RU_lio
Рост ВВП РФ в 2019 г. в 2019 г. может вырасти на 1,3% - ОРЕШКИН. А может и не особо рост..?
Что нужно сделать чтобы вырос ВВП страны? Правильно - поменять руководителя Росстата.
Росстат сообщил, что рост ВВП России по итогам 2018 составил 2,3%, что является рекордом за шесть лет. Этот показатель выше прогнозов Минэкономики и Центробанка, которые ожидали рост ВВП на 2%
Росстат сообщил, что рост ВВП России по итогам 2018 составил 2,3%, что является рекордом за шесть лет. Этот показатель выше прогнозов Минэкономики и Центробанка, которые ожидали рост ВВП на 2%
Срок предложения Schlumberger по покупке акций российской нефтесервисной компании Eurasia Drilling Company истек 1 февраля и не будет продлен. Это означает, что Schlumberger, в случае появления других претендентов на актив, придется с ними конкурировать (https://yangx.top/Ru_lio/1875)
Telegram
RU_lio
Sсhlumberger надоело ждать от российских властей согласования покупки Eurasia Drilling.
Компания может отказаться от покупки российского конкурента – Eurasia Drilling Company (EDC).
Schlumberger в «ближайшие недели» предпримет последнюю попытку согласовать…
Компания может отказаться от покупки российского конкурента – Eurasia Drilling Company (EDC).
Schlumberger в «ближайшие недели» предпримет последнюю попытку согласовать…
Иран никогда не согласится на условия реализации механизма расчетов с Ираном INSTEX, предложенного европейскими странами.
После девяти месяцев проволочек и переговоров европейцы создали механизм с ограниченными возможностями не для денежного обмена, а для обмена пищей и лекарствами.
Европейские страны установили два "странных условия" для реализации механизма — Иран должен присоединится к межправительственной организации по борьбе с отмыванием преступных доходов (FATF), а также вступить в переговоры по своей ядерной программе.
“Эти страны должны знать, что Иран ни в коем случае не примет эти унизительные условия”, - глава судебной власти Ирана, аятолла Садек Амоли Лариджани.
После девяти месяцев проволочек и переговоров европейцы создали механизм с ограниченными возможностями не для денежного обмена, а для обмена пищей и лекарствами.
Европейские страны установили два "странных условия" для реализации механизма — Иран должен присоединится к межправительственной организации по борьбе с отмыванием преступных доходов (FATF), а также вступить в переговоры по своей ядерной программе.
“Эти страны должны знать, что Иран ни в коем случае не примет эти унизительные условия”, - глава судебной власти Ирана, аятолла Садек Амоли Лариджани.
В понедельник нефтяные котировки Brent впервые с ноября 2018-го превышали отметку в $63,50, однако по итогам дня снизились на 0,14%, закрывшись на отметке $62,84
Тем не менее, при сохранении позитивных настроений на американских биржах поддержку ценам на "черное золото" в среднесрочной перспективе будут оказывать такие факторы, как приостановление повышения ставки Федеральной резервной системой США, события в Венесуэле и относительный прогресс в переговорах Китая и США.
Тем не менее, при сохранении позитивных настроений на американских биржах поддержку ценам на "черное золото" в среднесрочной перспективе будут оказывать такие факторы, как приостановление повышения ставки Федеральной резервной системой США, события в Венесуэле и относительный прогресс в переговорах Китая и США.
Санкции США, касающиеся условий покупки американскими компаниями нефти у Petroleos de Venezuela (PDVSA), фактически блокировали экспорт нефти из Венесуэлы. Поставки сырья на внешние рынки резко снижаются, нефтехранилища быстро заполняются, а добыча сокращается. Это грозит нефтяному рынку гораздо большими катаклизмами, чем ожидалось.
«Это абсолютная катастрофа», — так описывает ситуацию лидер нефтяного союза Луис Эрнандес. По его словам, сейчас нет почти никаких возможностей для транспортировки нефти. Минфин США разрешил американским компаниям закупать венесуэльскую нефть до 28 апреля (https://yangx.top/Ru_lio/2091), но средства за поставки они обязаны перечислять на специальный эскроу-счет PDVSA в США. Нефть составляет единственный реальный источник доходов в Венесуэле. Президент Николас Мадуро пытается выстроить независимую от США систему экспорта, но санкции затрудняют получение платежей.
