Cargill присоединяется к танкерному пулу Maersk Tankers, в который входят суда типоразмера MR.

Управлять флотом будет Maersk Tankers, в этом процессе на постоянной основе будут принимать участие члены танкерного подразделения Cargill.

Объединенная команда будет базироваться в Копенгагене, Сингапуре и Хьюстоне. Заниматься она будет исключительно спотовым бизнесом, все тайм-чартеры останутся в компетенции Maersk Tankers и Cargill соответственно.

Существующий танкерный пул Maersk Tankers на данный момент состоит из 44 судов, которыми компания управляет в интересах 10 партнеров.

Cargill с 1 октября добавит к пулу еще до 20 судов, таким образом, число танкеров в составе пула увеличится до более чем 60.

​​Тем временем, пока все в шоке от событий в Саудовской Аравии и скачка нефтяных цен на азиатской торговой сессии вышли данные по промышленному производству в КНР рост которого оказался худшими за 17 лет

Такой вот макроэкономический подарок к 70 летию Китайской Народной Республики. Продолжаем двигаться в сторону глобальной рецессии, но если она будет ещё и сопровождаться растущими ценами на нефть, то такого поворота мало кто ждал в проводящих смягчения и центральных банках. То есть они не смогут заливать кризис деньгами из-за инфляции вызванной ростом цен энергоносителей. Хуже не придумаешь. Лучше бы Трамп договорился с Китайцами по торговле и не бил по Ирану. Промышленное производство в Китае выросло на 4,4 процента в годовом исчислении в августе 2019 года, что хуже рыночных ожиданий в размере 5,2 процента и после роста на 4,8 процента в предыдущем месяце. Это был самый слабый годовой рост промышленного производства с февраля 2002 года на фоне обострения торговых споров с США и вялого внутреннего спроса, когда производство замедлилось в обрабатывающей промышленности (4,3% против 4,5% в июле), горнодобывающей промышленности (3,7% против 6,6%) и коммунальных услуг (5,9% против 6,9%).

По отраслям более слабыми темпами развивалось производство текстильных изделий (0,1% против 1,2%), химических веществ (1,2% против 3,8%), неметаллических полезных ископаемых (8,1% против 8,7%), средств связи (4,7% против 6,1%), транспортного оборудования (7,8% против 15,7%) и энергетического оборудования (5,1% против 6,5%). При этом рост производства ускорился как по черным металлам (10,4% против 10%), так и по машиностроению (10% против 7,6%). С января по август 2019 года промышленное производство выросло на 5,6 процента. Промышленное производство в Китае в среднем составляло 11,98 процента с 1990 по 2019 год, достигнув рекордного максимума в 29,40 процента в августе 1994 года и рекордно низкого -21,10 процента в январе 1990 года. Ухудшение и с инвестициями в основной капитал.

Соединенные штаты Америки усилят санкционный режим против Ирана из-за атаки дронов на два саудовских НПЗ. «Только что приказал министру финансов Стивену Мнучину существенно усилить санкции в отношении Ирана», — написал президент Дональд Трамп в твиттере (https://mobile.twitter.com/realDonaldTrump/status/1174305447513186304).

Глава Госдепартамента Майк Помпео тем временем прибыл в Саудовскую Аравию, где назвал нападение «военными действиями», а парламентарии-республиканцы и вице-президент Майк Пенс допустили возможность военного удара. Внешнеполитическое ведомство Ирана через швецарское посольство в Тегеране предупредило их, что они ответят на это еще большими атаками.

Хотя за ответственность за атаку взяли на себя поддерживаемые Ираном йеменские хуситы, и США, и Саудовская Аравия полагают, что к ней были причастны именно иранские военные. Представитель саудовской коалиции в Йемене офицер Турки аль-Малики 18 сентября показал обломки беспилотников и снарядов якобы иранского происхождения, добавив, что их запускали не из Йемена.

Член совета директоров и учредитель ПАО «Мурманское морское пароходство» (ММП) задержан по подозрению в злоупотреблениях полномочиями (https://yangx.top/Ru_lio/5142).

По версии следствия, он за последние пять лет незаконно вывел из компании более 580 млн руб.
Также, как утверждают в Следственном комитете России (СКР), незаконные действия руководителя привели к задолженности по зарплате работников на сумму более 100 млн руб. и неуплате налогов на 88 млн руб. Всего в отношении задержанного заведено два уголовных дела (ч. 2 ст. 201 УК РФ). Имя задержанного в сообщении СКР не называется.

