Мексиканский бензиновый кризис привел к огромному росту его запасов в Соединенных Штатах на этой неделе. Мексика не может производить достаточно бензина для удовлетворения спроса. Чтобы компенсировать это, страна импортировала бензин из США. Фактически, Мексика является крупнейшим импортером данного товара из США.
Проблема в том, что Мексика закрыла несколько ключевых трубопроводов, чтобы остановить кражи топлива. По данным правительства Мексики, в прошлом году из трубопроводов было откачано и украдено нефтепродуктов на $3 млрд. Эти трубопроводы также обеспечивают прокачку нефтепродуктов, импортируемых из США, и их остановка привела к отставанию от графика в мексиканских портах, поскольку суда не могут разгружать бензин. В настоящее время мы наблюдаем отражение этого фактора в еженедельной статистике EIA, которая показала значительный рост запасов бензина.
Если тенденция в Мексике сохранится, это может повлиять на работу нефтеперерабатывающих заводов в США и перекинуться на нефтяной рынок (https://rbnenergy.com/no-es-justo-mexicos-pipeline-theft-crackdown-inflicts-pain-on-us-gasoline-suppliers).

ОПЕК сохранила прогноз роста спроса на нефть в мире в 2019 г. на уровне предыдущей оценки в 1,29 млн баррелей в день. Таким образом, среднегодовой спрос на нефть в 2019 г., по ожиданиям ОПЕК, составит 100,08 млн баррелей в день. "Спрос будет расти в основном благодаря странам Азии, во главе с Индией, а затем Китаем, а также государствам Северной и Южной Америки", - сообщается в докладе.

Спрос на нефть ОПЕК в 2018 г. без учета Катара, оценивается на уровне 31,7 млн баррелей в день, что на 1,2 млн баррелей в день ниже уровня 2017 г. В 2019 г. спрос на нефть ОПЕК прогнозируется на уровне 30,8 млн баррелей в день, что примерно на 0,9 млн баррелей в день ниже оценки 2018 г.

Предложение
ОПЕК понизила прогноз на 2019 г. по росту предложения нефти от стран вне организации, с учетом Катара, до 2,1 млн баррелей в день с 2,16 млн баррелей в день.

Оценка роста предложения в 2018 г. выросла на 0,05 млн баррелей в день до 2,61 млн баррелей в день. Таким образом, предложение нефти в странах вне ОПЕК в 2018 г. оценивается в 62,06 млн баррелей в день, в 2019 г. - 64,16 млн баррелей в день.

"США, Канада, Россия и Казахстан рассматриваются (в 2018 г.) в качестве основных драйверов роста, в то время как Мексика и Норвегия по оценкам показывают наибольшее снижение", - сообщается в докладе организации.

При этом данные за 2019 г. связаны с пересмотром прогноза в сторону снижения предложения нефти от Канады. США, Бразилия, Россия и Великобритания по прогнозам также будут основными драйверами роста и в 2019 г., в то время как Мексика и Норвегия вновь столкнутся со значительным снижением наряду с умеренным снижением Канады, также сообщается в докладе.

Добыча
Кроме того, ОПЕК снизила добычу нефти в декабре на 780 тыс. баррелей в день к уровню октября до 31,578 млн баррелей в день.

"Добыча нефти снизилась больше всего в Саудовской Аравии, Ливии, Иране, в то время как в Ираке она росла", - говорится в докладе со ссылкой на вторичные источники.

Добыча нефти в Саудовской Аравии в декабре по сравнению с октябрем снизилась на 84 тыс. баррелей в день до 10,553 млн баррелей в день, в Иране - на 561 тыс. баррелей в день до 2,769 млн баррелей в день, в Ливии - на 190 тыс. баррелей в день до 928 тыс. баррелей в день.

Запасы нефти
Согласно информации ОПЕК коммерческие запасы нефти и нефтепродуктов в странах ОЭСР, по предварительным данным, в ноябре снизились на 0,7 млн баррелей по сравнению с октябрем до 2,871 млрд баррелей.

При этом запасы нефти и нефтепродуктов в странах ОЭСР в ноябре были на 23 млн баррелей выше среднего значения за последние пять лет и на 32 млн баррелей ниже ноября 2017 г.

Запасы нефти демонстрируют профицит в 28,5 млн баррелей, а запасы нефтепродуктов - дефицит на уровне 5,5 млн баррелей.

