялась $386 млн, а ущерб, причиненный предприятию, представители Сбербанка, по словам источников, оценили почти в $27 млн.
Еще один контракт касался продажи той же компании дизтоплива «Евро-5» по $450 за тонну вместо тогдашней средневзвешенной цены $494. В данном случае ущерб предварительно оценен более чем в $39 млн.
МВД России проводит доследственную проверку нескольких сделок по продаже бензина и дизельного топлива Антипинского НПЗ через New Stream Trading AG
Компания фактически принадлежит Дмитрию Мазурову, а номинально ею владеет его сестра Ксения. Через эту структуру в течение нескольких лет часть готовой продукции НПЗ продавалась по цене значительно ниже рыночной. В частности, предметом изучения правоохранителями является контракт по продаже БГС по $444 за тонну, хотя ее рыночная цена на тот момент составляла $475. Общая сумма этой сделки равнялась $386 млн, а ущерб, причиненный предприятию, представители Сбербанка, по словам источников, оценили почти в $27 млн.
Еще один контракт касался продажи той же компании дизтоплива «Евро-5» по $450 за тонну вместо тогдашней средневзвешенной цены $494. В данном случае ущерб предварительно оценен более чем в $39 млн.
В Тюмени от имени бывшего главы Антипинского НПЗ в суд пришла его супруга — Ксения Лисовиченко. Женщина требует от нынешнего руководства завода, чтобы Геннадию Лисовиченко выплатили положенную премию — более $10 млн (https://yangx.top/Ru_lio/4647). Сам 68-летний предприниматель в суд не явился — тюменский СКР завел на него уголовное дело по статье «Мошенничество в особо крупном размере».
Ксении Лисовиченко 34 года, замужем за управленцем она с 2013 г. В 2014 г Ксения Владимировна получила долю в компании «Нео-Ком», которая сейчас принадлежит ее мужу. Пост генерального директора занимает сын экс-владельца АНПЗ — Алексей Лисовиченко. Компания реализует в регионе инвестпроект — строит в Исетском районе завод по производству упаковочной тары.
Активнее всего женщина сейчас участвует в жизни компании супруга «РостГриб». Объем инвестиций в проект по производству и выращиванию шампиньонов, реализуемый компанией «РостГриб», составил порядка 236 миллионов рублей.
Ксении Лисовиченко 34 года, замужем за управленцем она с 2013 г. В 2014 г Ксения Владимировна получила долю в компании «Нео-Ком», которая сейчас принадлежит ее мужу. Пост генерального директора занимает сын экс-владельца АНПЗ — Алексей Лисовиченко. Компания реализует в регионе инвестпроект — строит в Исетском районе завод по производству упаковочной тары.
Активнее всего женщина сейчас участвует в жизни компании супруга «РостГриб». Объем инвестиций в проект по производству и выращиванию шампиньонов, реализуемый компанией «РостГриб», составил порядка 236 миллионов рублей.
Закон, изменяющий механизм сдерживания внутренних цен на нефтепродукты (https://yangx.top/Ru_lio/4544), во вторник подписан президентом России Владимиром Путиным. Документ размещен на официальном портале правовой информации (http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001201907300065).
Петромаркет: принятый Госдумой, одобренный Советом Федерации и подписанный Президентом закон предусматривает введение дополнительных демпфирующих надбавок при поставках автомобильного бензина и дизельного топлива в Дальневосточный федеральный округ (ДФО).
Дальневосточный «демпфер» – это надбавка к стандартному «демпферу», которая будет выплачиваться поставщикам автобензина и дизтоплива класса 5 в ДФО (за каждую тонну поставленного в регион топлива), если средняя оптовая цена автобензина или дизельного топлива в регионе за прошедший налоговый период не превысит среднероссийскую оптовую цену на тот же продукт более, чем на 20%.
Согласно закону, если стандартный «демпфер» оказывается положительным, то дальневосточная надбавка как для автобензина, так и для дизтоплива будет равна 2000 руб./т. Если же стандартный «демпфер» отрицателен, то для расчета дальневосточной надбавки применяется формула: индикативная экспортная цена на автобензин/дизтопливо минус базовая цена внутреннего рынка на продукт плюс 2000 руб./т. Если же и эта величина окажется отрицательной, то дальневосточная надбавка не выплачивается.
В соответствии с законом новые формулы демпфирующих надбавок будут применяться, начиная с июля 2019 г.
Разберем, какие произойдут изменения в величинах «демпфера» для автобензина и дизтоплива в июле по сравнению с июнем с учетом описанных выше нововведений.
