Одесский порт принял первый танкер с 30 тыс. т дизтоплива из Турции.
Танкер NORD HIGHLANDER 7 мая впервые ошвартовался у 5 причала Нефтегавани.
За 4 месяца нынешнего года через причалы нефтерайона перевалено 370 тыс. т нефтепродуктов, что на 117 тыс. т меньше аналогичных показателей 2018 г. В основном это азербайджанская нефть, которая поступает на Кременчугский нефтеперерабатывающий завод, а также импортное дизтопливо.
Танкер NORD HIGHLANDER 7 мая впервые ошвартовался у 5 причала Нефтегавани.
За 4 месяца нынешнего года через причалы нефтерайона перевалено 370 тыс. т нефтепродуктов, что на 117 тыс. т меньше аналогичных показателей 2018 г. В основном это азербайджанская нефть, которая поступает на Кременчугский нефтеперерабатывающий завод, а также импортное дизтопливо.
Какой бы скепсис многие ни высказывали по поводу перспектив СПГ-топлива в судоходстве, а доля его понемногу растет. Эксперты предсказывают, что к 2050 году эта ниша в судоходстве достигнет 15%. Не сказать, чтобы так быстро и так много, но упускать из внимания этот вопрос все равно нельзя.
https://www.korabel.ru/news/comments/spg-bunkerovka_chem_interesna_dlya_rossiyskogo_rynka.html
https://www.korabel.ru/news/comments/spg-bunkerovka_chem_interesna_dlya_rossiyskogo_rynka.html
Основатель холдинга «Петронефть» Роман Трушев объявлен в международный розыск в рамках дела о загрязнении нефти в трубопроводе «Дружба». Бизнесмен уехал в Германию.
Самарский районный суд 8 мая заочно арестовал Трушева и еще одного фигуранта дела, имя которого не сообщается.
Роман Трушев ранее заявил, что не является бенефициаром компаний, владеющих и арендующих имущество узла слива нефти.
«Попытки найти крайнего понятны, и разговоры всегда были и будут. Но меня в Самаре нет!» — говорил он (https://yangx.top/Ru_lio/3508).
Самарский районный суд 8 мая заочно арестовал Трушева и еще одного фигуранта дела, имя которого не сообщается.
Роман Трушев ранее заявил, что не является бенефициаром компаний, владеющих и арендующих имущество узла слива нефти.
«Попытки найти крайнего понятны, и разговоры всегда были и будут. Но меня в Самаре нет!» — говорил он (https://yangx.top/Ru_lio/3508).
Telegram
RU_lio
Куда делся Роман Трушев и кого арестовали по делу о «Дружбе»
Роман Трушев опровергает, что он является бенефициаром компаний, владеющих и арендующих имущество узла слива нефти. «С конца 2018 года я не имею к самарским активам никакого отношения. Владельцем…
Роман Трушев опровергает, что он является бенефициаром компаний, владеющих и арендующих имущество узла слива нефти. «С конца 2018 года я не имею к самарским активам никакого отношения. Владельцем…
Проект поправок в Налоговый кодекс о повышении НДПИ на нефть и введении акциза на средние дистилляты и мазут Минфин, Минэнерго, Минэкономразвития и ФАС должны были внести в правительство до 22 апреля. Однако этого до сих пор не сделано.
Увеличение компенсаций нефтяным компаниям происходит за счет корректировки формулы демпфирующего акциза. Выплаты будут увеличены за счет ведения акцизов для неподакцизных жидких нефтепродуктов, а также изменения НДПИ.
На данный момент проект поправок не внесен в Правительство. По данным "Ведомостей" камнем преткновения стало увеличение НДПИ, которое по данным Минфина, должно было дать бюджету около 90 млрд рублей.
С учетом того, что новый механизм пока не заработал компенсации нефтяникам за прошлый месяц составят 41,1 млрд рублей, при новых правилах этот показатель составил бы 46,4 млрд. Таким образом, затягивание внесения поправок приводит к сокращению выпадающих доходов бюджета.
Ранее сообщалось, что корректирующий коэффициент в формуле демпфера будет повышен с 0,6 до 0,75. Это сразу же приведет к выпадающим доходам бюджета. Ключевое разногласие между министерствами было связано с использованием корректирующего коэффициента 0,75 не только в 2019 году, но и в 2020–2021 годах. По действующему законодательству, с 2020 года размер корректирующего коэффициента должен снижаться с 0,6 до 0,5. Соответственно, ранее утвержденные источники финансирования не покрывают возникающую разницу, которая оценивается на уровне 45 млрд рублей.
