ТАИФ и «Татнефть» отбили в арбитраже обвинения ФАС в «дизельном сговоре»
Арбитражный суд РТ удовлетворил иск ООО «ТАИФ-НК АЗС» и ООО «Татнефть-АЗС Центр» к антимонопольной службе Татарстана.
Компании требовали признать незаконным решение антимонопольного органа, принятое еще 20 марта 2018 года. Тогда ведущие заправочные компании республики, которые на двоих имеют более 360 АЗС и контролируют около 60% рынка реализации моторного топлива в РТ, были обвинены в заключении соглашения, которое привело или могло привести к установлению или поддержанию розничных цен на дизтопливо. Ведь, согласно выводам ФАС, в ноябре 2017 года на заправках компаний произошло синхронное повышение стоимости зимнего ДТ — с 39,5 рубля до 41 рубля за литр.
Комиссия УФАС признала, что компании нарушили антимонопольный закон и должны выплатить оборотные штрафы по ст. 14.23 КоАП РФ — от 3% до 15% от размера суммы выручки компании от продажи дизтоплива за период нарушения, но не менее 100 тыс. рублей.
Как пояснила после заседания в арбитражном суде представитель УФАС Екатерина Дубровина, штрафы еще не успели назначить.
Арбитражный суд РТ удовлетворил иск ООО «ТАИФ-НК АЗС» и ООО «Татнефть-АЗС Центр» к антимонопольной службе Татарстана.
Компании требовали признать незаконным решение антимонопольного органа, принятое еще 20 марта 2018 года. Тогда ведущие заправочные компании республики, которые на двоих имеют более 360 АЗС и контролируют около 60% рынка реализации моторного топлива в РТ, были обвинены в заключении соглашения, которое привело или могло привести к установлению или поддержанию розничных цен на дизтопливо. Ведь, согласно выводам ФАС, в ноябре 2017 года на заправках компаний произошло синхронное повышение стоимости зимнего ДТ — с 39,5 рубля до 41 рубля за литр.
Комиссия УФАС признала, что компании нарушили антимонопольный закон и должны выплатить оборотные штрафы по ст. 14.23 КоАП РФ — от 3% до 15% от размера суммы выручки компании от продажи дизтоплива за период нарушения, но не менее 100 тыс. рублей.
Как пояснила после заседания в арбитражном суде представитель УФАС Екатерина Дубровина, штрафы еще не успели назначить.
Очередной обзор региональной прессы. Из свежего на сегодня - «Суррогаты моторных топлив: как их победить?». Материал представляет собой всесторонний анализ проблемы суррогатов и дает ответы на следующие вопросы:
- Каковы масштабы обращения суррогатов на российском рынке моторных топлив?
- Какова величина ущерба, который приносит присутствие суррогатов государственному бюджету и добросовестному бизнесу?
- Почему суррогаты производятся, продаются и покупаются?
- Какова эффективность предшествующих и текущих усилий государства по «выдавливанию» суррогатов с рынка?
- Каким могло бы быть решение, способное стимулировать радикальное снижение предложения суррогатных топлив?
- Каковы масштабы обращения суррогатов на российском рынке моторных топлив?
- Какова величина ущерба, который приносит присутствие суррогатов государственному бюджету и добросовестному бизнесу?
- Почему суррогаты производятся, продаются и покупаются?
- Какова эффективность предшествующих и текущих усилий государства по «выдавливанию» суррогатов с рынка?
- Каким могло бы быть решение, способное стимулировать радикальное снижение предложения суррогатных топлив?
Яндекс встаёт между потребителем и АЗС.
Многие нефтяные компании выпускали подобные мобильные приложения, потратив внушительные бюджеты своих компаний или привлечённых контрагентов под обещания золотых гор, однако так никто и не добился высокой востребованности у потребителя.
https://www.kommersant.ru/doc/3855275
Многие нефтяные компании выпускали подобные мобильные приложения, потратив внушительные бюджеты своих компаний или привлечённых контрагентов под обещания золотых гор, однако так никто и не добился высокой востребованности у потребителя.
https://www.kommersant.ru/doc/3855275
СПБМТСБ ответила на иски от отстраненных трейдеров
Биржа получила иски от отстраненных от торгов компаний, но продолжит проверять трейдеров, заявил на пресс-завтраке президент СПбМТСБ Алексей Рыбников.
