- У нас был один-единственный жизнеспособный проект НПЗ - строительство завода-двадцатимиллионника по выпуску нефтепродуктов и нефтехимии, увязанного с освоением Штокмана, - отмечает Андрей Ильин, вице-президент Торгово-промышленной палаты Мурманской области. - Думаю, что в недалеком будущем сюда все же придет газ, который понадобится в качестве топлива для крекинга нефтепродуктов. В этом случае при наличии хорошей конъюнктуры на рынке нефтепродуктов строительство НПЗ будет возможно.
https://rg.ru/2019/04/09/reg-szfo/v-murmanskoj-oblasti-obsuzhdaiut-vozmozhnost-stroitelstva-npz.html
https://rg.ru/2019/04/09/reg-szfo/v-murmanskoj-oblasti-obsuzhdaiut-vozmozhnost-stroitelstva-npz.html
В ближайшее время будет предъявлено обвинительное заключение замдиректору ООО "КИНЕФ" и начальнику цеха №42 этой организации. После этого в суд будет направлено уголовное дело о взрыве на заводе "Киришинефтеоргсинтез" в Киришах в мае 2017 года, возбуждённое по части третьй статьи 217 УК — "нарушение требований безопасности повлекшее смерть двух и более лиц". Обвинительное заключение утверждено заместителем прокурора Ленобласти Михаилом Устиновским.
В ходе расследования было установлено, что взрыв произошёл в 8:30 утра 25 мая на участке факельного хозяйства цеха №42 ООО "ПО "Киришиоргсинтез" на шоссе Энтузиастов в Киришах. Двое рабочих, 39-ти и 40 лет, погибли на месте, еще двое получили ожоги и травмы, от которых скончались в больнице.
В ходе расследования было установлено, что взрыв произошёл в 8:30 утра 25 мая на участке факельного хозяйства цеха №42 ООО "ПО "Киришиоргсинтез" на шоссе Энтузиастов в Киришах. Двое рабочих, 39-ти и 40 лет, погибли на месте, еще двое получили ожоги и травмы, от которых скончались в больнице.
Дело о сговоре при госзакупках на рынке горюче-смазочных материалов в отношении АО «Саханефтегазсбыт» и АО НК «Туймаада-Нефть» прекращено в связи с отсутствием нарушений.
Летом прошлого года в Якутское УФАС России поступили материалы Управления по борьбе с картелями ФАС России, выявленные в ходе совместного проекта с Общероссийским народным фронтом и указывающие на наличие признаков заключения антиконкурентного соглашения. 13 июля 2018 г ведомство возбудило дело в отношении двух компаний — АО «Саханефтегазсбыт» и АО «НК «Туймаада-нефть».
Управлением были направлены запросы на электронные торговые площадки, в налоговые органы, провайдерам, банки и иные организации, с августа по ноябрь 2018 года прошли внеплановые выездные проверки. На основании проведенного анализа документов и информации в качестве третьего ответчика по делу было привлечено ООО «Сервис-Ойл».
Комиссия не усмотрела достаточных доказательств участия в антиконкурентном соглашении АО «Саханефтегазсбыт», рассмотрение дела в отношении него было прекращено.
При этом было установлено, что АО НК «Туймаада-нефть» и ООО «Сервис-Ойл» располагаются в одном административном здании, компании используют единую систему топливных карт. «Сервис-Ойл» использует коммерческое обозначение «Туймаада-нефть» при обозначении своих АЗС на основании договора франчайзинга, две фирмы являются афиллированными лицами, то есть лицами, способными оказывать влияние на деятельность друг друга.
Однако в вышеуказанных действиях отсутствуют признаки преступления. Уголовная ответственность за ограничение конкуренции наступает только в том случае, если фирмы извлекли доход в крупном размере, то есть более 50 млн руб. В данном случае при реализации соглашения его участниками извлечен доход, равный цене государственных контрактов, заключенных по результатам электронных аукционов, а именно 20,7 млн рублей.
«Учитывая изложенное, Комиссия Якутского УФАС России приходит к выводу о необходимости квалификации действий АО НК «Туймаада-нефть» и ООО «Сервис-Ойл» по пункту 2 части 1 статьи 11 Закона о защите конкуренции», — сказано в заключении об обстоятельствах дела.
В связи с тем, что исследованные
при рассмотрении дела торги завершены, Комиссия не выдала указанным хозяйствующим субъектам предписаний о прекращении действий, ограничивающих конкуренцию.
