Из-за незаконной врезки в трубопровод в мексиканском штате
Идальго при скоплении более 300 человек для наполнения своих канистр произошёл взрыв, в результате чего погибло 85 человек.
Из-за участившихся случаев кражи топлива в Мексике начались перебои с поставками нефтепродуктов. В начале января военные взяли нефтезаводы Pemex под охрану (https://yangx.top/Ru_lio/1746). Позднее из-за нехватки сырья часть НПЗ Мексики приостановили работу, а в США начали расти запасы нефтепродуктов (https://yangx.top/Ru_lio/1846).
Идальго при скоплении более 300 человек для наполнения своих канистр произошёл взрыв, в результате чего погибло 85 человек.
Из-за участившихся случаев кражи топлива в Мексике начались перебои с поставками нефтепродуктов. В начале января военные взяли нефтезаводы Pemex под охрану (https://yangx.top/Ru_lio/1746). Позднее из-за нехватки сырья часть НПЗ Мексики приостановили работу, а в США начали расти запасы нефтепродуктов (https://yangx.top/Ru_lio/1846).
Telegram
RU_lio
Перебои с поставками нефтепродуктов начались в Мексике из-за участившихся случаев кражи топлива. В начале января военные взяли нефтезаводы Pemex под охрану. Работников НПЗ досматривают перед входом и выходом с предприятий, также проверяют цистерны с топливом.…
Sсhlumberger надоело ждать от российских властей согласования покупки Eurasia Drilling.
Компания может отказаться от покупки российского конкурента – Eurasia Drilling Company (EDC).
Schlumberger в «ближайшие недели» предпримет последнюю попытку согласовать сделку. Если не удастся «увидеть четкие сигналы, что компания сможет получить одобрение российских госорганов», то Schlumberger отзовет заявку- гендиректор Sсhlumberge, Паал Кибсгаард.
Компания может отказаться от покупки российского конкурента – Eurasia Drilling Company (EDC).
Schlumberger в «ближайшие недели» предпримет последнюю попытку согласовать сделку. Если не удастся «увидеть четкие сигналы, что компания сможет получить одобрение российских госорганов», то Schlumberger отзовет заявку- гендиректор Sсhlumberge, Паал Кибсгаард.
Яркий пример «эффективного» инвестирования в нефтепереработку - «Волховнефтехим». Волховский мини-НПЗ (Ленинградская область), в который было вложено 6 млрд. руб., сгенерировал долги в размере 10 млрд руб., с большим трудом был продан за минимально возможную величину - 330 млн. руб. Общая стоимость проекта оценивалась в 18 млрд. руб.
С помпой запущенный завод в конце 2011 г., в присутствии Сергея Нарышкина и бывшего губернатора Ленинградской области Валерия Сердюкова, был признан банкротом в 2016 г. Предприятие накопило долги по заработной плате и перед банком ВТБ.
Учредитель «Волховнефтехима» - кипрская компания «ТКБ Пасифик Уолдвайд Рифайнери», которой владеет экс-глава «Лукойл-Бункера» Константин Тихомиров. Основная продукция завода - топочный мазут, прямогонный газойль и прямогонный бензин. Мощность запущенной первой очереди - 500 тыс. т нефтепродуктов в год, с вводом второй очереди - 1 млн т в год.
Покупатель - компания с уставным капиталом в 10 тыс. руб «Волхов-Эко», созданная в декабре 2018 г. Генеральным директором фирмы является Евгений Дорофеев, который также владеет несколькими компаниями в Петербурге, связанными с оптовой продажей нефтепродуктов.
Волховский НПЗ шесть раз выставлялся на продажу, его цена варьировалась от 4,5 млрд руб. до 750 млн руб. Но желающих приобрести производственные активы не находилось. В случае не продажи этого актива за 330 млн т, нпз был бы продан по частям на металлолом.
Вероятно, Евгений Дорофеев не является окончательным покупателем завода, а имя настоящего владельца станет известно позднее.
С помпой запущенный завод в конце 2011 г., в присутствии Сергея Нарышкина и бывшего губернатора Ленинградской области Валерия Сердюкова, был признан банкротом в 2016 г. Предприятие накопило долги по заработной плате и перед банком ВТБ.
