С января 2019 года, когда начал действовать демпфирующий механизм в нефтяной отрасли, компенсирующий компаниям недополученные доходы при поставках топлива на внутренний рынок, государство возместило нефтяникам почти 180 млрд рублей. Но их потери оказались на 47 млрд рублей больше, подсчитали эксперты - участники круглого стола в ТАСС. И хотя механизм все еще позволяет удерживать цены на топливо в пределах инфляции, сбои в его работе могут возникнуть, если доллар подорожает до 70 рублей
Кабинет министров Азербайджана на три месяца обнулил ставки таможенных пошлин на бензин с октановым числом 92 и 95, импортируемый в республику
"Решением Кабмина: с 1 сентября 2019 года сроком на 90 дней таможенные пошлины на ввоз в Азербайджан автомобильного бензина AI-95 и AI-92 снижены с 15% до нуля", - отмечается в постановлении правительства.
Также решением правительства ставки по акцизам на импортируемый в страну бензин с содержанием свинца не более 0,013 грамм на литр и октановым числом менее 95 и 92 снижены с 200 манатов до 1 маната за тонну.
В октябре 2018 г правительство Азербайджана уже применяло аналогичные льготы на импортируемый бензин. Тогда действие льгот также было рассчитано на 90 дней.
По данным официальной статистики страны, производство автомобильного бензина за первое полугодие сократилось на 1,2% до 607,2 тыс. тонн, по дизельному топливу был отмечен рост на 5,1% до 1,67 млн тонн. Выпуск прямогонного бензина составил 151,8 тыс. тонн (рост на 30,3%), топочного мазута – 57,8 тыс. тонн (рост на 73,6%). Керосина было наработано на 1,2% меньше - 300,3 тыс. тонн.
"Решением Кабмина: с 1 сентября 2019 года сроком на 90 дней таможенные пошлины на ввоз в Азербайджан автомобильного бензина AI-95 и AI-92 снижены с 15% до нуля", - отмечается в постановлении правительства.
Также решением правительства ставки по акцизам на импортируемый в страну бензин с содержанием свинца не более 0,013 грамм на литр и октановым числом менее 95 и 92 снижены с 200 манатов до 1 маната за тонну.
В октябре 2018 г правительство Азербайджана уже применяло аналогичные льготы на импортируемый бензин. Тогда действие льгот также было рассчитано на 90 дней.
По данным официальной статистики страны, производство автомобильного бензина за первое полугодие сократилось на 1,2% до 607,2 тыс. тонн, по дизельному топливу был отмечен рост на 5,1% до 1,67 млн тонн. Выпуск прямогонного бензина составил 151,8 тыс. тонн (рост на 30,3%), топочного мазута – 57,8 тыс. тонн (рост на 73,6%). Керосина было наработано на 1,2% меньше - 300,3 тыс. тонн.
«ЛУКОЙЛ-Коми» планирует масштабную реконструкцию производственного комплекса по добыче тяжелой нефти на Ярегском месторождении вблизи Ухты. Увеличение протяженности скважин позволит увеличить объем добычи тяжелой нефти в 3,5 раза. По мнению экспертов, запасы легкой нефти в России истощаются, так что доля тяжелой нефти в структуре добычи будет повышаться. Тем более что спрос на международном рынке поддерживается санкциями США против Ирана и Венесуэлы, а российское правительство максимально облегчает налоговый режим для этого вида добычи.
Проект реконструкции нефтяных шахт разработали в пермском подразделении «ЛУКОЙЛа» ПермНИПИнефть и Горном институте Уральского отделения Российской академии наук. Сейчас он проходит государственную экспертизу в ФАУ «Главгосэкспертиза России», начало реализации намечено на 2019 год. В рамках проекта планируется бурение добычных скважин протяженностью до 800 м. Для того чтобы избежать перегревания воздуха в подземных выработках, разработчики предложили использовать секционное проветривание и теплоизоляционную крепь внутри выработок. Кроме того, проект предлагает закрытую систему сбора нефти.
В рамках реконструкции поверхностного комплекса на шахтах принадлежащего «ЛУКОЙЛу» Ярегского месторождения будет обустроен горизонтальный отвал горных пород, а также оборудован полигон для хранения и испытания взрывчатых веществ. За счет этих новшеств «ЛУКОЙЛ» рассчитывает увеличить добычу тяжелой нефти с 1,1 млн до 3,5 млн тонн в год.