Если предположить, что стоимость нефтепродуктов на европейском рынке и курс рубля к доллару сохранятся до конца месяца на уровне 29 июля (инерционный сценарий), то июльские «демпферы» на моторные топлива, рассчитанные по новой формуле, вырастут по сравнению с июнем примерно на 45% для автобензина и на 6% для дизтоплива, а при поставках в ДФО производители получат из федерального бюджета дополнительные 2 000 руб. за каждую тонну поставленного в регион автобензина и дизтоплива.
Благодаря дополнительным выплатам по «демпферу» и при неизменных прочих условиях можно ожидать снижения средних отпускных цен производителей на поставляемые в ДФО моторные топлива на 2 400 руб./т.
Казалось бы, в такой ситуации можно было бы также ожидать снижения стоимости автобензина и летнего дизельного топлива на дальневосточных АЗС. Так, если бы снижение оптовой цены полностью транслировалось в снижение розничной, то АИ-92 и ДТл в рознице подешевели бы на 1.79 руб./л и 2 руб./л соответственно. В таком сценарии в крупнейших по уровню потребления топлив дальневосточных регионах – Приморском и Хабаровском краях – средняя розничная цена на АИ- 92 опустилась бы до 41.1 руб./л, что ниже текущей среднероссийской цены более чем на 3%. Аналогичное снижение средней розничной цены летних сортов дизтоплива в тех же регионах относительно среднероссийской цены могло бы составить 1.8% – до уровня в 45.4 руб./л.
Однако, есть все основания считать, что снижение оптовых цен на топлива не приведет к снижению розничных. Дело в том, что без «демпфера» АЗС в регионе работают с отрицательной маржой топливного бизнеса. Так, к примеру, по состоянию на 29 июля средняя чистая маржа розницы при торговле АИ-92 в Хабаровском крае при условии, что АЗС закупает продукт непосредственно у НПЗ, составляет минус 1.6 руб./л, а при торговле ДТл – аж минус 4 руб./л. В этой ситуации снижение оптовых цен через дальневосточный «демпфер» сможет лишь уменьшить убытки розничной торговли топливом – до минус 8 копеек за литр АИ-92 и минус 2.3 руб. за литр дизтоплива – и, конечно же, не приведет к сколько- нибудь заметному снижению розничных цен.
Исходя из оперативных данных ЦДУ ТЭК о поставках моторных топлив на внутренний рынок и наших собственных оценок объема поставок в ДФО, можно ожидать, что суммарные выплаты из Федерального бюджета по «демпферу» за июль составят порядка 32 млрд руб., превысив июньские выплаты почти на 10 млрд руб. Из них порядка 1.6 млрд руб. будет выплачено поставщикам топлив в ДФО сверх стандартного «демпфера».
Дальневосточный «демпфер» – это надбавка к стандартному «демпферу», которая будет выплачиваться поставщикам автобензина и дизтоплива класса 5 в ДФО (за каждую тонну поставленного в регион топлива), если средняя оптовая цена автобензина или дизельного топлива в регионе за прошедший налоговый период не превысит среднероссийскую оптовую цену на тот же продукт более, чем на 20%.
Согласно закону, если стандартный «демпфер» оказывается положительным, то дальневосточная надбавка как для автобензина, так и для дизтоплива будет равна 2000 руб./т. Если же стандартный «демпфер» отрицателен, то для расчета дальневосточной надбавки применяется формула: индикативная экспортная цена на автобензин/дизтопливо минус базовая цена внутреннего рынка на продукт плюс 2000 руб./т. Если же и эта величина окажется отрицательной, то дальневосточная надбавка не выплачивается.
В соответствии с законом новые формулы демпфирующих надбавок будут применяться, начиная с июля 2019 г.
Разберем, какие произойдут изменения в величинах «демпфера» для автобензина и дизтоплива в июле по сравнению с июнем с учетом описанных выше нововведений.
Если предположить, что стоимость нефтепродуктов на европейском рынке и курс рубля к доллару сохранятся до конца месяца на уровне 29 июля (инерционный сценарий), то июльские «демпферы» на моторные топлива, рассчитанные по новой формуле, вырастут по сравнению с июнем примерно на 45% для автобензина и на 6% для дизтоплива, а при поставках в ДФО производители получат из федерального бюджета дополнительные 2 000 руб. за каждую тонну поставленного в регион автобензина и дизтоплива.
