Охота на маржу нефтетрейдеров
Сотрудники ФСБ наведались в офис крупнейшего нефтетрейдера Забайкалья. Обыски прошли в компании «Нефтемаркет», которая является основным поставщиком ГСМ в Забайкальском крае.
Силовики, изъявшие финансовую документацию фирмы, как всегда немногословны. В пресс-службе УФСБ по Красноярскому краю заявили, что руководство компании подозревают в неуплате налогов и незаконном завышении цен на бензин. Прочие подробности не разглашаются в интересах следствия. От комментариев отказывается и руководство «Нефтемаркета». Многие в этой связи вспомнили, как недавно в правительстве края прошло расширенное совещание по состоянию рынка ГСМ. Забайкалье уже давно относится к самым разорительным для автомобилистов регионам Сибири. По данным Росстата, по состоянию на август литр Аи-92 здесь стоил 43,6 рубля. Для сравнения: в Туве на этот же момент бензин стоил почти 42 рубля. Самый дешевый (по 40 с половиной) был в Хакасии. Сейчас литр 92-го в Чите уже перевалил за 46 рублей. А в Красноярске, например, его до сих пор можно купить по 40 рублей. «Здесь напрашиваются только крепкие непечатные слова. Есть рост акцизов и налоговые маневры, которыми федеральное правительство занимается уже два года. Но применительно к Забайкалью есть и субъективные факторы: удаленность региона и структура местного рынка. У нас нет своих мощностей, ГСМ везти приходится из Ангарска или вообще из Хабаровска», - заявил «Веку» депутат Госдумы Юрий Волков.
Напомним, Восточная Сибирь за последнее десятилетие превратилась в лидирующую по темпам освоения запасов углеводородного сырья российскую территорию. В 2017 году объем добычи нефти в Сибирском федеральном округе превысил 52 млн. тонн, который дают месторождения Красноярского края и Иркутской области. В СФО имеются свои нефтеперерабатывающие заводы – Омский, Ангарский и Ачинский. Казалось бы, вся «цепочка» (добыча и переработка) - под рукой. Но в рознице бензин все равно только растет и растет в цене. Как пояснял ранее глава читинского УФАС Евгений Минашкин, в случае с Забайкальем ситуацию также усложняет отсутствие «дочек» крупных нефтяных компаний. У них есть возможность закупать бензин у головных компаний без накруток. Соответственно, цены в федеральных сетях АЗС ниже. А независимые компании вроде «Нефтемаркета» закупаются у оптовиков по более высокой цене. Плюс – собственные аппетиты, с обоснованностью которых теперь будет разбираться следствие. Тем не менее, многих не покидает ощущение, что из розницы, по большому счету, сделали крайнего. Посредники и перекупщики, безусловно, вносят свою лепту в ценообразование. Однако причину галопирующих цен на бензин в России следует искать в политике крупных нефтяных компаний, это ясно любому.
И наезд на «Нефтемаркет» очень сильно походит на имиджевый ход нового врио губернатора Забайкалья Александра Осипова, который продолжает метать молнии в сторону владельцев АЗС. Тем более, что нефтяным гигантам, которые, по сути, представляют собой государства в государстве, плевать даже на указания чиновников федерального уровня, не говоря уже о главах депрессивных субъектов РФ. Накануне, 6 ноября, краевое правительство озвучило первые итоги борьбы с ростом цен. Как стало известно, на заправках попавшего в немилость «Нефтемаркета» цены снизились на рубль. По мнению Осипова, этого недостаточно, и натиск надо продолжать. «Нельзя допустить динамику роста цен, опережающую другие регионы. Необходимо усилить работу в этом направлении. Надо анализировать, насколько дискриминационно ведут себя поставщики топлива, следить, как ими соблюдается законодательство», - заявил врио.
Стоит добавить, что в Забайкалье подорожало и газомоторное топливо. Надзорные органы заподозрили ценовой сговор. Однако УФАС сделать ничего не смогла. В соответствующем сегменте рынка в Чите работают три поставщика. И у всех выручка за прошлый год не превысила 400 млн. рублей.