Инвестиции в проект в компании не раскрывают. По данным источника BG, сметная стоимость работ по реконструкции подземного шахтного комплекса составит 6,7 млрд руб. Согласно протоколу оперативного подсчета геологических запасов от 2015 года, остаточные геологические запасы нефти на месторождении составляют около 215 млн тонн, из них извлекаемые запасы — около 91 млн тонн. В «ЛУКОЙЛе» рассчитывают добывать нефть на Яреге до 2059 года.
Сейчас Ярегское месторождение — единственное в мире, на котором ведется промышленная добыча термошахтным способом. Добыча тяжелой нефти осложняется тем, что она имеет большую плотность, которая составляет в среднем по месторождению 933 кг/куб. м. Легкая нефть, которую можно добывать традиционным способом, имеет меньшую плотность — 920 кг/куб. м. Тяжелая нефть используется для изготовления масел, смазочных материалов, а также может входить в состав российской экспортной марки нефтяной смеси Urals.
https://www.kommersant.ru/doc/4074897
Проект реконструкции нефтяных шахт разработали в пермском подразделении «ЛУКОЙЛа» ПермНИПИнефть и Горном институте Уральского отделения Российской академии наук. Сейчас он проходит государственную экспертизу в ФАУ «Главгосэкспертиза России», начало реализации намечено на 2019 год. В рамках проекта планируется бурение добычных скважин протяженностью до 800 м. Для того чтобы избежать перегревания воздуха в подземных выработках, разработчики предложили использовать секционное проветривание и теплоизоляционную крепь внутри выработок. Кроме того, проект предлагает закрытую систему сбора нефти.
В рамках реконструкции поверхностного комплекса на шахтах принадлежащего «ЛУКОЙЛу» Ярегского месторождения будет обустроен горизонтальный отвал горных пород, а также оборудован полигон для хранения и испытания взрывчатых веществ. За счет этих новшеств «ЛУКОЙЛ» рассчитывает увеличить добычу тяжелой нефти с 1,1 млн до 3,5 млн тонн в год.
Инвестиции в проект в компании не раскрывают. По данным источника BG, сметная стоимость работ по реконструкции подземного шахтного комплекса составит 6,7 млрд руб. Согласно протоколу оперативного подсчета геологических запасов от 2015 года, остаточные геологические запасы нефти на месторождении составляют около 215 млн тонн, из них извлекаемые запасы — около 91 млн тонн. В «ЛУКОЙЛе» рассчитывают добывать нефть на Яреге до 2059 года.
Сейчас Ярегское месторождение — единственное в мире, на котором ведется промышленная добыча термошахтным способом. Добыча тяжелой нефти осложняется тем, что она имеет большую плотность, которая составляет в среднем по месторождению 933 кг/куб. м. Легкая нефть, которую можно добывать традиционным способом, имеет меньшую плотность — 920 кг/куб. м. Тяжелая нефть используется для изготовления масел, смазочных материалов, а также может входить в состав российской экспортной марки нефтяной смеси Urals.
https://www.kommersant.ru/doc/4074897
Коммерсантъ
Тяжелая нефть — легкие налоги
Подробнее на сайте
Щедрость ценового агенства Argus в предверии дня работника нефтяной и газовой промышленности не знает границ.
http://view.argusmedia.com/FSU-CON-2019-09-CrudeOilday_Landing_page.html
http://view.argusmedia.com/FSU-CON-2019-09-CrudeOilday_Landing_page.html
Argusmedia
Campaign Title
Campaign Desciption
В ближайшие два года «Газпромнефть» планирует расширить сеть АЗС в Петербурге и Ленобласти на 15%, до 91 станции. Для увеличения трафика «Газпром нефть» вместе с партнерами планируют открывать рестораны быстрого питания при заправках, также АЗС пройдут рестайлинг.
До конца года «Газпромнефть» откроет четыре АЗС на трассе М-11, а к 2020 году — еще три АЗС, а также пять заправок в новом интерактивном формате. «Рестайлинг АЗС является частью стратегии цифровой стратегии развития сети "Газпромнефть". Медиа-экраны — современный инструмент коммуникации с клиентами, и в ближайшем будущем мы планируем использовать его еще эффективнее, предлагая индивидуальный контент для каждого клиента с учетом его интересов и предпочтений»,— комментирует гендиректор сети АЗС «Газпром нефть» в России и СНГ Олег Кузьменков.