Сейчас генеральным директором и председателем правления является Анатолий Юрасов. За последний год руководство ММП сменялось несколько раз.
ММП не первый год испытывает финансовые сложности. Из-за задолженностей компании в 2018 г властями Дании, Испании и США были арестованы четыре судна ММП (https://yangx.top/Ru_lio/4227). В июне 2019 года стало известно, что компания «Совфрахт» намерена подать банкротный иск к ММП из-за его задолженности перед компанией. Два теплохода и танкер ММП уже были проданы для погашения долгов предприятия (https://yangx.top/Ru_lio/2325).

Громкое дело по перевозке битума из России в Казахстан закончилось суровым приговором в отношении шестерых фигурантов, которых обвиняют в создании организованной преступной группы.

Расследование и судебные разбирательства длятся третий год. Подсудимые признавать свою вину не намерены. Происходящее они расценивают как рейдерский захват бизнеса, который нужен неким крайне заинтересованным лицам.

В сентябре 2017 года сотрудники полиции задержали на трассе Уральск – Атырау 5 автомашин с российскими номерами, груженных нефтепродуктами. По документам поставщиком груза была российская фирма. Заказчиком выступало казахстанское ТОО “Sundex”, директором которого был Кайрат Намазбаев (https://yangx.top/Ru_lio/2032). Его и еще пятерых человек обвинили в незаконной транспортировке битума из России и переработке нефти без документов. Среди фигурантов дела оказался и Тимур Калиев – руководитель российской фирмы, которая поставляла нефтепродукты в Казахстан.

Весной нынешнего года специализированный межрайонный суд по уголовным делам вынес обвинительный приговор, в результате которого все шестеро подсудимых были признаны виновными в незаконной перевозке битума и приговорены к различным длительным срокам наказания.

Апелляционная коллегия по уголовным делам отменила приговор суда первой инстанции ввиду нарушений, выявленных в ходе рассмотрения дела, и направила его на новое рассмотрение в тот же суд.

– Мы всего лишь предприниматели, которые честно занимались бизнесом. Следствие не берет во внимание то, что ввоз битума не является преступ­лением. Более того, мы оказались жертвами рейдерского захвата. В 2017 году ввозом битума из РФ занимались пять компаний, но почему-то преступной группой хотят признать только нас. Может быть, потому что мы никому не давали откатов и взяток и поэтому у нас были низкие цены? Кого-то это явно не устроило, – заявил в суде Кайрат Намазбаев

Еще один подсудимый – предприниматель Тимур Калиев из зала суда от безысходности обратился к руководству России с просьбой вмешаться в ситуацию.

– Остановите это безобразие! Я обычный предприниматель, который хотел заниматься бизнесом, получать прибыль, обеспечивать свою семью, в итоге они живут на пенсию бабушки и зарплату мамы, – заявил Тимур Калиев.

Государственный обвинитель изначально занял жесткую позицию в отношении подозреваемых. В суде в качестве меры наказания подсудимым он запросил от 14 до 16 лет лишения свободы.

В конце прошлой недели суд огласил приговор. Кайрата Намазбаева суд признал виновным по 4 статьям. Кроме незаконной транспортировки нефтепродуктов ему вменяется уклонение от уплаты налогов, создание и руководство организованной преступной группой. Ему назначено наказание в виде 8 лет лишения свободы в исправительном учреждении средней безопасности без конфискации имущества. Еще четверо подсудимых получили по шесть лет лишения свободы, и только один приговорен к 1,5 года.


На момент совершения преступления действовало соглашение между правительствами Казахстана и России о торгово-экономическом сотрудничестве в области поставок нефти и нефтепродуктов в Казахстан. Согласно протоколу, нефть и нефтепродукты запрещено вывозить из России и ввозить на территорию Казахстана. Битум – в том числе.

Проект программы по углублению интеграции Беларуси и России планируется подписать в декабре 2019 г, работа над отраслевыми дорожными картами только началась, сообщил министр экономики Беларуси Дмитрий Крутой (https://yangx.top/Ru_lio/5126)

По делу, фигурантом которого является экс-президент Украины Петр Порошенко, арестовали имущество и корпоративные права. Речь идет о заводе «Кузня на Рыбальском». Расследование ведется по статье об отмывании денег и неуплате налогов.