Летом прошлого года в Якутское УФАС России поступили материалы Управления по борьбе с картелями ФАС России, выявленные в ходе совместного проекта с Общероссийским народным фронтом и указывающие на наличие признаков заключения антиконкурентного соглашения. 13 июля 2018 г ведомство возбудило дело в отношении двух компаний — АО «Саханефтегазсбыт» и АО «НК «Туймаада-нефть».
Управлением были направлены запросы на электронные торговые площадки, в налоговые органы, провайдерам, банки и иные организации, с августа по ноябрь 2018 года прошли внеплановые выездные проверки. На основании проведенного анализа документов и информации в качестве третьего ответчика по делу было привлечено ООО «Сервис-Ойл».
Комиссия не усмотрела достаточных доказательств участия в антиконкурентном соглашении АО «Саханефтегазсбыт», рассмотрение дела в отношении него было прекращено.
При этом было установлено, что АО НК «Туймаада-нефть» и ООО «Сервис-Ойл» располагаются в одном административном здании, компании используют единую систему топливных карт. «Сервис-Ойл» использует коммерческое обозначение «Туймаада-нефть» при обозначении своих АЗС на основании договора франчайзинга, две фирмы являются афиллированными лицами, то есть лицами, способными оказывать влияние на деятельность друг друга.
Однако в вышеуказанных действиях отсутствуют признаки преступления. Уголовная ответственность за ограничение конкуренции наступает только в том случае, если фирмы извлекли доход в крупном размере, то есть более 50 млн руб. В данном случае при реализации соглашения его участниками извлечен доход, равный цене государственных контрактов, заключенных по результатам электронных аукционов, а именно 20,7 млн рублей.
«Учитывая изложенное, Комиссия Якутского УФАС России приходит к выводу о необходимости квалификации действий АО НК «Туймаада-нефть» и ООО «Сервис-Ойл» по пункту 2 части 1 статьи 11 Закона о защите конкуренции», — сказано в заключении об обстоятельствах дела.
В связи с тем, что исследованные
при рассмотрении дела торги завершены, Комиссия не выдала указанным хозяйствующим субъектам предписаний о прекращении действий, ограничивающих конкуренцию.
Напомним, что в прошлом году ФАС России также грозила крымским компаниям крупными штрафами.
"Особенно нас беспокоит ситуация в Крыму. Там продолжается вразумление местных крымских компаний. Они сейчас заплатят 120 миллионов рублей штрафа. Но если они думают, что сейчас заплатят штраф и после этого опять будут грабить население, то так не получится. Будет еще один штраф, просто он будет в квадрате. Сейчас 120 миллионов рублей, ну а будет 1 миллиард", – Артемьев.
Глава ФАС также говорил, что повышение цен на бензин в Крыму происходит из-за особо предприимчивых нефтеторговцев, которые занимаются незаконной перепродажей топлива. – Они покупают на заводе у нефтяной компании, а потом мы видим в цепочке четыре перепродажи.Три пустышки, и только потом розничная продажа. Как эти люди смеют такие вещи делать? У них должна быть прямая продажа, прямо закупить – и все", – заключил Артемьев.
Представитель госрегулятора год назад обвинял следующие компании:
- ООО «РУАНТ»
- ООО «Консонанс»
- ООО «Фирма ТЭС»
- ООО «Кедр»
- ООО «Брокерский альянс независимых трейдеров»
- ООО «Дартс»
- ООО «Топливная компания Карат»,
- ООО «Продукт-инвест»
- ООО «КД-ойл»
- ООО «Синергия Ойл Групп»
Совсем недавно в информационное поле была вброшена информация об окончании расследования (https://yangx.top/Ru_lio/2985), однако каких либо других конкретных действий не последовало.
Данные по поставщикам нефтепродуктов в Крым в 2018 г. можно найти тут (https://yangx.top/Ru_lio/1751).
"Особенно нас беспокоит ситуация в Крыму. Там продолжается вразумление местных крымских компаний. Они сейчас заплатят 120 миллионов рублей штрафа. Но если они думают, что сейчас заплатят штраф и после этого опять будут грабить население, то так не получится. Будет еще один штраф, просто он будет в квадрате. Сейчас 120 миллионов рублей, ну а будет 1 миллиард", – Артемьев.
Глава ФАС также говорил, что повышение цен на бензин в Крыму происходит из-за особо предприимчивых нефтеторговцев, которые занимаются незаконной перепродажей топлива. – Они покупают на заводе у нефтяной компании, а потом мы видим в цепочке четыре перепродажи.Три пустышки, и только потом розничная продажа. Как эти люди смеют такие вещи делать? У них должна быть прямая продажа, прямо закупить – и все", – заключил Артемьев.
