Согласно пресс-релизу американского Минюста, по просьбе неназванной российской госкомпании Никитин и его подчиненный Антон Черемухин пытались купить в США газовую турбину Vectra 40G за $17,3 млн. Предположительно, ее собирались применять для глубоководной добычи нефти в Арктике.
По данным системы «СПАРК», «КС Инжиниринг» была основана в 2013 г, а основным видом деятельности у нее указана торговля машинами и оборудованием для добычи полезных ископаемых.
По данным системы «СПАРК», «КС Инжиниринг» была основана в 2013 г, а основным видом деятельности у нее указана торговля машинами и оборудованием для добычи полезных ископаемых.
Другие НПЗ также не обращались к "Транснефти" с серьезными претензиями относительно выхода из строя оборудования
"Относительно нефтеперерабатывающих заводов. Мы понимаем, что ущерб если и был, то был незначительный. По крайней мере, пока ни один из наших контрагентов, которые являются нефтеперерабатывающими заводами, до сих пор нам не заявил этот ущерб с точной привязкой к инциденту", - первый вице-президент компании Максим Гришанин.
Он отметил, что на Мозырском НПЗ после инцидента с "грязной" нефтью "вышел из строя какой-то теплообменник".
"Но этот теплообменник был, во-первых, заявлен в плане ремонта и замены на этот год примерно год назад. Во-вторых, вышел он из строя из-за хлорорганических соединений или потому что ему 40 лет – это еще тоже вопрос", - сказал Гришанин.
"Транснефть" зарезервировала для выплаты компенсаций из-за загрязнения нефти в "Дружбе" 23 млрд руб.(https://yangx.top/Ru_lio/6368).
"Относительно нефтеперерабатывающих заводов. Мы понимаем, что ущерб если и был, то был незначительный. По крайней мере, пока ни один из наших контрагентов, которые являются нефтеперерабатывающими заводами, до сих пор нам не заявил этот ущерб с точной привязкой к инциденту", - первый вице-президент компании Максим Гришанин.
Он отметил, что на Мозырском НПЗ после инцидента с "грязной" нефтью "вышел из строя какой-то теплообменник".
"Но этот теплообменник был, во-первых, заявлен в плане ремонта и замены на этот год примерно год назад. Во-вторых, вышел он из строя из-за хлорорганических соединений или потому что ему 40 лет – это еще тоже вопрос", - сказал Гришанин.
"Транснефть" зарезервировала для выплаты компенсаций из-за загрязнения нефти в "Дружбе" 23 млрд руб.(https://yangx.top/Ru_lio/6368).
Министерства энергетики России и Белоруссии подписали индикативный баланс на поставку нефти в 2020 г.
Баланс, как и на 2019 г, в объеме 24 млн т 23,5 млн т планируется поставить трубопроводным транспортом, а 500 тыс т — железнодорожным.
«Мы подписали, но в части таможенных взаимозачетов это вопрос Минфина», — сообщили в Минэнерго РФ.
Баланс, как и на 2019 г, в объеме 24 млн т 23,5 млн т планируется поставить трубопроводным транспортом, а 500 тыс т — железнодорожным.
«Мы подписали, но в части таможенных взаимозачетов это вопрос Минфина», — сообщили в Минэнерго РФ.
Это уже, наверное, не секрет: встреча президентов Беларуси и России, как планируется, состоится в конце текущей недели. До этого очередной раунд переговоров проведут премьеры, затем они доложат о результатах работы главам государств. После чего и состоится основная встреча, о которой так много сейчас говорят
Будут рассмотрены вопросы двусторонних отношений: дорожные карты по развитию союзнических отношений, Союзного государства, крупные инвестиционные проекты, газовые дела, — сообщил представитель Кремля.
Недавно сообщалось, что потери белорусских НПЗ («Нафтана» и Мозырского НПЗ) от налогового маневра в нефтяной отрасли России за 2019 г составят $320 млн, за 2019—2024 г — $5,8 млрд при мировой цене нефти $60 за баррель.
Будут рассмотрены вопросы двусторонних отношений: дорожные карты по развитию союзнических отношений, Союзного государства, крупные инвестиционные проекты, газовые дела, — сообщил представитель Кремля.
Недавно сообщалось, что потери белорусских НПЗ («Нафтана» и Мозырского НПЗ) от налогового маневра в нефтяной отрасли России за 2019 г составят $320 млн, за 2019—2024 г — $5,8 млрд при мировой цене нефти $60 за баррель.
