Председателя совета директоров компании «Водоходъ», бывшего заместителя министра транспорта РФ Виктора Олерского, называют в числе возможных претендентов на долю в
Московском речном пароходстве (https://yangx.top/Ru_lio/5438).
Московском речном пароходстве (https://yangx.top/Ru_lio/5438).
"Недавно позвонил Зеленский и сказал, что во время уборочной кампании Россия прекратила поставки нефтепродуктов на Украину, и попросил помочь", - сказал Лукашенко на встрече с представителями украинских СМИ в Минске.
По словам белорусского президента, он поговорил с руководством НПЗ и завод перенес сроки планового ремонта. "Мы все сделали, чтобы Украина получила необходимые ей нефтепродукты", - сказал он, добавив, что "если говорить о мерах доверия - то это и была одна из таких мер".
По словам белорусского президента, он поговорил с руководством НПЗ и завод перенес сроки планового ремонта. "Мы все сделали, чтобы Украина получила необходимые ей нефтепродукты", - сказал он, добавив, что "если говорить о мерах доверия - то это и была одна из таких мер".
Котировки нефти упали более чем на 1% в четверг, поскольку действия Саудовской Аравии по быстрому восстановлению добычи после нападений на ее нефтяные установки предполагали более высокие объемы поставок нефти. "В последние дни было не так много позитивных новостей для нефтяных быков, поскольку либо вялые показатели фондового рынка, восстановление добычи нефти в Саудовской Аравии, либо неожиданно разочаровывающие данные по запасам в США препятствовали любой попытке повысить цены", - сказал Тамас Варга из нефтяного брокера PVM. Цены были отягощены более быстрым, чем ожидалось, восстановлением добычи Саудовской Аравии после атак по двум ее нефтеперерабатывающим заводам, а также неожиданным увеличением запасов нефти в США на 2,4 млн. баррелей на прошлой неделе.
К серьезным новостям. США расширяют «черный список» компаний в рамках санкций против Ирана, объявил в ночь на четверг по мск глава Госдепа Майк Помпео
За нарушение санкционного режима, запрещающего покупать иранскую нефть, под ограничения с запретом на любые операции попадут две китайские компании: Kunlun Holding Company и COSCO Shipping Tanker (Dalian) - «дочка» крупнейшего в КНР и одного из крупнейших в мире морских грузоперевозчиков COSCO Shipping.
«Мы заявляем Китаю и все странам: знайте - мы ответим санкциями на любое нарушение», - заявил Помпео в штаб квартире ООН в Нью-Йорке, где проходит 74-я Генеральная ассамблея организации. «Чем больше Иран будет сопротивляться, тем больше должно быть и будет наше давление», - подчеркнул глава Госдепа, добавив, что отвечать придется как иранскому режиму, так и «тем, кто способствует его дестабилизирующему поведению».
Санкции против структуры COSCO, материнская компания которой владеет флотом 1338 тысяч судов суммарным водоизмещением больше 105 млн тонн, а также десятками контейнерных терминалов по всему миру, «направлены на то, чтобы лишить иранский режим критически важных доходов», подчеркнул Помпео. Как отмечает Bloomberg со ссылкой на данные китайской таможни, КНР продолжает закупать иранскую нефть, хотя и в меньших, чем до санкций, объемах. В августе это было 800 тысяч баррелей в сутки против 2 млн в начале года. Поставки идут в теневом режиме и остаются невидимыми для статистики по танкерным перевозкам.
Так, Refinitiv, отслеживающая перемещения танкеров, оценила весь экспорт иранской нефти в августе лишь в 100 тысяч баррелей в сутки. Санкции против COSCO повергли рынок танкерных перевозок в хаос, рассказали Bloomberg нефтетрейдеры: партии нефти уже загружены в танкеры, и собственники теперь не понимают - нужно и можно ли перегружать их на другие суда. «Санкции будут иметь прямой эффект на всех, кто зафрахтовал тоннаж. Помимо дискомфорта это выльется в повышение цен», - говорит главный стратег JTD Energy Service Джон Дрискол. Плохо придется тем, кто арендовал танкеры COSCO, не имея «плана Б», добавляет он.
За нарушение санкционного режима, запрещающего покупать иранскую нефть, под ограничения с запретом на любые операции попадут две китайские компании: Kunlun Holding Company и COSCO Shipping Tanker (Dalian) - «дочка» крупнейшего в КНР и одного из крупнейших в мире морских грузоперевозчиков COSCO Shipping.