Учредитель «Волховнефтехима» - кипрская компания «ТКБ Пасифик Уолдвайд Рифайнери», которой владеет экс-глава «Лукойл-Бункера» Константин Тихомиров. Основная продукция завода - топочный мазут, прямогонный газойль и прямогонный бензин. Мощность запущенной первой очереди - 500 тыс. т нефтепродуктов в год, с вводом второй очереди - 1 млн т в год.
Покупатель - компания с уставным капиталом в 10 тыс. руб «Волхов-Эко», созданная в декабре 2018 г. Генеральным директором фирмы является Евгений Дорофеев, который также владеет несколькими компаниями в Петербурге, связанными с оптовой продажей нефтепродуктов.
Волховский НПЗ шесть раз выставлялся на продажу, его цена варьировалась от 4,5 млрд руб. до 750 млн руб. Но желающих приобрести производственные активы не находилось. В случае не продажи этого актива за 330 млн т, нпз был бы продан по частям на металлолом.
Вероятно, Евгений Дорофеев не является окончательным покупателем завода, а имя настоящего владельца станет известно позднее.
Возможен был бы такой заголовок в случае строительства какого либо проекта в России? Не думаем.
Германия не будет вмешиваться в процесс строительства газопровода "Северный поток - 2", поскольку для этого нет правовой основы.
Прокладка труб идет полным ходом, и федеральное правительство страны "не будет вмешиваться в такой процесс" - министр экономики ФРГ Петер Альтмайер.
Германия не будет вмешиваться в процесс строительства газопровода "Северный поток - 2", поскольку для этого нет правовой основы.
Прокладка труб идет полным ходом, и федеральное правительство страны "не будет вмешиваться в такой процесс" - министр экономики ФРГ Петер Альтмайер.
Средняя зарплата работников в Башкирии достигла в ноябре 2018 г. - 33137 руб., что на 8,3% больше, чем в ноябре 2017 г.
Самые большие зарплаты в республике, традиционно, пришлись на производство кокса и нефтепродуктов - в среднем 75350 руб. в месяц.
Сотрудники бывшего московского офиса «Башнефть», ожидающие переезда к марту текущего года (https://yangx.top/Ru_lio/1735) с сохранением условий оплаты труда, не сильно должны печалиться. Возможно.
Самые большие зарплаты в республике, традиционно, пришлись на производство кокса и нефтепродуктов - в среднем 75350 руб. в месяц.
Сотрудники бывшего московского офиса «Башнефть», ожидающие переезда к марту текущего года (https://yangx.top/Ru_lio/1735) с сохранением условий оплаты труда, не сильно должны печалиться. Возможно.
Как и ожидалось последствия произошедшего в прошлую пятницу пожара в печи установки по переработке нефтепродукта №1/8 в первом промышленном массиве НПЗ АНХК «Роснефти» (https://yangx.top/Ru_lio/1863) отразятся на работе предприятия (https://yangx.top/Ru_lio/1865). Однако, не очень существенно.
Предварительное снижение объёмов переработки сырья на НПЗ может составить примерно 10%. Сокращение выработки, как и предполагалось ранее, каснется светлой группы нефтепродуктов - автобензинов, керосинов и СМТ.
Предварительное снижение объёмов переработки сырья на НПЗ может составить примерно 10%. Сокращение выработки, как и предполагалось ранее, каснется светлой группы нефтепродуктов - автобензинов, керосинов и СМТ.
Многие слышали про недавнее решение суда в Грозном, который обязал компанию «Газпром межрегионгаз» списать жителям Чечни 9 миллиардов рублей долгов за газ.
По данным местной прокуратуры, задолженность является "безнадежной к взысканию", а попытки ее взыскать провоцируют в обществе социальную напряженность, могут привести к массовым протестам населения.
Так вот мало кто знает, что бесплатный газ для жителей республики в бытовом секторе немногим дороже и для автомобилистов. Стоимость автогаза, назовём его сегодня так, на 40% ниже чем, например, для жителей центральной части страны. Логичен вопрос - как? При единых рыночных ценах на продукт в крупнооптовом звене.
