Так, объём поставок нефтепродуктов и нефтехимии в Белоруссию из РФ за 7 мес. 2018 г. составил 3.1 млн т. , из которых по 800 тыс т это топочный мазут и 700 дизельные топлива и 300 тыс и автобензинов.

Газпром увеличил инвестиционную программу на 2018 год на 217.5 млрд рублей до 1 496.3 млрд рублей.
В том числе на проекты капитального строительства выделено 984.3 млрд (рост на 185.8 млрд), на приобретение внеоборотных активов — 84.8 млрд (рост на 43.8 млрд). Объем долгосрочных финансовых вложений — 427.3 млрд (снижение на 12.2 млрд).
=======
Инвесторы обычно негативно воспринимают рост инвестиционной программы Газпрома, так как понимают, что отдача от этих инвестиций под вопросом, а свободный денежный поток (соответственно, дивиденды) в результате роста инвестиций сократится. В то же время, эту новость нельзя воспринимать как неожиданность – увеличение инвестпрограммы Газпрома под конец года стало уже традицией.

Ухудшение динамики прибыли в обрабатывающих отраслях привело к замедлению роста СФР в целом по экономике – 30.6% гг по итогам 8 мес (в январе-июле было 34.7% гг)

Понедельник начинается с осторожного позитива, ну или так кажется на первый взгляд. Во-первых, президент США Дональд Трамп заявил о том, что Россия хочет получить экономическую помощь от Америки. Он, конечно, не забыл похвалить себя, сказав, что проделал хорошую работу, увеличив ВВП до 11,7 трлн, но не в этом дело. Вновь появилась риторика относительно улучшения отношений с Москвой, вновь Трамп позитивно высказался о встрече с Путиными и убедил всех, что у Вашингтона все отлично в международных отношениях. После июльской встречи Трампа и Путина и соответствующих дифирамбов, США ввели еще один пакет санкций против России уже в августе, а затем еще и расширили ограничения в сентябре. А вот «все отлично» с международными отношениями – это может означать, что менять ничего не надо, раз все хорошо. Так что пока по-прежнему ждем новые санкции.

Во-вторых, издание Die Welt внезапно вспомнило о результатах российской экономики на фоне санкций [https://bit.ly/2OL5H7n]. По факту, вспомнили весь позитив: и резкий рост прогнозного профицита бюджета в этом году [https://yangx.top/mislinemisli/3405], и увеличение профицита текущего счета за счет сокращения импорта и увеличения экспорта. Причем экспорт вырос из-за подорожания нефти, а импорт сократился из-за того, что импортные товары стали дороже для потребителей – и это, кстати, тоже подано как преимущество. Про приток по текущему счету, кстати, отмечается и в последней версии основных направлений денежно-кредитной политики на ближайшие три года. Плюс в ближайшие годы нас ждет заметный рост резервов.

А вот про замедление экономики, про проблемы с реализацией майского указа, про повышение НДС и пенсионную реформу почему-то вообще нет упоминания. В целом, если отбросить всю шелуху, вывод из материала Die Welt совсем простой: Россия справилась с санкциями за счет дорогой нефти и обнищания населения. Так себе победа.

Причем, судя по всем новостям, заявлениями и комментариям, выезжать российская экономика будет на фоне дальнейшей ухудшении ситуации с внутренним потреблением. Государство не будет тратить средства на его поддержку и стимулирование (только как побочный эффект от всех этих инфраструктурных проектов и т.п.), и за ближайшие годы будет просто выжженная пустыня. Зато потом даже минимальное стимулирование даст хороший эффект, на такой-то низкой базе. Возможно, этого и планируется добиться? То есть прожить несколько лет за счет тщательного распределения ресурсов и их удержания (вспоминаем про растущие резервы ЦБ), экономика в целом будет поддерживаться бюджетными расходами (при этом бюджет верстается исходя из потребностей госкомпаний и военных, остальное – по остаточному принципу [https://yangx.top/mislinemisli/3405]), а уже затем, если повезет, вспомнить о реальном секторе и населении.

ХВАТИТ ЛИ МОЩИ У САУДОВСКОЙ АРАВИИ🛢?

Октябрь был ошеломляющим месяцем: 3 октября цена на нефть марки Brent достигла 86 долларов за баррель, а 23 октября уже упала до 76 долларов США на фоне роста запасов и заявлений о том, что спрос может упасть. В центре этих перипетий находится Саудовская Аравия.

Министр нефти страны Халид аль-Фалих заявил 23 октября, что "Королевство готово удовлетворить любой спрос, который материализуется". Но это отнюдь непростая задача.