«Мы заявляем Китаю и все странам: знайте - мы ответим санкциями на любое нарушение», - заявил Помпео в штаб квартире ООН в Нью-Йорке, где проходит 74-я Генеральная ассамблея организации. «Чем больше Иран будет сопротивляться, тем больше должно быть и будет наше давление», - подчеркнул глава Госдепа, добавив, что отвечать придется как иранскому режиму, так и «тем, кто способствует его дестабилизирующему поведению».
Санкции против структуры COSCO, материнская компания которой владеет флотом 1338 тысяч судов суммарным водоизмещением больше 105 млн тонн, а также десятками контейнерных терминалов по всему миру, «направлены на то, чтобы лишить иранский режим критически важных доходов», подчеркнул Помпео. Как отмечает Bloomberg со ссылкой на данные китайской таможни, КНР продолжает закупать иранскую нефть, хотя и в меньших, чем до санкций, объемах. В августе это было 800 тысяч баррелей в сутки против 2 млн в начале года. Поставки идут в теневом режиме и остаются невидимыми для статистики по танкерным перевозкам.
Так, Refinitiv, отслеживающая перемещения танкеров, оценила весь экспорт иранской нефти в августе лишь в 100 тысяч баррелей в сутки. Санкции против COSCO повергли рынок танкерных перевозок в хаос, рассказали Bloomberg нефтетрейдеры: партии нефти уже загружены в танкеры, и собственники теперь не понимают - нужно и можно ли перегружать их на другие суда. «Санкции будут иметь прямой эффект на всех, кто зафрахтовал тоннаж. Помимо дискомфорта это выльется в повышение цен», - говорит главный стратег JTD Energy Service Джон Дрискол. Плохо придется тем, кто арендовал танкеры COSCO, не имея «плана Б», добавляет он.
Белорусская нефтяная компания, эксклюзивный трейдер нефтепродуктов, в 2020 г намерена увеличить экспортные поставки нефтепродуктов через литовские порты, объемы поставок через порты Латвии и Эстонии сократятся, заявил заместитель гендиректора БНК Сергей Гриб
"В 2020 г планируем нарастить поставки через литовские порты. В первую очередь, это связано с их тарифной политикой", - сказал Гриб, выступая в четверг в Минске на международной конференции "Рынок нефтепродуктов и газа Республики Беларусь. Производство, трейдинг, розница", которая организована ПО "Белоруснефть".
"В направлении Латвии и Эстонии поставки будут снижаться", - констатировал замглавы БНК.
"В 2020 г планируем нарастить поставки через литовские порты. В первую очередь, это связано с их тарифной политикой", - сказал Гриб, выступая в четверг в Минске на международной конференции "Рынок нефтепродуктов и газа Республики Беларусь. Производство, трейдинг, розница", которая организована ПО "Белоруснефть".
"В направлении Латвии и Эстонии поставки будут снижаться", - констатировал замглавы БНК.
«Укртатнафта» обратилось в Кабинет Министров с просьбой повлиять на Нацкомиссию государственного регулирования энергетики и коммунальных услуг (НКРЭКУ), чтобы она отказалась от повышения тарифов на транспортировку нефти магистральными нефтепроводами с 1 октября 2019 г (https://yangx.top/Ru_lio/5307)
«Повышение тарифов на транспортировку нефти сделает отечественную нефтепереработку еще менее конкурентоспособной и неминуемо ослабит энергетическую безопасность Украины», — говорится в письме к премьеру.
В «Укртатнафте считают, что НКРЭКУ действует в интересах государственного монополиста «Укртранснафты», который «уже является сверхприбыльным предприятием». Компания, управляющая Кременчугским НПЗ, просит правительство убедить НКРЭКУ оставить тарифы на прокачку на прежнем уровне.
Действующие тарифы были утверждены в декабре 2016 г. Согласно последнему финансовому отчету «Укртранснафты», в 2017 и 2018 гг. эти тарифы не покрывали затраты на перекачку нефти и убытки от поставок на НПЗ покрывались за счет доходов от транзита.
