Нефтедобывающие страны, входящие и не входящие в ОПЕК, не только продлили во вторник соглашение об ограничении добычи нефти до апреля 2020 г. – они вместе обязались добывать не более 43,8 млн баррелей в сутки, – но и единогласно приняли Хартию о сотрудничестве, рассказал министр энергетики России Александр Новак и подтвердил министр энергетики Саудовской Аравии Халид аль-Фалех.
Хартия – первый за два года совместный документ, который подписали страны ОПЕК и еще 10 нефтедобывающих государств, в том числе и Россия.
Хартия (https://minenergo.gov.ru/system/download/15216/99196) предполагает выполнение нескольких условий. Подписавшие ее страны обязуются: улучшить диалог между собой – для поддержания стабильности; усилить сотрудничество в технологической сфере, чтобы увеличить прибыли и производителей, и потребителей нефти; развивать обмен информацией о факторах, которые влияют на рынок нефти.
Хартия – первый за два года совместный документ, который подписали страны ОПЕК и еще 10 нефтедобывающих государств, в том числе и Россия.
Хартия (https://minenergo.gov.ru/system/download/15216/99196) предполагает выполнение нескольких условий. Подписавшие ее страны обязуются: улучшить диалог между собой – для поддержания стабильности; усилить сотрудничество в технологической сфере, чтобы увеличить прибыли и производителей, и потребителей нефти; развивать обмен информацией о факторах, которые влияют на рынок нефти.
Генеральным директором акционерного общества "Транснефть - Дружба" стал Роман Камозин, ранее он работал главным инженером "Транснефть – Верхняя Волга", говорится в сообщении компании.
Не исключено, что смена руководства "Дружбы" случилась после скандала с загрязнением нефти в нефтепроводе, который произошел в Самарской области в апреле нынешнего года (https://yangx.top/Ru_lio/4260).
Не исключено, что смена руководства "Дружбы" случилась после скандала с загрязнением нефти в нефтепроводе, который произошел в Самарской области в апреле нынешнего года (https://yangx.top/Ru_lio/4260).
Украина впервые закупила американскую нефть для переработки на Кременчугском НПЗ
Основным покупателем стала «Укртатнафта», которая купила 75 тысяч нефти из США. В рамках первой поставки была куплена спотовая партия легкой нефти сорта Баккен. При этом сумма сделки на данный момент неизвестна.
Нефть будет доставлена на танкере Wisdom Venture в Одессу в четверг, 4 июля. После чего сырье по линии Одесса-Кременчуг поступит на местный нефтеперерабатывающий завод.
В планах «Укртатнафты» купить еще одну танкерную партию американской нефти с поставкой в Одессу в следующем месяце.
В мае Кременчугский завод переработал 240 тысяч тонн нефти, что на 40 тысяч тонн больше чем месяцем ранее.
С января по май 2019 года объем трубопроводных поставок сырья из Азербайджана по трубопроводу Одесса-Кременчуг составил 258,9 тысяч тонн.
Отметим, что на момент начала 2019 года в Украине действуют всего два нефтеперерабатывающих завода – в Одессе и Кременчуге. Они производят на двоих около 2,1 млн тонн нефтепродуктов в год, в то время как потребность Украины составляет минимум 7 млн тонн. Дефицит покрывается за счет закупки топлива у Беларуси (43% импорта) и России (37%) (https://yangx.top/Ru_lio/1012).
Основным покупателем стала «Укртатнафта», которая купила 75 тысяч нефти из США. В рамках первой поставки была куплена спотовая партия легкой нефти сорта Баккен. При этом сумма сделки на данный момент неизвестна.
Нефть будет доставлена на танкере Wisdom Venture в Одессу в четверг, 4 июля. После чего сырье по линии Одесса-Кременчуг поступит на местный нефтеперерабатывающий завод.
В планах «Укртатнафты» купить еще одну танкерную партию американской нефти с поставкой в Одессу в следующем месяце.
