«Приморский топливный союз», в который входят целых ДВЕ дальневосточные компании, «Комплект-сервис» и «Уссурнефтепродукт», обратилась в Законодательное собрание с просьбой установить для независимых АЗС льготы по налогу на имущество.
Свою инициативу продавцы бензина объясняют сложной обстановкой на рынке нефтепродуктов, спровоцированную правительством. «Директивно сдерживается рост цен в рознице, тогда как оптовые продолжают расти», - пишет в письме «Приморский топливный союз».
Возникший ценовой диспаритет крупные нефтяные компании могут компенсировать доходами от экспортных операций. В то же время операторы независимых АЗС вынуждены покупать топливо на бирже по высоким ценам и работать в убыток.
«Ранее вся полученная прибыль направлялась на расширение сети АЗС, приобретение новых активов, модернизацию оборудования. В результате остаточная стоимость основных средств постоянно увеличивалась, рос и налог на имущество. За девять месяцев АЗС получены колоссальные убытки, а средств на уплату налога на имущества нет», - говориться в письме топливного союза.
P.S. Очередная жалоба, обвинения и неисполнимые просьбы.
Свою инициативу продавцы бензина объясняют сложной обстановкой на рынке нефтепродуктов, спровоцированную правительством. «Директивно сдерживается рост цен в рознице, тогда как оптовые продолжают расти», - пишет в письме «Приморский топливный союз».
Возникший ценовой диспаритет крупные нефтяные компании могут компенсировать доходами от экспортных операций. В то же время операторы независимых АЗС вынуждены покупать топливо на бирже по высоким ценам и работать в убыток.
«Ранее вся полученная прибыль направлялась на расширение сети АЗС, приобретение новых активов, модернизацию оборудования. В результате остаточная стоимость основных средств постоянно увеличивалась, рос и налог на имущество. За девять месяцев АЗС получены колоссальные убытки, а средств на уплату налога на имущества нет», - говориться в письме топливного союза.
P.S. Очередная жалоба, обвинения и неисполнимые просьбы.
Рубрика - Параллельная реальность
Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин подписал постановление, которое вводит ограничения использования нефтепродуктов и других видов топлива, в случае если они не соответствуют техническому регламенту (ТС 013/2011), их продажа на АЗС будет запрещена.
Регламент вводит требования к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей, а также мазуту.
Интересна эта новость лишь потому, что губернатор живет где то в другом месте, поскольку требования к обороту топлива в стране несколько лет как уже установлены, подписаны и, о чудо- введены, без его участия.
Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин подписал постановление, которое вводит ограничения использования нефтепродуктов и других видов топлива, в случае если они не соответствуют техническому регламенту (ТС 013/2011), их продажа на АЗС будет запрещена.
Регламент вводит требования к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей, а также мазуту.
Интересна эта новость лишь потому, что губернатор живет где то в другом месте, поскольку требования к обороту топлива в стране несколько лет как уже установлены, подписаны и, о чудо- введены, без его участия.
Природоохранная прокуратура потребовала от собственника промышленной площадки в Краснооктябрьском районе Волгограде устранить загрязнение нефтепродуктами.
Можно было бы опять выкрикнуть - давят мелкий бизнес.
Но честно сказать, выглядит это как полный «зашквар».
https://m.youtube.com/watch?time_continue=147&v=g3i16bpSCt0
Можно было бы опять выкрикнуть - давят мелкий бизнес.
Но честно сказать, выглядит это как полный «зашквар».
https://m.youtube.com/watch?time_continue=147&v=g3i16bpSCt0
YouTube
Волгоград: кустарный нефтезавод под окнами горожан
На сильный химический запах и черный дым пожаловались "Кавказскому узлу" жители Краснооктябрьского района Волгограда. Рядом с жилыми домами, детсадом и школо...
