Газпром увеличил инвестиционную программу на 2018 год на 217.5 млрд рублей до 1 496.3 млрд рублей.
В том числе на проекты капитального строительства выделено 984.3 млрд (рост на 185.8 млрд), на приобретение внеоборотных активов — 84.8 млрд (рост на 43.8 млрд). Объем долгосрочных финансовых вложений — 427.3 млрд (снижение на 12.2 млрд).
=======
Инвесторы обычно негативно воспринимают рост инвестиционной программы Газпрома, так как понимают, что отдача от этих инвестиций под вопросом, а свободный денежный поток (соответственно, дивиденды) в результате роста инвестиций сократится. В то же время, эту новость нельзя воспринимать как неожиданность – увеличение инвестпрограммы Газпрома под конец года стало уже традицией.

Ухудшение динамики прибыли в обрабатывающих отраслях привело к замедлению роста СФР в целом по экономике – 30.6% гг по итогам 8 мес (в январе-июле было 34.7% гг)

Понедельник начинается с осторожного позитива, ну или так кажется на первый взгляд. Во-первых, президент США Дональд Трамп заявил о том, что Россия хочет получить экономическую помощь от Америки. Он, конечно, не забыл похвалить себя, сказав, что проделал хорошую работу, увеличив ВВП до 11,7 трлн, но не в этом дело. Вновь появилась риторика относительно улучшения отношений с Москвой, вновь Трамп позитивно высказался о встрече с Путиными и убедил всех, что у Вашингтона все отлично в международных отношениях. После июльской встречи Трампа и Путина и соответствующих дифирамбов, США ввели еще один пакет санкций против России уже в августе, а затем еще и расширили ограничения в сентябре. А вот «все отлично» с международными отношениями – это может означать, что менять ничего не надо, раз все хорошо. Так что пока по-прежнему ждем новые санкции.

Во-вторых, издание Die Welt внезапно вспомнило о результатах российской экономики на фоне санкций [https://bit.ly/2OL5H7n]. По факту, вспомнили весь позитив: и резкий рост прогнозного профицита бюджета в этом году [https://yangx.top/mislinemisli/3405], и увеличение профицита текущего счета за счет сокращения импорта и увеличения экспорта. Причем экспорт вырос из-за подорожания нефти, а импорт сократился из-за того, что импортные товары стали дороже для потребителей – и это, кстати, тоже подано как преимущество. Про приток по текущему счету, кстати, отмечается и в последней версии основных направлений денежно-кредитной политики на ближайшие три года. Плюс в ближайшие годы нас ждет заметный рост резервов.

А вот про замедление экономики, про проблемы с реализацией майского указа, про повышение НДС и пенсионную реформу почему-то вообще нет упоминания. В целом, если отбросить всю шелуху, вывод из материала Die Welt совсем простой: Россия справилась с санкциями за счет дорогой нефти и обнищания населения. Так себе победа.

Причем, судя по всем новостям, заявлениями и комментариям, выезжать российская экономика будет на фоне дальнейшей ухудшении ситуации с внутренним потреблением. Государство не будет тратить средства на его поддержку и стимулирование (только как побочный эффект от всех этих инфраструктурных проектов и т.п.), и за ближайшие годы будет просто выжженная пустыня. Зато потом даже минимальное стимулирование даст хороший эффект, на такой-то низкой базе. Возможно, этого и планируется добиться? То есть прожить несколько лет за счет тщательного распределения ресурсов и их удержания (вспоминаем про растущие резервы ЦБ), экономика в целом будет поддерживаться бюджетными расходами (при этом бюджет верстается исходя из потребностей госкомпаний и военных, остальное – по остаточному принципу [https://yangx.top/mislinemisli/3405]), а уже затем, если повезет, вспомнить о реальном секторе и населении.

ХВАТИТ ЛИ МОЩИ У САУДОВСКОЙ АРАВИИ🛢?

Октябрь был ошеломляющим месяцем: 3 октября цена на нефть марки Brent достигла 86 долларов за баррель, а 23 октября уже упала до 76 долларов США на фоне роста запасов и заявлений о том, что спрос может упасть. В центре этих перипетий находится Саудовская Аравия.

