Экспортная пошлина на ароматические углеводороды снизится в сентябре. В течение месяца поставки ароматики на внешние рынки будут осуществляться при уплате пошлины в $27,2 за тонну, следует из данных Минэкономразвития РФ (http://economy.gov.ru/minec/activity/sections/foreigneconomicactivity/regulation/2019081901).
Бензол, толуол, ксилолы в сентябре будет возможно экспортировать при уплате пошлины в $27,2 за тонну. В августе ставка пошлины составляет $28,2 за тонну, в июле она достигала $30 за тонну. Таким образом, со следующего месяца пошлина снизится на 3,5%.
В настоящее время пошлина на ароматические углеводороды приравнивается к пошлине на дизтопливо и составляет 30% от нефтяной. Экспортная пошлина на нефть с 1 сентября снизится до $90,7 за тонну.
Изменения, вследствие которых пошлина на ароматические углеводороды изменяется относительно нефтяной, вступили в силу в рамках "налогового маневра" в нефтяной отрасли с 1 января 2015 года. Маневром установлено, что в 2015 году ставка пошлины на ароматические углеводороды рассчитывалась как 48% от нефтяной, в 2016 году она снизилась до 40%, в 2017 году – составила 30%.
Для того чтобы избежать неконтролируемого увеличения цен на нефтехимическое сырье на внутреннем рынке был введен механизм налоговых вычетов из сумм акциза при покупке отдельных нефтепродуктов, в том числе ароматических углеводородов для нефтехимических производств.
Бензол, толуол, ксилолы в сентябре будет возможно экспортировать при уплате пошлины в $27,2 за тонну. В августе ставка пошлины составляет $28,2 за тонну, в июле она достигала $30 за тонну. Таким образом, со следующего месяца пошлина снизится на 3,5%.
В настоящее время пошлина на ароматические углеводороды приравнивается к пошлине на дизтопливо и составляет 30% от нефтяной. Экспортная пошлина на нефть с 1 сентября снизится до $90,7 за тонну.
Изменения, вследствие которых пошлина на ароматические углеводороды изменяется относительно нефтяной, вступили в силу в рамках "налогового маневра" в нефтяной отрасли с 1 января 2015 года. Маневром установлено, что в 2015 году ставка пошлины на ароматические углеводороды рассчитывалась как 48% от нефтяной, в 2016 году она снизилась до 40%, в 2017 году – составила 30%.
Для того чтобы избежать неконтролируемого увеличения цен на нефтехимическое сырье на внутреннем рынке был введен механизм налоговых вычетов из сумм акциза при покупке отдельных нефтепродуктов, в том числе ароматических углеводородов для нефтехимических производств.
economy.gov.ru
О вывозных таможенных пошлинах на нефть и отдельные категории товаров, выработанных из нефти, на период с 1 по 30 сентября 2019…
Татарстанский ЦИК опубликовал обновленные данные о состоянии избирательных фондов кандидатов в депутаты Госсовета Татарстана
В документах ЦИКа указано, что идущий в депутаты гендиректор АО «Татнефтепром-Зюзеевнефть» Шамил Ягудин распоряжается 1,7 миллиона рублей, которые ему пожертвовали различные коммерческие структуры. Не слишком далеко ушел от него Ирек Салихов, председатель совета директоров АО «Ядран-Ойл», которое занимается поставками нефти и нефтепродуктов. К «нефтяным» кандидатам относится и Руслан Гиззатуллин, занимающий высокую должность в группе компаний «ТАИФ», еще одной ключевой структуры для Татарстана. У него на избирательном счете находится более полутора миллионов рублей, которые он может расходовать на свою агитационную кампанию. Примерно такая же сумма у гендиректора «Казаньоргсинтеза» Фарида Минигулова.
Потенциальные народные избранники в своих предвыборных агитациях обещают отстаивать интересы простых людей.
В документах ЦИКа указано, что идущий в депутаты гендиректор АО «Татнефтепром-Зюзеевнефть» Шамил Ягудин распоряжается 1,7 миллиона рублей, которые ему пожертвовали различные коммерческие структуры. Не слишком далеко ушел от него Ирек Салихов, председатель совета директоров АО «Ядран-Ойл», которое занимается поставками нефти и нефтепродуктов. К «нефтяным» кандидатам относится и Руслан Гиззатуллин, занимающий высокую должность в группе компаний «ТАИФ», еще одной ключевой структуры для Татарстана. У него на избирательном счете находится более полутора миллионов рублей, которые он может расходовать на свою агитационную кампанию. Примерно такая же сумма у гендиректора «Казаньоргсинтеза» Фарида Минигулова.
Потенциальные народные избранники в своих предвыборных агитациях обещают отстаивать интересы простых людей.
ФАС спокойно оценивает факт роста биржевых цен на бензины, отмеченный на минувшей неделе, поскольку объемы продаж выше прошлогодних. Однако ведомство указало ряду крупных компаний на необходимость снижения экспорта и перенаправление товара на внутренний рынок, рассказал начальник управления регулирования ТЭК ФАС Дмитрий Махонин.