Демпфер представляет собой субсидию для потребителей топлива. Бюджет сможет компенсировать 60% разницы между экспортной ценой бензина и дизтоплива и "условной внутренней ценой". Последняя определена в 56 тыс. рублей на тонну для бензина и 50 тыс. рублей - для дизельного топлива. В случае, когда экспортная цена топлива становится ниже "условной внутренней цены", нефтекомпании обязаны производить выплаты в бюджет. Механизм работает до тех пор, пока реальная оптовая цена топлива не отклоняется больше чем на 10% от "условной внутренней цены".
После января, когда данный механизм только начал действовать, а нефтяные компании были вынуждены перечислить 10 млрд рублей бюджету за бензин, началась дискуссия о необходимости корректировки механизма.
Увеличение компенсаций нефтяным компаниям происходит за счет корректировки формулы демпфирующего акциза. Выплаты будут увеличены за счет ведения акцизов для неподакцизных жидких нефтепродуктов, а также изменения НДПИ.
На данный момент проект поправок не внесен в Правительство. По данным "Ведомостей" камнем преткновения стало увеличение НДПИ, которое по данным Минфина, должно было дать бюджету около 90 млрд рублей.
С учетом того, что новый механизм пока не заработал компенсации нефтяникам за прошлый месяц составят 41,1 млрд рублей, при новых правилах этот показатель составил бы 46,4 млрд. Таким образом, затягивание внесения поправок приводит к сокращению выпадающих доходов бюджета.
Ранее сообщалось, что корректирующий коэффициент в формуле демпфера будет повышен с 0,6 до 0,75. Это сразу же приведет к выпадающим доходам бюджета. Ключевое разногласие между министерствами было связано с использованием корректирующего коэффициента 0,75 не только в 2019 году, но и в 2020–2021 годах. По действующему законодательству, с 2020 года размер корректирующего коэффициента должен снижаться с 0,6 до 0,5. Соответственно, ранее утвержденные источники финансирования не покрывают возникающую разницу, которая оценивается на уровне 45 млрд рублей.
Демпфер представляет собой субсидию для потребителей топлива. Бюджет сможет компенсировать 60% разницы между экспортной ценой бензина и дизтоплива и "условной внутренней ценой". Последняя определена в 56 тыс. рублей на тонну для бензина и 50 тыс. рублей - для дизельного топлива. В случае, когда экспортная цена топлива становится ниже "условной внутренней цены", нефтекомпании обязаны производить выплаты в бюджет. Механизм работает до тех пор, пока реальная оптовая цена топлива не отклоняется больше чем на 10% от "условной внутренней цены".
После января, когда данный механизм только начал действовать, а нефтяные компании были вынуждены перечислить 10 млрд рублей бюджету за бензин, началась дискуссия о необходимости корректировки механизма.
Президент США Дональд Трамп продлил действие чрезвычайного положения (ЧП) в отношении правительства Сирии, предусматривающего введение санкций. Об этом говорится в заявлении президента США, опубликованном на сайте Белого дома.
Режим ЧП был введен в мае 2004 года. За этот срок в указ внесли дополнительные меры против Дамаска.
«Жестокость существующего режима и притеснение сирийского народа представляют угрозу не только самой Сирии, но и региону в целом», — говорится в документе.
Указ предусматривает блокировку имущества определенных лиц, а также запрет на ввоз и реэкспорт определенных товаров.
В феврале текущего года сенат США одобрил введение новых санкций за военную и другую помощь Сирии. За принятие документа высказались 77 сенаторов, против — 23. Предполагалось, что санкции введут против стран, имеющих деловые отношения с правительством президента Сирии Башара Асада.
В ноябре 2018 года США уже вводили антисирийские санкции за поставку топлива правительству сирийского президента. Под ограничения попали российские компании «Промсырьеимпорт» (https://yangx.top/Ru_lio/199) и Global Vision Group (https://yangx.top/Ru_lio/2138), а также примерно 20 танкеров. Как отмечали в Минфине США, таким образом Вашингтон противодействует усилению режима Асада со стороны не только России, но и Ирана, а также финансированию запрещенных террористических организаций.
Режим ЧП был введен в мае 2004 года. За этот срок в указ внесли дополнительные меры против Дамаска.
«Жестокость существующего режима и притеснение сирийского народа представляют угрозу не только самой Сирии, но и региону в целом», — говорится в документе.