"Впервые в современной истории страны столкнулись с столькими ограничениями одновременно" говорят представители МЭА - тут и Иран, и Ливия, и Нигерия, и Венесуэла... Свободные мощности к концу года могут очень сильно сократиться, и тогда любое дополнительное ограничение поставок может стать для рынка тяжелым шоком.

http://amp.gs/vvVs

Росреестр поставил на кадастровый учет небоскреб Лахта Центр, где будет располагаться штаб-квартира «Газпрома» и «Газпром нефти». Высота 86-этажного 462 м, самое высокое здание в России и в Европе. Ожидается, что офисные сотрудники начнут размещаться в здании уже в ноябре 2018 г.
Стоимость Лахта Центра оценивается в $2,3 млрд. Не так много, если учесть, что по итогам 2018 года «Газпром» планирует только занять $7,7 млрд, чтобы продолжить реализацию мегапроектов.

Bloomberg предрек России миллиардные потери из-за правил заправки судов

С 2020 года высокосернистый (содержание серы 0,5%) мазут нельзя будет использовать в качестве корабельного топлива.

По мнению опрошенных агентством экспертов, российские НПЗ, перерабатывающие нефть с повышенным содержанием серы, не успеют подготовиться к переменам.

В Bloomberg отмечают, что к концу сентября в России вообще не производили соответствующий новым нормам мазут, а в двух третях выпускаемого топлива содержалось 2,5% серы или даже больше.

По расчетам Bloomberg, за весь 2017 год российские компании, поставляющие мазут более чем в сотню разных стран, выручили за него примерно $9 млрд. https://goo.gl/t9nXVF

Андрей Костин с Игорем Сечиным продолжают кустарным способом собирать финансовые ядерные бомбы в подвальчиках банка ВТБ. Схематоз банка Костина с кредитованием под покупку акций Роснефти консорциума швейцарского трейдера Glencore и Qatar Investments Authority (QIA), владевшего совокупно 19,5% акций «Роснефти» мог стать одной из причин обвала рубля последние месяцы.

Банкстеры ВТБ осенью собирали на рынке валюту за счет рублевых кредитов и выдали в сентябре кредит нерезиденту на сумму 6,9 млрд долл. По данным Райффайзенбанка, стоит отметить, что валютное кредитование в последние годы (в период действия санкционного режима) демонстрирует устойчивое снижение (на 35 млрд долл. с начала 2016 г.), поэтому такой всплеск кредитования в сентябре является нетипичным. Действия ВТБ могло стать одной из основных причин наблюдавшегося обострения дефицита валютной ликвидности, из-за которого банкам приходилось заходить в валютным своп с ЦБ. Турбулентность, возникшая на валютном рынке в сентябре была связана не только c санкциями и выплатами по внешнему долгу, но и с этим специфическим всплеском валютного кредитования, сообщает Райффайзенбанк.

Валютные перетрубации вызваны невозможностью продать акции "Роснефти" реальным рыночным игрокам или желанием менеджмента вывести их на себя. Художества и попытки изобразить эту фиктивную сделку за счет кредитов ЦБ и Минфина влияет на население всей страны. @banksta

Сейчас прослеживается значительное число хаотичных движений по ручному регулированию топливного рынка, а именно цен. Неплохо сегодняшних новостях пишет издание АТР

Первым, кто публично отозвался на призыв вице-премьера Дмитрия Козака быть альтруистами в вопросах ценообразования на бензин, стал глава «Газпром нефти» Александр Дюков. После личной встречи Козака и руководства «Газпром нефти" он сказал, что на АЗС компании цены соответствуют майским показателям и в ближайшее время они не изменятся. Хотя еще в середине сентября, в интервью РБК Александр Валерьевич придерживался противоположной позиции. Тогда он заявил: «Рентабельности на АЗС практически нет, экономика около нуля. Это нездоровая ситуация, в долгосрочной перспективе это может привести к возникновению определенного дефицита на нефтепродукты». Может быть «неправильная» позиция главы «Газпром нефти» была обусловлена тем, что в сентябре у ВИНКов еще витала надежда ежегодно получать дополнительно 200 млрд. руб к утвержденным параметрам демпфирующего механизма?

"Опыт комсомола бесценен для России будущего".

Валентина Матвиенко

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) приняла решение повысить тарифы "Транснефти" на 2019 год с коэффициентом 0,9 от инфляции, следует из проекта приказа ФАС, опубликованного на портале проектов нормативных правовых актов. Таким образом, в следующем году тариф будет увеличен на 3,87%. В 2018 году ФАС приняла решение проиндексировать тарифы для "Транснефти" на 2018 год на 3,95% - при том, что компания просила о росте на 21%. Транспортная монополия заявляла, что рост тарифа в пределах 4% может привести к дефициту бюджета в 88 млрд рублей. Также ФАС снизила тариф "Транснефти" на прокачку нефти в Китай через Казахстан на 16,7%. Компания оценила потери в 1,1 млрд рублей ежегодно, что собственно не помешало Транснефти приобрести за 60 млрд. руб. 25% НМТП. Реакция рынка еще не ясна, но можно воспользоваться словами Михаила Леонтьева: «Пройдите, пожалуйста, в жопу».. https://regulation.gov.ru/projects/List/AdvancedSearch#departments=41&npa=85299