Представитель госрегулятора год назад обвинял следующие компании:
- ООО «РУАНТ»
- ООО «Консонанс»
- ООО «Фирма ТЭС»
- ООО «Кедр»
- ООО «Брокерский альянс независимых трейдеров»
- ООО «Дартс»
- ООО «Топливная компания Карат»,
- ООО «Продукт-инвест»
- ООО «КД-ойл»
- ООО «Синергия Ойл Групп»
Совсем недавно в информационное поле была вброшена информация об окончании расследования (https://yangx.top/Ru_lio/2985), однако каких либо других конкретных действий не последовало.
Данные по поставщикам нефтепродуктов в Крым в 2018 г. можно найти тут (https://yangx.top/Ru_lio/1751).
Telegram
RU_lio
Генпрокуратура сообщила о раскрытии картельного сговора на топливном рынке Крыма
Установление группой топливных компаний экономически необоснованных розничных цен на бензин было выявлено в Крыму, заявил официальный представитель Генпрокуратуры Александр…
Установление группой топливных компаний экономически необоснованных розничных цен на бензин было выявлено в Крыму, заявил официальный представитель Генпрокуратуры Александр…
ГФС проиграла БРСМ-Нафта дело на $860 тыс. Налоговики не смогли доказать в суде, что экс-оператор БРСМ-Нафта занижал доходы
Верховный Суд отказался удовлетворить кассационную жалобу Офиса крупных налогоплательщиков Государственной фискальной службы (ГФС) на отмену штрафов и доначислений налогов на общую сумму в 2,3 млрд грн экс-оператору БРСМ-Нафта - компании Стейт Ойл.
Согласно судебным материалам, налоговики провели плановую проверку Стейт Ойл на соблюдение требований налогового и валютного законодательства за период с 1 января 2015-го по 31 марта 2016-го и пришли к выводу, что компания занижала свои задекларированные доходы на 2,3 млрд грн.
Коллегия судей решила, что "состав налогового правонарушения не доказан".
В госреестре конечным бенефициаром Стейт Ойл указан Игорь Ревко (США).
В декабре 2017-го группа БРСМ-Нафта сменила оператора сети АЗС: вместо Стейт Ойл новым арендатором и оператором розничной сети стала компания Евро Пауэр.
Верховный Суд отказался удовлетворить кассационную жалобу Офиса крупных налогоплательщиков Государственной фискальной службы (ГФС) на отмену штрафов и доначислений налогов на общую сумму в 2,3 млрд грн экс-оператору БРСМ-Нафта - компании Стейт Ойл.
Согласно судебным материалам, налоговики провели плановую проверку Стейт Ойл на соблюдение требований налогового и валютного законодательства за период с 1 января 2015-го по 31 марта 2016-го и пришли к выводу, что компания занижала свои задекларированные доходы на 2,3 млрд грн.
Коллегия судей решила, что "состав налогового правонарушения не доказан".
В госреестре конечным бенефициаром Стейт Ойл указан Игорь Ревко (США).
В декабре 2017-го группа БРСМ-Нафта сменила оператора сети АЗС: вместо Стейт Ойл новым арендатором и оператором розничной сети стала компания Евро Пауэр.
Будущее нефтяного рынка может напоминать прошлое, особенно 1990-е годы- Goldman.
Тогда цены находились в устойчивой бэквордации, то есть ситуации, когда ближайшие фьючерсы стоят дороже более долгосрочных контрактов, что отражало текущий дефицит поставок и ожидания более чем достаточного предложения в будущем.
Такая структура рынка может сохраниться в то время, как ОПЕК будет сворачивать нынешнюю стратегию сокращения добычи, призванную предотвратить избыток предложения, и возвращать объемы на рынок, что должно оказать давление на котировки долгосрочных контрактов. Это будет способствовать бэквордации и побудит американских сланцевых производителей ограничить активность.
Мы рассматриваем это как наиболее привлекательный вариант для ОПЕК, и данная структура рынка, вероятнее всего, будет устойчивой. Однако хотя мы ожидали такого сдвига с 2016 г, но все еще не готовы считать его базовым сценарием, несмотря на то что выработка сланцевых месторождений в конечном счете будет способствовать достижению этого.
Тогда цены находились в устойчивой бэквордации, то есть ситуации, когда ближайшие фьючерсы стоят дороже более долгосрочных контрактов, что отражало текущий дефицит поставок и ожидания более чем достаточного предложения в будущем.