При переработке высокосернистую венесуэльскую нефть необходимо разбавлять легкой, но сложности возникли и с этим. Танкеры с нефтепродуктами, связанные с российским «Лукойлом» (https://yangx.top/Ru_lio/2048), испанским Repsol и американским Chevron, были остановлены или перенаправлены из-за возникших у Каракаса проблем с оплатой. На спутниковых снимках видно, что в Мексиканском заливе сейчас скопились десятки танкеров для перевозки нефти и нефтепродуктов, что наглядно свидетельствует о замедлении экспорта. Так, неделю назад венесуэльские власти остановили отправку партии нефти в США с месторождения, разрабатываемого СП Chevron и PDVSA из опасений, что доходы окажутся в руках лидера оппозиции Хуана Гуайдо.
До недавнего времени Венесуэла ежедневно экспортировала около 500 000 баррелей нефти в США, в основном на нефтеперерабатывающие заводы Citgo, Valero Energy и Chevron. В последние годы добыча ее добыча сократилась до 1,4 млн баррелей в день, но сейчас она продолжает падать. Консалтинговая компания Wood Mackenzie Ltd. зафиксировала производство на уровне 1,1 млн баррелей в день. В стране добывается уже менее 1 млн баррелей в день, по сравнению с декабрем спад превысил 10%.
«Это абсолютная катастрофа», — так описывает ситуацию лидер нефтяного союза Луис Эрнандес. По его словам, сейчас нет почти никаких возможностей для транспортировки нефти. Минфин США разрешил американским компаниям закупать венесуэльскую нефть до 28 апреля (https://yangx.top/Ru_lio/2091), но средства за поставки они обязаны перечислять на специальный эскроу-счет PDVSA в США. Нефть составляет единственный реальный источник доходов в Венесуэле. Президент Николас Мадуро пытается выстроить независимую от США систему экспорта, но санкции затрудняют получение платежей.
При переработке высокосернистую венесуэльскую нефть необходимо разбавлять легкой, но сложности возникли и с этим. Танкеры с нефтепродуктами, связанные с российским «Лукойлом» (https://yangx.top/Ru_lio/2048), испанским Repsol и американским Chevron, были остановлены или перенаправлены из-за возникших у Каракаса проблем с оплатой. На спутниковых снимках видно, что в Мексиканском заливе сейчас скопились десятки танкеров для перевозки нефти и нефтепродуктов, что наглядно свидетельствует о замедлении экспорта. Так, неделю назад венесуэльские власти остановили отправку партии нефти в США с месторождения, разрабатываемого СП Chevron и PDVSA из опасений, что доходы окажутся в руках лидера оппозиции Хуана Гуайдо.
До недавнего времени Венесуэла ежедневно экспортировала около 500 000 баррелей нефти в США, в основном на нефтеперерабатывающие заводы Citgo, Valero Energy и Chevron. В последние годы добыча ее добыча сократилась до 1,4 млн баррелей в день, но сейчас она продолжает падать. Консалтинговая компания Wood Mackenzie Ltd. зафиксировала производство на уровне 1,1 млн баррелей в день. В стране добывается уже менее 1 млн баррелей в день, по сравнению с декабрем спад превысил 10%.
На прошлой неделе Венесуэла установила новый рекорд по объему торгов биткоином на фоне нового регулирования криптовалютной индустрии. Данные сайта Coin Dance, который отслеживает объемы на торговой P2P-платформе Localbitcoins, показали, что прошлая неделя была самой активной по объему торгов в Венесуэле. Многострадальная национальная валюта страны – суверенный боливар (VES), ставший жертвой гиперинфляции – давно не пользуется популярностью и доверием у местных жителей, которые в попытке спасти свои накопления обращаются к биткоину. На прошлой неделе почти 17.1 млрд VES были обменены на биткоины, превысив исторический максимум торгов, установленный неделей ранее, почти на 1.2 млрд. В пересчете на биткоин, объем торгов составил 1 972 BTC. Рост популярности криптовалют не остался незамеченным властями. На днях был издан «Конституционный указ об интегральной системе криптовалютных активов», регулирующий все процессы индустрии, от покупки и продажи криптовалют до конфискации оборудования для майнинга правоохранительными органами. Этот шаг дает регуляторам всеобъемлющую власть в отношении криптовалютных бирж и других официальных предприятий, но при этом контролировать P2P-сервисы, такие как Localbitcoins, по-прежнему практически невозможно. Согласно закону, те, кто «официально» нарушают правила, распространяющиеся и на государственную криптовалюту Венесуэлы, могут быть подвергнуты суровым штрафам в размере до $18 000, сообщает местное криптовалютное издание Cryptonoticias. Объемы торговли P2P-рынков Латинской Америки в целом продолжают расти. Новые рекорды были зафиксированы в середине января, а также в декабре. Эксперты полагают, что рост популярности криптовалют в этих странах связан с тяжелой экономической ситуацией, обусловленной санкциями и гиперинфляцией национальных валют.