Цены на топливо, реализуемое через СПБМТСБ, за три последних торговых дня снизились:
АИ-92 минус 4,3% (- 2000 руб./т)
АБ-95 минус 4,7% (- 2200 руб./т)
ДТЗ минус 0,4% (- 200 руб./т)
Мазут минус 2,7% (- 450 руб./т)
СУГ минус 7,5% (- 1500 руб./т)
Давайте будем честны, это средняя температура по больнице, однако можно уверенно сказать, что цены продолжать снижаться.
АИ-92 минус 4,3% (- 2000 руб./т)
АБ-95 минус 4,7% (- 2200 руб./т)
ДТЗ минус 0,4% (- 200 руб./т)
Мазут минус 2,7% (- 450 руб./т)
СУГ минус 7,5% (- 1500 руб./т)
Давайте будем честны, это средняя температура по больнице, однако можно уверенно сказать, что цены продолжать снижаться.
Сбербанк изменил механизм перевода средств на кредитную карту — теперь зачислить на нее средства можно только по номеру карты, сообщили «РИА Новости» в пресс-службе банка.
«Переводы на дебетовые карты будут поступать как обычно — по номеру телефона либо по номеру карты. А переводы на кредитную карту будут поступать по номеру карты»,— рассказали в банке.
В Сбербанке объяснили изменение тем, что в настоящее время денежные переводы зачисляются по номеру телефона на любую активную карту, в некоторых случаях — на кредитную, что приносит клиентам банка неудобства, поскольку вывод средств с кредитной карты является платным.
«Переводы на дебетовые карты будут поступать как обычно — по номеру телефона либо по номеру карты. А переводы на кредитную карту будут поступать по номеру карты»,— рассказали в банке.
В Сбербанке объяснили изменение тем, что в настоящее время денежные переводы зачисляются по номеру телефона на любую активную карту, в некоторых случаях — на кредитную, что приносит клиентам банка неудобства, поскольку вывод средств с кредитной карты является платным.
Forwarded from Независимый топливный союз
Цены на бирже действительно снижаются.
Но следует отметить три момента:
1. Снижение еще не достигло значений экспортной альтернативы. Спред по-прежнему значителен — в среднем 5-6 тысяч рублей/тонна (а по дизелю — все 10!). В условиях реализации 100% объемов нефтепродуктов через биржу спред был бы значительно ниже. Кроме того неизвестно как долго продолжится снижение. Грядет 2019 год, а вместе с ним - увеличение НДС на 2 процентных пункта, рост акцизов и НДПИ, а также снижение экспортной пошлины. Естественно, это повлияет отрицательно на объемы поставок на внутренний рынок. А сейчас традиционно сбрасывают предновогодние объемы, да и внешняя конъюнктура благоволит.
2. Биржа, следуя решению своих ключевых акционеров, рассылает уведомления участникам торгов о начале выборочных проверок. Понятное дело, это связано с тем, чтобы уравнять спрос и предложение. Вот только не посредством увеличения предложения, а при помощи искусственного снижения спроса. Короче говоря, вырисовывается тренд на избавление от неугодных. Открытость и прозрачность запредельного уровня.
3. На розницу это снижение не повлияет никак. Правило «инфляция минус» создает стимулы для хеджирования рисков нового ценового диспаритета, что выражается в постепенном росте цен. В отличие от наших предложений.
Итог простой: затишье перед новой бурей.
Но следует отметить три момента:
1. Снижение еще не достигло значений экспортной альтернативы. Спред по-прежнему значителен — в среднем 5-6 тысяч рублей/тонна (а по дизелю — все 10!). В условиях реализации 100% объемов нефтепродуктов через биржу спред был бы значительно ниже. Кроме того неизвестно как долго продолжится снижение. Грядет 2019 год, а вместе с ним - увеличение НДС на 2 процентных пункта, рост акцизов и НДПИ, а также снижение экспортной пошлины. Естественно, это повлияет отрицательно на объемы поставок на внутренний рынок. А сейчас традиционно сбрасывают предновогодние объемы, да и внешняя конъюнктура благоволит.