В частности, в 2017 г. чистый доход от прокачки нефти на НПЗ составил 173 млн грн при себестоимости 613 млн грн, в 2018 г. — 169 млн грн при себестоимости 912 млн. Таким образом, за два года действия тарифов валовый убыток от транспортировки нефти по внутренним маршрутам, по данным отчетности «Укртранснафты», составил 1,18 млрд грн.
В 2017 г. НКРЭКУ разработала методику поэтапного повышения тарифов для «Укртранснафты» и с 2018 г. планировала повысить их на 1,5–2,5 раза в зависимости от маршрута. Но тогда от повышения отказались, приняв во внимание позицию «Укрнафты» как основного поставщика сырья и «Укртатнафты» как единственного потребителя.
13 сентября 2019 г. НКРЭКУ обнародовала новый проект повышения тарифов, который планируется провести в 3 этапа. Первый этап ожидается с 1 октября 2019 г. и предусматривает повышение тарифов по маршрутам на Кременчугский НПЗ на 25-40%
«Повышение тарифов на транспортировку нефти сделает отечественную нефтепереработку еще менее конкурентоспособной и неминуемо ослабит энергетическую безопасность Украины», — говорится в письме к премьеру.
В «Укртатнафте считают, что НКРЭКУ действует в интересах государственного монополиста «Укртранснафты», который «уже является сверхприбыльным предприятием». Компания, управляющая Кременчугским НПЗ, просит правительство убедить НКРЭКУ оставить тарифы на прокачку на прежнем уровне.
Действующие тарифы были утверждены в декабре 2016 г. Согласно последнему финансовому отчету «Укртранснафты», в 2017 и 2018 гг. эти тарифы не покрывали затраты на перекачку нефти и убытки от поставок на НПЗ покрывались за счет доходов от транзита.
В частности, в 2017 г. чистый доход от прокачки нефти на НПЗ составил 173 млн грн при себестоимости 613 млн грн, в 2018 г. — 169 млн грн при себестоимости 912 млн. Таким образом, за два года действия тарифов валовый убыток от транспортировки нефти по внутренним маршрутам, по данным отчетности «Укртранснафты», составил 1,18 млрд грн.
В 2017 г. НКРЭКУ разработала методику поэтапного повышения тарифов для «Укртранснафты» и с 2018 г. планировала повысить их на 1,5–2,5 раза в зависимости от маршрута. Но тогда от повышения отказались, приняв во внимание позицию «Укрнафты» как основного поставщика сырья и «Укртатнафты» как единственного потребителя.
13 сентября 2019 г. НКРЭКУ обнародовала новый проект повышения тарифов, который планируется провести в 3 этапа. Первый этап ожидается с 1 октября 2019 г. и предусматривает повышение тарифов по маршрутам на Кременчугский НПЗ на 25-40%
Минэнерго разработало новую схему поддержки переработки СУГ
Компаниям предлагается давать обратный акциз в 7,3 тыс. руб. на тонну СУГ (https://yangx.top/Ru_lio/2039), чтобы уравнять условия для этого сырья с переработкой нафты и стимулировать инвестиции. Общие расходы на эти цели могут составить 55–60 млрд руб. в год — Минэнерго предлагает брать их из тех 350 млрд руб., которые Минфин получит за счет бессрочного продления повышенного НПДИ для нефтяников.
Минэнерго в начале сентября представило в правительство свои предложения по стимулированию потребления сжиженных углеводородных газов. В письме заместителя главы министерства Павла Сорокина вице-премьеру Дмитрию Козаку от 9 сентября отмечается, что для стимулирования создания в РФ новых пиролизных мощностей СУГ необходимо выравнять эффективность переработки этого сырья и потребления нафты, на которую сейчас действует обратный акциз в 9,7 тыс. руб. на тонну и таможенная субсидия на 3,2 тыс. руб. (в целом — около 13 тыс. руб.).
Акциз на СУГ принципиален для трех крупных проектов, которые должны быть запущены после 2023–2024 годов:
- Амурского ГХК СИБУРа (мощность — по 1,5 млн тонн этилена и полиэтилена в год, инвестрешение пока не принято)
- химического комплекса «Русгаздобычи» Артема Оболенского в Усть-Луге (3 млн полимеров в год) и Иркутского завода полимеров (проект ИНК).
На решение о строительстве Амурского ГХК может повлиять утверждение субсидии на этан, которая сейчас также рассматривается в правительстве.
