Дочерняя комапания СNPC завершила строительство крупного завода по переработке нефти в Таджикистане. НПЗ способно перерабатывать 300-500 тыс т нефти в год.
С запуском завода, Китай, вероятно, получит контроль над нефтяным рынком Таджикистана, который в настоящее время контролируется Россией и предприятием «Газпром нефть». Завод по переработке нефти построен в свободной экономической зоне «Дангара» совместным таджикско-китайским предприятием - "TK-Oil".
В Едином государственном реестре юридических лиц владелец «TK-Oil» не упоминается. Однако, в прошлом, власти заявляли, что владельцем "TK-Oil", который построил завод по переработке нефти в Дангаре, являлись таджикская компания "Хасан и Ко" и Dong Ying heli Investment and Development Co. Ltd, которая является дочерней компанией CNPC. Агентство «Asia Plus» в 2013 г сообщало, что 90% акций «TK-Oil» принадлежат китайской компании Dong Ying heli Investment and Development Co. Ltd и только 10% акций владеет "Хасан и Ко".
Инженеры свободной экономической зоны «Дангара» заявили, что для перевозки сырой нефти изначально планировалось построить железную дорогу, «но оказалось, что железнодорожная ветка будет пересекать дорогу обычного транспорта, и что в этом случае, возникнет необходимость строительства моста». Поэтому до завода протянуты нефтепроводные трубы, «так как по подсчетам китайцев такой путь обойдется дешевле».
В настоящее время китайская компания ведет переговоры об импорте нефти из Казахстана. В случае успешного запуска предприятия в эксплуатацию, этот нефтяной узел сможет удовлетворить большую часть спроса страны на нефтепродукты.
Большую часть нефти Таджикистан импортирует из России. Эта страна, согласно договоренности, беспошлинно продает Таджикистану до одного миллиона тонн нефти. В 2018 г Таджикистан импортировал 446 тыс т нефти на сумму 310,8 млн. долларов. Надо отметить, что объем денег, который вращается на топливном рынке Таджикистана, намного превышает долю обращения денег в других секторах экономики. И это рынок, который, при вводе в эксплуатацию Дангаринского нефтеперерабатывающего завода, вероятно, может оказаться под контролем Китая.
С запуском завода, Китай, вероятно, получит контроль над нефтяным рынком Таджикистана, который в настоящее время контролируется Россией и предприятием «Газпром нефть». Завод по переработке нефти построен в свободной экономической зоне «Дангара» совместным таджикско-китайским предприятием - "TK-Oil".
В Едином государственном реестре юридических лиц владелец «TK-Oil» не упоминается. Однако, в прошлом, власти заявляли, что владельцем "TK-Oil", который построил завод по переработке нефти в Дангаре, являлись таджикская компания "Хасан и Ко" и Dong Ying heli Investment and Development Co. Ltd, которая является дочерней компанией CNPC. Агентство «Asia Plus» в 2013 г сообщало, что 90% акций «TK-Oil» принадлежат китайской компании Dong Ying heli Investment and Development Co. Ltd и только 10% акций владеет "Хасан и Ко".
Инженеры свободной экономической зоны «Дангара» заявили, что для перевозки сырой нефти изначально планировалось построить железную дорогу, «но оказалось, что железнодорожная ветка будет пересекать дорогу обычного транспорта, и что в этом случае, возникнет необходимость строительства моста». Поэтому до завода протянуты нефтепроводные трубы, «так как по подсчетам китайцев такой путь обойдется дешевле».
В настоящее время китайская компания ведет переговоры об импорте нефти из Казахстана. В случае успешного запуска предприятия в эксплуатацию, этот нефтяной узел сможет удовлетворить большую часть спроса страны на нефтепродукты.