Министр нефти страны Халид аль-Фалих заявил 23 октября, что "Королевство готово удовлетворить любой спрос, который материализуется". Но это отнюдь непростая задача.

"Впервые в современной истории страны столкнулись с столькими ограничениями одновременно" говорят представители МЭА - тут и Иран, и Ливия, и Нигерия, и Венесуэла... Свободные мощности к концу года могут очень сильно сократиться, и тогда любое дополнительное ограничение поставок может стать для рынка тяжелым шоком.

http://amp.gs/vvVs

Росреестр поставил на кадастровый учет небоскреб Лахта Центр, где будет располагаться штаб-квартира «Газпрома» и «Газпром нефти». Высота 86-этажного 462 м, самое высокое здание в России и в Европе. Ожидается, что офисные сотрудники начнут размещаться в здании уже в ноябре 2018 г.
Стоимость Лахта Центра оценивается в $2,3 млрд. Не так много, если учесть, что по итогам 2018 года «Газпром» планирует только занять $7,7 млрд, чтобы продолжить реализацию мегапроектов.

Bloomberg предрек России миллиардные потери из-за правил заправки судов

С 2020 года высокосернистый (содержание серы 0,5%) мазут нельзя будет использовать в качестве корабельного топлива.

По мнению опрошенных агентством экспертов, российские НПЗ, перерабатывающие нефть с повышенным содержанием серы, не успеют подготовиться к переменам.

В Bloomberg отмечают, что к концу сентября в России вообще не производили соответствующий новым нормам мазут, а в двух третях выпускаемого топлива содержалось 2,5% серы или даже больше.

По расчетам Bloomberg, за весь 2017 год российские компании, поставляющие мазут более чем в сотню разных стран, выручили за него примерно $9 млрд. https://goo.gl/t9nXVF

Андрей Костин с Игорем Сечиным продолжают кустарным способом собирать финансовые ядерные бомбы в подвальчиках банка ВТБ. Схематоз банка Костина с кредитованием под покупку акций Роснефти консорциума швейцарского трейдера Glencore и Qatar Investments Authority (QIA), владевшего совокупно 19,5% акций «Роснефти» мог стать одной из причин обвала рубля последние месяцы.

Банкстеры ВТБ осенью собирали на рынке валюту за счет рублевых кредитов и выдали в сентябре кредит нерезиденту на сумму 6,9 млрд долл. По данным Райффайзенбанка, стоит отметить, что валютное кредитование в последние годы (в период действия санкционного режима) демонстрирует устойчивое снижение (на 35 млрд долл. с начала 2016 г.), поэтому такой всплеск кредитования в сентябре является нетипичным. Действия ВТБ могло стать одной из основных причин наблюдавшегося обострения дефицита валютной ликвидности, из-за которого банкам приходилось заходить в валютным своп с ЦБ. Турбулентность, возникшая на валютном рынке в сентябре была связана не только c санкциями и выплатами по внешнему долгу, но и с этим специфическим всплеском валютного кредитования, сообщает Райффайзенбанк.

Валютные перетрубации вызваны невозможностью продать акции "Роснефти" реальным рыночным игрокам или желанием менеджмента вывести их на себя. Художества и попытки изобразить эту фиктивную сделку за счет кредитов ЦБ и Минфина влияет на население всей страны. @banksta

Сейчас прослеживается значительное число хаотичных движений по ручному регулированию топливного рынка, а именно цен. Неплохо сегодняшних новостях пишет издание АТР

Первым, кто публично отозвался на призыв вице-премьера Дмитрия Козака быть альтруистами в вопросах ценообразования на бензин, стал глава «Газпром нефти» Александр Дюков. После личной встречи Козака и руководства «Газпром нефти" он сказал, что на АЗС компании цены соответствуют майским показателям и в ближайшее время они не изменятся. Хотя еще в середине сентября, в интервью РБК Александр Валерьевич придерживался противоположной позиции. Тогда он заявил: «Рентабельности на АЗС практически нет, экономика около нуля. Это нездоровая ситуация, в долгосрочной перспективе это может привести к возникновению определенного дефицита на нефтепродукты». Может быть «неправильная» позиция главы «Газпром нефти» была обусловлена тем, что в сентябре у ВИНКов еще витала надежда ежегодно получать дополнительно 200 млрд. руб к утвержденным параметрам демпфирующего механизма?