Сотрудники ФСБ наведались в офис крупнейшего нефтетрейдера Забайкалья. Обыски прошли в компании «Нефтемаркет», которая является основным поставщиком ГСМ в Забайкальском крае.
Силовики, изъявшие финансовую документацию фирмы, как всегда немногословны. В пресс-службе УФСБ по Красноярскому краю заявили, что руководство компании подозревают в неуплате налогов и незаконном завышении цен на бензин. Прочие подробности не разглашаются в интересах следствия. От комментариев отказывается и руководство «Нефтемаркета». Многие в этой связи вспомнили, как недавно в правительстве края прошло расширенное совещание по состоянию рынка ГСМ. Забайкалье уже давно относится к самым разорительным для автомобилистов регионам Сибири. По данным Росстата, по состоянию на август литр Аи-92 здесь стоил 43,6 рубля. Для сравнения: в Туве на этот же момент бензин стоил почти 42 рубля. Самый дешевый (по 40 с половиной) был в Хакасии. Сейчас литр 92-го в Чите уже перевалил за 46 рублей. А в Красноярске, например, его до сих пор можно купить по 40 рублей. «Здесь напрашиваются только крепкие непечатные слова. Есть рост акцизов и налоговые маневры, которыми федеральное правительство занимается уже два года. Но применительно к Забайкалью есть и субъективные факторы: удаленность региона и структура местного рынка. У нас нет своих мощностей, ГСМ везти приходится из Ангарска или вообще из Хабаровска», - заявил «Веку» депутат Госдумы Юрий Волков.
Напомним, Восточная Сибирь за последнее десятилетие превратилась в лидирующую по темпам освоения запасов углеводородного сырья российскую территорию. В 2017 году объем добычи нефти в Сибирском федеральном округе превысил 52 млн. тонн, который дают месторождения Красноярского края и Иркутской области. В СФО имеются свои нефтеперерабатывающие заводы – Омский, Ангарский и Ачинский. Казалось бы, вся «цепочка» (добыча и переработка) - под рукой. Но в рознице бензин все равно только растет и растет в цене. Как пояснял ранее глава читинского УФАС Евгений Минашкин, в случае с Забайкальем ситуацию также усложняет отсутствие «дочек» крупных нефтяных компаний. У них есть возможность закупать бензин у головных компаний без накруток. Соответственно, цены в федеральных сетях АЗС ниже. А независимые компании вроде «Нефтемаркета» закупаются у оптовиков по более высокой цене. Плюс – собственные аппетиты, с обоснованностью которых теперь будет разбираться следствие. Тем не менее, многих не покидает ощущение, что из розницы, по большому счету, сделали крайнего. Посредники и перекупщики, безусловно, вносят свою лепту в ценообразование. Однако причину галопирующих цен на бензин в России следует искать в политике крупных нефтяных компаний, это ясно любому.
И наезд на «Нефтемаркет» очень сильно походит на имиджевый ход нового врио губернатора Забайкалья Александра Осипова, который продолжает метать молнии в сторону владельцев АЗС. Тем более, что нефтяным гигантам, которые, по сути, представляют собой государства в государстве, плевать даже на указания чиновников федерального уровня, не говоря уже о главах депрессивных субъектов РФ. Накануне, 6 ноября, краевое правительство озвучило первые итоги борьбы с ростом цен. Как стало известно, на заправках попавшего в немилость «Нефтемаркета» цены снизились на рубль. По мнению Осипова, этого недостаточно, и натиск надо продолжать. «Нельзя допустить динамику роста цен, опережающую другие регионы. Необходимо усилить работу в этом направлении. Надо анализировать, насколько дискриминационно ведут себя поставщики топлива, следить, как ими соблюдается законодательство», - заявил врио.
Стоит добавить, что в Забайкалье подорожало и газомоторное топливо. Надзорные органы заподозрили ценовой сговор. Однако УФАС сделать ничего не смогла. В соответствующем сегменте рынка в Чите работают три поставщика. И у всех выручка за прошлый год не превысила 400 млн. рублей.
