Генеральный секретарь организации стран - экспортеров нефти (ОПЕК) Мухаммед Баркиндо решил совершить путешествие по России, проехав от Москвы до Владивостока на поезде. Тем самым генсек ОПЕК надеется узнать лучше страну, сотрудничество с которой позволило картелю стабилизировать цены на нефть.
По словам Баркиндо, идея возникла после того, как российский министр энергетики Александр Новак пригласил его поучаствовать в Восточном экономическом форуме, который традиционно проходит во Владивостоке. "Приехать на сам форум, к сожалению, не получилось. Но тогда мой друг Александр [Новак] сказал, что я должен увидеть не только Москву и Санкт-Петербург, но и открыть для себя всю Россию. Идея проехать на поезде от Москвы до Владивостока мне очень понравилась. Я обязательно совершу такую поездку", - сказал он.
По словам Баркиндо, идея возникла после того, как российский министр энергетики Александр Новак пригласил его поучаствовать в Восточном экономическом форуме, который традиционно проходит во Владивостоке. "Приехать на сам форум, к сожалению, не получилось. Но тогда мой друг Александр [Новак] сказал, что я должен увидеть не только Москву и Санкт-Петербург, но и открыть для себя всю Россию. Идея проехать на поезде от Москвы до Владивостока мне очень понравилась. Я обязательно совершу такую поездку", - сказал он.
«Сбербанк» погряз в нефтепереработке
Наблюдательный совет Сбербанка одобрил группе "Сафмар" Михаила Гуцериева предоставление кредита на сумму более $1 млрд для модернизации "Афипского НПЗ".
Накануне член совета директоров группы "Сафмар" Саид Гуцериев сообщил, что инвестиции в модернизацию "Афипского НПЗ" предполагаются на уровне более $1 млрд. При этом "Сафмар" направит на модернизацию завода не только заемные, но и собственные средства.
Предполагается вывести завод на уровень 80-85% производства светлых нефтепродуктов, "чтобы он становился достаточно рентабельным, и мы потихоньку возвращали те большие долги, которые есть перед Сбербанком", отметил Гуцериев. В рамках модернизации планируется построить в среднесрочной перспективе установку гидрокрекинга и после этого установку замедленного коксования, увеличить глубину переработки почти до 100%.
В начале мая "Афипский НПЗ", управляющей компанией которого являлась ГК "Новый поток" Дмитрия Мазурова, был полностью продан ООО "Ойл Технолоджис" (принадлежит кипрской Cambelor Holdings Ltd., входящей в ПФГ "Сафмар" Гуцериева).
Владельцем "Афипского НПЗ" мощностью 6 млн тонн ранее являлась "Нефтегазиндустрия", 66,72% в которой принадлежит "АФ-Актив", остальное - двум кипрским структурам. "Нефтегазиндустрия" купила "Афипский НПЗ" у структур Олега Дерипаски в 2010 г и после модернизации довела мощность первичной переработки с 2,6 млн тонн до 6 млн тонн нефти. Завод специализируется на выпуске печного топлива, мазута, прямогонного бензина, керосина, дизельного топлива.
ГК "Новый поток" вступила в управление "Афипским НПЗ" в октябре 2017 г. Управление заводом осуществлялось через независимую международную трейдинговую группу, которая приобрела у "Нефтегазиндустрии" долю в "Афипском НПЗ", - Kersi Treiding Ltd.
Наблюдательный совет Сбербанка одобрил группе "Сафмар" Михаила Гуцериева предоставление кредита на сумму более $1 млрд для модернизации "Афипского НПЗ".
Накануне член совета директоров группы "Сафмар" Саид Гуцериев сообщил, что инвестиции в модернизацию "Афипского НПЗ" предполагаются на уровне более $1 млрд. При этом "Сафмар" направит на модернизацию завода не только заемные, но и собственные средства.
Предполагается вывести завод на уровень 80-85% производства светлых нефтепродуктов, "чтобы он становился достаточно рентабельным, и мы потихоньку возвращали те большие долги, которые есть перед Сбербанком", отметил Гуцериев. В рамках модернизации планируется построить в среднесрочной перспективе установку гидрокрекинга и после этого установку замедленного коксования, увеличить глубину переработки почти до 100%.
В начале мая "Афипский НПЗ", управляющей компанией которого являлась ГК "Новый поток" Дмитрия Мазурова, был полностью продан ООО "Ойл Технолоджис" (принадлежит кипрской Cambelor Holdings Ltd., входящей в ПФГ "Сафмар" Гуцериева).