Другим способом увеличить трафик является открытие ресторанов быстрого питания при заправках. «Мы ведем переговоры о строительстве ресторанов быстрого питания на территории АЗС с Burger King, KFC, McDonald’s и Mgrill»,— сообщил вчера господин Кузьменков. В планах компании открытие ресторанов на 100 своих АЗС по всей стране. По словам господина Кузьменкова, в Петербурге «Газпром нефть» развивается точечно: ищет объекты, где компания не представлена, и закрывает эти ниши. При этом господин Кузьменков отмечает, что «Газпром нефть» пока не планирует выкупать другие сети автомобильных заправок, как это сделала «Роснефть», приобретя в конце июля «Петербургскую топливную компанию»
Объем инвестиций в расширение петербургской сети АЗС «Газпромнефть» не раскрывает. Аналитик управления операций на российском фондовом рынке ИК «Фридом Финанс» Александр Осин говорит, что стоимость строительства одной АЗС находится в пределах 150 млн рублей, при этом годовую выручку одной станции можно оценить на уровне 0,67–1,33 млрд рублей. «Реальные цены на бензин в годовом исчислении снизились в июне на 3,5% год к году, аналогичная ситуация сохраняется и сейчас, что делает проблемы отрасли схожими с кризисными периодами 2008–2010 и 2014–2015 годов. В этой ситуации крупные нефтяные компании, обладая очевидными преимуществами в конкуренции "по цене", реализуют возможности выдавливания мелких и средних игроков с рынка. "Татнефть" покупает бизнес независимых игроков, таких как Neste.
До конца года «Газпромнефть» откроет четыре АЗС на трассе М-11, а к 2020 году — еще три АЗС, а также пять заправок в новом интерактивном формате. «Рестайлинг АЗС является частью стратегии цифровой стратегии развития сети "Газпромнефть". Медиа-экраны — современный инструмент коммуникации с клиентами, и в ближайшем будущем мы планируем использовать его еще эффективнее, предлагая индивидуальный контент для каждого клиента с учетом его интересов и предпочтений»,— комментирует гендиректор сети АЗС «Газпром нефть» в России и СНГ Олег Кузьменков.
Другим способом увеличить трафик является открытие ресторанов быстрого питания при заправках. «Мы ведем переговоры о строительстве ресторанов быстрого питания на территории АЗС с Burger King, KFC, McDonald’s и Mgrill»,— сообщил вчера господин Кузьменков. В планах компании открытие ресторанов на 100 своих АЗС по всей стране. По словам господина Кузьменкова, в Петербурге «Газпром нефть» развивается точечно: ищет объекты, где компания не представлена, и закрывает эти ниши. При этом господин Кузьменков отмечает, что «Газпром нефть» пока не планирует выкупать другие сети автомобильных заправок, как это сделала «Роснефть», приобретя в конце июля «Петербургскую топливную компанию»
Объем инвестиций в расширение петербургской сети АЗС «Газпромнефть» не раскрывает. Аналитик управления операций на российском фондовом рынке ИК «Фридом Финанс» Александр Осин говорит, что стоимость строительства одной АЗС находится в пределах 150 млн рублей, при этом годовую выручку одной станции можно оценить на уровне 0,67–1,33 млрд рублей. «Реальные цены на бензин в годовом исчислении снизились в июне на 3,5% год к году, аналогичная ситуация сохраняется и сейчас, что делает проблемы отрасли схожими с кризисными периодами 2008–2010 и 2014–2015 годов. В этой ситуации крупные нефтяные компании, обладая очевидными преимуществами в конкуренции "по цене", реализуют возможности выдавливания мелких и средних игроков с рынка. "Татнефть" покупает бизнес независимых игроков, таких как Neste.
Оперативно заблокированный ресурс (https://www.rospres.com/hearsay/28151/?tmpl=component&print=1) по сливу/расследованию о дворце молодого Миллера в окружении старожилов «Газпрома». Открывается с использованием VPN.
...
Из известных бизнес-сообществу Петербурга соседей приличным куском в 32 сотки владел человек с данными крупного портового предпринимателя Михаила Ефимовича Сошника. Незадолго до сообщения о его смерти в октябре прошлого года, участок переоформлен на Ирину Куконегу, члена ревизионной комиссии и владельца 15% акций ОАО "Рыбообрабатывающий комбинат-1". Неподалёку - 24 сотки, принадлежащие Владимиру Леонидовичу Калашникову. Так же родители назвали руководителя “Союза биатлонистов Ханты-Мансийского автономного округа". СМИ связывали Калашникова дружбой с мэром Москвы Собяниным в истории с “Антипинским НПЗ” в Тюмени. Сегодня предприятие звучит в новостях в контексте уголовного дела о мошенничестве.
...
По соседству знатный треугольник площадью 150 соток оформлен на Михаила Леонидовича Середу. Так обращаются к зампреду правления - руководителю аппарата правления Газпрома, который входит в советы директоров Газпрома, “Газпром нефти” и “Газпромбанка”. Арифметика подсказывает, что земля могла обойтись в 64 млн рублей. Строений там не видно - участок плотно зарос дивным сосняком.