Цены на нефтепродукты на СПбМТСБ, которые с начала лета методично спускались вниз, на прошедшей неделе подпрыгнули сразу на 4%. Эксперты топливного рынка связывали это с ценовой корректировкой после длительного снижения, а также с тем, что рынок начинает готовиться к осеннему сезону ремонтов заводов.
"Я бы не сказал, что цены резко выросли на бирже. Традиционные осенние ремонты НПЗ - ожидаемое событие для участников рынка. Все к ним готовятся. Несколько неожиданной кажется та ситуация, в которой мы в этом году подходим к ремонтам. Обычно летом цены на топливо традиционно высокие (пик спроса), но летом 2019 года такого не произошло. Весь август, да и в июле тоже, биржевые цены были либо стабильными, либо снижались. Причина этому - высокое предложение нефтепродуктов на рынке, что хорошо", - сказал Махонин.
По его словам, в сентябре планируются ремонты трех производств "Роснефти" (завод Самарской и завод Уфимской групп НПЗ, а также Ангарский НПЗ) и на Омском НПЗ "Газпром нефти". Сейчас немного снизились объемы предложения на бирже, на порядка 5-6 тыс. тонн бензина стало меньше продаваться в последние торговые сессии. Это в моменте оказало влияние на формирование цен. Но если сравнивать с прошлым годом, пока суточные значения продажи бензинов на бирже выше прошлогодних - почти на 5 тыс. тонн. Вообще статистика биржевых продаж бензинов по годам - в пользу 2019 года: в конце августа на бирже торгуется порядка 30-32 тыс. тонн, в те же даты 2018 и 2017 годов было 20-23 тыс. тонн. И сейчас очень важно, чтобы рынок "не подставлял своих", чтобы не было спекулятивных явлений, не раздувались искусственно цены", - сказал он.
"Наступившая неделя будет показательной. Рынок должен привыкнуть к определенному снижению предложения на бирже. Не думаю, что цены будут демонстрировать стремительный рост. Мы видим возможности резерва нефтепродуктов, которые могут быть направлены на внутренний рынок", - добавил собеседник агентства.
Махонин отметил, что экспорт нефтепродуктов в августе этого года выше, чем в прошлом году, но и объемы производства больше. "Проведя работу с компаниями, проявляем сдержанный оптимизм, что осенний период ремонтов заводов в 2019 года пройдем более-менее безболезненно", - считает он.
"Например, "Газпром" экспортирует определенный объем топлива. При этом предложение нефтепродуктов на бирже у него, в отличие от других компаний, ниже прошлогодних показателей. Сейчас "Газпром" продает около 3 тыс. тонн в сутки, тогда как в августе 2018 года - 5,7 тыс. тонн, а в 2017 году - около 5 тыс. тонн. ФАС указала "Газпрому" на необходимость увеличения биржевых продаж в сегодняшних условиях", - сказал Махонин.
"Кроме того, "Сургутнефтегаз" пока не выполнил план продаж нефтепродуктов на бирже на август, являясь при этом основным экспортером топлива за рубеж. ФАС указала "Сургутнефтегазу" на необходимость выполнения планов биржевых торгов. Другим крупным нефтяным компаниям мы тоже обратили внимание на то, что необходимо сократить экспорт и первоначально удовлетворять спрос внутреннего рынка", - добавил он
Цены на нефтепродукты на СПбМТСБ, которые с начала лета методично спускались вниз, на прошедшей неделе подпрыгнули сразу на 4%. Эксперты топливного рынка связывали это с ценовой корректировкой после длительного снижения, а также с тем, что рынок начинает готовиться к осеннему сезону ремонтов заводов.
"Я бы не сказал, что цены резко выросли на бирже. Традиционные осенние ремонты НПЗ - ожидаемое событие для участников рынка. Все к ним готовятся. Несколько неожиданной кажется та ситуация, в которой мы в этом году подходим к ремонтам. Обычно летом цены на топливо традиционно высокие (пик спроса), но летом 2019 года такого не произошло. Весь август, да и в июле тоже, биржевые цены были либо стабильными, либо снижались. Причина этому - высокое предложение нефтепродуктов на рынке, что хорошо", - сказал Махонин.
По его словам, в сентябре планируются ремонты трех производств "Роснефти" (завод Самарской и завод Уфимской групп НПЗ, а также Ангарский НПЗ) и на Омском НПЗ "Газпром нефти". Сейчас немного снизились объемы предложения на бирже, на порядка 5-6 тыс. тонн бензина стало меньше продаваться в последние торговые сессии. Это в моменте оказало влияние на формирование цен. Но если сравнивать с прошлым годом, пока суточные значения продажи бензинов на бирже выше прошлогодних - почти на 5 тыс. тонн. Вообще статистика биржевых продаж бензинов по годам - в пользу 2019 года: в конце августа на бирже торгуется порядка 30-32 тыс. тонн, в те же даты 2018 и 2017 годов было 20-23 тыс. тонн. И сейчас очень важно, чтобы рынок "не подставлял своих", чтобы не было спекулятивных явлений, не раздувались искусственно цены", - сказал он.
"Наступившая неделя будет показательной. Рынок должен привыкнуть к определенному снижению предложения на бирже. Не думаю, что цены будут демонстрировать стремительный рост. Мы видим возможности резерва нефтепродуктов, которые могут быть направлены на внутренний рынок", - добавил собеседник агентства.
