"Нефтяной рынок был обеспокоен по поводу рецессии мировой экономики, а теперь мы пытаемся в некотором роде уйти от этого… Сейчас мы сосредоточили свое внимание на запасах нефти (в США — ред.)", — приводит агентство Рейтер слова аналитика Price Futures Group Фила Флинна (Phil Flynn).
Ранее в ходе торгов нефтяные котировки оказались под давлением из-за опасений, связанных с ростом мировой экономики. В пятницу данные по индексам деловой активности в промышленности в марте показали снижение до минимума почти за два года в США, почти за шесть лет — в еврозоне, а в Германии индикатор достиг наименьшего значения за 6 лет и 7 месяцев.
Теперь инвесторы обращают свое внимание на статистику по уровню запасов нефти в США за прошлую неделю (по 22 марта); данные будут опубликованы в среду вечером. За неделю по 15 марта запасы снизились на 9,6 миллиона баррелей, или на 2,1%, до 439,5 миллиона баррелей. Эксперт отмечает, что на текущей неделе, вероятно, статистика также может показать значительное снижение запасов.
Ранее в ходе торгов нефтяные котировки оказались под давлением из-за опасений, связанных с ростом мировой экономики. В пятницу данные по индексам деловой активности в промышленности в марте показали снижение до минимума почти за два года в США, почти за шесть лет — в еврозоне, а в Германии индикатор достиг наименьшего значения за 6 лет и 7 месяцев.
Теперь инвесторы обращают свое внимание на статистику по уровню запасов нефти в США за прошлую неделю (по 22 марта); данные будут опубликованы в среду вечером. За неделю по 15 марта запасы снизились на 9,6 миллиона баррелей, или на 2,1%, до 439,5 миллиона баррелей. Эксперт отмечает, что на текущей неделе, вероятно, статистика также может показать значительное снижение запасов.
Палата представителей Конгресса США проголосовала в понедельник в поддержку законопроекта о помощи странам Центральной и Восточной Европы в диверсификации источников поставок энергоресурсов для борьбы с влиянием России.
В связи с этим, согласно тексту законопроекта:
- "поддержать усилия Европейской комиссии и правительств стран Центральной и Восточной Европы, направленные на укрепление их энергетической безопасности".
- "дипломатическая и политическая поддержка", а с другой стороны - финансовая поддержка конкретных проектов в сфере энергетики.
- "выделить финансирование в размере не более $1 млрд для поддержки частных инвестиций в проекты, способствующие диверсификации источников энергии, а также системы транспортировки энергоресурсов в страна Центральной и Восточной Европы".
В связи с этим, согласно тексту законопроекта:
- "поддержать усилия Европейской комиссии и правительств стран Центральной и Восточной Европы, направленные на укрепление их энергетической безопасности".
- "дипломатическая и политическая поддержка", а с другой стороны - финансовая поддержка конкретных проектов в сфере энергетики.
- "выделить финансирование в размере не более $1 млрд для поддержки частных инвестиций в проекты, способствующие диверсификации источников энергии, а также системы транспортировки энергоресурсов в страна Центральной и Восточной Европы".
Назначенное на 25 марта 2019 г собрание кредиторов некогда одного из крупнейших производств города, «Батайского Резервуарного завода»(http://tdbrz.ru/), не состоялось ввиду отсутствия кворума.
Процедура банкротства заниматься холдинг «ОТЭКО», занимавшегося перевозкой нефти и газа, а также техническим обслуживанием парка вагонов на территории России и стран СНГ. В состав холдинга входит собственный подвижной состав, морской грузовой порт на Таманском полуострове в поселке Волна, терминальные комплексы по перевалке сжиженных углеводородных газов, нефти и нефтепродуктов, навалочных грузов и зерна.
Процедура банкротства заниматься холдинг «ОТЭКО», занимавшегося перевозкой нефти и газа, а также техническим обслуживанием парка вагонов на территории России и стран СНГ. В состав холдинга входит собственный подвижной состав, морской грузовой порт на Таманском полуострове в поселке Волна, терминальные комплексы по перевалке сжиженных углеводородных газов, нефти и нефтепродуктов, навалочных грузов и зерна.
Управление по контролю за иностранными активами Министерства финансов США (OFAC) обновило списки судов (https://www.treasury.gov/resource-center/sanctions/Programs/Documents/syria_shipping_advisory_03252019.pdf), уличенные в торговле нефтью с Сирией и Ираном. Список не является санкционным, однако ведомство предоставляет информацию, чтобы компании по морским перевозкам нефти избежали рисков.