А в 2016 году в ФЗ «О защите конкуренции» внесли поправки, по которым компаниям с такими финансовыми показателями дается иммунитет от признания монополистом. Соответственно, и обвинить их в злоупотреблении доминирующим положением на рынке нельзя. «Следовательно, квалифицировать нарушение, в том числе как установление монопольно высокой цены, не представляется возможным. Государственное регулирование розничных цен на сжиженный углеводородный газ на АЗС российским законодательством не предусмотрено. Хозяйствующие субъекты самостоятельно определяют поставщиков и решают вопросы установления цены», - заявляют в УФАС Забайкальского края.
Forwarded from Сырьевая игла
Цитата дня
«Я считаю, что нефть и газ в России - не могу сказать никогда, но очень долго не закончатся. Это все миф», - сказал глава Минприроды Кобылкин в ходе правительственного часа в Совете Федерации.
«Нужно говорить о том, правильно ли мы реализуем то, что у нас есть в стране. Этот вопрос наиболее важный. А нефть и газ не закончатся - мы еще к сланцевой нефти не подходили, не подходили толком к ТРИЗам. А так называемой «халявный» газ и «халявная» нефть, которые сегодня есть - да, наверное, горизонт ее приблизительно такой, как вы сказали (50 лет - ред.). Но трудные - оно никуда не денутся».
«Я считаю, что нефть и газ в России - не могу сказать никогда, но очень долго не закончатся. Это все миф», - сказал глава Минприроды Кобылкин в ходе правительственного часа в Совете Федерации.
«Нужно говорить о том, правильно ли мы реализуем то, что у нас есть в стране. Этот вопрос наиболее важный. А нефть и газ не закончатся - мы еще к сланцевой нефти не подходили, не подходили толком к ТРИЗам. А так называемой «халявный» газ и «халявная» нефть, которые сегодня есть - да, наверное, горизонт ее приблизительно такой, как вы сказали (50 лет - ред.). Но трудные - оно никуда не денутся».
Налоговый маневр и будущее нефтепереработки
Будущее рынка нефтепереработки к 2024 году, когда закончится «налоговый маневр», стало главной темой первой сессии сегодняшней конференции «Нефтепереработка и нефтехимия РТ» в Казани.
"Нефтепереработка и нефтехимия России за последние годы получили значительное развитие. Построены новые установки по углубленной переработке, по дополнительной очистке полупродуктов. Моторные топлива вышли на уровень Евро-5. Сокращается производство темных нефтепродуктов в пользу светлых. Ассортимент нефтехимиков прирастает импортозамещающими полимерами и композитами, - сказал, открывая первую сессию конференции модератор, главный редактор информагентства «Девон» Анвар МАЛИКОВ.
«Всё это происходит где-то благодаря, где-то вопреки переменчивой налоговой политике государства. Производственникам и инвесторам бывает трудно в этом разобраться и определить векторы развития. А тут еще новые инициативы правительства по регулированию топливного рынка...Думаю, докладчики нашей сессии помогут нам кое в чем разобраться", добавил он.
Позволит ли налоговая реформа снизить объем переработки до целевого показателя в 260-265 млн тонн? По завершении налогового маневра в 2024 г. объем переработки нефти в стране заметно превзойдет этот уровень, достигнув 303.9 млн т. Об этом в своем выступлении заявил генеральный директор исследовательской группы «Петромаркет» Иван ХОМУТОВ.