Махонин отметил, что экспорт нефтепродуктов в августе этого года выше, чем в прошлом году, но и объемы производства больше. "Проведя работу с компаниями, проявляем сдержанный оптимизм, что осенний период ремонтов заводов в 2019 года пройдем более-менее безболезненно", - считает он.
"Например, "Газпром" экспортирует определенный объем топлива. При этом предложение нефтепродуктов на бирже у него, в отличие от других компаний, ниже прошлогодних показателей. Сейчас "Газпром" продает около 3 тыс. тонн в сутки, тогда как в августе 2018 года - 5,7 тыс. тонн, а в 2017 году - около 5 тыс. тонн. ФАС указала "Газпрому" на необходимость увеличения биржевых продаж в сегодняшних условиях", - сказал Махонин.
"Кроме того, "Сургутнефтегаз" пока не выполнил план продаж нефтепродуктов на бирже на август, являясь при этом основным экспортером топлива за рубеж. ФАС указала "Сургутнефтегазу" на необходимость выполнения планов биржевых торгов. Другим крупным нефтяным компаниям мы тоже обратили внимание на то, что необходимо сократить экспорт и первоначально удовлетворять спрос внутреннего рынка", - добавил он
Рассмотрение банкротстве тюменской компании «АНПЗ-Продукт» (учредители Антипинский НПЗ и АО «Петрол Стрим») вновь перенесено.
Согласно данным картотеки арбитражного суда Тюменской области, иск о несостоятельности общества, поданное «Московским кредитным банком» перенесено на сентябрь. Банк, напомним, просит суд обязать ответчика возместить более 4,5 млрд рублей кредиторской задолженности. «АНПЗ-продукт» ходатайствовал об ознакомлении с материалами дела. Добавим, что к разбирательству также подключился «Промсвязьбанк» (сумме требований — 331,5 млн рублей).
Согласно данным картотеки арбитражного суда Тюменской области, иск о несостоятельности общества, поданное «Московским кредитным банком» перенесено на сентябрь. Банк, напомним, просит суд обязать ответчика возместить более 4,5 млрд рублей кредиторской задолженности. «АНПЗ-продукт» ходатайствовал об ознакомлении с материалами дела. Добавим, что к разбирательству также подключился «Промсвязьбанк» (сумме требований — 331,5 млн рублей).
Цены на нефть перешли к снижению в понедельник вечером на заявлениях президента США Дональда Трампа в адрес Ирана, ранее днём его комментарии по поводу торговых отношений с Китаем позволили нефти ненадолго задержаться в "зеленой зоне", свидетельствуют данные торгов и комментарии аналитиков.
Давление на цены на нефть оказывает возможность разрешения давнего конфликта Ирана и США. Президент Франции Эммануэль Макрон выступил в пользу встречи Дональда Трампа и президента Ирана Хасана Роухани. По его мнению, в рамках встречи лидеры государств могут прийти к соглашению.
Трамп, в свою очередь, отметил, что встреча с Хасаном Роухани может произойти только при "правильных обстоятельствах". Президент США также предостерег Иран, пригрозив ему силой, в случае продолжения сокращения обязательств по Совместному всеобъемлющему плану действий (СВПД), который был заключен еще в июле 2015 г.
Сейчас рынок обдумывает возможность того, сможем ли мы увидеть… иранскую нефть на рынке, в случае достижения определенного прогресса.
Давление на цены на нефть оказывает возможность разрешения давнего конфликта Ирана и США. Президент Франции Эммануэль Макрон выступил в пользу встречи Дональда Трампа и президента Ирана Хасана Роухани. По его мнению, в рамках встречи лидеры государств могут прийти к соглашению.
Трамп, в свою очередь, отметил, что встреча с Хасаном Роухани может произойти только при "правильных обстоятельствах". Президент США также предостерег Иран, пригрозив ему силой, в случае продолжения сокращения обязательств по Совместному всеобъемлющему плану действий (СВПД), который был заключен еще в июле 2015 г.
Сейчас рынок обдумывает возможность того, сможем ли мы увидеть… иранскую нефть на рынке, в случае достижения определенного прогресса.
Данные Минэнерго США на этой неделе покажут, что коммерческие запасы нефти за отчетную неделю до 23 августа снизятся на 1.9 млн баррелей. Таков средний прогноз 8 экспертов, опрошенных агентством Bloomberg на момент написания статьи. При этом 6 экспертов пророчат снижение запасов и двое прогнозируют увеличение.
Прогноз экспертов, опрошенных Bloomberg (в баррелях):
- запасы сырой нефти: -1.94 млн;
- запасы бензина: +173 тыс.;
- запасы дистиллятов: +1.07 млн.
На прошлой неделе в среду Управление энергетической информации Минэнерго США опубликовало данные о запасах нефти и нефтепродуктов. Согласно отчету, добыча нефти составляет 12.3 млн баррелей. При этом запасы сырой нефти в соответствии с предполагавшим снижение прогнозом сократились на 2.7 млн баррелей, а запасы бензина увеличились на 0.3 млн баррелей.