«Иски от конкретных компаний есть, по-моему, мы их уже получили. Мы уверены в своей правоте и практику проверок продолжим развивать», — сказал Рыбников. По его словам, внезапные проверки — единственный способ проверить, соответствуют ли трейдеры требованиям биржи.
«Мы будем продолжать движение по пути ужесточения биржевых правил торгов нефтепродуктами», — добавил президент СПбМТСБ.
Проверки на бирже начались (https://yangx.top/Ru_lio/1197), после того как вице-премьер Дмитрий Козак поручил выработать меры против манипуляций в ходе торгов и использования специальных программ, способных повысить сумму сделок (https://yangx.top/Ru_lio/1202).
Биржа получила иски от отстраненных от торгов компаний, но продолжит проверять трейдеров, заявил на пресс-завтраке президент СПбМТСБ Алексей Рыбников.
«Иски от конкретных компаний есть, по-моему, мы их уже получили. Мы уверены в своей правоте и практику проверок продолжим развивать», — сказал Рыбников. По его словам, внезапные проверки — единственный способ проверить, соответствуют ли трейдеры требованиям биржи.
«Мы будем продолжать движение по пути ужесточения биржевых правил торгов нефтепродуктами», — добавил президент СПбМТСБ.
Проверки на бирже начались (https://yangx.top/Ru_lio/1197), после того как вице-премьер Дмитрий Козак поручил выработать меры против манипуляций в ходе торгов и использования специальных программ, способных повысить сумму сделок (https://yangx.top/Ru_lio/1202).
Telegram
RU_lio
СПбМТСБ после проверок на предмет спекуляции нефтепродуктами лишила три компании доступа к торгам бензином и дизелем.
Три компании в Москве и Ангарске — ООО «Квант», ООО «Темп», ООО «Гео» — отстранили от торгов бензином и дизелем за отказ предоставить доступ…
Три компании в Москве и Ангарске — ООО «Квант», ООО «Темп», ООО «Гео» — отстранили от торгов бензином и дизелем за отказ предоставить доступ…
Девять российских НПЗ будут модернизированы на 300 млрд рублей
Они заключили соглашения с Минэнерго, чтобы получить право использовать обратный акциз на нефть
Девять нефтеперерабатывающих предприятий, в том числе Афипский, Антипинский и Марийский НПЗ (все три входят в группу New Stream), а также «Новошахтинский НПЗ», «Орскнефтеоргсинтез», «Нефтехимсервис» и другие заключили соглашения с Минэнерго о модернизации своих заводов, говорится в сообщении министерства.
До 2026 г. они суммарно должны будут инвестировать около 300 млрд руб. в модернизацию своих НПЗ. Компании должны будут обновить установки вторичной переработки нефти (риформинга, изомеризации, гидрокрекинга, алкилирования и др.), чтобы добиться выработки бензинов класса «Евро-5» до 10% от общего объема перерабатываемой ими нефти. Выполнение этих условий позволит компаниям претендовать на получение обратного акциза на нефть, сообщает Минэнерго.
Подписавшие соглашения компании введут до 2026 г. 13 новых установок, которые увеличат производство бензина класса «Евро-5» на 3 млн т в год.
По закону заключить инвестсоглашения с Минэнерго могут НПЗ, переработавшие в 2017 г. не менее 600 000 т. В списке заключивших инвестсоглашения на сайте Минэнерго не указаны ООО «Трансбункер – Ванино» (производство – 606 900 т), АО «Краснодарэконефть» (2,5 млн т), ООО «ВПК-ойл» (639 500 т). Заключили ли эти компании соглашения и получат ли обратный акциз, представитель Минэнерго пока не говорит. Суммарно эти предприятия перерабатывают 3,7 млн т нефти в год, тогда как всего в России переработка – 279,9 млн т (по данным Минэнерго на 2017 г.).
Из-за налогового маневра (предполагает снижение экспортной пошлины на нефть и рост НДПИ) внутренние цены на нефть будут расти. Сохранить рентабельность производства нефтепродуктов может обратный акциз на нефть и логистический мультипликатор к нему, а для этого надо подписать с Минэнерго инвестсоглашение.