Такая структура рынка может сохраниться в то время, как ОПЕК будет сворачивать нынешнюю стратегию сокращения добычи, призванную предотвратить избыток предложения, и возвращать объемы на рынок, что должно оказать давление на котировки долгосрочных контрактов. Это будет способствовать бэквордации и побудит американских сланцевых производителей ограничить активность.
Мы рассматриваем это как наиболее привлекательный вариант для ОПЕК, и данная структура рынка, вероятнее всего, будет устойчивой. Однако хотя мы ожидали такого сдвига с 2016 г, но все еще не готовы считать его базовым сценарием, несмотря на то что выработка сланцевых месторождений в конечном счете будет способствовать достижению этого.
По данным Петромаркет, за март НПЗ получат 43.9 млрд руб. в качестве возвратного акциза на нефть
По предварительным оценкам ИГ «Петромаркет», российские НПЗ суммарно получат за март почти 44 млрд руб. в качестве возвратного акциза на нефть.
По сравнению с февралем сумма выплат увеличится на 18.9 млрд руб. в основном благодаря росту демпфирующей надбавки на автомобильный бензин. Уточненные данные о поставках автомобильного бензина и дизельного топлива класса 5 на внутренний рынок России в марте позволяют оценить прирост общей величины «демпфера» (с учетом индикативной экспортной цены ФАС) в 17.8 млрд руб., из которых 15.3 млрд руб. приходится на автобензин и 2.5 млрд руб. – на дизтопливо.
Возвратный акциз на нефть без учета «демпфера» за прошедший месяц в сравнении с февралем увеличится на 1.1 млрд руб. до 15.3 млрд руб. Это следствие не только подорожания нефти Urals (с ростом цены Urals растет и возвратный акциз), но и увеличения объемов переработки сырья. Хотя среднесуточная переработка нефти в группе крупных и средних НПЗ в марте упала (в основном из-за ремонтов на Туапсинском и Волгоградском НПЗ и аварии на Рязанской НПК), тем не менее, общий объем переработанной нефти, по предварительным оценкам, вырос в сравнении с февралем на 4%.
По итогам марта средние и крупные НПЗ (с объемом переработки нефти в 2017 г. более 600 тыс. т) в совокупности получат в виде налоговых вычетов порядка 43.6 млрд руб. Это составляет 99.3% общей суммы налоговых вычетов, предоставляемых российским производителям нефтепродуктов. Величина возвратного акциза для мини-НПЗ оценивается в 320 млн руб.
Что касается списка получателей возвратного акциза, то в марте к нему добавится только завод ВПК-Ойл. Предприятие получило право на налоговый вычет, отгрузив на внутренний рынок за период с декабря 2018 г. по февраль 2019 г. 19.8 тыс. т нафты для нужд нефтехимии, что составляет более 10% от переработанного на заводе за этот период сырья.
Из числа крупных и средних НПЗ, по нашим оценкам, по-прежнему на налоговый вычет не смогут рассчитывать Краснодарэконефть, Первый завод, Трансбункер и Томскнефтепереработка.
Среди нефтяных компаний наибольший налоговый вычет получит Роснефть. Даже без учета группы Уфимских НПЗ на ее долю в марте придется примерно 32% общей суммы возвратного акциза. Второе и третье места занимают Газпром нефть и ЛУКОЙЛ с долями 18% и 16% соответственно.
По предварительным оценкам ИГ «Петромаркет», российские НПЗ суммарно получат за март почти 44 млрд руб. в качестве возвратного акциза на нефть.
По сравнению с февралем сумма выплат увеличится на 18.9 млрд руб. в основном благодаря росту демпфирующей надбавки на автомобильный бензин. Уточненные данные о поставках автомобильного бензина и дизельного топлива класса 5 на внутренний рынок России в марте позволяют оценить прирост общей величины «демпфера» (с учетом индикативной экспортной цены ФАС) в 17.8 млрд руб., из которых 15.3 млрд руб. приходится на автобензин и 2.5 млрд руб. – на дизтопливо.
Возвратный акциз на нефть без учета «демпфера» за прошедший месяц в сравнении с февралем увеличится на 1.1 млрд руб. до 15.3 млрд руб. Это следствие не только подорожания нефти Urals (с ростом цены Urals растет и возвратный акциз), но и увеличения объемов переработки сырья. Хотя среднесуточная переработка нефти в группе крупных и средних НПЗ в марте упала (в основном из-за ремонтов на Туапсинском и Волгоградском НПЗ и аварии на Рязанской НПК), тем не менее, общий объем переработанной нефти, по предварительным оценкам, вырос в сравнении с февралем на 4%.