Основными причинами роста переработки станут реализация программ развития ряда НПЗ и сохранение на рынке около половины «плохой» переработки с положительной маржой.Переработка на «плохих» НПЗ опустится до 8,6 млн тонн, но не до нуля. Источником маржинальности оставшихся заводов останется торговля неподакцизными суррогатами дизтоплива, считает эксперт. Рост субсидий НПЗ в результате роста цен на нефть, рост спроса на нефтепродукты внутри страны даст возможность нарастить переработку на 7,1 млн тонн в год.Ввод установок первичной и вторичной переработки нефти даст еще 21,8 млн тонн нефтепродуктов. Итого переработка по РФ в целом к этому прибавит 20,4 млн тонн.Это приведет к росту профицита бензина: в 2024 г. его будут выпускать намного больше минимально необходимого уровня в 3 млн тонн. В ходе налогового маневра ожидается постепенная ликвидация экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты и, как следствие, пошлинного субсидирования НПЗ. Всю утраченную пошлинную субсидию большинство НПЗ будет возвращать через отрицательный акциз на нефть.При этом возникнет и круг «лишенцев», не прошедших фильтр условий получения возвратного акциза, отметил Хомутов. Это мини-НПЗ с объемом переработки в 2017 г. более 600 тыс. т, не имеющие масштабных программ модернизации. К таковым относятся Анжерская НГК, «ВПК-Ойл», «Краснодарэконефть», Новошахтинский НПЗ, «Первый завод», «Славянск ЭКО», «Томскнефтепереработка», «Трансбункер» общим объемом переработки в 17.1 млн т. Хотя и правом на возвратный акциз смогут воспользоваться не все НПЗ, суммарный объем рентных субсидий, получаемых нефтепереработкой, практически не изменится. Лишение субсидирования «плохих» НПЗ будет сочетаться с ростом субсидирования удаленных от рынков сбыта заводов, через повышающие региональные коэффициенты Ситуация создает серьезные риски для российской нефтепереработки, поскольку заставляет ожидать снижения величину предоставляемых НПЗ субсидий, отметил Хомутов. В 2024 г. субсидии НПЗ могут снизиться в 2 раза. Ужимать размер субсидий могут начать задолго до окончания маневра в 2024 г. из-за возможного уменьшения цены нефти вдвое.
К 2024 г. объем нефтпереработки в РФ вырастет на 9 млн т, а выход светлых нефтепродуктов -с 67% до 73%, сообщил руководитель направления «Газ и Химия» VYGON Consulting Дмитрий Акишин.Ожидается, что по итогам этого года в РФ будет произведено 283 млн тонн нефтепродуктов, из них 86 млн - темные нефтепродукты. В 2024 году объем производства темных нефтепродуктов сократится до 75 млн тонн.
Будущее рынка нефтепереработки к 2024 году, когда закончится «налоговый маневр», стало главной темой первой сессии сегодняшней конференции «Нефтепереработка и нефтехимия РТ» в Казани.
"Нефтепереработка и нефтехимия России за последние годы получили значительное развитие. Построены новые установки по углубленной переработке, по дополнительной очистке полупродуктов. Моторные топлива вышли на уровень Евро-5. Сокращается производство темных нефтепродуктов в пользу светлых. Ассортимент нефтехимиков прирастает импортозамещающими полимерами и композитами, - сказал, открывая первую сессию конференции модератор, главный редактор информагентства «Девон» Анвар МАЛИКОВ.
«Всё это происходит где-то благодаря, где-то вопреки переменчивой налоговой политике государства. Производственникам и инвесторам бывает трудно в этом разобраться и определить векторы развития. А тут еще новые инициативы правительства по регулированию топливного рынка...Думаю, докладчики нашей сессии помогут нам кое в чем разобраться", добавил он.
Позволит ли налоговая реформа снизить объем переработки до целевого показателя в 260-265 млн тонн? По завершении налогового маневра в 2024 г. объем переработки нефти в стране заметно превзойдет этот уровень, достигнув 303.9 млн т. Об этом в своем выступлении заявил генеральный директор исследовательской группы «Петромаркет» Иван ХОМУТОВ.