Компаниям предлагается давать обратный акциз в 7,3 тыс. руб. на тонну СУГ (https://yangx.top/Ru_lio/2039), чтобы уравнять условия для этого сырья с переработкой нафты и стимулировать инвестиции. Общие расходы на эти цели могут составить 55–60 млрд руб. в год — Минэнерго предлагает брать их из тех 350 млрд руб., которые Минфин получит за счет бессрочного продления повышенного НПДИ для нефтяников.
Минэнерго в начале сентября представило в правительство свои предложения по стимулированию потребления сжиженных углеводородных газов. В письме заместителя главы министерства Павла Сорокина вице-премьеру Дмитрию Козаку от 9 сентября отмечается, что для стимулирования создания в РФ новых пиролизных мощностей СУГ необходимо выравнять эффективность переработки этого сырья и потребления нафты, на которую сейчас действует обратный акциз в 9,7 тыс. руб. на тонну и таможенная субсидия на 3,2 тыс. руб. (в целом — около 13 тыс. руб.).
Акциз на СУГ принципиален для трех крупных проектов, которые должны быть запущены после 2023–2024 годов:
- Амурского ГХК СИБУРа (мощность — по 1,5 млн тонн этилена и полиэтилена в год, инвестрешение пока не принято)
- химического комплекса «Русгаздобычи» Артема Оболенского в Усть-Луге (3 млн полимеров в год) и Иркутского завода полимеров (проект ИНК).
На решение о строительстве Амурского ГХК может повлиять утверждение субсидии на этан, которая сейчас также рассматривается в правительстве.
Telegram
RU_lio
Правительство может увеличить экспортную пошлину на сжиженные углеводороды, поступления от нее станут дополнительным источником для обратного акциза на бензин и дизтопливо, сообщил Козак. "Важно, чтобы был стимул для поставки СУГ на внутренний рынок, для…
Как отмечается в письме Павла Сорокина, после введения обратного акциза на СУГ до половины объема переработки нафты (2,8 млн т в год) может быть замещено СУГ. Это, считают в Минэнерго, даст бюджету дополнительно около 18 млрд руб. в год за счет доходов от экспорта освободившейся нафты, а также снижения платежей по обратному акцизу на это сырье.
До сих пор предполагалось, что льготы для переработки СУГ будут профинансированы за счет повышения экспортной пошлины на них. Минэнерго против такого подхода, считая, что этих денег не хватит. Вместо этого Минэнерго предлагает Минфину профинансировать обратный акциз на СУГ из бюджета, указывая, что Минфин уже получит дополнительно 350 млрд руб. за счет бессрочного продления «нашлепки» на НДПИ на нефть.
Общие расходы бюджета на обратный акциз на СУГ Минэнерго оценивает в 55–60 млрд руб. в год. Но такие затраты в Минэнерго считают оправданными, поскольку производство полимеров дает в 1,8 раза больше стоимости на тонну сырья по сравнению с экспортом нефти.
До сих пор предполагалось, что льготы для переработки СУГ будут профинансированы за счет повышения экспортной пошлины на них. Минэнерго против такого подхода, считая, что этих денег не хватит. Вместо этого Минэнерго предлагает Минфину профинансировать обратный акциз на СУГ из бюджета, указывая, что Минфин уже получит дополнительно 350 млрд руб. за счет бессрочного продления «нашлепки» на НДПИ на нефть.
Общие расходы бюджета на обратный акциз на СУГ Минэнерго оценивает в 55–60 млрд руб. в год. Но такие затраты в Минэнерго считают оправданными, поскольку производство полимеров дает в 1,8 раза больше стоимости на тонну сырья по сравнению с экспортом нефти.
Белоруссия проявила интерес к поставкам нефти и нефтепродуктов из Казахстана в общем объеме порядка 3,5 млн т в год. Об этом сообщил журналистам в пятницу заместитель министра энергетики Казахстана Асет Магауов.
"Белорусская сторона проявила интерес не только к поставке нефти, но и к поставке продуктов, возможных для переработки, таких как газойль, мазут, суммарный объем порядка 3,5 млн тонн в год. Это нефть и нефтепродукты", - сказал Магауов.
Он отметил, что половину из указанного объема может составлять нефть, еще половину - темные нефтепродукты как сырье для нефтепереработки.