В мае Кременчугский завод переработал 240 тысяч тонн нефти, что на 40 тысяч тонн больше чем месяцем ранее.
С января по май 2019 года объем трубопроводных поставок сырья из Азербайджана по трубопроводу Одесса-Кременчуг составил 258,9 тысяч тонн.
Отметим, что на момент начала 2019 года в Украине действуют всего два нефтеперерабатывающих завода – в Одессе и Кременчуге. Они производят на двоих около 2,1 млн тонн нефтепродуктов в год, в то время как потребность Украины составляет минимум 7 млн тонн. Дефицит покрывается за счет закупки топлива у Беларуси (43% импорта) и России (37%) (https://yangx.top/Ru_lio/1012).
Telegram
RU_lio
Россия и Белоруссия обеспечивают потребность Украины в дизельном топливе примерно на 70-75%.
Согласно таможенной статистике, объём российского дизельного топлива, поставленного на Украину в октябре, составил 273 тыс. т. или 43% от всех поставок этого топлива…
Согласно таможенной статистике, объём российского дизельного топлива, поставленного на Украину в октябре, составил 273 тыс. т. или 43% от всех поставок этого топлива…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Беспрецедентное назначение»: Лукашенко расширил полномочия посла в России
Наделение Владимира Семашко полномочиями вице-премьера не является чем-то беспрецедентным в дипломатической истории. До этого подобные шаги совершали и наши партнеры в России, когда полномочиями спецпредставителя Президента по развитию связей с Республикой Беларусь был наделен бывший посол России в Беларуси Михаил Бабич. Причины, по которым именно Владимир Ильич стал той самой подходящей кандидатурой, вполне очевидны: он имеет внушительный опыт работы на российском направлении.
Наделение Владимира Семашко полномочиями вице-премьера не является чем-то беспрецедентным в дипломатической истории. До этого подобные шаги совершали и наши партнеры в России, когда полномочиями спецпредставителя Президента по развитию связей с Республикой Беларусь был наделен бывший посол России в Беларуси Михаил Бабич. Причины, по которым именно Владимир Ильич стал той самой подходящей кандидатурой, вполне очевидны: он имеет внушительный опыт работы на российском направлении.
Из-за того что на суд в Нигерии не явился адвокат, заседание состоится в конце сентября. Сейчас несколько моряков,
находятся в тюрьме города Порт Харкорт.
Экипаж танкера "Tecne" была арестован по причине нелегальных грузовых операций. Греческий судовладелец отказался от судна, как и от всей команды. Морякам предъявили обвинения в экономическом саботаже, нелегальном пресечении границы, нелегальном приеме груза, а также разливе нефти, хотя последнее приписали тогда, когда увезли весь экипаж с судна, а приемный шланг некому было отсоединять - его просто обрезали, а остатки нефти вылились в море.
находятся в тюрьме города Порт Харкорт.
Экипаж танкера "Tecne" была арестован по причине нелегальных грузовых операций. Греческий судовладелец отказался от судна, как и от всей команды. Морякам предъявили обвинения в экономическом саботаже, нелегальном пресечении границы, нелегальном приеме груза, а также разливе нефти, хотя последнее приписали тогда, когда увезли весь экипаж с судна, а приемный шланг некому было отсоединять - его просто обрезали, а остатки нефти вылились в море.
Венесуэльский экспорт нефти восстановился в июне после резкого падения месяцем ранее, чему способствовало увеличение поставок в Китай, который в настоящее время является основным клиентом государственной нефтяной компании PDVSA
PDVSA и ее совместные предприятия в июне экспортировали 1,1 миллиона баррелей нефти и нефтепродуктов в сутки, что на 26% больше, чем в мае. На китайских покупателей пришлось 59% поставок, за ними следуют Индия с 18% и Сингапур с 10%, говорится в документах.
Июньские данные показывают, что Венесуэла смогла восстановить уровень экспорта, который поддерживала в начале этого года, после того как в январе США ввели санкции против PDSVA, призванные лишить страну доходов от продажи нефти. С тех пор PDVSA реорганизовала свою деятельность для продолжения экспорта нефти, который является основным источником доходов страны.