В странах Северной и Южной Америки и Европы запасы нефти и нефтепродуктов в ноябре снизились, а в странах Азиатско-Тихоокеанского региона - выросли.

​​Таким образом последние лет 20 - странное время, странные поступки, странные решения. Будем опять странными если дадите поглубже?

«Давать субсидии предприятиям чужой страны странно было бы. Это можно было бы делать, если бы была у нас более глубокая степень интеграции. Если хотите такой же режим, давайте вернемся к нашему Союзному договору», - первый вице-премьер - министр финансов России Антон Силуанов.

«ФАС должен заниматься вопросами антимонопольного законодательства, развития конкуренции, а не тарифообразования. Тарифы - это регулируемый вид деятельности, таких видов деятельности не так много, но они есть. И, на мой взгляд, было бы логично, если бы ей занимался какой-нибудь другой орган. Для Минэкономразвития, в самом деле, больше подходит этот вид деятельности, чем ФАС», - Председатель комитета Госдумы по энергетике Павел Завальный.

Прокуратура Мексики начала расследование в отношении 16 компаний из-за их возможного участия в хищении топлива, заявил на пресс-конференции министр безопасности Альфонсо Дурасо. Он рассказал, что из этих компаний 13 работали под брендом государственной Pemex на условиях франшизы, но не закупали у нее бензин, хотя отчитывались о продажах и полученной выручке.
Эти компании также не имели разрешения на импорт топлива, уточнил министр. Помимо этого власти Мексики заблокировали счета 14 компаний, отчитавшихся о крупных или необычных операциях почти на 87 млн песо ($4,5 млн).

Давно не было новостей про «Солид». Может быть и к лучшему, ну да ладно.
Вот сегодня немного про него, а именно про запускаемый им совместно с «МФЦ Капитал» ангарский мини-нпз «ДИТЭКО». Данный нпз прекратил выпуск топлива в начале 2017 г. (https://yangx.top/Ru_lio/439), а в мае того же года было введено конкурсное производство, процедура которого должна завершиться до 22 января 2019 г.

«Солид – товарные рынки» будет единственным покупателем продукции ангарского завода. На первоначальном этапе мощность предприятия составит 35 тыс. т в месяц. При этом планируемый объем переработки составляет 900 тыс. т ежегодно (75 тыс т в месяц).

Нефть на нпз будет заводиться на нефтеналивной пункт в Мегет через систему «Транснефти», а оттуда сырье по железной дороге поставляться в Ангарск. На НПЗ планируется производить дизельное топливо, мазут и бензин марки Аи-80.

На правах бесплатной рекламы (http://www.ogirk.ru/2019/01/18/solid-sibir-jeffektivnyj-partner-po-biznesu/ ).

Все бы ничего, но специфика производимых продуктов на данном мини-нпз будет диктовать управленцам определённые правила игры, и они не всегда будут прозрачными. Завод не способный производить продукцию евро-5, будет выпускать суррогатные дизельные топлива, экономическая эффективность реализации которых на внутреннем рынке существует исключительно при уходе от уплаты акцизов.
Крупные партии мазута, основного продукта данного предприятия, возможно гарантированно сбыть с эффективностью (не всегда) при реализации на бункерном рынке Дальневосточного региона.
Однако, у компании отсутсвует опыт работы в данном сегменте рынка и закупка различных исследований вряд ли поможет в скором и эффективном выходе на рынок.
Посмотрим и пожелаем удачи!

Немного допа из прошлогодних обзоров мини-нпз Дитэко.
https://yangx.top/Ru_lio/446

В 2018 г. из России в Грузию завезли 292,2 тыс т, что составляет 26,6% от всего импорта.

Россия является самым крупным поставщиком горючего в 2018 г. горючего – за ней следуют Румыния, Туркмения, Азербайджан и так далее.

Россия заменила Румынию, которая лидировала по поставкам горючего в Грузию в течение последних нескольких лет.
Импорт нефтепродуктов в 2018 г. составил 1 098,9 тыс. т, что на 3,1% больше чем за 2017 г.
Импорт бензина, за прошедший год составил 542 тыс. т, что на 1,7% больше по сравнению с 2017 г., а дизельного топлива – 556,9 тыс. т, на 1,1% меньше.
В 2018 г. 70% импорта бензина приходится на горючее марки регуляр (А-91), 28,5% — на премиум (А-95) и 1,4% — на супер (А-98).