Прогноз экспертов, опрошенных Bloomberg (в баррелях):
- запасы сырой нефти: -1.94 млн;
- запасы бензина: +173 тыс.;
- запасы дистиллятов: +1.07 млн.
На прошлой неделе в среду Управление энергетической информации Минэнерго США опубликовало данные о запасах нефти и нефтепродуктов. Согласно отчету, добыча нефти составляет 12.3 млн баррелей. При этом запасы сырой нефти в соответствии с предполагавшим снижение прогнозом сократились на 2.7 млн баррелей, а запасы бензина увеличились на 0.3 млн баррелей.
26 августа 2019 года танкер-Aframax «Совкомфлота» «Проспект Королёва» начал переход по трассе Северного морского пути.
Танкер «Проспект Королёва» станет первым в мире крупнотоннажным нефтеналивным судном, который преодолеет Севморпуть на всем его протяжении, используя экологически более чистое газомоторное топливо. Танкер выполняет коммерческий рейс по доставке партии сырой нефти из порта Мурманск в КНР. Переход по СМП (от мыса Желания до мыса Дежнева) займет около 8 суток, ожидаемая средняя скорость судна составит около 12 узлов. Предполагается, что на всем протяжении СМП танкер будет двигаться самостоятельно, без ледокольной проводки.
При переходе из моря Лаптевых в Восточно-Сибирское море судно проследует глубоководным «Маршрутом Тихонова» севернее архипелага Новосибирских островов. Этот маршрут, напомнили в «Совкомфлоте», был впервые освоен для коммерческого судоходства в 2011 году танкером группы «Владимир Тихонов».
Танкер «Проспект Королёва» станет первым в мире крупнотоннажным нефтеналивным судном, который преодолеет Севморпуть на всем его протяжении, используя экологически более чистое газомоторное топливо. Танкер выполняет коммерческий рейс по доставке партии сырой нефти из порта Мурманск в КНР. Переход по СМП (от мыса Желания до мыса Дежнева) займет около 8 суток, ожидаемая средняя скорость судна составит около 12 узлов. Предполагается, что на всем протяжении СМП танкер будет двигаться самостоятельно, без ледокольной проводки.
При переходе из моря Лаптевых в Восточно-Сибирское море судно проследует глубоководным «Маршрутом Тихонова» севернее архипелага Новосибирских островов. Этот маршрут, напомнили в «Совкомфлоте», был впервые освоен для коммерческого судоходства в 2011 году танкером группы «Владимир Тихонов».
ExxnoMobil обратилась в федеральный суд Техаса с требованием признать недействительным штраф Минфина США на $2 млн, сообщает Law360. Он был наложен в связи с предположительным нарушением санкционного режима против России, введенного в связи с ситуацией на Украине.
Поводом послужило соглашение с «Роснефтью». Хотя по заявлению ExxonMobil, на момент подписания документов, не российская компания являлась объектом санкций, а ее главный исполнительный директор Игорь Сечин.
В начале 2018 года ExxonMobil из-за санкций США решила выйти из соглашений с «Роснефтью» по разведке шельфовых месторождений в Арктике и на Черном море. До 2014 года партнеры успели открыть в Карском море крупное месторождение Победа, но после запрета Вашингтона на предоставление РФ шельфовых технологий сотрудничество было заморожено.
В 2019 году ExxonMobil столкнулась в России с «административными барьерами» и просит их устранить (https://yangx.top/Ru_lio/4551). В частности, компания хочет получить право использовать для сейсморазведки и бурения в России суда под иностранным флагом.
Поводом послужило соглашение с «Роснефтью». Хотя по заявлению ExxonMobil, на момент подписания документов, не российская компания являлась объектом санкций, а ее главный исполнительный директор Игорь Сечин.
В начале 2018 года ExxonMobil из-за санкций США решила выйти из соглашений с «Роснефтью» по разведке шельфовых месторождений в Арктике и на Черном море. До 2014 года партнеры успели открыть в Карском море крупное месторождение Победа, но после запрета Вашингтона на предоставление РФ шельфовых технологий сотрудничество было заморожено.
В 2019 году ExxonMobil столкнулась в России с «административными барьерами» и просит их устранить (https://yangx.top/Ru_lio/4551). В частности, компания хочет получить право использовать для сейсморазведки и бурения в России суда под иностранным флагом.
Telegram
RU_lio
Американская ExxonMobil столкнулась в России с «административными барьерами» и просит их устранить. В частности, компания хочет получить право использовать для сейсморазведки и бурения в России суда под иностранным флагом.
Российских буровых не хватает…
Российских буровых не хватает…
Объём производства автобензинов евро-5 за 7 месяцев 2019 г. на российских НПЗ вырос на 2% или примерно на 400 тыс т относительно аналогичного периода предыдущего года, до 22,45 млн т, свидетельствуют данные Минэнерго.
Величина роста производства красиво вписывается в отчетность, требуемую государственнымиирегуляторами, однако если посмотреть на структуру изменений, картина начинает играть новыми красками.
