Greenpeace в самом центре Берлина разлил 3500 литров желтой краски, чтобы площадь сверху смотрелась, как Солнце. Один человек уже подскользнулся.

Как думаете, что ждет Greenpeace? Правильно: ничего

Bloomberg пишет, что для европейских НПЗ нефть из России является естественной заменой иранской нефти, потому что она похожа по составу (средняя плотность и довольно высокое содержание серы). А также российскую нефть можно быстрее доставлять на европейские заводы для переработки по сравнению с поставками из Ирана. Так, итальянские НПЗ компаний Eni и Saras уже перешли на российскую нефть вместо иранской.
Французская Total прекратила закупки иранской нефти в июле. И уже в августе она стала покупать для своего НПЗ в Гавре российскую нефть в объеме 217 тысяч баррелей в день.
После трехмесячного перерыва импорт российской нефти возобновила Турция, которая таким образом компенсировала сокращение поставок из Ирана. В августе Южная Корея резко сократила поставки нефти из Ирана, которые уменьшились на 85% по сравнению с прошлым годом. В том же месяце закупки нефти из России увеличились на 20%.

По сравнению с прошлым годом Россия увеличила добычу почти на полмиллиона баррелей в день. И в 2019 году она еще может увеличить нефтедобычу на 300-400 тыс. баррелей в день. Вместе с Саудовской Аравией Россия может полностью компенсировать ушедшую с мирового рынка иранскую нефть.

Французское правительство наступило на те же грабли, что и российское. Подняв налоги на топливо власти Франции теперь думают, как снизить недовольство населения. Министр финансов Франции Бруно Ле Мейр пытается использовать т.н. «воронку», которая образовалась на мировом нефтяном рынке, сообщает портал challenges.fr.

Отличающийся громкими заявлениями политик направил запрос нефтяным компаниям, чтобы те придумали оптимальное решение для снижения потребительских цен на бензин. По его словам, снижение мировых цен на нефть за последний месяц почти на 20% создает такую «воронку», которая позволяет внедрить двухкратный налог на топливо с наименьшими потерями для владельцев автомобилей. Он надеется, что нефтяные компании пойдут ему навстречу и снизят розничную стоимость бензина, а пока уже заявил в твиттере, что компании готовы пойти на этот шаг, снизив свою маржу. Речь идет о энергетических концернах Total, BP и Shell.

Правда, министр оговорился, что цены на бензин в стране еще несколько месяцев будут высокими, поэтому эффект от его решения население Франции увидит не сразу. Аналитики считают, что попытка министра замедлить рост цен на бензин связана не с пониманием Ле Мейра масштабов грядущей катастрофы, а с желанием избежать блокировку всех дорог страны, которую активисты и владельцы автомобилей запланировали на 17 ноября.

Громкая приватизация - продажа части Роснефти катарцам - была профинансирована, как выяснилось, за наш с вами счёт. Деньги Qatar Investment Authority выдал в качестве кредита ВТБ, который, в свою очередь, занял их у ЦБ.

Отчетность ВТБ за сентябрь показала, что банк одолжил неназванным иностранным заемщикам 434 млрд рублей (6,7 млрд долларов) на срок до трех лет, после того как сам занял у ЦБ 350 млрд рублей.

Эта потрясающая сделка не только продемонстрировала истинное отношение иностранных инвесторов к одной из крупнейших компаний страны, но и привела к сентябрьскому обвалу курса рубля. @fatcat18

Индекс Мосбиржи упал к уровню начала недели, пробив поддержку 2400 пунктов. В лидерах отката нефтяники: "Газпром нефть" (-4,2%), "Газпром (-3,5%), "Лукойл" (-2,7%), "Новатэк" (-2,5%), "Татнефть" (-2,2%). Цена на нефть - падает, риск новых санкций со стороны США - растёт.

Герхарда Шредера добавили в "Миротворец". Теперь он не сможет посещать Украину. Хотя он и не хотел..

