Компания «Новый поток» вчера возобновила реализацию автобензинов Антипинского завода на СПБМТСБ. Всего было продано 660 т топлив:

- АИ-80 по 35500 руб/т
- АИ-92 по 38200 руб/т
- АИ-95 по 39200 руб/т

Продажи топлива этой компании стали первыми в текущем месяце (https://yangx.top/Ru_lio/2168). Хотелось бы верить, что компания в скором времени приступит к регулярной и равномерной реализации, поскольку данный показатель с подачи ФАС РФ в ближайшее время будет прописан как одно из условий получения обратного акциза на сырьё.

Мэр Якутска выбрала в советники королеву красоты

З2-летняя Вероника Высоких будет развивать в городе туризм и заботиться о памятниках культуры

​​В России сформировался значительный профицит мощностей по выпуску бензина, говорится в презентации Argus Consulting «Нефтепереработка РФ в 2019 г.: Ожидания и перспективы». В 2018 г. после запуска новых установок на «Танеко» и Антипинском НПЗ мощности по производству бензина увеличились почти на 2 млн т, указывают эксперты.

Еще в 2011 г. государство поставило задачу перед нефтяными компаниями увеличить выпуск светлых нефтепродуктов – бензинов, дизтоплива, авиакеросина – в ожидании роста спроса на них. «Тогда рынок бензина регулярно балансировал на грани дефицита: любой незапланированный ремонт или остановка НПЗ, увеличение экспортных поставок приводили к кризису», – напоминает старший аналитик Argus Consulting Сергей Агибалов. Нефтяники увеличили производство бензина за счет модернизации заводов или строительства новых установок. Еще девять НПЗ будут модернизированы до 2026 г., что увеличит производство бензина класса «Евро-5» на 3 млн т.

Уже сейчас сформировался значительный профицит мощностей по выпуску бензина. Но из-за того что внутренний спрос на бензин растет медленно, а на экспортных рынках усиливается конкуренция, производителям придется решать новую задачу – искать эффективные каналы сбыта, указывают эксперты Argus Consulting.

Арбитражный суд Пермского края признал банкротом ООО «Автозаправочные комплексы «Феникс Петролеум» (https://yangx.top/Ru_lio/2221). В отношении компании открыто конкурсное производство сроком на шесть месяцев. Управляющий заключил, что стабилизация финансового состояния должника невозможна из-за отсутствия прибыли от хозяйственной деятельности.

В реестр включены требования кредиторов в общей сумме 73 млн рублей.
Из отчета управляющего следует, что активы предприятия, которым владеют Николай и Светлана Тихоновец, в 2015 году составляли 211 млн рублей. К 2017 году сумма увеличилась до 1 млрд рублей. Это произошло во многом за счет роста дебиторской задолженности. На начало 2018 года она оценивалась в 800,2 млн рублей.
При этом признаков преднамеренного или фиктивного банкротства у должника не выявлено.
Инициатором начала процедуры банкротства стала инспекция Федеральной налоговой службы по Свердловскому району. Налоговый орган заявило задолженности в размере 6,8 млн рублей.

Венесуэла снизила поставки нефти в США в 5 раз с момента введения санкций - EIA

За неделю, закончившуюся 8 февраля, импорт нефти в США из Венесуэлы составлял в среднем 117 тысяч баррелей в день, тогда как за неделю, закончившуюся 25 января – 587 тысяч баррелей в день. За неделю, закончившуюся 1 февраля, показатель составил 345 тысяч баррелей в день.

Правительство России внесло в Госдуму законопроект о ратификации протокола о внесении изменений в соглашение между Россией и Белоруссией о мерах по урегулированию торгово-экономического сотрудничества в области экспорта нефти и нефтепродуктов.

Как сообщается на сайте кабмина, устанавливается запрет на экспорт нефти и нефтепродуктов, которые поставляются Россией в Белоруссию, на вывоз некоторых позиций товаров ТН ВЭД (товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности) ЕАЭС. Исключение предусмотрено для сырой нефти, автомобильных бензинов, дизельного топлива, топочного мазута — они могут вывозиться в объёмах, предусмотренных индикативными балансами, а также ряда других товаров.

​​Дальнейшая судьба сделки ОПЕК + станет понятна в апреле после прояснения ситуации с санкциями против Ирана, сообщил президент "Лукойла" Вагит Алекперов в кулуарах Российского инвестиционного форума в Сочи.

"Все будет зависит от того, как в апреле сложится ситуация вокруг Ирана. Насколько будет усиление санкций", - сказал он.

