Апелляционный суд признал законным решение ФАС о том, что компания «Варандейский терминал» компании «Лукойл» завышала стоимость перевалки нефти. Тем самым суд отменил решение первой инстанции (https://yangx.top/Ru_lio/4731).

Арбитражный суд Москвы ранее признал незаконным решение ФАС о том, что «Варандейский терминал» завышал цену перевалки нефти. Регулятор обвинил компанию в том, что она злоупотребляла доминирующим положением и установила монопольно высокую, экономически не обоснованную цену перевалки нефти. В марте 2019 года ФАС выдала предписание об устранении нарушений, которое ЛУКОЙЛ обжаловал в суде.

Спор о стоимости перевалки на Варандее (построен в 2008 г за $1,1 млрд) длится с конца 2016 г, когда «Роснефть» купила контрольный пакет «Башнефти» у государства. Как утверждали источники “Ъ”, с 2019 года «Лукойл» предоставил более выгодные условия по перевалке. По данным эксперта, компании заключили новый договор в конце 2018 г с тарифом ниже 2 тыс. руб. за тонну. Несмотря на это ФАС признала, что цена перевалки завышена.

«Транснефть - Дальний Восток» завершило реконструкцию нефтеперекачивающей станции N34 (НПС-34) в Хабаровском крае в рамках проекта по расширению трубопроводной системы "Восточная Сибирь - Тихий океан" (ВСТО-2)

"На нефтеперекачивающей станции построен дополнительный резервуар противопожарного запаса воды емкостью 5 тыс. кубометров (РВС-5000). Существующие РВС-5000 для нефти дооборудованы дополнительными трубопроводами сброса с системой компенсации нагрузок, обратными затворами, дыхательными и аварийными клапанами. Помимо того, на НПС N34 была сооружена установка по вводу противотурбулентной присадки", - говорится в сообщении.

В рамках проекта расширения ВСТО-2 в Амурской области построены НПС N26 (https://yangx.top/Ru_lio/5460 ) и N29, также завершается строительство НПС N23 (Амурская область) и НПС N32 в Еврейской автономной области, реконструирована НПС N41 в Приморском крае.

​​Трейдинговая структура QHG Trading, получившая пятилетний контракт на поставку нефти от «Роснефти» в ходе ее приватизации и до недавнего времени принадлежавшая Glencore, сменила владельца. Теперь на поставках сырья «Роснефти» может заработать «Инвестнефтетрейд» Сергея Невского. Эту структуру на рынке связывают с дружественными к нефтекомпании «Россиумом» Романа Авдеева и ГК «Регион» Сергея Сударикова, но там связь отрицают.

QHG Trading, созданная в конце 2016 г как совместное предприятие швейцарского трейдера Glencore и катарского фонда QIA, получила нового владельца. QHG Trading тогда получила контракт от нефтекомпании на продажу от 4,5 млн тонн нефти до 2022 года. Сделка была частью более общего соглашения, в рамках которого QIA и Glencore совместно купили 19,5% акций «Роснефти». В сентябре 2018 года QIA вышел из QHGT, что совпало по времени с выходом Glencore из приватизационной сделки — почти весь пакет трейдера в «Роснефти» выкупил QIA.

Владельцем «Инвестнефтетрейда» является Сергей Невский. Через эту компанию ему принадлежит 70% в другом трейдере — «Алгоритм Топливный Интегратор», остальной пакет в его прямом владении. Контрольный пакет АТИ был передан Сергею Невскому от ИК «Регион», которая является головной компанией дружественной к «Роснефти» ГК «Регион» Сергея Сударикова. Сергей Невский также получил контроль над QHG Holding

https://www.kommersant.ru/doc/4111136

БНК продлила сотрудничество с литовским оператором терминалов нефтепродуктов и сжиженного природного газа Klaipedos nafta

Как сообщается, действовавший с 2016 г договор продлен до конца 2021 г с возможностью дальнейшего продления. Согласно договору, терминал в Клайпедском порту продолжит грузить произведенные в Беларуси светлые и темные нефтепродукты.

«Договор с БНК – важное достижение, доказывающее, что и благодаря инвестициям в инфраструктуры, и с учетом меняющихся потребностей клиентов мы способны успешно сохранять свою конкурентоспособность в Балтийском регионе. Продолжение сотрудничества позволяет нам в будущем рассчитывать на больше, чем до сих пор, объемы погрузок нефтепродуктов», – отметил временный глава Klaipedos nafta, директор компании по нефтебизнесу Дарюс Шилянскис.

Поставки российского сырья на НПЗ Белоруссии в текущем месяце будут сокращены в связи с проведением ремонтных работ, отложенных по просьбе украинского лидера (https://yangx.top/Ru_lio/5508).

