Вице-премьер Дмитрий Козак сегодня рассказал сенаторам про цены на нефтепродукты в стране после 31 марта 2019 г (https://yangx.top/Ru_lio/2038), сразу после задержания в зале 32-летнего сенатора от Карачаево-Черкесии Рауфа Арашукова, которого следственные органы подозревают в совершении заказных убийств активиста черкесского молодежного движения «Адыге-Хасэ» Аслана Жукова и советника бывшего главы Карачаево-Черкесской республики Фраля Шебзухова.
Теперь бывший сенатор так и не узнает, что же случиться с ценами на топливо. Печально.
Теперь бывший сенатор так и не узнает, что же случиться с ценами на топливо. Печально.
Сбербанк пока не планирует предоставлять дополнительное финансирование группе компаний "Новый поток", ситуация с деятельностью предприятий группы находится под контролем (https://yangx.top/Ru_lio/1070), сообщил зампредседателя правления Сбербанка Анатолий Попов.
"Для того, чтобы обеспечить эту операционную деятельность, банк предоставил определенное финансирование и обеспечивал необходимый объем оплат поставщикам сырой нефти. Сейчас уже все, не планируем. Предприятия ведут полностью операционную деятельность и фактически в январе вышли уже почти на свою регулярную мощность", - уточнил он.
"Для того, чтобы обеспечить эту операционную деятельность, банк предоставил определенное финансирование и обеспечивал необходимый объем оплат поставщикам сырой нефти. Сейчас уже все, не планируем. Предприятия ведут полностью операционную деятельность и фактически в январе вышли уже почти на свою регулярную мощность", - уточнил он.
Telegram
RU_lio
«Сбербанк» выдал «Новому потоку»
кредитную линию в 9 миллиардов рублей для оборотного финансирования Антипинского НПЗ.
Средства предназначены для закупки нефти и оплаты текущих расходов предприятия.
Сбербанк реструктурировал долг «Нового потока» предпринимателя…
кредитную линию в 9 миллиардов рублей для оборотного финансирования Антипинского НПЗ.
Средства предназначены для закупки нефти и оплаты текущих расходов предприятия.
Сбербанк реструктурировал долг «Нового потока» предпринимателя…
Коммерческие запасы нефти в США, согласно опубликованным в среду данным минэнерго США, выросли на 919 тыс. баррелей, хотя рынок ожидал роста на 3,15 млн баррелей, что усилило рост цены на нефть на вечерних торгах. Нефтяной рынок, похоже, воспринял эту информацию неоднозначно: днем цена Brent уверенно росла и даже доходила до $62 за баррель, но к вечеру энтузиазм «быков» выдохся.
Решение ФРС сохранить процентную ставку на том же уровне на цену нефти не сильно повлияет. Цена нефти чисто технически может дойти до $62,50 за баррель и задержаться на этом уровне в ожидании позитивных новостей.
Решение ФРС сохранить процентную ставку на том же уровне на цену нефти не сильно повлияет. Цена нефти чисто технически может дойти до $62,50 за баррель и задержаться на этом уровне в ожидании позитивных новостей.
«Мы всегда отмечали особенность работы механизма компенсации: существует эффект перегиба в эффективности работы этого механизма при средних ценах на нефть. Минэнерго России ведет мониторинг работы механизма и будет выходить с предложениями о корректировке механизма при необходимости», – подытожил представитель Минэнерго.
https://m.vedomosti.ru/business/articles/2019/01/30/792843-neftyanikam-pridetsya-zaplatit
https://m.vedomosti.ru/business/articles/2019/01/30/792843-neftyanikam-pridetsya-zaplatit
www.vedomosti.ru
Нефтяникам придется заплатить государству 10 млрд рублей за продажу бензина в России
Но эти расходы им компенсируют при продаже дизельного топлива так, что компании останутся в плюсе
Альтернативой демпферу могло стать введение плавающего акциза. Сторонниками этой идеи были крупные нефтекомпании, включая «Роснефть» и ЛУКОЙЛ, но Минфин выступал резко против. Плавающий акциз на топливо — более простой механизм, его смысл в том, что при росте цен на нефть акциз сокращается, а при снижении, наоборот, увеличивается. В таком случае, как предполагается, колебания цен на нефть и курса рубля будут мало влиять на цену топлива на внутреннем рынке.
https://www.kommersant.ru/doc/3868296
https://www.kommersant.ru/doc/3868296
США заявили о санкциях против совместной компании Венесуэлы и Никарагуа - Alba de Nicaragua S.A.