Основными причинами роста переработки станут реализация программ развития ряда НПЗ и сохранение на рынке около половины «плохой» переработки с положительной маржой.Переработка на «плохих» НПЗ опустится до 8,6 млн тонн, но не до нуля. Источником маржинальности оставшихся заводов останется торговля неподакцизными суррогатами дизтоплива, считает эксперт. Рост субсидий НПЗ в результате роста цен на нефть, рост спроса на нефтепродукты внутри страны даст возможность нарастить переработку на 7,1 млн тонн в год.Ввод установок первичной и вторичной переработки нефти даст еще 21,8 млн тонн нефтепродуктов. Итого переработка по РФ в целом к этому прибавит 20,4 млн тонн.Это приведет к росту профицита бензина: в 2024 г. его будут выпускать намного больше минимально необходимого уровня в 3 млн тонн. В ходе налогового маневра ожидается постепенная ликвидация экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты и, как следствие, пошлинного субсидирования НПЗ. Всю утраченную пошлинную субсидию большинство НПЗ будет возвращать через отрицательный акциз на нефть.При этом возникнет и круг «лишенцев», не прошедших фильтр условий получения возвратного акциза, отметил Хомутов. Это мини-НПЗ с объемом переработки в 2017 г. более 600 тыс. т, не имеющие масштабных программ модернизации. К таковым относятся Анжерская НГК, «ВПК-Ойл», «Краснодарэконефть», Новошахтинский НПЗ, «Первый завод», «Славянск ЭКО», «Томскнефтепереработка», «Трансбункер» общим объемом переработки в 17.1 млн т. Хотя и правом на возвратный акциз смогут воспользоваться не все НПЗ, суммарный объем рентных субсидий, получаемых нефтепереработкой, практически не изменится. Лишение субсидирования «плохих» НПЗ будет сочетаться с ростом субсидирования удаленных от рынков сбыта заводов, через повышающие региональные коэффициенты Ситуация создает серьезные риски для российской нефтепереработки, поскольку заставляет ожидать снижения величину предоставляемых НПЗ субсидий, отметил Хомутов. В 2024 г. субсидии НПЗ могут снизиться в 2 раза. Ужимать размер субсидий могут начать задолго до окончания маневра в 2024 г. из-за возможного уменьшения цены нефти вдвое.
К 2024 г. объем нефтпереработки в РФ вырастет на 9 млн т, а выход светлых нефтепродуктов -с 67% до 73%, сообщил руководитель направления «Газ и Химия» VYGON Consulting Дмитрий Акишин.Ожидается, что по итогам этого года в РФ будет произведено 283 млн тонн нефтепродуктов, из них 86 млн - темные нефтепродукты. В 2024 году объем производства темных нефтепродуктов сократится до 75 млн тонн.
При этом основной прирост переработки до 2024 года в 6 млн тонн обеспечит ТАНЕКО (нефтеперерабатывающий комплекс «Татнефти» в Нижнекамске). Следом за ним пойдут Московский НПЗ «Газпром нефти» (+ 1 млн тонн), Волгоградский НПЗ ЛУКОЙЛа, а также Ильский завод в Краснодарском крае (по 2 млн тонн оба).
Минстрой сообщил о нехватке в регионах топлива на зиму
Самые низкие запасы, по словам главы ведомства, оказались у Тверской области, которая, согласно предоставленным данным, обеспечила себя на зиму углем только на 38%, а мазутом — на 5,1%
В ходе селекторного совещания по подготовке к отопительному сезону министр строительства и ЖКХ России Владимир Якушев заявил, что показатели некоторых российских регионов по запасам топлива на зимний период ниже нормативных, передает ТАСС.
«На сегодня по нескольким субъектам России показатели по углю и мазуту несколько настораживают», — сказал глава ведомства.
Он отметил, что, если ориентироваться на предоставленные регионами в центр цифры, Карелия завезла только 49,6% угля от плановых объемов. Крым обеспечил себя углем на 72,9% от норматива, а мазутом — на 82%.
По словам министра, низкие показатели по запасам топлива — у Тверской области, которая запаслась углем на 38%, а мазутом на 5,1% от запланированных объемов, у Ульяновской области (уголь — 49,4%, мазут — на 93,9%) и Кировской области (уголь — 80,9%, мазут — 68,2%).
Якушев также обратился к регионам с требованием уточнить цифры по запасам топлива. В целом по стране запасы угля составляют 121%, жидкого топлива — 110% от плана.
Курирующий в правительстве строительную отрасль вице-премьер Виталий Мутко добавил, что из-за резкого роста цен на топливо кабмин намерен оказывать финансовую поддержку регионам для прохождения отопительного сезона. В настоящее время, по его словам, правительство рассматривает различные варианты такой помощи.