Каждый месяц компании, подписавшие соглашения, должны будут отчитываться перед Минэнерго о том, сколько и во что проинвестировали, а министерство будет передавать данные в налоговую для продления (или нет) налоговых послаблений. При несоблюдении графика проекта Минэнерго имеет право расторгнуть договор. Перенести сроки выполнения можно только в случае форс-мажора, но таковым не считаются ни нарушение обязательств подрядчиками, ни отсутствие требуемых материалов на рынке, ни отсутствие денег у инвестора.
Они заключили соглашения с Минэнерго, чтобы получить право использовать обратный акциз на нефть
Девять нефтеперерабатывающих предприятий, в том числе Афипский, Антипинский и Марийский НПЗ (все три входят в группу New Stream), а также «Новошахтинский НПЗ», «Орскнефтеоргсинтез», «Нефтехимсервис» и другие заключили соглашения с Минэнерго о модернизации своих заводов, говорится в сообщении министерства.
До 2026 г. они суммарно должны будут инвестировать около 300 млрд руб. в модернизацию своих НПЗ. Компании должны будут обновить установки вторичной переработки нефти (риформинга, изомеризации, гидрокрекинга, алкилирования и др.), чтобы добиться выработки бензинов класса «Евро-5» до 10% от общего объема перерабатываемой ими нефти. Выполнение этих условий позволит компаниям претендовать на получение обратного акциза на нефть, сообщает Минэнерго.
Подписавшие соглашения компании введут до 2026 г. 13 новых установок, которые увеличат производство бензина класса «Евро-5» на 3 млн т в год.
По закону заключить инвестсоглашения с Минэнерго могут НПЗ, переработавшие в 2017 г. не менее 600 000 т. В списке заключивших инвестсоглашения на сайте Минэнерго не указаны ООО «Трансбункер – Ванино» (производство – 606 900 т), АО «Краснодарэконефть» (2,5 млн т), ООО «ВПК-ойл» (639 500 т). Заключили ли эти компании соглашения и получат ли обратный акциз, представитель Минэнерго пока не говорит. Суммарно эти предприятия перерабатывают 3,7 млн т нефти в год, тогда как всего в России переработка – 279,9 млн т (по данным Минэнерго на 2017 г.).
Из-за налогового маневра (предполагает снижение экспортной пошлины на нефть и рост НДПИ) внутренние цены на нефть будут расти. Сохранить рентабельность производства нефтепродуктов может обратный акциз на нефть и логистический мультипликатор к нему, а для этого надо подписать с Минэнерго инвестсоглашение.
Каждый месяц компании, подписавшие соглашения, должны будут отчитываться перед Минэнерго о том, сколько и во что проинвестировали, а министерство будет передавать данные в налоговую для продления (или нет) налоговых послаблений. При несоблюдении графика проекта Минэнерго имеет право расторгнуть договор. Перенести сроки выполнения можно только в случае форс-мажора, но таковым не считаются ни нарушение обязательств подрядчиками, ни отсутствие требуемых материалов на рынке, ни отсутствие денег у инвестора.
В продолжение темы - немного про модернизацию.
Данные Выгон Консалтинг уже подустали, но кое что весьма актуально
http://vygon.consulting/upload/iblock/f4f/20180320_ogjrussia_ezhov_feshina.pdf
Данные Выгон Консалтинг уже подустали, но кое что весьма актуально
http://vygon.consulting/upload/iblock/f4f/20180320_ogjrussia_ezhov_feshina.pdf
RU_lio
Перебои с поставками нефтепродуктов начались в Мексике из-за участившихся случаев кражи топлива. В начале января военные взяли нефтезаводы Pemex под охрану. Работников НПЗ досматривают перед входом и выходом с предприятий, также проверяют цистерны с топливом.…
Мексиканский бензиновый кризис привел к огромному росту его запасов в Соединенных Штатах на этой неделе. Мексика не может производить достаточно бензина для удовлетворения спроса. Чтобы компенсировать это, страна импортировала бензин из США. Фактически, Мексика является крупнейшим импортером данного товара из США.