"Лукойл" считает демпфирующий акциз работающим механизмом на рынке нефтепродуктов, компания не несет значительных потерь.

"Сегодня это не уже даже не соглашение, а договоренность. На сегодняшний день механизм по регулированию внутреннего рынка - это демпферная надбавка - он не идеален, но механизм рабочий. Он требует совершенствования, но кардинально менять законодательство и форму присутствия на рынке нет необходимости", - сказал он.
По словам Алекперова, "сегодня целый пакет сформирован в министерстве, у нас консолидированная позиция". "Самое главное - чтобы не страдал внутренний рынок. Значительных потерь у нас нет. У нас задача одна, и у компаний и у правительства - сократить влияние цен на нефть на внутренний рынок", - заявил глава "Лукойла".

По итогам января 2019 г. транзит нефтепродуктов через территорию Украины по железной дороге сократился на 14% — с 2,8 до 2,4 тыс. т, по сравнению с объемами января 2018 г.

За отчетный месяц было транзитировано 1,8 тыс. т дизельного топлива, что на 0,5 тыс. т больше показателя января прошлого года. Весь ресурс шел транзитом из Беларуси в Молдову.
Транзит бензинов в январе составил 700 т (из Литвы в Молдову), что практически соответствует показателю января прошлого года (800 т).
Обвал объема транзита нефтепродуктов также обусловлен полным прекращением транспортировки реактивного топлива из России в Молдову. В январе прошлого года в этом направлении через Украину прошло 700 т продукта.  Транзит СУГ в январе 2019 г. сократился по сравнению с аналогичным периодом 2018 г. на 58% — до 62,44 тыс. т. Транзит через порты упал на 89,46% — до 4,65 тыс. т. Основной объем «морского транзита» осуществлялся через Измаил, где расположен терминал «Вилле Форте» — 3,5 тыс. т.

В 2018 г. транзит нефтепродуктов через территорию Украины по железной дороге сократился в 3,5 раза — с 518 до 145,7 тыс. т, по сравнению с объемами 2017 г.

Во Владикавказе продолжается забастовка против АЗС: водители договорились игнорировать те заправки, на которых «ломят» цены (https://yangx.top/Ru_lio/2159). Теперь выяснилось, что выросла еще и стоимость метана.
Ранее жители Северной Осетии пожаловались на растущие цены на пропан и бензин и решили не заезжать на автозаправки с высокими ценами. Бойкот даже дал некоторые результаты. Так, недавно появились снимки заправки, которая снизила цену на 90 копеек, и заправки, которая абсолютно пуста.
Но владельцы АЗС не планируют сдаваться просто так.
- Теперь начали подниматься и цены на МЕТАН. Заправка «Барс» в Ногире. Вчера здесь метан стоит 13,90 , сегодня уже 14,50. Что случилось за ночь, что цена подскочила на целых 60 копеек? – возмущается один из автомобилистов.

Песков на вопрос о санкциях против России призвал «готовиться к худшему».

​​Вводится система предэкспортного контроля за нефтепродуктами, сообщил министр энергетики Канат Бозумбаев. «Предполагается, что более 300 офицеров Комитета госдоходов будут направлены на пункты перехода проводить предэкспортный контроль, они будут контролировать с сопредельными странами (объемы поставок)», – сказал глава ведомства в кулуарах сената. По его словам, казахстанские ГСМ могут стать популярными в той же России или Кыргызстане из-за своей дешевизны. Разница по стоимости в этих странах составляет от 30 до 60 тенге за литр. «На самом деле это большая разница. Поэтому мы с Минфином договорились о подписании такого приказа», – говорит Канат Бозумбаев, отмечая, что это повлияет на контрабандные перетоки нефтепродуктов. Экспорт АИ-92 планируется начать уже в марте, его потенциальный объем по году Минэнерго оценивает в 500-650 тысяч тонн. В этом году будет переработано 17,2 млн тонн сырой нефти, из них 16,2 млн – на трех крупных НПЗ. «В этом году мы выпустим порядка четырех миллионов тонн бензина, такой план есть. И этого нам вполне достаточно для нашего внутреннего потребления, где-то 3,5 миллиона тонн. Излишки нам нужно экспортировать», – сказал он. Также министр сообщил, что в мажилисе находится законопроект, который предполагает расширение полномочий соответствующих госорганов по регулированию экспорта нефтепродуктов. «Мы последние пять-семь лет не экспортировали светлые нефтепродукты. Поэтому контроль не нужен был. До этого был запрет на экспорт бензина, дизтоплива, авиакеросина, мы зависели от импорта на 30-50%. После модернизации нефтеперерабатывающих заводов мы на сто процентов по вышеуказанным ГСМ обеспечены», – объяснил он суть законодательных правок. Таким образом, отрасль будет подконтрольна государству, понятна и принесет дополнительные доходы в бюджет за счет применения таможенных пошлин, позволит дополнительно зарабатывать НПЗ и нефтяным компаниям, которые на внутренний рынок поставляют по цене значительно дешевле, чем на экспорт, отмечает министр. По его словам, казахстанцы уже в выигрыше от профицита бензина в стране. «В прошлом году бензин стоил выше 160 тенге за литр. Впервые, наверное, в истории независимого Казахстана произошло снижение его стоимости, причем не административным путем, не чиновник надавил, а по закону рынка. В этом году предложение бензина на рынке превышает спрос, причем значительно, вследствие этого мы вынуждены даже снижать объемы переработки на НПЗ в январе и феврале, потому что происходит обыкновенная затоварка, не хватает емкостей для хранения», – добавил он. Также он сообщил, что с Кыргызстаном практически согласованы договоренности по экспорту бензина. «Все согласовали, ждем официальных документов, завизированных с их стороны», – сказал Канат Бозумбаев.