...
https://m.youtube.com/watch?v=XjLKHEgxUoU
...
Из известных бизнес-сообществу Петербурга соседей приличным куском в 32 сотки владел человек с данными крупного портового предпринимателя Михаила Ефимовича Сошника. Незадолго до сообщения о его смерти в октябре прошлого года, участок переоформлен на Ирину Куконегу, члена ревизионной комиссии и владельца 15% акций ОАО "Рыбообрабатывающий комбинат-1". Неподалёку - 24 сотки, принадлежащие Владимиру Леонидовичу Калашникову. Так же родители назвали руководителя “Союза биатлонистов Ханты-Мансийского автономного округа". СМИ связывали Калашникова дружбой с мэром Москвы Собяниным в истории с “Антипинским НПЗ” в Тюмени. Сегодня предприятие звучит в новостях в контексте уголовного дела о мошенничестве.
...
По соседству знатный треугольник площадью 150 соток оформлен на Михаила Леонидовича Середу. Так обращаются к зампреду правления - руководителю аппарата правления Газпрома, который входит в советы директоров Газпрома, “Газпром нефти” и “Газпромбанка”. Арифметика подсказывает, что земля могла обойтись в 64 млн рублей. Строений там не видно - участок плотно зарос дивным сосняком.
...
https://m.youtube.com/watch?v=XjLKHEgxUoU
Rospres
Дворец молодого Миллера в окружении старожилов «Газпрома»
Топ-менеджеры госмонополии кучно поселились на выборгском направлении
Восстановление рынка танкерных перевозок вывело в прибыль ряд игроков отрасли, в том числе «Совкомфлот», получивший прибыль $91 млн в первом полугодии впервые с 2017 года. Другие компании сектора в разы снизили убыток. Отрасль ожидает роста ставок фрахта во втором полугодии.
В первом полугодии «Совкомфлот» получил чистую прибыль в $91 млн против убытка в $57,8 млн годом ранее, следует из отчетности. Выручка составила $828 млн, выручка на основе тайм-чартерного эквивалента — $609 млн, что на 16,6% и 19,1% больше, чем годом ранее. EBITDA подскочила на 42,4%, до $381,2 млн. По словам главы компании Сергея Франка, улучшению показателей способствовал «рост доходов от эксплуатации флота в сегменте конвенциональных танкерных перевозок вследствие определенного улучшения конъюнктуры фрахтового рынка, хотя спотовые ставки не достигли средних исторических значений».
Мировые танкерные компании также улучшили свое финансовое положение. Так, Torn получил «лучший полугодичный результат за три года», доналоговая прибыль составила $28,7 млн с прибылью на акцию $0,38 против убытка $0,12 за тот же период 2018 года. В основном же компании кратно сократили убыток: Euronav — в 2,5 раза, с $51,6 млн до $19 млн, Nordic American Tankers (NAT) — в пять раз, с $46,9 млн до $9,3 млн, International Seaways — в 8,5 раза, до $5,6 млн, Scorpio Tankers — в 6,6 раза, со $100,7 млн до $15,2 млн. Вместе с тем некоторые участники отрасли показали рост убытков: Ardmore Shipping — на 39%, до $19,1 млн, Teekay Tankers — в 1,9 раза, до $95,6 млн. «Есть несколько сигналов о том, что рынок танкерных перевозок растет,— сообщает NAT.— Наиболее очевидный — это динамика показателей год к году, явно указывающая на то, что ветер переменился».
В первом полугодии «Совкомфлот» получил чистую прибыль в $91 млн против убытка в $57,8 млн годом ранее, следует из отчетности. Выручка составила $828 млн, выручка на основе тайм-чартерного эквивалента — $609 млн, что на 16,6% и 19,1% больше, чем годом ранее. EBITDA подскочила на 42,4%, до $381,2 млн. По словам главы компании Сергея Франка, улучшению показателей способствовал «рост доходов от эксплуатации флота в сегменте конвенциональных танкерных перевозок вследствие определенного улучшения конъюнктуры фрахтового рынка, хотя спотовые ставки не достигли средних исторических значений».