По данным местной прокуратуры, задолженность является "безнадежной к взысканию", а попытки ее взыскать провоцируют в обществе социальную напряженность, могут привести к массовым протестам населения.
Так вот мало кто знает, что бесплатный газ для жителей республики в бытовом секторе немногим дороже и для автомобилистов. Стоимость автогаза, назовём его сегодня так, на 40% ниже чем, например, для жителей центральной части страны. Логичен вопрос - как? При единых рыночных ценах на продукт в крупнооптовом звене.
Эффективность розничной реализации за прошедшую неделю :
- Автобензинов снижается, но остаётся достаточно высокой
- Дизельных топлив растет, но остаются очень низкой
- Автобензинов снижается, но остаётся достаточно высокой
- Дизельных топлив растет, но остаются очень низкой
Вот она составляющая налогов на моторные топлива в России.
https://yangx.top/ne90e/1117
https://yangx.top/ne90e/1117
Telegram
Слава богу не 90-е
Обычная Казахская АЗС на границе, не ну а че. Или может хотите как на Украине? Хотя стоп, пропан на Украине уже стоит дешевле.
@ne90e
@ne90e
Но есть и хорошие новости. В обмен на пару-тройку дальневосточных островов, цены на моторное топливо снизились на Сахалине.
https://yangx.top/sstoit/55
https://yangx.top/sstoit/55
Telegram
Стоит
Четвертая неделя нового года начинается оптимистично. Три заправочные станции: "Деником-Сервис", "Дизель-Трейд" и "Змачинский" расширили ассортимент топлива - у них на колонках появился АИ-98. Кроме того, на двух АЗС цены отыграли вниз. На "Змачинского" два…
26 миллиардеров владеют состоянием половины человечества.
Минувший год еще больше усилил разрыв между богатейшими и беднейшими жителями планеты. По данным ежегодного исследования благотворительной организации Oxfam (https://www.oxfam.org/en/pressroom/pressreleases/2019-01-18/billionaire-fortunes-grew-25-billion-day-last-year-poorest-saw), в 2018 году каждые два дня в мире появлялся новый миллиардер и совокупное состояние самых богатых людей увеличивалось на $2,5 млрд в день, в то время как беднейшая половина человечества ежедневно нищала на $500 млн.
Минувший год еще больше усилил разрыв между богатейшими и беднейшими жителями планеты. По данным ежегодного исследования благотворительной организации Oxfam (https://www.oxfam.org/en/pressroom/pressreleases/2019-01-18/billionaire-fortunes-grew-25-billion-day-last-year-poorest-saw), в 2018 году каждые два дня в мире появлялся новый миллиардер и совокупное состояние самых богатых людей увеличивалось на $2,5 млрд в день, в то время как беднейшая половина человечества ежедневно нищала на $500 млн.
Министерством антимонопольного регулирования и торговли установлены тарифы на услуги по транспортировке нефти по магистральным трубопроводам, расположенным на территории Беларуси. Это предусмотрено постановлением МАРТ №3 от 15 января 2019 г.
Документом утверждены новые тарифы на услуги по транспортировке (транзиту) нефти по магистральным трубопроводам ОАО "Гомельтранснефть Дружба" и ОАО "Полоцктранснефть Дружба", расположенным на территории Беларуси. В ведомстве отметили, что установление тарифов осуществлено в строгом соответствии с действующими двухсторонними соглашениями Беларуси и России, подписанными в 2010 г. в рамках единого пакета документов, регламентирующих работу на рынках нефти и нефтепродуктов. "Так, методикой (механизмом) изменения тарифов на эти услуги, утвержденной Минэкономики Беларуси по согласованию с Федеральной службой по тарифам РФ в 2010 г, пересмотр тарифов носит плановый характер и производится ежегодно. В соответствии с требованиями методики тарифы изменяются, исходя из среднегодового индекса потребительских цен, установленного параметрами прогноза социально-экономического развития Российской Федерации (на 2019 г - 4,6%), увеличенного на 3 процентных пункта, - пояснили в МАРТ. Данный подход к индексации применяется, если сторонами не согласована иная величина".
