Прямая трансляция главнокомандующего
https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=K59KKnIbIaM

Коллеги вновь поднимают тему по компании "Новый поток" (https://yangx.top/papagaz/2388).

Здесь уместно ответить вопросом на вопрос - А почему бы и не поуправлять Сбербанку этим активом самостоятельно?
Трейдинговое подразделение в SIB существует, проводится аудит экспортных контрактов, заведены люди в блоки коммерции и переработки компании. На фоне рекордного позитивного финансового результата Сбербанка, мечты сбываются уже не только у одной газовой монополии. Ко всему прочему найти сегодня на внутреннем рынке (про иностранцев уже забыли) заинтересованных покупателей на нефтеперерабатывающий актив в России просто нереально.

Относительно возможности поиска Дмитрием Мазуровым космических средств для расплаты по кредитам, сегодня это уже сказки с многолетним привкусом фантастических обещаний. Основная задача бывшего менеджмента "Нового потока" дать какие то гарантии возврата ранее потраченных средств.

Бензин в Венесуэле: даже на самую мелкую монету не заправить меньше 80 машин.

Намерение властей Венесуэлы перейти на близкие к рыночным цены на бензин в стране, где он фактически бесплатный, пока не реализованы, автомобильное топливо по-прежнему не стоит почти ничего, а если попросить — могут заправить бесплатно.

Заплатить в большинстве случаев не получится и при желании, даже на самую мелкую монету нельзя купить меньше 8 тысяч литров бензина, а на доллар США (по курсу "черного" рынка) можно получить более 11 миллионов литров.

Сто литров бензина стоят гораздо дешевле чашки кофе. Страна возможностей! Им срочно нужно дать ещё один кредит.

Как легко обойти вопрос повышения акцизов на 50% с начала 2019 г. (https://yangx.top/Ru_lio/1364)? Правильно, не задавать его.

Президент России Владимир Путин в ходе традиционной пресс-конференции заявил, что не допустит роста цен на бензин и дизельное топливо. «Правительство не допустит скачков роста цен на нефтепродукты в следующем году»,— сказал он.

«Возможна какая-то корректировка, связанная с ростом НДС в начале января, и я не думаю, что она будет значительной. Действительно должна быть мягкая корректировка в районе 1–1,5%, не более того. А дальше правительство должно будет внимательно следить за тем, что происходит на рынке, на мировом рынке и на российской рынке»,— сказал президент.

«Французское правительство пошло сознательно на повышение цен на нефтепродукты и на бензин. То есть они сделали это сами. Это их политика. Они сделали это для того, чтобы перераспределить таким образом ресурсы на решение других вопросов в сфере энергетической политики», — заявил президент.

Звенящая тишина спрашивает меня - а наша политика бессознательное кто?

Краткий итог третьего торгового дня на СПБМТСБ от черепашки-ниндзя:

- Самый дешевый ДТЗ в Москве - 52 000 руб./т. В среднем по больничной койке, без учёта дальневосточных друзей, цена на зиму в стране в крупном опте опустилась ниже 54 500 руб./т
- Самый дешёвый АИ-92 в Уфе - 36 450 руб./т, Салавате - 36 800 руб./т и Орске - 36 950 руб./т
- Самый дешёвый АИ-95 в Салавате и Уфе 37 000-37 150 руб./т
- Мазут по 11 100-14 300 руб./т (самый дешёвый, но факт что качественный, сами знаете где)
- На Дальнем Востоке как обычно все печальнее в плане цен, хотя не может не порадовать Ачинск, где ценник на бензин упал ниже 40 000 руб./т
- Мазут по 16 300-24 000 руб./т (самый дорогой и весьма неплохой по качеству сами знаете где)

S&P Global Platts Analytics выпустила два специальных отчета, в которых проанализировала ситуацию на рынках мирового сырья и дала прогноз на 2019 год.

Несколько прогнозов:

- какие бы заявления ни звучали против проекта «Северный поток-2», поставки российского газа все равно начнутся, и уже в 2019 году достигнут рекордных объемов;

- увеличится нестабильность в настроениях для энергетических рынков, особенно в связи с приближением даты вступления в силу регламента в отношении глобального уровня серы для судового топлива Международной морской организации (IMO 2020);

- особенно болезненно события 2019 года могут сказаться для природного газа США и мировой добычи угля;

- в отношении этана и СПГ, несмотря на высокий мировой спрос, продолжающиеся материально-технические ограничения на побережье Мексиканского залива США, будут проявляться в сохраняющейся волатильности мировых цен;

- страны-экспортеры будут едва успевать за нарастающим мировым спросом СПГ, за исключением Японии, Кореи и Китая, где с поставками СПГ проблем возникнуть не должно;

- рост поставок СПГ будет напрягать энергетическую систему США;

- поставки нефти в США из Канады будут по-прежнему ограничены трубопроводами.