Благодаря дополнительным выплатам по «демпферу» и при неизменных прочих условиях можно ожидать снижения средних отпускных цен производителей на поставляемые в ДФО моторные топлива на 2 400 руб./т.
Казалось бы, в такой ситуации можно было бы также ожидать снижения стоимости автобензина и летнего дизельного топлива на дальневосточных АЗС. Так, если бы снижение оптовой цены полностью транслировалось в снижение розничной, то АИ-92 и ДТл в рознице подешевели бы на 1.79 руб./л и 2 руб./л соответственно. В таком сценарии в крупнейших по уровню потребления топлив дальневосточных регионах – Приморском и Хабаровском краях – средняя розничная цена на АИ- 92 опустилась бы до 41.1 руб./л, что ниже текущей среднероссийской цены более чем на 3%. Аналогичное снижение средней розничной цены летних сортов дизтоплива в тех же регионах относительно среднероссийской цены могло бы составить 1.8% – до уровня в 45.4 руб./л.
Однако, есть все основания считать, что снижение оптовых цен на топлива не приведет к снижению розничных. Дело в том, что без «демпфера» АЗС в регионе работают с отрицательной маржой топливного бизнеса. Так, к примеру, по состоянию на 29 июля средняя чистая маржа розницы при торговле АИ-92 в Хабаровском крае при условии, что АЗС закупает продукт непосредственно у НПЗ, составляет минус 1.6 руб./л, а при торговле ДТл – аж минус 4 руб./л. В этой ситуации снижение оптовых цен через дальневосточный «демпфер» сможет лишь уменьшить убытки розничной торговли топливом – до минус 8 копеек за литр АИ-92 и минус 2.3 руб. за литр дизтоплива – и, конечно же, не приведет к сколько- нибудь заметному снижению розничных цен.
Исходя из оперативных данных ЦДУ ТЭК о поставках моторных топлив на внутренний рынок и наших собственных оценок объема поставок в ДФО, можно ожидать, что суммарные выплаты из Федерального бюджета по «демпферу» за июль составят порядка 32 млрд руб., превысив июньские выплаты почти на 10 млрд руб. Из них порядка 1.6 млрд руб. будет выплачено поставщикам топлив в ДФО сверх стандартного «демпфера».
С задержкой Антипинский НПЗ возвращается на биржу
Компания «Сокар энергоресурс», новый поставщик нефти на Антипинский НПЗ по давальческой схеме, сменивший прежнего собственника «Новый поток», впервые подала планы по минимальным объемам реализации нефтепродуктов на СПБМТСБ в августе.
Компания позже всех прочих производителей, участников биржевых торгов, подала необходимую документацию. Это означает, что с августа на СПБМТСБ возобновится реализация топлива Антипиского завода.
При соблюдении регулярности и равномерности продаж, ежесуточная реализация должна составить: автобензины (АИ-92) - 300 т, дизельные топлива (ДТЛ) - 480 т.
Компания «Сокар энергоресурс», новый поставщик нефти на Антипинский НПЗ по давальческой схеме, сменивший прежнего собственника «Новый поток», впервые подала планы по минимальным объемам реализации нефтепродуктов на СПБМТСБ в августе.
Компания позже всех прочих производителей, участников биржевых торгов, подала необходимую документацию. Это означает, что с августа на СПБМТСБ возобновится реализация топлива Антипиского завода.
При соблюдении регулярности и равномерности продаж, ежесуточная реализация должна составить: автобензины (АИ-92) - 300 т, дизельные топлива (ДТЛ) - 480 т.
Тюменская топливная компания «Сибнефтехимтрейд», директор которой находится под в СИЗО следствием по делу о вымогательстве, требует с «дочки» банкротящегося Антипинского нефтеперерабатывающего завода 74,8 млн рублей.
Согласно опубликованной в картотеке арбитражных дел информации, исковое заявление к ООО «АНПЗ-продукт» пока не принято судом. К документам, переданным на рассмотрение, также приложено ходатайство об обеспечении иска, в том числе по статье федерального закона о несостоятельности. Директор «Сибнефтехимтрейд» Олег Гузенко (https://yangx.top/Ru_lio/3021) был задержан силовиками в марте этого года.
Бывший эксклюзивный дистрибьютор продукции Антипинского НПЗ теперь не работает с заводом. А новое руководство АНПЗ разместило на официальном сайте объявление, в котором просит считать все коммерческие предложения от «АНПЗ-продукт» недействительными.