Всего в списке около 50 судов, среди которых есть те, что ходят под российским флагом:
- «Каракуз» (ранее «Альметьевск», № 9621558),
- «Герой России Пятницких» (№ 9673214),
- «Волга» (ранее «Маршал Жуков», № 9104770),
- «Сталинград» (№ 9690212),
- «Трувор» (ранее «Мухалатка»,№ 9676230)
- «Язь» (№ 9735323).
Владельцы судов переименовывают суда, чтобы избежать преследования, поэтому в списке указаны номера Международной морской организации.
Всего в списке около 50 судов, среди которых есть те, что ходят под российским флагом:
- «Каракуз» (ранее «Альметьевск», № 9621558),
- «Герой России Пятницких» (№ 9673214),
- «Волга» (ранее «Маршал Жуков», № 9104770),
- «Сталинград» (№ 9690212),
- «Трувор» (ранее «Мухалатка»,№ 9676230)
- «Язь» (№ 9735323).
Владельцы судов переименовывают суда, чтобы избежать преследования, поэтому в списке указаны номера Международной морской организации.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Немного приятной утренней музыки
Стала известна примерная сумма возможного строительство второй очереди Хабаровского НПЗ (https://yangx.top/Ru_lio/2745)
Строительство завода может стоить в диапазоне от 100 до 200 млрд руб. ($1,6-3,1 млрд) и занять от шести до восьми лет.
По словам заинтересованных в трате миллиардов рублей: Вторая очередь НПЗ нужна, чтобы покрыть спрос на бензин в дефицитном Дальневосточном федеральном округе. При этом завод завершит выпуск темных нефтепродуктов с высоким содержанием серы, но будут построены установки нефтехимии, и предприятие сможет выпускать «широкий ассортимент синтетической продукции».
Строительство завода может стоить в диапазоне от 100 до 200 млрд руб. ($1,6-3,1 млрд) и занять от шести до восьми лет.
По словам заинтересованных в трате миллиардов рублей: Вторая очередь НПЗ нужна, чтобы покрыть спрос на бензин в дефицитном Дальневосточном федеральном округе. При этом завод завершит выпуск темных нефтепродуктов с высоким содержанием серы, но будут построены установки нефтехимии, и предприятие сможет выпускать «широкий ассортимент синтетической продукции».
Telegram
RU_lio
Тот момент когда кто-то захотел в очередной раз подзаработать
ННК планирует построить вторую очередь Хабаровского НПЗ мощностью 5 млн т,по словам министра экономического развития региона Виктора Калашникова.
"С компанией "Нефтегазхолдинг" обсуждается крупный…
ННК планирует построить вторую очередь Хабаровского НПЗ мощностью 5 млн т,по словам министра экономического развития региона Виктора Калашникова.
"С компанией "Нефтегазхолдинг" обсуждается крупный…
Вещь в себе
ФАС России под соусом либерализации рынка сжиженных углеводородных газов (СУГ) (https://yangx.top/Ru_lio/2188) лоббирует повышение таможенных пошлин на экспорт этих продуктов.
Госрегулятор призывает для определения величины налога отталкиваться от цен (индекса) внутреннего рынка, сформированных в ходе торгов на СПБМТСБ. Сейчас пошлины на нефть (http://www.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=home#doc/LAW/313766/100014,0/0) нефтепродукты формируются исходя из мониторинга средних цен на сырьё на международном рынке.
ФАС России под соусом либерализации рынка сжиженных углеводородных газов (СУГ) (https://yangx.top/Ru_lio/2188) лоббирует повышение таможенных пошлин на экспорт этих продуктов.
Госрегулятор призывает для определения величины налога отталкиваться от цен (индекса) внутреннего рынка, сформированных в ходе торгов на СПБМТСБ. Сейчас пошлины на нефть (http://www.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=home#doc/LAW/313766/100014,0/0) нефтепродукты формируются исходя из мониторинга средних цен на сырьё на международном рынке.
Telegram
RU_lio
ФАС РФ и гениальные решения
Государственный регулятор предложил дерегулировать цены на сжиженные углеводородные газы (СУГ) для населения страны.
Как известно, а если не очень то читайте дальше, розничные цены на СУГ для российского населения жестко регулируются…
Государственный регулятор предложил дерегулировать цены на сжиженные углеводородные газы (СУГ) для населения страны.
Как известно, а если не очень то читайте дальше, розничные цены на СУГ для российского населения жестко регулируются…
Первый камень будущего нефтеперерабатывающего завода на Шри-Ланке заложен министром нефти и газа Омана Мухаммедом Хамад аль-Румхи и премьер-министром островного государства Ранилом Викрамасингхе, 25 марта.