PDVSA и ее совместные предприятия в июне экспортировали 1,1 миллиона баррелей нефти и нефтепродуктов в сутки, что на 26% больше, чем в мае. На китайских покупателей пришлось 59% поставок, за ними следуют Индия с 18% и Сингапур с 10%, говорится в документах.
Июньские данные показывают, что Венесуэла смогла восстановить уровень экспорта, который поддерживала в начале этого года, после того как в январе США ввели санкции против PDSVA, призванные лишить страну доходов от продажи нефти. С тех пор PDVSA реорганизовала свою деятельность для продолжения экспорта нефти, который является основным источником доходов страны.
ООО “Ферст Групп” (входит в группу “Трейд Коммодити” (https://yangx.top/Ru_lio/3974)) 2 июля подписало два контракта с Министерством обороны на поставку 18 042 тонн бензина А-80 долгосрочного хранения (А-80-ДЗ) производства собственного мини-НПЗ в Каменском (Днепропетровская обл.).
Предыдущие три попытки “Трейд Коммодити” поставить вооруженным силам этот низкооктановый бензин были неудачными. Все тендеры отменены из-за претензий тендерного комитета к качеству предлагаемого бензина.
Контрактная цене на топливо мини-НПЗ составляет 32 720 грн за тонну, а общая стоимость контакта — 590,3 млн грн.
Договор рассчитан до конца октября 2019 года. По состоянию на 2 июля это крупнейший топливный контракт Министерства обороны с начала года.
При этом по состоянию на 16:00 вторника, в едином электронном реестре владельцев лицензии на производство топлива отсутствует как производитель этого бензина ООО “Ферст Групп”, так и управляемыми им производственные мощности в г. Каменское.
В оптовом сегменте нет предложения бензина А-80-ДЗ, чтобы сравнить цену поставщика с рыночным уровнем именно этого вида топлива. Но для сравнения: цена бензина А-92 производства Кременчугского НПЗ в день подписания договора составляла 30 100 грн/т на условиях самовывоза с завода.
ООО “Ферст Групп” основано в ноябре 2017 года, управляет мини-НПЗ в г. Каменское. Компания является также поставщиком топлива для компании “Скайторг” — оператора розничной сети под брендом SKY.
Суд Днепропетровской области 7 мая открыл производство по делу о признании банкротом ООО “Трейд Коммодити”, а также ввел мораторий на удовлетворение требований кредиторов.
Офис крупных налогоплательщиков ГФС в рамках этого дела заявил о денежные требования к должнику на 525 млн грн. Кроме того, ООО “Глобус” подало заявление о признании его требований на 549 млн грн, а “Центрэнерго” — о требованиях на 336 млн грн.
Группа “Трейд Коммодити” в начале 2016 года стала активным участником государственных тендеров. По результатам 2018 года на нее приходилось 35% всех поставок топлива на Минобороны (в 2017 году — 60%) и 40% — на “Укрзализныцю” (в 2017 году — 50%).
В целом с 2015 года группа связанных с “Трейд Коммодити” компаний получили подрядов на поставку горюче-смазочных материалов на 17 млрд грн.
Предыдущие три попытки “Трейд Коммодити” поставить вооруженным силам этот низкооктановый бензин были неудачными. Все тендеры отменены из-за претензий тендерного комитета к качеству предлагаемого бензина.
Контрактная цене на топливо мини-НПЗ составляет 32 720 грн за тонну, а общая стоимость контакта — 590,3 млн грн.
Договор рассчитан до конца октября 2019 года. По состоянию на 2 июля это крупнейший топливный контракт Министерства обороны с начала года.
При этом по состоянию на 16:00 вторника, в едином электронном реестре владельцев лицензии на производство топлива отсутствует как производитель этого бензина ООО “Ферст Групп”, так и управляемыми им производственные мощности в г. Каменское.