Указ предусматривает блокировку имущества определенных лиц, а также запрет на ввоз и реэкспорт определенных товаров.
В феврале текущего года сенат США одобрил введение новых санкций за военную и другую помощь Сирии. За принятие документа высказались 77 сенаторов, против — 23. Предполагалось, что санкции введут против стран, имеющих деловые отношения с правительством президента Сирии Башара Асада.
В ноябре 2018 года США уже вводили антисирийские санкции за поставку топлива правительству сирийского президента. Под ограничения попали российские компании «Промсырьеимпорт» (https://yangx.top/Ru_lio/199) и Global Vision Group (https://yangx.top/Ru_lio/2138), а также примерно 20 танкеров. Как отмечали в Минфине США, таким образом Вашингтон противодействует усилению режима Асада со стороны не только России, но и Ирана, а также финансированию запрещенных террористических организаций.
Telegram
RU_lio
Ирана ушла единственная российская нефтяная компания, имевшая контракт с Тегераном
"Зарубежнефть", единственная российская компания, получившая контракт в Иране, продала ФГУП "Промсырьеимпорт" Минэнерго РФ свою "дочку" "ЗН - Восток" - оператора добывающих…
"Зарубежнефть", единственная российская компания, получившая контракт в Иране, продала ФГУП "Промсырьеимпорт" Минэнерго РФ свою "дочку" "ЗН - Восток" - оператора добывающих…
Соединенные Штаты не видят заинтересованности крупных иностранных компаний в работе с созданным европейскими странами специальным механизмом расчетов с Ираном. Об этом сообщил в среду спецпредставитель США по Ирану Брайан Хук
"Мы не видим заинтересованности крупных компаний в специальном механизме расчетов с Ираном. Наши санкции оставляют европейским странам выбор. Этот выбор они могут сделать беспрепятственно, и они знают это", - сказал дипломат. Компании "могут либо обращаться к рынкам и финансовой системе США, либо вести дела с Ираном". "Это не сложное решение, учитывая относительный размер американского рынка по сравнению с рынком Тегерана", - утверждал Хук.
"Мы знаем, что есть интерес со стороны европейских стран в сохранении экономических стимулов для Ирана, чтобы он оставался в этой сделке (Совместный всеобъемлющий план действий (СВПД) по иранской ядерной программе, но мы больше не участники этой сделки, так что это больше не наша забота, - подчеркнул спецпредставитель. - Мы в значительной степени сосредоточены на совокупности угроз, исходящих от Ирана".
"Мы не видим заинтересованности крупных компаний в специальном механизме расчетов с Ираном. Наши санкции оставляют европейским странам выбор. Этот выбор они могут сделать беспрепятственно, и они знают это", - сказал дипломат. Компании "могут либо обращаться к рынкам и финансовой системе США, либо вести дела с Ираном". "Это не сложное решение, учитывая относительный размер американского рынка по сравнению с рынком Тегерана", - утверждал Хук.
"Мы знаем, что есть интерес со стороны европейских стран в сохранении экономических стимулов для Ирана, чтобы он оставался в этой сделке (Совместный всеобъемлющий план действий (СВПД) по иранской ядерной программе, но мы больше не участники этой сделки, так что это больше не наша забота, - подчеркнул спецпредставитель. - Мы в значительной степени сосредоточены на совокупности угроз, исходящих от Ирана".
США арестовали сухогруз КНДР M/V Wise Honest по обвинению в нарушении режима санкций.
Судно было задержано за поставки угля из КНДР в другие страны, что запрещено резолюциями Совбеза ООН. В КНДР этим же судном переправляли тяжелую технику.
В Минюсте сообщили, что плата за обслуживание, оборудование и модернизацию судна производилась в долларах США.
Судно было задержано за поставки угля из КНДР в другие страны, что запрещено резолюциями Совбеза ООН. В КНДР этим же судном переправляли тяжелую технику.
В Минюсте сообщили, что плата за обслуживание, оборудование и модернизацию судна производилась в долларах США.
Правительство утвердило план по выходу России в топ-5 экономик мира в 2023 году. Россия должна войти в топ-5 экономик мира в 2023 году, это следует из показателей, установленных в едином плане по достижению национальных целей развития РФ на период до 2024 года.
Для ускорения темпов роста российской экономики предполагается увеличить объем инвестиций в основной капитал до 25% ВВП, увеличить производительность труда, повысить уровень добавленной стоимости, создающейся в РФ, и нарастить несырьевой экспорт, а также повысить экономическую активность населения и увеличить число занятых.