ЕС из-за Италии не смог официально признать Гуаидо президентом Венесуэлы - Италия заблокировала заявление Евросоюза о признании лидера оппозиции Хуана Гуаидо легитимным президентом Венесуэлы.
В Риме считают, что одни государства не должны вмешиваться во внутриполитические дела других, а также подчеркивают, что не хотят эскалации политического конфликта и войны в латиноамериканской стране.
В Риме считают, что одни государства не должны вмешиваться во внутриполитические дела других, а также подчеркивают, что не хотят эскалации политического конфликта и войны в латиноамериканской стране.
«Будем думать о поставках эчпочмаков в Европу»: «Татнефть» запускает свою сеть фастфуда
Нефтяники решили продвигать на АЗС татарскую кулинарную культуру. Но без гамбургеров и ход-догов все-таки не обошлись
На сотнях АЗС «Татнефти» в этом году заработают точки оформленных в едином стиле заведений фастфуда. Компания уже выбирает подрядчика для регистрации нового бренда. Первоначально планировалось потчевать клиентов исключительно татарскими блюдами, но в итоге решили не рисковать, а предложить выбор.
Намеки на то, что «Татнефть» задумалась о создании брендированной сети общепита, впервые прозвучали летом прошлого года, когда по время проведения футбольного ЧМ на АЗС компании, расположенной в районе стадиона «Казань Арена», был установлен специальный автоприцеп, в котором посетители могли наряду с интернациональными бургерами, салатами и напитками купить татарскую выпечку. Уточнялось, что проект реализуется на основании поручения руководства компании о развитии общепита с блюдами национальной татарской кулинарии.
В конце прошлого года тема получила развитие — «Татнефть» объявила тендер на регистрацию нового бренда общепита. От победителя требуется зарегистрировать товарный знак на само кафе, в том числе логотип, нейминг (название бренда) и слоган. В закупочной заявке уточняется, что товарные знаки предстоит создать в рамках реализации проекта «Создание собственного бренда татарского фаст-фуда при АЗС». Прием заявок на конкурс закрыт, в нем принимают участие 12 претендентов. Как нам пояснили в «Татнефти», договор с победителем заключат после того, когда разработка брендов будет завершена. А уже к лету «разнобойные» кафешки на АЗС «Татнефти» должны превратиться в единую брендированную сеть на манер «Макдоналдса».
Нефтяники решили продвигать на АЗС татарскую кулинарную культуру. Но без гамбургеров и ход-догов все-таки не обошлись
На сотнях АЗС «Татнефти» в этом году заработают точки оформленных в едином стиле заведений фастфуда. Компания уже выбирает подрядчика для регистрации нового бренда. Первоначально планировалось потчевать клиентов исключительно татарскими блюдами, но в итоге решили не рисковать, а предложить выбор.
Намеки на то, что «Татнефть» задумалась о создании брендированной сети общепита, впервые прозвучали летом прошлого года, когда по время проведения футбольного ЧМ на АЗС компании, расположенной в районе стадиона «Казань Арена», был установлен специальный автоприцеп, в котором посетители могли наряду с интернациональными бургерами, салатами и напитками купить татарскую выпечку. Уточнялось, что проект реализуется на основании поручения руководства компании о развитии общепита с блюдами национальной татарской кулинарии.
В конце прошлого года тема получила развитие — «Татнефть» объявила тендер на регистрацию нового бренда общепита. От победителя требуется зарегистрировать товарный знак на само кафе, в том числе логотип, нейминг (название бренда) и слоган. В закупочной заявке уточняется, что товарные знаки предстоит создать в рамках реализации проекта «Создание собственного бренда татарского фаст-фуда при АЗС». Прием заявок на конкурс закрыт, в нем принимают участие 12 претендентов. Как нам пояснили в «Татнефти», договор с победителем заключат после того, когда разработка брендов будет завершена. А уже к лету «разнобойные» кафешки на АЗС «Татнефти» должны превратиться в единую брендированную сеть на манер «Макдоналдса».
