«Новатэк» переходит во взаиморасчетах с клиентами на евро, заявил председатель правления «Новатэка» Леонид Михельсон. По его словам, уже сейчас европейская валюта используется в большинстве контрактов на экспорт

«Американские юридические и физические лица не могут нам предоставлять кредитование... Мы в основном в расчетах с контрагентами применяем евро», – добавил он.

Ранее о переходе во взаиморасчетах из долларов в евро заявил главный исполнительный директор «Роснефти» Игорь Сечин. «Мы не просто начали работу, мы уже ее завершили. Все наши экспортные контракты уже реализуются в евро», – заявил он.

Министерство финансов США внесло в четверг в свою санкционную политику против Венесуэлы изменения, которые позволили защитить американскую нефтеперерабатывающую Citgo от кредиторов государственной нефтяной компании Боливарианской Республики PDVSA

Citgo - американская "дочка" PDVSA, которой, по сути, управляет возглавляемая Хуаном Гуайдо венесуэльская оппозиция.
Министерство финансов запретило любого рода сделки с акциями Citgo, заложенными по облигациям PDVSA с погашением в 2020 г, на три месяца - до 22 января 2020 г. Это время, указали американские власти, необходимо потратить на "реструктуризацию или рефинансирование платежей" компании.

PDVSA должна выплатить в понедельник $913 млн по бондам, залогом по которым служит доля в Citgo, однако, как отмечают американские СМИ, у нее нет таких денег. Венесуэльская компания в связи с этим, вероятно, объявит дефолт, что дает право ее кредиторам претендовать и на акции Citgo.

Однако, благодаря решению Минфина США держатели указанных облигаций не смогут обратить взыскание на заложенные по ним 50,1% акций американской компании. Минфин США отмечает, что через три месяца готов облегчить санкционный режим по Citgo, если венесуэльская оппозиция и кредиторы PDVSA договорятся.
При этом сторонники Гуайдо просили у Вашингтона на постоянной основе защитить Citgo от кредиторов. Американские обозреватели считают, что власти не пошли на такой шаг из-за нежелания вмешиваться в сферу частных сделок. Официальный представитель Citgo Кэтрин Босли заявила, что компания "удовлетворена решением Министерства финансов США".

Процесс изменения рынка бункерного топлива и влияния на все сопутствующие отрасли набирает обороты. С января 2020 г вступят в силу новые требования для рыболовецких судов: им запретят сжигать топливо с массовой долей серы более 0,5%. Это уже привело к росту цен на топливо на 20%. Новые правила и возможное повышение с начала будущего года ставок сборов за вылов биоресурсов снизят рентабельность в отрасли, а нагрузка на нее увеличится на 20–25 млрд руб., утверждают рыбопромышленники. Они просят власти пересмотреть планы по повышению сборов. Иначе компании найдут аргументы, чтобы повысить цены на продукцию.

Ну и порция информативных комментариев от регуляторов:

- В Росрыболовстве не ответили на запрос.
- В Минсельхозе заявили, что к ним письмо не поступало, заметив, что вопросы топлива относятся к компетенции Минтранса и Минэнерго, а вопросы регулирования цен — к ФАС
- ФАС сообщили, что службе неизвестно о росте цен
- В Минтрансе и Минэнерго не ответили на запросы.

https://www.kommersant.ru/doc/4135502

Министерство энергетики Казахстана согласовало с белорусской стороной основные параметры соглашения по поставкам нефти и нефтепродуктов в Белоруссию, сообщил журналистам в пятницу министр энергетики Казахстана Канат Бозумбаев.

"Да, мы согласовали основные параметры соглашения о поставках нефти и нефтепродуктов. Точка. Согласовали соглашение, в основном текст. Можно сказать, что 100% согласовали", - сказал Бозумбаев.

Он отметил, что в соглашении не будут указаны конкретные объемы поставок, но "будут правила, условия, как это будет делаться". "Мы предоставим белорусским партнерам возможность проведения переговоров с нашими нефтедобывающими компаниями, прежде всего, это наши нефтедобывающие компании на Тенгизе, Карачаганаке и Кашагане", - уточнил глава Минэнерго, отметив, что с белорусской стороной удалось достичь соглашения о невозможности реэкспорта нефтепродуктов.
Бозумбаев также сообщил, что соглашение пока не будет подписано, оно требует внутригосударственного согласования. 