В итоге рост ВВП в 2020 году должен ускориться до 2% против 1,3% в 2019 году. При этом с 2021 года экономика начнет расти темпами выше 3%: в 2021 году - 3,1%, в 2022 году - 3,2% и в 2023-2024 годах - 3,3%. Несырьевой неэнергетический экспорт должен достичь 230 млрд долларов в 2019 году и постепенно увеличиться до $350 млрд в 2024 году. Бедность будет снижена. Пенсионная система будет усовершенствована.
Для ускорения темпов роста российской экономики предполагается увеличить объем инвестиций в основной капитал до 25% ВВП, увеличить производительность труда, повысить уровень добавленной стоимости, создающейся в РФ, и нарастить несырьевой экспорт, а также повысить экономическую активность населения и увеличить число занятых.
В итоге рост ВВП в 2020 году должен ускориться до 2% против 1,3% в 2019 году. При этом с 2021 года экономика начнет расти темпами выше 3%: в 2021 году - 3,1%, в 2022 году - 3,2% и в 2023-2024 годах - 3,3%. Несырьевой неэнергетический экспорт должен достичь 230 млрд долларов в 2019 году и постепенно увеличиться до $350 млрд в 2024 году. Бедность будет снижена. Пенсионная система будет усовершенствована.
Власти Мексики признали несостоявшимся закрытый конкурс на строительство нового нефтеперерабатывающего завода в стране, в итоге проект реализуют Pemex и министерство энергетики, заявил президент государства Андрес Мануэль Лопес Обрадор.
Как сообщил Обрадор на пресс-конференции, такое решение принято, так как участвовавшие в конкурсе компании "требовали слишком много, превысив цифру в 8 миллиардов долларов и необходимое время строительства". По его словам, работы начнутся 2 июня, завод Dos Bocas в штате Табаско будет построен в течение трех лет - к маю 2022 года.
Ранее Мексика предложила поучаствовать в строительстве нефтеперерабатывающего завода в стране стоимостью 6-8 миллиардов долларов консорциуму американской Becthel и итальянской Techint, американской Jacobs совместно с австралийской Worley Parsons, американской KBR и французской Technip, которая позже отозвала свое предложение.
Мексика планирует построить новый крупный НПЗ в районе Дос-Бокас штата Табаско в течение трех лет, седьмой завод в стране будет ориентирован на переработку более тяжелой нефти.
Президент Мексики Андрес Мануэль Лопес Обрадор неоднократно говорил о необходимости снизить зависимость страны от США в энергосфере, в том числе об увеличении доли производства бензина. В настоящее время Мексика, являющаяся крупным производителем нефти, импортирует более 70% потребляемого бензина из-за нехватки перерабатывающих мощностей.
Как сообщил Обрадор на пресс-конференции, такое решение принято, так как участвовавшие в конкурсе компании "требовали слишком много, превысив цифру в 8 миллиардов долларов и необходимое время строительства". По его словам, работы начнутся 2 июня, завод Dos Bocas в штате Табаско будет построен в течение трех лет - к маю 2022 года.
Ранее Мексика предложила поучаствовать в строительстве нефтеперерабатывающего завода в стране стоимостью 6-8 миллиардов долларов консорциуму американской Becthel и итальянской Techint, американской Jacobs совместно с австралийской Worley Parsons, американской KBR и французской Technip, которая позже отозвала свое предложение.
Мексика планирует построить новый крупный НПЗ в районе Дос-Бокас штата Табаско в течение трех лет, седьмой завод в стране будет ориентирован на переработку более тяжелой нефти.
Президент Мексики Андрес Мануэль Лопес Обрадор неоднократно говорил о необходимости снизить зависимость страны от США в энергосфере, в том числе об увеличении доли производства бензина. В настоящее время Мексика, являющаяся крупным производителем нефти, импортирует более 70% потребляемого бензина из-за нехватки перерабатывающих мощностей.
Суд Лондона рассмотрит иск российской компании “Татнефть” к Геннадию Боголюбову, Игорю Коломойскому, Александру Ярославскому и Павлу Овчаренко с требованием взыскать с них $334,1 млн плюс проценты осенью 2020 года. Об этом говорится в отчете российской компании за 2018 г. Иск был подан 23 марта 2016 г
“Татнефть” заявляет, что в 2009 г. указанные лица мошенническим путем присвоили денежные средства, причитавшиеся ей за нефть, поставленную на Кременчугский НПЗ.