Что сейчас происходит на рынке нефти, цена на которую пошла вниз. Краткие тезисы:
- США достигли рекордной отметки в добыче нефти - 11,6 млн. баррелей в день и, как ожидается, достигнут 12 млн. в течение ближайшего года, превысив Россию и Саудовскую Аравию в качестве крупнейшего в мире производителя.
- За последние три месяца Moody's сократило оценки глобального роста на 2019 год до 3% (вместо прежних 3,3-3,5%). Между тем, запасы сырой нефти будут расти в ближайшие месяцы.
- Движение цены нефти вниз - это еще один пример свидетельства глобального спада, который был отражен в цене на медь, золото и другие товары. Долго, как прежде, продолжаться не могло: когда нефть росла в цене против остального сырьевого рынка.

Вместе с тем, есть причины, которые не дадут сильного обвала цен на нефть.
- Крупнейший игрок на рынке нефти - США, у которых цена привязана к марке WTI. Она и так торгуется с лагом $10 к Brent, и сейчас опускается ниже $60 за баррель. Цена крепкой обороны для североамериканской нефти - $50 (соответственно, для Brent это около $60). Ниже этой цены для многих сланцевиков США и производителей тяжелой нефти Канады добыча становится нерентабельной. Некоторые добытчики битумной нефти в Канаде уже вынуждены отдавать сырье про $20-25 за баррель из-за перегруженности нефтетранспортной системы С.Америки.
- ОПЕК+ научилась манипулировать ценами нефти. Скорее, в 2019-м мы увидим ужесточение дисциплины в рядах ОПЕК+. Вовремя подоспели и санкции против Ирана, что означает "вымывание" с рынка 1-1,5 млн. баррелей иранской нефти в день. Россия и С.Аравия заместят эти объемы (уже замещают), но полностью - не ранее середины 2019-го.

Цена в $60 за Brent и $50 за WTI удовлетворит всех.

Дано: вы царь и Бог. У вас есть госпакет акций компании «Роснефть».
Задача: передать этот пакет в руки «нужным людям»®️
Решение:
1) ЦБ печатает ₽430 млрд
2) ВТБ берет в долг у ЦБ ₽430 млрд
3) ВТБ даёт кредит некоему «катарскому инвестфонду»
4) Некий «катарский инвестфонд» приобретает на эти средства акции «Роснефти» (18,9%)
5) А дальше магия

💁🏼‍♀️ѣѣ

​​Путин потрепал Трампа по плечу, после чего американский президент нервно оправил пальто. Видимо, вспомнил вчерашнего Макрона, который трогал Трампа за другие части тела

Ситуация с соглашением между нефтяными компаниями и ФАС с Минэнерго относительно стабилизации внутреннего рынка нефтепродуктов остается слишком загадочной. То соглашение должно быть с правительством; затем узнаём, что подписи Медведева и Козака на нем не будет; в субботу выяснилось, что компании его так и не подписали [https://bit.ly/2T3zqa8]; потом подписали, но поздно, так как прислали его только в пятницу вечером [https://bit.ly/2DgjETS]. Тогда что за соглашение подписала «Роснефть» еще 1 ноября? Судя по всему, будет несколько соглашений с различными нефтяными компаниями, причем с разным текстом и разными условиями. С одной стороны, это забавно, учитывая весь пафос со стороны Медведева сотоварищи, когда речь шла про заморозку и наказания за нарушения соглашения, солидарную ответственность и так далее. С другой – это полноценное ручное управление внутренним топливным рынком. Кто лучше договорился, тот и молодец. Если соглашений несколько, то все угрозы – пустой звук, потому что будут касаться отдельных компаний, и той же «Роснефти», например, явно ничего не угрожает. О какой-то конкуренции, инвестициях и рыночных отношениях уже говорить не приходится: ни один нормальный инвестор не полезет туда, где нет понятный и четких долгосрочных условий и правил. Зато в этом котле давно привыкли вариться крупные нефтяные компании, и они как раз останутся в выигрыше.

До конца года нас вряд ли ждут какие-то потрясения, цены если и будут расти, то весьма умеренно в целом по стране, а вот следующий год может удивить.

P.S. Влияние всей это бензиновой истории на инфляцию в 2019 г. только предстоит выяснить, но есть серьезный риск того, что на фоне усиливающегося давления на рубль рост потребительских цен превысит верхнюю границу ожиданий ЦБ в 5,5%. И в этом случае у регулятора не будет иного выбора кроме как дальше ужесточать денежно-кредитную политику. Поэтому кому-то придется серьезно пересматривать свои прогнозы, в том числе по динамике ВВП.