Казахстан и Беларусь согласовали текст соглашения и поставке нефти и нефтепродуктов, однако сегодня в ходе визита президента Беларуси Александра Лукашенко, документ подписан не будет, сообщил журналистам в пятницу министр энергетики Казахстана Канат Бозумбаев. Он также сообщил, что республика готова предоставить партнерам напрямую договариваться с казахстанскими нефтедобывающими компаниями

⁃ Да, мы согласовали основные параметры по соглашению о поставках нефти и нефтепродуктов. Согласовали соглашение, в основном текст. Можно сказать, что 100% согласовали, — сообщил Бозумбаев, отметив, что сегодня соглашение не будет подписано, потому что сначала необходимо «провести внутригосударственные процедуры»

Что касается объемов поставки, то, по словам, главы Минэнерго Кахастана, их пока нет в соглашении.

⁃ В соглашении не будет объемов, будут правила, условия, как это будет делаться, — добавил он. Бозумбаев также сообщил, что белорусская сторона согласилась не заниматься реэкспортом казахстанской нефти и нефтепродуктов. Кроме того, Казахстан предоставит возможность партнерам самим договариваться с нефтедобывающими компаниями.

Государство и доверие

Возможность использования правоохранителями данных из деклараций бизнесменов, которые воспользовались механизмом амнистии капиталов, не противоречит самой идее президента РФ Владимира Путина, который предложил этот механизм, заявил журналистам пресс-секретарь главы государства Дмитрий Песков (https://yangx.top/Ru_lio/5447)

"Эта амнистия была инициативой президента, - отметил он. - В настоящий момент есть заключение суда, которое свидетельствует о том, что предпринятые действия по использованию данных из декларации правоохранителями не идут вразрез с режимом и основными модальностями этой амнистии".

Ассоциация Kazenergy выпустила Национальный энергетический доклад 2019 года, подготовленный компаниями IHS Markit и Avantgarde Group. Документ, в частности, содержит основные тезисы развития отрасли производства нефти и нефтепродуктов. По мнению экспертов, участие Казахстана в ОПЕК+ и договоренность о дальнейшем сокращении добычи нефти может помешать развитию нефтяной отрасли страны. Тем более что «Тенгизшевройл» (ТШО), «Норт Каспиан Оперейтинг Компани» (НКОК) и «Карачаганак Петролиум Оперейтинг Б.В.» (КПО) намерены нарастить объем добычи.

https://kursiv.kz/news/otraslevye-temy/2019-10/kak-kazakhstanu-perestroit-neftegazovyy-kompleks

Все пятеро осужденных по делу полковников ФСБ подали апелляционные жалобы на приговор, вынесенный 10 октября в Самарском гарнизонном суде. Также им осталось недовольно и гособвинение - прокуратура направила представление, мотивированное мягкостью назначенного наказания (https://yangx.top/Ru_lio/5707)

Трое полковников ФСБ - Сергей Гудованый, Александр Переточкин и Павел Чермашенцев - были признаны виновными в мошенничестве и получении взятки. Обманутыми ими оказались владельцы нефтебаз. Офицеров приговорили к 20, 10 и 4 годам лишения свободы, соответственно, с лишением званий и наград.

ООО "Саратовская топливная компания" направило в Арбитражный суд Саратовской области иск о банкротстве ООО "Экойл". Сумма требований составляет 13 043 258 рублей.

Согласно данным открытых источников, "Экойлом" руководит и владеет Анастасия Власова. Предприятие занимается торговлей топливом.

Предприятие-истец также занимается продажей горючего. Владелец и генеральный директор предприятия - Анна Фирсова. На сайте компании указывается, что она сотрудничает с "РЖД", "Роснефтью", "Росщебстроем" и другими. При этом предприятие успело найти партнеров достаточно быстро: фирма работает со 2 июля 2018 года.

Апелляционная инстанция увеличила размер неустойки, взыскиваемой с “Трансойла”

«Тройка» судей 9-го ААС под председательством Вадима Валиева рассмотрела апелляционные жалобы Антипинского НПЗ и «Трансойла» на решение АСГМ (№ А40-186618/2019). 