8 ноября 2016 года Высокий суд Лондона отказал “Татнефти” в иске, но компания подала апелляцию.
“18 октября 2017 года апелляционный суд Англии и Уэльса постановил удовлетворить в полном объеме апелляционную жалобу… На основании решения апелляционного суда иск “Татнефти” будет рассмотрен по существу Высоким судом Лондона осенью 2020 года”, — сказано в отчете.
Напомним, “Татнефть” в апреле 2017 года подала ходатайства в Арбитражный суд Москвы и Высокий суд Лондона о принудительном исполнении решения международного арбитража от 29 июля 2014 года, согласно которому Украина обязана выплатить компании $144 млн за нарушения межгосударственного соглашения о защите инвестиций.
В феврале 2019 года российский суд удовлетворил заявление “Татнефти” о признании и приведении в исполнение указанного решения суда.
Кроме того, “Татнефть” отстояла в британских судах право подать повторный иск в Высокий суд Лондона к украинским бизнесменам Геннадию Боголюбову, Игорю Коломойскому, Александру Ярославскому и Павлу Овчаренко по делу о поставках нефти на Кременчугский нефтеперерабатывающий завод (ЗАО “Укртатнафта”) с требованием возместить $334 млн ущерба и проценты.
Напомним, “Татнефть” начала арбитражное разбирательство против Украины в 2008 году в соответствии с российско-украинским соглашением о поощрении и взаимной защите инвестиций из-за ситуации вокруг “Укртатнафты”.
“Укртатнафта” была создана в соответствии с указами президентов Украины и Татарстана в 1994 году на базе Кременчугского НПЗ. Ранее 18,296% акций “Укртатнафты” принадлежало структурам, близким к “Татнефти”, министерство имущества Татарстана владело 28,7788% акций, еще 8,6% акций принадлежало непосредственно “Татнефти”. Однако в результате судебных разбирательств в Украине доля татарстанских акционеров в НПЗ была практически обнулена, а на предприятии появились новые акционеры, близкие к группе “Приват” Игоря Коломойского и Геннадия Боголюбова.
В 2014 году арбитраж вынес решение в пользу “Татнефти” и обязал Украину выплатить российской компании компенсацию в размере $112 млн, а также проценты. В том же году Украина проиграла апелляицию.
При этом в 2014 году “Укртатнафта”, находившаяся под контролем Коломойского, заявила что она возместит Украине расходы, связанные с оплатой сумм, присужденных арбитражом. Однако в данное время “Татнефть” добивается взыскания этих средств с Украины в судах Великобритании, США и России.
“Татнефть” заявляет, что в 2009 г. указанные лица мошенническим путем присвоили денежные средства, причитавшиеся ей за нефть, поставленную на Кременчугский НПЗ.
8 ноября 2016 года Высокий суд Лондона отказал “Татнефти” в иске, но компания подала апелляцию.
“18 октября 2017 года апелляционный суд Англии и Уэльса постановил удовлетворить в полном объеме апелляционную жалобу… На основании решения апелляционного суда иск “Татнефти” будет рассмотрен по существу Высоким судом Лондона осенью 2020 года”, — сказано в отчете.
Напомним, “Татнефть” в апреле 2017 года подала ходатайства в Арбитражный суд Москвы и Высокий суд Лондона о принудительном исполнении решения международного арбитража от 29 июля 2014 года, согласно которому Украина обязана выплатить компании $144 млн за нарушения межгосударственного соглашения о защите инвестиций.
В феврале 2019 года российский суд удовлетворил заявление “Татнефти” о признании и приведении в исполнение указанного решения суда.
Кроме того, “Татнефть” отстояла в британских судах право подать повторный иск в Высокий суд Лондона к украинским бизнесменам Геннадию Боголюбову, Игорю Коломойскому, Александру Ярославскому и Павлу Овчаренко по делу о поставках нефти на Кременчугский нефтеперерабатывающий завод (ЗАО “Укртатнафта”) с требованием возместить $334 млн ущерба и проценты.
Напомним, “Татнефть” начала арбитражное разбирательство против Украины в 2008 году в соответствии с российско-украинским соглашением о поощрении и взаимной защите инвестиций из-за ситуации вокруг “Укртатнафты”.