Большую часть нефти Таджикистан импортирует из России. Эта страна, согласно договоренности, беспошлинно продает Таджикистану до одного миллиона тонн нефти. В 2018 г Таджикистан импортировал 446 тыс т нефти на сумму 310,8 млн. долларов. Надо отметить, что объем денег, который вращается на топливном рынке Таджикистана, намного превышает долю обращения денег в других секторах экономики. И это рынок, который, при вводе в эксплуатацию Дангаринского нефтеперерабатывающего завода, вероятно, может оказаться под контролем Китая.
Утверждена новая редакция Стратегии развития морской деятельности РФ до 2030 г
В новой редакции Стратегии с учётом современной политической и социально-экономической ситуации в стране и мире определены приоритеты, цели и задачи морской деятельности России на долгосрочный период, уточнены прогнозные значения целевых показателей II этапа Стратегии и определены прогнозные значения целевых показателей её III этапа (в предыдущей редакции целевых показателей не было – только перспективные пути развития).
http://portnews.ru/upload/basefiles/2072_pSchtchrpachtpepgpichja.pdf
В новой редакции Стратегии с учётом современной политической и социально-экономической ситуации в стране и мире определены приоритеты, цели и задачи морской деятельности России на долгосрочный период, уточнены прогнозные значения целевых показателей II этапа Стратегии и определены прогнозные значения целевых показателей её III этапа (в предыдущей редакции целевых показателей не было – только перспективные пути развития).
http://portnews.ru/upload/basefiles/2072_pSchtchrpachtpepgpichja.pdf
НПЗ в с. Николаевка Волжского района, ранее контролировавшийся Романом Трушевым, который сейчас проходит одним из обвиняемых по делу о загрязнении нефтепровода "Дружба", сменил оператора. Вместо банкротящегося ООО "Самаратранснефть-Терминал" ("СТН-Т") управление им осуществляет ООО "НК "Ресурс Нефть", аффилированное негосударственному пенсионному фонду "Благосостояние".
Между тем в отчете ООО "Самаратранснефть-Терминал" за второй квартал 2019 г. указывается, что эмитент прекратил деятельность по производству нефтепродуктов. Возможно, таким образом лица, контролирующие сейчас НПЗ, фактически произвели его очистку от долгов, которые остались на "СТН-Т", а новая структура может использовать мощности завода для генерации прибыли.
Учитывая, что основные собственники и кредиторы "СТН-Т" — структуры, также связанные с НПФ "Благосостояние", такая схема вполне реализуема и может оставить ни с чем остальных кредиторов.
https://volga.news/article/514487.html
Между тем в отчете ООО "Самаратранснефть-Терминал" за второй квартал 2019 г. указывается, что эмитент прекратил деятельность по производству нефтепродуктов. Возможно, таким образом лица, контролирующие сейчас НПЗ, фактически произвели его очистку от долгов, которые остались на "СТН-Т", а новая структура может использовать мощности завода для генерации прибыли.
Учитывая, что основные собственники и кредиторы "СТН-Т" — структуры, также связанные с НПФ "Благосостояние", такая схема вполне реализуема и может оставить ни с чем остальных кредиторов.
https://volga.news/article/514487.html
Волга Ньюс
НПЗ, принадлежавший фигуранту дела о "грязной нефти", сменил оператора - Волга Ньюс
НПЗ в с. Николаевка Волжского района, ранее контролировавшийся Романом Трушевым, который сейчас проходит одним из обвиняемых по делу о загрязнении нефтепровода "Дружба", сменил оператора. Вместо банкротящегося ООО "Самаратранснефть-Терминал" ("СТН-Т") управление…
Чистый убыток ООО «Нефтегазиндустрия» в 2018 году составил 5,09 млрд рублей. Это почти втрое выше, чем годом ранее, следует из материалов СПАРК.
Выручка компании по итогам года увеличилась на 7,4% и составила 137,35 млрд рублей. Годом ранее выручка фирмы составляла 127,85 млрд рублей, убыток — 1,7 млрд рублей.
