В Москве эвакуировали главный офис "Роснефти" на Софийской набережной из-за письма с угрозами. Неизвестный отправил на горячую линию для акционеров сообщение:

"На связи национальное освободительное движение "Восток". Мой напарник оставил в здании, где вы находитесь, гранату Ф-1 с взведенной чекой – она в черном пакете.

Освободите...".

Видимо, Россию.

. Пошлина на экспорт нефти из РФ с 1 сентября понизится на 3,4 доллара — до 90,7 доллара с 94,1 доллара за тонну в августе, следует из расчетов Минфина.

Средняя цена на нефть Urals за период мониторинга с 15 июля по 14 августа 2019 года составила 61,4 доллара за баррель, или 448,5 доллара за тонну.

Льготная ставка пошлины на нефть для ряда месторождений Восточной Сибири, каспийских месторождений и Приразломного месторождения в связи с новой формулой расчета, принятой в рамках налогового маневра в нефтяной отрасли, с 1 февраля 2015 года остается на нулевом уровне.

- Пошлина на высоковязкую нефть понизится до 9 с 9,4 доллара.
- Пошлина на светлые нефтепродукты и масла понизится до 27,2 доллара за тонну, на темные — до 90,7 доллара за тонну.
- Пошлина на экспорт товарного бензина понизится до 27,2 доллара, прямогонного (нафта) — до 49,8 с 51,7 доллара за тонну.
- Пошлина на кокс понизится до 5,8 с 6,1 доллара за тонну.
- Пошлина на сжиженный газ остается на нулевом уровне.

С дистрибьютора Антипинского НПЗ потребовали 4,5 млрд рублей
Иск в Арбитражный суд Тюменской области подало общество с ограниченной ответственностью «Нью Петрол Тюмень». Судья пока не назначен.
Исковое заявление «Нью Петрол Тюмень» к «АНПЗ-Продукт» (https://yangx.top/Ru_lio/4358) пока не принято к производству, следовательно, информации в картотеке арбитражных дел о нём пока мало. Иск на 4,5 млрд руб. подан 15 августа, суть требований ещё не указана (№ А70-14416/2019).

НАК "Нафтогаз Украины" отказался от идеи разделения активов ПАО "Укрнафта", сообщил исполнительный директор группы Юрий Витренко.

"Сейчас идея разделения "Укрнафты" между ее акционерами уже неактуальна", - сказал он в интервью изданию "Экономическая правда".

По его словам, украинское правительство не подтвердило готовность способствовать реализации этого предложения.

"Стало очевидно, что разделение не решит всех проблем. Есть еще проблема "Укртатнафты". Это единственный НПЗ в стране, то есть проблема вертикальной интеграции. Плюс есть проблема старых долгов за газ, который "Укрнафта" добыла, поставила в систему "Укртрансгаза" и не получила за него ни копейки", - пояснил Витренко.

Разделение активов "Укрнафты" предполагалось осуществить в три этапа: классификация активов "Укрнафты" на кластеры - "газовый" (добыча газа), "нефтяной" (добыча, переработка нефти и продажа нефтепродуктов) и "инфраструктурный" (трубопроводы); проведение независимой оценки стоимости каждого из кластеров; выкуп отдельных кластеров акционерами "Укрнафты" с погашением за счет полученных средств долгов "Укрнафты" перед бюджетом.

С сентября на 3,7% вырастут тарифы на транспортировку нефти по территории Беларуси. Такое решение было принято Министерством антимонопольного регулирования и торговли.

Повышение тарифов, в первую очередь, связано с компенсацией ущерба от поставки некачественной нефти российским поставщиком на белорусские нефтеперерабатывающие заводы.
Во втором квартале текущего года в ОАО «Гомельтранснефть Дружба» отметили существенное падение выручки. Это связано с отказом ряда стран принять российскую нефть с высоким содержанием органических хлоридов, транспортируемую через территорию Беларуси.