Правоохранители не исключают, что нарушения могут быть связаны с процедурой продажи предприятия. Завод специализируется на производстве танкеров-химовозов, сухогрузов, контейнеровозов, морозильных рыболовных траулеров, судов специального назначения, котельных агрегатов и судоремонте.

Ранее инвестиционные фонды «Прайм Эссетс Кэпитал» и ВИК подписали соглашение о продаже «Кузни на Рыбальском». Владельцами этих организаций являются Петр Порошенко и тогда еще депутат Верховной рады от фракции «Блок Петра Порошенко» Игорь Кононенко. Покупателем стала компания Еwins Liмiтеd. Ее владелец – украинский бизнесмен Сергей Тигипко.

Нефтеперевалочный комплекс в порту “Пивденный” (ранее — “Южный” https://yangx.top/Ru_lio/3091) на этой неделе прекратит отгрузки дизельного топлива после отказа Энергетической таможни проводить оформление танкерной партии 27 тыс. т греческого топлива, выгруженного в резервуары порта в конце августа.

“Остатков дизельного топлива, которое уже растаможено или которое можно растаможить, в резервуарах терминалов хватит на один день работы. На этой неделе отгрузки будут полностью прекращены”, — сообщил источник, знакомый с ситуацией.

Информацию об остановке отгрузок подтвердили и в компании “Терминал Стивидоринг и К”, управляющей комплексом по перевалке нефтепродуктов.
Кроме этого, терминал не сможет принять запланированные на вторую половину сентября и начало октября два танкера по 30 тыс. т дизельного топлива. Под вопросом также прием более мелких судов с ДТ.

“Если ситуация с партией греческого топлива не разрешится, технической возможности разместить “тридцатитысячники” не будет. Это вопрос нескольких ближайших дней, запланированные на конец сентября и начало октября суда будут перенаправлены в другие порты, и скорее всего не в Украину”, — отметил собеседник.
Ранее, 11 сентября, Таможенная служба приостановила оформление танкерной партии греческого дизельного топлива в порту “Пивденный”, ссылаясь на необходимость отбора и анализа проб на содержание серы.

Правительство собирается продлить до 2021 года льготы для госкомпаний, попавших под санкции

Сейчас они могут не платить налог на прибыль при продаже долей своих дочерних структур.

По данным «Коммерсанта, главным лоббистом сохранения льгот является «Роснефть». Использовать льготы смогут также ВЭБ, ВТБ, Ростех, Транснефть и другие госкомпании, — отмечает газета.

​​Омский филиал Главгосэкспертизы РФ рассмотрел и одобрил повторно представленные проектную документацию и результаты инженерных изысканий на реконструкцию площадки Сокур-1 на линейной производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) Сокур трубопроводной системы Транснефти.

ЛПДС Сокур - один из стратегических объектов сибирской системы трубопроводного транспорта нефтепродуктов Транснефти.
Станция расположена в Мошковском районе Новосибирской области и обеспечивает поставки продуктов переработки нефти (бензина и дизтоплива) в восточные регионы страны, а также в Новосибирскую область и Алтайский край.
В эксплуатацию станция была введена в 1959 г., масштабная реконструкция началась в январе 2016 г.

Текущая программа реконструкции наливной насосной станции Сокур, состоящей из 5 производственных площадок, рассчитана на 6 лет - с 2018 по 2023 гг.
Основной целью работ является модернизация технологических объектов, которая позволит обеспечить надежность поставок нефтепродуктов, а также соблюдение новых требований стандартов экологической и промышленной безопасности.
Проектной документацией предусмотрены работы по реконструкции технологических мощностей на площадке Сокур-1.
Так, старые чугунные насосные агрегаты будут заменены на современные.
Помимо монтажа насосного оборудования также планируется размещение новых технологических трубопроводов, узлов запорной арматуры и регулирования давления, кабельной эстакады и др. основного и вспомогательного оборудования.

