Нефть дешевеет после данных API по запасам сырья в США

Мировые цены на нефть снижаются в среду после данных Американского института нефти (API), которые показали очередной рост запасов сырья в США за прошлую неделю, свидетельствуют данные торгов.
По состоянию на 8.05 мск стоимость январских фьючерсов на североморскую нефтяную смесь марки Brent снижалась на 0,18%, до 72 долларов за баррель. Цена декабрьских фьючерсов на нефть марки WTI уменьшалась на 0,48%, до 61,91 доллара за баррель.
В среду инвесторы обратили внимание на данные API, которые показали, что за неделю по 2 ноября коммерческие запасы нефти в США выросли на 7,8 миллиона баррелей. Теперь рынок ждет официальных данных по запасам от министерства энергетики США позднее в среду. Аналитики прогнозируют рост запасов на 2,43 миллиона баррелей после повышения на 3,217 миллиона баррелей неделей ранее.
Кроме данных по запасам, дополнительное давление на нефтяные цены продолжают оказывать послабления в санкциях со стороны Вашингтона для крупнейших потребителей иранской нефти. Дополнительные санкции США в отношении Ирана, которые охватили экспорт нефти, вступили в силу 5 ноября. При этом госсекретарь США Майк Помпео сообщил, что Вашингтон предоставляет временные исключения из нефтяных санкций Китаю, Индии, Италии, Греции, Японии, Южной Корее, Тайваню и Турции.
Как отмечает агентство Рейтер, данные отслеживания судов Refinitiv Eikon показали, что экспорт иранской нефти упал до 1 миллиона баррелей в день в ноябре с примерно 3 миллионов баррелей в день в середине 2018 года, однако ожидается, что поставки из Ирана вырастут после ноября, так как страны, получившие послабления, начнут заказывать больше иранской нефти. Так, по прогнозам консалтинговой компании FGE, послабления в санкциях обеспечат экспорт иранской нефти в объеме от 1,2 до 1,7 миллиона баррелей в день.

Антипинский НПЗ завершает пусконаладочные работы на новом пункте автоналива

Антипинский НПЗ, основное производственное предприятие ГК «Новый Поток» (New Stream Group), завершает пусконаладку на пункте налива продукции завода в автоцистерны. Новый объект позволит увеличить грузооборот нефтепродуктов с 720 тыс. тонн в год до 1,68 млн тонн в год.
На площадке объекта завершены работы по монтажу пяти островов налива для отгрузки высокооктановых бензинов марок АИ-95 и АИ-92 и дизельного топлива стандарта качества «Евро-5». Ведется подготовка инфраструктуры пункта налива и настройка автоматизированной системы управления технологическими процессами.
Кроме того, закончено строительство новой стоянки площадью 1 тыс. 500 кв. м для автоцистерн, ожидающих отгрузку продукции.
В перспективе планируется подключение объекта к проектируемой установке рекуперации паров бензина, которая позволит улавливать пары при отгрузке нефтепродукта автомобильным и железнодорожным транспортом, а также при эксплуатации резервуарного парка.
Проект строительства нового пункта автоналива завершен на 85%, окончание пусконаладочных работ запланировано на середину ноября 2018 года. После ввода в эксплуатацию объекта, он будет работать одновременно с действующим пунктом налива.
Группу компаний «Новый Поток» (New Stream Group) учредил Дмитрий Мазуров более 10 лет назад. В Группу в рамках стратегического партнерства входят предприятия, ведущие нефтепереработку, транспортировку и реализацию нефтепродуктов на внешнем и внутреннем рынках. Кроме того, в New Stream Group входит компания, владеющая месторождениями в Оренбургской области.
Базовым нефтеперерабатывающим предприятием New Stream Group является Антипинский НПЗ, установленная мощность переработки которого превышает 9 млн тонн в год, а глубина переработки достигла рекордных для России 98%, что позволило предприятию полностью отказаться от производства мазута. Завод подключен к магистральным нефтепроводу и продуктопроводу. Качество автомобильного топлива, выпускаемого Антипинским НПЗ, соответствует стандарту «Евро-5».

