Третья по величине в мире нефтегазовая сервисная компания Baker Hughes опубликовала еженедельный отчет об изменении количества активных буровых установок на территории США. 

За неделю до 2 августа:
- количество нефтяных установок сократилось на 6 до 770 шт.;
- количество газовых установок увеличилось на 2 до 171 шт.;
- общее количество установок сократилось на 4 до 942.

«Роснефть» забрала бизнес-корону, которую когда-то носил босс всех боссов. «Фонтанка» представляет приквел. Тогда в Ленинграде быть барменом считалось престижнее, чем учить португальский язык.
Сразу после ареста Владимира Барсукова-Кумарина (https://yangx.top/Ru_lio/3568) рынок был уверен, что вот-вот государство заберет сто сорок заправок и активы «Петербургской топливной компании». Прошло 12 лет, а это случилось только сегодня – крупнейшая независимая сеть АЗС перешла под контроль «Роснефти».

Мы вспомнили, откуда эта «ПТК» взялась. Поверьте, не то, что очевидцев осталось мало, но и у них за 30 лет из памяти многое стерлось. Но, все же, смыслы времени и масштаб личностей не скроешь.
Безусловно, официальное закрытие сделки по «ПТК» должно было бы состояться на известной одноименной бензоколонке возле Петропавловской крепости. Перекрытие Кронверкской набережной, белоснежные шатры, черные служебные авто гостей, церемониал, аккредитованная пресса. Игорь Иванович Сечин скрепляет своей подписью немного корявую Кумарина. Оттого, что просто у продавца нет правой руки, а журналисты корректно не смеют давать в заголовках – «… левой рукой…». И, конечно, праздничный полуденный выстрел с Государева бастиона. Стреляет Сечин, Кумарин настрелялся уже, но его обзывают авторитетным бизнесменом только в анонимных телеграм-каналах.

https://m.fontanka.ru/2019/08/04/038/

Теперь уже бывшие владельцы ПТК Ольга и Андрей Голубевы вышли из розничного топливного бизнеса. Однако, сохранили за собой нефтебазу "Красный нефтяник" емкостью 44,8 тыс. м3. Кроме того, есть договоренность о закупках с ПАО "Сургутнефтегаз", в результате которой оператор сохранит сильные позиции на оптовом рынке Северо–Запада.

​​30 июля Арбитражный суд Орловской области в очередной раз продлил процедуру конкурсного управления в отношении ЗАО «Корпорация «Орелнефть», которая находится в процедуре банкротства с 2014 г.

Компания известна тем, что заявляла о планах по строительству в регионе НПЗ стоимостью в 140 млрд руб. Основанием для продления срока банкротства стало ходатайство конкурсного управляющего «Орелнефти», который указал, что им подано заявление о пересмотре по вновь открывшимся обстоятельствам определений о включении в реестр кредиторов должника требований «Регионального банка развития».Кроме того, признаны не состоявшимися торги по продаже прав требования к дебиторам компании из числа топ-менеджеров и владельцев компании.

В частности, права требования к бывшему гендиректору «Орелнефти» Алексею Гаврилову составляют 296,5 млн руб, к бывшему председателю директоров ЗАО Сергею Удоду  - 868,5 млн руб.

ЗАО «Корпорация «Орелнефть» было создано в Орле в январе 2009 г под строительство нефтеперерабатывающего завода, который планировали разместить в Верховском районе Орловской области. В конце 2008 г специальным Распоряжением коллегии Орловской области  (в бытность губернатором Егора Строева) «О реализации бизнес-проекта строительства нефтеперерабатывающего завода на территории Орловской области» строительство НПЗ было возложено на ЗАО «Корпорацию «Орелнефть». Идея получила поддержку и при губернаторе Александре Козлове.

В 2011 г. «Корпорация «Орелнефть» заключила соглашение с администрацией Верховского района о строительстве НПЗ неподалеку от магистрального нефтепровода «Дружба». Речь шла об инвестициях в 140 млрд руб. Дальше этого дело не пошло, а дошло до банкротства предполагаемого инвестора.

​​Подача и реализация топлива в сети автозаправочных станций "Фрего" в Грузии приостановлены в связи с уголовным делом против Георгия Топчишвили и Владимира Квелашвили, которые управляют компаниями-дистрибуторами нефтепродуктов "Фрего" и "Глобалбитум".

Топчишвили и Квелашвили обвиняются в изготовлении и использовании поддельной налоговой документации. В результате, по данным следствия, компании "Фрего" и "Глобалбитум" не заплатили налоги и нанесли госбюджету ущерб в размере 2,8 миллиона лари (около 955 тысяч долларов).

"В виду объективных причин на автозаправочных станциях приостановлена выдача топлива и не удается поставка/реализация топлива. Компания "Фрего" извиняется за созданный дискомфорт, и мы сделаем максимум возможного, чтобы своевременно удалось разобраться в сложившейся ситуации и преодолеть препятствия", - говорится в заявлении.