Удар по яйцам: В Европе еда подорожала в 5 раз меньше, чем в России
Рост цен на продукты питания в России в 2018 году составил 5,5%. В то же время, в Европейском союзе за прошедший год стоимость продовольствия увеличилась только на 1,3%
Прирост цен на мясо и мясопродукты в прошлом году составил 7,8% (в ЕС — 0,5%), на овощи — 6,3% (в ЕС — 7,3%), на сахар, джем, мед, шоколад и конфеты — 5,9% (в ЕС цены на эту группу продуктов остались прежними). Молочные изделия, сыры и яйца подорожали в России на 5,4% (в ЕС — на 0,1%).
Рост цен на продукты питания в России в 2018 году составил 5,5%. В то же время, в Европейском союзе за прошедший год стоимость продовольствия увеличилась только на 1,3%
Прирост цен на мясо и мясопродукты в прошлом году составил 7,8% (в ЕС — 0,5%), на овощи — 6,3% (в ЕС — 7,3%), на сахар, джем, мед, шоколад и конфеты — 5,9% (в ЕС цены на эту группу продуктов остались прежними). Молочные изделия, сыры и яйца подорожали в России на 5,4% (в ЕС — на 0,1%).
Иран объявил о запуске новой криптовалюты PayMon, которая обеспечена золотом и должна помочь стране в обходе экономических санкций. В запуске PayMon приняли участие четыре местных банка и компания Ghoghnoos. PayMon, что с персидского переводится как «договор», была разработана при участии банков Parisan, Pasargad, Melli Iran и Mellat. Ожидается, что внебиржевая торговая площадка Iran Fara Bourse также будет использовать новую цифровую валюту. Как рассказал директор компании Ghoghnoos Валиолла Фатеми (Valiollah Fatemi), PayMon будет использоваться для токенизации активов финансовых институтов. Сообщается, что вначале планируется выпустить 1 миллиард токенов PayMon. Это поможет в обходе экономических санкций, так как, например, платежная система SWIFT сейчас не работает с иранскими банками, и это привело к значительному снижению международной торговли в Иране. Отметим, что Иран также планирует запустить собственную государственную криптовалюту. Ожидалось, что новый актив будет представлен на прошлой неделе, но этого не произошло. Национальная криптовалюта будет обеспечена иранским риалом. При этом необязательно произойдет крупномасштабное внедрение, но более локализованное использование собственной цифровой валюты страны, например, в сфере потребительских платежей, возможно.
Ждём с замиранием сердца, но подозреваем, что у кого-то уже ёкнуло (https://yangx.top/Ru_lio/945).
ФАС подозревает, что скачок цен на топливо на бирже весной прошлого года мог быть вызван сговором трейдеров, заявил замглавы службы Андрей Цариковский.
По его словам, ведомство планирует возбудить антимонопольное дело, пока подозреваются два крупных участника рынка.
"Пока речь идет о двух трейдерах", — сказал он.
По его словам, они являются "достаточно крупными".
Цариковский не исключает, что в процессе рассмотрения дела могут появиться и новые подозреваемые.
"В результате их действий цены на нефтепродукты завышались на бирже. Так как биржа носит индикативный характер для многих, это, естественно, приводило и к общему росту.
Прямые действия приводили к повышению цен на бирже, а дальше уже косвенно, так повышался индикатор, от которого повышались общие цены", — объяснил он, отметив, что это касалось и повышения цен на топливо весной.
ФАС подозревает, что скачок цен на топливо на бирже весной прошлого года мог быть вызван сговором трейдеров, заявил замглавы службы Андрей Цариковский.
По его словам, ведомство планирует возбудить антимонопольное дело, пока подозреваются два крупных участника рынка.
"Пока речь идет о двух трейдерах", — сказал он.
По его словам, они являются "достаточно крупными".
Цариковский не исключает, что в процессе рассмотрения дела могут появиться и новые подозреваемые.
"В результате их действий цены на нефтепродукты завышались на бирже. Так как биржа носит индикативный характер для многих, это, естественно, приводило и к общему росту.
Прямые действия приводили к повышению цен на бирже, а дальше уже косвенно, так повышался индикатор, от которого повышались общие цены", — объяснил он, отметив, что это касалось и повышения цен на топливо весной.
Telegram
RU_lio
От вашего вашего внимания не ускользнуло сообщение недельной давности, относительно здравомыслия с щепоткой статистики и неоспоримым привкусом фактов (https://yangx.top/Ru_lio/853).