Почта России уже скоро.

r/#damnthatsinteresting
Армия роботов

"Роснефть", "Газпром нефть" и "Нефтегазхолдинг" отчитались в СМИ о подписании соглашения с Минэнерго и ФАС России о мерах по стабилизации и развитию внутреннего рынка нефтепродуктов. 9 ноября ФАС сообщила, что направила в Минэнерго подписанную версию проекта соглашения о мерах по стабилизации на рынке нефтепродуктов. Правительство, вертикально интегрированные нефтяные компании и независимые участники топливного сектора договорились сдерживать оптовые цены на топливо до конца марта следующего года.

Оказывается, история с тарифной надбавкой на железнодорожные перевозки для сырьевых компаний, которую угольщики пытались перекинуть на всех остальных, до сих пор не закончилась. Вчера в Горках правительство-таки приняло решение не обирать россиян и оставить все как есть. Но тут внезапно в протокол решил вложить мнение министр энергетики Александр Новак, еще весной балансировавший на грани увольнения. Источники из правительства говорят, что он таки требует заменить надбавку 8% для экспорта на 2% тарифа для всех и внести этот факт в протокол заседания. Эта идея подозрительно совпадает с идеей одной компании, про которую мы писали раньше https://yangx.top/boilerroomchannel/2267.

Эх, Александр Валентинович, ну как же так? Вы ведь должны были бороться со злом, а не примкнуть к нему...

⚡️⚡️Saudi Arabia’s Energy Minister Khalid Al-Falih agreed in a meeting in Baghdad on joint coordination with Iraq to achieve more stability in the oil market, Iraqi Oil Ministry spokesman Asim Jihad said by phone -Bloomberg
(Cаудовская Аравия и Ирак договорились о встрече в Багдаде с целью достижения большей стабильности на нефтяном рынке).

Судя по всему, данная новость и ляжет в основу начала отскока/разворота нефтяных котировок, которые ранее оказались в зоне экстремальной перепроданности. Напомню, последние 10 торговый сессий подряд закрывались в отрицательной области. Подобного по своей продолжительности снижения без остановок/отскоков на рынке не было с 90-х годов.
@finascop

В 2017 году весь морской флот России перевез всего около 27 млн. тонн грузов, в то время как через все морские порты России прошло более 780 млн. тонн. Таким образом морской флот перевез около 3,5% внешнеторговых грузов России. Это уровень начала XVIII века (для сравнения: в 1913 году на морские перевозки российскими судами приходилось 7%, в 1980 году - пик по этим показателям - 53%).
По результатам 2018 года ожидается перевалка через российские порты уже около 800 млн. тонн грузов. Около 97% фрахта за перевозку этих грузов уйдет иностранным судовладельцам, а это около $15 млрд. - деньг, сопоставимые с выручкой от экспорта российского вооружения.

Нефть опустилась до минимумов апреля. Баррель Brent потерял за месяц почти 20%.

Российские нефтяники хотят изменить экспортные контракты для защиты от санкций

"Сургутнефтегаз" и "Газпром нефть" хотят внести изменения в экспортные контракты, которые позволят им обезопасить себя от последствий возможных санкций США против российского нефтегазового сектора. Об этом пишет агентство Reuters со ссылкой на источники в нефтяной сфере.
В частности, "Сургутнефтегаз" просит покупателей взять на себя ответственность за финансовые потери, которые компания может понести в случае наступления санкций, сообщили источники Reuters.
"Покупатели должны найти способ оплатить поставленный товар, либо вернуть его, либо платить штраф, такой же, как и в случае, когда покупатель не платит по другим причинам", - прокомментировал условия "Сургутнефтегаза" собеседник в торговой компании.
Ранее СМИ сообщали, что "Сургутнефтегаз" потребовал от покупателей согласовать возможность оплаты товаров в евро.
"Газпром нефть" также попросила покупателей пересмотреть контракты в части использования иностранной валюты и ответственности покупателей за задержку или отказ от платежа в связи с санкциями, пишет Reuters.
"Сургутнефтегаз" не ответил на запрос Reuters, "Газпром нефть" отказалась от комментариев агентству.