«Роснефть» договорилась о продаже доли в таймырском проекте международному консорциуму Консорциум Vitol S.A. и Mercantile & Maritime Energy подписал соглашение с «Роснефтью» об основных условиях покупки 5% в ее новом проекте «Восток Ойл» (https://yangx.top/Ru_lio/11149).

Ранее другой трейдер — Trafigura — договорился о покупке 10% за €7 млрд (https://yangx.top/Ru_lio/11962).

«Роснефть» и консорциум трейдеров в составе нидерландской Vitol и Mercantile & Maritime Energy (базируется в Сингапуре) подписали cоглашение об основных условиях сделки по продаже 5% проекта «Восток Ойл». Соглашение подтверждает намерение консорциума приобрести долю в «Восток Ойле» и закрепляет основные условия сделки. Ее закрытие ожидается после получения сторонами необходимых регуляторных и корпоративных одобрений, говорится в сообщении.

Когда все ещё не выплатили бонус за 2020 г или история про «добровольный» флешмоб

Около тысячи сотрудников подконтрольной «Роснефти» Рязанского НПЗ вышли на флешмоб, приуроченный к Дню России.

https://m.youtube.com/watch?time_continue=96&v=17MVOJeCB-s&feature=emb_title

Каспийский трубопроводный консорциум (https://yangx.top/Ru_lio/12347) 10 июня 2021 года на основании решения совета директоров впервые в истории осуществил первый транш выплат акционерам компании дивидендов за IV квартал 2020 года и I квартал 2021 года.

Общая сумма дивидендов за указанный период составляет $665 млн. Акционерам КТК в рамках первого транша распределено $548 млн (с учетом требований налогового законодательства РФ по удержанию налога с источника дохода). Оставшаяся сумма в $117 млн будет распределена в рамках второго транша в первой декаде июля 2021 года.
Выплата дивидендов по акциям КТК стала возможной в связи с полным погашением задолженности перед акционерами компании, которые профинансировали проект создания трубопроводной системы Тенгиз-Новороссийск и расширение пропускной способности нефтепровода. Задолженность образовалась в результате заключения в 1997 году договоров займа, по которым правительственные акционеры и добывающие компании выступили кредиторами, а акционерные общества "КТК-Р" и "КТК-К" - заемщиками.

​​Получившего срок за растрату экс-премьера Франции выдвинули в совет директоров «Зарубежнефть»

Соответствующее распоряжение правительства опубликовано на портале правовой информации.
Фийон — французский политический деятель, который работал в правительстве Франции с начала нулевых годов. С 2007 по 2012 год он был премьером при президентстве Николя Саркози. При этом в июне 2020 года Фийьон был приговорен к пяти годам тюрьмы по делу о растрате, из которых три года наказания назначено условно. По версии следствия, Фийьон фиктивно трудоустроил свою жену и детей на госслужбу, они годами получали зарплату из бюджета.

Как отмечает генеральный директор «Трансперенси Интернешнл — Россия" Илья Шуманов, основной бизнес Фийона — «торговля своими связями с российскими чиновниками». В частности, Фийон получил $50 000 за организацию встречи между Владимиром Путиным и ливанским миллиардером Фуадом Махзуми на Петербургском экономическом форуме в 2015 году.

«Зарубежнефть» занимается строительством нефтяных объектов за рубежом, её единственный акционер — Росимущество.

10% наиболее обеспеченных граждан России контролируют более 50% национального дохода страны. Об этом в книге «Слабый силач: пределы власти в путинской России» пишет профессор политологии Колумбийского университета Тимоти Фрай.

Писатель также обращает внимание на географическое неравенство в РФ. «Данные Росстата свидетельствуют о том, что большинство жителей небольших деревень не имеют доступа к централизованным канализационным системам», — напоминает Фрай.

Описывая растущий разрыв между богатыми и бедными, эксперт ссылается на исследование Натальи Ламберовой и Константина Сонина, в котором приводятся следующие данные: «Когда цены на нефть стоили около $70 за баррель, члены внутреннего круга Владимира Путина получали в год на $800 млн больше, чем остальные российские сверхбогачи из списка Forbes».