Совет республики Беларусь одобрил проект бюджета на 2020 г
Доходы республиканского бюджета на следующий год утверждены в размере 24,4 млрд рублей, расходы — в 25,4 млрд руб. Дефицит составит почти 1 млрд рублей.
Доходы консолидированного бюджета утверждены на уровне 39,5 млрд рублей, а расходы — 40,9 млрд рублей.
Бюджет сверстан из расчета прироста ВВП в 1,9%, ставки рефинансирования 9,5%, цены нефти в 60 долларов за баррель и годовой инфляции в 5%, курс доллара – 2,2447 рубля.
«Положение дел с доходами определило бюджетную политику на 2020 год. С одной стороны, обеспечено дальнейшее повышение заработной платы и пенсий, выполнение первоочередных задач в области социальной политики. С другой — введен режим экономии расходов и рационального использования бюджетных средств», – заявил министр финансов страны.
Доходы республиканского бюджета на следующий год утверждены в размере 24,4 млрд рублей, расходы — в 25,4 млрд руб. Дефицит составит почти 1 млрд рублей.
Доходы консолидированного бюджета утверждены на уровне 39,5 млрд рублей, а расходы — 40,9 млрд рублей.
Бюджет сверстан из расчета прироста ВВП в 1,9%, ставки рефинансирования 9,5%, цены нефти в 60 долларов за баррель и годовой инфляции в 5%, курс доллара – 2,2447 рубля.
«Положение дел с доходами определило бюджетную политику на 2020 год. С одной стороны, обеспечено дальнейшее повышение заработной платы и пенсий, выполнение первоочередных задач в области социальной политики. С другой — введен режим экономии расходов и рационального использования бюджетных средств», – заявил министр финансов страны.
«Рост цен на бензин ожидается на 10 тенге за литр (https://yangx.top/Ru_lio/1250). Это порядка 6%, серьёзного влияния на инфляцию оказать не должно. Но вместе с тем рост цен находится на постоянной повестке, необходимо принимать все меры, чтобы удерживать цены на социально значимые продукты питания», - заявил журналистам в кулуарах правительства первый вице-премьер - министр финансов Казахстана Алихан Смаилов.
«У нас сегодня цена литра АИ-92 порядка 163 тенге за литр, в то время как в РФ в тенговом выражении это более чем 260 тенге за литр. Соответственно, у нас идёт массовый вывоз нефтепродуктов республики в РФ, и мы вынуждены были принимать меры по ограничению вывоза автомобильным транспортом. И поэтому повышение цен на бензин небольшое, но (его) надо было делать ввиду вот этих двух факторов, - объяснил глава Минфина.
«У нас сегодня цена литра АИ-92 порядка 163 тенге за литр, в то время как в РФ в тенговом выражении это более чем 260 тенге за литр. Соответственно, у нас идёт массовый вывоз нефтепродуктов республики в РФ, и мы вынуждены были принимать меры по ограничению вывоза автомобильным транспортом. И поэтому повышение цен на бензин небольшое, но (его) надо было делать ввиду вот этих двух факторов, - объяснил глава Минфина.
Компании окружения Виктора Медведчука возобновят поставки дизтоплива из России
Нефтепродуктопровод “ПрикарпатЗападтранс” в ближайшее время возобновит прокачку российского дизельного топлива с 9 декабря
Декабрьский объем поставки топлива по трубопроводу составит 20-30 тыс. т. Стоимость декабрьских партий определяется по формуле, предусматривающей премию в размере $20-25 за тонну к котировке дизтоплива в Средиземноморье, а также уплату пошлины (4% или около $23 за т) и стоимость налива ($5/т). Минимальная премия стартует с объема в 3000 т. Приведенная к северным котировкам стоимость трубопроводного российского дизтоплива будет составлять +S33-38 за тонну.
C учетом минимальной премии цена мелкооптовых партий с отгрузкой с Новограда-Волынского может составить примерно 19,60 грн/л, при том что с нефтебаз в Коростене (Житомирская область) цены 2 декабря были на уровне 20,20 грн/л.
Компания Wexler Group (https://yangx.top/Ru_lio/2123 ) с 1 августа приостановила поставки российского дизтоплива в Украину по трубопроводу после введения правительством Украины специальной пошлины на трубопроводные поставки из РФ (https://yangx.top/Ru_lio/4571 ). С августа пошлина была установлена в размере 3%, а с октября — повысилась до 4% (https://yangx.top/Ru_lio/4613 , https://yangx.top/Ru_lio/4534).