БНК, эксклюзивный трейдер нефтепродуктов в Беларуси, осуществила тестовую поставку нефтепродуктов в Украину трубопроводным транспортом

"Восемь тысяч уже прокачано в тестовом режиме Дальше - посмотрим", - сказал Гриб. По его словам, в настоящее время БНК обсуждает возможность увеличения поставок нефтепродуктов в Украину по трубе. "Этот вопрос обсуждается, все зависит от условий", - добавил он. Замгендиректора также отметил, что возможности трубопроводного транспорта позволяют поставлять из Беларуси в Украину до 300 тыс. тонн в месяц.

По его данным, поставки белорусских нефтепродуктов в Украину составляют в настоящее время 250-300 тыс. т в месяц. "В августе мы поставили в Украину 300 тыс.т, в сентябре поставки составят 250 тыс.т", - отметил Гриб.

Как сообщалось, в марте текущего года Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) разрешил производственному унитарному предприятию "Нефтебитумный завод" (https://yangx.top/Ru_lio/3007 ), принадлежащему крупному частному белорусскому нефтетрейдеру "Интерсервис" (конечный бенефициар Николай Воробей), получить контроль в ООО "ПрикарпатЗападТранс", которое эксплуатирует единственный на Украине нефтепродуктопровод.

Лидера организованного преступного сообщества, ворующего нефть из магистрального нефтепровода «Красноярск-Иркутск», задержали сотрудники ФСБ в тайге на территории Усольского района. 42-летний Игорь Грищенко в мае 2015  был приговорен к 20 годам колонии строгого режима с выплатой штрафа в полмиллиона рублей, но сумел скрыться от суда и более четырех лет находился в федеральном розыске.

https://m.youtube.com/watch?v=76rHT-CbVRw&time_continue=392

Госсекретарь США Майкл Помпео выразил мнение, что освобожденный в середине августа властями Гибралтара и находящийся под санкциями США иранский танкер Adrian Darya 1 передает нефть у берегов Сирии другому судну.

"Несмотря на данное Великобритании обещание министра иностранных дел Ирана Джавада Зарифа о том, что танкер Adrian Darya 1 не будет поставлять топливо в Сирию, в настоящее время он перекачивает топливо у сирийского побережья, - написал в среду Помпео. - Потребует ли мир ответа от Ирана, если эта нефть поставляется Сирии?"

Ряд государственных компаний не планируют переходить на новый формат взаимодействия с ФНС — налоговый мониторинг, предусматривающий обмен учетными данными в режиме реального времени. Как следует из экспертного заключения аппарата правительства на проект директив советам директоров:

- «Роснефтегаз»
- «Зарубежнефт»
- Системный оператор Единой энергосистемы (СО ЕЭС)
- Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК).

Отказ «Роснефтегаза» и «Зарубежнефти» может быть продиктован их непубличностью, считает замгендиректора «Transparency International — Россия» Илья Шуманов. «Роснефтегаз» и «Зарубежнефть» аккумулируют большой поток денежных средств и имеют особый статус, сильно выделяясь на фоне других госкомпаний своей закрытостью», — считает он.

Через «Роснефтегаз» государство владеет долями в крупнейших госкомпаниях: в «Роснефти» — 50% плюс одна акция, «Газпроме» — 11%, «Интер РАО» — 27,6%. Совет директоров госкомпании возглавляет предправления «Роснефти» Игорь Сечин. С 2015 года правительство разрешило «Роснефтегазу» не составлять отчетность по МСФО и не публиковать отчетность, если этого не захочет акционер.
«Зарубежнефть» на 100% принадлежит государству и разрабатывает месторождения нефти и газа в России и за рубежом — во Вьетнаме, Сирии, Афганистане, Алжире, Анголе, Болгарии, Египте, Индии, Ираке, Иране, Кувейте, Ливии, Нигерии.

Объём переработки нефти на российских НПЗ в октябре останется на уровне предыдущего месяца - 20,5 млн т, несмотря на проводимые ремонтные работы.

В тоже время в части крупных НПЗ, ориентированных по моторным топливам на внутренний рынок страны, производство будет существенно сокращено. К примеру, на ремонт встали Саратовский и Сызрантский заводы, а также снизят переработку Московский и Волгоградский НПЗ.

Ранее производители предоставили минимальные нормативы биржевой реализации в октябре (https://yangx.top/Ru_lio/5523), где также было отражено снижение объёмов продаж по основным продавцам.

Для сравнения снижения производства по сравнению с августом в разрезе с выходом основных нефтепродуктов, можно воспользоваться приведёнными выше данными.

Важно использовать все механизмы для балансировки рынка нефти с участием всех стран, заявил Владимир Путин, выступая в рамках "Российской энергетической недели".