2. Биржа, следуя решению своих ключевых акционеров, рассылает уведомления участникам торгов о начале выборочных проверок. Понятное дело, это связано с тем, чтобы уравнять спрос и предложение. Вот только не посредством увеличения предложения, а при помощи искусственного снижения спроса. Короче говоря, вырисовывается тренд на избавление от неугодных. Открытость и прозрачность запредельного уровня.
3. На розницу это снижение не повлияет никак. Правило «инфляция минус» создает стимулы для хеджирования рисков нового ценового диспаритета, что выражается в постепенном росте цен. В отличие от наших предложений.
Итог простой: затишье перед новой бурей.
Telegram
RU_lio
Цены на топливо, реализуемое через СПБМТСБ, за три последних торговых дня снизились:
АИ-92 минус 4,3% (- 2000 руб./т)
АБ-95 минус 4,7% (- 2200 руб./т)
ДТЗ минус 0,4% (- 200 руб./т)
Мазут минус 2,7% (- 450 руб./т)
СУГ минус 7,5% (- 1500 руб./т)
Давайте…
АИ-92 минус 4,3% (- 2000 руб./т)
АБ-95 минус 4,7% (- 2200 руб./т)
ДТЗ минус 0,4% (- 200 руб./т)
Мазут минус 2,7% (- 450 руб./т)
СУГ минус 7,5% (- 1500 руб./т)
Давайте…
Федеральная антимонопольная служба анализирует случившуюся в ноябре приостановку "Роснефтью" торгов топливом на бирже, никаких решений нет, сообщил журналистам замглавы ФАС Анатолий Голомолзин в кулуарах конференции "Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство".
"Чтобы последовало наказание, нужно, чтобы был состав нарушения. Мы никаких заявлений по этому поводу не делали. Ситуация анализируется. Будет или нет — в настоящее время таких решений не имеется", — ответил Голомолзин на вопрос о том, последует ли какое-либо наказание для "Роснефти".
"Чтобы последовало наказание, нужно, чтобы был состав нарушения. Мы никаких заявлений по этому поводу не делали. Ситуация анализируется. Будет или нет — в настоящее время таких решений не имеется", — ответил Голомолзин на вопрос о том, последует ли какое-либо наказание для "Роснефти".
Очередной конфликт разгорается между двумя «заклятыми» партнерами, компанией «Транснефть» и «Роснефть» (https://yangx.top/Ru_lio/1043).
Сегодня на повестке дня стоит не загрузка сырьём и продуктами нефтепродуктотранспортные мощности монополии.
Сегодня на повестке дня стоит не загрузка сырьём и продуктами нефтепродуктотранспортные мощности монополии.
Telegram
RU_lio
Нефтепродуктовотранспортная монополия «Транснефть», имеющая непростые отношения, зачастую переходящие в корпоративные конфликты, с производителями сырья и нефтепродуктов на внутреннем рынке (в первую очередь конечно же компанией «Роснефть») , помимо основной…
"Тамбовский завод "Комсомолец" намерен обратиться в арбитражный суд с заявлением о банкротстве АО "Антипинский НПЗ" (входит в группу "Новый поток").
Соответствующее уведомление размещено на сайте Единого федерального реестра сведений о фактах деятельности юридических лиц (Федресурс).
Видимо на сходку тамбовцев не позвали (https://yangx.top/Ru_lio/1244)
Соответствующее уведомление размещено на сайте Единого федерального реестра сведений о фактах деятельности юридических лиц (Федресурс).
Видимо на сходку тамбовцев не позвали (https://yangx.top/Ru_lio/1244)
Telegram
RU_lio
Сбербанк встретился с ключевыми покупателями нефтепродуктов Антипинского НПЗ и Афипского НПЗ.
Сбербанк принял участие в совместной встрече ключевых покупателей нефтерподуктов Антипинского НПЗ и Афипского НПЗ, представителями Нефтегазиндустрии и Группы "Новый…
Сбербанк принял участие в совместной встрече ключевых покупателей нефтерподуктов Антипинского НПЗ и Афипского НПЗ, представителями Нефтегазиндустрии и Группы "Новый…
Внешние факторы
Торги на фондовых рынках США в среду не проводились в связи с траурным днем.
