​​Спрос на бензин в России за 9 месяцев 2019 г. упал

По оценкам Петромаркет с января по июль текущего года спрос на автомобильный бензин в России стабильно держался ниже прошлогодних уровней и в целом за 7 месяцев снизился на 1.4% относительно аналогичного периода 2018 г. В августе же, впервые в текущем году, было зафиксировано увеличение потребления продукта на внутреннем рынке по сравнению с аналогичным периодом 2018 г. – аж на 1.0%. Предварительные оценки сентябрьского спроса на автобензин тоже показывают прирост месяц к месяцу на 0.7%.

Тем не менее, суммарный объем потребления автомобильного бензина в РФ за прошедшие 9 месяцев 2019 г. оказался ниже, чем за те же три квартала в 2018 г., причем почти на 1%.

Основным фактором сокращения потребности в автомобильном топливе в текущем году стало снижение уровня жизни населения, основным индикатором которого являются реальные располагаемые доходы населения. По данным Росстата, этот показатель в 1-ом полугодии 2019 г. снизился на 1.3%.
Неблагоприятная динамика доходов населения имеет своим следствием снижение потребительской активности, что негативно отражается как на интенсивности эксплуатации легковых автомобилей, так и на динамике их численности. По данным Ассоциации европейского бизнеса, объем продаж новых легковых и легких коммерческих автомобилей за январь-сентябрь 2019 г. снизился на 2% к аналогичному периоду прошлого года.

Наряду с этим отрицательный вклад в динамику спроса на автобензин внесло интенсивное переключение автовладельцев с автобензина на сжиженные углеводородные газы (СУГ). Более низкая розничная цена СУГ в сравнении с АБ стимулирует автовладельцев (особенно тех, кто активно использует свои транспортные средства) к установке газобаллонного оборудования. В результате топливный спрос на СУГ в РФ в отличие от спроса на автобензин продолжает расти. После 9% роста в 2018 г. относительно 2017 г. потребление газомоторного топлива на внутреннем рынке автотранспортными средствами за 8 месяцев 2019 г. увеличилось еще на 5% по сравнению с аналогичном периодом 2019 г.

Марийский НПЗ (https://yangx.top/Ru_lio/5681 ) не сумел взыскать с АНПЗ 3,3 млрд рублей из-за ошибок в документах

В Арбитражном суде Марий Эл принято решение о возвращении иска Марийскому нефтеперерабатывающему заводу. Предприятие требовало с Антипинского НПЗ 3,3 млрд рублей в рамках исполнения обязательств по договорам поставки товаров (https://yangx.top/Ru_lio/5027). Как сказано в определении суда от 8 октября, исковое заявление было составлено «с существенным нарушением требований арбитражного процессуального законодательства к его форме и содержанию».

Истец не предпринял попыток исправления ошибок в установленный срок до 7 октября.
Определение суда может быть обжаловано в течение месяца. Также у истца есть право подать заявление повторно.

В Омске начали судить владельца Крутогорского НПЗ Валерия Федотова (https://yangx.top/Ru_lio/5288 ). Первое открытое заседание состоялось 2 октября, и теперь стороны собираются в Центральном районном суде Омска каждый вторник и среду

Валерий Федотов – бенефициар холдинга WSP/ВСП. В период расцвета бизнеса в холдинг WestSiberianPetrol или WSP входили ЗАО «ВСП Крутогорский НПЗ», ЗАО «ВСП Процессинг» и ООО «ВСП Траст». Холдинг занимался нефтепереработкой на промышленной площадке в Крутой Горке.

Несмотря на все процедуры банкротства, запущенные в январе 2015 г , основной производственный актив – Крутогорский НПЗ – работал аж до конца 2017 г. При этом все контракты банкрота ВСП «Процессинг» с покупателями были переведены на новую организацию – ООО «Ойл Процессинг». По информации от источников, заслуживающих доверия, туда же были трудоустроены и многие сотрудники ВСП «Процессинг».

Фактически «Ойл Процессинг» занял место ВСП «Процессинг» в выстроенной Федотовым бизнес-схеме.
Схема, которую использовал Федотов, предполагала, что нефтепродукты производились на Крутогорском НПЗ по давальческой схеме. Давальцем сырья выступал «ВСП Процессинг», а все имущество было оформлено на ООО «ВСП Траст».

В итоге ООО «Ойл Процессинг» прекратило деятельность только в конце 2017 г.

Гендиректор ООО «Белгородский нефтеперерабатывающий завод» Олег Майоров вновь подал в арбитражный суд региона иск о признании предприятия банкротом, сообщается в картотеке арбитража. Он уже обращался с аналогичным заявлением в конце сентября, но суд не стал его рассматривать и вернул истцу (https://yangx.top/Ru_lio/4075)

В новом заявлении господин Майоров заявил аналогичные требования — 845,3 тыс. руб., оно еще не принято к производству. Это уже третья попытка банкротства завода – в июне ООО подало заявление о самобанкростве из-за долга 400,1 млн руб( https://yangx.top/Ru_lio/2848 ). Суд этот иск возвратил в июле из-за неполного набора документов.