Основным владельцем ООО «Нефтегазиндустрия», специализирующегося на производстве нефтепродуктов, является бизнесмен Владимир Коган (https://yangx.top/Ru_lio/3392). До недавнего времени основным активом компании был Афипский нефтеперерабатывающий завод, который был выкуплен у структур Олега Дерипаски в 2010 г.
В октябре 2017 года Афипский нефтеперерабатывающий завод перешел в управление группы «Новый поток» Дмитрия Мазурова.
Управление осуществлялось через трейдинговую компанию Kersi Treiding Ltd., близкую к «Новому потоку», которая приобрела у «Нефтегазиндустрии» долю в Афипском НПЗ.
В 2018 г глава Сбербанка Герман Греф назвал Мазурова «управляющим акционером», которому принадлежит 25% Афипского НПЗ. У Владимира Когана (https://yangx.top/Ru_lio/4096), по словам Грефа, было 75% в НПЗ (https://yangx.top/Ru_lio/3497)
В январе 2019 г стало известно, что владелец Афипского НПЗ заложил предприятие Сбербанку. В апреле 2019 года сообщалось, что группа «Сафмар» Михаила Гуцериева находится в финальной стадии переговоров по покупке Афипского НПЗ (https://yangx.top/Ru_lio/3306 , https://yangx.top/Ru_lio/3403).
Выручка компании по итогам года увеличилась на 7,4% и составила 137,35 млрд рублей. Годом ранее выручка фирмы составляла 127,85 млрд рублей, убыток — 1,7 млрд рублей.
Основным владельцем ООО «Нефтегазиндустрия», специализирующегося на производстве нефтепродуктов, является бизнесмен Владимир Коган (https://yangx.top/Ru_lio/3392). До недавнего времени основным активом компании был Афипский нефтеперерабатывающий завод, который был выкуплен у структур Олега Дерипаски в 2010 г.
В октябре 2017 года Афипский нефтеперерабатывающий завод перешел в управление группы «Новый поток» Дмитрия Мазурова.
Управление осуществлялось через трейдинговую компанию Kersi Treiding Ltd., близкую к «Новому потоку», которая приобрела у «Нефтегазиндустрии» долю в Афипском НПЗ.
В 2018 г глава Сбербанка Герман Греф назвал Мазурова «управляющим акционером», которому принадлежит 25% Афипского НПЗ. У Владимира Когана (https://yangx.top/Ru_lio/4096), по словам Грефа, было 75% в НПЗ (https://yangx.top/Ru_lio/3497)
В январе 2019 г стало известно, что владелец Афипского НПЗ заложил предприятие Сбербанку. В апреле 2019 года сообщалось, что группа «Сафмар» Михаила Гуцериева находится в финальной стадии переговоров по покупке Афипского НПЗ (https://yangx.top/Ru_lio/3306 , https://yangx.top/Ru_lio/3403).
Telegram
RU_lio
Семья бывшего главы Госстроя Владимира Когана продала контрольный пакет в Афипском НПЗ структурам «Сафмара» Михаила Гуцериева. Он заплатит около $20 млн за актив с высоким долгом, который останется на балансе НПЗ. В ближайшие несколько лет группе «Сафмар»…
«Роснефть» продолжает информационное давление.
В очередной раз, через ангажированные СМИ идёт прессинг заклятого партнера «Транснефти» (https://versia.ru/pochemu-transneft-teryaet-upravlyaemost-no-trebuet-novyx-polnomochij).
Одновременно с этим заказчик проходится по решению ФАС (https://versia.ru/pochemu-fas-perevorachivaet-vverx-nogami-situaciyu-s-cenami-na-benzin), на основании которого «Роснефть» должна продать часть АЗС, после покупки ПТК.
В очередной раз, через ангажированные СМИ идёт прессинг заклятого партнера «Транснефти» (https://versia.ru/pochemu-transneft-teryaet-upravlyaemost-no-trebuet-novyx-polnomochij).