"Опыт комсомола бесценен для России будущего".

Валентина Матвиенко

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) приняла решение повысить тарифы "Транснефти" на 2019 год с коэффициентом 0,9 от инфляции, следует из проекта приказа ФАС, опубликованного на портале проектов нормативных правовых актов. Таким образом, в следующем году тариф будет увеличен на 3,87%. В 2018 году ФАС приняла решение проиндексировать тарифы для "Транснефти" на 2018 год на 3,95% - при том, что компания просила о росте на 21%. Транспортная монополия заявляла, что рост тарифа в пределах 4% может привести к дефициту бюджета в 88 млрд рублей. Также ФАС снизила тариф "Транснефти" на прокачку нефти в Китай через Казахстан на 16,7%. Компания оценила потери в 1,1 млрд рублей ежегодно, что собственно не помешало Транснефти приобрести за 60 млрд. руб. 25% НМТП. Реакция рынка еще не ясна, но можно воспользоваться словами Михаила Леонтьева: «Пройдите, пожалуйста, в жопу».. https://regulation.gov.ru/projects/List/AdvancedSearch#departments=41&npa=85299

Замкнутый круг или почему рост цен на топливо не остановить.
Остро обсуждаемая в последние дни тема ограничения роста цен на моторные топлива в России выходит на новый уровень с возможным введением мер административного и не рыночного характера. Что же это означает? Ответ будет несложным при условии понимания сложившейся ситуации на рынке нефтепродуктов.
Лето - мировые цены на нефть и продукты находятся на максимуме, оптовые цены внутри страны бьют рекорды в погоне за экспортной альтернативой или проще сказать повышаются вслед за тем каналом продаж , который приносит максимальный денежный эффект. Независимые розничные продавцы топлива на АЗС , покупая топливо на бирже по высокой цене вынуждены также повышать цены на своих автозаправках. В тоже время крупные нефтяные компании не повышают цены, поскольку цена на азс заморожена до конца 2018 г. решением Правительства.
Все ещё лето - Правительство в свою очередь делает единственно верный шаг - экстренно снижает акцизы, проще сказать налоги, на моторные топлива. В результате с августа наблюдается снижение оптовых цен и розница временно выходит в ноль или небольшой плюс.
Все бы хорошо, но приходит осень и крупнооптовая цена вновь начинает расти и ситуация даже с учётом сниженных налогов , перестаёт контролироваться и топливо вновь дорожает.
В итоге - независимая розница вынужденно повышает цены для того хоть как то свести концы с концами и становится выше азс нефтяных компаний (держат цены). Кстати отсюда все истории с недоливом и продажей некачественного топлива.
Автолюбители заправляются в основном там где дешевле и переходят к нефтяным компаниям. К слову сказать в регионах - не очень высокая доля розница у переработчиков. Для удовлетворения возросшего спроса нефтяные компании увеличивают объемы прокачек на своих азс в связи с чем снимаются объемы с биржи. Низкое биржевое предложение в свою очередь вновь подстегивает вверх оптовые цены, что приводит к окончательному убийству независимых игроков.
Весь экскурс в историю данного вопроса был бы не столь красочным если не озвучить планы Правительства по увеличению налогов на топлива более чем на 30% с начала 2019 г. относительно текущего уровня. А это означает , неизбежное повышение стоимости топлива и соответственно цен на него. И это ещё без учета повышения с нового года на 2% ндс.
Осень - замораженные цены на азс, перераспределенные объемы в пользу розничного канала в ущерб биржевых продаж, рост налоговой нагрузки как по ндс так и по акцизам неизбежно приведёт не только к вынужденным мерам административного характера, но и росту цен в ближайшие месяцы.
Ожидаемый скачек по всей видимости произойдёт в новогодние праздники и оценивается в 4-5 руб. за литр. После чего вновь цены на заправках будут заморожены, а на нефтяные компании будут наложены дополнительные обременения административного характера.

В дополнение к бензиновой теме хочется отметить, что, как оказалось, нефтяники еще на прошлой неделе просили разрешения повысить цены с начала следующего года на 4-5 рублей за литр [https://bit.ly/2PqCrSV].