Это второй завод в стране по переработке нефти, в то время как первый был построен в 1969 году Ираном и позволяет перерабатывать 50 барр/сутки.
Производительность нового НПЗ должна составить 200 тыс барр/сутки. А стоимость оценивается в $4 млрд. Возможно 30% акций будущего завода будет продано Oman Oil.
Шри-Ланка ввозит сырье в виде битуминозной массы. Основным поставщиками являются Индия и ОАЭ. Кроме того, на шельфе страны в бассейне Маннар открыты собственные месторождения нефти и газа.
Это второй завод в стране по переработке нефти, в то время как первый был построен в 1969 году Ираном и позволяет перерабатывать 50 барр/сутки.
Производительность нового НПЗ должна составить 200 тыс барр/сутки. А стоимость оценивается в $4 млрд. Возможно 30% акций будущего завода будет продано Oman Oil.
Шри-Ланка ввозит сырье в виде битуминозной массы. Основным поставщиками являются Индия и ОАЭ. Кроме того, на шельфе страны в бассейне Маннар открыты собственные месторождения нефти и газа.
31 марта на Украине пройдет первый тур президентских выборов. По результатам опросов лидирует Зеленский. Наибольшие шансы на выход во второй тур, запланированный на 21 апреля, также имеют Петр Порошенко и Юлия Тимошенко.
Тимошенко заявила, что Порошенко имеет бизнес-связи с российскими властями:
- «Первый — он поставляет через аффилированные с ним компании нефтепродукты через Новоград-Волынскую трубу (https://yangx.top/Ru_lio/2697) на Украину и в Европу»
- Кроме того, по словам Тимошенко, действующий президент Украины имеет отношение к поставкам в страну российского сжиженного газа (https://yangx.top/Ru_lio/2374). «Поставляют газ аффилированные с Порошенко компании».
- «И вот еще одна мегасделка, которая проводится, — берется российский газ, проводится по самому короткому пути в Украину, а по документам они его проводят "через Марс" — через европейские хабы, через фирмы-прокладки», — указала Тимошенко, добавив, что стоимость топлива, поступающего в результате этих махинаций на Украину, оказывается завышенной в разы.
Тимошенко заявила, что Порошенко имеет бизнес-связи с российскими властями:
- «Первый — он поставляет через аффилированные с ним компании нефтепродукты через Новоград-Волынскую трубу (https://yangx.top/Ru_lio/2697) на Украину и в Европу»
- Кроме того, по словам Тимошенко, действующий президент Украины имеет отношение к поставкам в страну российского сжиженного газа (https://yangx.top/Ru_lio/2374). «Поставляют газ аффилированные с Порошенко компании».
- «И вот еще одна мегасделка, которая проводится, — берется российский газ, проводится по самому короткому пути в Украину, а по документам они его проводят "через Марс" — через европейские хабы, через фирмы-прокладки», — указала Тимошенко, добавив, что стоимость топлива, поступающего в результате этих махинаций на Украину, оказывается завышенной в разы.
CMA CGM провел тестовую бункеровку биотопливом. Операция по бункеровке контейнеровоза «CMA CGM White Shark» вместимостью 5 тыс. TEU прошла в порту Роттердам.
Биотопливо, разработанное GoodFuels, полностью получено из отходов лесоперерабатывающей промышленности и отработанных нефтепродуктов. Ожидается, что использование биотоплива позволит снизить выбросы CO2 на 80-90%, при этом какой-либо модификации двигателя не потребуется.
Пилотный проект CMA CGM и GoodFuels реализуется в рамках некоммерческой программы GoodShipping совместно с IKEA.
Биотопливо, разработанное GoodFuels, полностью получено из отходов лесоперерабатывающей промышленности и отработанных нефтепродуктов. Ожидается, что использование биотоплива позволит снизить выбросы CO2 на 80-90%, при этом какой-либо модификации двигателя не потребуется.
Пилотный проект CMA CGM и GoodFuels реализуется в рамках некоммерческой программы GoodShipping совместно с IKEA.
ФАС намерена изучить документы, которые были изъяты следователями у одного из топливных нефтетрейдеров в рамках расследования дела о картельном сговоре. Об этом заявил статс-секретарь — замглавы ведомства Андрей Цариковский (https://yangx.top/Ru_lio/2122)
«Следственный комитет провел ряд действий на прошлой неделе по изъятию документов в этих организациях. И мы хотели бы с этими документами ознакомиться», — сказал он.