Сентябрьское повышение тарифов на транзит нефти через территорию Беларуси является попыткой частичного возмещения причиненных финансовых потерь. В прошлый раз тарифы на транспортировку нефти повышались 1 февраля текущего года.

НААНС-МЕДИА: Цены на нефть на внутреннем рынке России поддерживают отечественную нефтепереработку лучше налогового манёвра 

Индекс экспортной альтернативы на нефть на базисе Нижневартовск по состоянию на 14/08/2019 составил 21975 руб./т. За сутки данный показатель упал на 1410 руб. за т, что связано,  прежде всего, с уменьшением стоимости нефти Брент. 

Нефтяной рынок, продемонстрировав во вторник сильнейший за последние пять недель рывок вверх, уже на следующий день скатился к коррекции, в связи с чем аналитики агентства высказали мнение, согласно которому наблюдавшийся рост котировок мог оказаться чрезмерным. 

Следует отметить, что  нефтяной рынок все более зависит от факторов роста мировой экономики, чем от перспектив предложения углеводородов. 

Риски от игр противостояния ограничений нефтедобычи  странами ОПЕК+ и роста сланцевой добычи США в основном уже заложены инвесторами в текущей системе ценообразования.

Средневзвешенная цена октябрьского фьючерса сорта Брент на бирже ICE понизилась на 0,54 $/bbl и составила 59,44 $/bbl. Курс $ ЦБ РФ по состоянию на 14/08/2019 достиг 65,6 руб. Таможенная пошлина на экспорт сырой нефти на август понизилась на 6,2 $/т по сравнению с июлем - до 94,1 $/т.

Напомним, максимальная цена на внутреннем рынке России в этом году достигала уровня 29 506 
рублей за тонну по состоянию на 25 апреля 2019 г (на базисе Нижневартовск).

Относительно максимального  в этом году  индекса цена на нефть на внутреннем рынке России снизилась  на 7,5 тысяч  рублей за тонну, что является несомненным подспорьем для роста маржинальности российских НПЗ в условиях нестабильности меняющейся системы налоговых субсидий. 

Украинское расследование. Неубиваемые схемы контрабанды российской нефтянки

Херсонская нефтеперевалка — это актив беглого младоолигарха Сергея Курченко, через который в страну шли контрабандные поставки нефтепродуктов. В 2014 году нефтеперевалочный комплекс был арестован в рамках «дела Курченко» и передан в управление государственному «Предприятию по обеспечению нефтепродуктами», входящая в структуру Минэнерго.

По данным следствия, танкер MRIYA, который тогда носил имя VILGA, в 2015 году, вопреки западным санкциям и законодательству Украины, заходил в закрытые порты Крыма — поставлял топливо для Черноморского флота России.
Эта история еще в развитии и может оказаться достаточно громкой, ведь компания-владелец проходит по другим уголовным производством и подозревается в контрабанде российских нефтепродуктов на украинский рынок.
За последние 15 лет танкер сменил шесть названий и четыре флага. С 2013 по 2017 год, то есть, в период захода в закрытые порты Крыма, танкер принадлежал московской компании «Инвесттрансгрупп».

С 2018 года танкер носит название MRIYA, ходит под украинским флагом, а владельцем в морских регистрах числится шотландская компания Felina Development LP. Ей же принадлежит по меньшей мере еще пять судов в Украине.

Между тем, в заявлении по поводу обыска танкера, действующим владельцем танкера MRIYA неназванный представитель компании называет общество с ограниченной ответственностью «Тефин». Оператором танкера в регистрах и информации прокуратуры Крыма указывается ООО «Ривер-Трейд менеджмент». Обе компании зарегистрированы по одному адресу в Киеве.

https://m.youtube.com/watch?time_continue=308&v=5mBFVlyzbw4

Выручка ООО «Славянск Эко» в 2018 г составила 101,5 млрд рублей. Это 42% больше, чем годом ранее, следует из материалов СПАРК.

