«Газпромнефть-Корпоративные продажи» вынуждена будет отменить введенные в прошлом году сервисные сборы для корпоративных клиентов на своих АЗС.
ФАС готовит соответствующее предупреждение. Сервисные сборы вместо скидок по топливным картам компания ввела в начале ноября 2018 г для повышения маржинальности бизнеса в условиях заморозки цен топлива в мелком опте по соглашению с правительством. «Газпром нефть» после получения предписания вернет потребителям старые условия контрактов.
https://www.kommersant.ru/doc/3894260
ФАС готовит соответствующее предупреждение. Сервисные сборы вместо скидок по топливным картам компания ввела в начале ноября 2018 г для повышения маржинальности бизнеса в условиях заморозки цен топлива в мелком опте по соглашению с правительством. «Газпром нефть» после получения предписания вернет потребителям старые условия контрактов.
https://www.kommersant.ru/doc/3894260
Baker Hughes рапортовал, что в неделю до 22 февраля 2019 г. в США произошли следующие изменения: общее число буровых сократилось на 4 единицы с 1051 до 1047 (прогноз 1046) число «нефтяных» буровых сократилось на 4 единицы с 857 до 853 число буровых на газовых месторождениях осталось на прежнем уровне в 194 единицы В Пермиан и Игл Форде число буровых осталось на уровне 473 и 74 штук соответственно. Без изменений было и в Уиллистоне — здесь работало 57 буровых. В Ниобраре число установок выросло на 1 единицу до 57, в Кана Вудфорд — сократилось на 3 до 56.
Основные задачи, которые поставит президент Казахстана перед новым правительством:
1. Обеспечение «качественного экономического роста» (здесь придется существенно пересматривать модель экономического роста, обнулять теневую экономику, дожать Нацбанк в части обеспечения обрабатывающей промышленности, особенно МСБ, доступным кредитованием).
2. Резкое повышение эффективности системы госуправления, так как сейчас бюрократия и недоверие к государственным органам (в первую очередь к МВД) находится на максимуме, при этом внутренние и внешние риски уверенно растут.
3. Пересмотр всех компонентов социальной системы (пенсионная, жилищная и т. д.) и улучшение социальной поддержки граждан, в первую очередь многодетных семей;
4. «Серьезное изменение политики развития регионов» (президент требует, чтобы в регионах создавалось больше рабочих мест).
А в России пока подождём 2026 годика.
1. Обеспечение «качественного экономического роста» (здесь придется существенно пересматривать модель экономического роста, обнулять теневую экономику, дожать Нацбанк в части обеспечения обрабатывающей промышленности, особенно МСБ, доступным кредитованием).
2. Резкое повышение эффективности системы госуправления, так как сейчас бюрократия и недоверие к государственным органам (в первую очередь к МВД) находится на максимуме, при этом внутренние и внешние риски уверенно растут.
3. Пересмотр всех компонентов социальной системы (пенсионная, жилищная и т. д.) и улучшение социальной поддержки граждан, в первую очередь многодетных семей;
4. «Серьезное изменение политики развития регионов» (президент требует, чтобы в регионах создавалось больше рабочих мест).
А в России пока подождём 2026 годика.
Moody's - ключевые риски российской экономики:
- Доминирование государственного сектора и монополизация препятствуют росту инвестиций и производительности
- Государственный «дирижизм» - высокая доля государственной собственности создает неравные условия для деловой активности, усугубляя другие подавляющие предпринимательство факторы, такие как слабые права собственности и относительное отсутствие верховенства закона
- Низкое качество российских институтов. Низкие показатели России по коррупции и верховенству закона.
- Государственное вмешательство в IT-сектор. Вмешательство варьируется от предполагаемого привлечения фирм по кибербезопасности к шпионажу до принудительной передачи контроля над успешными стартапами близким к правительству людям. Это угрожает жизнеспособности ИТ-сектора.
- Демографическая ситуация в России (стественная убыль населения)сдерживает потенциал экономического роста.
- Санкции. Нарастает риск того, что американские законодатели введут «подрывные» санкции против ключевых российских госбанков, а также нового и существующего суверенного долга России.
- Отток капитала.
- Неорганизованная смена режима. Доминирование Путина в российской политике на протяжении более двух десятилетий осложнит переход к новому политическому руководству.
- Доминирование государственного сектора и монополизация препятствуют росту инвестиций и производительности
- Государственный «дирижизм» - высокая доля государственной собственности создает неравные условия для деловой активности, усугубляя другие подавляющие предпринимательство факторы, такие как слабые права собственности и относительное отсутствие верховенства закона
- Низкое качество российских институтов. Низкие показатели России по коррупции и верховенству закона.
- Государственное вмешательство в IT-сектор. Вмешательство варьируется от предполагаемого привлечения фирм по кибербезопасности к шпионажу до принудительной передачи контроля над успешными стартапами близким к правительству людям. Это угрожает жизнеспособности ИТ-сектора.
- Демографическая ситуация в России (стественная убыль населения)сдерживает потенциал экономического роста.
- Санкции. Нарастает риск того, что американские законодатели введут «подрывные» санкции против ключевых российских госбанков, а также нового и существующего суверенного долга России.
- Отток капитала.
- Неорганизованная смена режима. Доминирование Путина в российской политике на протяжении более двух десятилетий осложнит переход к новому политическому руководству.