«Это будет целевой трансферт, которым будет оперировать Минстрой. Мы на днях буквально завершим расчет», — заключил он.
Представитель Минэнерго позднее сообщил РБК, что общероссийские запасы угля, мазута и торфа превышают нормативы более чем на 150%. «По состоянию на 02.11.2018 все электростанции, нормирование запасов которых в соответствии с Федеральным законом от 27.07.2010 № 190-ФЗ «О теплоснабжении» осуществляется Минэнерго России, выполнили расчетные нормативы запасов топлива», — добавил он.
В середине октября президент Владимир Путин поручил кабмину решить проблему выпадающих доходов региональных бюджетов из-за роста цен на топливо. Он призвал обеспечить россиян отоплением на предстоящую зиму, несмотря на долги. По подсчетам Минстроя, их сумма составляет порядка 23 млрд руб.
Согласно данным Росстата, в первом квартале этого года долги россиян за ЖКХ выросли на 72 млрд руб., достигнув 1,4 трлн руб. Рост в годовом выражении составил 5,3%.
Самые низкие запасы, по словам главы ведомства, оказались у Тверской области, которая, согласно предоставленным данным, обеспечила себя на зиму углем только на 38%, а мазутом — на 5,1%
В ходе селекторного совещания по подготовке к отопительному сезону министр строительства и ЖКХ России Владимир Якушев заявил, что показатели некоторых российских регионов по запасам топлива на зимний период ниже нормативных, передает ТАСС.
«На сегодня по нескольким субъектам России показатели по углю и мазуту несколько настораживают», — сказал глава ведомства.
Он отметил, что, если ориентироваться на предоставленные регионами в центр цифры, Карелия завезла только 49,6% угля от плановых объемов. Крым обеспечил себя углем на 72,9% от норматива, а мазутом — на 82%.
По словам министра, низкие показатели по запасам топлива — у Тверской области, которая запаслась углем на 38%, а мазутом на 5,1% от запланированных объемов, у Ульяновской области (уголь — 49,4%, мазут — на 93,9%) и Кировской области (уголь — 80,9%, мазут — 68,2%).
Якушев также обратился к регионам с требованием уточнить цифры по запасам топлива. В целом по стране запасы угля составляют 121%, жидкого топлива — 110% от плана.
Курирующий в правительстве строительную отрасль вице-премьер Виталий Мутко добавил, что из-за резкого роста цен на топливо кабмин намерен оказывать финансовую поддержку регионам для прохождения отопительного сезона. В настоящее время, по его словам, правительство рассматривает различные варианты такой помощи.
«Это будет целевой трансферт, которым будет оперировать Минстрой. Мы на днях буквально завершим расчет», — заключил он.
Представитель Минэнерго позднее сообщил РБК, что общероссийские запасы угля, мазута и торфа превышают нормативы более чем на 150%. «По состоянию на 02.11.2018 все электростанции, нормирование запасов которых в соответствии с Федеральным законом от 27.07.2010 № 190-ФЗ «О теплоснабжении» осуществляется Минэнерго России, выполнили расчетные нормативы запасов топлива», — добавил он.
В середине октября президент Владимир Путин поручил кабмину решить проблему выпадающих доходов региональных бюджетов из-за роста цен на топливо. Он призвал обеспечить россиян отоплением на предстоящую зиму, несмотря на долги. По подсчетам Минстроя, их сумма составляет порядка 23 млрд руб.
Согласно данным Росстата, в первом квартале этого года долги россиян за ЖКХ выросли на 72 млрд руб., достигнув 1,4 трлн руб. Рост в годовом выражении составил 5,3%.