Одновременно с этим заказчик проходится по решению ФАС (https://versia.ru/pochemu-fas-perevorachivaet-vverx-nogami-situaciyu-s-cenami-na-benzin), на основании которого «Роснефть» должна продать часть АЗС, после покупки ПТК.
Арбитражный суд Москвы по иску одного из крупнейших операторов нефтеналивных цистерн компании "Трансойл" решил взыскать с Антипинского НПЗ около 3,2 миллиарда рублей.
Суд первой инстанции удовлетворил требования истца, вытекающие из договора оказания услуг по перевозке нефти и нефтепродуктов.
Суд удовлетворил также встречный иск НПЗ, взыскав с транспортной компании 20 миллионов рублей неустойки за задержку поставки вагонов. Суд применил зачет однородных встречных требований.
Суд первой инстанции удовлетворил требования истца, вытекающие из договора оказания услуг по перевозке нефти и нефтепродуктов.
Суд удовлетворил также встречный иск НПЗ, взыскав с транспортной компании 20 миллионов рублей неустойки за задержку поставки вагонов. Суд применил зачет однородных встречных требований.
Судебное разбирательство компании Total Oil Trading SA (TOTSA) с Антипинским НПЗ вновь перенесено. Арбитражный суд Тюменской области принял решение вернутся к рассмотрению иска 10 сентября.
Согласно материалам, трейдинговое подразделение французского холдинга требует с тюменского нефтеперерабатывающего завода взыскать 13 млн 972,5 тыс. долларов и расходы по уплате государственной пошлины в размере 200 тыс. рублей. Суть претензий в определении суда не раскрывается. Причины отложения рассмотрения иска в картотеке также не представлены.
Согласно материалам, трейдинговое подразделение французского холдинга требует с тюменского нефтеперерабатывающего завода взыскать 13 млн 972,5 тыс. долларов и расходы по уплате государственной пошлины в размере 200 тыс. рублей. Суть претензий в определении суда не раскрывается. Причины отложения рассмотрения иска в картотеке также не представлены.
Бывший глава WOG Сергей Корецкий и выходец из Element Alpha Остап Нехода создали в Женеве (Швейцария) трейдерскую компанию Centurion Group SA
Компания учреждена в начале августа с уставным капиталом 100 тысяч швейцарских франков.
По данным регистрационного дела Centurion Group SA, специализацией компании будет торговля нефтепродуктами, включая сырую нефть, природный газ, все виды топлива, а также торговля сельскохозяйственной продукцией и удобрениями. Работу в Украине Centurion Group планирует начать с поставок природного газа.
Компания учреждена в начале августа с уставным капиталом 100 тысяч швейцарских франков.
По данным регистрационного дела Centurion Group SA, специализацией компании будет торговля нефтепродуктами, включая сырую нефть, природный газ, все виды топлива, а также торговля сельскохозяйственной продукцией и удобрениями. Работу в Украине Centurion Group планирует начать с поставок природного газа.
Слияние страховых активов ВТБ и «Согаза» позволило дочери миллиардера Тимченко получить 55 млрд рублей в оплату своих акций страховщика «Газпрома». Сделка также обогатила на сотни миллионов долларов и других акционеров «Согаза», в том числе миллиардера Юрия Ковальчука, двоюродного племянника президента Михаила Шеломова, бывшего помощника Игоря Сечина
https://www.forbes.ru/milliardery/382745-kak-sogaz-i-vtb-obogatili-milliardera-kovalchuka-doch-timchenko-i-dvoyurodnogo
https://www.forbes.ru/milliardery/382745-kak-sogaz-i-vtb-obogatili-milliardera-kovalchuka-doch-timchenko-i-dvoyurodnogo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
По итогам 2019 г стоимость авиабилетов в России вырастет на 9-10%. Это связано с большими убытками российских авиакомпаний, и одним из факторов этих убытков стал рост цен на топливо.