По итогам марта средние и крупные НПЗ (с объемом переработки нефти в 2017 г. более 600 тыс. т) в совокупности получат в виде налоговых вычетов порядка 43.6 млрд руб. Это составляет 99.3% общей суммы налоговых вычетов, предоставляемых российским производителям нефтепродуктов. Величина возвратного акциза для мини-НПЗ оценивается в 320 млн руб.
Что касается списка получателей возвратного акциза, то в марте к нему добавится только завод ВПК-Ойл. Предприятие получило право на налоговый вычет, отгрузив на внутренний рынок за период с декабря 2018 г. по февраль 2019 г. 19.8 тыс. т нафты для нужд нефтехимии, что составляет более 10% от переработанного на заводе за этот период сырья.
Из числа крупных и средних НПЗ, по нашим оценкам, по-прежнему на налоговый вычет не смогут рассчитывать Краснодарэконефть, Первый завод, Трансбункер и Томскнефтепереработка.
Среди нефтяных компаний наибольший налоговый вычет получит Роснефть. Даже без учета группы Уфимских НПЗ на ее долю в марте придется примерно 32% общей суммы возвратного акциза. Второе и третье места занимают Газпром нефть и ЛУКОЙЛ с долями 18% и 16% соответственно.
Прогнозируемое в России из-за налогового маневра в нефтяной сфере сокращение мощностей по нефтепереработке открывает для белорусских НПЗ российский рынок нефтепродуктов.
Считает председатель совета директоров ИК "Юнитер", член совета директоров ПАО НК "РуссНефть" Андрей Дерех.
По его словам, в связи с реализацией налогового маневра в России могут закрыться мелкие НПЗ, что может повысить цены на нефтепродукты. И рынок России становится ключевым для белорусских поставщиков нефтепродуктов.
Считает председатель совета директоров ИК "Юнитер", член совета директоров ПАО НК "РуссНефть" Андрей Дерех.
По его словам, в связи с реализацией налогового маневра в России могут закрыться мелкие НПЗ, что может повысить цены на нефтепродукты. И рынок России становится ключевым для белорусских поставщиков нефтепродуктов.
Представитель «Роснефти» Михаил Леонтьев объяснил суть предложений Игоря Сечина о регулировании топливного рынка, которые тот направил премьеру. Их цель — замена ручного регулирования правительства рыночным
Пресс-секретарь «Роснефти» Михаил Леонтьев объяснил основные предложения главного исполнительного директора нефтяной компании Игоря Сечина относительно регулирования на топливном рынке, которые Сечи направил премьер-министру Дмитрию Медведеву. Это письмо Сечин отправил 29 марта, рассказал РБК федеральный чиновник.
Глава «Роснефти» в рамках дискуссии о стабилизации цен на топливо предложил правительству уйти от ручного регулирования и перейти к рыночным мерам. Для этого, по его мнению, нужно с мая обязать нефтяные компании перерабатывать 17,5% добытой нефти и поставлять на внутренний рынок светлые нефтепродукты, ввести плавающие акцизы, перенести уплату акцизов с НПЗ на АЗС и бороться со спекулянтами на товарно-сырьевой бирже, сообщали «Интерфакс» и «Ведомости» со ссылкой на письмо. Потери «Роснефти» от сдерживания цен и ручного регулирования Сечин оценил в 75 млрд руб.
Сейчас топливный рынок сбалансирован и не нуждается в регулировании, но наш регулятор в это не верит, объяснил РБК Леонтьев. «Они опасаются и поэтому держатся за механизмы ручного регулирования, которое каждый раз с неизбежностью вызывает необходимость в новом регулировании: у тебя накапливается один дисбаланс, другой дисбаланс, третий и так далее». По его словам, «Роснефть» предлагает максимально возможные рыночные меры.
Плавающий акциз позволит стабилизировать и цены на бензин и другие нефтепродукты, и доходы бюджета: при высокой цене на нефть государство может снизить акцизы, что будет компенсировано дополнительными налогами (НДПИ и пошлиной) от продажи дорого сырья, а при низких ценах на нефть — наоборот, повысить ставки, объяснил Леонтьев.
Пресс-секретарь «Роснефти» Михаил Леонтьев объяснил основные предложения главного исполнительного директора нефтяной компании Игоря Сечина относительно регулирования на топливном рынке, которые Сечи направил премьер-министру Дмитрию Медведеву. Это письмо Сечин отправил 29 марта, рассказал РБК федеральный чиновник.