“Укртатнафта” была создана в соответствии с указами президентов Украины и Татарстана в 1994 году на базе Кременчугского НПЗ. Ранее 18,296% акций “Укртатнафты” принадлежало структурам, близким к “Татнефти”, министерство имущества Татарстана владело 28,7788% акций, еще 8,6% акций принадлежало непосредственно “Татнефти”. Однако в результате судебных разбирательств в Украине доля татарстанских акционеров в НПЗ была практически обнулена, а на предприятии появились новые акционеры, близкие к группе “Приват” Игоря Коломойского и Геннадия Боголюбова.
В 2014 году арбитраж вынес решение в пользу “Татнефти” и обязал Украину выплатить российской компании компенсацию в размере $112 млн, а также проценты. В том же году Украина проиграла апелляицию.
При этом в 2014 году “Укртатнафта”, находившаяся под контролем Коломойского, заявила что она возместит Украине расходы, связанные с оплатой сумм, присужденных арбитражом. Однако в данное время “Татнефть” добивается взыскания этих средств с Украины в судах Великобритании, США и России.
Так вот в чем виноваты трейдеры (https://yangx.top/Ru_lio/3533)
Коммерческий суд Высокого суда Лондона 30 апреля выпустил предписание о замораживании по всему миру активов Антипинского НПЗ на сумму 225 млн евро по иску VTB Commodities Trading.
Замороженные активы включают в себя Антипинский НПЗ, расположенное на его территории оборудование и другие физические активы, любые нефтепродукты или запасы нефти на борту танкера MT Polar Rock и/или в любом другом хранилище в порту Мурманск и/или в железнодорожных цистернах на пути в порт Мурманск и/или на территории НПЗ, а также денежные средства на двух банковских счетах в Сбербанке России , говорится в документе.
Слушание по делу назначено на 15 мая. До окончания слушания дела ответчик - Антипинский НПЗ - не должен без согласия VTB Commodities Trading (https://yangx.top/Ru_lio/1606) продавать вакуумный газойль другим компаниям, следует из предписания Лондонского суда.
Танкер Polar Rock дедвейтом 105 тыс. тонн группа "Новый поток" приобрела в конце 2016 г в качестве накопителя для приема с железнодорожного транспорта и перевалки на экспорт нефтепродуктов Антипинского НПЗ на мурманском терминале "Коммандит Сервис", долю в котором "Новый поток" также приобрел в 2016 г.
Как сообщалось, на прошлой неделе Антипинский НПЗ в лице гендиректора завода Максима Андриасова сообщил о намерении обратиться в Арбитражный суд Тюменской области с заявлением о собственном банкротстве.
Антипинский НПЗ, которым владеют Мазуров и Николай Егоров через ООО "Энергетика. Содружество. Успех", является основным активом группы "Новый поток".
По итогам 2017 года чистая прибыль Антипинского НПЗ сократилась в 46 раз и составила 26,5 млн рублей. При этом проценты к уплате выросли практически вдвое и составили 8,6 млрд рублей. Коэффициент собственного капитала был отрицательным, тогда как коэффициент заемного капитала составлял 142%. Совокупный долг завода незначительно снизился в 2017 г - до 152 млрд рублей.
Сбербанк является крупнейшим кредитором группы "Новый поток". По последним данным, долг Антипинского НПЗ перед банком составляет порядка $3 млрд. В залоге у Сбербанка находятся права по ряду договоров поставок нефтепродуктов Антипинского НПЗ. Банку также принадлежит "золотая акция" компании Vikay, через которую Мазуров владеет Антипинским НПЗ.
В числе кредиторов "Антипинского НПЗ" помимо Сбербанка и Московского кредитного банка (МКБ) на сайте "Федресурс" указаны Промсвязьбанк , Интеркомбанк, Абсолют банк, Кредит Европа банк.
Коммерческий суд Высокого суда Лондона 30 апреля выпустил предписание о замораживании по всему миру активов Антипинского НПЗ на сумму 225 млн евро по иску VTB Commodities Trading.
Замороженные активы включают в себя Антипинский НПЗ, расположенное на его территории оборудование и другие физические активы, любые нефтепродукты или запасы нефти на борту танкера MT Polar Rock и/или в любом другом хранилище в порту Мурманск и/или в железнодорожных цистернах на пути в порт Мурманск и/или на территории НПЗ, а также денежные средства на двух банковских счетах в Сбербанке России , говорится в документе.
Слушание по делу назначено на 15 мая. До окончания слушания дела ответчик - Антипинский НПЗ - не должен без согласия VTB Commodities Trading (https://yangx.top/Ru_lio/1606) продавать вакуумный газойль другим компаниям, следует из предписания Лондонского суда.