Фьючерс на индекс S&P500 с утра теряет около 1,3% после того, как финансовый директор китайской Huawei Technologies была задержана в Канаде в начале декабря. Власти США требуют ее экстрадиции. Инцидент указывает на эскалацию противостояния США и КНР, так как американская сторона теперь оказывает давление на другие страны и пытается побудить их отказаться от использования продукции Huawei.
Торги в Европе завершились падением индекса EuroStoxx 50 на 1,2%.
На торгах в Азии утром также наблюдается негативная динамика. Японский индекс Nikkei 225 снизился на 1,9%. На биржах Китая преобладают продажи, индексы теряют около 1,5-2% во главе с акциями сектора высоких технологий.
Нефтяные котировки с утра снижаются примерно на 1%, продолжая падение среды. Цены на нефть Brent держатся в районе 61 долл, а цены на нефть WTI около 52 долл. По итогам заседания комитет ОПЕК+ рекомендовал картелю сократить нефтедобычу в первой половине следующего года, но пока детали возможной сделки лишь только предстоит обсудить.
В четверг рынки также будут отыгрывать еженедельные данные Минэнерго США по запасам.
Торги на фондовых рынках США в среду не проводились в связи с траурным днем.
Фьючерс на индекс S&P500 с утра теряет около 1,3% после того, как финансовый директор китайской Huawei Technologies была задержана в Канаде в начале декабря. Власти США требуют ее экстрадиции. Инцидент указывает на эскалацию противостояния США и КНР, так как американская сторона теперь оказывает давление на другие страны и пытается побудить их отказаться от использования продукции Huawei.
Торги в Европе завершились падением индекса EuroStoxx 50 на 1,2%.
На торгах в Азии утром также наблюдается негативная динамика. Японский индекс Nikkei 225 снизился на 1,9%. На биржах Китая преобладают продажи, индексы теряют около 1,5-2% во главе с акциями сектора высоких технологий.
Нефтяные котировки с утра снижаются примерно на 1%, продолжая падение среды. Цены на нефть Brent держатся в районе 61 долл, а цены на нефть WTI около 52 долл. По итогам заседания комитет ОПЕК+ рекомендовал картелю сократить нефтедобычу в первой половине следующего года, но пока детали возможной сделки лишь только предстоит обсудить.
В четверг рынки также будут отыгрывать еженедельные данные Минэнерго США по запасам.
«БашВолготанкер» подвел итоги навигации
В навигацию 2018 года объем перевозок ЗАО «СК «БашВолготанкер» составил 1,8 млн тонн нефтепродуктов, что соответствует уровню 2017 года. Навигация длилась 7 месяцев – с апреля по ноябрь.
Отгрузки осуществлялись в портах cредней Волги — Самаре и Саратове, и Уфе. Более половины объёмов грузоперевозок осуществлялось с использованием баржебуксирных составов, отмечается в сообщении компании.
Основным пунктов отправок остается Уфа. С причалов уфимских нефтеперерабатывающих заводов ПАО АНК «Башнефть» производилась отгрузка в направлении морского порта Санкт-Петербург, а также перевозка нефтепродуктов назначением в порт Кавказ. Груз перевозился баржебуксирными составами различной грузоподъёмности и танкерным флотом. Отгрузки с причалов уфимских НПЗ завершились 2 ноября. Суммарно флотом судоходной компании на этом направлении было вывезено около 1 млн тонн нефтегрузов.
Как отмечают в «БашВолготанкере», особенностью навигации 2018 года стала передислокация части танкеров с южного направления на перевозки уфимских нефтепродуктов из Ярославля назначением на Санкт-Петербург. 19 апреля 2018 года компания приступила к работе по действующим контрактам с ПАО «НК «Роснефть».
В навигацию 2018 года объем перевозок ЗАО «СК «БашВолготанкер» составил 1,8 млн тонн нефтепродуктов, что соответствует уровню 2017 года. Навигация длилась 7 месяцев – с апреля по ноябрь.