Проблема в том, что Мексика закрыла несколько ключевых трубопроводов, чтобы остановить кражи топлива. По данным правительства Мексики, в прошлом году из трубопроводов было откачано и украдено нефтепродуктов на $3 млрд. Эти трубопроводы также обеспечивают прокачку нефтепродуктов, импортируемых из США, и их остановка привела к отставанию от графика в мексиканских портах, поскольку суда не могут разгружать бензин. В настоящее время мы наблюдаем отражение этого фактора в еженедельной статистике EIA, которая показала значительный рост запасов бензина.
Если тенденция в Мексике сохранится, это может повлиять на работу нефтеперерабатывающих заводов в США и перекинуться на нефтяной рынок (https://rbnenergy.com/no-es-justo-mexicos-pipeline-theft-crackdown-inflicts-pain-on-us-gasoline-suppliers).
Проблема в том, что Мексика закрыла несколько ключевых трубопроводов, чтобы остановить кражи топлива. По данным правительства Мексики, в прошлом году из трубопроводов было откачано и украдено нефтепродуктов на $3 млрд. Эти трубопроводы также обеспечивают прокачку нефтепродуктов, импортируемых из США, и их остановка привела к отставанию от графика в мексиканских портах, поскольку суда не могут разгружать бензин. В настоящее время мы наблюдаем отражение этого фактора в еженедельной статистике EIA, которая показала значительный рост запасов бензина.
Если тенденция в Мексике сохранится, это может повлиять на работу нефтеперерабатывающих заводов в США и перекинуться на нефтяной рынок (https://rbnenergy.com/no-es-justo-mexicos-pipeline-theft-crackdown-inflicts-pain-on-us-gasoline-suppliers).
Rbnenergy
No Es Justo - Mexico's Pipeline Theft Crackdown Inflicts Pain on U.S. Gasoline Suppliers | RBN Energy
With Petróleos Mexicanos’ (Pemex) refineries struggling to operate at more than 30% of total capacity, gasoline pumps across Mexico are more likely to be filling up tanks with fuel imported from the U.S. than with domestic supply. This arrangement works well…
ОПЕК сохранила прогноз роста спроса на нефть в мире в 2019 г. на уровне предыдущей оценки в 1,29 млн баррелей в день. Таким образом, среднегодовой спрос на нефть в 2019 г., по ожиданиям ОПЕК, составит 100,08 млн баррелей в день. "Спрос будет расти в основном благодаря странам Азии, во главе с Индией, а затем Китаем, а также государствам Северной и Южной Америки", - сообщается в докладе.
Спрос на нефть ОПЕК в 2018 г. без учета Катара, оценивается на уровне 31,7 млн баррелей в день, что на 1,2 млн баррелей в день ниже уровня 2017 г. В 2019 г. спрос на нефть ОПЕК прогнозируется на уровне 30,8 млн баррелей в день, что примерно на 0,9 млн баррелей в день ниже оценки 2018 г.
Предложение
ОПЕК понизила прогноз на 2019 г. по росту предложения нефти от стран вне организации, с учетом Катара, до 2,1 млн баррелей в день с 2,16 млн баррелей в день.
Оценка роста предложения в 2018 г. выросла на 0,05 млн баррелей в день до 2,61 млн баррелей в день. Таким образом, предложение нефти в странах вне ОПЕК в 2018 г. оценивается в 62,06 млн баррелей в день, в 2019 г. - 64,16 млн баррелей в день.
"США, Канада, Россия и Казахстан рассматриваются (в 2018 г.) в качестве основных драйверов роста, в то время как Мексика и Норвегия по оценкам показывают наибольшее снижение", - сообщается в докладе организации.
При этом данные за 2019 г. связаны с пересмотром прогноза в сторону снижения предложения нефти от Канады. США, Бразилия, Россия и Великобритания по прогнозам также будут основными драйверами роста и в 2019 г., в то время как Мексика и Норвегия вновь столкнутся со значительным снижением наряду с умеренным снижением Канады, также сообщается в докладе.
Добыча
Кроме того, ОПЕК снизила добычу нефти в декабре на 780 тыс. баррелей в день к уровню октября до 31,578 млн баррелей в день.
"Добыча нефти снизилась больше всего в Саудовской Аравии, Ливии, Иране, в то время как в Ираке она росла", - говорится в докладе со ссылкой на вторичные источники.