Как следует из материалов дела, в июле 2019 г «Трансойл» обратился в суд с требованием взыскать 3,18 млрд руб. с АНПЗ. Истец объяснил: он и ответчик заключили договор на предоставление вагонов для грузоперевозок. «Трансойл»  выполнил обязательства, а АНПЗ их не оплатил. В августе АНПЗ подал встречный иск о взыскании с «Трансойла» 56,6 млн руб. неустойки за нарушение графика отгрузки по договору.

В сентябре АСГМ удовлетворил требования «Трансойла» полностью, АНПЗ – частично. С завода взыскали 3,18 млрд руб., с «Трансойла» - 20 млн руб. Стороны остались недовольны таким решением и оспорили его. В октябре 9-й ААС рассмотрел жалобы  и изменил решение АСГМ. Апелляционная инстанция постановила: взыскать с «Трансойл» 30,4 млн руб. неустойки, а также 109 098 руб. в счёт возмещения расходов по оплате госпошлины, произвести зачёт первоначального и встречного исков на сумму  30,5 млн руб. и по итогам этого взыскать с АНПЗ 3,15 млрд руб.

Суд объяснил, почему сумма взысканной неустойки составила 30,4 млн руб. Дело в том, что первая инстанция установила: АНПЗ ошибся в расчётах и размер неустойки составляет не 56,6 млн руб., а 30,4 млн руб. После этого «Трансойл» убедил АСГМ сократить её размер до 20 млн руб. Апелляционная инстанция не согласилась с этим и обязала «Трансойл» выплатить всю неустойку.

Компания «Арис» не смогла расплатиться с «Газпром нефтью» за поставленный бензин и получила иск о банкротстве. Это может быть началом очередной сделки по приобретению независимого топливного оператора вертикально-интегрированным холдингом

ООО «Газпромнефть — региональные продажи» подало иск о банкротстве ООО «Арис-центр». Сумма исковых требований пока не опубликована.

Ранее структура «Газпром нефти» публиковала сообщение о намерении подать иск о банкротстве в связи с долгами ответчика на общую сумму более 118 млн рублей. Долги образовались после того, как «Арис» не расплатился за поставки нефтепродуктов, говорится в решениях судов.

Компания Aris существует более 20 лет. На данный момент, по данным «Яндекс карт», в России расположены около 40 АЗС под этим брендом. Кроме того, две АЗС Aris работают в Литве, по одной в Эстонии и Белоруссии. В Петербурге находится одна из станций, в Ленобласти — около шести. Топливные карты Aris действуют на множестве АЗС других компаний, например, «Газпром нефти».

Минтранс подготовил проект распоряжения правительства о выделении из резервного фонда 23 млрд руб. авиакомпаниям на компенсацию роста цен на авиакеросин в 2018 г. (https://yangx.top/Ru_lio/5742)

21 октября министр транспорта Евгений Дитрих направил документ в Минэкономразвития, Минфин и само правительство. Делается это во исполнение поручения президента России Владимира Путина от 12 октября, напоминает Дитрих.

В экономическом обосновании, отправленном вместе с проектом распоряжения, министр указывает, что суммарный убыток авиакомпаний в 2018 г. составил 53,9 млрд руб., а их дополнительные расходы из-за роста цен на керосин – 58 млрд руб., рассказали чиновники.

В 2018 г. топливо, по данным Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта, подорожало на 25%

На заводе, обеспечивающем значительную долю спроса на топливо в Азербайджане, проходят второй и третий этапы проекта по модернизации и реконструкции

Цель модернизации завода состоит в увеличении объемов экспорта, оптимизации операционных расходов и минимизации экологических рисков.
В рамках проекта в Азербайджане также планируется производство дизельного и бензинового топлива, отвечающего стандартам Евро-5, в 2021 и 2022 г соответственно. А в 2024-2025 г планируется завершить и работы по увеличению объемов производства нефтепродуктов до 7,5 млн т.

Во время текущего ремонта компания планирует импорт бензина марки АИ-92 - до 120 тыс т (https://yangx.top/Ru_lio/5813 ). Рост импорта по сравнению с предыдущими годами, как сказал представитель SOCAR, связан с ростом потребления топлива в стране. Тарифы на продажу топлива в Азербайджане довольно низки по сравнению с международными рыночными ценами, поэтому импорт бензина приводит к убыткам, тратя дополнительные средства SOCAR.