Нарастили производство автобензинов лишь:
- «Танеко» на 100% или на 620 тыс т
- «Сургутнефтегаз» на 25% или на 360 тыс т
- «Газпром» на 12% или на 240 тыс т
- «Роснефть» на 2% или на 140 тыс т
- Антипинский НПЗ на 55% или на 120 тыс т
Очевидно, что основной прирост в статистике и объемах произошёл за счёт компании «Танеко» и «Сургутнефтегаз», которые лишь в текущем году перешли к производству топлив пятого класса.
В тоже время, существенное сокращение производства зафиксировано на следующих НПЗ:
- «Газпром нефть» на 12% или на 530 тыс т
- «Лукойл» на 9% или на 390 тыс т
- «ТАИФ» на 14% или на 50 тыс т
- «Фортеинвест», беспощадно пиарящийся в массовых СМИ в последние месяцы относительно своей глубины переработки, на 44% или на 60 тыс т
- «ННК» на 17% или на 55 тыс т
Таким образом, лидером по росту выпуска стал татарский НПЗ «Танеко», в то время как аутсайдером выступила компания «Газпром нефть», которая с лихвой компенсирует сокращение собственного выпуска скрытой закупкой топлива на свободном рынке (https://yangx.top/Ru_lio/2895).
Величина роста производства красиво вписывается в отчетность, требуемую государственнымиирегуляторами, однако если посмотреть на структуру изменений, картина начинает играть новыми красками.
Нарастили производство автобензинов лишь:
- «Танеко» на 100% или на 620 тыс т
- «Сургутнефтегаз» на 25% или на 360 тыс т
- «Газпром» на 12% или на 240 тыс т
- «Роснефть» на 2% или на 140 тыс т
- Антипинский НПЗ на 55% или на 120 тыс т
Очевидно, что основной прирост в статистике и объемах произошёл за счёт компании «Танеко» и «Сургутнефтегаз», которые лишь в текущем году перешли к производству топлив пятого класса.
В тоже время, существенное сокращение производства зафиксировано на следующих НПЗ:
- «Газпром нефть» на 12% или на 530 тыс т
- «Лукойл» на 9% или на 390 тыс т
- «ТАИФ» на 14% или на 50 тыс т
- «Фортеинвест», беспощадно пиарящийся в массовых СМИ в последние месяцы относительно своей глубины переработки, на 44% или на 60 тыс т
- «ННК» на 17% или на 55 тыс т
Таким образом, лидером по росту выпуска стал татарский НПЗ «Танеко», в то время как аутсайдером выступила компания «Газпром нефть», которая с лихвой компенсирует сокращение собственного выпуска скрытой закупкой топлива на свободном рынке (https://yangx.top/Ru_lio/2895).
Telegram
RU_lio
«Газпром нефть» в схеме
Компания «Газпром нефть» за два месяца 2019 г. значительнее других производителей на рынке России сократила производство автобензинов Евро-5, свидетельствуют данные Минэнерго страны.
Выпуск этого топлива сократился более чем на…
Компания «Газпром нефть» за два месяца 2019 г. значительнее других производителей на рынке России сократила производство автобензинов Евро-5, свидетельствуют данные Минэнерго страны.
Выпуск этого топлива сократился более чем на…
Данные по производству нефтепродуктов на НПЗ сами по себе не несут особой смысловой нагрузки для потребителей топлив без рассмотрения среза по поставкам произведённых нефтепродуктов на рынок. Итак, за 7 месяцев текущего года отгрузки автобензинов евро-5 на рынок страны сократились на 1% или на 120 тыс т, относительно аналогичного периода 2018 г, свидетельствуют данные Минэнерго.
Интересным представляется тот факт, что поставки автобензинов на внутренний рынок сократили практически все основные переработчики, за исключением:
- «Танеко» рост на 100% или на 490 тыс т
- «Роснефть» рост на 2% или на 200 тыс т
Основное падение отгрузок российским потребителям пришлось на четыре компании:
- «Газпром нефть» падение на 7% или на 310 тыс т
- «Лукойл» падение на 7% или на 300 тыс т
- «Сургутнефтегаз» падение на 37% или на 215 тыс т
- «ННК» падение на 17% или на 50 тыс т
Очевидным становится тот факт, что в ресурс «Танеко» в текущем году в центральной части страны частично заместил продукты других производителей, которые в свою очередь из-за убыточности переработки (https://yangx.top/Ru_lio/4070) предпочли либо изменить структуру производства, либо увеличить экспорт автобензинов.
Интересным представляется тот факт, что поставки автобензинов на внутренний рынок сократили практически все основные переработчики, за исключением:
- «Танеко» рост на 100% или на 490 тыс т
- «Роснефть» рост на 2% или на 200 тыс т
Основное падение отгрузок российским потребителям пришлось на четыре компании:
- «Газпром нефть» падение на 7% или на 310 тыс т
- «Лукойл» падение на 7% или на 300 тыс т
- «Сургутнефтегаз» падение на 37% или на 215 тыс т
- «ННК» падение на 17% или на 50 тыс т
Очевидным становится тот факт, что в ресурс «Танеко» в текущем году в центральной части страны частично заместил продукты других производителей, которые в свою очередь из-за убыточности переработки (https://yangx.top/Ru_lio/4070) предпочли либо изменить структуру производства, либо увеличить экспорт автобензинов.