Охота на маржу нефтетрейдеров

Сотрудники ФСБ наведались в офис крупнейшего нефтетрейдера Забайкалья. Обыски прошли в компании «Нефтемаркет», которая является основным поставщиком ГСМ в Забайкальском крае.
Силовики, изъявшие финансовую документацию фирмы, как всегда немногословны. В пресс-службе УФСБ по Красноярскому краю заявили, что руководство компании подозревают в неуплате налогов и незаконном завышении цен на бензин. Прочие подробности не разглашаются в интересах следствия. От комментариев отказывается и руководство «Нефтемаркета». Многие в этой связи вспомнили, как недавно в правительстве края прошло расширенное совещание по состоянию рынка ГСМ. Забайкалье уже давно относится к самым разорительным для автомобилистов регионам Сибири. По данным Росстата, по состоянию на август литр Аи-92 здесь стоил 43,6 рубля. Для сравнения: в Туве на этот же момент бензин стоил почти 42 рубля. Самый дешевый (по 40 с половиной) был в Хакасии. Сейчас литр 92-го в Чите уже перевалил за 46 рублей. А в Красноярске, например, его до сих пор можно купить по 40 рублей. «Здесь напрашиваются только крепкие непечатные слова. Есть рост акцизов и налоговые маневры, которыми федеральное правительство занимается уже два года. Но применительно к Забайкалью есть и субъективные факторы: удаленность региона и структура местного рынка. У нас нет своих мощностей, ГСМ везти приходится из Ангарска или вообще из Хабаровска», - заявил «Веку» депутат Госдумы Юрий Волков.
Напомним, Восточная Сибирь за последнее десятилетие превратилась в лидирующую по темпам освоения запасов углеводородного сырья российскую территорию. В 2017 году объем добычи нефти в Сибирском федеральном округе превысил 52 млн. тонн, который дают месторождения Красноярского края и Иркутской области. В СФО имеются свои нефтеперерабатывающие заводы – Омский, Ангарский и Ачинский. Казалось бы, вся «цепочка» (добыча и переработка) - под рукой. Но в рознице бензин все равно только растет и растет в цене. Как пояснял ранее глава читинского УФАС Евгений Минашкин, в случае с Забайкальем ситуацию также усложняет отсутствие «дочек» крупных нефтяных компаний. У них есть возможность закупать бензин у головных компаний без накруток. Соответственно, цены в федеральных сетях АЗС ниже. А независимые компании вроде «Нефтемаркета» закупаются у оптовиков по более высокой цене. Плюс – собственные аппетиты, с обоснованностью которых теперь будет разбираться следствие. Тем не менее, многих не покидает ощущение, что из розницы, по большому счету, сделали крайнего. Посредники и перекупщики, безусловно, вносят свою лепту в ценообразование. Однако причину галопирующих цен на бензин в России следует искать в политике крупных нефтяных компаний, это ясно любому.
И наезд на «Нефтемаркет» очень сильно походит на имиджевый ход нового врио губернатора Забайкалья Александра Осипова, который продолжает метать молнии в сторону владельцев АЗС. Тем более, что нефтяным гигантам, которые, по сути, представляют собой государства в государстве, плевать даже на указания чиновников федерального уровня, не говоря уже о главах депрессивных субъектов РФ. Накануне, 6 ноября, краевое правительство озвучило первые итоги борьбы с ростом цен. Как стало известно, на заправках попавшего в немилость «Нефтемаркета» цены снизились на рубль. По мнению Осипова, этого недостаточно, и натиск надо продолжать. «Нельзя допустить динамику роста цен, опережающую другие регионы. Необходимо усилить работу в этом направлении. Надо анализировать, насколько дискриминационно ведут себя поставщики топлива, следить, как ими соблюдается законодательство», - заявил врио.
Стоит добавить, что в Забайкалье подорожало и газомоторное топливо. Надзорные органы заподозрили ценовой сговор. Однако УФАС сделать ничего не смогла. В соответствующем сегменте рынка в Чите работают три поставщика. И у всех выручка за прошлый год не превысила 400 млн. рублей.

А в 2016 году в ФЗ «О защите конкуренции» внесли поправки, по которым компаниям с такими финансовыми показателями дается иммунитет от признания монополистом. Соответственно, и обвинить их в злоупотреблении доминирующим положением на рынке нельзя. «Следовательно, квалифицировать нарушение, в том числе как установление монопольно высокой цены, не представляется возможным. Государственное регулирование розничных цен на сжиженный углеводородный газ на АЗС российским законодательством не предусмотрено. Хозяйствующие субъекты самостоятельно определяют поставщиков и решают вопросы установления цены», - заявляют в УФАС Забайкальского края.

Цитата дня

«Я считаю, что нефть и газ в России - не могу сказать никогда, но очень долго не закончатся. Это все миф», - сказал глава Минприроды Кобылкин в ходе правительственного часа в Совете Федерации.

«Нужно говорить о том, правильно ли мы реализуем то, что у нас есть в стране. Этот вопрос наиболее важный. А нефть и газ не закончатся - мы еще к сланцевой нефти не подходили, не подходили толком к ТРИЗам. А так называемой «халявный» газ и «халявная» нефть, которые сегодня есть - да, наверное, горизонт ее приблизительно такой, как вы сказали (50 лет - ред.). Но трудные - оно никуда не денутся».