В 2019 г. российские авиакомпании не ожидают прибыли, так как только в I квартале убытки перевозчиков выросли по сравнению с аналогичным периодом прошлого года почти на треть и составили 45 млрд руб. С учетом того, что I и IV кварталы для авиакомпаний всегда убыточны, потери по итогам года превысят показатели 2018 г (около 54 млрд руб).
По словам представителя ФАС, для такого повышения нет оснований.
В 2019 г. российские авиакомпании не ожидают прибыли, так как только в I квартале убытки перевозчиков выросли по сравнению с аналогичным периодом прошлого года почти на треть и составили 45 млрд руб. С учетом того, что I и IV кварталы для авиакомпаний всегда убыточны, потери по итогам года превысят показатели 2018 г (около 54 млрд руб).
По словам представителя ФАС, для такого повышения нет оснований.
Рубрика - добро пожаловать в сентябрь.
Участникам биржевых торгов вероятно будет интересно процентное сокращение плановых объёмов реализации крупнооптовых партий нефтепродуктов на СПБМТСБ.
Итак, в сентябре минимальные нормативы сократятся относительно запланированных в августе по все товарным позициям:
- автобензины минус 15,4%
- дизельный топлива минус 10%
- авиакеросин минус 10,6%
- топочные мазуты минус 7%
- газы минус 6%
Определенно точно можно сказать, что данное сокращение не гарантирует соответсвующее снижение предложения в текущем месяце, однако даёт пищу для размышлений. Причины данного сокращения будут представлены в ближайших выпусках.
Участникам биржевых торгов вероятно будет интересно процентное сокращение плановых объёмов реализации крупнооптовых партий нефтепродуктов на СПБМТСБ.
Итак, в сентябре минимальные нормативы сократятся относительно запланированных в августе по все товарным позициям:
- автобензины минус 15,4%
- дизельный топлива минус 10%
- авиакеросин минус 10,6%
- топочные мазуты минус 7%
- газы минус 6%
Определенно точно можно сказать, что данное сокращение не гарантирует соответсвующее снижение предложения в текущем месяце, однако даёт пищу для размышлений. Причины данного сокращения будут представлены в ближайших выпусках.
В понедельник цены на нефть снизились после вступления в силу новых торговых пошлин между США и Китаем, что усилило опасения относительно перспектив глобального экономического роста и спроса на нефть. Одним из компонентов ответных пошлин Китая стали 5% пошлины на американскую нефть.
Ураган «Дориан» не стал серьезным фактором для повышения цен на нефть несмотря на то, что он усилился до максимально опасной категории 5, ударив по северо-западной части Багамских островов.
Ураган «Дориан» не стал серьезным фактором для повышения цен на нефть несмотря на то, что он усилился до максимально опасной категории 5, ударив по северо-западной части Багамских островов.
Президент Туркменистана (https://yangx.top/Ru_lio/237) освободил Язмырата Мухамметмырадова от должности генерального директора Туркменбашинского комплекса нефтеперерабатывающих заводов.
В президентском постановлении об этом указывается, что он уволен «за серьезные недостатки, допущенные в работе».
Бердымухамедов также подписал документ о назначении руководителем ТКНПЗ Батыра Аманова, который до этого момента был заместителем председателя Государственного концерна «Tуркменгаз».
В президентском постановлении об этом указывается, что он уволен «за серьезные недостатки, допущенные в работе».
Бердымухамедов также подписал документ о назначении руководителем ТКНПЗ Батыра Аманова, который до этого момента был заместителем председателя Государственного концерна «Tуркменгаз».
Telegram
RU_lio
Туркменский президент Гурбангулы Бердымухаммедов поднимает золотой гриф от штанги под аплодисменты своих министров
"Роснефть" выступила категорически против смешивания загрязненной нефти с качественным сырьем, это приведет к искусственному ухудшению качества сырья в процессе его транспортировки, говорится в заявлении "Роснефти", распространенном во вторник.