Чистая прибыль по сравнению с предыдущим годом выросла на 3,2%, составив 2,11 млрд рублей. Для сравнения: годом ранее выручка организации составляла 71,04 млрд рублей, чистая прибыль — 2,05 млрд рублей.

Владельцем 88,5% компании является Валерий Паранянц — родной брат депутата Законодательного собрания Краснодарского края Роберта Паранянца (https://yangx.top/Ru_lio/3212), занимающего шестое место в рейтинге богатейших парламентариев. Еще 11,5% принадлежит ООО «Фарватер», которым в свою очередь владеют Валерий и Карп Паранянц.

Кроме того, самому Роберту Паранянцу принадлежат «Русская нефтяная компания», ООО «Акин» и «Фактор», по 70% ООО «Олнефть» и «Профнеть», 55% ООО «Торговый дом «Терминал» (владеет ООО «Росмортранс-Темрюк), 25% ООО «АЗС-Юг» и 15% ООО «Фавор Плюс».

Танкер с иранской нефтью Grace 1 (https://yangx.top/Ru_lio/4306), накануне освобожденный властями Гибралтара после более чем месячного задержания, сменит название.

Танкер Grace 1 по запросу владельца судна направится в Средиземное море под флагом Исламской Республики Иран, изменив название на Adrian Darya

Санкции США против Ирана и Венесуэлы привели к увеличению спроса на российскую сырую нефть, утверждает Bloomberg. Агентство подсчитало, что это повысило выручку экспортеров из России почти на $1 млрд за последние восемь месяцев
Российские нефтяные компании получили по меньшей мере $905 млн дополнительной выручки в период с ноября 2018 года по июль 2019-го, пишет Bloomberg. Такие данные показали вычисления агентства на разнице спреда (разность между ценами на продажу и на покупку) на нефть марки Urals к марке Brent за этот период в сравнении со средними показателями за пять лет. Агентство учитывало также данные нефтяных терминалов, программы загрузки нефти для российских портов и информацию от трейдера, который отслеживает котировки на нефть в S&P Global Platts.

Одной из причин такого роста выручки Bloomberg называет санкции США, введенные против двух крупных экспортеров нефти – Венесуэлы и Ирана. Другая вероятная причина – сокращение производства сырья членами Организации стран-экспортеров нефти и их партнеров. В результате российская нефть Urals стала регулярно торговаться к Brent с премией, пишет Bloomberg.

​​Заказуха продолжается. Семейный распил Дмитрия Мазурова - под этим заголовком сегодня в очередной раз выходит статья на традиционно-сливном ресурсе ВЕК (https://wek.ru/semejnyj-raspil-dmitriya-mazurova).

....

Вообще участие близких родственников Дмитрия Мазурова отмечается во всём его бизнесе. Сестра Ксения Мазурова являласьв прошлом или является в настоящее время директором швейцарских и люксембургских компаниях, аффилированных с группой Новый поток: New Oil Stream AG, New Stream Petrol Station AG, Window of Europe AG, New Stream Advancement AG, Antipinsky Refinery AG Важным лицом в бизнесе Мазурова является и его отец – Петр Мазуров. В Панаме с ним связан целый ряд фирм: часть из которых была заблаговременно ликвидирована в июне 2018 года, как например Kaymore Engineering Holdings S.A. Этой компании принадлежит убыточный грузоперевозчик «Транснефтегаз УГ», а руководит российским юрлицом Юрий Мытин, тесть Мазурова, о бизнесе которого рассказывала статья онлайн-ресурса dailystorm.ru. Так же были ликвидированы сегодня и Perliner Engineering Corp, владевшая до 2017 года, через ООО Нью Петрол Тюмен Тюменским Битумным заводом и Ockham Real Estates Inc, которой принадлежало ООО Нс Транс, связанной в свою очередь с уже нынешними собственниками битумного завода в Тюмени. Ликвидированы и другие две панамские компании, связанные с Петром Мазуровом: Runnymede Real Estates Corp и Thyra Engineering SA.

....