Согласно опубликованной в картотеке арбитражных дел информации, исковое заявление к ООО «АНПЗ-продукт» пока не принято судом. К документам, переданным на рассмотрение, также приложено ходатайство об обеспечении иска, в том числе по статье федерального закона о несостоятельности. Директор «Сибнефтехимтрейд» Олег Гузенко (https://yangx.top/Ru_lio/3021) был задержан силовиками в марте этого года.
Бывший эксклюзивный дистрибьютор продукции Антипинского НПЗ теперь не работает с заводом. А новое руководство АНПЗ разместило на официальном сайте объявление, в котором просит считать все коммерческие предложения от «АНПЗ-продукт» недействительными.
Telegram
RU_lio
4 апреля в областном суде рассмотрели апелляцию Олега Гузенко — директора топливной компании ООО «Сибнефтехимтрейд», которого обвиняют в вымогательстве в особо крупном размере. Бизнесмен просил выпустить его из СИЗО, но судья отклонил просьбу.
Гузенко заключил…
Гузенко заключил…
Британская нефтегазовая компания BP не планирует осуществлять поставки нефти на своих судах через Ормузский пролив ввиду напряженности между Лондоном и Тегераном, сообщил финансовый директор компании Брайан Гилвари.
"BP продолжит транспортировать свою нефть, но в краткосрочной перспективе ни один танкер с флагом компании не пересечет Ормузский пролив. BP использует чартерные суда для доставки нефти из Персидского залива", - цитирует Гилвари.
После инцидентов с задержанием иранского и британских танкеров BP в течение последних трех недель не использует Ормузский пролив в качестве маршрута для транспортировки нефти судами компании.
"BP продолжит транспортировать свою нефть, но в краткосрочной перспективе ни один танкер с флагом компании не пересечет Ормузский пролив. BP использует чартерные суда для доставки нефти из Персидского залива", - цитирует Гилвари.
После инцидентов с задержанием иранского и британских танкеров BP в течение последних трех недель не использует Ормузский пролив в качестве маршрута для транспортировки нефти судами компании.
В Лондоне на этой неделе начинается бракоразводный процесс между кронпринцессой Дубаи Хайя и вице-президентом, премьер-министром Объединенных Арабских Эмиратов, правителем Дубая, шейхом Мохаммедом бен Рашидом Аль-Мактумом.
Это процесс уже назвали "разводом века": правитель Дубаи и его шестая жена, наняли двух самых известных в Альбионе адвокатов по бракоразводным процессам, готовясь к настоящей битве за миллиарды.
Пара может бороться за 4,5 миллиарда фунтов стерлингов, что сделает это процесс еще и одним из самых дорогих разводов в британской и европейской юридической практике.
Хайя сбежала из Дубаи от 70-летнего шейха Мохаммеда бен Рашида Аль-Мактума в июне, и, как сообщается, "скрывается в Лондоне из-за опасений за свою жизнь". Она сумела незаметно уехать с двумя детьми и сначала пыталась найти убежище в Германии, прежде чем отправиться в особняк своей семьи в западном Лондоне, где и находится с тех пор.
Это процесс уже назвали "разводом века": правитель Дубаи и его шестая жена, наняли двух самых известных в Альбионе адвокатов по бракоразводным процессам, готовясь к настоящей битве за миллиарды.
Пара может бороться за 4,5 миллиарда фунтов стерлингов, что сделает это процесс еще и одним из самых дорогих разводов в британской и европейской юридической практике.
Хайя сбежала из Дубаи от 70-летнего шейха Мохаммеда бен Рашида Аль-Мактума в июне, и, как сообщается, "скрывается в Лондоне из-за опасений за свою жизнь". Она сумела незаметно уехать с двумя детьми и сначала пыталась найти убежище в Германии, прежде чем отправиться в особняк своей семьи в западном Лондоне, где и находится с тех пор.
Украинский суд наложил арест на российское судно, задержанное 25 июля в порту Измаила (https://yangx.top/Ru_lio/4574). Следователи СБУ провели обыск на танкере, изъяли документы из суда, записи радиопереговоров во время конфликта и бортовых журналов, а также допросили одного из членов команды судна. Сам танкер признан вещественным доказательством по делу об инциденте в Керченском проливе, украинские спецслужбы ходатайствовали об его аресте.
В МИД РФ прокомментировали арест танкера "NEYMA"
Российская сторона утверждает, что оспаривать решение суда в отношении ареста российского танкера "NEYMA" должен его законный владелец, заявил заместитель министра иностранных дел РФ Григорий Карасин
Приморским районным судом было наложено арест на танкер "NEYMA", который был задержан украинскими правоохранительными органами 25 июля в измаильском порту.