По данным следствия, Топчишвили и Квелашвили вступили в преступный союз с зарегистрированной в Грузии компанией, владеющей фиктивными активами в НДС.

Согласно материалам дела, эта компания своими фиктивными активами растаможила топливо, которое было поставлено в Грузию от имени Wise Link Holdings. Для этого была использована фальшивая налоговая документация (инвойсы). А далее была зафиксирована поставка этого топлива компаниям "Фрего" и "Глобалбитум".
Топчишвили является владельцем зарегистрированной на Кипре компании Wise Link Holdings, а Квелашвили - представителем.

Кыргызстан инициирует перенос срока действия техрегламента ЕАЭС в целях защиты местных производителей автомобильного топлива

"К 2021 г Кыргызстан должен полностью перейти на производство только высокоэкологичного топлива классов К4 и К5. Однако есть риск, что к тому времени все требуемые преобразования не будут завершены", — говорится в комментарии Минэкономики.

Ведомство отмечает, что все семь нефтеперерабатывающих заводов в стране ищут инвесторов для модернизации производства.
"Поэтому инициировано продление переходного периода до 2023 г — для завершения работ по модернизации, наладки технологического производства и полной подготовки отрасли к выполнению требований соответствующего техрегламента", — пояснили в министерстве.

Казахстан со следующего месяца начнет поставлять бензин в Кыргызстан
По словам замминистра Эльдара Алишерова, если отечественные НПЗ не успеют завершить все работы в срок, это может привести к их остановке, потере рабочих мест и снижению налоговых отчислений в республиканский бюджет.

Крупнейшая нефтедобывающая компания "Укрнафта" в январе-июне 2019 г. сократила чистую прибыль в 113 раз по сравнению с аналогичным периодом 2018 года – до 18,2 млн гривень, с 2,06 млрд. гривень. При этом чистый доход компании сократился на 17,2% - до 13,9 миллиарда гривень.

На финансовые результаты повлияло то, что в 1 полугодии средневзвешенная стоимость реализации нефти составила 60,4 доллара США за баррель, что на 10,1% меньше по сравнению с показателем за аналогичный период 2018 г, а средневзвешенная стоимость реализации природного газа была на уровне 7 409 гривень за тысячу кубометров, что на 18% ниже по сравнению с аналогичным периодом 2018 г.

Компания значительно нарастила инвестиции в обновление оборудования, а также капитальные ремонты скважин, но ее финансирование остается на недостаточном уровне, ведь оптимальная инвестиционная программа на 2019 г предусматривает 2,9 миллиарда гривень вложений.

ООО «Терминал Юг» vs. ООО «Карелэнергоресурс» — 52 млн рублей

Грузоперевозочная компания «Терминал Юг» требует взыскать с «Карелэнергоресурс» неустойки по договору поставки нефтепродуктов. Сумма исковых требований составила 52 млн рублей. Однако в конце июля Арбитражный суд Карелии оставил без движения дело до 26 августа из-за того, что истец подал документы с нарушением требований законодательства.

В настоящее время «Карелэнергоресурс» проходит по делу о банкротстве. Признать несостоятельным организацию требует московская компания «Питэр Пит». Этой организации «дочка» «Корпорации развития Карелии» задолжала за тепло. Размер задолженности перед компанией превышает 27 млн рублей.

Южное следственное управление на транспорте СК РФ возбудило уголовное дело (ч. 1 ст. 263 УК РФ) по факту навала нефтеналивного танкера на причал нефтегавани Шесхарис в Новороссийске.

Следствие считает, что 22 июня этого года во время ночных швартовых работ при развороте танкера Fos Hamilton (https://yangx.top/Ru_lio/4406) под флагом Маршалловых Островов у причала нефтегавани Шесхарис ПАО «Новороссийский морской торговый порт» произошел навал танкера на площадку причала. В результате инцидента, якобы случившегося вследствие нарушения правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, танкер, причал и участвующий в швартовке буксир «Арктур» получили повреждения. Ущерб ПАО «НМТП» оценен в размере более 370 млн руб, буксиру «Арктур» – в размере около 2 млн руб.
Виновным грозит лишения свободы на срок до двух лет.

ФАС опять облажался

Арбитражный суд Москвы признал недействительным решение ФАС в отношении стоимости перевалки Варандейского терминала (принадлежит «Лукойлу»)

«Роснефть» не согласна с решением суда. «После изготовления судебного акта в полном объеме будет проведен его анализ и подана апелляционная жалоба в установленном законом порядке», – добавили в компании.