В скором времени вероятнее всего аналогичные «разоблачения» последуют ещё от ряда аналогичных ресурсов. За август это как минимум третья волна черного пиара (https://yangx.top/Ru_lio/4773) против «Нового потока».

Примечательно, что большинство аналогичные информационные ресурсы также использовались при раскрутке информационной компании «Роснефти» против «Транснефти» (https://yangx.top/Ru_lio/3873 , https://yangx.top/Ru_lio/4231).

Модернизацию и реконструкцию Бухарского НПЗ (https://yangx.top/Ru_lio/3300) предлагается осуществить в три этапа:
I – этап (2019г.) - предусматривает замену катализатора установку гидроочистки газойля на катализатор последнего поколения, что обеспечит выработку 20% от общего объема дизельного топлива отвечающего требованиям стандартов Евро 4,5 и 80% требованиям стандарта Евро 3.
II – этап (2019-2022гг.) – предусматривает модернизацию и реконструкцию действующих технологических линий с установкой дополнительного оборудования, направленного на повышение качества продукции. В результате реализации II-этапа обеспечивается увеличение объемов выработки высокооктановых автобензинов АИ-91, АИ-93, АИ-95 отвечающих требованиям стандартов Евро 3, Евро 5, и производство 100% дизельного топлива по стандарту Евро 5.
III – этап (2024-2025гг.) – в целях обеспечения глубокой переработки мазута предусматривает строительство новых установок. На III этапе обеспечит увеличить глубину переработки сырья с 79% до 95%, увеличить выход светлых нефтепродуктов с 77% до 91%.
Строительство объектов II и III этапов предусматривается без остановки действующего производства.

Одна из крупнейших сетей АЗС Украины, работающая под брендом WOG, ушла из оптового рынка нефтепродуктов

Объем рынка за указанный период превысил 7 млрд грн, из которых на компании, входящие в WOG, ВОГ Кард и ВОГ ТРЕЙД РЕСУРС пришлось 735 млн грн.
Около 90% всех контрактов WOG в госсекторе заключено с ВОГ Кард. Большая часть топлива реализует через собственную сеть по талонам. Крупнейшими клиентами сети АЗС за 7 месяцев были Укрпочта, СБУ, НБУ, филиалы Уктрансгаза и другие региональные госучреждения и коммунальные предприятия.

При этом WOG не принимал участие в этом году в крупных тендерах Министерства обороны и Укрзалізниці – крупнейших в стране потребителей нефтепродуктов. Его место на торгах Минобороны и УЗ заняли Укртатнафта и группа Приват подконтрольные Игорю Коломойскому.
Информацию якобы о выходе WOG из оптового рынка подтвердили изданию ряд трейдеров на рынке. "Возможно, WOG вернется в опт в сентябре", - сказал один из трейдеров.

Сеть АЗС WOG контролируется группой компаний Континиум, которая принадлежит бизнесменам Степану Ивахиву, Сергею Лагуру, Петру Дыминскому, а также наследникам Игоря Еремеева. Но точная структура собственности группы на сегодняшний день неизвестна, а ее крупные акционеры находятся в судебных спорах после гибели Еремеева.
Из крупных трейдеров нефтепродуктов на рынке остались компании Торум (входит в орбиту группы Трейд Коммодити), ОККО, Сокар Украина, Wexler Group, Glusco и другие.

Третья по величине в мире нефтегазовая сервисная компания Baker Hughes опубликовала еженедельный отчет об изменении количества активных буровых установок на территории США. 

За неделю до 16 августа:
- количество нефтяных установок выросло на 4 до 770 шт.;
- количество газовых установок сократилось на 4 до 165 шт.;
- общее количество установок - 935 шт.

Таким образом, после 6 недель последовательного снижения нефтяные буровые впервые продемонстрировали рост. С начала года количество нефтяных буровых уменьшилось на 107 установок, при этом добыча в США за тот же период выросла на 500 тыс. баррелей в сутки. На предыдущей неделе (до 9 августа) число нефтяных установок сократилось на 3 до 764 шт.