Владельцем "Афипского НПЗ" мощностью 6 млн тонн ранее являлась "Нефтегазиндустрия", 66,72% в которой принадлежит "АФ-Актив", остальное - двум кипрским структурам. "Нефтегазиндустрия" купила "Афипский НПЗ" у структур Олега Дерипаски в 2010 г и после модернизации довела мощность первичной переработки с 2,6 млн тонн до 6 млн тонн нефти. Завод специализируется на выпуске печного топлива, мазута, прямогонного бензина, керосина, дизельного топлива.
ГК "Новый поток" вступила в управление "Афипским НПЗ" в октябре 2017 г. Управление заводом осуществлялось через независимую международную трейдинговую группу, которая приобрела у "Нефтегазиндустрии" долю в "Афипском НПЗ", - Kersi Treiding Ltd.
Ждём появления нового поставщика
Россия найдет способы помочь Кубе получать нефть на фоне ограничений США, не допускающих танкеры к острову, сообщил премьер-министр Дмитрий Медведев. По его словам, Москва и Гавана достигли договоренностей относительно создания плана по энергообеспечению острова (https://yangx.top/Ru_lio/5626)
«Я думаю, мы найдем другие способы помочь Кубе получать нефть и нефтепродукты. Мы сегодня, кстати, об этом разговаривали и договорились о том, что мы создадим, по сути, план работы по энергообеспечению Кубы»,— рассказал Медведев.
Россия найдет способы помочь Кубе получать нефть на фоне ограничений США, не допускающих танкеры к острову, сообщил премьер-министр Дмитрий Медведев. По его словам, Москва и Гавана достигли договоренностей относительно создания плана по энергообеспечению острова (https://yangx.top/Ru_lio/5626)
«Я думаю, мы найдем другие способы помочь Кубе получать нефть и нефтепродукты. Мы сегодня, кстати, об этом разговаривали и договорились о том, что мы создадим, по сути, план работы по энергообеспечению Кубы»,— рассказал Медведев.
Telegram
RU_lio
Сегодня в присутствии российского и кубинского руководства «Зарубежнефть» откроет буровую на кубинском шельфовом проекте Бока-де-Харуко (https://yangx.top/Ru_lio/5554 ). Само месторождение разрабатывается с 1970-х, является геологически крайне сложным, «Зарубежнефть»…
На совещании у вице-премьера Дмитрия Козака на прошлой неделе (https://yangx.top/Ru_lio/5588 ) помимо вопросов, связанных с контролем «Транснефтью» пунктов приема нефти, обсуждались и другие аспекты поддержания качества нефти. Вновь были подняты темы работы мини-НПЗ, растущего содержания серы в нефти Urals и создания банка качества нефти.
Наиболее активно обсуждалось ужесточение регламента по содержанию хлорорганики в нефти с 6 ppm до 1 ppm. Промежуточный вариант в 2,2–2,5 ppm не стал окончательным и будет прорабатываться дальше. В случае столь резкого ужесточения норматива российские нефтекомпании с трудом смогут ему соответствовать, а транзит сырья из Казахстана и Азербайджана, где содержание хлоридов доходит до 5 ppm, может быть сорван. Поэтому, такая мера вряд ли будет утверждена.
- ужесточение контроля (вплоть до закрытия) над мини-НПЗ, сдающими в систему некачественное сырье. Присутствовавшие представители нефтекомпаний поддержали идею, но в итоге «сочли нереальным и ненужным закрыть почти 300 самоваров», так как нет четких критериев, какие заводы относить к этой категории, а планируемое усиление контроля и так улучшит ситуацию.
Ранее «Роснефть» заявляла, что высокое содержание хлорорганики в российской нефти не устраивает иностранных потребителей и ни один из ее мини-НПЗ не сдает свою продукцию, в том числе мазут, в систему «Транснефти».
- контроль уровня серы в нефти Urals. На совещании представитель Минэнерго предложил вернуться к идее выделения потока высокосернистой нефти в направлении Усть-Луги, но против этого традиционно выступают производители Татарстана и Башкирии.
- создание банка качества нефти. В частности, из аппарата Дмитрия Козака поступило предложение по дифференциации тарифа на прокачку нефти по системе в зависимости от качества сдаваемой нефти. То есть тариф может быть снижен для тех компаний, которые сдают легкую нефть, за счет поставщиков менее качественного сырья. Но в этом случае, возникает ряд сложных вопросов, начиная от механизма расчета ставок до отслеживания отдельных партий нефти. Помимо этого, отмечает он, России придется дотировать поставщиков из Казахстана и Азербайджана, которые сдают в систему качественное с точки зрения серы и плотности сырье. В итоге никаких конкретных решений не было принято.