В правительстве такую инициативу не оценили, Козак предложил нефтяным компаниям «проявить альтруизм», учитывая доходы от экспорта нефти и нефтепродуктов, ну а Медведев угрожал повышенными пошлинами [https://yangx.top/mislinemisli/3437].

Радует только то, что, видимо, нефтяники не угрожали никому, а сказали о своих проблемах, да и не будут повышать цены напролом. Рост будет наблюдаться в отдельных регионах до конца года, но в среднем по России цены удержат с большой вероятностью, уж слишком остро стоит вопрос. А вот дальше все зависит от того, как будет идти диалог в ближайшие два месяца и как будет в реальности работать налоговый маневр в секторе. Пока кажется, что ситуация уже накалена до предела: Козак говорит о введении заградительных пошлин уже на следующей неделе, что может быть исключительно сигналом нефтяным компаниям: «Решайтесь быстрее, часики тикают». Будут ли они терпеть такое хамское отношение? Припомнят ли то, как их кинули с субсидией (когда демпфирующий акциз после переговоров был увеличен в 1,5 раза до 600 млрд рублей в год, а потом оказалось, что половину этой суммы «съест» повышение НДПИ)? В ближайшие пару дней все будет ясно.

Если расчеты правительства верны, то налоговая нагрузка снизится, и на АЗС не будет необходимости повышать цены так сильно. Но это звучит как минимум странно, потому что нефтяники тоже умеют считать, и, если бы не было сомнений в работающих механизмах, никто не стал бы вести разговоры про цены сейчас.

P.S. Если Козак открыто говорит о том, что нефтяники должны продавать топливо независимым АЗС по той же цене, что и своим дочкам [https://bit.ly/2ESymTk], то куда раньше смотрела ФАС? Как же честная конкуренция? У Артемьева все как обычно: слышим только обещания всех наказать, если ситуация выходит из-под контроля.

1. У Артемьева возникли некие сложности на пути в губернаторы Петербурга. Неясно, возможно ли их преодолеть.

2. Тем временем в Петербурге в некоторых кругах крепнет мнение, что кандидатом от главы государства будет Беглов. В основном - это люди, ориентированные на жизнь Смольного и не склонные рефлексировать на тему большой политики и государственного строительства. В противном случае они бы понимали, что решения еще нет.

3. Однако есть и те, кто предпочитает не складывать все яйца в одну корзину. Спикер Закса Макаров, еще в среду заявивший публично о поддержке Беглова, пытается наладить сепаратные связи с Артемьевым, используя в том числе его знакомых по старому Петербургу. Интересным образом в этой команде оказался и бывший представитель губернатора Матвиенко в Заксе Михаил Бродский.

Нам так долго рассказывают про "налоговый маневр", который вот сейчас начался, вот он уже идет, вот он щас закончится, а вот когда закончится и "начнет действовать" то будет всеобщее счастье.

Что все понимают никакого счастья уже не будет. За год бензин улетел почти на полтора десятка процентов. При этом правительство при каждом очередном скачке, как мантру повторяет, что вот сейчас... налоговый маневр... мы отрегулируем систему... возвратные акции... Апофеоз - вчерашнее выступление Медведева о вводе запретительных пошлин на нефть.

Т.е сначала государство придумывает систему, как собрать налогов побольше, выкручивая налоговым маневром руки нефтяникам и гражданам, потом когда ситуация выходит из под контроля с помощью большевистского наскока пытаются решить рукотворную проблему, которая так не решается. Уже сейчас понятно, что все только усугубится.

И, пожалуйста, нефтяники говорят о повышении стоимости топлива на 4-5 рублей. А в 2019 году с новым НДС, обнуленными экспортными пошлинами, увеличенными акцизами и НДПИ, бензин добавит еще процентов 10-30 (в зависимости от уровня прогнозистов).

Что будет с инфляцией и прочей макроэкономикой власть пока предпочитает не замечать.

Подробности см. на ИРТТЭК.ру http://irttek.ru/news/neftyaniki-khotyat-podnyat-tseny-na-toplivo-na-5-rubley.html