По его словам, регулятор должен детально просмотреть все данные. Он уточнил, что основная причина переноса рассмотрения дела о сговоре АО «Солид — товарные рынки» и ООО «А-Ойл» заключается в огромном объеме данных. «Все участники этого дела попросили дополнительное время для ознакомления с материалами», — отметил Цариковский.
«Следственный комитет провел ряд действий на прошлой неделе по изъятию документов в этих организациях. И мы хотели бы с этими документами ознакомиться», — сказал он.
По его словам, регулятор должен детально просмотреть все данные. Он уточнил, что основная причина переноса рассмотрения дела о сговоре АО «Солид — товарные рынки» и ООО «А-Ойл» заключается в огромном объеме данных. «Все участники этого дела попросили дополнительное время для ознакомления с материалами», — отметил Цариковский.
Telegram
RU_lio
Ждём с замиранием сердца, но подозреваем, что у кого-то уже ёкнуло (https://yangx.top/Ru_lio/945).
ФАС подозревает, что скачок цен на топливо на бирже весной прошлого года мог быть вызван сговором трейдеров, заявил замглавы службы Андрей Цариковский.
По его…
ФАС подозревает, что скачок цен на топливо на бирже весной прошлого года мог быть вызван сговором трейдеров, заявил замглавы службы Андрей Цариковский.
По его…
В предверии шквала новостей относительно новых вводных по условиям работы нефтяного сектора, которые будут озвучены сегодня в ходе встречи представителей ВИНК и кураторов ТЭК в Правительстве (https://yangx.top/Ru_lio/2842), хотелось бы подвести итоги громкого соглашения за февраль текущего года.
Итак, согласно данным Минэнерго России поставки моторных топлив евро-5 на внутренний рынок страны в феврале 2019 г к февралю 2017 г. составили :
- автобензины +4,5%
- дизельные топлива + 24,5%
В целом данные значения отражают, выполнение соглашения, в котором производители обязаны отгрузить на внутренни рынок +3% к аналогичному уровню 2017 г.
Однако, посмотрим глубже и покажем те компании, которые не справились с выполнением вышеуказанного соглашения или попросту его проигнорировали:
По автобензинам:
- «Сургутнефтегаз» минус 43% (эта компания является крупнейшим экспортером моторных бензинов в стране, 125 тыс т в феврале. В 2017 г - экспорт внеклассового бензина был ниже и составлял лишь 105 тыс т)
- ТАИФ-НК минус 49% (объёмы этого производителя невелики, однако он предпочёл экспорт, поставкам на внутренний рынок)
- «Газпром» минус 5% (ранее компания не была замечена в невыполнении соглашения, однако в феврале производитель экспортировал более 60 тыс т бензинов в ущерб внутренним поставкам)
- «Роснефть» минус 2% (поставки были увеличены как на внутренний так и на внешний рынок, однако их не хватило для того чтобы исполнить обязательства)
- ННК минус 0,5%
По дизельным топливам:
- «Сургутнефтегаз» минус 29% (аналогичная ситуация как и в бензиновых поставках)
- ТАИФ-НК минус 17% (снижение отгрузок по всем каналам)
Таким образом, из приведённой выше статистики очевидно, что выполнение или не выполнение обязательств не является чрезвычайным обстоятельством для переработчиков. Причиной этому вероятно является серьёзное лобби, наличие статуса неприкасаемых (на примере «Сургутнефтегаза») и конечно же - относительная стабильность крупнооптовых цен на рынке с начала этого года.
Несомненно соблазн повысить эффективность реализации за счёт экспорта моторных топлив непреодолимо высок, ведь продавая автобензин на экспорт с эффективностью + 10 тыс руб/тонна к цене на рынке России, кубышка владельцев Сургута за месяц увеличивается на $20 млн.
Для расширения кругозора, можно ознакомиться как громкое соглашение не выполнялось в полном объёме в предыдущих периодах:
- в январе 2019 г (https://yangx.top/Ru_lio/2466)
- в декабре 2018 г (https://yangx.top/Ru_lio/1701)
- в ноябре 2018 г (https://yangx.top/Ru_lio/1640)
Теперь ждём шквал новостей и бравые речи по средствам массовой информации. К коим мы не относимся.
Итак, согласно данным Минэнерго России поставки моторных топлив евро-5 на внутренний рынок страны в феврале 2019 г к февралю 2017 г. составили :
- автобензины +4,5%
- дизельные топлива + 24,5%
В целом данные значения отражают, выполнение соглашения, в котором производители обязаны отгрузить на внутренни рынок +3% к аналогичному уровню 2017 г.