Отгрузки осуществлялись в портах cредней Волги — Самаре и Саратове, и Уфе. Более половины объёмов грузоперевозок осуществлялось с использованием баржебуксирных составов, отмечается в сообщении компании.
Основным пунктов отправок остается Уфа. С причалов уфимских нефтеперерабатывающих заводов ПАО АНК «Башнефть» производилась отгрузка в направлении морского порта Санкт-Петербург, а также перевозка нефтепродуктов назначением в порт Кавказ. Груз перевозился баржебуксирными составами различной грузоподъёмности и танкерным флотом. Отгрузки с причалов уфимских НПЗ завершились 2 ноября. Суммарно флотом судоходной компании на этом направлении было вывезено около 1 млн тонн нефтегрузов.
Как отмечают в «БашВолготанкере», особенностью навигации 2018 года стала передислокация части танкеров с южного направления на перевозки уфимских нефтепродуктов из Ярославля назначением на Санкт-Петербург. 19 апреля 2018 года компания приступила к работе по действующим контрактам с ПАО «НК «Роснефть».
RU_lio
"В основном решения о том, какой галстук и пиджак мне надевать, я принимаю сам". Дмитрий Медведев
Правительство было вынуждено оказать давление на нефтяников в связи с ростом цен на топливо, заявил премьер-министр Дмитрий Медведев в интервью российским телеканалам.
«За последний период за счет роста цен на нефть наши нефтяные компании посчитали себя обиженными. Они пришли и говорят: знаете, вот мы не получаем на внутреннем рынке столько, сколько рассчитывали получать. А им кто-то это обещал? И дело даже не только в этом. Может они и не получают того, что рассчитывали получать. Но что для нас важнее? Чтобы нефтяные компании обязательно заработали, сколько они планируют заработать, или все-таки чтобы люди могли расплачиваться за бензин, те, у которых и денег еще немного совсем? Поэтому мы вынуждены были, скажем прямо, надавить на нефтяников и заставить их подписать эти соглашения. Я считаю, что мы поступили правильно. Будем смотреть, что будет происходить дальше», — сказал Медведев.
Он добавил, что, если ситуация выйдет из-под контроля, правительству придется принять «совсем непопулярные решения» для нефтяных компаний, включая введение заградительных пошлин на экспорт. Премьер-министр добавил, что надеется, что до этого не дойдет.
«За последний период за счет роста цен на нефть наши нефтяные компании посчитали себя обиженными. Они пришли и говорят: знаете, вот мы не получаем на внутреннем рынке столько, сколько рассчитывали получать. А им кто-то это обещал? И дело даже не только в этом. Может они и не получают того, что рассчитывали получать. Но что для нас важнее? Чтобы нефтяные компании обязательно заработали, сколько они планируют заработать, или все-таки чтобы люди могли расплачиваться за бензин, те, у которых и денег еще немного совсем? Поэтому мы вынуждены были, скажем прямо, надавить на нефтяников и заставить их подписать эти соглашения. Я считаю, что мы поступили правильно. Будем смотреть, что будет происходить дальше», — сказал Медведев.
Он добавил, что, если ситуация выйдет из-под контроля, правительству придется принять «совсем непопулярные решения» для нефтяных компаний, включая введение заградительных пошлин на экспорт. Премьер-министр добавил, что надеется, что до этого не дойдет.
Forwarded from MMI
Сегодня всё внимание к заседанию ОПЕК+. Пока новости поступают тревожные, и становится ясно, что ранее вечера завтра мы ничего не узнаем. Сокращение на 1.3 млн баррелей в сутки уже не обсуждается, речь идёт в лучшем случае об 1 млн б/с. Россия, похоже, если и согласится, то выторгует себе очень плавный график сокращения.