После остановки работы трубопровода доля российского дизтоплива в балансе рынка Украины упала до 15%, но в октябре вернулась на уровень 32% за счет увеличения поставки из трубопроводного терминала в Гомеле и роста ж/д-отгрузок компаниями “Лукойл” и “Орскоргсинтез”.
“ПрикарпатЗападтранс” принадлежал швейцарской фирме ITC Industry Trading Company SA немца Анатолия Шефера (https://yangx.top/Ru_lio/2762 ) , связанного с окружением нардепа Виктора Медведчука. После встречи последнего в январе 2019 г с президентом Беларуси Александром Лукашенко, “ПрикарпатЗападтранс” (https://yangx.top/Ru_lio/2762 ) сменил владельца на белорусскую компанию. При этом 49% остались за швейцарской компанией International Trading Partners (ITP) (48%) и ее владельцем Анатолием Шефером (1%).
В конце сентября 2017 г совет директоров “Роснефти” одобрил сделку о поставке на экспорт в адрес также принадлежащей Шеферу ITC Industry Trading Company SA (Швейцария) дизтоплива в общем количестве от 30 млн до 50 млн т (от 3 млн до 5 млн т в год в опционе поставщика). Срок действия договора составляет 10 лет (с 1 января 2018 г) с возможностью поставки переходящих объемов до 30 июня 2028 г включительно.
Продажи топлива из трубы уже в самой Украине контролирует группа Proton Energy Ниссана Моисеева, который также связан с Медведчуком. Моисеев( https://yangx.top/Ru_lio/2374 ) утверждает, что с Медведчуком у него не деловые, а дружеские отношения.
“ПрикарпатЗападтранс” эксплуатирует участок нефтепродуктопровода “Самара-Западное направление” протяженностью около 1,1 тыс. км, предназначенный для прокачки дизельного топлива из России и Беларуси как для внутренних нужд Украины, так и для транзита в Европу, в частности, в Венгрию. Проектная мощность транспортировки — 3,5 млн тонн в год.
Нефтепродуктопровод “ПрикарпатЗападтранс” в ближайшее время возобновит прокачку российского дизельного топлива с 9 декабря
Декабрьский объем поставки топлива по трубопроводу составит 20-30 тыс. т. Стоимость декабрьских партий определяется по формуле, предусматривающей премию в размере $20-25 за тонну к котировке дизтоплива в Средиземноморье, а также уплату пошлины (4% или около $23 за т) и стоимость налива ($5/т). Минимальная премия стартует с объема в 3000 т. Приведенная к северным котировкам стоимость трубопроводного российского дизтоплива будет составлять +S33-38 за тонну.
C учетом минимальной премии цена мелкооптовых партий с отгрузкой с Новограда-Волынского может составить примерно 19,60 грн/л, при том что с нефтебаз в Коростене (Житомирская область) цены 2 декабря были на уровне 20,20 грн/л.
Компания Wexler Group (https://yangx.top/Ru_lio/2123 ) с 1 августа приостановила поставки российского дизтоплива в Украину по трубопроводу после введения правительством Украины специальной пошлины на трубопроводные поставки из РФ (https://yangx.top/Ru_lio/4571 ). С августа пошлина была установлена в размере 3%, а с октября — повысилась до 4% (https://yangx.top/Ru_lio/4613 , https://yangx.top/Ru_lio/4534).
После остановки работы трубопровода доля российского дизтоплива в балансе рынка Украины упала до 15%, но в октябре вернулась на уровень 32% за счет увеличения поставки из трубопроводного терминала в Гомеле и роста ж/д-отгрузок компаниями “Лукойл” и “Орскоргсинтез”.
“ПрикарпатЗападтранс” принадлежал швейцарской фирме ITC Industry Trading Company SA немца Анатолия Шефера (https://yangx.top/Ru_lio/2762 ) , связанного с окружением нардепа Виктора Медведчука. После встречи последнего в январе 2019 г с президентом Беларуси Александром Лукашенко, “ПрикарпатЗападтранс” (https://yangx.top/Ru_lio/2762 ) сменил владельца на белорусскую компанию. При этом 49% остались за швейцарской компанией International Trading Partners (ITP) (48%) и ее владельцем Анатолием Шефером (1%).