Ограничения, введенные против крупнейшей венесуэльской нефтяной компании — PDVSA, распространяются также на Alba de Nicaragua S.A. — совместную венесуэльско-никарагуанскую компанию, сообщил помощник президента США Джон Болтон.
«Введя санкции против PDVSA, Соединенные Штаты также ввели ограничения против никарагуанской Albanisa, совместного проекта правительства этой страны с PDVSA и грязного фонда коррумпированного режима Даниэля Ортеги», — сказал он.
Доля венесуэльской PDVSA в этой компании — 51%, оставшийся пакет принадлежит никарагуанской нефтяной компании Petronic. Компания была создана в 2007 г в рамках процесса присоединения Никарагуа к Боливарианскому альянсу для народов нашей Америки (ALBA) — региональной интеграционной организации, созданной Венесуэлой и Кубой.
СП создавалось с целью импорта и переработки венесуэльской нефти в Никарагуа.
Ограничения, введенные против крупнейшей венесуэльской нефтяной компании — PDVSA, распространяются также на Alba de Nicaragua S.A. — совместную венесуэльско-никарагуанскую компанию, сообщил помощник президента США Джон Болтон.
«Введя санкции против PDVSA, Соединенные Штаты также ввели ограничения против никарагуанской Albanisa, совместного проекта правительства этой страны с PDVSA и грязного фонда коррумпированного режима Даниэля Ортеги», — сказал он.
Доля венесуэльской PDVSA в этой компании — 51%, оставшийся пакет принадлежит никарагуанской нефтяной компании Petronic. Компания была создана в 2007 г в рамках процесса присоединения Никарагуа к Боливарианскому альянсу для народов нашей Америки (ALBA) — региональной интеграционной организации, созданной Венесуэлой и Кубой.
СП создавалось с целью импорта и переработки венесуэльской нефти в Никарагуа.
Курс рубля будет оставаться стабильным в феврале, хотя потенциал его укрепления выглядит ограниченным - Sberbank CIB
Нефть Brent с начала года подорожала на 16%, что, несомненно, позитивно отразилось на рубле. Продолжительная неработоспособность Федерального правительства США отодвинула риск новых санкций в отношении РФ. Это повысило интерес к российским активам со стороны спекулянтов-нерезидентов, также поддержав рубль.
В этой позитивное картине ближайшего будущего есть один нюанс: трудно найти сейчас того, кто сделал бы ставку на укрепление рубля.
Нефть Brent с начала года подорожала на 16%, что, несомненно, позитивно отразилось на рубле. Продолжительная неработоспособность Федерального правительства США отодвинула риск новых санкций в отношении РФ. Это повысило интерес к российским активам со стороны спекулянтов-нерезидентов, также поддержав рубль.
В этой позитивное картине ближайшего будущего есть один нюанс: трудно найти сейчас того, кто сделал бы ставку на укрепление рубля.
Власти Венесуэлы готовят операцию по вывозу из страны 20 тонн золота из хранилищ венесуэльского центробанка - около 20% оставшегося в стране золотого запаса. Об этом заявил член национальной ассамблеи, бывший экономист ЦБ Венесуэлы Хосе Герра.
«Мы требуем от ЦБ информации о том, что происходит», - заявил Герра, подчеркнув, что это золото принадлежит не Калисто Ортеге (глава центробанка), а венесуэльскому народу.
20 тонн золота действительно выделены из хранилищ центробанка и готовы к отправке, cообщает Bloomberg со ссылкой на осведомленный источник.
Загадочный гражданский рейс Москва - Каракас был зафиксирован в 28 января, по данным FlightRadar. Боинг 777 компании Nordwind Airlines, которая обычно выполняет чартерные рейсы для туристов, вылетел из Внуково в 14.00 мск понедельника. Борт ушел в новый рейс сразу после возвращения из Таиланда, заправившись и взяв на борт два экипажа.
«Мы требуем от ЦБ информации о том, что происходит», - заявил Герра, подчеркнув, что это золото принадлежит не Калисто Ортеге (глава центробанка), а венесуэльскому народу.