Танкер Polar Rock дедвейтом 105 тыс. тонн группа "Новый поток" приобрела в конце 2016 г в качестве накопителя для приема с железнодорожного транспорта и перевалки на экспорт нефтепродуктов Антипинского НПЗ на мурманском терминале "Коммандит Сервис", долю в котором "Новый поток" также приобрел в 2016 г.
Как сообщалось, на прошлой неделе Антипинский НПЗ в лице гендиректора завода Максима Андриасова сообщил о намерении обратиться в Арбитражный суд Тюменской области с заявлением о собственном банкротстве.
Антипинский НПЗ, которым владеют Мазуров и Николай Егоров через ООО "Энергетика. Содружество. Успех", является основным активом группы "Новый поток".
По итогам 2017 года чистая прибыль Антипинского НПЗ сократилась в 46 раз и составила 26,5 млн рублей. При этом проценты к уплате выросли практически вдвое и составили 8,6 млрд рублей. Коэффициент собственного капитала был отрицательным, тогда как коэффициент заемного капитала составлял 142%. Совокупный долг завода незначительно снизился в 2017 г - до 152 млрд рублей.
Сбербанк является крупнейшим кредитором группы "Новый поток". По последним данным, долг Антипинского НПЗ перед банком составляет порядка $3 млрд. В залоге у Сбербанка находятся права по ряду договоров поставок нефтепродуктов Антипинского НПЗ. Банку также принадлежит "золотая акция" компании Vikay, через которую Мазуров владеет Антипинским НПЗ.
В числе кредиторов "Антипинского НПЗ" помимо Сбербанка и Московского кредитного банка (МКБ) на сайте "Федресурс" указаны Промсвязьбанк , Интеркомбанк, Абсолют банк, Кредит Европа банк.
Telegram
RU_lio
Оказывается виноваты трейдеры
Структура Сбербанка "СБК" и "Московский кредитный банк" известили о намерении обратиться в Арбитражный суд Тюменской области с требованием признать банкротом Антипинский НПЗ.
"СБК уведомляет о намерении обратиться в Арбитражный…
Структура Сбербанка "СБК" и "Московский кредитный банк" известили о намерении обратиться в Арбитражный суд Тюменской области с требованием признать банкротом Антипинский НПЗ.
"СБК уведомляет о намерении обратиться в Арбитражный…
Нефтеперерабатывающий концерн Lotos обеспечил себя запасами на следующие недели. «В связи с закрытием трубопровода "Дружба" концерн решил закупать сырье из России морским путем из порта Приморск. Благодаря соответствующему графику производства НПЗ в Гданьске все еще работает на полную загрузку своих номинальных производственных мощностей»,— говорится в сообщении Lotos.
Представители группы, наряду с другими НПЗ, работают над решением проблемы загрязненной нефти как с технической, так и с коммерческой стороны. Морская логистика является важным элементом в работе группы, благодаря ей компания минимально ощущает влияние сложившейся ситуации, сообщили там.
Представители группы, наряду с другими НПЗ, работают над решением проблемы загрязненной нефти как с технической, так и с коммерческой стороны. Морская логистика является важным элементом в работе группы, благодаря ей компания минимально ощущает влияние сложившейся ситуации, сообщили там.
Российскую нефть, полностью отвечающую качественным показателям, начали загружать в танкеры на экспорт в порту Усть-Луга. Об этом говорится в сообщении Минэнерго.
«На данный момент в порту Усть-Луга на танкеры уже осуществляется погрузка нефти, полностью отвечающей показателям ГОСТ Р 51858-2002 «Нефть. Общие технические условия», — говорится в сообщении.
«На данный момент в порту Усть-Луга на танкеры уже осуществляется погрузка нефти, полностью отвечающей показателям ГОСТ Р 51858-2002 «Нефть. Общие технические условия», — говорится в сообщении.
США внесли в санкционный список две компании и два судна, которые связаны с перевозкой нефти Венесуэлы на Кубу. Об этом сообщается на сайте Минфина США.
В частности, под санкции попали связанные с судоходством компании: Monsoon Navigation Corporation и Serenity Maritime Limited, а также два судна: Leon Dias и Ocean Elegance.
Как отмечается в заявлении главы ведомства Стивена Мнучина, ограничения направлены против текущего военного и разведывательного сектора Венесуэлы.
По словам министра финансов США, Вашингтон намерен предпринять дальнейшие действия в том случае, если Куба продолжит получать венесуэльскую нефть в обмен на военную поддержку.