Вот собственно говоря и ...

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России возбудила дело о картельном сговоре в отношении двух крупных нефтяных трейдеров. Об этом в четверг сообщил журналистам начальник управления по борьбе с картелями ФАС России Андрей Тенишев.

"Мы возбудили дело о картельном сговоре в отношении двух крупных нефтяных трейдеров - АО "Солид-товарные рынки" и ООО "А-Ойл" (https://yangx.top/Ru_lio/2132). Начали расследование дела в 2018 году, сейчас мы пришли к логическому завершению", - сказал Тенишев на пресс-конференции в Уральском региональном информационном центре ТАСС.
По его словам, компании участвовали в торгах на Санкт-Петербургской товарно-сырьевой бирже. "Минимум 10% бензина, нефтепродуктов должны продаваться на бирже, то есть биржевая торговля должна служить неким индикатором рыночных цен. И недобросовестные, на наш взгляд, трейдеры путем различных манипуляций, путем картельного сговора на этих торгах вот эти цены повышали", - пояснил начальник управления.
Данное дело о "бензиновом картеле" будет не последним, добавил Тенишев. "Это будут крупные дела, и не в отношении двух предпринимателей, у которых три бензоколонки, а компаний федерального масштаба, которые влияли либо на рынки регионов, либо на рынки РФ в целом", - отметил он.

Глава "Газпром нефти" Александр Дюков считает, что фискальная система России не должна меняться после завершения налогового маневра в нефтяной отрасли.
Об этом он сказал, выступая на сессии Российского инвестиционного форума в Сочи.
"Надеемся, что маневр, который мы осуществили, будет последним. Есть запасы, с которыми мы работаем, есть добыча, но после тех решений, которые мы приняли, должна быть и стабильность. Уже что-то менять нет смысла", - считает он.
По его словам, если что-то и менять в фискальной системе нефтяной отрасли, то по новым классам запасов. "Здесь должна быть гибкость", - добавил он.

Новости Челябинска

В резком скачке цен на бензин летом прошлого года на автозаправках Челябинска на 3,5 рубля за литр виновны столичные нефтетрейдеры и работники биржи. Об этом сегодня, 14 февраля, сообщила руководитель региональной антимонопольной службы Анна Козлова.

— В середине прошлого года был всплеск цен на нефтепродукты по всей стране, в том числе и в нашей области, — рассказала Анна Козлова. — Оказывается, одной из причин является сговор в Москве между биржей и нефтетрейдерами.

Рыночные механизмы не предполагают возможности снижения цен на бензин в России. Об этом заявил вице-премьер Дмитрий Козак в кулуарах Российского инвестиционного форума в Сочи.

«Ситуация на рынке зависит от мировых котировок и курсов валют. Сейчас сложилась ситуация, когда внутренний рынок стал более премиальным, чем внешний. Экономическая ситуация привела к тому, что мы затоварили внутренний рынок нефтепродуктов. Но рыночные механизмы не предполагают, что цены сойдут с того пьедестала, на который они забрались. Мы стремились сдержать галопирующий рост цен. Задача снижения цен труднодостижима в условиях рыночной экономики», — пояснил зампред правительства.

Козак добавил, что снижение цены топлива в некоторых регионах на несколько копеек — это временное явление. В период начала сельскохозяйственных работ цены на моторное топливо неизбежно восстановятся.

Утро после дня святого Валентина