Мировые танкерные компании также улучшили свое финансовое положение. Так, Torn получил «лучший полугодичный результат за три года», доналоговая прибыль составила $28,7 млн с прибылью на акцию $0,38 против убытка $0,12 за тот же период 2018 года. В основном же компании кратно сократили убыток: Euronav — в 2,5 раза, с $51,6 млн до $19 млн, Nordic American Tankers (NAT) — в пять раз, с $46,9 млн до $9,3 млн, International Seaways — в 8,5 раза, до $5,6 млн, Scorpio Tankers — в 6,6 раза, со $100,7 млн до $15,2 млн. Вместе с тем некоторые участники отрасли показали рост убытков: Ardmore Shipping — на 39%, до $19,1 млн, Teekay Tankers — в 1,9 раза, до $95,6 млн. «Есть несколько сигналов о том, что рынок танкерных перевозок растет,— сообщает NAT.— Наиболее очевидный — это динамика показателей год к году, явно указывающая на то, что ветер переменился».
Из факельной установки на Мозырском НПЗ шел густой едкий дым
29 августа жителей Мозыря и ближайших населенных пунктов испугал дым, который распространялся со стороны нефтеперерабатывающего завода. Местные говорят, что ничего подобного раньше никогда не происходило.
«Это не нештатная ситуация, а рабочий момент, который нужно было провести, чтобы наладить работу оборудования и далее его безопасно эксплуатировать», — сообщили на предприятии. По словам представителей завода, они не загрязняют воздух, а, наоборот, позволяют предотвратить загрязнение окружающей среды токсичными и горючими (взрывопожароопасными) веществами.
29 августа жителей Мозыря и ближайших населенных пунктов испугал дым, который распространялся со стороны нефтеперерабатывающего завода. Местные говорят, что ничего подобного раньше никогда не происходило.
«Это не нештатная ситуация, а рабочий момент, который нужно было провести, чтобы наладить работу оборудования и далее его безопасно эксплуатировать», — сообщили на предприятии. По словам представителей завода, они не загрязняют воздух, а, наоборот, позволяют предотвратить загрязнение окружающей среды токсичными и горючими (взрывопожароопасными) веществами.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Аналитик уровень - бог. Почему бензин в России дороже, чем в Казахстане
«К сожалению, я вынужден признать, что бензин дороже во всей России, чем в Казахстане. Эта проблема обсуждается на федеральном уровне достаточно бурно. В этом году в особенности цены подскочили, это вызвано тем, что большой объём нефти пошёл на экспорт, и мало нефти осталось на производство бензина внутри России. Соответственно снижается предложение от производителей, значит, повышается спрос. Здесь в курсе и правительство России мы этот вопрос поднимали и перед вице-премьерами, курирующими тепло-энергетический комплекс, этот вопрос сегодня рассматривается, и да, он вызывает элемент удивления», - сказал губернатор Омской области Александр Бурков
«К сожалению, я вынужден признать, что бензин дороже во всей России, чем в Казахстане. Эта проблема обсуждается на федеральном уровне достаточно бурно. В этом году в особенности цены подскочили, это вызвано тем, что большой объём нефти пошёл на экспорт, и мало нефти осталось на производство бензина внутри России. Соответственно снижается предложение от производителей, значит, повышается спрос. Здесь в курсе и правительство России мы этот вопрос поднимали и перед вице-премьерами, курирующими тепло-энергетический комплекс, этот вопрос сегодня рассматривается, и да, он вызывает элемент удивления», - сказал губернатор Омской области Александр Бурков
Порт «Николаев» после трехмесячного перерыва примет первый танкер с дизельным топливом
Прибытие судна Atlantik Pride (флаг Мальта) в Николаев ожидается в начале следующей недели. Танкер разгрузит в терминалы «Ойл Трансшипмент» до 10 тыс т итальянского дизтоплива. Ресурс поставил трейдер Coral Energy, получателем станут компании группы «Трейд Коммодити».
Помимо дизтоплива танкер Atlantik Pride поставит в Украину партию авиакеросина. Вечером 29 августа пришвартовался в порту Пивденный и начал выгрузку топлива в резервуары «Терминала Стивидоринг и К». Танкер выгрузит около 9 тысяч тонн топлива.
После разгрузки в Пивденном, судно направится в Николаев.
С июня импорт нефтепродуктов через порт Николаев практически не осуществляется. Объемы перевалки в этом порту упали до минимума после того, как Днепропетровское управление ГФС начало проводить следственные действия на территории местного терминала «Ойл Трансшипмент» в рамках расследования деятельности группы компании «Трейд Коммодити» (https://yangx.top/Ru_lio/4228). Именно эта компания была основным клиентом нефтеперевалочного комплекса в порту Николаева.
Последними в Николаев заходили танкеры с базовым маслом, которое в последствии было опечатано налоговиками в резервуарах «Ойл Трансшипмент».
Прибытие судна Atlantik Pride (флаг Мальта) в Николаев ожидается в начале следующей недели. Танкер разгрузит в терминалы «Ойл Трансшипмент» до 10 тыс т итальянского дизтоплива. Ресурс поставил трейдер Coral Energy, получателем станут компании группы «Трейд Коммодити».