Нефть на этих новостях идёт вниз: Brent - $59.4, WTI - $51.1
Ниже – заявления представителей картеля (Reuters News)
• МИНИСТР НЕФТИ САУДОВСКОЙ АРАВИИ: РЕШЕНИЕ О СОКРАЩЕНИИ ДОБЫЧИ НЕФТИ ПОКА НЕ ПРИНЯТО
• МИНИСТР НЕФТИ САУДОВСКОЙ АРАВИИ: НАДЕЕМСЯ НА ЗАКЛЮЧЕНИЕ СОГЛАШЕНИЯ К КОНЦУ ПЯТНИЦЫ
• МИНИСТР НЕФТИ САУДОВСКОЙ АРАВИИ: МЫ НЕ ХОТИМ ШОКИРОВАТЬ РЫНОК
• МИНИСТР НЕФТИ САУДОВСКОЙ АРАВИИ: НА СТОЛЕ ВСЕ ВАРИАНТЫ, ВКЛЮЧАЯ ОТКАЗ ОТ СДЕЛКИ
• МИНИСТР НЕФТИ САУДОВСКОЙ АРАВИИ: СОКРАЩЕНИЕ ДОБЫЧИ НА 1 МЛН БАРР/СУТ БУДЕТ ДОСТАТОЧНЫМ ДЛЯ ОПЕК+
• МИНИСТР НЕФТИ ИРАНА: ИРАН НЕ ПРИСОЕДИНИТСЯ К СОКРАЩЕНИЮ ДОБЫЧИ ДО ТОГО, КАК С НЕГО БУДУТ СНЯТЫ САНКЦИИ
• МИНИСТР НЕФТИ ИРАНА: ИЗБЫТОК НА РЫНКЕ НЕФТИ ПО МЕНЬШЕЙ МЕРЕ 1,3 МЛН БАРР/СУТ
• МИНИСТР НЕФТИ ИРАНА: РОССИЯ ВНЕСЁТ СВОЮ ДОЛЮ В СОКРАЩЕНИЕ ДОБЫЧИ, НО ЭТО ВОПРОС ВРЕМЕНИ
Нефть на этих новостях идёт вниз: Brent - $59.4, WTI - $51.1
Ниже – заявления представителей картеля (Reuters News)
• МИНИСТР НЕФТИ САУДОВСКОЙ АРАВИИ: РЕШЕНИЕ О СОКРАЩЕНИИ ДОБЫЧИ НЕФТИ ПОКА НЕ ПРИНЯТО
• МИНИСТР НЕФТИ САУДОВСКОЙ АРАВИИ: НАДЕЕМСЯ НА ЗАКЛЮЧЕНИЕ СОГЛАШЕНИЯ К КОНЦУ ПЯТНИЦЫ
• МИНИСТР НЕФТИ САУДОВСКОЙ АРАВИИ: МЫ НЕ ХОТИМ ШОКИРОВАТЬ РЫНОК
• МИНИСТР НЕФТИ САУДОВСКОЙ АРАВИИ: НА СТОЛЕ ВСЕ ВАРИАНТЫ, ВКЛЮЧАЯ ОТКАЗ ОТ СДЕЛКИ
• МИНИСТР НЕФТИ САУДОВСКОЙ АРАВИИ: СОКРАЩЕНИЕ ДОБЫЧИ НА 1 МЛН БАРР/СУТ БУДЕТ ДОСТАТОЧНЫМ ДЛЯ ОПЕК+
• МИНИСТР НЕФТИ ИРАНА: ИРАН НЕ ПРИСОЕДИНИТСЯ К СОКРАЩЕНИЮ ДОБЫЧИ ДО ТОГО, КАК С НЕГО БУДУТ СНЯТЫ САНКЦИИ
• МИНИСТР НЕФТИ ИРАНА: ИЗБЫТОК НА РЫНКЕ НЕФТИ ПО МЕНЬШЕЙ МЕРЕ 1,3 МЛН БАРР/СУТ
• МИНИСТР НЕФТИ ИРАНА: РОССИЯ ВНЕСЁТ СВОЮ ДОЛЮ В СОКРАЩЕНИЕ ДОБЫЧИ, НО ЭТО ВОПРОС ВРЕМЕНИ