Глава «Роснефти» в рамках дискуссии о стабилизации цен на топливо предложил правительству уйти от ручного регулирования и перейти к рыночным мерам. Для этого, по его мнению, нужно с мая обязать нефтяные компании перерабатывать 17,5% добытой нефти и поставлять на внутренний рынок светлые нефтепродукты, ввести плавающие акцизы, перенести уплату акцизов с НПЗ на АЗС и бороться со спекулянтами на товарно-сырьевой бирже, сообщали «Интерфакс» и «Ведомости» со ссылкой на письмо. Потери «Роснефти» от сдерживания цен и ручного регулирования Сечин оценил в 75 млрд руб.
Сейчас топливный рынок сбалансирован и не нуждается в регулировании, но наш регулятор в это не верит, объяснил РБК Леонтьев. «Они опасаются и поэтому держатся за механизмы ручного регулирования, которое каждый раз с неизбежностью вызывает необходимость в новом регулировании: у тебя накапливается один дисбаланс, другой дисбаланс, третий и так далее». По его словам, «Роснефть» предлагает максимально возможные рыночные меры.
Плавающий акциз позволит стабилизировать и цены на бензин и другие нефтепродукты, и доходы бюджета: при высокой цене на нефть государство может снизить акцизы, что будет компенсировано дополнительными налогами (НДПИ и пошлиной) от продажи дорого сырья, а при низких ценах на нефть — наоборот, повысить ставки, объяснил Леонтьев.
Котировки нефти отступили от 5-месячных максимумом, поскольку комментарии со стороны России, сигнализирующие о возможном ослаблении сделки о сокращении поставок с ОПЕК, компенсировали обеспокоенность тем, что насилие в Ливии может еще больше ужесточить мировые рынки. Ограничения предложения во главе с Организацией стран-экспортеров вызвало более чем 30-процентный рост цен на нефть марки Brent в этом году, несмотря на понижательное давление из-за опасений замедления экономического роста и снижения спроса. "Настроение становится все более оптимистичным, но есть несколько факторов, которые станут препятствием для продолжительного нефтяного ралли, - сказал Норберт Рюкер из Julius Baer. - Россия уже дала понять, что готова увеличить добычу нефти с июня. Топливо остается дорогостоящим на развивающихся рынках, а слабость валют лишь добавляется к высоким ценам на нефть".
«Транснефть» информировала об изменении объёмов поставок нефти на Туапсинский НПЗ «Роснефти» в апреле в связи с невыходом завода на плановый режим работы. Согласно данным Минэнерго, окончание ремонтных работ на АВТ-12 должны были завершиться в начале текущего месяца.
Туапсинский завод в апреле должен был переработать более 800 тыс т.
Туапсинский завод в апреле должен был переработать более 800 тыс т.
Украина может начать накопление резерва нефти и нефтепродуктов в кредит в конце 2019 г.
По словам главы Госрезерва, все необходимые документы готовы.
“Накануне мы получили согласованный Минэкономразвития без замечаний проект постановления Кабмина об утверждении модели минимальных запасов нефти и нефтепродуктов. Следующим шагом будет согласование в профильных органах власти и вынесение на рассмотрение Кабмина. Это открывает путь к скорейшему принятию Верховной Радой законопроекта “О минимальных запасах нефти и нефтепродуктов” и позволит, по лучшему сценарию, начать работу по накоплению уже в конце 2019 года”, — рассказал Мосийчук.
Глава ведомства добавил, что Госрезервеуже начали точечную модернизацию нефтяной инфраструктуры и планирует начать переговоры с Европейским банком реконструкции и развития и Европейским инвестиционным банком о кредите для масштабной модернизации.
Как сообщалось, ранее глава Госрезерва Вадим Мосийчук заявлял, что основное финансирование для создания минимальных запасов нефти и нефтепродуктов будет осуществляться за счет привлеченных на внешних рынках кредитов, которые будут погашаться в том числе за счет акциза на бензин и дизтопливо.
Напомним, до конца 2022 года Украина, согласно взятым на себя обязательствам по имплементации директив ЕС, обязана сформировать минимальный запас нефти и нефтепродуктов в объеме не менее 2 млн тонн эквивалента сырой нефти.
Планируется, что 30% запасов будет состоять непосредственно из сырой нефти, 70% — из нефтепродуктов. Сколько и каких именно нефтепродуктов, будет определять Кабмин.
Стоимость формирования минимального запаса по предварительным оценкам составляет более $2,5 млрд.
По словам главы Госрезерва, все необходимые документы готовы.