Помимо дизтоплива танкер Atlantik Pride поставит в Украину партию авиакеросина. Вечером 29 августа пришвартовался в порту Пивденный и начал выгрузку топлива в резервуары «Терминала Стивидоринг и К». Танкер выгрузит около 9 тысяч тонн топлива.
После разгрузки в Пивденном, судно направится в Николаев.
С июня импорт нефтепродуктов через порт Николаев практически не осуществляется. Объемы перевалки в этом порту упали до минимума после того, как Днепропетровское управление ГФС начало проводить следственные действия на территории местного терминала «Ойл Трансшипмент» в рамках расследования деятельности группы компании «Трейд Коммодити» (https://yangx.top/Ru_lio/4228). Именно эта компания была основным клиентом нефтеперевалочного комплекса в порту Николаева.
Последними в Николаев заходили танкеры с базовым маслом, которое в последствии было опечатано налоговиками в резервуарах «Ойл Трансшипмент».
Telegram
RU_lio
Налоговики пришли с обысками на склад с арестованным маслом “Трейд Коммодити”
Сотрудники налоговой милиции Днепропетровского областного управления ГФС проводят следственные мероприятия на территории лицензированного таможенного склада, где находятся арестованные…
Сотрудники налоговой милиции Днепропетровского областного управления ГФС проводят следственные мероприятия на территории лицензированного таможенного склада, где находятся арестованные…
Кременчугский НПЗ (”Укртатнафта”) группы “Приват” Игоря Коломойского и Геннадия Боголюбова заявляет о непрозрачности тендеров на закупку топлива для нужд Министерства обороны и АО “Укрзализныця”.
“Много надежд было на смену политического курса в стране, учитывая задачи, которые поставил перед чиновниками новоизбранный президент… ООО “Ойл Трейд 2018” (https://yangx.top/Ru_lio/4953), как прямой поставщик нефтепродуктов производства ПАО “Укртатнафта”, присоединился к участникам процедур закупок в системе ProZorro, но на данный момент вынужден констатировать, что прозрачных правил конкуренции на данном рынке не существует”, — заявляет компания.
В компании приводят в качестве примера результаты закупок АО “Укрзализныця” дизельного топлива по процедуре аукциона (состоялся 23 августа) и по процедуре переговоров (состоялись 3 августа), а также закупки Минобороны бензина А-80 по переговорной процедуре 10-14 июля.
“Укртатнафта” утверждает, что поставщик топлива ее производства ООО “Ойл Трейд 2018” на тендерах “Укрзализныци” предложило цены ниже постоянных участников тендеров.
Кроме того, компания заявляет, что цена поставки бензина А-80 “производства” ООО “Ферст Групп” (https://yangx.top/Ru_lio/4884) по тендеру Министерства обороны завышена примерно на 25%.
“Большим вопросом остается законность проведения тендерных процедур на данный вид нефтепродуктов, поскольку технические специалисты указывают на невозможность выработки бензина марки А-80 длительного хранения даже на мощностях отечественных НПЗ с полным циклом переработки, не говоря уже о “мощности” ООО “Ферст-групп”, — подчеркивается в сообщении.
“Много надежд было на смену политического курса в стране, учитывая задачи, которые поставил перед чиновниками новоизбранный президент… ООО “Ойл Трейд 2018” (https://yangx.top/Ru_lio/4953), как прямой поставщик нефтепродуктов производства ПАО “Укртатнафта”, присоединился к участникам процедур закупок в системе ProZorro, но на данный момент вынужден констатировать, что прозрачных правил конкуренции на данном рынке не существует”, — заявляет компания.
В компании приводят в качестве примера результаты закупок АО “Укрзализныця” дизельного топлива по процедуре аукциона (состоялся 23 августа) и по процедуре переговоров (состоялись 3 августа), а также закупки Минобороны бензина А-80 по переговорной процедуре 10-14 июля.
“Укртатнафта” утверждает, что поставщик топлива ее производства ООО “Ойл Трейд 2018” на тендерах “Укрзализныци” предложило цены ниже постоянных участников тендеров.
Кроме того, компания заявляет, что цена поставки бензина А-80 “производства” ООО “Ферст Групп” (https://yangx.top/Ru_lio/4884) по тендеру Министерства обороны завышена примерно на 25%.
“Большим вопросом остается законность проведения тендерных процедур на данный вид нефтепродуктов, поскольку технические специалисты указывают на невозможность выработки бензина марки А-80 длительного хранения даже на мощностях отечественных НПЗ с полным циклом переработки, не говоря уже о “мощности” ООО “Ферст-групп”, — подчеркивается в сообщении.