Международная консалтинговая компания Boston Consulting Group (BCG) представила ежегодный доклад о мировом благосостоянии в котором указывается, что менее 0,0001% взрослого населения в России, около 500 "сверхбогатых" граждан, владеют 40% всех финансовых активов россиян или суммой $640 млрд.

В докладе говорится, что число самых состоятельных людей России с активами более $100 млн аккумулирует примерно в четыре раза большую долю средств, чем в среднем по миру (13%).

По данным банка Credit Suisse, в прошлом году в руках 1% самых богатых жителей РФ было сосредоточено 57% общего финансового благосостояния в стране, в среднем по миру такой показатель составляет 44%.

https://www.rbc.ru/economics/10/06/2021/60c0c14f9a79476c014a3263

Орел и решетка. Восемь сбитых бизнес-титанов Петербурга

https://m.47news.ru/articles/194943/

Михальченко и фиаско
Активы перешли семье генерала ФСО после краха бизнесмена. К началу 2000-х Дмитрий Михальченко — основатель и генеральный директор холдинга "Форум" с интересами в портах, охране, консалтинге, добыче нефти и газа, легкой промышленности и ретейле, сегменте HoReCa, реставрации и строительстве. К осени 2015 года "ДП" оценил его уровень в 18 млрд рублей, а за охват связей его называли "дневным губернатором" Петербурга — в противовес "ночному", Кумарину

Порт Усть-Луги достался Валерию Израйлиту в конце 90-х — так бизнесмену-девелоперу возвращали долги. С 2005 года он — председатель совета директоров АО "Компания Усть-Луга".
Уголовное дело о хищениях при строительстве порта возбуждено в 2016, с декабря того же года Израйлит под стражей в изоляторе ФСБ. Общий ущерб оценен в 202 млн руб. Дополнительно "Транснефть" подала гражданский иск об ущербе в 3,4 млрд руб. После почти трёх лет расследования, в марте 2021 года, Смольнинский суд Петербурга изменил меру пресечения на домашний арест. Его актив в это время уже разделили другие.

Бывший владелец "Осло Марин Групп" Виталий Архангельский. Его логистический холдинг из Петербурга добрался до Лондона и японской Хиросимы, но не справился с кредитами. Спустя 10 лет банк "Санкт-Петербург" все еще требует 1,8 млрд, а еще семеро кредиторов — 10 млрд рублей. В 2009 году Архангельский с семьей попросил политического убежища во Франции, с тех пор живет в Ницце.
В июле 2010 года по заявлению кредиторов "Осло Марин Груп" (ОМГ) — банка ВТБ и Морского акционерного банка — Виталий Архангельский осужден по двум уголовным делам по статьям о мошенничестве и отмывании денег. В 2016 на выездном заседании он уверял Высокий суд Лондона, что был вынужден передать бюрократам в России 160 млн долларов за развитие порта в Петербурге.

Заправки разорившейся липецкой сети АЗС готовы уступить за полцены

Конкурсный управляющий ООО «Предприятие «Управляющая компания» (ныне не работающей широко представленной в Черноземье Липецкой топливной компании, ЛТК) выставил на торги путем публичного предложения 34 АЗС. Это следует из сообщения на Федресурсе.

Каждый заправочный комплекс выставлен на торги отдельным лотом. В него входят недвижимое имущество, которое находится в залоге у ПАО Сбербанка, и различное незалоговое оборудование. Активы расположены в Воронежской, Липецкой, Тамбовской, Белгородской и Курской областях.

Начальная стоимость лотов варьируется от 15 млн рублей до 50 млн рублей. На торгах предусмотрено 11 периодов снижения цены. В среднем цена отсечения установлена на уровне 47-50%. Заявки принимаются с 15 июня по 25 июля.

Липецкую топливную компанию признали банкротом в ноябре 2020 года. Иск о несостоятельности инициировал независимый брокер на рынке нефтепродуктов «Солид – товарные рынки». Требования кредиторов к компании уже превысили 3 млрд рублей. Промышленный эксперт Леонид Хазанов пояснял, что активы ЛТК могут заинтересовать и крупных инвесторов, но по довольно низкой цене.