Наиболее активно обсуждалось ужесточение регламента по содержанию хлорорганики в нефти с 6 ppm до 1 ppm. Промежуточный вариант в 2,2–2,5 ppm не стал окончательным и будет прорабатываться дальше. В случае столь резкого ужесточения норматива российские нефтекомпании с трудом смогут ему соответствовать, а транзит сырья из Казахстана и Азербайджана, где содержание хлоридов доходит до 5 ppm, может быть сорван. Поэтому, такая мера вряд ли будет утверждена.
- ужесточение контроля (вплоть до закрытия) над мини-НПЗ, сдающими в систему некачественное сырье. Присутствовавшие представители нефтекомпаний поддержали идею, но в итоге «сочли нереальным и ненужным закрыть почти 300 самоваров», так как нет четких критериев, какие заводы относить к этой категории, а планируемое усиление контроля и так улучшит ситуацию.
Ранее «Роснефть» заявляла, что высокое содержание хлорорганики в российской нефти не устраивает иностранных потребителей и ни один из ее мини-НПЗ не сдает свою продукцию, в том числе мазут, в систему «Транснефти».
- контроль уровня серы в нефти Urals. На совещании представитель Минэнерго предложил вернуться к идее выделения потока высокосернистой нефти в направлении Усть-Луги, но против этого традиционно выступают производители Татарстана и Башкирии.
- создание банка качества нефти. В частности, из аппарата Дмитрия Козака поступило предложение по дифференциации тарифа на прокачку нефти по системе в зависимости от качества сдаваемой нефти. То есть тариф может быть снижен для тех компаний, которые сдают легкую нефть, за счет поставщиков менее качественного сырья. Но в этом случае, возникает ряд сложных вопросов, начиная от механизма расчета ставок до отслеживания отдельных партий нефти. Помимо этого, отмечает он, России придется дотировать поставщиков из Казахстана и Азербайджана, которые сдают в систему качественное с точки зрения серы и плотности сырье. В итоге никаких конкретных решений не было принято.
Telegram
RU_lio
Примечательно, что вице-премьер Козак проведёт 3 октября совещание по вопросам качества нефти в системе магистральных нефтепроводов, а также по вопросам ценообразования на услуги по транспортировке нефтепродуктов в магистральных нефтепроводах. Так что осталось…
"Газпром" инициировал создание в российской нефтегазовой отрасли собственного отраслевого института стандартизации и оценки соответствия
На данный момент в мире доминирующую позицию в этой области занимает Американский институт нефти (API), что делает российские проекты и компании уязвимыми для санкционного режима.
"Наиболее распространенной системой добровольной сертификации является Американский институт нефти, который был создан в 1919 г и в основном для обеспечения взаимодействия промышленных компаний с органами власти. С 1924 г этот институт начал издавать стандарты, обязательные для его членов, сейчас насчитывается более 700 стандартов, которые признаются во всем мире, и это действительно гарант качества и безопасности оборудования, которое применяется в нефтегазовом секторе".
На данный момент в мире доминирующую позицию в этой области занимает Американский институт нефти (API), что делает российские проекты и компании уязвимыми для санкционного режима.
"Наиболее распространенной системой добровольной сертификации является Американский институт нефти, который был создан в 1919 г и в основном для обеспечения взаимодействия промышленных компаний с органами власти. С 1924 г этот институт начал издавать стандарты, обязательные для его членов, сейчас насчитывается более 700 стандартов, которые признаются во всем мире, и это действительно гарант качества и безопасности оборудования, которое применяется в нефтегазовом секторе".
Департамент по управлению государственным имуществом Ханты-Мансийского автономного округа – Югры и ООО «РН-ЮганскГазПереработка» подписали договор аренды земельного участка площадью 140,9 га для создания Майского газоперерабатывающего комплекса (ГПК) в Нефтеюганском районе.
Фонд развития Югры выступает куратором проекта согласно действующему соглашению о его сопровождении, в рамках которого инвестору предоставлена государственная поддержка.
«Это важный для Югры проект, отвечающий стратегическим приоритетам промышленного развития, нацеленного на создание в округе производственных мощностей, в том числе по переработке попутного нефтяного газа. Инвестор подписал договор аренды земельного участка и приступил к этапу проектирования будущего объекта», – прокомментировал заместитель губернатора Югры Алексей Забозлаев.