Олег Майоров является обвиняемым по делу о невыплате почти 9 млн руб. зарплаты сотрудникам. Работники завода записали несколько видеообращений к Владимиру Путину с просьбой решить проблему долгов. После одного из них, опубликованного накануне «Прямой линии» с президентом, белгородское управление СКР задержало господина Майорова, в конце сентября ему было предъявлено обвинение. На данный момент уголовное дело с утвержденным обвинительным заключением направлено в суд.

Экс-директор Антипинского НПЗ Геннадий Лисовиченко пытается обжаловать решение Ленинского районного суда Тюмени (https://yangx.top/Ru_lio/4803 ), который отказал ему в выплате «золотого парашюта» от завода в виде премии размером более 10 $ млн (https://yangx.top/Ru_lio/4659). Соответствующая информация опубликована в картотеке Ленинского районного суда (https://yangx.top/Ru_lio/4801).

Вице-премьер Дмитрий Козак и министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Александр Козлов на встрече c представителями нефтяных компаний 8 октября предложили новые варианты поддержки нефтегазовых проектов в Арктике

Власти могут поддержать новые нефтегазовые проекты с помощью нового налогового режима – налога на добавленный доход (НДД). НДД позволяет компаниям платить налог не с выручки (так взимаются НДПИ и экспортная пошлина), а с финансового результата. Таким образом компании не платят налог, пока проект не выйдет на положительный финансовый результат. Старым проектам могут быть предоставлены бюджетные субсидии, рассказали источники издания, близкие к участникам встречи. Возможный размер субсидий не называется.

Относительно военной операции Турции в северной Сирии.

Посмотрел несколько аналитических передач (Аль Джазира CBS, Bloomberg, MSNBC, France 24) по этой теме и заметил интересную особенность. Военная операция консолидировала политический эстеблишмент Турции и США. В первом случае все поддерживают операцию и готовы на все ради операции, а во втором, демократы и республиканцы солидарны в своём осуждении операции против курдской YPG. Американцы говорят, что курды считают вывод войск предательством. Это признак американской слабости и непоследовательности. С самого начала американского вмешательства в Сирию было очевидно, что поддержка YPG создаст проблемы с Турцией, а сдача YPG в руки Турции станет демонстрацией тотальной беспринципности американской внешней политики.

Для Турции это очень плохой знак, скорее всего, США введут санкции против Турции, которые могут обвалить экономику Турцию и сделать её ещё более зависимой от России и её политики в Сирии.

Работа Трансэквадорской нефтепроводной системы (SOTE) была приостановлена из-за захвата нескольких месторождений протестующими (https://m.youtube.com/watch?v=4n39RTniARU).

"Министерство сообщает, что SOTE парализовала свою работу, начиная с 13:00 (21:00 мск) 9 октября, из-за низкого уровня подачи сырья, вызванного приостановкой работ на управляемых компанией Petroamazonas месторождениях, которые были захвачены посторонними лицами", - говорится в сообщении.
По данным ведомства, решение о приостановке работы нефтепровода было принято после того, как объемы подачи сократились до 30% от обычных показателей. "К сегодняшнему дню потери от приостановки работ на месторождениях оцениваются в $12,8 млн", - говорится в сообщении.
В понедельник протестующие захватили три нефтяных месторождения в провинциях Орельяна и Сукумбиос. В общей сложности к настоящему моменту из-за присутствия посторонних лиц на объектах были приостановлены работы на девяти блоках (https://yangx.top/Ru_lio/5664).

Госкомпания «Роснефть» и «Нефтегазхолдинг» Эдуарда Худайнатова рассматривают возможность на начальном этапе, сразу после получения налоговых стимулов от государства (https://yangx.top/Ru_lio/5692 ), продать миноритарную долю в арктическом нефтяном проекте «Восток ойл» (https://yangx.top/Ru_lio/5340).

Рассматривается возможность продать от 15 до 20% в компании, которая может объединить Пайяхское месторождение «Нефтегазхолдинга», Лодочное, Тагульское, Ванкорское, восточнотаймырские месторождения «Роснефти» и ее совместный проект с ВР «Ермак нефтегаз».

"Варандейский терминал" в среду подала кассационную жалобу на решение Арбитражного суда Москвы по тарифам на перевалку нефти терминалом

"Обжалуемые акты: решение суда первой инстанции Арбитражного суда города Москвы от 9 августа 2019 года", - говорится в материалах.