"Судно это находится в частном владении, поэтому все должно решить судебная инстанция. Мы, естественно, будем внимательно следить, но это уже менее драматично", - сказал Карасин.
Согласно словам представителя МИД РФ, сейчас главное выяснить у кого есть реальные права собственности на задержанный танкер. Далее, по словам чиновника, судьба танкера будет завесить от судебного порядка разбирательства, в случае, если собственник судна решит оспорить решение украинских властей.
Российская сторона утверждает, что оспаривать решение суда в отношении ареста российского танкера "NEYMA" должен его законный владелец, заявил заместитель министра иностранных дел РФ Григорий Карасин
Приморским районным судом было наложено арест на танкер "NEYMA", который был задержан украинскими правоохранительными органами 25 июля в измаильском порту.
"Судно это находится в частном владении, поэтому все должно решить судебная инстанция. Мы, естественно, будем внимательно следить, но это уже менее драматично", - сказал Карасин.
Согласно словам представителя МИД РФ, сейчас главное выяснить у кого есть реальные права собственности на задержанный танкер. Далее, по словам чиновника, судьба танкера будет завесить от судебного порядка разбирательства, в случае, если собственник судна решит оспорить решение украинских властей.
НАК "Нафтогаз Украины" и предприятия, входящие в группу "Нафтогаз", подали в Трибунал при Постоянной палате Третейского Суда в Гааге исковое заявление о размере компенсации убытков, причиненных экспроприацией Россией активов группы в Крыму
"Группа Нафтогаз просит Суд обязать РФ выплатить в пользу истцов $5,2 млрд (https://yangx.top/Ru_lio/3200). Ожидается, что Трибунал вынесет решение о компенсации убытков не ранее конца 2020 г", - говорится в сообщении.
"Группа Нафтогаз просит Суд обязать РФ выплатить в пользу истцов $5,2 млрд (https://yangx.top/Ru_lio/3200). Ожидается, что Трибунал вынесет решение о компенсации убытков не ранее конца 2020 г", - говорится в сообщении.
Telegram
RU_lio
Решение международного арбитражного трибунала, который признал, что РФ незаконно экспроприировала имущество украинских инвесторов (в частности – «Укрнафты») после оккупации Крыма, позволяет взыскать компенсацию с российской стороны в принудительном порядке.…
Осенью в Саратове начнется строительство завода по производству бензина класса Евро-5 и арктического топлива.
Проект по переработке углеводородов планирует запустить в регионе ООО «Гелес-нефтепереработка». Компания входит в группу «Гелес», работающую на рынке торговли нефтепродуктами с 2015 г. Инвестиции в новое саратовское предприятие составят 420 млн рублей. Из них 350 млн — вложения в капитальные затраты и еще 70 млн рублей — инвестиции в оборотный капитал.
Компания 19 июля получила разрешение на строительство и в 3 квартале приступает к работе. В 1 квартале 2020 г объект должен быть готов. Компания планирует запустить производство топлива из газоконденсата.
Месторождений газоконденсата в регионе достаточно, ближайшее из них находится в 70 км от будущего предприятия, а самое дальнее — в 250 км. Доставлять сырье на предприятие будут автотранспортом.
Для переработки конденсата «Гелес» будет применять методы каталитического крекинга со вторичным обогащением. Выход светлых нефтепродуктов составит до 88%.
Проект по переработке углеводородов планирует запустить в регионе ООО «Гелес-нефтепереработка». Компания входит в группу «Гелес», работающую на рынке торговли нефтепродуктами с 2015 г. Инвестиции в новое саратовское предприятие составят 420 млн рублей. Из них 350 млн — вложения в капитальные затраты и еще 70 млн рублей — инвестиции в оборотный капитал.
Компания 19 июля получила разрешение на строительство и в 3 квартале приступает к работе. В 1 квартале 2020 г объект должен быть готов. Компания планирует запустить производство топлива из газоконденсата.
Месторождений газоконденсата в регионе достаточно, ближайшее из них находится в 70 км от будущего предприятия, а самое дальнее — в 250 км. Доставлять сырье на предприятие будут автотранспортом.
Для переработки конденсата «Гелес» будет применять методы каталитического крекинга со вторичным обогащением. Выход светлых нефтепродуктов составит до 88%.