Компания обратила внимание, что в начале августа "Транснефть" на совещаниях в Минэнерго уведомила о намерении поставлять на НПЗ Центрального региона и в порт Приморск нефть с содержанием хлорорганики до 6 ppm (parts per million - частей на миллион, то есть 1% = 10 000 ppm). "В свою очередь мы имеем признание того, что будет продолжено смешивание загрязненной нефти с качественным сырьем, сдаваемым в систему грузоотправителями (так называемое компаундирование). "Роснефть" категорически возражает против такого метода решения проблемы, поскольку это приведет к искусственному ухудшению качества сырья в процессе его транспортировки", - говорится в сообщении компании.
Компания обратила внимание, что в начале августа "Транснефть" на совещаниях в Минэнерго уведомила о намерении поставлять на НПЗ Центрального региона и в порт Приморск нефть с содержанием хлорорганики до 6 ppm (parts per million - частей на миллион, то есть 1% = 10 000 ppm). "В свою очередь мы имеем признание того, что будет продолжено смешивание загрязненной нефти с качественным сырьем, сдаваемым в систему грузоотправителями (так называемое компаундирование). "Роснефть" категорически возражает против такого метода решения проблемы, поскольку это приведет к искусственному ухудшению качества сырья в процессе его транспортировки", - говорится в сообщении компании.
«Роснефть» назвала неприемлемым заявление советника главы «Транснефти» Игоря Демина о необходимости усиления контроля за качеством нефти в системе магистральных трубопроводов
Господин Демин комментировал предложение бывшего канцлера Германии Герхарда Шредера, возглавляющего совет директоров «Роснефти». В своем заявлении «Роснефть» призвала «Транснефть» извиниться (https://www.rosneft.ru/press/releases/item/196787/).
Шредер в письме к премьер-министру России Дмитрию Медведеву предложил создать институт независимых инспекторов для контроля качества нефти, поступающей из трубопроводов «Транснефти» (https://yangx.top/Ru_lio/4999). Шредер также предложил наказывать вплоть до закрытия мини-НПЗ, если они сдают нефть несоответствующего качества.
Игорь Демин заявил, «Транснефть» может согласиться с предложением господина Шредера, если расходы на привлечение независимых инспекторов на себя возьмут сами нефтяные компании (https://yangx.top/Ru_lio/5060). Также он прокомментировал предложение Герхарда Шредера об ужесточении нормативных требований к качеству нефти и изменении предельного содержания хлорорганических соединений до уровня не выше 1 ppm.
«Особую обеспокоенность у меня вызвало упоминание в письме невозможности председателю СД “Роснефти” получать информацию, как я понимаю и в собственной компании, и из-за этого обращаться за ней в открытые и не всегда достоверные источники»,— рассказал он.
Господин Демин комментировал предложение бывшего канцлера Германии Герхарда Шредера, возглавляющего совет директоров «Роснефти». В своем заявлении «Роснефть» призвала «Транснефть» извиниться (https://www.rosneft.ru/press/releases/item/196787/).
Шредер в письме к премьер-министру России Дмитрию Медведеву предложил создать институт независимых инспекторов для контроля качества нефти, поступающей из трубопроводов «Транснефти» (https://yangx.top/Ru_lio/4999). Шредер также предложил наказывать вплоть до закрытия мини-НПЗ, если они сдают нефть несоответствующего качества.
Игорь Демин заявил, «Транснефть» может согласиться с предложением господина Шредера, если расходы на привлечение независимых инспекторов на себя возьмут сами нефтяные компании (https://yangx.top/Ru_lio/5060). Также он прокомментировал предложение Герхарда Шредера об ужесточении нормативных требований к качеству нефти и изменении предельного содержания хлорорганических соединений до уровня не выше 1 ppm.
«Особую обеспокоенность у меня вызвало упоминание в письме невозможности председателю СД “Роснефти” получать информацию, как я понимаю и в собственной компании, и из-за этого обращаться за ней в открытые и не всегда достоверные источники»,— рассказал он.