Вся прошлая и начало текущей недели с адресными продажами нефтепродуктов на…
Вся прошлая и начало текущей недели с адресными продажами нефтепродуктов на…
Входящие в группу Wexler компании вышли на первое место в рейтинге импортеров дизельного топлива в 2018 г., опередив компанию «БНК-Украина» — основного поставщика белорусских нефтепродуктов.
В 2018 г. компании «Анвитрейд», «Оптимусойл» и «Терминал Ойл» суммарно импортировали 946,5 тыс. т дизельного топлива. Это на 26% или 194,3 тыс. т превышает объем импорта 2017 г. Доля поставкой ДТ группой Wexler в общем объеме украинского импорта выросла с 14,3% в 2017 г. до 16,4% в 2018 г.
Крупнейшим импортером среди этих компаний стал «Анвитрейд», поставив 511,7 тыс. т, «Оптимусойл» (305,2 тыс. т), «Терминал Ойл», ведущая мелкооптовые продажи с дарницкой нефтебазы НВФ «Порт», — 129,6 тыс. т.
Вторую строчку рейтинга заняла компания «БНК-Украина». Объем ее поставок сократился на 29% (на 298 тыс. т) до 739,8 тыс. т. Отметим, что ряд компаний, например, ОККО и WOG, импортируют белорусское топливо, в том числе, через «БНК-Украина». Именно переориентация ОККО и WOG в прошлом году на закупку топлива из других источников, стала главной причиной 29%-го падения импорта «БНК-Украина». В частности, ОККО сократила поставки через БНК-Украина на 157 тыс. т, WOG — на 108 тыс. т. Крупнейшими покупателями ДТ у «БНК-Украина» в 2018 г. остаются ОККО (183,5 тыс. т) и «Укрпаллетсистем» (115,7 тыс. т).
Третье место по объему импорта ДТ в 2018 г., как и в 2017 г., занимает группа WOG, импортировав 537,6 тыс. т. (-9% или 46,7 тыс. т к 2017 г.).
Рейтинг импортеров ДТ по объемам поставок в Украину в 2018 г., тыс. т:
В топ-10 импортеров ДТ в 2018 г. вошла компания «Укрэнерджи», которая с конца 2017 г. начала железнодорожные поставки топлива из России. В прошлом году компания импортировала 166,6 тыс. т ДТ, увеличив поставки более чем в 8 раз.
В разрезе источников поставок, крупнейшими импортерами российского ресурса стали Wexler (946,5 тыс. т), ОККО (404,8 тыс. т) и WOG (183,3 тыс. т).
Больше всего белорусского ДТ импортировали «БНК-Украина» (739,8 тыс. т), группа «Элемент» (196,4 тыс. т) и ЗНКГ (169,4 тыс. т).
Лидером по импорту литовского ДТ остался WOG — 130,6 тыс. т, в тройку крупнейших вошли KLO (58,2 тыс. т) и Socar (48,1 тыс. т).
Крупнейший объем ДТ по морю импортировала группа WOG, нарастив поставки с 68,3 тыс. т в 2017 году до 114,1 тыс. т в 2018 г. В тройку лидеров вошли группа «Трейд Коммодити» с объемом 101 тыс. т и одесская компания «Евростандарт» (99,5 тыс. т).
Крупнейшим поставщиком ДТ стала Россия, ее доля в балансе выросла с 30,8% до 39,8%. Основным каналом поставок стал нефтепродуктопровод «Прикарпатзападтранс», который нарастил объемы на 32% — до 2,418 млн т.
В 2018 г. компании «Анвитрейд», «Оптимусойл» и «Терминал Ойл» суммарно импортировали 946,5 тыс. т дизельного топлива. Это на 26% или 194,3 тыс. т превышает объем импорта 2017 г. Доля поставкой ДТ группой Wexler в общем объеме украинского импорта выросла с 14,3% в 2017 г. до 16,4% в 2018 г.
Крупнейшим импортером среди этих компаний стал «Анвитрейд», поставив 511,7 тыс. т, «Оптимусойл» (305,2 тыс. т), «Терминал Ойл», ведущая мелкооптовые продажи с дарницкой нефтебазы НВФ «Порт», — 129,6 тыс. т.