Сланцевые компании США убыточны для своих инвесторов

Инвесторам, похоже, надоело годами вкладывать средства в американскую сланцевую отрасль, не получая никакой отдачи, и они стали настороженно относиться к акциям компаний, занимающихся геологоразведкой и добычей.

Одним из главных аутсайдеров среди 63 компаний индекса являются Unit Corp и Whiting Petroleum Corp. Последняя в прошлом месяце уволила треть своей рабочей силы, неожиданно объявив об убытках по итогам 2 квартала текущего года. Прогнозы роста также были сокращены по итогам первого полугодия.

По данным юридической фирмы Haynes and Boone, в 2018 г. на ту же дату, что и сейчас на банкротство подали 30 компаний сланцевой отрасли (бурильщики, занимающиеся фрэкинг (гидроразрывом), иные поставщики услуг в сланцевой сфере). Но в 2019 г их стало еще больше на ту же дату — 36 компаний.

Китай наводнит региональные рынки избыточным предложением бензина

Рост спроса на бензин в Китае находится под давлением замедления продаж автомобилей, которое, как ожидается, продолжится в этом году, отмечает агентство энергетической информации Platts.
Замедление угрожает марже основных нефтехимических производителей в Китае и других частях Азии и ведет к растущему избытку поставок бензина, наводняя региональные рынки, снижая цены.

По данным Национального бюро статистики Китая, продажи автомобилей в первой половине 2019 года упали на 14,35% в годовом выражении до 12,18 млн. По прогнозам S&P Global Platts Analytics, объем продаж в 2019 году снизится на 11% в годовом исчислении.

МЭА отмечало, что, хотя мировые продажи автомобилей могут упасть на 5% в этом году, поскольку экономика замедляется, снижение будет особенно заметным в Китае, который составляет треть мировых продаж автомобилей.

Снижение продаж автомобилей также сдерживает рост спроса на бензин и усугубляет и без того сохраняющееся внутреннее избыточное предложение в Китае, что стимулирует рост экспорта в ближайшие месяцы.

«Рост спроса на бензин в Китае замедлился. Ожидается, что в 2019 году рост составит около 75 тыс барр. в сутки, что на 29% меньше, чем в прошлом году», - сказал старший аналитик Platts Analytics Энтони Цо.

«Снижение внутреннего спроса может стать более очевидным во 2П19, что будет стимулировать увеличение экспорта бензина, в среднем до 400 тыс. барр. в сутки в течение оставшейся части года», - добавил он.

Ранее Reuters отмечало, что Китай увеличит экспорт бензина в июле и августе почти до рекордного уровня, направив поставки в Мексику и Нигерию. Рост экспорта является результатом запуска двух крупных нефтеперерабатывающих заводов, принадлежащих Hengli Petrochemical и Zhejiang Petrochemical, каждый из которых добавит около 4 млн тонн в год нового бензина при полной загрузке.

Дополнительным фактором роста предложения бензина в Китае, стала переориентация китайских НПЗ с дизеля на бензин. Сдвиг в производстве изначально был направлен на ослабление переизбытка дизельного топлива, поскольку спрос на промышленное и грузовое топливо упал раньше.

Операция «Овсянка»: к чему власти Великобритании готовятся после Brexit
Brexit без соглашения грозит Великобритании дефицитом топлива, еды и лекарств, не считая жесткого пограничного, портового и внутриполитического кризиса, считает правительство страны. Об этих опасениях мы узнали благодаря утечке досье по теме «Операция «Овсянка»» (Yellowhammer), в котором изложены последствия «жесткого» Brexit и предлагаемые правительством меры противодействия, пишет The Sunday Times. Ценность документов в том, что это не апокалиптические, а наиболее вероятные последствия.

Возникающие пошлины на импорт топлива приведут к закрытию двух НПЗ, потере 2 000 рабочих мест. Вместе с перерывами поставок — к дефициту топлива и вероятным «бензиновым бунтам».