Давно стоящая проблематика с заправкой газом морских судов в Петербурге. Интересуетесь в данном случае значится Газпромнефть Марин Бункер, оператором базы - Газпромнефть терминал.
https://yangx.top/papagaz/1941
https://yangx.top/papagaz/1941
Telegram
Газ-Батюшка
Владельцы «Кировского завода» в Санкт-Петербурге никак не могут отказаться от идеи строительства СПГ-завода (с уровнем опасности 1-го класса), несмотря на запрет комитета по градостроительству и архитектуре СПб. Теперь бизнесмены хотят сократить масштаб проекта…
Forwarded from Методичка
Крым продолжает наслаждаться бонусами от пребывания в составе РФ. Цены на топливо на полуострове выше не только, чем на соседней Кубани, но даже чем в ДНР:
Крым: ДТ - 51,20 руб, 95-й бензин - 49,70 руб
Краснодар: ДТ - 44,65 руб, 95-й бензин - 47,40 руб
Донецк: ДТ - 47 руб, 95-й бензин - 48 руб
Крым: ДТ - 51,20 руб, 95-й бензин - 49,70 руб
Краснодар: ДТ - 44,65 руб, 95-й бензин - 47,40 руб
Донецк: ДТ - 47 руб, 95-й бензин - 48 руб
Forwarded from Proeconomics
С начала 2018 года российский рубль - третья худшая валюта развивающихся рынков по уровню девальвации
Forwarded from Без комментариев
"Я считаю, что нефть и газ в России, не могу сказать никогда, но очень долго не закончатся. Это все миф".
Дмитрий Кобылкин, министр природных ресурсов РФ
Дмитрий Кобылкин, министр природных ресурсов РФ
Forwarded from Reuters по-русски
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from MarketTwits
⚠️НЕФТЬ - АКТ "NOPEC"
В стремлении повлиять на политику, проводимую странами-экспортерами нефти и ОПЕК, в Вашингтоне решили законодательно разрешить американским судам рассматривать антимонопольные иски против государств, участвующих в картельных сговорах на мировом нефтяном рынке.
Комитет по вопросам юстиции Конгресса США уже подготовил соответствующий законопроект под названием «Нет картелям добытчиков и экспортеров нефти» (No Oil Producing and Exporting Cartels Act), или «Акт NOPEC».
В случае принятия закона, в числе основных потенциальных ответчиков будут выступать страны, участвующие в нефтяной сделке ОПЕК+, в частности, Россия, Иран, Саудовская Аравия.
так что, все выпады Трампа в сторону ОПЕК это не просто писанина в твитере:
👉 https://yangx.top/markettwits/8436
👉 https://yangx.top/markettwits/10778
👉 https://yangx.top/markettwits/11138
В стремлении повлиять на политику, проводимую странами-экспортерами нефти и ОПЕК, в Вашингтоне решили законодательно разрешить американским судам рассматривать антимонопольные иски против государств, участвующих в картельных сговорах на мировом нефтяном рынке.
Комитет по вопросам юстиции Конгресса США уже подготовил соответствующий законопроект под названием «Нет картелям добытчиков и экспортеров нефти» (No Oil Producing and Exporting Cartels Act), или «Акт NOPEC».
В случае принятия закона, в числе основных потенциальных ответчиков будут выступать страны, участвующие в нефтяной сделке ОПЕК+, в частности, Россия, Иран, Саудовская Аравия.
так что, все выпады Трампа в сторону ОПЕК это не просто писанина в твитере:
👉 https://yangx.top/markettwits/8436
👉 https://yangx.top/markettwits/10778
👉 https://yangx.top/markettwits/11138
Forwarded from MarketTwits
⚠️ТОРГОВЫЕ ВОЙНЫ - РОССИЯ
РФ МОЖЕТ ПОВЫСИТЬ ПОШЛИНЫ НА ЛЕГКОВЫЕ АВТО ИЗ США В КАЧЕСТВЕ ОТВЕТНЫХ МЕР - ОРЕШКИН
ранее https://yangx.top/markettwits/10980
РФ МОЖЕТ ПОВЫСИТЬ ПОШЛИНЫ НА ЛЕГКОВЫЕ АВТО ИЗ США В КАЧЕСТВЕ ОТВЕТНЫХ МЕР - ОРЕШКИН
ранее https://yangx.top/markettwits/10980
Forwarded from Коммерсантъ