"Крайне важно использовать все механизмы для балансировки рынка с учетом интересов всех стран, находить взаимоприемлемые развязки. Ярким примером такого диалога стала сделка ОПЕК+ - первое в истории успешное взаимодействие стран - участниц ОПЕК и государств, не входящих в эту организацию", - сказал он.

«Иран обладает огромным потенциалом и является крупным игроком на мировом энергетическом рынке, но из-за санкционной политики не может в полном объёме реализовать свои возможности», - Путин

Государственное предприятие «Предприятие по обеспечению нефтепродуктами», которое до недавнего времени управляло Херсонским нефтеперевалочный комплексом (https://yangx.top/Ru_lio/4913 ), восстанавливает работу комплекса на прием танкеров с законтрактованным объемом дизельного топлива, сообщил Директор «Компании по обеспечению нефтепродуктами» Ярослав Ковалевский

Временно исполняющий обязанности директора ГП «ПЗНП» подтвердил готовность Херсонского нефтеперевалочного комплекса к приему четырех танкеров с законтрактованным объемом дизельного топлива до 20 тыс  т, в связи с дефицитом на рынке.

17 сентября «Предприятие по обеспечению нефтепродуктами», которое к этому времени работало на Херсонском НПК, остановило прием нефтепродуктов и сообщил о начале процесса передачи имущества комплекса новом управляющему. На «ПЗНП» размещен 13 тыс. т нефтепродуктов.

ГП «ПЗНП» инициировало создание комиссии по передаче объектов Херсонского комплекса, в которую вошли представители ГП «ПЗНП», прокуратуры Одесской области, АРМА, компании-управляющего ООО «Вествайд Трейд», ресурсодержатели нефтепродуктов на предприятии (всего десять украинских и зарубежных компаний ).

Первое заседание комиссии состоится 7 октября в понедельник. Председатель ГП «ПЗНП» сообщил, что надеется на цивилизованную процедуры передачи объектов Херсонского нефтеперевалочного комплекса.

В сентябре импорт дизельного топлива в Украину увеличился по сравнению с августом на 25% (на 119 тыс. т) — до 593 тыс. т, при этом для покрытия потребностей было достаточно 565 тыс. т

В частности, в сентябре белорусские Мозырский и Новополоцкий заводы отгрузили в Украину 310 тыс. т дизтоплива, что составило 53% всех импортных поставок. Из этого объема 302 тыс. т было отгружено по железной дороге, остальные 8 тыс. т поступили в качестве тестовых поставок по трубопроводу “ПрикарпатЗападтранс”.

При этом в середине месяца источники в белорусской нефтяной отрасли прогнозировали по итогам месяца около 250 тыс. т, объясняя это необходимостью создать резерв под октябрь, когда Мозырский НПЗ уйдет на ремонт (https://yangx.top/Ru_lio/5593).
Кроме того, на треть выросли поставки российского ресурса через белорусский трубопроводный терминал в Гомеле. В сентябре они составили 71 тыс. т против 52 тыс. т в августе.

Прямые железнодорожные поставки из России в сентябре увеличились до 35 тыс. т с 6 тыс. т в августе. Чуть более половины или 18,7 тыс. т пришлось на ресурс Орского НПЗ от компаний “Евростандарт” и “ЗНГК”, остальные 16,7 тыс. тонн — на топливо «Лукойла», поставляемое компанией “Гран-При Ойл” (правопреемник “Укрэнерджи”).
Также выросли поставки из Литвы — 53,8 тыс. т, что выше августовского уровня на 13% и максимальные с октября прошлого года.

Импорт через морские порты в сентябре увеличился в 2 раза, по сравнению с августом, до 119 тыс. т. В итоге впервые с конца 2015 года, когда РФ ввела эмбарго на поставку дизтоплива, доля морского импорта превысила 20% от общего объема импортных поставок.

По итогам 9 месяцев 2019 г импорт дизтоплива составил 4,49 млн тонн, что на 7,9% (330 тыс. тонн) превышает объем импорта за аналогичный период 2018 г.
Ранее омпания Wexler Group с 1 августа приостановила поставки российского дизтоплива в Украину по трубопроводу из-за постановления Кабмина Украины о спецспошлинах. 

Сотрудники управления ФСБ России по Иркутской области задержали Игоря Грищенко (https://yangx.top/Ru_lio/5595 ), который четыре года назад был осужден на 20 лет и все это время скрывался от наказания. Он был признан виновным в организации преступного сообщества, которое занималось похищением нефти из трубопровода «Красноярск — Иркутск». Для кражи сырья преступники организовали целую систему тоннелей, оснащенных электричеством и вентиляцией. Игоря Грищенко захватывали в лесу в зимовье.