В конце сентября 2017 г совет директоров “Роснефти” одобрил сделку о поставке на экспорт в адрес также принадлежащей Шеферу ITC Industry Trading Company SA (Швейцария) дизтоплива в общем количестве от 30 млн до 50 млн т (от 3 млн до 5 млн т в год в опционе поставщика). Срок действия договора составляет 10 лет (с 1 января 2018 г) с возможностью поставки переходящих объемов до 30 июня 2028 г включительно.
Продажи топлива из трубы уже в самой Украине контролирует группа Proton Energy Ниссана Моисеева, который также связан с Медведчуком. Моисеев( https://yangx.top/Ru_lio/2374 ) утверждает, что с Медведчуком у него не деловые, а дружеские отношения.
“ПрикарпатЗападтранс” эксплуатирует участок нефтепродуктопровода “Самара-Западное направление” протяженностью около 1,1 тыс. км, предназначенный для прокачки дизельного топлива из России и Беларуси как для внутренних нужд Украины, так и для транзита в Европу, в частности, в Венгрию. Проектная мощность транспортировки — 3,5 млн тонн в год.
В ближайшие годы Россия столкнется с массовым сокращением сухогрузного флота типа «река-море». Причина в том, что на фоне ускорения темпов выбытия судов «классических» советских серий объемы производства новых сухогрузов оказываются катастрофически низкими
По данным Морского Инженерного Бюро, из 1727 построенных с 1956-го по 1999 год сухогрузных судов смешанного, внутреннего и ограниченного морского плавания самых известных советских серий по состоянию на первое полугодие 2019 года было списано 738 судов (или 43%). Еще 134 судна со средним возрастом 42,8 года находились в отстое (это очевидные кандидаты на списание). Средний возраст оставшихся в работе 855 единиц — 39,3 года.
https://expertnw.com/ekonomika/puti-na-vode/
По данным Морского Инженерного Бюро, из 1727 построенных с 1956-го по 1999 год сухогрузных судов смешанного, внутреннего и ограниченного морского плавания самых известных советских серий по состоянию на первое полугодие 2019 года было списано 738 судов (или 43%). Еще 134 судна со средним возрастом 42,8 года находились в отстое (это очевидные кандидаты на списание). Средний возраст оставшихся в работе 855 единиц — 39,3 года.
https://expertnw.com/ekonomika/puti-na-vode/
Московское речное пароходство (https://yangx.top/Ru_lio/5438) выкупило у лизинговой компании «ЛИРОСС» три нефтеналивных танкера класса «река-море», согласно заключенному договору купли-продажи судов и в связи с досрочным завершением договора их лизинга танкеры перешли в собственность МРП
Общая стоимость сделки – 1,064 млрд руб., что составляет 12,8% активов МРП, сделка предполагает условие отсутствие задолженности по лизингу и оплате 100% цены судов в течение 10 дней с момента заключения договора.
Выкуп МРП из лизинга трех нефтеналивных танкеров проекта RST25 «Александр Шемагин», «Павел Юдин» и «Юлий Макаренков», построенных в 2012-2013 годах, может быть частью более крупной сделки с лизинговой компанией «Машпромлизинг» (входит в состав государственной «Объединенной судостроительной корпорации», ОСК)
МРП намерена продать «Машпромлизингу» не только пять танкеров проектов RST25 и RST27 за более чем 3 млрд руб., но и оставшиеся семь нефтеналивных судов, уже находящихся в лизинге у этой компании. Затем «Машпромлизинг» намерен передать весь этот флот в лизинг нижегородскому перевозчику «Волготранс».
Танкеры проекта RST25 дедвейтом 6,7 тыс. тонн обеспечивают морские и смешанные (река-море) перевозки нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, с обеспечением одновременной перевозки двух сортов груза. Танкеры этого типа для МРП были построены на судостроительном заводе «Верфь братьев Нобель» в Рыбинске (Ярославская область).
«Машпромлизинг» (с 2002 до 2018 года - «Гознак-лизинг») с 2016 года входит в состав ОСК. Компания занимает 38 место в отраслевом рэнкинге агентства «Эксперт РА» по итогам 2018 года с объемом нового бизнеса 4,2 млрд руб.
Общая стоимость сделки – 1,064 млрд руб., что составляет 12,8% активов МРП, сделка предполагает условие отсутствие задолженности по лизингу и оплате 100% цены судов в течение 10 дней с момента заключения договора.