Налоговый маневр и будущее нефтепереработки

Будущее рынка нефтепереработки к 2024 году, когда закончится «налоговый маневр», стало главной темой первой сессии сегодняшней конференции «Нефтепереработка и нефтехимия РТ» в Казани.
"Нефтепереработка и нефтехимия России за последние годы получили значительное развитие. Построены новые установки по углубленной переработке, по дополнительной очистке полупродуктов. Моторные топлива вышли на уровень Евро-5. Сокращается производство темных нефтепродуктов в пользу светлых. Ассортимент нефтехимиков прирастает импортозамещающими полимерами и композитами, - сказал, открывая первую сессию конференции модератор, главный редактор информагентства «Девон» Анвар МАЛИКОВ.
«Всё это происходит где-то благодаря, где-то вопреки переменчивой налоговой политике государства. Производственникам и инвесторам бывает трудно в этом разобраться и определить векторы развития. А тут еще новые инициативы правительства по регулированию топливного рынка...Думаю, докладчики нашей сессии помогут нам кое в чем разобраться", добавил он.
Позволит ли налоговая реформа снизить объем переработки до целевого показателя в 260-265 млн тонн? По завершении налогового маневра в 2024 г. объем переработки нефти в стране заметно превзойдет этот уровень, достигнув 303.9 млн т. Об этом в своем выступлении заявил генеральный директор исследовательской группы «Петромаркет» Иван ХОМУТОВ.
Основными причинами роста переработки станут реализация программ развития ряда НПЗ и сохранение на рынке около половины «плохой» переработки с положительной маржой.Переработка на «плохих» НПЗ опустится до 8,6 млн тонн, но не до нуля. Источником маржинальности оставшихся заводов останется торговля неподакцизными суррогатами дизтоплива, считает эксперт. Рост субсидий НПЗ в результате роста цен на нефть, рост спроса на нефтепродукты внутри страны даст возможность нарастить переработку на 7,1 млн тонн в год.Ввод установок первичной и вторичной переработки нефти даст еще 21,8 млн тонн нефтепродуктов. Итого переработка по РФ в целом к этому прибавит 20,4 млн тонн.Это приведет к росту профицита бензина: в 2024 г. его будут выпускать намного больше минимально необходимого уровня в 3 млн тонн. В ходе налогового маневра ожидается постепенная ликвидация экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты и, как следствие, пошлинного субсидирования НПЗ. Всю утраченную пошлинную субсидию большинство НПЗ будет возвращать через отрицательный акциз на нефть.При этом возникнет и круг «лишенцев», не прошедших фильтр условий получения возвратного акциза, отметил Хомутов. Это мини-НПЗ с объемом переработки в 2017 г. более 600 тыс. т, не имеющие масштабных программ модернизации. К таковым относятся Анжерская НГК, «ВПК-Ойл», «Краснодарэконефть», Новошахтинский НПЗ, «Первый завод», «Славянск ЭКО», «Томскнефтепереработка», «Трансбункер» общим объемом переработки в 17.1 млн т. Хотя и правом на возвратный акциз смогут воспользоваться не все НПЗ, суммарный объем рентных субсидий, получаемых нефтепереработкой, практически не изменится. Лишение субсидирования «плохих» НПЗ будет сочетаться с ростом субсидирования удаленных от рынков сбыта заводов, через повышающие региональные коэффициенты Ситуация создает серьезные риски для российской нефтепереработки, поскольку заставляет ожидать снижения величину предоставляемых НПЗ субсидий, отметил Хомутов. В 2024 г. субсидии НПЗ могут снизиться в 2 раза. Ужимать размер субсидий могут начать задолго до окончания маневра в 2024 г. из-за возможного уменьшения цены нефти вдвое.
К 2024 г. объем нефтпереработки в РФ вырастет на 9 млн т, а выход светлых нефтепродуктов -с 67% до 73%, сообщил руководитель направления «Газ и Химия» VYGON Consulting Дмитрий Акишин.Ожидается, что по итогам этого года в РФ будет произведено 283 млн тонн нефтепродуктов, из них 86 млн - темные нефтепродукты. В 2024 году объем производства темных нефтепродуктов сократится до 75 млн тонн.

При этом основной прирост переработки до 2024 года в 6 млн тонн обеспечит ТАНЕКО (нефтеперерабатывающий комплекс «Татнефти» в Нижнекамске). Следом за ним пойдут Московский НПЗ «Газпром нефти» (+ 1 млн тонн), Волгоградский НПЗ ЛУКОЙЛа, а также Ильский завод в Краснодарском крае (по 2 млн тонн оба).