20 тонн золота действительно выделены из хранилищ центробанка и готовы к отправке, cообщает Bloomberg со ссылкой на осведомленный источник.
Загадочный гражданский рейс Москва - Каракас был зафиксирован в 28 января, по данным FlightRadar. Боинг 777 компании Nordwind Airlines, которая обычно выполняет чартерные рейсы для туристов, вылетел из Внуково в 14.00 мск понедельника. Борт ушел в новый рейс сразу после возвращения из Таиланда, заправившись и взяв на борт два экипажа.
Приказ о повышении нормативов продаж топлива на бирже вступит в силу 1 апреля 2019 г.
ФАС и Минэнерго в марте подготовят приказ с рекомендацией о повышении нормативов продаж топлива на бирже, он вступит в силу 1 апреля, сказал вице-премьер Дмитрий Козак.
"В марте приказ будет готов, с 1 числа апреля мы планируем установить следующий удельный вес поставок топлива на биржу: 15% для бензина и 7,5% для дизельного топлива", - сказал он.
Стоит отметить, что приказ на самом деле уже давно готов (https://yangx.top/Ru_lio/48). Остаётся только порадоваться, наконец правительственные чиновники посмотрели в правильном направлении. Рост обязательных нормативов увеличит ликвидность биржевых торгов, а значит даст топливному рынку и их участникам дополнительный глоток свежего воздуха.
Ранее мы показывали выполнение нефтяными компаниями нормативов по автобензинам и дизельным топливам за 2018 г. (https://yangx.top/Ru_lio/1960).
ФАС и Минэнерго в марте подготовят приказ с рекомендацией о повышении нормативов продаж топлива на бирже, он вступит в силу 1 апреля, сказал вице-премьер Дмитрий Козак.
"В марте приказ будет готов, с 1 числа апреля мы планируем установить следующий удельный вес поставок топлива на биржу: 15% для бензина и 7,5% для дизельного топлива", - сказал он.
Стоит отметить, что приказ на самом деле уже давно готов (https://yangx.top/Ru_lio/48). Остаётся только порадоваться, наконец правительственные чиновники посмотрели в правильном направлении. Рост обязательных нормативов увеличит ликвидность биржевых торгов, а значит даст топливному рынку и их участникам дополнительный глоток свежего воздуха.
Ранее мы показывали выполнение нефтяными компаниями нормативов по автобензинам и дизельным топливам за 2018 г. (https://yangx.top/Ru_lio/1960).
Статистика и динамика по итогам 2018 г на рынке нефти и нефтепродуктов, представленная в последние дни (https://yangx.top/Ru_lio/2042 и https://yangx.top/Ru_lio/2016), это замечательно, однако вернёмся к ценам на топливо.
В последний календарный день января, с чем и поздравляем, котировки крупнооптовых партий нефтепродуктов на СПБМТСБ двигались разнонаправленно. Если ещё днём ранее цены падали и на автобензины и дизельные топлива, то сегодня бензин продолжил падение, а зимний дизель наконец то начал расти.
Многие помнят резкий рост цен на нефтепродукты в первые три торговых дня 2019 г (https://yangx.top/Ru_lio/1752), когда автобензины прыгнули сразу на 14%. Покупатели, отложившие сделки с декабря прошлого года на январь этого были весьма сильно опечалены (https://yangx.top/Ru_lio/1754).
Однако, в третьей декаде месяца цены на автобензины развернулись и печалиться пришлось тем, кто закупил в декабре крупные объемы зимнего дизеля, поскольку именно это топливо подешевело в январе существеннее всего.
Итак, мы предлагаем вам самим оценить правильность тех или иных шагов, сделанных в последние полтора месяца. Просто посмотрите на динамику цен по заводам и продуктам за январь, и делайте вводы.
В последний календарный день января, с чем и поздравляем, котировки крупнооптовых партий нефтепродуктов на СПБМТСБ двигались разнонаправленно. Если ещё днём ранее цены падали и на автобензины и дизельные топлива, то сегодня бензин продолжил падение, а зимний дизель наконец то начал расти.