По завершении реконструкции технологический комплекс сливо-наливной насосной станции Сокур-1 обеспечит одновременную подачу смеси дизельного топлива от резервуаров хранения до железнодорожной эстакады и Сокурской нефтебазы, а также внутрипарковую перекачку при доведении смеси нефтепродуктов до требуемого качества.
Проектная производительность станции в направлении железнодорожной эстакады составит 1,035 млн т/год, а в направлении нефтебазы - 212 тыс. т/год.

Взрыв на нефтебазе в Челябинске попал в объектив камеры наблюдения (https://m.youtube.com/watch?v=7mEsyqptufc)

На кадрах видно, как взрыв происходит рядом с одной из цистерн у заправочной горловины. Пламя охватывает ее моментально, а затем перекидывается на стоящую рядом машину. Несколько человек, находившихся рядом, еле успевают убежать (https://yangx.top/Ru_lio/5347).

​​Нефтяные цены перешли к активному росту в ходе сегодняшних торгов на сообщениях, что Саудовская Аравия обратилась к Ираку с просьбой о поставках нефти для внутреннего потребления

Как пишет Dow Jones со ссылкой на информированные источники, государственная нефтегазовая компания Саудовской Аравии Saudi Aramco обратилась к госкомпании Ирака State Organization for Marketing of Oil (SOMO) с просьбой предоставить около 20 млн баррелей нефти для саудовских НПЗ.
Также трейдеры сообщают, что представители Saudi Aramco начали интересоваться покупкой продуктов нефтепереработки на мировом рынке.
На минувших выходных в результате атаки беспилотников и крылатых ракет добыча нефти в Саудовской Аравии сократилась примерно наполовину. Страна пообещала полностью выполнить все свои обязательства по экспортным поставкам, в том числе за счет собственных запасов нефти, однако на внутреннем рынке нефтепродуктов может ощущаться дефицит, полагают эксперты.
"Международный рынок и экспорт для них в приоритете", - отмечает управляющий директор консалтинговой компании Facts Global Energy Иман Нассери.
По данным ОПЕК, в прошлом году средняя добыча нефти в Саудовской Аравии составляла порядка 10,3 млн баррелей в сутки. При этом страна поставляла за рубеж 7,4 млн баррелей нефти и 2 млн баррелей продуктов нефтепереработки.

Госдума РФ приняла закон, который на постоянной основе устанавливает повышающие коэффициенты к НДПИ на нефть и газ. В 2015 г они вводились в качестве временной меры. Соответствующие поправки в Налоговый кодекс предложило правительство РФ

Это вполне оправданное решение с учётом налоговой нагрузки и ранее предоставленных льгот, благодаря чему бюджет сохранит порядка 340 млрд руб в год, — замминистр финансов РФ Илья Трунин.

По действующему законодательству на 2019-2021 г установлен повышающий коэффициент к НДПИ на газ для «Газпрома» в размере 1,4441, а на нефть ставка налога увеличена на 428 рублей за тонну. Принятый закон позволит их применять и после 2021 г.

На СПбМТСБ запущены новые индексы цен в Секции «Нефтепродукты» - индексы ОТП.
Индексы ОТП рассчитываются для дизельного топлива летнего и межсезонного и отражают динамику изменения и средневзвешенный уровень цен этих нефтепродуктов в резервуарах оператора товарных поставок.

Индексы ОТП рассчитываются каждый торговый день на основе договоров, заключенных в ходе организованных торгов в Секции «Нефтепродукты», и отражают итоги торгов, осуществляемых с участием ОТП, в функции которого входят проведение, контроль и учет поставок в рамках биржевых торгов, а также хранение топлива и гарантии его передачи покупателю.
Запуск проекта с ПАО «Транснефть» в качестве ОТП состоялся в декабре 2017 года на базисах ЛПДС «Белгород», «Воронеж», «Володарская», «Невская», «Никольское-1», «Черкассы», НП «Брянск», НС «Солнечногорская».

Ряд крупных производителей в четверг приступило к реализации на СПБМТСБ крупнооптовых партий из октябрьской производственной программы.

Компанией «Роснефть» на торгах в первые были реализованы межсезонные сорта дизельных топлив четырёх НПЗ. «Газпром нефть» также увеличила ассортимент своей реализации.

Помимо перехода производителей к продажам октябрьских партий участникам рынка следует готовиться к существенному сокращению предложения моторных топлив, пик которого ожидается в следующем календарном месяце.