Telegram
RU_lio
Филиал "Укрзализныци" "Центр обеспечения производства" 22 августа заключил четыре договора на поставку дизельного топлива на сумму 1,01 млрд гривен ($40 млн)
Половина этой суммы придется на ООО "Оил-Трейд 2018" из Кременчуга. Фирма поставит 20 тыс т дизеля…
Половина этой суммы придется на ООО "Оил-Трейд 2018" из Кременчуга. Фирма поставит 20 тыс т дизеля…
Азамат Кильдигушев, которого задержали в Грузии в апреле текущего года и отпустили из-под ареста в августе (https://yangx.top/Ru_lio/3042), рассказал, что, когда он начал вести в Уфе бизнес, связанный со строительством, нефтяной промышленностью и продажей нефтепродуктов, у него появилась «крыша».
По его словам, эта «крыша» состояла из полицейских, сотрудников прокуратуры и представителей ФСБ. Кульдигушев ежемесячно платил 3-4 млн рублей сотруднику правоохранительных органов в отставке.
Когда в марте 2016 г Кильдигушев заявил, что не будет платить, отставной сотрудник заявил в полицию, что предприниматель занял у него 9 млн рублей и не возвращает. Потом, по словам Кильдигушева, дело перевели в следственный отдел, соответствующее распоряжение подписал бывший зампрокурора РБ Олег Горбунов, который сейчас арестован по подозрению в получении взятки в несколько миллионов.
В декабре 2016 Кильдигушев уехал из России. В начале этого года бизнесмен, возвращаясь с Кипра в Великобританию, был задержан в грузинском аэропорту Кутаиси по представлению подразделения Интерпола в Башкирии. Россия требовала экстрадиции предпринимателя на родину. Однако, по словам Кильдигушева, грузинские власти решили, что он не преступник и в экстрадиции отказали.
Бизнесмен заявил, что сейчас оформляет грузинское гражданство и планирует заниматься бизнесом, если «доживет до утра». Кильдигушев сообщил изданию, что за ним выехали киллеры, относящиеся к, так называемой, мафии Зауралья. Вечером 29 августа он сообщил, что они уже пересекли границу с Арменией и в ближайшее время въедут в Грузию. Кильдигушева охраняют 16 человек личной охраны и сотрудники грузинских спецслужб. Они отвезли предпринимателя в охраняемое место.
По его словам, эта «крыша» состояла из полицейских, сотрудников прокуратуры и представителей ФСБ. Кульдигушев ежемесячно платил 3-4 млн рублей сотруднику правоохранительных органов в отставке.
Когда в марте 2016 г Кильдигушев заявил, что не будет платить, отставной сотрудник заявил в полицию, что предприниматель занял у него 9 млн рублей и не возвращает. Потом, по словам Кильдигушева, дело перевели в следственный отдел, соответствующее распоряжение подписал бывший зампрокурора РБ Олег Горбунов, который сейчас арестован по подозрению в получении взятки в несколько миллионов.
В декабре 2016 Кильдигушев уехал из России. В начале этого года бизнесмен, возвращаясь с Кипра в Великобританию, был задержан в грузинском аэропорту Кутаиси по представлению подразделения Интерпола в Башкирии. Россия требовала экстрадиции предпринимателя на родину. Однако, по словам Кильдигушева, грузинские власти решили, что он не преступник и в экстрадиции отказали.
Бизнесмен заявил, что сейчас оформляет грузинское гражданство и планирует заниматься бизнесом, если «доживет до утра». Кильдигушев сообщил изданию, что за ним выехали киллеры, относящиеся к, так называемой, мафии Зауралья. Вечером 29 августа он сообщил, что они уже пересекли границу с Арменией и в ближайшее время въедут в Грузию. Кильдигушева охраняют 16 человек личной охраны и сотрудники грузинских спецслужб. Они отвезли предпринимателя в охраняемое место.
Telegram
RU_lio
В аэропорту Кутаиси, что в Грузии, задержали беглого башкирского олигарха Азамата Кильдигушева, который попал в так называемый «список Титова». В настоящий момент он находится в тбилисской тюрьме «Глдани». В скором времени его должны экстрадировать на родину.…
Комплекс каталитического крекинга на НПЗ «Газпром нефтехим Салават» будет запущен в 2020 г. Планируемая мощность установки – 1,1 млн тонн в год.
Комплекс необходим для переработки вакуумного газойля и получения высокооктанового компонента товарных бензинов. Это самое крупное из строящихся производств на нефтеперерабатывающем заводе.