Владельцы «Петербургской топливной компании» Ольга и Андрей Голубевы продали свои розничные активы холдингу «Роснефть»
Как следует из базы данных СПАРК, 30 июля 100% ООО «Гатчинская нефтяная компания» перешли к ООО «РН-Региональные продажи», «дочке» ПАО «НК "Роснефть"».
ООО «ГНК» является собственником АЗС, нефтебаз, подвижного состава, зданий и сооружений, входящих в состав ПТК.
По информации «Фонтанки», одновременно «РН-Региональные продажи» стала собственником еще трех юрлиц петербургской компании – ООО «ПТК», которое является оператором розничной сети, ООО «ПТК-Терминал», которое управляет нефтебазами «Ручьи» и «Чудово», а также ООО «Транс-Тайм», которое занимается перевозкой нефтепродуктов.
О том, что часть активов ПТК может перейти под контроль «Роснефти», стало известно в начале июня 2019 г (https://yangx.top/Ru_lio/3945). Тогда сумма сделки оценивалась в 35 – 40 млрд рублей.
Как следует из базы данных СПАРК, 30 июля 100% ООО «Гатчинская нефтяная компания» перешли к ООО «РН-Региональные продажи», «дочке» ПАО «НК "Роснефть"».
ООО «ГНК» является собственником АЗС, нефтебаз, подвижного состава, зданий и сооружений, входящих в состав ПТК.
По информации «Фонтанки», одновременно «РН-Региональные продажи» стала собственником еще трех юрлиц петербургской компании – ООО «ПТК», которое является оператором розничной сети, ООО «ПТК-Терминал», которое управляет нефтебазами «Ручьи» и «Чудово», а также ООО «Транс-Тайм», которое занимается перевозкой нефтепродуктов.
О том, что часть активов ПТК может перейти под контроль «Роснефти», стало известно в начале июня 2019 г (https://yangx.top/Ru_lio/3945). Тогда сумма сделки оценивалась в 35 – 40 млрд рублей.
Экс-гендиректор краснодарского ООО «Фирма "Гравитон"» (https://yangx.top/Ru_lio/3163) Александр Ярчук, входящий в так называемый список омбудсмена Бориса Титова, намерен вернуться в Россию после прекращения процедуры его розыска
«Когда будет понятно, что ему уже ничего не грозит, можно возвращаться в Россию, он планирует приехать. У нас были случаи, когда люди приезжали и попадали в неловкие ситуации, так, один бизнесмен вернулся в РФ после того, как в отношении него прекратили уголовное преследование, прошел практически год, неделю назад он позвонил и сообщил, что его задержали сотрудники ГИБДД, так как он все еще числится в розыскных базах»,— объяснил господин Григориади
Бизнесмен Ярчук обвинялся в уклонении от уплаты налогов. Дело было связано с делами о хищении средств при реконструкции Туапсинского НПЗ (https://yangx.top/Ru_lio/2969).
Фирма «Гравитон» была одним из крупных подрядчиков в проекте.
Бизнесмен уехал в Австрию, в январе 2016 года его объявили в международный розыск, задержали в Вене и отпустили под залог. Генпрокуратура РФ начала процедуру экстрадиции, но в 2018 г австрийская сторона в экстрадиции отказала. Бизнесмен уже погасил задолженность.
«Когда будет понятно, что ему уже ничего не грозит, можно возвращаться в Россию, он планирует приехать. У нас были случаи, когда люди приезжали и попадали в неловкие ситуации, так, один бизнесмен вернулся в РФ после того, как в отношении него прекратили уголовное преследование, прошел практически год, неделю назад он позвонил и сообщил, что его задержали сотрудники ГИБДД, так как он все еще числится в розыскных базах»,— объяснил господин Григориади
Бизнесмен Ярчук обвинялся в уклонении от уплаты налогов. Дело было связано с делами о хищении средств при реконструкции Туапсинского НПЗ (https://yangx.top/Ru_lio/2969).
Фирма «Гравитон» была одним из крупных подрядчиков в проекте.
Бизнесмен уехал в Австрию, в январе 2016 года его объявили в международный розыск, задержали в Вене и отпустили под залог. Генпрокуратура РФ начала процедуру экстрадиции, но в 2018 г австрийская сторона в экстрадиции отказала. Бизнесмен уже погасил задолженность.
Telegram
RU_lio
Арбитражный суд Краснодарского края ввел в отношении ООО «Фирма «Гравитон» процедуру наблюдения на 6 месяцев (https://yangx.top/Ru_lio/2978), временным управляющим утвержден Сергей Малаев, говорится в материалах АСКК. Также суд установил в реестре требования инициатора…