Арбитражный суд в августе признал незаконным решение ФАС, заключившей, что "Варандейский терминал" завышал тарифы на перевалку нефти в Ненецком автономном округе. В начале октября апелляционная инстанция удовлетворила жалобу ФАС на решение арбитража (https://yangx.top/Ru_lio/5589)

Варандей - единственно возможный пункт отгрузки нефти с месторождений имени Требса и Титова, которые совместно разрабатывают "Роснефть" и "Лукойл". Освоением занимается "Башнефть-Полюс", в которой "Роснефть" контролирует 74,9%, "Лукойл" - 25,1%.

Назначенный на 7 октября аукцион по продаже флота обанкротившейся судоходной компании «Палмали» не состоялся из-за отсутствия покупателей (https://yangx.top/Ru_lio/4602 ).

46 танкеров класса «река-море» и нефтеналивных барж выставлялись на торги единым лотом по начальной цене более 6,3 млрд руб. Повторные торги, которые предполагают снижение цены на 10%, пока не объявлены. По мнению экспертов, продать суда «Палмали» можно только по «совсем бросовой цене». Флот компании не интересен инвесторам из-за сложившейся на российском рынке перевозок нефтепродуктов ситуации, говорят эксперты.

Начальная цена лота — 6 млрд 398 млн 436 тыс. руб. Дата повторных торгов пока не объявлена. Они предполагают снижение начальной цены на 10%. Если на повторных торгах на флот «Палмали» также не найдется покупателей, цену снизят еще на 5% и будут его продавать посредством публичного предложения с минимально допустимым снижением цены до 65% от начальной (3 млрд 555,9 млн руб.).

Согласно отчету об оценке флота ООО «Палмали», стоимость ее нефтеналивных танкеров определена в коридоре от 200 млн руб. до 351 млн руб. Цена нефтеналивных барж на порядок меньше. 

Практически все суда «Палмали» находятся в залоге у Сбербанка. В материалах арбитражного дела о банкротстве компании говорится, что «сотрудники банка осуществляли поиск потенциальных покупателей». «В настоящий момент имеется потенциальный покупатель, желающий приобрести спорное имущество единым лотом»,— сказано в одном из судебных документов, датированном 22 августа.

Как налоговый маневр в нефтяной отрасли и политика ценообразования на моторное топливо на внутреннем рынке Беларуси сказываются на спросе и бизнесе крупнейшего игрока отечественного рынка нефтепродуктов – компании «Белоруснефть»? Сохранили ли интерес российские компании к поставкам топлива в Беларусь, что еще недавно подстегивало конкуренцию продавцов топлива за белорусского потребителя?

https://www.belrynok.by/2019/10/10/sergej-kamornikov-pri-takoj-marzhinalnosti-toplivnogo-biznesa-nikto-ne-budet-stroit-novye-azs-v-belarusi/

Белорусская экономика недополучит $400 млн в следующем году, суммарно потери республики от российского налогового маневра за два года составят $800 млн, подсчитал Минфин Белоруссии. Вопрос о компенсациях пока еще обсуждается

Очередная порция заказухи на экс-замминистра энергетики Кирилла Молодцова

Причастность Молодцова к офшору Matrix Overseas Trading Inc выявил Международный консорциум журналистов-расследователей (https://offshoreleaks.icij.org/nodes/10086831).
С тех пор деловой азарт Молодцова не ослаб. Характерным примером служит интерес чиновника с к Оренбургской области. Наверное благодаря ему по передача подрядов на перевозку сжиженных углеводородных газов (СУГ) стала переходить "Танк-Ярду" и другим близким к нему структурам (https://yangx.top/utronews/6298).

Депутаты Тюменской областной думы утвердили налоговые льготы до 2022 г для Антипинского НПЗ. Данный законопроект внес в думу губернатор региона Александр Моор (https://yangx.top/Ru_lio/5633 ) в котором ставка налога на прибыль организации составит 14%.

«На территории появился налогоплательщик. Я полагаю, завод достаточно современный и перспективный. Рано или поздно компромисс будет найден. Поддержку дали, завод построили. Наши действия вполне оправданы. По-другому мы поступить не могли», – замдиректора областного департамента финансов Михаила Таранова

Под льготы также попадёт и «Запсибнетфехим».

20 лет строгого режима и штраф в 90 млн: в Самаре вынесли приговор полковникам ФСБ

Сергей Гудованый  — замначальника службы экономической безопасности УФСБ России по Самарской области. Павел Чермашенцев —  начальник отдела «М», который занимается контролем над МЧС, МВД и Минюстом.

Вместе с Сергеем Гудованым и Павлом Чермашенцевым на скамье подсудимых экс-сотрудник центрального аппарата ФСБ России Александр Переточкин и два бизнесмена: Алексей Пашкевич и Сергей Булатов. Следствие считает, что все впятером они организовали систему, в которой сотрудники ФСБ получали деньги за крышевание нефтяного бизнеса (https://yangx.top/Ru_lio/5150).