Telegram
RU_lio
Бензиновые НПЗ продолжают работать в убыток из-за падения крек-спреда на мазут в Европе
По предварительным оценкам ИГ «Петромаркет» по итогам мая средневзвешенная чистая маржа переработки сырья на российских НПЗ выросла относительно апреля на 370 руб./т…
По предварительным оценкам ИГ «Петромаркет» по итогам мая средневзвешенная чистая маржа переработки сырья на российских НПЗ выросла относительно апреля на 370 руб./т…
Удобная статистика продолжается при анализе данных по производству дизельных топлив пятого класса. Рост объёмов выпуска дизельных за 7 месяцев текущего года составил удивительные 2% или плюс 670 тыс т, относительно уровня 2018 г.
Основной прирост объемов выпуска вновь пришёлся на НПЗ «Танеко»: плюс 50% или 1,1 млн т. Также увеличилось производство дизеля на НПЗ «Сургутнефтегаза»: плюс 5% или 220 тыс т и НПЗ «Роснефти»: плюс те же 2% или 240 тыс т.
Основное снижение зафиксировано на банкротом НПЗ бывшего владельца «Новый поток» - минус 700 тыс т, а также заводе ТАИФ - минус 210 тыс т.
Примечательным является тот факт, что к июлю объём производства дизельных топлив ниже евро-5 достиг максимального значения с начала 2019 г - 750 тыс т. К примеру, педантичный «Лукойл» в июне-июле существенно, до 70-80 тыс т, нарастил производство внекласса на Нижегородском НПЗ.
Основной прирост объемов выпуска вновь пришёлся на НПЗ «Танеко»: плюс 50% или 1,1 млн т. Также увеличилось производство дизеля на НПЗ «Сургутнефтегаза»: плюс 5% или 220 тыс т и НПЗ «Роснефти»: плюс те же 2% или 240 тыс т.
Основное снижение зафиксировано на банкротом НПЗ бывшего владельца «Новый поток» - минус 700 тыс т, а также заводе ТАИФ - минус 210 тыс т.
Примечательным является тот факт, что к июлю объём производства дизельных топлив ниже евро-5 достиг максимального значения с начала 2019 г - 750 тыс т. К примеру, педантичный «Лукойл» в июне-июле существенно, до 70-80 тыс т, нарастил производство внекласса на Нижегородском НПЗ.
Относительно объёмов поставок дизельных топлив на рынок России, картина выглядит следующим образом: объёмы отгрузок выпасли на 7% или 1,5 млн т и составили 21 млн т.
Увеличение обусловлено продолжающимся второй голо подряд ростом потребления низкоскоростного дизеля в стране, в первую очередь за счёт замещения запрещённых к обороту внеклассовых продуктов (печного топлива, дгк, смт и прочих).
Основными поставщиками высококлассового дизеля, за счёт которых произошло увеличение, стали:
- «Танеко» плюс 50% или плюс 680 тыс т
- «Роснефть» плюс 8% или плюс 650 тыс т
- «Газпром» плюс 30% или плюс 480 тыс т
В случае «Роснефти» и «Газпрома» произошла переориентация дизельных топлив с экспорта на внутренний рынок, в то время как «Танеко» увеличил поставки по всем направлениям сбыта.
Увеличение обусловлено продолжающимся второй голо подряд ростом потребления низкоскоростного дизеля в стране, в первую очередь за счёт замещения запрещённых к обороту внеклассовых продуктов (печного топлива, дгк, смт и прочих).
Основными поставщиками высококлассового дизеля, за счёт которых произошло увеличение, стали:
- «Танеко» плюс 50% или плюс 680 тыс т
- «Роснефть» плюс 8% или плюс 650 тыс т
- «Газпром» плюс 30% или плюс 480 тыс т
В случае «Роснефти» и «Газпрома» произошла переориентация дизельных топлив с экспорта на внутренний рынок, в то время как «Танеко» увеличил поставки по всем направлениям сбыта.
Как уже известно Вице-премьеры РФ Дмитрий Козак и Юрий Трутнев приняли решение о подготовке законопроекта, допускающего на арктический шельф частных инвесторов.
"Совещание в правительстве проводили два вице-премьера Дмитрий Козак и Юрий Трутнев, с участием трех федеральных министров. Принято решение о подготовке законопроекта, который расширит доступ частным инвесторам к освоению шельфа арктического. Соответствующий законопроект мы будем готовить", — замглавы Минвостокразвития Александр Крутиков.
"По итогам совещания будет дано поручение о проработке законопроекта по доступу на шельф", — Представитель Козака Илья Джус Джус.
После этого в телеграм-каналах сразу разнеслась массированная информация о плюсах/минусах/интересантах этого процесса.
В канале, отражающем интересы «Роснефти» (https://yangx.top/Burovaia/836), моментально выходит пост о дембельском аккорде Трутнева, лоббируущего интересы «Лукойл». В след за этим уже традиционно подключается ангажированная «Роснефтью» (https://yangx.top/Ru_lio/3875) поддержка агрегатора в виде «раскрутки» просмотров новостной позиции (https://yangx.top/karaulny/168582).