Выкуп МРП из лизинга трех нефтеналивных танкеров проекта RST25 «Александр Шемагин», «Павел Юдин» и «Юлий Макаренков», построенных в 2012-2013 годах, может быть частью более крупной сделки с лизинговой компанией «Машпромлизинг» (входит в состав государственной «Объединенной судостроительной корпорации», ОСК)
МРП намерена продать «Машпромлизингу» не только пять танкеров проектов RST25 и RST27 за более чем 3 млрд руб., но и оставшиеся семь нефтеналивных судов, уже находящихся в лизинге у этой компании. Затем «Машпромлизинг» намерен передать весь этот флот в лизинг нижегородскому перевозчику «Волготранс».
Танкеры проекта RST25 дедвейтом 6,7 тыс. тонн обеспечивают морские и смешанные (река-море) перевозки нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, с обеспечением одновременной перевозки двух сортов груза. Танкеры этого типа для МРП были построены на судостроительном заводе «Верфь братьев Нобель» в Рыбинске (Ярославская область).
«Машпромлизинг» (с 2002 до 2018 года - «Гознак-лизинг») с 2016 года входит в состав ОСК. Компания занимает 38 место в отраслевом рэнкинге агентства «Эксперт РА» по итогам 2018 года с объемом нового бизнеса 4,2 млрд руб.
Telegram
RU_lio
Московское речное пароходство (https://yangx.top/Ru_lio/3109) ищет покупателей на свое имущество, совладелец компании, экс-банкир Александр Плющенко, решил продать свои 33% голосующих акций или разделить бизнес с основным собственником Романом Троценко
На фоне…
На фоне…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Критерии регулярности и равномерности реализации товара на бирже, применяемые для отдельных товарных рынков, распространены на все товарные рынки
В Постановление Правительства РФ от 11.10.2012 N 1035 "Об утверждении критериев регулярности и равномерности реализации товара на бирже для отдельных товарных рынков, на которых обращаются нефть и (или) нефтепродукты" внесены поправки, которыми исключено распространение его действия на конкретный вид биржевого товара (нефть и нефтепродукты).
Настоящее Постановление вступает в силу со дня его официального опубликования.
http://www.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?
В Постановление Правительства РФ от 11.10.2012 N 1035 "Об утверждении критериев регулярности и равномерности реализации товара на бирже для отдельных товарных рынков, на которых обращаются нефть и (или) нефтепродукты" внесены поправки, которыми исключено распространение его действия на конкретный вид биржевого товара (нефть и нефтепродукты).
Настоящее Постановление вступает в силу со дня его официального опубликования.
http://www.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?
В Татарстане на нефтеперекачивающей станции компании «Транснефть — Прикамье» произошел пожар.
Пожар вспыхнул на нефтеперекачивающей станции «Калейкино» в 10:28 по московскому времени. По словам представителя компании, при проведении работ по зачистке резервуара объемом 20 тыс. куб. м загорелась газовоздушная смесь. «В кратчайшие сроки были организованы работы по локализации возгорания, пожар ликвидирован», — добавили в «Транснефти».
Представитель компании уточнил, что произошедшее не повлияло на функционирование нефтетранспортной системы, и добавил, что точную причину возгорания предстоит установить. О пострадавших в результате инцидента данных нет.
Пожар вспыхнул на нефтеперекачивающей станции «Калейкино» в 10:28 по московскому времени. По словам представителя компании, при проведении работ по зачистке резервуара объемом 20 тыс. куб. м загорелась газовоздушная смесь. «В кратчайшие сроки были организованы работы по локализации возгорания, пожар ликвидирован», — добавили в «Транснефти».
Представитель компании уточнил, что произошедшее не повлияло на функционирование нефтетранспортной системы, и добавил, что точную причину возгорания предстоит установить. О пострадавших в результате инцидента данных нет.
Прокуратура США подтвердила, что дело о попытке поставить в Россию американскую турбину касается морской платформы «Приразломная». Информация приводится в иске к российской компании «КС-Инжиниринг» (https://yangx.top/Ru_lio/6407)
Двое россиян и их предполагаемые сообщники из Италии и США, которым американские власти предъявили обвинения, обсуждали возможность поставки американской силовой турбины для использования на морской ледостойкой стационарной платформе «Приразломная», на которой работает «Газпромнефть шельф», говорится в обвинительном акте властей США против российской компании «КС-Инжиниринг», опубликованном на ресурсе Courthouse News ( https://www.courthousenews.com/wp-content/uploads/2019/12/wmo-indictment.pdf )
Секторальные санкции Минфина и Минторга США запрещают передачу оборудования для использования в нефтяных проектах «Газпрома», «Газпром нефти», «Роснефти», ЛУКОЙЛа и «Сургутнефтегаза» на шельфе Арктики, в глубоководных районах моря и в сланцевых формациях.