В оптовом сегменте нет предложения бензина А-80-ДЗ, чтобы сравнить цену поставщика с рыночным уровнем именно этого вида топлива. Но для сравнения: цена бензина А-92 производства Кременчугского НПЗ в день подписания договора составляла 30 100 грн/т на условиях самовывоза с завода.
ООО “Ферст Групп” основано в ноябре 2017 года, управляет мини-НПЗ в г. Каменское. Компания является также поставщиком топлива для компании “Скайторг” — оператора розничной сети под брендом SKY.
Суд Днепропетровской области 7 мая открыл производство по делу о признании банкротом ООО “Трейд Коммодити”, а также ввел мораторий на удовлетворение требований кредиторов.
Офис крупных налогоплательщиков ГФС в рамках этого дела заявил о денежные требования к должнику на 525 млн грн. Кроме того, ООО “Глобус” подало заявление о признании его требований на 549 млн грн, а “Центрэнерго” — о требованиях на 336 млн грн.
Группа “Трейд Коммодити” в начале 2016 года стала активным участником государственных тендеров. По результатам 2018 года на нее приходилось 35% всех поставок топлива на Минобороны (в 2017 году — 60%) и 40% — на “Укрзализныцю” (в 2017 году — 50%).
В целом с 2015 года группа связанных с “Трейд Коммодити” компаний получили подрядов на поставку горюче-смазочных материалов на 17 млрд грн.
Telegram
RU_lio
Скандальный экс-партнер Минобороны Украины оказался должен «Центрэнерго» около $100 млн
28 мая Хозяйственный суд Днепропетровской области принял к рассмотрению заявление ПАО «Центрэнерго» о признании требований на 336 млн грн в рамках банкротства ООО «Трейд…
28 мая Хозяйственный суд Днепропетровской области принял к рассмотрению заявление ПАО «Центрэнерго» о признании требований на 336 млн грн в рамках банкротства ООО «Трейд…
Арбитражный суд Краснодарского края отказал компании «Управление развитием» в удовлетворении иска к структурам бизнесменов Михаила Гуцериева и Владимира Когана о признании недействительной сделки по покупке компанией «Ойл Технолоджис» контрольного пакета в Афипском НПЗ, говорится в материалах суда (https://yangx.top/Ru_lio/3732).
«В иске отказать полностью», - постановил судья Алексей Гордюк.
Иск компании «Управление развитием» был зарегистрирован судом 29 апреля 2019 года. Ответчиками по иску выступают «Нефтегазиндустрия» Владимира Когана и «Ойл Технолоджис», которая, согласно данным СПАРК, принадлежит кипрской Cambelor Holdings Limited, входящей в группу «Сафмар» Михаила Гуцериева.
«В иске отказать полностью», - постановил судья Алексей Гордюк.
Иск компании «Управление развитием» был зарегистрирован судом 29 апреля 2019 года. Ответчиками по иску выступают «Нефтегазиндустрия» Владимира Когана и «Ойл Технолоджис», которая, согласно данным СПАРК, принадлежит кипрской Cambelor Holdings Limited, входящей в группу «Сафмар» Михаила Гуцериева.
Telegram
RU_lio
Покупка Афипского НПЗ будет оспорена в суде
Компания «Управление развитием» подала 29 апреля в арбитражный суд Краснодарского края иск к «Нефтегазиндустрии» и «Ойл Технолоджис». В иске «Управление развитием» называет себя бенефициаром Афипского НПЗ, просит…
Компания «Управление развитием» подала 29 апреля в арбитражный суд Краснодарского края иск к «Нефтегазиндустрии» и «Ойл Технолоджис». В иске «Управление развитием» называет себя бенефициаром Афипского НПЗ, просит…
Forwarded from Газ-Батюшка
Главный акционер Промышленно-Финансовой Группы САФМАР Михаил Гуцериев преподнес Александру Лукашенко очердной подарок - новый бронелимузин Mercedes-Maybach Pullman Guard стоимостью $2 млн.