"Сейчас мы речь ведем именно о механизме: индикативные балансы, графики поставки, обязательства сторон. То есть регулятивный механизм, чтобы эти поставки были произведены. А коммерческие детали - кто будет продавать, по какой цене - это вопрос следующего этапа", - пояснил вице-министр.
"Белорусская сторона проявила интерес не только к поставке нефти, но и к поставке продуктов, возможных для переработки, таких как газойль, мазут, суммарный объем порядка 3,5 млн тонн в год. Это нефть и нефтепродукты", - сказал Магауов.
Он отметил, что половину из указанного объема может составлять нефть, еще половину - темные нефтепродукты как сырье для нефтепереработки.
"Сейчас мы речь ведем именно о механизме: индикативные балансы, графики поставки, обязательства сторон. То есть регулятивный механизм, чтобы эти поставки были произведены. А коммерческие детали - кто будет продавать, по какой цене - это вопрос следующего этапа", - пояснил вице-министр.
Зима близко
Нефтяные компании к четвергу представили планы минимальных объёмов реализации основных нефтепродуктов на СПБМТСБ в октябре текущего года. Напомним, что на основании этих цифр можно с большой долей вероятности оценить изменение производства в следующем месяце.
Основными маркерами в приведённой таблице является: существенное снижение плановых объёмов по группе «Роснефти» и «Лукойл» наряду с увеличением по «Газпром нефти». В общем смотрите сами.
Нефтяные компании к четвергу представили планы минимальных объёмов реализации основных нефтепродуктов на СПБМТСБ в октябре текущего года. Напомним, что на основании этих цифр можно с большой долей вероятности оценить изменение производства в следующем месяце.
Основными маркерами в приведённой таблице является: существенное снижение плановых объёмов по группе «Роснефти» и «Лукойл» наряду с увеличением по «Газпром нефти». В общем смотрите сами.
Самарский районный суд продлил срок заключения под стражей фигурантке уголовного дела о загрязнении нефтепровода "Дружба" гендиректору ООО "Нефтеперевалка" Светлане Балабай (https://yangx.top/Ru_lio/3663) до 30 января 2020 г
Telegram
RU_lio
Генеральный директор самарского ООО "Нефтеперевалка" Светлана Балабай осталась в СИЗО до 29 июня - областной суд отказал ей в удовлетворении жалобы на арест, сообщает ТАСС.
Ранее Светлану Балабай арестовали по делу о загрязнении нефти в трубопроводе "Дружба".…
Ранее Светлану Балабай арестовали по делу о загрязнении нефти в трубопроводе "Дружба".…
Вора в законе, которого недавно арестовали по новой статье о лидерах преступного сообщества, Олега Шишканова (Шишкана) подозревают в курировании незаконных врезок в нефтепровод «Транснефти» в Подмосковье
В этом году в Раменском районе Подмосковья сотрудники «Транснефть - Верхняя Волга» обнаружили врезки в Кольцевом магистральном нефтепродуктопроводе. Кто-то сливал там дизельное и авиационное топливо. В километре от этих врезок сотрудники «Транснефти» нашли кустарную промзону и обратились в полицию.
https://yangx.top/bazabazon/2077
В этом году в Раменском районе Подмосковья сотрудники «Транснефть - Верхняя Волга» обнаружили врезки в Кольцевом магистральном нефтепродуктопроводе. Кто-то сливал там дизельное и авиационное топливо. В километре от этих врезок сотрудники «Транснефти» нашли кустарную промзону и обратились в полицию.
https://yangx.top/bazabazon/2077
Арбитражный суд Белгородской области вновь возвратил заявление гендиректора ООО "Белгородский нефтеперерабатывающий завод" о признании общества банкротом, следует из картотеки арбитражных дел (https://yangx.top/Ru_lio/4641)
В определении суда говорится, что обстоятельства, послужившие основанием для оставления заявления без движения, заявителем в полном объеме не устранены.
При этом "возвращение заявления не препятствует повторному обращению в арбитражный суд в общем порядке после устранения обстоятельств, послуживших основанием для его возвращения", - разъясняет суд.
В определении суда говорится, что обстоятельства, послужившие основанием для оставления заявления без движения, заявителем в полном объеме не устранены.
При этом "возвращение заявления не препятствует повторному обращению в арбитражный суд в общем порядке после устранения обстоятельств, послуживших основанием для его возвращения", - разъясняет суд.