Интересным представляется тот момент, что при раскрутке этого поста, агрегатор прекращает на достаточно длительный для этого канала период публикацию новостей иных каналов, позволяя набрать максимальное количество «телезрителей».
Вполне объективный взгляд на ситуацию относительно готовящегося законопроекта по допуску компаний к арктическому шельфу можно прочесть тут (https://yangx.top/mislinemisli/4622).
"Совещание в правительстве проводили два вице-премьера Дмитрий Козак и Юрий Трутнев, с участием трех федеральных министров. Принято решение о подготовке законопроекта, который расширит доступ частным инвесторам к освоению шельфа арктического. Соответствующий законопроект мы будем готовить", — замглавы Минвостокразвития Александр Крутиков.
"По итогам совещания будет дано поручение о проработке законопроекта по доступу на шельф", — Представитель Козака Илья Джус Джус.
После этого в телеграм-каналах сразу разнеслась массированная информация о плюсах/минусах/интересантах этого процесса.
В канале, отражающем интересы «Роснефти» (https://yangx.top/Burovaia/836), моментально выходит пост о дембельском аккорде Трутнева, лоббируущего интересы «Лукойл». В след за этим уже традиционно подключается ангажированная «Роснефтью» (https://yangx.top/Ru_lio/3875) поддержка агрегатора в виде «раскрутки» просмотров новостной позиции (https://yangx.top/karaulny/168582).
Интересным представляется тот момент, что при раскрутке этого поста, агрегатор прекращает на достаточно длительный для этого канала период публикацию новостей иных каналов, позволяя набрать максимальное количество «телезрителей».
Вполне объективный взгляд на ситуацию относительно готовящегося законопроекта по допуску компаний к арктическому шельфу можно прочесть тут (https://yangx.top/mislinemisli/4622).
Telegram
Буровая
Дембельский аккорд Трутнева
Правительство подготовит законопроект, который разрешит работать на арктическом шельфе частным компаниям. Речь идет о "Лукойле", что уже и не скрывается.
Вагит Алекперов пытается влезть в историю освоения Арктики различными способами:…
Правительство подготовит законопроект, который разрешит работать на арктическом шельфе частным компаниям. Речь идет о "Лукойле", что уже и не скрывается.
Вагит Алекперов пытается влезть в историю освоения Арктики различными способами:…
Рейтинг 50 самых влиятельных нефтяников Казахстана за 2019 г (https://yangx.top/yyedilov/18480)
В рейтинге безоговорочно лидирует председатель Казахстанской ассоциации организаций нефтегазового и энергетического комплекса Kazenergy Тимур Кулибаев, который является супругом средней дочери Нурсултана Назарбаева Динары Кулибаевой.
На 2-м месте в топе самых влиятельных людей нефтегазовой отрасли Казахстана значится министр энергетики Канат Бозумбаев. Третье место занимает глава правления АО "НК "КазМунайГаз" Алик Айдарбаев, четвертым идет заместитель председателя правления АО "НК "КазМунайГаз" Кайрат Шарипбаев, пятого места удостоился советник председателя ассоциации Kazenergy Данияр Абулгазин.
Супруг младшей дочери Елбасы Алии Назарбаевой, генеральный директор АО "КазТрансОйл" Димаш Досанов в рейтинге находится на восьмом месте.
Среди прибавивших в рейтинге можно назвать министра экологии, геологии и природных ресурсов Магзума Мирзагалиева, который добавил к предыдущей позиции 9 очков и занял 6-е место. Также заметно выдвинулись вперёд снова ставший вице-министром энергетики Асет Магауов (9+) и заместитель председателя правления по транспортировке нефти, международным проектам и строительству газопровода "Сарыарка" АО НК "КазМунайГаз" (с февраля 2019 года) Данияр Берлибаев (+19), также занимающий с января позицию председателя совета директоров АО "КазТрансОйл".
Стоит отметить, что в рейтинге появилось и семь "новых" имен, которые, в принципе, давно уже не новички в казахстанской "нефтянке".
Например, сразу на 23-м месте оказался управляющий директор по закупкам и снабжению АО НК "КазМунайГаз" Есен Кайржан, который ранее занимал пост гендиректора ТОО СП "Казгермунай" (01.07.2017-26.11.2018).
На 25-м месте в рейтинге значится и заместитель управляющего директора NCOC Ермек Марабаев, который ранее занимал должность директора по охране труда, окружающей среды и обеспечению производственной безопасности в этой же компании.
Управляющий директор АО "НК "КазМунайГаз" Даулетжан Хасанов был помещен на 33-е место, ранее уроженец Атырауской области руководил такими компаниями как АО "Озенмунайгаз" и АО "Каражанбасмунай". Немногим ему уступает, занявший 36-е место и в апреле этого года назначенный первым заместителем генерального директора АО "Мангистаумунайгаз", опытный производственник Калбай Измуханов.
Новеньким в топе-50 также стал стабильно улыбчивый на фото председатель правления (генеральный директор) ТОО "Атырауский нефтеперерабатывающий завод" Шухрат Данбай, занявший 41-ю позицию в рейтинге. Долгое время Ш.Данбай руководил Павлодарским нефтехимическим заводом — с сентября 2009 года по ноябрь 2017 года, и только в феврале этого года занял свой текущий пост главы АНПЗ.