Недавно Гуцериев подарил батьке вертолет https://yangx.top/papagaz/3125
Отношения Гуцериева с белорусским бизнесом и белорусским руководством завязались с 2000 г, когда тот был назначен главой нефтяной компании "Славнефть", в которой почти 78% принадлежало российской стороне и порядка 11% — белорусской. Компания добывала нефть в России, а перерабатывала, в том числе, и на Мозырском НПЗ, где "Славнефть" имела долю в 42,5%.
Как-то на вопрос, почему российскому бизнесмену удалось выстроить такие доверительные отношения с белорусским руководством, пресс-секретарь Лукашенко Наталья Эйсмонт ответила просто: "хорошее отношение белорусского президента Гуцериев заслужил своей надежностью". Видимо, не только…
Недавно Гуцериев подарил батьке вертолет https://yangx.top/papagaz/3125
Отношения Гуцериева с белорусским бизнесом и белорусским руководством завязались с 2000 г, когда тот был назначен главой нефтяной компании "Славнефть", в которой почти 78% принадлежало российской стороне и порядка 11% — белорусской. Компания добывала нефть в России, а перерабатывала, в том числе, и на Мозырском НПЗ, где "Славнефть" имела долю в 42,5%.
Как-то на вопрос, почему российскому бизнесмену удалось выстроить такие доверительные отношения с белорусским руководством, пресс-секретарь Лукашенко Наталья Эйсмонт ответила просто: "хорошее отношение белорусского президента Гуцериев заслужил своей надежностью". Видимо, не только…
Telegram
Газ-Батюшка
В Instagram появилась фотография вертолета «Agusta-Westland AW-139» с бортовым номером EW-001PH, который, по слухам, для белорусского президента Александра Лукашенко за $12 млн приобрел главный акционер Промышленно-Финансовой Группы САФМАР («РуссНефть»…
Концерн «Белнефтехим» с 16 июня 2019 г установил следующие розничные цены на нефтепродукты, реализуемые через АЗС организаций, входящих в систему концерна:
https://primepress.by/news/kompanii/roznichnye_tseny_na_toplivo_v_belarusi_na_3_iyulya_2019_g-11651/
https://primepress.by/news/kompanii/roznichnye_tseny_na_toplivo_v_belarusi_na_3_iyulya_2019_g-11651/
Российские банки предложили платежным системам Visa и Mastercard снизить комиссию за оплату товаров в зависимости от оборота непродуктовых сетей: чем больше объем безналичных платежей, тем ниже комиссия
Подобные льготы уже действуют для продуктовой розницы, магазинов детской одежды и АЗС. Если платежные системы согласятся, нововведение затронет 50 торговых сетей.
Предложение закреплено в июньском протоколе рабочей группы при ассоциации банков «Россия», в которую входят представители банков, розницы, платежных систем, а также ЦБ, ФАС и Минпромторга. «Платежным системам рассмотреть возможность диверсификации межбанковской комиссии по категории General в зависимости от оборота ТСП (торгово-сервисного предприятия», — сказано в документе.
Участвовавшие в заседании, рабочая группа рассчитывает на то, что платежные системы подготовят свои варианты к следующей встрече. Диверсификация категории General не должна вызвать у платежных систем технические сложности, так как это их стандартная функциональность. «В случае невозможности изменения сложившихся тарифов на эквайринг целесообразно развивать альтернативные платежные инструменты, в том числе СБП (система быстрых платежей)»,— говорится в протоколе.
Подобные льготы уже действуют для продуктовой розницы, магазинов детской одежды и АЗС. Если платежные системы согласятся, нововведение затронет 50 торговых сетей.
Предложение закреплено в июньском протоколе рабочей группы при ассоциации банков «Россия», в которую входят представители банков, розницы, платежных систем, а также ЦБ, ФАС и Минпромторга. «Платежным системам рассмотреть возможность диверсификации межбанковской комиссии по категории General в зависимости от оборота ТСП (торгово-сервисного предприятия», — сказано в документе.