Двое россиян и их предполагаемые сообщники из Италии и США, которым американские власти предъявили обвинения, обсуждали возможность поставки американской силовой турбины для использования на морской ледостойкой стационарной платформе «Приразломная», на которой работает «Газпромнефть шельф», говорится в обвинительном акте властей США против российской компании «КС-Инжиниринг», опубликованном на ресурсе Courthouse News ( https://www.courthousenews.com/wp-content/uploads/2019/12/wmo-indictment.pdf )
Секторальные санкции Минфина и Минторга США запрещают передачу оборудования для использования в нефтяных проектах «Газпрома», «Газпром нефти», «Роснефти», ЛУКОЙЛа и «Сургутнефтегаза» на шельфе Арктики, в глубоководных районах моря и в сланцевых формациях.
«Татнефть» приступает к реализации нефти и нефтепродуктов на электронной площадке СПбМТСБ
https://www.tatneft.ru/press-tsentr/press-relizi/more/7781?lang=ru
https://www.tatneft.ru/press-tsentr/press-relizi/more/7781?lang=ru
Если не сгорит..
"Транснефть" в следующем году планирует изменить дивидендную политику, закрепив в ней направление на дивиденды 50% нормализованной чистой прибыли.
"С учетом того, что государство практически определилось со своей позицией в части направления на дивиденды 50% от чистой прибыли, мы в следующем году выйдем с инициативой об изменении дивидендной политики", — сообщил первый вице-президент "Транснефти" Максим Гришанин
Сейчас дивидендная политика "Транснефти" предполагает выплаты на уровне 25% от чистой прибыли по МСФО. По факту за 2018 г выплаты были больше (около 37% от прибыли по МСФО). По итогам 2020 г чистую прибыль компании ожидают на уровне 200 млрд руб., т.е. акционеры могут получить порядка 100 млрд руб. из них на привилегированные придётся около 20 млрд руб., что дает доходность к текущей цене в 8,1%.
"Транснефть" в следующем году планирует изменить дивидендную политику, закрепив в ней направление на дивиденды 50% нормализованной чистой прибыли.
"С учетом того, что государство практически определилось со своей позицией в части направления на дивиденды 50% от чистой прибыли, мы в следующем году выйдем с инициативой об изменении дивидендной политики", — сообщил первый вице-президент "Транснефти" Максим Гришанин
Сейчас дивидендная политика "Транснефти" предполагает выплаты на уровне 25% от чистой прибыли по МСФО. По факту за 2018 г выплаты были больше (около 37% от прибыли по МСФО). По итогам 2020 г чистую прибыль компании ожидают на уровне 200 млрд руб., т.е. акционеры могут получить порядка 100 млрд руб. из них на привилегированные придётся около 20 млрд руб., что дает доходность к текущей цене в 8,1%.
Участники торгов также позитивно настроены в преддверии заседания ОПЕК+. Сегодня в Вене начнется двухдневное заседание представителей картеля и присоединившихся стран. Некоторые эксперты допускают, что в ходе мероприятия будет принято решение о еще большем сокращении нефтедобычи.
- Запасы сырой нефти: -4.856 млн баррелей прогноз: -1.500 млн баррелей неделей ранее: +1.572 млн баррелей
- Запасы нефти в Кушинге: -0.302 млн баррелей неделей ранее: -0.097 млн баррелей
- Запасы бензина: +3.385 млн баррелей прогноз: +1.750 млн баррелей неделей ранее: +5.132 млн баррелей
- Запасы дистиллятов: +3.063 млн баррелей прогноз: +0.250 млн баррелей неделей ранее: +0.725 млн баррелей
- Загруженность НПЗ: +2.60% прогноз: +0.85% неделей ранее: -0.20%
- Запасы нефти в Кушинге: -0.302 млн баррелей неделей ранее: -0.097 млн баррелей
- Запасы бензина: +3.385 млн баррелей прогноз: +1.750 млн баррелей неделей ранее: +5.132 млн баррелей
- Запасы дистиллятов: +3.063 млн баррелей прогноз: +0.250 млн баррелей неделей ранее: +0.725 млн баррелей
- Загруженность НПЗ: +2.60% прогноз: +0.85% неделей ранее: -0.20%