Замкнутый круг или почему рост цен на топливо не остановить.
Остро обсуждаемая в последние дни тема ограничения роста цен на моторные топлива в России выходит на новый уровень с возможным введением мер административного и не рыночного характера. Что же это означает? Ответ будет несложным при условии понимания сложившейся ситуации на рынке нефтепродуктов.
Лето - мировые цены на нефть и продукты находятся на максимуме, оптовые цены внутри страны бьют рекорды в погоне за экспортной альтернативой или проще сказать повышаются вслед за тем каналом продаж , который приносит максимальный денежный эффект. Независимые розничные продавцы топлива на АЗС , покупая топливо на бирже по высокой цене вынуждены также повышать цены на своих автозаправках. В тоже время крупные нефтяные компании не повышают цены, поскольку цена на азс заморожена до конца 2018 г. решением Правительства.
Все ещё лето - Правительство в свою очередь делает единственно верный шаг - экстренно снижает акцизы, проще сказать налоги, на моторные топлива. В результате с августа наблюдается снижение оптовых цен и розница временно выходит в ноль или небольшой плюс.
Все бы хорошо, но приходит осень и крупнооптовая цена вновь начинает расти и ситуация даже с учётом сниженных налогов , перестаёт контролироваться и топливо вновь дорожает.
В итоге - независимая розница вынужденно повышает цены для того хоть как то свести концы с концами и становится выше азс нефтяных компаний (держат цены). Кстати отсюда все истории с недоливом и продажей некачественного топлива.
Автолюбители заправляются в основном там где дешевле и переходят к нефтяным компаниям. К слову сказать в регионах - не очень высокая доля розница у переработчиков. Для удовлетворения возросшего спроса нефтяные компании увеличивают объемы прокачек на своих азс в связи с чем снимаются объемы с биржи. Низкое биржевое предложение в свою очередь вновь подстегивает вверх оптовые цены, что приводит к окончательному убийству независимых игроков.
Весь экскурс в историю данного вопроса был бы не столь красочным если не озвучить планы Правительства по увеличению налогов на топлива более чем на 30% с начала 2019 г. относительно текущего уровня. А это означает , неизбежное повышение стоимости топлива и соответственно цен на него. И это ещё без учета повышения с нового года на 2% ндс.
Осень - замораженные цены на азс, перераспределенные объемы в пользу розничного канала в ущерб биржевых продаж, рост налоговой нагрузки как по ндс так и по акцизам неизбежно приведёт не только к вынужденным мерам административного характера, но и росту цен в ближайшие месяцы.
Ожидаемый скачек по всей видимости произойдёт в новогодние праздники и оценивается в 4-5 руб. за литр. После чего вновь цены на заправках будут заморожены, а на нефтяные компании будут наложены дополнительные обременения административного характера.

В дополнение к бензиновой теме хочется отметить, что, как оказалось, нефтяники еще на прошлой неделе просили разрешения повысить цены с начала следующего года на 4-5 рублей за литр [https://bit.ly/2PqCrSV].

В правительстве такую инициативу не оценили, Козак предложил нефтяным компаниям «проявить альтруизм», учитывая доходы от экспорта нефти и нефтепродуктов, ну а Медведев угрожал повышенными пошлинами [https://yangx.top/mislinemisli/3437].

Радует только то, что, видимо, нефтяники не угрожали никому, а сказали о своих проблемах, да и не будут повышать цены напролом. Рост будет наблюдаться в отдельных регионах до конца года, но в среднем по России цены удержат с большой вероятностью, уж слишком остро стоит вопрос. А вот дальше все зависит от того, как будет идти диалог в ближайшие два месяца и как будет в реальности работать налоговый маневр в секторе. Пока кажется, что ситуация уже накалена до предела: Козак говорит о введении заградительных пошлин уже на следующей неделе, что может быть исключительно сигналом нефтяным компаниям: «Решайтесь быстрее, часики тикают». Будут ли они терпеть такое хамское отношение? Припомнят ли то, как их кинули с субсидией (когда демпфирующий акциз после переговоров был увеличен в 1,5 раза до 600 млрд рублей в год, а потом оказалось, что половину этой суммы «съест» повышение НДПИ)? В ближайшие пару дней все будет ясно.

Если расчеты правительства верны, то налоговая нагрузка снизится, и на АЗС не будет необходимости повышать цены так сильно. Но это звучит как минимум странно, потому что нефтяники тоже умеют считать, и, если бы не было сомнений в работающих механизмах, никто не стал бы вести разговоры про цены сейчас.

P.S. Если Козак открыто говорит о том, что нефтяники должны продавать топливо независимым АЗС по той же цене, что и своим дочкам [https://bit.ly/2ESymTk], то куда раньше смотрела ФАС? Как же честная конкуренция? У Артемьева все как обычно: слышим только обещания всех наказать, если ситуация выходит из-под контроля.