В мае 2015 года Игорь Грищенко, которому на тот момент было 42 года, был осужден Ангарским городским судом по ч. 1 ст. 210 УК РФ «Создание преступного сообщества», ч. 4 ст. 158 УК РФ «Кража». Суд приговорил его к 20 годам лишения свободы с отбыванием наказания в колонии строгого режима. Также ему был назначен штраф в размере 500 тыс. руб. Однако отбывать свое наказание Игорь Грищенко так и не начал. Он не явился в суд на оглашение приговора и был объявлен в федеральный розыск.

Суд установил, что Игорь Грищенко создал преступное сообщество, члены которого занимались кражей нефти из магистрального нефтепровода «Красноярск — Иркутск» ООО «Востокнефтепровод». В своей группировке Грищенко установил строгую дисциплину и четко распределил роли между ее участниками. С февраля 2010 года по апрель 2012 года члены преступного сообщества сделали несколько несанкционированных врезок в нефтепровод и похищали нефть. Для перекачки нефти они использовали специально приобретенные дачные участки в садоводствах Ангарска, расположенных рядом с трубой.
Позже было установлено, что члены ОПС прокладывали на двухметровой глубине подземные тоннели, по которым и получали доступ к нефтепроводу. Они тщательно укрепили стены и потолки коммуникаций досками, оборудовали тоннели электричеством и вентиляцией. Входы в тоннели размещались в сараях или в дачных домиках. Общая протяженность подземных ходов составила около 120 м, общая длина труб — около 700 м.
Ворованную нефть преступники продавали владельцам нелегальных нефтеперерабатывающих заводов, доставляя ее им грузовиками, в кузова которых кустарным методом были вмонтированы цистерны.
12 членов банды Игоря Грищенко приговорены судом к срокам от двух до 10 лет.

Передел на топливном рынке Хабаровского края

Дестабилизация ситуации на топливном рынке наблюдается с начала 2019 г., когда сменилось руководство комитета по ТЭК. На должность главы комитета был назначен Владимир Белов. Новое начальство в лице Алексея Хрипуна пришло и в ключевое предприятие отрасли — ООО «Межрайтопливо»(https://yangx.top/Ru_lio/2573 ) В результате с рынка были вытеснены проверенные поставщики, а их место заняли «свои» компании.
«Межрайтопливо» является централизованным оператором, который занимается организацией снабжения углем и нефтепродуктами муниципальных предприятий ЖКХ. Учредителями компании являются администрации 16 районов Хабаровского края. С каждым из районов у ООО «Межрайтопливо» договор, согласно которому оно на основе конкурсных процедур подбирает исполнителей услуг по поставке, перевалке, хранению, доставке топлива.
С 2016-го и вплоть до начала нынешнего года «Межрайтопливо» работало с 9 подрядчиками. Схема организации «северного завоза» работала следующим образом: муниципалитеты направляли заявку на поставку топлива, централизованный оператор запрашивал у своих контрагентов коммерческие предложения и выбирал наиболее выгодное, после чего заключал договор с предоставившей его компанией.
В свою очередь муниципалитеты производили оплату. Но не напрямую, а предварительно направив заявку на субсидирование в край — процедура поставок топлива в отдаленные районы проходит в соответствии с 223-ФЗ, а средства на их финансирование заложены в бюджете региона.

В начале же 2019 г в ней произошел первый серьезный сбой. Компания «Флагман», осуществлявшая завоз в рамках договоров с «Межрайтопливом» в 2018 и начале 2019 года, не получила денег за поставленное топливо. Задолженность ООО «Межрайтопливо» перед «Флагманом» составляет порядка 775 миллионов рублей. Поставщик имеет на руках судебные решения, обязывающие бюджетные организации погасить задолженность, однако вопрос оплаты до сих пор находится в подвешенном состоянии.

В итоге часть компаний, работавших в системе «северного завоза» в предыдущие годы, сошли с дистанции, отказавшись сотрудничать с оператором. Результатом стали сорванные сроки «северного завоза» — по состоянию на август было завезено лишь 35% объемов при плане в 70%. Система «северного завоза» была сломана из-за включения в нее «своего» поставщика — ООО «Востоктрейд», которому были предоставлены приоритетные условия.

Владелец компании «Востоктрейд» А. Гладких привлек в систему поставок еще ряд аффилированных организаций — в частности, ООО «Инмакс» и ООО «Нормаль». При этом обе компании не имели достаточных компетенций для выполнения контрактов на поставки горючего и не соответствовали условиям конкурсного отбора. В нарушение 223-ФЗ руководство «Межрайтопливо» и «Востоктрейд» уже в ходе выполнения контрактов подписывали соглашения об увеличении цены поставляемых энергоресурсов.

Пока правительство, муниципалитеты, централизованный оператор и поставщики, разбираются, кто прав, кто виноват, и какой быть системе «северного завоза» в Хабаровском крае дальше, холода неумолимо наступают, а жители отдаленных территорий рискуют остаться без отопления.