Многие помнят резкий рост цен на нефтепродукты в первые три торговых дня 2019 г (https://yangx.top/Ru_lio/1752), когда автобензины прыгнули сразу на 14%. Покупатели, отложившие сделки с декабря прошлого года на январь этого были весьма сильно опечалены (https://yangx.top/Ru_lio/1754).
Однако, в третьей декаде месяца цены на автобензины развернулись и печалиться пришлось тем, кто закупил в декабре крупные объемы зимнего дизеля, поскольку именно это топливо подешевело в январе существеннее всего.
Итак, мы предлагаем вам самим оценить правильность тех или иных шагов, сделанных в последние полтора месяца. Просто посмотрите на динамику цен по заводам и продуктам за январь, и делайте вводы.
Александра Железнова рисует мир, где современная российская реальность сплелась с мистикой, индустриальной эстетикой и мотивами немецкого Средневековья.
Это и визуализация «русского мёртвого», чёрные мерседесы, дымящие трубы сибирских заводов, снег, нефть, кровь.
Это и визуализация «русского мёртвого», чёрные мерседесы, дымящие трубы сибирских заводов, снег, нефть, кровь.
Иностранные двигателестроительные компании жалуются на качество российского авиатоплива. Об этом заявил начальник управления поддержания летной годности воздушных судов Росавиации Валерий Кудинов.
«Качество ГСМ у нас, конечно, сейчас не очень. В связи со смешиванием, отсутствием сертификации ресурсные показатели двигателей импортных воздушных судов, которые приходят в авиакомпании, сокращаются на 50%», — сказал он, отметив, что «если двигателю выдаются 100 000 летных часов, то они сокращаются производителем до 50 000 часов». По словам Кудинова, об этом говорят иностранные разработчики двигателей.
«У меня как бы такой официальной информации нет, но на совещаниях, где я присутствовал, такая цифра озвучена была», — отметил он.
По словам советника руководителя Росавиации Павла Михеичева, речь идет о статистике влияния российского топлива на двигатели CFM56, которые устанавливаются на самые распространенные в мире лайнеры Boeing-737 и Airbus A320. Михеичев уточнил, что Росавиация не исследовала показатели качества российского топлива, так как нефтяные компании не предоставляли необходимые для анализа документы.
В свою очередь начальник управления технологий и развития производства департамента продаж специальных нефтепродуктов «Роснефти» Иван Мирчев считает проблему качества российского авиатоплива «сильно надуманной». По его словам, вопрос качества обсуждается более 20 лет и ранее «это было связано с тем, что нужно было массово завладеть российским рынком авиационных судов». По его словам, российское топливо ТС-1 «ничем не отличается» от зарубежного аналога Jet А-1, а по некоторым параметрам уступает. В случае признания российского авиватоплива некачественным мы попадем «в определенную технологическую зависимость от западных компаний».
«Качество ГСМ у нас, конечно, сейчас не очень. В связи со смешиванием, отсутствием сертификации ресурсные показатели двигателей импортных воздушных судов, которые приходят в авиакомпании, сокращаются на 50%», — сказал он, отметив, что «если двигателю выдаются 100 000 летных часов, то они сокращаются производителем до 50 000 часов». По словам Кудинова, об этом говорят иностранные разработчики двигателей.
«У меня как бы такой официальной информации нет, но на совещаниях, где я присутствовал, такая цифра озвучена была», — отметил он.
По словам советника руководителя Росавиации Павла Михеичева, речь идет о статистике влияния российского топлива на двигатели CFM56, которые устанавливаются на самые распространенные в мире лайнеры Boeing-737 и Airbus A320. Михеичев уточнил, что Росавиация не исследовала показатели качества российского топлива, так как нефтяные компании не предоставляли необходимые для анализа документы.
В свою очередь начальник управления технологий и развития производства департамента продаж специальных нефтепродуктов «Роснефти» Иван Мирчев считает проблему качества российского авиатоплива «сильно надуманной». По его словам, вопрос качества обсуждается более 20 лет и ранее «это было связано с тем, что нужно было массово завладеть российским рынком авиационных судов». По его словам, российское топливо ТС-1 «ничем не отличается» от зарубежного аналога Jet А-1, а по некоторым параметрам уступает. В случае признания российского авиватоплива некачественным мы попадем «в определенную технологическую зависимость от западных компаний».