В рейтинге безоговорочно лидирует председатель Казахстанской ассоциации организаций нефтегазового и энергетического комплекса Kazenergy Тимур Кулибаев, который является супругом средней дочери Нурсултана Назарбаева Динары Кулибаевой.
На 2-м месте в топе самых влиятельных людей нефтегазовой отрасли Казахстана значится министр энергетики Канат Бозумбаев. Третье место занимает глава правления АО "НК "КазМунайГаз" Алик Айдарбаев, четвертым идет заместитель председателя правления АО "НК "КазМунайГаз" Кайрат Шарипбаев, пятого места удостоился советник председателя ассоциации Kazenergy Данияр Абулгазин.
Супруг младшей дочери Елбасы Алии Назарбаевой, генеральный директор АО "КазТрансОйл" Димаш Досанов в рейтинге находится на восьмом месте.
Среди прибавивших в рейтинге можно назвать министра экологии, геологии и природных ресурсов Магзума Мирзагалиева, который добавил к предыдущей позиции 9 очков и занял 6-е место. Также заметно выдвинулись вперёд снова ставший вице-министром энергетики Асет Магауов (9+) и заместитель председателя правления по транспортировке нефти, международным проектам и строительству газопровода "Сарыарка" АО НК "КазМунайГаз" (с февраля 2019 года) Данияр Берлибаев (+19), также занимающий с января позицию председателя совета директоров АО "КазТрансОйл".
Стоит отметить, что в рейтинге появилось и семь "новых" имен, которые, в принципе, давно уже не новички в казахстанской "нефтянке".
Например, сразу на 23-м месте оказался управляющий директор по закупкам и снабжению АО НК "КазМунайГаз" Есен Кайржан, который ранее занимал пост гендиректора ТОО СП "Казгермунай" (01.07.2017-26.11.2018).
На 25-м месте в рейтинге значится и заместитель управляющего директора NCOC Ермек Марабаев, который ранее занимал должность директора по охране труда, окружающей среды и обеспечению производственной безопасности в этой же компании.
Управляющий директор АО "НК "КазМунайГаз" Даулетжан Хасанов был помещен на 33-е место, ранее уроженец Атырауской области руководил такими компаниями как АО "Озенмунайгаз" и АО "Каражанбасмунай". Немногим ему уступает, занявший 36-е место и в апреле этого года назначенный первым заместителем генерального директора АО "Мангистаумунайгаз", опытный производственник Калбай Измуханов.
Новеньким в топе-50 также стал стабильно улыбчивый на фото председатель правления (генеральный директор) ТОО "Атырауский нефтеперерабатывающий завод" Шухрат Данбай, занявший 41-ю позицию в рейтинге. Долгое время Ш.Данбай руководил Павлодарским нефтехимическим заводом — с сентября 2009 года по ноябрь 2017 года, и только в феврале этого года занял свой текущий пост главы АНПЗ.
Пиар компания по Орскому НПЗ в разгаре, однако аналитика и экономика при детальном рассмотрении выглядит не очень
В июле текущего года на Орском нефтеперерабатывающем заводе, группы «САФМАР», глубина переработки нефти была увеличена до 95%. Это на 15% больше показателей, зафиксированных в тот же месяц годом ранее, звучат проплаченные интернет-ресурсы.
Посмотрим в деталях: Орский завод единственный, кто выпускает самую пёструю грядку внеклассовых моторных топлив, по данным Минэнерго.
По отгрузкам автобензинов:
- экспорт: класс2 - 2,3 тыс т, класс3 - 7,3 тыс т, класс4 - 43,3 тыс т, класс-5 7,1 тыс т
- Рынок РФ: класс5 - 6 тыс т
По отгрузкам дизельных топлив:
- экспорт: внекласс- 16,3 тыс т, класс5 - 10 тыс т
- Рынок РФ: класс5 - 34 тыс т
Иными словами, процент классовых моторных топлив, разрешённых к реализации на территории России, не превышает 30%... Конечно данный показатель напрямую не свидетельствует о низкой или высокой глубине переработки, однако однозначно говорит о ее качестве...
В июле текущего года на Орском нефтеперерабатывающем заводе, группы «САФМАР», глубина переработки нефти была увеличена до 95%. Это на 15% больше показателей, зафиксированных в тот же месяц годом ранее, звучат проплаченные интернет-ресурсы.
Посмотрим в деталях: Орский завод единственный, кто выпускает самую пёструю грядку внеклассовых моторных топлив, по данным Минэнерго.
По отгрузкам автобензинов:
- экспорт: класс2 - 2,3 тыс т, класс3 - 7,3 тыс т, класс4 - 43,3 тыс т, класс-5 7,1 тыс т
- Рынок РФ: класс5 - 6 тыс т
По отгрузкам дизельных топлив:
- экспорт: внекласс- 16,3 тыс т, класс5 - 10 тыс т
- Рынок РФ: класс5 - 34 тыс т
Иными словами, процент классовых моторных топлив, разрешённых к реализации на территории России, не превышает 30%... Конечно данный показатель напрямую не свидетельствует о низкой или высокой глубине переработки, однако однозначно говорит о ее качестве...