“Накануне мы получили согласованный Минэкономразвития без замечаний проект постановления Кабмина об утверждении модели минимальных запасов нефти и нефтепродуктов. Следующим шагом будет согласование в профильных органах власти и вынесение на рассмотрение Кабмина. Это открывает путь к скорейшему принятию Верховной Радой законопроекта “О минимальных запасах нефти и нефтепродуктов” и позволит, по лучшему сценарию, начать работу по накоплению уже в конце 2019 года”, — рассказал Мосийчук.
Глава ведомства добавил, что Госрезервеуже начали точечную модернизацию нефтяной инфраструктуры и планирует начать переговоры с Европейским банком реконструкции и развития и Европейским инвестиционным банком о кредите для масштабной модернизации.
Как сообщалось, ранее глава Госрезерва Вадим Мосийчук заявлял, что основное финансирование для создания минимальных запасов нефти и нефтепродуктов будет осуществляться за счет привлеченных на внешних рынках кредитов, которые будут погашаться в том числе за счет акциза на бензин и дизтопливо.
Напомним, до конца 2022 года Украина, согласно взятым на себя обязательствам по имплементации директив ЕС, обязана сформировать минимальный запас нефти и нефтепродуктов в объеме не менее 2 млн тонн эквивалента сырой нефти.
Планируется, что 30% запасов будет состоять непосредственно из сырой нефти, 70% — из нефтепродуктов. Сколько и каких именно нефтепродуктов, будет определять Кабмин.
Стоимость формирования минимального запаса по предварительным оценкам составляет более $2,5 млрд.
Росстандарт совместно с Минпромторгом РФ планируют в текущем году внести в Госдуму законопроект об оборотных штрафах за недолив бензина на АЗС.
"Мы подготовили законопроект, он сейчас проходит процедуру межведомственного согласования. Будем прилагать все усилия, чтобы в этом году документ поступил в Государственную думу", - сказал глава Росстандарта Алексей Абрамов .
"Мы подготовили законопроект, он сейчас проходит процедуру межведомственного согласования. Будем прилагать все усилия, чтобы в этом году документ поступил в Государственную думу", - сказал глава Росстандарта Алексей Абрамов .
На заседании кабинета министров Татарии заместитель министра энергетики России Антон Инюцын заявил, что правительство приняло решение о субсидировании строительства газовых заправочных станций для поддержки инвесторов.
«В январе мы предложили регионам дать свои заявки на софинансирование проектов по строительству газовых заправок. И уже сейчас мы имеем заявки на текущий год на более чем 180 объектов с общим объемом заявленных инвестиций более чем 20 миллиардов рублей», — добавил заместитель министра энергетики России, уточнив, что на субсидирование планировалось выделить 3,5 млрд рублей, но уже очевидно, что «некий лимит значений превышен».
«В январе мы предложили регионам дать свои заявки на софинансирование проектов по строительству газовых заправок. И уже сейчас мы имеем заявки на текущий год на более чем 180 объектов с общим объемом заявленных инвестиций более чем 20 миллиардов рублей», — добавил заместитель министра энергетики России, уточнив, что на субсидирование планировалось выделить 3,5 млрд рублей, но уже очевидно, что «некий лимит значений превышен».
Операторы европейских НПЗ в рамках подготовки к ужесточению норм Международной морской организации (IMO) ищут новые рынки сбыта высокосернистого мазута. Рост поставок в регион Персидского залива, где этот продукт активно используется для электрогенерации, позволит отчасти компенсировать снижение спроса в судоходной отрасли.
Предельная доля серы в бункерном топливе должна быть снижена до 0,5% с нынешних 3,5%, согласно стандартам IMO, которые начнут действовать в январе 2020 г. Ожидается, что потребность судовладельцев в высокосернистом мазуте будет снижаться, поскольку использовать его смогут лишь те компании, которые установят скрубберы, специальное оборудование для фильтрации выхлопных газов. Одновременно увеличится доходность выпуска газойля, который может смешиваться с малосернистым мазутом для получения топлива в соответствии с обновленными нормативами.
В преддверии перехода к новому экологическому режиму некоторые переработчики в Европе модернизировали НПЗ и готовы предложить покупателям больше средних дистиллятов. В то же время многие компании не стали инвестировать средства в увеличение глубины процессинга и во избежание серьезных финансовых потерь вынуждены озаботиться вопросом реализации мазута.
Одним из наиболее востребованных каналов продаж, по всей видимости, станет торговля c Saudi Aramco. В марте торговое подразделение саудовской госкомпании, Aramco Trading Company (ATC), достигло соглашения о закупках мазута, который производится на НПЗ в Мажейкяе (Литва) мощностью 10,2 млн т/год. Согласно условиям договоренности, польская PKN Orlen, которая владеет этим заводом, в период с мая по октябрь будет поставлять ATC до 160 тыс. т/месяц сернистого продукта. Таким образом, суммарные отгрузки по контракту могут составить 900 тыс. т, что эквивалентно годовому объему экспорта танкерных партий с единственного в Прибалтике НПЗ.