В Лос-Анджелесе завершилась 91-я церемония вручения премии «Оскар», присуждаемая Американской академией кинематографических искусств и наук. Лучшей картиной стала «Зеленая книга» (Green Book) Питера Фарелли производства Entertainment One (https://www.oscars.org/oscars/ceremonies/2019). Этот же фильм получил премию за лучший оригинальный сценарий. Он основан на реальной истории о путешествии по югу США джазового пианиста Дона Ширли и водителя Тони Валлелонга.
«Газпромнефть-региональные продажи» обратилось в Арбитражный суд города Москвы с требованием взыскать с «Фаэтон – топливная сеть номер 1» и агентства недвижимости «Северный дом» 432 млн руб.
Дело № А40-46239/2019 будет рассматривать судья АСГМ Елена Хайло. Иск в рамках экономического спора по гражданским правоотношениям пока находится на рассмотрении.
«Фаэтон – топливная сеть номер один» один из старейших топливных операторов Санкт-Петербурга и Ленинградской области. В сеть входят более 100 АЗС в Санкт-Петербурге и Волгограде.
Основной вид деятельности ООО «Фаэтон – топливная сеть номер 1» – оптовая торговля твёрдым, жидким и газообразным топливом и подобными продуктами.
ООО «Северный дом» зарегистрировано в Санкт-Петербурге. Основной вид деятельности – аренда и управление собственной или арендованной недвижимостью.
Дело № А40-46239/2019 будет рассматривать судья АСГМ Елена Хайло. Иск в рамках экономического спора по гражданским правоотношениям пока находится на рассмотрении.
«Фаэтон – топливная сеть номер один» один из старейших топливных операторов Санкт-Петербурга и Ленинградской области. В сеть входят более 100 АЗС в Санкт-Петербурге и Волгограде.
Основной вид деятельности ООО «Фаэтон – топливная сеть номер 1» – оптовая торговля твёрдым, жидким и газообразным топливом и подобными продуктами.
ООО «Северный дом» зарегистрировано в Санкт-Петербурге. Основной вид деятельности – аренда и управление собственной или арендованной недвижимостью.
RU_lio
В Крыму в очередной раз выставили на аукцион 16 автозаправочных станций, которые еще пять лет назад принадлежали украинскому олигарху Игорю Коломойскому. Эти АЗС,были национализированы властями республики еще 3 сентября 2014 г. И с тех пор правительство…
www.nakanune.ru
Севастопольская аномалия: власти довели "до ручки" сеть АЗС и выставили ее на продажу?
Каким образом действующая сеть АЗС, принадлежащая правительству города, могла оказаться финансово несостоятельной?
На минувшей неделе в штаб-квартире Международной морской организации (ИМО) в рамках VI сессии подкомитета по предотвращению загрязнения морской среды (PPR6) делегаты утвердили Методику оценки воздействий от введения запрета на тяжелое жидкое топливо (флотский мазут и т. п.) в арктическом судоходстве. Это означает, что уже через год будет разработано соглашение о параметрах введения этого запрета.
https://wwf.ru/resources/news/zakonodatelstvo/zapret-na-flotskiy-mazut-v-arktike-vse-blizhe/
https://wwf.ru/resources/news/zakonodatelstvo/zapret-na-flotskiy-mazut-v-arktike-vse-blizhe/
RU_lio
В воскресенье, 24 февраля, на территории Ангарского городского округа горела установка по переработке нефти. Сообщение о разгерметизации трубопровода и воспламенении продукта поступило пожарным без четверти четыре дня. Для тушения выезжали 4 автоцистерны и…
Фотографии пожара на АНХК «Роснефти». Предполагаемая причина возгорания – самовозгорание в результате разгерметизации запорной арматуры охлаждающего трубопровода дислегматора Д-2/1.
Головной танкер-продуктовоз-химовоз "Лачин" проекта RST12C 21 февраля спустили на воду на Бакинском судостроительном заводе Baku Shipyard.
"Лачин" - первый нефтяной танкер, построенный в истории страны. На сегодня полностью построен его корпус. Танкер спустили на воду для продолжения строительных и монтажных работ. После постройки будут проводиться морские эксплуатационные испытания судна. Сдать его планируют в июне этого года.
Проект танкера разработало Морское Инженерное Бюро. Заказчиком выступает Азербайджанское Каспийское морское пароходство.
Судно "Лачин" обладает усиленной "каспийской" функцией, имея дедвейт 7875 тонн и увеличенный объем грузовых цистерн. Танкер будет перевозить сырую нефть и нефтепродукты, а также химические грузы.
В день церемонии спуска танкера на воду был подписан договор на строительство двух судов проекта RST12C. Бакинская верфь строит на текущий момент два новейших танкера и два уникальных паромных судна типа "Ro-Pax". Их сдадут по очереди до конца 2020 года.
"Лачин" - первый нефтяной танкер, построенный в истории страны. На сегодня полностью построен его корпус. Танкер спустили на воду для продолжения строительных и монтажных работ. После постройки будут проводиться морские эксплуатационные испытания судна. Сдать его планируют в июне этого года.
Проект танкера разработало Морское Инженерное Бюро. Заказчиком выступает Азербайджанское Каспийское морское пароходство.
Судно "Лачин" обладает усиленной "каспийской" функцией, имея дедвейт 7875 тонн и увеличенный объем грузовых цистерн. Танкер будет перевозить сырую нефть и нефтепродукты, а также химические грузы.
В день церемонии спуска танкера на воду был подписан договор на строительство двух судов проекта RST12C. Бакинская верфь строит на текущий момент два новейших танкера и два уникальных паромных судна типа "Ro-Pax". Их сдадут по очереди до конца 2020 года.