Фонд развития Югры выступает куратором проекта согласно действующему соглашению о его сопровождении, в рамках которого инвестору предоставлена государственная поддержка.
«Это важный для Югры проект, отвечающий стратегическим приоритетам промышленного развития, нацеленного на создание в округе производственных мощностей, в том числе по переработке попутного нефтяного газа. Инвестор подписал договор аренды земельного участка и приступил к этапу проектирования будущего объекта», – прокомментировал заместитель губернатора Югры Алексей Забозлаев.
«Совкомфлот» отправил новый арктический челночный танкер ледового класса Arc7 из Владивостока в акваторию Северного морского пути для работы в рамках проекта "Новый порт" (оператор - "Газпром нефть"). Церемония имянаречения судна состоялась в воскресенье.
"В состав флота РФ входит уникальное по своему техническому оснащению и характеристикам судно усиленного класса Arc7 "Михаил Лазарев". Незамедлительно после окончания церемонии и подъема флага РФ судно проследует в место своей работы в акваторию Северного морского пути, где будет выполнять задачи по перевозке народно-хозяйственных грузов в рамках проекта "Новый порт", - сообщил в ходе церемонии председатель совета директоров "Совкомфлота" Сергей Франк.
Танкер предназначен для перевозок сырой нефти с Обской губы.
"В состав флота РФ входит уникальное по своему техническому оснащению и характеристикам судно усиленного класса Arc7 "Михаил Лазарев". Незамедлительно после окончания церемонии и подъема флага РФ судно проследует в место своей работы в акваторию Северного морского пути, где будет выполнять задачи по перевозке народно-хозяйственных грузов в рамках проекта "Новый порт", - сообщил в ходе церемонии председатель совета директоров "Совкомфлота" Сергей Франк.
Танкер предназначен для перевозок сырой нефти с Обской губы.
Владелец холдинга ОТЭКО Мишель Литвак, получивший российское гражданство в апреле 2019 г (https://yangx.top/Ru_lio/3223 ), построил угольный терминал в порту Тамань в том числе на деньги ВТБ
Таманский терминал навалочных грузов был запущен в марте 2019 г. Помимо угля в нем переваливают серу и минеральные удобрения. Мощность перевалки, по данным ОТЭКО, к первому кварталу 2021 г составит 60 млн т. В пятницу, 4 октября, портово-индустриальный парк ОТЭКО (https://yangx.top/Ru_lio/2859 ), который включает порт в Тамани, посетил президент Владимир Путин. В осмотре парка принимали участие министр транспорта Евгений Дитрих и помощник президента Игорь Левитин.
Общая сумма запланированных инвестиций в этот портово- индустриальный парк с учетом уже вложенных средств в строительство портовых объектов и инфраструктуры составляет $8 млрд
Таманский терминал навалочных грузов был запущен в марте 2019 г. Помимо угля в нем переваливают серу и минеральные удобрения. Мощность перевалки, по данным ОТЭКО, к первому кварталу 2021 г составит 60 млн т. В пятницу, 4 октября, портово-индустриальный парк ОТЭКО (https://yangx.top/Ru_lio/2859 ), который включает порт в Тамани, посетил президент Владимир Путин. В осмотре парка принимали участие министр транспорта Евгений Дитрих и помощник президента Игорь Левитин.
Общая сумма запланированных инвестиций в этот портово- индустриальный парк с учетом уже вложенных средств в строительство портовых объектов и инфраструктуры составляет $8 млрд
Telegram
RU_lio
Президент предоставил российское гражданство бельгийцу Мишелю Литваку. Бизнесмен является главой совета директоров группы компаний ОТЭКО, которая развивает порт Тамань.
Президент Владимир Путин предоставил российское гражданство бельгийскому бизнесмену…
Президент Владимир Путин предоставил российское гражданство бельгийскому бизнесмену…
"Нафтогаз Украины" одобрил создание в рамках дивизиона "Нефть" новой компании "Нефтегаз Ойл Трейдинг", которая будет специализироваться на трейдинге продуктов нефтепереработки
Уставный капитал новой компании будет принадлежать АО "Укртранснафта" - компании, на основе которой создавался дивизион "Нефть". Компания будет торговать как импортными нефтепродуктами, так и ресурсом, производимым Шебелинским заводом.
"Нефтегаз Ойл Трейдинг" будет закупать/продавать все объемы нефтепродуктов и нефтехимии в рамках группы "Нафтогаз", - проинформировал заместитель главы дивизиона по коммерческим вопросам Сергей Федоренко.