Добыча нефти в Саудовской Аравии в декабре по сравнению с октябрем снизилась на 84 тыс. баррелей в день до 10,553 млн баррелей в день, в Иране - на 561 тыс. баррелей в день до 2,769 млн баррелей в день, в Ливии - на 190 тыс. баррелей в день до 928 тыс. баррелей в день.
Запасы нефти
Согласно информации ОПЕК коммерческие запасы нефти и нефтепродуктов в странах ОЭСР, по предварительным данным, в ноябре снизились на 0,7 млн баррелей по сравнению с октябрем до 2,871 млрд баррелей.
При этом запасы нефти и нефтепродуктов в странах ОЭСР в ноябре были на 23 млн баррелей выше среднего значения за последние пять лет и на 32 млн баррелей ниже ноября 2017 г.
Запасы нефти демонстрируют профицит в 28,5 млн баррелей, а запасы нефтепродуктов - дефицит на уровне 5,5 млн баррелей.
В странах Северной и Южной Америки и Европы запасы нефти и нефтепродуктов в ноябре снизились, а в странах Азиатско-Тихоокеанского региона - выросли.
Спрос на нефть ОПЕК в 2018 г. без учета Катара, оценивается на уровне 31,7 млн баррелей в день, что на 1,2 млн баррелей в день ниже уровня 2017 г. В 2019 г. спрос на нефть ОПЕК прогнозируется на уровне 30,8 млн баррелей в день, что примерно на 0,9 млн баррелей в день ниже оценки 2018 г.
Предложение
ОПЕК понизила прогноз на 2019 г. по росту предложения нефти от стран вне организации, с учетом Катара, до 2,1 млн баррелей в день с 2,16 млн баррелей в день.
Оценка роста предложения в 2018 г. выросла на 0,05 млн баррелей в день до 2,61 млн баррелей в день. Таким образом, предложение нефти в странах вне ОПЕК в 2018 г. оценивается в 62,06 млн баррелей в день, в 2019 г. - 64,16 млн баррелей в день.
"США, Канада, Россия и Казахстан рассматриваются (в 2018 г.) в качестве основных драйверов роста, в то время как Мексика и Норвегия по оценкам показывают наибольшее снижение", - сообщается в докладе организации.
При этом данные за 2019 г. связаны с пересмотром прогноза в сторону снижения предложения нефти от Канады. США, Бразилия, Россия и Великобритания по прогнозам также будут основными драйверами роста и в 2019 г., в то время как Мексика и Норвегия вновь столкнутся со значительным снижением наряду с умеренным снижением Канады, также сообщается в докладе.
Добыча
Кроме того, ОПЕК снизила добычу нефти в декабре на 780 тыс. баррелей в день к уровню октября до 31,578 млн баррелей в день.
"Добыча нефти снизилась больше всего в Саудовской Аравии, Ливии, Иране, в то время как в Ираке она росла", - говорится в докладе со ссылкой на вторичные источники.
Добыча нефти в Саудовской Аравии в декабре по сравнению с октябрем снизилась на 84 тыс. баррелей в день до 10,553 млн баррелей в день, в Иране - на 561 тыс. баррелей в день до 2,769 млн баррелей в день, в Ливии - на 190 тыс. баррелей в день до 928 тыс. баррелей в день.
Запасы нефти
Согласно информации ОПЕК коммерческие запасы нефти и нефтепродуктов в странах ОЭСР, по предварительным данным, в ноябре снизились на 0,7 млн баррелей по сравнению с октябрем до 2,871 млрд баррелей.
При этом запасы нефти и нефтепродуктов в странах ОЭСР в ноябре были на 23 млн баррелей выше среднего значения за последние пять лет и на 32 млн баррелей ниже ноября 2017 г.
Запасы нефти демонстрируют профицит в 28,5 млн баррелей, а запасы нефтепродуктов - дефицит на уровне 5,5 млн баррелей.
В странах Северной и Южной Америки и Европы запасы нефти и нефтепродуктов в ноябре снизились, а в странах Азиатско-Тихоокеанского региона - выросли.
Таким образом последние лет 20 - странное время, странные поступки, странные решения. Будем опять странными если дадите поглубже?
«Давать субсидии предприятиям чужой страны странно было бы. Это можно было бы делать, если бы была у нас более глубокая степень интеграции. Если хотите такой же режим, давайте вернемся к нашему Союзному договору», - первый вице-премьер - министр финансов России Антон Силуанов.