В регионе Средиземноморье ATC в обмен на нефть получает мазут с завода мощностью 9 млн т/год, который находится в греческом городе Коринф и принадлежит местной компании Motor Oil Hellas. Доля мазута в структуре производства нефтепродуктов на заводе в Коринфе, как и на Мажейкяйском НПЗ, превышает 25%.
Высокий интерес Saudi Aramco к импортному мазуту обусловлен тем, что этот продукт может заменить нефть в качестве топлива на электростанциях. На фоне действия соглашения ОПЕК+ объем добычи в стране заметно снизился, и сжигание сырья на котельных установках способствует еще большему уменьшению экспорта саудовских сортов. Общий объем поставок мазута в Саудовскую Аравию по итогам прошлого года достиг 17 млн т, что на 6,3 млн т больше, чем в 2017 г., и в 2,2 раза превышает показатель 2016 г., по данным организации Jodi.
Предельная доля серы в бункерном топливе должна быть снижена до 0,5% с нынешних 3,5%, согласно стандартам IMO, которые начнут действовать в январе 2020 г. Ожидается, что потребность судовладельцев в высокосернистом мазуте будет снижаться, поскольку использовать его смогут лишь те компании, которые установят скрубберы, специальное оборудование для фильтрации выхлопных газов. Одновременно увеличится доходность выпуска газойля, который может смешиваться с малосернистым мазутом для получения топлива в соответствии с обновленными нормативами.
В преддверии перехода к новому экологическому режиму некоторые переработчики в Европе модернизировали НПЗ и готовы предложить покупателям больше средних дистиллятов. В то же время многие компании не стали инвестировать средства в увеличение глубины процессинга и во избежание серьезных финансовых потерь вынуждены озаботиться вопросом реализации мазута.
Одним из наиболее востребованных каналов продаж, по всей видимости, станет торговля c Saudi Aramco. В марте торговое подразделение саудовской госкомпании, Aramco Trading Company (ATC), достигло соглашения о закупках мазута, который производится на НПЗ в Мажейкяе (Литва) мощностью 10,2 млн т/год. Согласно условиям договоренности, польская PKN Orlen, которая владеет этим заводом, в период с мая по октябрь будет поставлять ATC до 160 тыс. т/месяц сернистого продукта. Таким образом, суммарные отгрузки по контракту могут составить 900 тыс. т, что эквивалентно годовому объему экспорта танкерных партий с единственного в Прибалтике НПЗ.
В регионе Средиземноморье ATC в обмен на нефть получает мазут с завода мощностью 9 млн т/год, который находится в греческом городе Коринф и принадлежит местной компании Motor Oil Hellas. Доля мазута в структуре производства нефтепродуктов на заводе в Коринфе, как и на Мажейкяйском НПЗ, превышает 25%.
Высокий интерес Saudi Aramco к импортному мазуту обусловлен тем, что этот продукт может заменить нефть в качестве топлива на электростанциях. На фоне действия соглашения ОПЕК+ объем добычи в стране заметно снизился, и сжигание сырья на котельных установках способствует еще большему уменьшению экспорта саудовских сортов. Общий объем поставок мазута в Саудовскую Аравию по итогам прошлого года достиг 17 млн т, что на 6,3 млн т больше, чем в 2017 г., и в 2,2 раза превышает показатель 2016 г., по данным организации Jodi.
"Самым крупным объектом в плане работ на 2019 году станет комплексное благоустройство района Капотня", —
Мэр города Москвы и напомнил, что многие десятилетия этот район был одним из самых депрессивных в Москве.
"Вместе с жителями мы вдохнем в Капотню новую жизнь, сделав ее уютным и интересным местом", — пообещал руководитель города.
"Мы проследим, чтобы НПЗ пунктуально выполнил свои планы снижения выбросов в атмосферу. Через несколько лет в Капотню придет программа реновации пятиэтажек", — добавил он.
Мэр города Москвы и напомнил, что многие десятилетия этот район был одним из самых депрессивных в Москве.
"Вместе с жителями мы вдохнем в Капотню новую жизнь, сделав ее уютным и интересным местом", — пообещал руководитель города.
"Мы проследим, чтобы НПЗ пунктуально выполнил свои планы снижения выбросов в атмосферу. Через несколько лет в Капотню придет программа реновации пятиэтажек", — добавил он.