Комплекс необходим для переработки вакуумного газойля и получения высокооктанового компонента товарных бензинов. Это самое крупное из строящихся производств на нефтеперерабатывающем заводе.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Путин и Лукашенко провели в пятницу телефонный разговор, во время которого российский лидер поздравил своего коллегу с 65-летним юбилеем.
Белоруссия рассчитывает до конца нынешнего года восстановить объемы экспорта нефти и нефтепродуктов, снижение которого произошло в результате поставок в республику некондиционной нефти, заявил председатель концерна "Белнефтехим" Андрей Рыбаков.
"Белоруснефть" наверстывает отставание по экспорту белорусской нефти и прогнозирует выход на плановые поставки в ноябре. Рыбаков уточнил, что в первом полугодии экспорт продукции предприятий концерна "Белнефтехим" снизился до 80,9% к уровню 2018 г.
Белоруссия рассчитывает до конца нынешнего года восстановить объемы экспорта нефти и нефтепродуктов, снижение которого произошло в результате поставок в республику некондиционной нефти, заявил председатель концерна "Белнефтехим" Андрей Рыбаков.
"Белоруснефть" наверстывает отставание по экспорту белорусской нефти и прогнозирует выход на плановые поставки в ноябре. Рыбаков уточнил, что в первом полугодии экспорт продукции предприятий концерна "Белнефтехим" снизился до 80,9% к уровню 2018 г.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Компания «Нефтеперевалка», владеющая узлом учета (https://yangx.top/Ru_lio/3507) нефти в Самарской области, через который предположительно была вброшена загрязненная хлорорганикой нефть в систему «Транснефти» в апреле 2019 г, сменила собственника (https://yangx.top/Ru_lio/3663). Ее новым владельцем 29 августа стал Сергей Сапунов. Продажа было осуществлена с согласия и по просьбе прежнего бенефициара актива Романа Ружечко.
Котировки нефти упали примерно на 3% в пятницу, что было обусловлено общим укреплением доллара США и результатами опроса Reuters, который выявил рост добычи нефти ОПЕК в августе.
Опрос Reuters, который является отраслевым стандартом, обнаружил, что объем нефтедобычи ОПЕК вырос в августе на 80 тыс. баррелей в сутки на фоне увеличения добычи в Нигерии и Ираке. Производство в Саудовской Аравии за месяц практически не изменилось. Это повышение было первым в этом году. В итоге, добыча нефти теперь находится на уровне 29,61 млн баррелей в сутки. Эксперты отмечают, что Нигерии придется ответить на несколько вопросов - ее квота составляет 1,738 млн баррелей в сутки, но теперь она составляет 1,93 млн. баррелей в сутки. Опасения по поводу замедления экономического роста и влияния на спрос на нефть из-за торговой войны между двумя крупнейшими мировыми потребителями нефти сдерживали рост цен на этой неделе, даже когда падение запасов указывало на балансировку рынка.
Опрос Reuters, который является отраслевым стандартом, обнаружил, что объем нефтедобычи ОПЕК вырос в августе на 80 тыс. баррелей в сутки на фоне увеличения добычи в Нигерии и Ираке. Производство в Саудовской Аравии за месяц практически не изменилось. Это повышение было первым в этом году. В итоге, добыча нефти теперь находится на уровне 29,61 млн баррелей в сутки. Эксперты отмечают, что Нигерии придется ответить на несколько вопросов - ее квота составляет 1,738 млн баррелей в сутки, но теперь она составляет 1,93 млн. баррелей в сутки. Опасения по поводу замедления экономического роста и влияния на спрос на нефть из-за торговой войны между двумя крупнейшими мировыми потребителями нефти сдерживали рост цен на этой неделе, даже когда падение запасов указывало на балансировку рынка.
«Транснефть» может согласиться с предложением «Роснефти» (https://yangx.top/Ru_lio/4999) о привлечении независимых инспекторов для контроля качества российской нефти. Но только в том случае, если сами нефтяные компании профинансируют оплату их услуг. Такое мнение высказал советник президента «Транснефти» Игорь Демин.
Москва компенсировала Беларуси часть потерь из-за некачественной нефти, сообщает БЕЛТА со ссылкой на председателя концерна «Белнефтехим» Андрея Рыбакова.
«Часть потерь из-за ситуации с некачественной российской нефтью компенсирована, вопрос по возмещению потерь Мозырского НПЗ остается открытым», — отметил Рыбаков.
«Часть потерь из-за ситуации с некачественной российской нефтью компенсирована, вопрос по возмещению потерь Мозырского НПЗ остается открытым», — отметил Рыбаков.