Однако, посмотрим глубже и покажем те компании, которые не справились с выполнением вышеуказанного соглашения или попросту его проигнорировали:
По автобензинам:
- «Сургутнефтегаз» минус 43% (эта компания является крупнейшим экспортером моторных бензинов в стране, 125 тыс т в феврале. В 2017 г - экспорт внеклассового бензина был ниже и составлял лишь 105 тыс т)
- ТАИФ-НК минус 49% (объёмы этого производителя невелики, однако он предпочёл экспорт, поставкам на внутренний рынок)
- «Газпром» минус 5% (ранее компания не была замечена в невыполнении соглашения, однако в феврале производитель экспортировал более 60 тыс т бензинов в ущерб внутренним поставкам)
- «Роснефть» минус 2% (поставки были увеличены как на внутренний так и на внешний рынок, однако их не хватило для того чтобы исполнить обязательства)
- ННК минус 0,5%
По дизельным топливам:
- «Сургутнефтегаз» минус 29% (аналогичная ситуация как и в бензиновых поставках)
- ТАИФ-НК минус 17% (снижение отгрузок по всем каналам)
Таким образом, из приведённой выше статистики очевидно, что выполнение или не выполнение обязательств не является чрезвычайным обстоятельством для переработчиков. Причиной этому вероятно является серьёзное лобби, наличие статуса неприкасаемых (на примере «Сургутнефтегаза») и конечно же - относительная стабильность крупнооптовых цен на рынке с начала этого года.
Несомненно соблазн повысить эффективность реализации за счёт экспорта моторных топлив непреодолимо высок, ведь продавая автобензин на экспорт с эффективностью + 10 тыс руб/тонна к цене на рынке России, кубышка владельцев Сургута за месяц увеличивается на $20 млн.
Для расширения кругозора, можно ознакомиться как громкое соглашение не выполнялось в полном объёме в предыдущих периодах:
- в январе 2019 г (https://yangx.top/Ru_lio/2466)
- в декабре 2018 г (https://yangx.top/Ru_lio/1701)
- в ноябре 2018 г (https://yangx.top/Ru_lio/1640)
Теперь ждём шквал новостей и бравые речи по средствам массовой информации. К коим мы не относимся.
Telegram
RU_lio
Вице-премьер РФ Дмитрий Козак во вторник обсудит с нефтяниками вопросы лицензирования экспорта и корректировки налогового маневра, а также продление соглашения по стабилизации ситуации на рынке топлива, сообщил журналистам представитель вице-премьера Илья…
Для сравнения как рапортуют госрегуляторы относительно выполнения соглашения
Соглашение правительства РФ с нефтяными компаниями о стабилизации российского рынка топлива позволило удержать цены на бензин и дизельное топливо ниже уровня инфляции - замглавы ФАС России Анатолий Голомозин в ходе совещания у вице-премьера РФ Дмитрия Козака.
«Те цели, которые были поставлены в соглашении, достигнуты. С начала года по первую декаду марта розничные цены на бензин выросли на 0,83%, на дизельное топливо - 0,91%, в то время как инфляция составила 1,7%», — отметил он.
«Это произошло из-за того, что оптовые цены на бензин практически не менялись с начала года. При этом цены на бензин отстают от экспортного паритета примерно на 10 тыс. рублей, на дизельное топливо - примерно на 5 тыс. рублей», — пояснил Голомолзин.
Он также добавил, что запасы бензина в России в настоящее время превышают показатель на аналогичную дату прошлого года на 10%, дизельного топлива — на 30%.
31 октября 2018 года вице-премьер РФ
Занавес.
Соглашение правительства РФ с нефтяными компаниями о стабилизации российского рынка топлива позволило удержать цены на бензин и дизельное топливо ниже уровня инфляции - замглавы ФАС России Анатолий Голомозин в ходе совещания у вице-премьера РФ Дмитрия Козака.
«Те цели, которые были поставлены в соглашении, достигнуты. С начала года по первую декаду марта розничные цены на бензин выросли на 0,83%, на дизельное топливо - 0,91%, в то время как инфляция составила 1,7%», — отметил он.
«Это произошло из-за того, что оптовые цены на бензин практически не менялись с начала года. При этом цены на бензин отстают от экспортного паритета примерно на 10 тыс. рублей, на дизельное топливо - примерно на 5 тыс. рублей», — пояснил Голомолзин.
Он также добавил, что запасы бензина в России в настоящее время превышают показатель на аналогичную дату прошлого года на 10%, дизельного топлива — на 30%.
31 октября 2018 года вице-премьер РФ
Занавес.