Вторую строчку рейтинга заняла компания «БНК-Украина». Объем ее поставок сократился на 29% (на 298 тыс. т) до 739,8 тыс. т. Отметим, что ряд компаний, например, ОККО и WOG, импортируют белорусское топливо, в том числе, через «БНК-Украина». Именно переориентация ОККО и WOG в прошлом году на закупку топлива из других источников, стала главной причиной 29%-го падения импорта «БНК-Украина». В частности, ОККО сократила поставки через БНК-Украина на 157 тыс. т, WOG — на 108 тыс. т. Крупнейшими покупателями ДТ у «БНК-Украина» в 2018 г. остаются ОККО (183,5 тыс. т) и «Укрпаллетсистем» (115,7 тыс. т).
Третье место по объему импорта ДТ в 2018 г., как и в 2017 г., занимает группа WOG, импортировав 537,6 тыс. т. (-9% или 46,7 тыс. т к 2017 г.).
Рейтинг импортеров ДТ по объемам поставок в Украину в 2018 г., тыс. т:
В топ-10 импортеров ДТ в 2018 г. вошла компания «Укрэнерджи», которая с конца 2017 г. начала железнодорожные поставки топлива из России. В прошлом году компания импортировала 166,6 тыс. т ДТ, увеличив поставки более чем в 8 раз.
В разрезе источников поставок, крупнейшими импортерами российского ресурса стали Wexler (946,5 тыс. т), ОККО (404,8 тыс. т) и WOG (183,3 тыс. т).
Больше всего белорусского ДТ импортировали «БНК-Украина» (739,8 тыс. т), группа «Элемент» (196,4 тыс. т) и ЗНКГ (169,4 тыс. т).
Лидером по импорту литовского ДТ остался WOG — 130,6 тыс. т, в тройку крупнейших вошли KLO (58,2 тыс. т) и Socar (48,1 тыс. т).
Крупнейший объем ДТ по морю импортировала группа WOG, нарастив поставки с 68,3 тыс. т в 2017 году до 114,1 тыс. т в 2018 г. В тройку лидеров вошли группа «Трейд Коммодити» с объемом 101 тыс. т и одесская компания «Евростандарт» (99,5 тыс. т).
Крупнейшим поставщиком ДТ стала Россия, ее доля в балансе выросла с 30,8% до 39,8%. Основным каналом поставок стал нефтепродуктопровод «Прикарпатзападтранс», который нарастил объемы на 32% — до 2,418 млн т.
Номинант - на новость недели
В Ангарском городском суде Иркутской области вынесен приговор о рытье тоннеля для незаконной врезки и кражи нефтепродуктов из магистрального трубопровода Красноярск - Иркутск.
Пятеро ангарчан течение двух с половиной лет!!!! лопатами рыли подземный тоннель, прокопав 125 метров. Когда до цели оставалось три метра!!!, их действия были пресечены полицейскими.
При задержании у злоумышленников были изъяты металлические трубы, резиновые шланги и другое оборудование для откачки топлива. Задержанным было предъявлено обвинение по статье о приготовлении к краже организованной группой. Суд назначил им наказание в виде лишения свободы условно на срок от двух до трех лет.
В Ангарском городском суде Иркутской области вынесен приговор о рытье тоннеля для незаконной врезки и кражи нефтепродуктов из магистрального трубопровода Красноярск - Иркутск.
Пятеро ангарчан течение двух с половиной лет!!!! лопатами рыли подземный тоннель, прокопав 125 метров. Когда до цели оставалось три метра!!!, их действия были пресечены полицейскими.
При задержании у злоумышленников были изъяты металлические трубы, резиновые шланги и другое оборудование для откачки топлива. Задержанным было предъявлено обвинение по статье о приготовлении к краже организованной группой. Суд назначил им наказание в виде лишения свободы условно на срок от двух до трех лет.
В Красноярске в ближайшее время начнется разработка проектно-сметной документации на ликвидацию нефтебазы, расположенной в черте города.
Заказчиком ликвидации опасного производственного объекта
с экспертизой промышленной безопасности выступает АО «Красноярскнефтепродукт».
Аукцион был объявлен на портале госзакупок с начальной ценой работ в 1,36 млн рублей. Торги состоялись 22 января, и по их итогам определился исполнитель – ООО «Промстройэксперт».
Заказчиком ликвидации опасного производственного объекта
с экспертизой промышленной безопасности выступает АО «Красноярскнефтепродукт».
Аукцион был объявлен на портале госзакупок с начальной ценой работ в 1,36 млн рублей. Торги состоялись 22 января, и по их итогам определился исполнитель – ООО «Промстройэксперт».