Таким образом, на 2019 г тарифы на услуги по транспортировке нефти по магистральным трубопроводам, расположенным на территории Беларуси, проиндексированы на 7,6%. "С учетом того, что тарифы установлены в российских рублях, а также курсовых колебаний, произошедших в предыдущие годы, удельные тарифы (на 100 т км) на услуги по транспортировке нефти по магистральным трубопроводам в Беларуси остаются одними из самых низких среди аналогичных тарифов в сопредельных государствах в регионе", - отметили в Министерстве антимонопольного регулирования и торговли. Тарифы вступят в силу с 1 февраля 2019 г.
Документом утверждены новые тарифы на услуги по транспортировке (транзиту) нефти по магистральным трубопроводам ОАО "Гомельтранснефть Дружба" и ОАО "Полоцктранснефть Дружба", расположенным на территории Беларуси. В ведомстве отметили, что установление тарифов осуществлено в строгом соответствии с действующими двухсторонними соглашениями Беларуси и России, подписанными в 2010 г. в рамках единого пакета документов, регламентирующих работу на рынках нефти и нефтепродуктов. "Так, методикой (механизмом) изменения тарифов на эти услуги, утвержденной Минэкономики Беларуси по согласованию с Федеральной службой по тарифам РФ в 2010 г, пересмотр тарифов носит плановый характер и производится ежегодно. В соответствии с требованиями методики тарифы изменяются, исходя из среднегодового индекса потребительских цен, установленного параметрами прогноза социально-экономического развития Российской Федерации (на 2019 г - 4,6%), увеличенного на 3 процентных пункта, - пояснили в МАРТ. Данный подход к индексации применяется, если сторонами не согласована иная величина".
Таким образом, на 2019 г тарифы на услуги по транспортировке нефти по магистральным трубопроводам, расположенным на территории Беларуси, проиндексированы на 7,6%. "С учетом того, что тарифы установлены в российских рублях, а также курсовых колебаний, произошедших в предыдущие годы, удельные тарифы (на 100 т км) на услуги по транспортировке нефти по магистральным трубопроводам в Беларуси остаются одними из самых низких среди аналогичных тарифов в сопредельных государствах в регионе", - отметили в Министерстве антимонопольного регулирования и торговли. Тарифы вступят в силу с 1 февраля 2019 г.
Поломанные схемы беларусских решал. Судя по цифрам где то плачет 3-4 кгбшных клана, курировавших экспортно-транзитные схемы российских нефтепродуктов.
После того как России решила ограничить поставки нефтепродуктов в Беларусь, объем ввоза российских нефтепродуктов начал постепенно снижаться: 140 тыс. т в августе, 106 тыс. т в сентябре, 100 тыс. т в октябре и 35 тыс. тонн в ноябре. Данных за декабрь еще нет. Но уже вот вот.
В первой половине 2018 г. среднемесячный импорт нефтепродуктов из России составлял около 350 тыс. т, а к концу года Беларусь практически обнулила его. В январе-ноябре Россия поставила в Беларусь чуть больше 2,7 млн т нефтепродуктов – это на 6% меньше, чем было в таком же периоде 2017 г.
При этом поставки нефти и газа из России в Беларусь идут по графику и в объемах, которые были утверждены сторонами ранее. За рассматриваемый период импорт российской нефти составил 16,7 млн тонн, газа – 18,3 млрд кубометров.
После того как России решила ограничить поставки нефтепродуктов в Беларусь, объем ввоза российских нефтепродуктов начал постепенно снижаться: 140 тыс. т в августе, 106 тыс. т в сентябре, 100 тыс. т в октябре и 35 тыс. тонн в ноябре. Данных за декабрь еще нет. Но уже вот вот.
В первой половине 2018 г. среднемесячный импорт нефтепродуктов из России составлял около 350 тыс. т, а к концу года Беларусь практически обнулила его. В январе-ноябре Россия поставила в Беларусь чуть больше 2,7 млн т нефтепродуктов – это на 6% меньше, чем было в таком же периоде 2017 г.
При этом поставки нефти и газа из России в Беларусь идут по графику и в объемах, которые были утверждены сторонами ранее. За рассматриваемый период импорт российской нефти составил 16,7 млн тонн, газа – 18,3 млрд кубометров.