До банкротства в состав ЛТК входили 24 крупнотоннажных бензовоза, сеть нефтебаз, а также 103 АЗС в Липецкой, Белгородской, Тамбовской, Воронежской, Рязанской и Курской областях. Выручка ООО «Предприятие «Управляющая компания» (зарегистрировано в Липецке в 2000 году) за 2018-й составила 6 млрд рублей, чистая прибыль – 50,9 млн рублей. По данным Kartoteka.ru, единственным владельцем компании является Артур Шахов (сын скончавшегося основателя компании Виктора Шахова), в отношении которого введена процедура реструктуризации долгов. Господин Шахов был гендиректором компании, однако перед банкротством эту должность занимал Павел Кабанов.

Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) разрешил концентрацию АО «Укртранснафта» в виде получения в управление целостного имущественного комплекса компании «ПрикарпатЗападтранс» (https://yangx.top/Ru_lio/12913).

Такое решение было принято на сегодняшнем заседании АМКУ, сообщает источник enkorr.
Отметим, разрешение АМКУ является одним из обязательных условий, необходимых для полноценной эксплуатации нефтепродуктопровода «Укртранснафтой».
Как известно, в конце февраля 2021 г. «Укртранснафта» взяла на временное ответственное хранение объекты части СЗН. Позднее компания была отобрана победителем конкурса на управляющего активами украинского участка нефтепродуктопровода.

Для управления нефтепродуктопроводом «Укртранснафта» уже создала в своей организационной структуре отдельный департамент. В его состав вошли работники компании и прошлого эксплуатанта участка «ПрикарпатЗахидтранс».

Энергетическая таможня Гостаможслужбы отказала «Укртранснафте» в предоставлении разрешений на использование таможенных складов на территории части магистрального нефтепродуктопровода «Самара–Западное направление».
Кроме того, Национальное антикоррупционное бюро (НАБУ) отказало «Укртранснафте» в компенсации затрат, понесенных предприятием за услуги по ответственному хранению всех объектов.
Впрочем, 3 июня на собрании акционеров «Укртранснафты» было принято решение отказаться от государственной компенсации за временное ответственное хранение арестованного имущества, в том числе объектов линейной части магистрального нефтепродуктопровода «Самара—Западное направление».

Глава правления “Нафтогаза” Юрий Витренко (https://yangx.top/Ru_lio/13194) считает, что государство должно ограничить роль Игоря Коломойского на рынке нефти и нефтепродуктов. Об этом он сказал в интервью Радио Свобода.

“К сожалению, при предыдущем руководстве “Нафтогаза” остановился соответствующий западным стандартам и стандартам ОЕСР поиск нового главы правления “Укрнафты”, который не был бі подконтролен Коломойскому.
Сейчас мы начинаем восстанавливать эти поиски нового главы правления “Укрнафты” — дочерней компании, где Коломойский является миноритарным акционером”, — сказал он.

По его словам, “главная идея заключается в том, что правительство не может позволить Коломойскому играть такую роль на рынке нефти и нефтяных продуктов”.
“Правительство обязано обеспечить, чтобы у нас был надлежащий рынок без злонамеренного воздействия любых олигархов”, — отметил Витренко.

Украинский суд наложил арест на корпоративные права сети автозаправочных станций АЗС Glusco (https://yangx.top/Ru_lio/12877), которая завозила в страну нефтепродукты из РФ. Как сообщает пресс-служба Фискальной службы Украины, решение принималось в рамках дела об уклонении от уплаты налогов.

«Должностные лица нескольких субъектов хозяйствования организовали незаконную схему по ввозу на таможенную территорию Украины, в том числе с территории РФ, нефтепродуктов с использованием морских судов, скрывая реальные объемы импорта, — говорится в сообщении украинской генпрокуратуры. — Ориентировочная сумма уклонения от уплаты налогов составляет около 240 миллионов гривен».