Участвовавшие в заседании, рабочая группа рассчитывает на то, что платежные системы подготовят свои варианты к следующей встрече. Диверсификация категории General не должна вызвать у платежных систем технические сложности, так как это их стандартная функциональность. «В случае невозможности изменения сложившихся тарифов на эквайринг целесообразно развивать альтернативные платежные инструменты, в том числе СБП (система быстрых платежей)»,— говорится в протоколе.
Россия попросила венесуэльскую нефтегазовую госкомпанию PDVSA зарегистрировать юрлицо для открытия офиса в Москве
Московский офис PDVSA должен был начать работать в июне, но его открытие задерживается. Сколько еще времени понравится венесуэльской компании, министр не уточнил.
«Россия попросила нас некую регистрацию на бумаге, по регистрации PDVSA Russia в Москве, мы работаем над этим. Нам нужно учредить новый офис юридически»,— сообщил Кеведо. По его словам, в российском офисе PDVSA будут работать 10 человек (https://yangx.top/Ru_lio/2538).
Московский офис PDVSA должен был начать работать в июне, но его открытие задерживается. Сколько еще времени понравится венесуэльской компании, министр не уточнил.
«Россия попросила нас некую регистрацию на бумаге, по регистрации PDVSA Russia в Москве, мы работаем над этим. Нам нужно учредить новый офис юридически»,— сообщил Кеведо. По его словам, в российском офисе PDVSA будут работать 10 человек (https://yangx.top/Ru_lio/2538).
Telegram
RU_lio
Президент Венесуэлы Николас Мадуро распорядился закрыть офис PDVSA в Лиссабоне и перенести его в Москву. Об этом объявила венесуэльский вице-президент Делси Родригес.
«Московский кредитный банк» подал иск к тюменской компании «Нефтегазовый концерн «АЛЬФА» с требованием признать ответчика банкротом. Информация об это размещена в картотеке арбитражного суда Тюменской области. Согласно данным сервиса СБИС, руководство ответчика связано с Антипинским НПЗ (АНПЗ), также находящемся на грани банкротства.
Банк просит суд обязать ответчика возместить почти 2,6 миллиарда рублей кредиторской задолженности. Другие подробности дела, первое заседание по которому назначено на 7 августа, неизвестны. Участникам разбирательства направлены запросы — ответы на них пока не получены.
По данным СБИС, один из руководителей «Нефтегазового концерна «АЛЬФА» Алексей Подряднов в прошлом числился руководителем и учредителем дочерних компаний Антипинского НПЗ — ООО «ТБЗ» и ООО «АНПЗ Продукт».
Банк просит суд обязать ответчика возместить почти 2,6 миллиарда рублей кредиторской задолженности. Другие подробности дела, первое заседание по которому назначено на 7 августа, неизвестны. Участникам разбирательства направлены запросы — ответы на них пока не получены.
По данным СБИС, один из руководителей «Нефтегазового концерна «АЛЬФА» Алексей Подряднов в прошлом числился руководителем и учредителем дочерних компаний Антипинского НПЗ — ООО «ТБЗ» и ООО «АНПЗ Продукт».
Путин не помог.
ООО «Белгородский нефтеперерабатывающий завод» обратилось в арбитражный суд с заявлением о признании его банкротом.
Ставший знаменитым на всю Россию перед прямой линией президента Белгородский НПЗ подал в Арбитражный суд Белгородской области заявление о признании его несостоятельным. Должник попросил и об отсрочке в выплате пошлины в размере 6 000 рублей из-за тяжёлого финансового положения.
Но суд оставил заявление без движения, потому что заявитель предоставил документы с неактуальными данными о счетах и остатках средств на них.
НПЗ дали время до 26 июля, чтобы предоставить все необходимые для процедуры банкротства документы.
ООО «Белгородский нефтеперерабатывающий завод» обратилось в арбитражный суд с заявлением о признании его банкротом.