- из-за замедления роста спроса на нефть, между ключевыми странами возможна торговая война, а в самих странах, - спад промышленности;

- в 2019 году ожидается появление значительного числа новых НПЗ, что отразится на прибыли, в первую очередь, азиатских стран, так как запуск многих НПЗ запланировано именно там.

- 2019 год станет переходным для сырой и очищенной нефти, так как за ним следует 2020 год, в период которого ежедневно должно утилизироваться 3 млн. баррелей мазута с высоким содержанием серы. Взамен этому мировая промышленность должна будет в состоянии производить такой же объем топлива с низким содержанием серы.

Один из последних проектов «губернаторского НПЗ», как и большинство его предшественников, подвёл под собой черту.
Амурский НПЗ, идея строительства которого витала с 2004 г, не будет построен в посёлке Березовка. Хотя радужные сообщения о его скором запуске витали ещё в 2015 г, когда был освоен первый транш денег и возведён ряд вспомогательных объектов.

Подробнее вы узнаете тут:
- http://www.amur.info/news/2018/12/21/147722
- http://www.amur.info/news/2015/11/17/103083
- https://pronedra.ru/zakon-truby-325713.html

Автовладельцы Холмска второй день жалуются на отсутствие бензина на местных АЗС. Топливо отпускают только тем организациям, с которыми у заправщиков есть договоры.
На АЗС говорят, что Роснефть не отпускает бензин частным предприятиям. А в Холмском районе нет ни одной заправки "Роснефти".

Дефицит на заправках района возникает регулярно. Проблемы вероятно возникли из-за штормовой погоды, в связи с чем танкер с топлива не может встать под разгрузку. Но также ещё более вероятно, что это просчеты и безалаберность людей, которые осуществляют планирование и поставку энергоносителей в регион.
Может быть надо забабахать ещё один «губернаторский НПЗ»? Хотя нет, время уже упущено.

Механизм северного завоза будет закреплен в качестве национального приоритета в программе развития Дальнего Востока.

Вот только что от этого поменяется остаётся не известным. Видимо, надо закрепить, а там будет видно.

Котировки нефти обвалились более чем на 4% в четверг, достигнув самого низкого уровня за более чем год из-за опасений по поводу избыточного предложения и перспектив спроса на энергию, поскольку рост процентных ставок в США спровоцировал падение фондовых рынков. Акции упали во всем мире после того, как Федеральная резервная система США повысила ставки и сохранила большую часть своих прогнозов относительно дополнительных повышений в течение следующих двух лет, лишая инвестора надежд на более голубиные перспективы политики. Оба основных фьючерсных контракта на нефть - - WTI и Brent - резко выросли в среду, но сейчас находятся на или близко к их самым низким уровням в течение более 15 месяцев. Цены упали более чем на 30 процентов от многолетних максимумов, достигнутых в начале октября. ”Нефть снова распродается, так как участники рынка получают сигналы от разгрома на мировых фондовых рынках",-сказал Стивен Бреннок, аналитик PVM Oil.

Вчерашнее настроение

По темпам роста экономики за последние пять лет Россия стала второй (после Венесуэлы) худшей экономикой среди нефтегазовых стран

Без слов

Лозунги - все объёмы производимого топлива на биржу равносильны дешевому популизму, поскольку это отражает полное не понимание существующих механизмов работы и распределения ресурсов ВИНК.
Такие предложения не осуществимы при всём желании. Более реально и целесообразно постепенно увеличивать нормативы реализации топлива в % от выработки, как это было почти реализовано в середине нынешнего года (https://yangx.top/Ru_lio/49).

Если все объёмы пропускать через биржу, планировать будет легче, срыва поставок попросту не станет, а мы забудем что такое дефициты.

Биржа, как финансово-торговый институт, позволяет достаточно быстро перейти в режим работы по-американски. Мало того, что свободный объем будет всегда, так это ещё и развитие нефтепереработки простимулирует. Потому что конкурировать за покупателя придётся.

Может пришла уже пора?

Продажи топлива на бирже СПБМТСБ выходят на финишную прямую. Нужно понять только одним момент - второго декабря в 2018 г. второй раз не будет.

Может быть и северный завоз сам завезется, в случае реализации предложений по продажам 100% топлива через биржевые торги?
Не говоря уже, Росрезерве, военных, транспортных, стратегических и прочих неприглядных, но неизбежных поставках.