Уставный капитал новой компании будет принадлежать АО "Укртранснафта" - компании, на основе которой создавался дивизион "Нефть". Компания будет торговать как импортными нефтепродуктами, так и ресурсом, производимым Шебелинским заводом.
"Нефтегаз Ойл Трейдинг" будет закупать/продавать все объемы нефтепродуктов и нефтехимии в рамках группы "Нафтогаз", - проинформировал заместитель главы дивизиона по коммерческим вопросам Сергей Федоренко.
Минтранс России поддержал идею выделить российским авиакомпаниям единовременную компенсацию из-за подорожания авиационного топлива в
и предложил снизить планку демпфирующего акциза для авиакеросина
«Минтранс поддерживает позицию о необходимости единовременной поддержки авиационной отрасли и возмещения авиакомпаниям части затрат за 2018 год, связанных с ростом стоимости авиатоплива в российских аэропортах»
«Министерство также предлагает внести изменения в Налоговый кодекс РФ, предусматривающие снижение условного значения средней оптовой цены реализации авиационного керосина в 2019 году с 48,3 тыс. до 40 тыс. руб за тонну. Это позволит задействовать демпфирующий механизм для предотвращения роста расходов авиакомпаний, связанных с ростом стоимости авиатоплива», — добавили в Минтрансе.
и предложил снизить планку демпфирующего акциза для авиакеросина
«Минтранс поддерживает позицию о необходимости единовременной поддержки авиационной отрасли и возмещения авиакомпаниям части затрат за 2018 год, связанных с ростом стоимости авиатоплива в российских аэропортах»
«Министерство также предлагает внести изменения в Налоговый кодекс РФ, предусматривающие снижение условного значения средней оптовой цены реализации авиационного керосина в 2019 году с 48,3 тыс. до 40 тыс. руб за тонну. Это позволит задействовать демпфирующий механизм для предотвращения роста расходов авиакомпаний, связанных с ростом стоимости авиатоплива», — добавили в Минтрансе.
Теперь пришло время помочь иракским братьям
Руководители нефтегазовых предприятий «Роснефть» и «Газпром нефть» приняли участие в российской дипломатической делегации, прибывшей в Багдад.
Данное заявление сделал 7 октября глава МИД РФ Сергей Лавров после завершившихся переговоров с министром иностранных дел Ирака Мухаммедом Али аль-Хакимом
Также в Ирак прибыли представители межгосударственной нефтяной компании «СоюзНефтеГаз» и подразделения «Ростеха» — инжиниринговой компании «Технопромэкспорт».
https://yangx.top/Ru_lio/5263
Руководители нефтегазовых предприятий «Роснефть» и «Газпром нефть» приняли участие в российской дипломатической делегации, прибывшей в Багдад.
Данное заявление сделал 7 октября глава МИД РФ Сергей Лавров после завершившихся переговоров с министром иностранных дел Ирака Мухаммедом Али аль-Хакимом
Также в Ирак прибыли представители межгосударственной нефтяной компании «СоюзНефтеГаз» и подразделения «Ростеха» — инжиниринговой компании «Технопромэкспорт».
https://yangx.top/Ru_lio/5263
Что будет, если Сургутнефтегаз купит Лукойл?
Возможные причины покупки:
• Лучший способ для распаковки валютной кубышки – инвестиции в основное направление бизнеса. Это приведет к увеличению капитализации в разы
• Активы Сургутнефтегаза находятся в удобной близости к активам Лукойла. Масштабирование производства в такой близости приводит к снижению производственных, логистических и административных издержек.
Последствия возможной сделки:
• Переоценка Сургутнефтегаза. Средства валютного счета будут учитываться в оценке компании в случае трансформации в реальные активы.
• Новая компания станет второй по объемам добычи нефти и газа и по переработке.
• По капитализации – самая дорогая компания на российской бирже.
https://yangx.top/AK47pfl/3084
Возможные причины покупки:
• Лучший способ для распаковки валютной кубышки – инвестиции в основное направление бизнеса. Это приведет к увеличению капитализации в разы
• Активы Сургутнефтегаза находятся в удобной близости к активам Лукойла. Масштабирование производства в такой близости приводит к снижению производственных, логистических и административных издержек.
Последствия возможной сделки:
• Переоценка Сургутнефтегаза. Средства валютного счета будут учитываться в оценке компании в случае трансформации в реальные активы.
• Новая компания станет второй по объемам добычи нефти и газа и по переработке.
• По капитализации – самая дорогая компания на российской бирже.
https://yangx.top/AK47pfl/3084