Ставший знаменитым на всю Россию перед прямой линией президента Белгородский НПЗ подал в Арбитражный суд Белгородской области заявление о признании его несостоятельным. Должник попросил и об отсрочке в выплате пошлины в размере 6 000 рублей из-за тяжёлого финансового положения.
Но суд оставил заявление без движения, потому что заявитель предоставил документы с неактуальными данными о счетах и остатках средств на них.
НПЗ дали время до 26 июля, чтобы предоставить все необходимые для процедуры банкротства документы.
Приказ Минэнерго России от 19.04.2019 N 391 "Об утверждении перечня форм предоставления в обязательном порядке юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями информации для включения в государственную информационную систему топливно-энергетического комплекса" (Зарегистрировано в Минюсте России 26.06.2019 N 55036)
В Перечень включены:
формы сегмента в области нефтедобывающей промышленности, нефтеперерабатывающей промышленности, нефтехимической промышленности, транспортировки по магистральным трубопроводам нефти и нефтепродуктов (109 форм);
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_327972/
В Перечень включены:
формы сегмента в области нефтедобывающей промышленности, нефтеперерабатывающей промышленности, нефтехимической промышленности, транспортировки по магистральным трубопроводам нефти и нефтепродуктов (109 форм);
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_327972/
Татнефть и словацкий НПЗ Slovnaft подписали соглашение о сотрудничестве, в рамках которого могут развивать проекты по производству биокомпонентов для моторных топлив модифицированного дорожного битума, смазочных материалов.
В рамках подписанного документа определены возможные направления развития совместных проектов по производству биокомпонентов для моторных топлив, модифицированного дорожного битума, смазочных материалов. Напомним, что Slovnaft является предприятием по переработке сырой нефти (НПЗ), расположенное в Братиславе с максимальной годовой мощностью переработки в размере 6 млн. тонн сырой нефти, которая поставляется преимущественно по трубопроводу «Дружба». В производственном портфеле доминируют моторное топливо, химические вещества и первичные пластмассы (400 тыс. т / год).
Татнефть может существенно повысить долю на оптовом рынка моторных топлив Европы, поскольку доля Slovnaft на этом рынке в Словакии составляет более 60%, в Чешской Республике и Австрии – около 20%.
В рамках подписанного документа определены возможные направления развития совместных проектов по производству биокомпонентов для моторных топлив, модифицированного дорожного битума, смазочных материалов. Напомним, что Slovnaft является предприятием по переработке сырой нефти (НПЗ), расположенное в Братиславе с максимальной годовой мощностью переработки в размере 6 млн. тонн сырой нефти, которая поставляется преимущественно по трубопроводу «Дружба». В производственном портфеле доминируют моторное топливо, химические вещества и первичные пластмассы (400 тыс. т / год).
Татнефть может существенно повысить долю на оптовом рынка моторных топлив Европы, поскольку доля Slovnaft на этом рынке в Словакии составляет более 60%, в Чешской Республике и Австрии – около 20%.
Государственное агентство резерва Украины определило компанию «Сокар Украина» победителем тендера на поставку 3,5 тыс. т бензина марки А-92 длительного хранения (3 года).
В тендерной документации SOCAR указал трех производителей ресурса — Кременчугский НПЗ, Шебелинский завод и Мозырський НПЗ.
На аукционе компания победила с ценой 34 349 грн/т. Ближайший и единственный конкурент на аукционе — компания «Газтрим» (входит в орбиту «Трейд Коммодити») — предложила продукт по 34 350 грн/т. Конечный срок поставки ресурса — 1 сентября 2019 года. Место отгрузки — «Комбинат «Эстафета» (г. Славута, Хмельницкая обл.).
В тендерной документации SOCAR указал трех производителей ресурса — Кременчугский НПЗ, Шебелинский завод и Мозырський НПЗ.