В частности, под санкции попали связанные с судоходством компании: Monsoon Navigation Corporation и Serenity Maritime Limited, а также два судна: Leon Dias и Ocean Elegance.
Как отмечается в заявлении главы ведомства Стивена Мнучина, ограничения направлены против текущего военного и разведывательного сектора Венесуэлы.
По словам министра финансов США, Вашингтон намерен предпринять дальнейшие действия в том случае, если Куба продолжит получать венесуэльскую нефть в обмен на военную поддержку.
Конкурсный управляющий ООО «Феникс Петролеум» Роман Аникеев ходатайствовал о продлении конкурсного производства в отношении компании на шесть месяцев. Оно обосновано тем, что на текущий момент не рассмотрены заявления об оспаривании сделок должника, реализованы не все мероприятия, предусмотренные процедурой конкурсного производства.
Арбитражный суд Пермского края удовлетворил данное ходатайство 6 мая.
Управляющее сетью пермских АЗС ООО «Феникс Петролеум» признано банкротом 12 ноября 2018 года (https://yangx.top/Ru_lio/2283). Инициировало дело ООО «Газпромнефть – региональные продажи» (https://yangx.top/Ru_lio/2740), так как «Феникс Петролеум» не исполнил обязательства в размере более 321 млн рублей по договору мелкооптовой поставки нефтепродуктов.
Арбитражный суд Пермского края удовлетворил данное ходатайство 6 мая.
Управляющее сетью пермских АЗС ООО «Феникс Петролеум» признано банкротом 12 ноября 2018 года (https://yangx.top/Ru_lio/2283). Инициировало дело ООО «Газпромнефть – региональные продажи» (https://yangx.top/Ru_lio/2740), так как «Феникс Петролеум» не исполнил обязательства в размере более 321 млн рублей по договору мелкооптовой поставки нефтепродуктов.
Telegram
RU_lio
Арбитражный суд Пермского края признал банкротом ООО «Автозаправочные комплексы «Феникс Петролеум» (https://yangx.top/Ru_lio/2221). В отношении компании открыто конкурсное производство сроком на шесть месяцев. Управляющий заключил, что стабилизация финансового…
Тонны нефтепродуктов попали в воды Хьюстонского судоходного канала в американском штате Техас после столкновения судов.
Столкнулись нефтяной танкер и буксир, транспортировавший две баржи с нефтепродуктами. Одна из барж перевернулась при столкновении, вторая получила повреждения. На каждой барже перевозилось около 25 тысяч т топлива.
https://m.youtube.com/watch?time_continue=17&v=O-PcSD9580Y
Столкнулись нефтяной танкер и буксир, транспортировавший две баржи с нефтепродуктами. Одна из барж перевернулась при столкновении, вторая получила повреждения. На каждой барже перевозилось около 25 тысяч т топлива.
https://m.youtube.com/watch?time_continue=17&v=O-PcSD9580Y
YouTube
Two barges and oil tanker collide in shipping channel near Houston
Two barges and an oil tanker collided in a shipping channel near Houston and one of the barges capsized after a hole opened up on its side. Some of the toxic...
"Укртранснафта" в понедельник, 13 мая, выставит на биржевые торги 20 тыс. тонн нефти сорта Azeri Light, свидетельствуют данные на Украинской энергетической бирже (УЭБ).
Данный объем нефти будет выставлен на торги тремя лотами: один лот – 10 тыс. тонн, два лота – по 5 тыс. тонн. Пункт отгрузки – морской нефтяной терминал (МНТ) "Южный", срок поставки – с 23 мая по 6 июня.
"Укртранснафта", 100% акций которой находятся в управлении НАК "Нафтогаз Украины", является оператором нефтетранспортной системы Украины. Система магистральных нефтепроводов "Укртранснафты" диаметром от 159 до 1220 мм общей протяженностью 4,7 тыс. км проходит по территории 19 областей страны.
Данный объем нефти будет выставлен на торги тремя лотами: один лот – 10 тыс. тонн, два лота – по 5 тыс. тонн. Пункт отгрузки – морской нефтяной терминал (МНТ) "Южный", срок поставки – с 23 мая по 6 июня.
"Укртранснафта", 100% акций которой находятся в управлении НАК "Нафтогаз Украины", является оператором нефтетранспортной системы Украины. Система магистральных нефтепроводов "Укртранснафты" диаметром от 159 до 1220 мм общей протяженностью 4,7 тыс. км проходит по территории 19 областей страны.