В декабре 2018 г. ФАС возбудила административное дело против «Лукойла» из-за жалоб на цену перевалки на терминале «Варандей» (https://yangx.top/Ru_lio/1937). «Роснефть» жаловалась ведомству, что цены на перевалку экономически не обоснованы, а сам «Лукойл» пользуется доминирующим положением. Через терминал «Варандей» обе компании поставляют всю нефть с совместного проекта «Требса и Титова» (добыча в 2017 г. – 1,9 млн т).

Месторождением владеет «Башнефть-полюс», в котором «Роснефть» после покупки «Башнефти» контролирует 74,9%, «Лукойл» – 25,1%. В марте 2019 г. ФАС приняла решение в пользу «Роснефть», «Лукойл» его обжаловала.

Ранее телеканал Al Mayadeen сообщил, что Иран задержал 31 июля иностранное судно около острова Фарси в Персидском заливе, где находится база ВМС КСИР. По сведениям представителей корпуса, танкер (https://yangx.top/Ru_lio/4718) перевозил 700 тыс литров контрабандного топлива в арабские страны. На борту задержанного танкера находились семь моряков-иностранцев.

Судно, по данным агентства Mehr, отбуксировали в иранскую провинцию Бушер, груз доставили в департамент Национальной иранской компании по распределению нефтепродуктов, расположенный в той же провинции.

Вскоре представитель КСИР заявил телеканалу Al Arabiya, что нефтеналивное судно, задержанное по подозрению в контрабанде топлива, “является иракским танкером”. Однако почти сразу Министерство транспорта Ирака заявило, что “судно, которое Иран задержал в Персидском заливе, не принадлежит Ираку”.

​​Иран продолжает поставлять нефть в Китай и ряд других стран, несмотря на санкции США. Причем число танкеров, которые перевозят этот груз, увеличилось, по сравнению с известными ранее данными, сообщает газета The New York Times

Со 2 мая 12 танкеров поставляли нефть в Китай и страны Средиземноморья, шесть выгрузили нефть в Китайских портах, остальные пошли через Суэцкий канал, возможно, в Сирию или Турцию. Ранее было известно, что только некоторые из этих танкеров поставляли иранскую нефть.

Исследование газеты, которая опиралась на данные сервисов отслеживания судов MarineTraffic и Refinitiv, свидетельствуют о том, что администрация американского президента Дональда Трампа столкнулась с трудностями в стремлении свести экспорт иранской нефти к нулю. «Вы не можете делать такого рода угрозы, если не можете реализовать их на практике», — сказал Ричард Нефью, бывший сотрудник госдепартамента США и Белого дома.

В то же время, по словам аналитика Clipper Data Ноама Райнера, по международному праву не является незаконным покупать или перевозить иранскую нефть и нефтепродукты, поскольку санкции являются односторонними.

Экспорт иранской нефти в июле упал до 100 тысяч баррелей в сутки из-за американских санкций против Тегерана и растущей напряженности в отношениях Исламской Республики с Соединенными Штатами и Великобританией. Между тем количество запасов нефти на иранских танкерах выросло до 56 миллионов баррелей — вдвое больше, чем два месяца назад. Это произошло из-за нехватки покупателей, прежде всего в Азии. Почти такой же объем хранится в наземных резервуарах Ирана.

Очередные страшилки малого предпринимателя

Директор волгоградской компании «Новоникойл» Миносян Борис Карапедович пойдёт под суд за незаконный заработок 87,8 млн рублей на переработке нефти и газа. 

По версии следствия, 42-летний руководитель коммерческой организации с ноября 2016 г по март 2019 г организовал незаконную переработку нефти, газового конденсата, нефтегазоконденсатной смеси и нефтяного топлива для получения нефтепродуктов без лицензии.

Мужчина, по мнению следователей, сумел таким образом незаконно обогатиться. Свою вину в совершении преступления директор не признал.

"Ачинский НПЗ работает в штатном режиме. Отгрузка продукции потребителям железнодорожным транспортом осуществляется по графику", — сообщил представитель завода.

В понедельник до глубокой ночи продолжались взрывы на территории войсковой части, расположенной рядом со стотысячным городом Ачинском в Красноярском крае. ЧП произошло на складах боеприпасов, где хранятся десятки тысяч крупнокалиберных снарядов и пороховых зарядов. Жителей населенных пунктов, расположенных в зоне возможного поражения, эвакуировали, приостановил работу Ачинский глиноземный комбинат «Русала», было скорректировано железнодорожное и автомобильное движение, а также воздушное сообщение. В понедельник сообщалось лишь о нескольких раненых, однако судьба военнослужащих, находившихся непосредственно в части, оставалась неизвестной — большая их часть укрылась в бомбоубежище.

Ачинский НПЗ «Роснефти» располагается примерно в 30 км от района взрыва и не останавливал работу и отгрузку нефтепродуктов. В «Транснефти» также заявили, что ее объекты не находятся в зоне возможного воздействия взрыва.