На аукционе компания победила с ценой 34 349 грн/т. Ближайший и единственный конкурент на аукционе — компания «Газтрим» (входит в орбиту «Трейд Коммодити») — предложила продукт по 34 350 грн/т. Конечный срок поставки ресурса — 1 сентября 2019 года. Место отгрузки — «Комбинат «Эстафета» (г. Славута, Хмельницкая обл.).
Сети АЗС на Дальнем Востоке заявили о «нелогичном» росте цен на бензин
После окончания действия соглашения нефтяников с правительством о сдерживании цен на бензин стоимость топлива на НПЗ Дальнего Востока начала расти. Логика рынка нарушена, говорят владельцы АЗС: оптовые цены превысили розничные
https://www.rbc.ru/business/03/07/2019/5d1b59969a7947d918a7d219
После окончания действия соглашения нефтяников с правительством о сдерживании цен на бензин стоимость топлива на НПЗ Дальнего Востока начала расти. Логика рынка нарушена, говорят владельцы АЗС: оптовые цены превысили розничные
https://www.rbc.ru/business/03/07/2019/5d1b59969a7947d918a7d219
Правительство РФ планирует с 1 августа ввести обратный акциз для производителей авиакеросина, сообщил в среду первый вице-премьер, министр финансов РФ Антон Силуанов.
Президент РФ Владимир Путин в ходе ежегодной "Прямой линии" объяснил рост цен на авиаперевозки недоработкой законодательства, в котором не предусмотрены компенсации производителям авиакеросина и заявил о необходимости включить это топливо в существующий налоговый механизм сдерживания цен на внутреннем рынке.
"Мы ввели регулирование цен на авиакеросин в зависимости от цен на нефть и договорились о том, что при цене авиакеросина свыше 48.300 рублей за тонну – это примерно при цене нефти $70 за баррель – мы будем вводить отрицательные обратные акцизы из доходов бюджета, которые получены за счёт нефтегазовых средств", - уточнил Силуанов.
"Если цена будет превышать планку, которая уже будет влиять на цену керосина и ... цены билетов, будем доплачивать", - добавил он.
Соответствующий законопроект в четверг будет рассматриваться в правительстве РФ, сказал Силуанов.
С 2019 года в рамках завершающего этапа налогового маневра российские НПЗ, поставляющие автобензин и дизтопливо на внутренний рынок, имеют возможность получать из бюджета компенсацию в виде демпфирующей надбавки к обратному акцизу на нефть за отставание внутренних цен от мировых.
Действующий Налоговый кодекс предусматривает возможность получения авиакомпаниями компенсации из бюджета - обратного акциза на авиакеросин, величина которого остается неизменной последние несколько лет и составляет 2.800 рублей за тонну.
Президент РФ Владимир Путин в ходе ежегодной "Прямой линии" объяснил рост цен на авиаперевозки недоработкой законодательства, в котором не предусмотрены компенсации производителям авиакеросина и заявил о необходимости включить это топливо в существующий налоговый механизм сдерживания цен на внутреннем рынке.
"Мы ввели регулирование цен на авиакеросин в зависимости от цен на нефть и договорились о том, что при цене авиакеросина свыше 48.300 рублей за тонну – это примерно при цене нефти $70 за баррель – мы будем вводить отрицательные обратные акцизы из доходов бюджета, которые получены за счёт нефтегазовых средств", - уточнил Силуанов.
"Если цена будет превышать планку, которая уже будет влиять на цену керосина и ... цены билетов, будем доплачивать", - добавил он.
Соответствующий законопроект в четверг будет рассматриваться в правительстве РФ, сказал Силуанов.
С 2019 года в рамках завершающего этапа налогового маневра российские НПЗ, поставляющие автобензин и дизтопливо на внутренний рынок, имеют возможность получать из бюджета компенсацию в виде демпфирующей надбавки к обратному акцизу на нефть за отставание внутренних цен от мировых.
Действующий Налоговый кодекс предусматривает возможность получения авиакомпаниями компенсации из бюджета - обратного акциза на авиакеросин, величина которого остается неизменной последние несколько лет и составляет 2.800 рублей за тонну.