Китайская компания Unipec, являющаяся одним из независимых нефтеперерабатывающих предприятий страны, и южнокорейская Hyundai Oilbank Co. закупили нефть с месторождения Johan Sverdrup для поставки в декабре. Североморская нефть, добываемая компанией Equinor ASA, приравнивается к бразильской сырой нефти Lula и ангольской Saturno.

Нефть с низким содержанием серы пользуется большим спросом, учитывая ужесточение правил в отношении судового топлива с 1 января, а также на фоне перебоев с поставками нефти средней плотности из-за нападений на Саудовскую Аравию и американских санкций в отношении Ирана и Венесуэлы. Johan Sverdrup обладает обоими качествами и имеет привлекательную цену, что, возможно, и прельстило переработчиков, которые обычно с осторожностью относятся к новым сортам.

Если популярность Johan Sverdrup продолжит расти, это может поставить под угрозу экспорт конкурирующих марок в регион, который является мировым лидером по потреблению нефти. По данным правительства, в первые восемь месяцев года на долю ангольской и бразильской нефти пришлось 10% и 8% китайского импорта соответственно. Для сравнения, норвежская нефть составила всего 0.04%.

«Я не сомневаюсь, что в ближайшие месяцы мы увидим тенденцию к увеличению потоков нефти в Азию, особенно в Китай, — отметил Сенджик Ти, аналитик SIA Energy по нефтяному рынку в Пекине. Учитывая высокие транспортные тарифы и огромные запасы в Китае, Equinor придется предложить привлекательную цену».

Он также добавил, что компания наладила поставки частным НПЗ, так называемым «самоварам», в провинции Шаньдун.
По некоторым данным, один из таких НПЗ Shandong Qingyuan Group купил около 1 млн баррелей Johan Sverdrup с премией от $ 6 до $6.50 за баррель по отношению к Brent, включая стоимость доставки. Как отмечают трейдеры, это примерно на $1 за баррель дешевле, чем Lula, и на 20-30 центов меньше, чем Saturno.
Unipec — торговое подразделение китайского гиганта Sinopec — закупило две партии Johan Sverrup с отгрузкой в октябре. Компания Hyundai Oilbank тоже приобрела данную нефть, но объем поставок неизвестен. Информация о стоимости этих сделок не раскрывается

ОТЭКО планирует расширить парк хранения светлых нефтепродуктов до более чем 1 млн кубометров. Компания намерена ввести в эксплуатацию несколько новых резервуаров

В планы ОТЭКО (https://yangx.top/Ru_lio/3223 ) входит строительство четырех новых резервуаров емкостью 40 тыс. куб для хранения светлых нефтепродуктов. Два из них планируется ввести в эксплуатацию весной 2020 г. Это позволит увеличить емкости для хранения топлива на 160 тыс. кубометров - до более чем 1 млн куб.
Проектная мощность терминала составляет 19 млн т в год. По данным железнодорожных экспедиторов, за девять месяцев 2019 года экспортные и транзитные поставки грузов через Тамань увеличились на 204,8 тыс. т и составили 6,43 млн т.

Соединенные Штаты введут санкции против Турции в случае, если вооруженные силы этой страны откроют огонь по отрядам курдов, покидающих зону безопасности на севере Сирии. Об этом заявил в пятницу президент США Дональд Трамп на своей странице в Twitter

"Турция полностью понимает, что не надо стрелять по курдам, покидающим территорию, которая будет называться зоной безопасности, и направляющимся в соседние районы. Нет необходимости повторять, что широкомасштабные санкции будут введены в случае нарушений. Все идет хорошо. ИГ находится под стражей у курдов, а Турция готова подключиться в случае необходимости", - отметил Трамп.

"Нефть находится в безопасности. Наши солдаты покинули и продолжают покидать Сирию, направляясь в другие места. А потом они вернутся домой! Предполагалось, что мы будем там 30 дней, и это было 10 лет назад. Когда эти дураки-эксперты... спрашивают, что мы получаем от этого соглашения, я просто говорю: нефть, мы также возвращаем домой наших солдат, а ИГ находится под стражей!" - добавил американский лидер.