«Давать субсидии предприятиям чужой страны странно было бы. Это можно было бы делать, если бы была у нас более глубокая степень интеграции. Если хотите такой же режим, давайте вернемся к нашему Союзному договору», - первый вице-премьер - министр финансов России Антон Силуанов.
«ФАС должен заниматься вопросами антимонопольного законодательства, развития конкуренции, а не тарифообразования. Тарифы - это регулируемый вид деятельности, таких видов деятельности не так много, но они есть. И, на мой взгляд, было бы логично, если бы ей занимался какой-нибудь другой орган. Для Минэкономразвития, в самом деле, больше подходит этот вид деятельности, чем ФАС», - Председатель комитета Госдумы по энергетике Павел Завальный.
RU_lio
Мексиканский бензиновый кризис привел к огромному росту его запасов в Соединенных Штатах на этой неделе. Мексика не может производить достаточно бензина для удовлетворения спроса. Чтобы компенсировать это, страна импортировала бензин из США. Фактически, Мексика…
Прокуратура Мексики начала расследование в отношении 16 компаний из-за их возможного участия в хищении топлива, заявил на пресс-конференции министр безопасности Альфонсо Дурасо. Он рассказал, что из этих компаний 13 работали под брендом государственной Pemex на условиях франшизы, но не закупали у нее бензин, хотя отчитывались о продажах и полученной выручке.
Эти компании также не имели разрешения на импорт топлива, уточнил министр. Помимо этого власти Мексики заблокировали счета 14 компаний, отчитавшихся о крупных или необычных операциях почти на 87 млн песо ($4,5 млн).
Эти компании также не имели разрешения на импорт топлива, уточнил министр. Помимо этого власти Мексики заблокировали счета 14 компаний, отчитавшихся о крупных или необычных операциях почти на 87 млн песо ($4,5 млн).
Давно не было новостей про «Солид». Может быть и к лучшему, ну да ладно.
Вот сегодня немного про него, а именно про запускаемый им совместно с «МФЦ Капитал» ангарский мини-нпз «ДИТЭКО». Данный нпз прекратил выпуск топлива в начале 2017 г. (https://yangx.top/Ru_lio/439), а в мае того же года было введено конкурсное производство, процедура которого должна завершиться до 22 января 2019 г.
«Солид – товарные рынки» будет единственным покупателем продукции ангарского завода. На первоначальном этапе мощность предприятия составит 35 тыс. т в месяц. При этом планируемый объем переработки составляет 900 тыс. т ежегодно (75 тыс т в месяц).
Нефть на нпз будет заводиться на нефтеналивной пункт в Мегет через систему «Транснефти», а оттуда сырье по железной дороге поставляться в Ангарск. На НПЗ планируется производить дизельное топливо, мазут и бензин марки Аи-80.
На правах бесплатной рекламы (http://www.ogirk.ru/2019/01/18/solid-sibir-jeffektivnyj-partner-po-biznesu/ ).
Все бы ничего, но специфика производимых продуктов на данном мини-нпз будет диктовать управленцам определённые правила игры, и они не всегда будут прозрачными. Завод не способный производить продукцию евро-5, будет выпускать суррогатные дизельные топлива, экономическая эффективность реализации которых на внутреннем рынке существует исключительно при уходе от уплаты акцизов.
Крупные партии мазута, основного продукта данного предприятия, возможно гарантированно сбыть с эффективностью (не всегда) при реализации на бункерном рынке Дальневосточного региона.
Однако, у компании отсутсвует опыт работы в данном сегменте рынка и закупка различных исследований вряд ли поможет в скором и эффективном выходе на рынок.
Посмотрим и пожелаем удачи!
Вот сегодня немного про него, а именно про запускаемый им совместно с «МФЦ Капитал» ангарский мини-нпз «ДИТЭКО». Данный нпз прекратил выпуск топлива в начале 2017 г. (https://yangx.top/Ru_lio/439), а в мае того же года было введено конкурсное производство, процедура которого должна завершиться до 22 января 2019 г.
«Солид – товарные рынки» будет единственным покупателем продукции ангарского завода. На первоначальном этапе мощность предприятия составит 35 тыс. т в месяц. При этом планируемый объем переработки составляет 900 тыс. т ежегодно (75 тыс т в месяц).