На основании постановления суда наложен арест на корпоративные права 28 компаний, в собственности которых находятся также и вышеупомянутые АЗС на общую сумму более 700 миллионов гривен. Эта сумма эквивалентна $ 25,7 млн.
«Получены сведения о намерениях бенефициарных владельцев и должностных лиц этих 28 предприятий, совершить регистрационные действия по передаче корпоративных прав другим лицам, с целью избежать ответственности и предотвратить взыскание убытков по материалам уголовного производства», — цитирует «Прайм» пояснения украинской фискальной службы.

По данным издания «РБК-Украина», речь идет о сети АЗС Glusco, которую связывают с главой политсовета партии «Оппозиционная платформа — за жизнь» Виктором Медведчуком. Как считает следствие, при оформлении импортируемого топлива в таможенных декларациях отображались заниженные весовые и качественные показатели горючего. В дальнейшем топливо на подконтрольных нефтебазах смешивалось с топливом для реактивных двигателей с целью достижения необходимых показателей продукции и ее последующей беспрепятственной реализации.

https://m.facebook.com/SFSofUkraine/posts/4412161572151132

​​В мае 2021 г. баланс рынка бензинов в Украине вырос на 14,3% (на 25,4 тыс. т), до 203 тыс. т, по сравнению с аналогичным периодом 2020 г. (177,7 тыс. т), сообщили в Консалтинговой группе «А-95» со ссылкой на данные собственного исследования.

Рост рынка произошел за счет импортных поставок. Так, импорт в мае 2021 г. увеличился на 34% (29 тыс. т), до 114,7 тыс. т, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (85,7 тыс. т).
Поставки бензинов из Беларуси в мае 2021 г. по сравнению с маем-2020 выросли до 86,7 тыс. т (+28,2%). Также значительно увеличились отгрузки в Украину с НПЗ PNK ORLEN – на 58%, до 27,7 тыс. т.
При этом внутреннее производство бензинов по итогу отчетного месяца снизилось на 4% (на 3,7 тыс. т), до 88,4 тыс. т, по сравнению с маем прошлого года. В частности, Кременчугский НПЗ сократил выпуск бензинов на 4,1%, до 77,8 тыс. т. На Шебелинский завод в мае пришлось 10,6 тыс. т, что на 3,6% меньше показателя аналогичного периода прошлого года.
Доля украинских бензинов в общем балансе рынка в мае текущего года составила 43,5% против 51,8% в мае прошлого года.
По итогам четырех месяцев текущего года в Украину было импортировано 476,7 тыс. т бензинов, что на 29% больше показателя января-мая прошлого года.
По данным «А-95», в январе-мае 2021 г. баланс рынка бензинов в Украине вырос на 16% (на 126,2 тыс. т), до 913,4 тыс. т, по сравнению с аналогичным периодом 2020 г. (787,1 тыс. т).
Эксперты считают, что существенный рост баланса рынка в мае обусловлен формированием запасов накануне остановки на плановый ремонт Мозырского НПЗ.
«Этот запас очень пригодится в июне, когда поставки белорусских бензинов будут меньше ожидаемых», – сообщили в «А-95».
Вместе с этим в июне рынок был вынужден законтрактовать дополнительные объемы из Литвы и по морю.

Министерство экономики Украины 14 июня обнародовало среднюю стоимость литра дизельного топлива на уровне 22,09 грн, а бензинов – 25,82 грн.

Последний раз эти данные публиковались 1 июня – 20,91 грн и 24,92 грн соответственно. Таким образом, средние цены выросла на 1,18 грн и 0,9 грн.

"На основании расчетов акционерного общества "Национальная акционерная компания "Нафтогаз Украины"… определена средняя стоимость 1 литра дизельного топлива ULSD 10 ppm, которая составляет 22,09 грн, и 1 литра бензина автомобильных GASOLINE 10 ppm, которая составляет 25,82 грн", – отметили в Минэкономики.
Следовательно, стоимость бензина на АЗС не должна превышать 30,82 грн, а дизтоплива – 29,09 грн.

В министерстве добавили, что расчеты проведены в соответствии с постановлением правительства от 9 декабря об установлении карантина и ограничений для предотвращения распространения Covid-19.