Минстрой сообщил о нехватке в регионах топлива на зиму

Самые низкие запасы, по словам главы ведомства, оказались у Тверской области, которая, согласно предоставленным данным, обеспечила себя на зиму углем только на 38%, а мазутом — на 5,1%
В ходе селекторного совещания по подготовке к отопительному сезону министр строительства и ЖКХ России Владимир Якушев заявил, что показатели некоторых российских регионов по запасам топлива на зимний период ниже нормативных, передает ТАСС.
«На сегодня по нескольким субъектам России показатели по углю и мазуту несколько настораживают», — сказал глава ведомства.
Он отметил, что, если ориентироваться на предоставленные регионами в центр цифры, Карелия завезла только 49,6% угля от плановых объемов. Крым обеспечил себя углем на 72,9% от норматива, а мазутом — на 82%.
По словам министра, низкие показатели по запасам топлива — у Тверской области, которая запаслась углем на 38%, а мазутом на 5,1% от запланированных объемов, у Ульяновской области (уголь — 49,4%, мазут — на 93,9%) и Кировской области (уголь — 80,9%, мазут — 68,2%).
Якушев также обратился к регионам с требованием уточнить цифры по запасам топлива. В целом по стране запасы угля составляют 121%, жидкого топлива — 110% от плана.
Курирующий в правительстве строительную отрасль вице-премьер Виталий Мутко добавил, что из-за резкого роста цен на топливо кабмин намерен оказывать финансовую поддержку регионам для прохождения отопительного сезона. В настоящее время, по его словам, правительство рассматривает различные варианты такой помощи.
«Это будет целевой трансферт, которым будет оперировать Минстрой. Мы на днях буквально завершим расчет», — заключил он.
Представитель Минэнерго позднее сообщил РБК, что общероссийские запасы угля, мазута и торфа превышают нормативы более чем на 150%. «По состоянию на 02.11.2018 все электростанции, нормирование запасов которых в соответствии с Федеральным законом от 27.07.2010 № 190-ФЗ «О теплоснабжении» осуществляется Минэнерго России, выполнили расчетные нормативы запасов топлива», — добавил он.
В середине октября президент Владимир Путин поручил кабмину решить проблему выпадающих доходов региональных бюджетов из-за роста цен на топливо. Он призвал обеспечить россиян отоплением на предстоящую зиму, несмотря на долги. По подсчетам Минстроя, их сумма составляет порядка 23 млрд руб.
Согласно данным Росстата, в первом квартале этого года долги россиян за ЖКХ выросли на 72 млрд руб., достигнув 1,4 трлн руб. Рост в годовом выражении составил 5,3%.

Давно стоящая проблематика с заправкой газом морских судов в Петербурге. Интересуетесь в данном случае значится Газпромнефть Марин Бункер, оператором базы - Газпромнефть терминал.
https://yangx.top/papagaz/1941

Чистая прибыль Сбера в октябре – 72.8 млрд vs 72.1 млрд в сентябре. Рост кредитного портфеля за 10 мес: 21.8% по физлицам и 9.4% по юрлицам. Приток средств физлиц возобновился, но упали средства юрлиц

Крым продолжает наслаждаться бонусами от пребывания в составе РФ. Цены на топливо на полуострове выше не только, чем на соседней Кубани, но даже чем в ДНР:

Крым: ДТ - 51,20 руб, 95-й бензин - 49,70 руб

Краснодар: ДТ - 44,65 руб, 95-й бензин - 47,40 руб

Донецк: ДТ - 47 руб, 95-й бензин - 48 руб

С начала 2018 года российский рубль - третья худшая валюта развивающихся рынков по уровню девальвации

"Я считаю, что нефть и газ в России, не могу сказать никогда, но очень долго не закончатся. Это все миф".

Дмитрий Кобылкин, министр природных ресурсов РФ

⚠️НЕФТЬ - АКТ "NOPEC"
В стремлении повлиять на политику, проводимую странами-экспортерами нефти и ОПЕК, в Вашингтоне решили законодательно разрешить американским судам рассматривать антимонопольные иски против государств, участвующих в картельных сговорах на мировом нефтяном рынке.

Комитет по вопросам юстиции Конгресса США уже подготовил соответствующий законопроект под названием «Нет картелям добытчиков и экспортеров нефти» (No Oil Producing and Exporting Cartels Act), или «Акт NOPEC».

В случае принятия закона, в числе основных потенциальных ответчиков будут выступать страны, участвующие в нефтяной сделке ОПЕК+, в частности, Россия, Иран, Саудовская Аравия.

так что, все выпады Трампа в сторону ОПЕК это не просто писанина в твитере:

👉 https://yangx.top/markettwits/8436
👉 https://yangx.top/markettwits/10778
👉 https://yangx.top/markettwits/11138

Отлично мы их накажем!

⚠️ТОРГОВЫЕ ВОЙНЫ - РОССИЯ
РФ МОЖЕТ ПОВЫСИТЬ ПОШЛИНЫ НА ЛЕГКОВЫЕ АВТО ИЗ США В КАЧЕСТВЕ ОТВЕТНЫХ МЕР - ОРЕШКИН

ранее https://yangx.top/markettwits/10980