Нефть на нпз будет заводиться на нефтеналивной пункт в Мегет через систему «Транснефти», а оттуда сырье по железной дороге поставляться в Ангарск. На НПЗ планируется производить дизельное топливо, мазут и бензин марки Аи-80.
На правах бесплатной рекламы (http://www.ogirk.ru/2019/01/18/solid-sibir-jeffektivnyj-partner-po-biznesu/ ).
Все бы ничего, но специфика производимых продуктов на данном мини-нпз будет диктовать управленцам определённые правила игры, и они не всегда будут прозрачными. Завод не способный производить продукцию евро-5, будет выпускать суррогатные дизельные топлива, экономическая эффективность реализации которых на внутреннем рынке существует исключительно при уходе от уплаты акцизов.
Крупные партии мазута, основного продукта данного предприятия, возможно гарантированно сбыть с эффективностью (не всегда) при реализации на бункерном рынке Дальневосточного региона.
Однако, у компании отсутсвует опыт работы в данном сегменте рынка и закупка различных исследований вряд ли поможет в скором и эффективном выходе на рынок.
Посмотрим и пожелаем удачи!
Telegram
RU_lio
Последний выпуск продуктов на Дитеко был в начале 2017 г. , после чего завод прекратил переработку и ушёл в судебные разбирательства.
Немного допа из прошлогодних обзоров мини-нпз Дитэко.
https://yangx.top/Ru_lio/446
https://yangx.top/Ru_lio/446
Telegram
RU_lio
В 2018 г. из России в Грузию завезли 292,2 тыс т, что составляет 26,6% от всего импорта.
Россия является самым крупным поставщиком горючего в 2018 г. горючего – за ней следуют Румыния, Туркмения, Азербайджан и так далее.
Россия заменила Румынию, которая лидировала по поставкам горючего в Грузию в течение последних нескольких лет.
Импорт нефтепродуктов в 2018 г. составил 1 098,9 тыс. т, что на 3,1% больше чем за 2017 г.
Импорт бензина, за прошедший год составил 542 тыс. т, что на 1,7% больше по сравнению с 2017 г., а дизельного топлива – 556,9 тыс. т, на 1,1% меньше.
В 2018 г. 70% импорта бензина приходится на горючее марки регуляр (А-91), 28,5% — на премиум (А-95) и 1,4% — на супер (А-98).
Россия является самым крупным поставщиком горючего в 2018 г. горючего – за ней следуют Румыния, Туркмения, Азербайджан и так далее.
Россия заменила Румынию, которая лидировала по поставкам горючего в Грузию в течение последних нескольких лет.
Импорт нефтепродуктов в 2018 г. составил 1 098,9 тыс. т, что на 3,1% больше чем за 2017 г.
Импорт бензина, за прошедший год составил 542 тыс. т, что на 1,7% больше по сравнению с 2017 г., а дизельного топлива – 556,9 тыс. т, на 1,1% меньше.
В 2018 г. 70% импорта бензина приходится на горючее марки регуляр (А-91), 28,5% — на премиум (А-95) и 1,4% — на супер (А-98).
Нефтекомпании опасаются монополизации рынка охранных услуг Росгвардией, которая получила полномочия по отзыву лицензий у ЧОПов на объектах ТЭКа.
ЛУКОЙЛ, «Газпром нефть», СИБУР и «Татнефть» написали письмо секретарю Совета безопасности РФ Николаю Патрушеву с жалобой на рост числа предписаний в адрес охраны на своих предприятиях. Для действий службы есть правовые основания, которые, правительство поручало ей же и устранить, но этого не произошло.
В Росгвардии считают проблему надуманной, но признают, что ее услуги дороже. Кто бы сомневался!
https://www.kommersant.ru/doc/3855859
ЛУКОЙЛ, «Газпром нефть», СИБУР и «Татнефть» написали письмо секретарю Совета безопасности РФ Николаю Патрушеву с жалобой на рост числа предписаний в адрес охраны на своих предприятиях. Для действий службы есть правовые основания, которые, правительство поручало ей же и устранить, но этого не произошло.
В Росгвардии считают проблему надуманной, но признают, что ее услуги дороже. Кто бы сомневался!
https://www.kommersant.ru/doc/3855859