Пошлина на нефть в РФ и Беларуси с 1 июля 2021 года повысится на $ 2,7 и составит $61,5 за тонну.

- Пошлина на светлые нефтепродукты и масла повысится до $18,4 c $17,6 за тонну, на темные – до $61,5 с $58,8.
- Пошлина на экспорт товарного бензина повысится до $18,4, прямогонного (нафта) – до $33,8 с $32,3 за тонну.
- Пошлина на сжиженный газ (СПБТ) составит 0$, пошлина на чистые фракции СУГ составит 0$. Пошлина на кокс составит $3,9 за тонну.

По делу о высказываниях пресс-­секретаря «Роснефти» Миха­ила Леонтьева в отношении главы Хакасии (https://yangx.top/Ru_lio/10601) Восьмой кассационный суд вынес постановление об отмене решения Абаканского городского суда и апелляционного определения Верховного суда Хакасии (уже второй раз) и отказал в иске главы Хакасии в полном объёме

Представители истца с этим решением не согласны и будут обращаться с кассационной жалобой в Верховный суд Российской Федерации.
Позиция защиты главы Хакасии однозначна - высказывания господина Леонтьева превышают все возможные пределы допустимой критики публичного должностного лица и по своей сути являются оскорбительными, что подтверждено результатами судебной лингвистической экспертизы, где официально признано, что информация, прозвучавшая в адрес Валентина Коновалова, является «оскорбительной, выраженной в заведомо неприличной форме». Это является нарушением прав любого гражданина, на которого направлена такая информация, вне зависимости от его должности. Причем данная категория высказываний не относится к понятиям «критика» или даже «провокация».

https://r-19.ru/news/official-comment/117217/

​​«Роснефть» судится из-за деловой репутации с Energy News Today

По рассмотрению споров, возникающих из гражданских и иных правоотношений
Арбитражный суд города Москвы принял к производству иск ПАО «Нефтяная компания «Роснефть» о защите репутации к Energy News Today Inc.

В январе пресс-служба «Роснефти» заявила, что публикация на сайте Energy News Today о поставках компании в Венесуэлу не соответствует действительности. Нефтяная компания потребовала удалить эту публикацию и разместить опровержение. «Роснефть» предупредила также, что может обратиться в суд с иском о защите деловой репутации.
Сейчас спорного материала на общедоступном новостном сайте Energy News Today нет. Но в статье от 7 февраля говорится о «совместных усилиях» венесуэльской PDVSA и «Роснефти» по поддержанию нефтяного рынка в стране на фоне санкций США. В вызвавшей протест «Роснефти» публикации утверждалось, что российская компания якобы  отгрузила на нефтеперерабатывающий завод в городе Кардон 540 000 баррелей вакуумного дистиллята с 1% содержанием серы.

Мир пока не готов к полному переходу на зеленую энергетику, и цены на нефть могут вырасти до $100 за баррель, прогнозирует глава Trafigura Джереми Уэйр

Цены на сырье останутся высокими еще как минимум десять лет, спрогнозировал глава Trafigura Джереми Уэйр, выступая на конференции FT Commodities Global Summit.

Trafigura прогнозирует рост спроса на товарные активы, особенно на металлы. По мере электрификации транспорта, потребуется больше меди для производства электромобилей, и высокие цены на металлы являются единственным решением для стимулирования роста их производства, полагает Уэйр.

Нефть также может подорожать из-за увеличения себестоимости ее добычи, обусловленного борьбой с изменением климата. Вторым бычьим фактором для черного золота является инфляция.
Кроме того, Trafigura «обеспокоена» перспективами снижения предложения нефти на фоне падения капитальных расходов.

Четвертый пакет санкций будет введен против 71 граждана Беларуси и 7 организаций, близких в действующей власти. В санкционном списке - судьи, прокуроры, силовики и представители режима. Об этом сообщает Bloomberg.

Как пишет издание, под ограничения попадет 71 человек: судьи и прокуроры, которые участвовали в вынесении приговоров протестующим, парламентарии, правительственные чиновники и сотрудники правоохранительных органов, руководители предприятий, близких к действующей власти. А также компании, которые поддерживают режим Александра Лукашенко.