Нефтекомпании опасаются монополизации рынка охранных услуг Росгвардией, которая получила полномочия по отзыву лицензий у ЧОПов на объектах ТЭКа.
ЛУКОЙЛ, «Газпром нефть», СИБУР и «Татнефть» написали письмо секретарю Совета безопасности РФ Николаю Патрушеву с жалобой на рост числа предписаний в адрес охраны на своих предприятиях. Для действий службы есть правовые основания, которые, правительство поручало ей же и устранить, но этого не произошло.
В Росгвардии считают проблему надуманной, но признают, что ее услуги дороже. Кто бы сомневался!

https://www.kommersant.ru/doc/3855859

Пронзительно и больно.
Жизнь в вечной бедности, разрушение СССР и грубость нравов вызывают у россиян наибольший стыд, выяснил Левада-центр. Но они считают Россию великой державой и гордятся возвращением Крыма.

Правительство канадской провинции Альберта, на территории которой находится почти вся нефть в Канаде, заставило производителей сократить добычу почти на 9%, чтобы поднять обвалившиеся цены на местную марку нефти Western Canadian Select (WSC).

Это привело к тому, что цены на сорт WSC выросли до $44,71 за баррель с $14 за баррель, зафиксированных в ноябре, сообщила The Wall Street Journal. Таким образом, за последние полтора месяца канадская нефть подорожала на 40%.

К пятнице, 11 января, разрыв между WTI и WCS сократился до менее чем $7, что стало самым низким уровнем с марта 2009 года, подсчитали в RBC Capital Markets. Сокращение добычи нефти окупилось ростом цен.

https://quote.rbc.ru/news/article/5c409cb09a7947ef643dd5a5

ОПЕК опубликовал точные квоты сокращений по сделке ОПЕК+

С незавидным постоянством.
Сегодня произошёл крупный пожар на одном из крупных восточных нпз «Роснефти» - Ангарской нефтехимической компании.

Переработка сырья на данном предприятии составляет около 850 тыс т в месяц. Среднемесячный выпуск автобензинов - 150 тыс т, дизельных топлив - 250 тыс т, СМТ - 80 тыс т, мазутов - 150 тыс т.

Пожары на данном заводе и на промышленных площадках в непосредственной близости происходят с незавидной регулярностью: 2002 г., 2003 г., 2015 г., 2018 г.

Скоропалительных выводов делать не будем, все плохо, однако до свидания!

Роснефть и российский нефтяной рынок в одной картинке. Не удержались, однако извините.

Поправим коллег (https://yangx.top/papagaz/2641).
Возгорание на АНХК не может не повлиять на выпуск нефтепродуктов, под снижение попадёт существенная грядка светлой группы нефтепродуктов. Однако, по-прежнему призываем не торопиться с выводами и тем более не ориентироваться на официальные пресс-релизы. Как говорит известная поговорка - в Багдаде все спокойно - а на самом деле там полный треш.

Горизонт российских потребителей топлива, произведённого на АНХК , гораздо шире: от Камчатки и всего Дальнего Востока до центральной части страны с заходом на северо-западную её часть. Плюс не забываем про экспортные направления , география которых включает в себя практически все основные направления (восток-север-северо/запад, центральная Азия).

О чём говорит эта табличка. В 2018 году глобальный спрос на нефть вырос на 1.50 млн бс. При этом страны, не входящие в OPEC, увеличили предложение на 2.65 млн бс. Таким образом, для балансировки рынка от OPEC требовалось сократить предложение нефти на 1.15 млн бс. Но он сократил лишь на 0.15 млн бс. В результате профицит рынка нефти в прошлом году составил 1 млн бс.
В этом году похожая ситуация. Мировой спрос растёт на 1.29 млн бс, а страны вне картеля увеличивают добычу на 2.21 млн бс. От OPEC требуется сокращение на 0.92 млн бс. Январская статистика даёт повод для оптимизма. Но сможет ли OPEC продолжить сокращение теми же темпами, неочевидно.
Риск профицита на рынке нефти остаётся, и он усилится, если мировая экономика, а вместе с ней и глобальный спрос на нефть, продолжат слабеть

Произошло возгорание печи установки по переработке нефтепродукта №1/8 в первом промышленном массиве НПЗ АО АНХК.