RU_lio
1.41K subscribers
6.46K photos
719 videos
25 files
6.8K links
Авторский новостной канал по рынку нефти и нефтепродуктов. Здесь обитали значимые отраслевые игроки.

Контакт для связи:
[email protected]
加入频道
"Тамбовский завод "Комсомолец" намерен обратиться в арбитражный суд с заявлением о банкротстве АО "Антипинский НПЗ" (входит в группу "Новый поток").
Соответствующее уведомление размещено на сайте Единого федерального реестра сведений о фактах деятельности юридических лиц (Федресурс).
Видимо на сходку тамбовцев не позвали (https://yangx.top/Ru_lio/1244)
Внешний фон на открытии торгов четверга складывается умеренно негативный.
Цены на нефть снижаются после падения накануне. Сигналы с мировых фондовых площадок преимущественно негативны.
Внешние факторы
Торги на фондовых рынках США в среду не проводились в связи с траурным днем.
Фьючерс на индекс S&P500 с утра теряет около 1,3% после того, как финансовый директор китайской Huawei Technologies была задержана в Канаде в начале декабря. Власти США требуют ее экстрадиции. Инцидент указывает на эскалацию противостояния США и КНР, так как американская сторона теперь оказывает давление на другие страны и пытается побудить их отказаться от использования продукции Huawei.
Торги в Европе завершились падением индекса EuroStoxx 50 на 1,2%.
На торгах в Азии утром также наблюдается негативная динамика. Японский индекс Nikkei 225 снизился на 1,9%. На биржах Китая преобладают продажи, индексы теряют около 1,5-2% во главе с акциями сектора высоких технологий.
Нефтяные котировки с утра снижаются примерно на 1%, продолжая падение среды. Цены на нефть Brent держатся в районе 61 долл, а цены на нефть WTI около 52 долл. По итогам заседания комитет ОПЕК+ рекомендовал картелю сократить нефтедобычу в первой половине следующего года, но пока детали возможной сделки лишь только предстоит обсудить.
В четверг рынки также будут отыгрывать еженедельные данные Минэнерго США по запасам.
​​«БашВолготанкер» подвел итоги навигации

В навигацию 2018 года объем перевозок ЗАО «СК «БашВолготанкер» составил 1,8 млн тонн нефтепродуктов, что соответствует уровню 2017 года. Навигация длилась 7 месяцев – с апреля по ноябрь.
Отгрузки осуществлялись в портах cредней Волги — Самаре и Саратове, и Уфе. Более половины объёмов грузоперевозок осуществлялось с использованием баржебуксирных составов, отмечается в сообщении компании.
Основным пунктов отправок остается Уфа. С причалов уфимских нефтеперерабатывающих заводов ПАО АНК «Башнефть» производилась отгрузка в направлении морского порта Санкт-Петербург, а также перевозка нефтепродуктов назначением в порт Кавказ. Груз перевозился баржебуксирными составами различной грузоподъёмности и танкерным флотом. Отгрузки с причалов уфимских НПЗ завершились 2 ноября. Суммарно флотом судоходной компании на этом направлении было вывезено около 1 млн тонн нефтегрузов. 
Как отмечают в «БашВолготанкере», особенностью навигации 2018 года стала передислокация части танкеров с южного направления на перевозки уфимских нефтепродуктов из Ярославля назначением на Санкт-Петербург. 19 апреля 2018 года компания приступила к работе по действующим контрактам с ПАО «НК «Роснефть».
RU_lio
"В основном решения о том, какой галстук и пиджак мне надевать, я принимаю сам". Дмитрий Медведев
Правительство было вынуждено оказать давление на нефтяников в связи с ростом цен на топливо, заявил премьер-министр Дмитрий Медведев в интервью российским телеканалам.

«За последний период за счет роста цен на нефть наши нефтяные компании посчитали себя обиженными. Они пришли и говорят: знаете, вот мы не получаем на внутреннем рынке столько, сколько рассчитывали получать. А им кто-то это обещал? И дело даже не только в этом. Может они и не получают того, что рассчитывали получать. Но что для нас важнее? Чтобы нефтяные компании обязательно заработали, сколько они планируют заработать, или все-таки чтобы люди могли расплачиваться за бензин, те, у которых и денег еще немного совсем? Поэтому мы вынуждены были, скажем прямо, надавить на нефтяников и заставить их подписать эти соглашения. Я считаю, что мы поступили правильно. Будем смотреть, что будет происходить дальше», — сказал Медведев.

Он добавил, что, если ситуация выйдет из-под контроля, правительству придется принять «совсем непопулярные решения» для нефтяных компаний, включая введение заградительных пошлин на экспорт. Премьер-министр добавил, что надеется, что до этого не дойдет.
Forwarded from MMI
Сегодня всё внимание к заседанию ОПЕК+. Пока новости поступают тревожные, и становится ясно, что ранее вечера завтра мы ничего не узнаем. Сокращение на 1.3 млн баррелей в сутки уже не обсуждается, речь идёт в лучшем случае об 1 млн б/с. Россия, похоже, если и согласится, то выторгует себе очень плавный график сокращения.
Нефть на этих новостях идёт вниз: Brent - $59.4, WTI - $51.1
Ниже – заявления представителей картеля (Reuters News)
• МИНИСТР НЕФТИ САУДОВСКОЙ АРАВИИ: РЕШЕНИЕ О СОКРАЩЕНИИ ДОБЫЧИ НЕФТИ ПОКА НЕ ПРИНЯТО
• МИНИСТР НЕФТИ САУДОВСКОЙ АРАВИИ: НАДЕЕМСЯ НА ЗАКЛЮЧЕНИЕ СОГЛАШЕНИЯ К КОНЦУ ПЯТНИЦЫ
• МИНИСТР НЕФТИ САУДОВСКОЙ АРАВИИ: МЫ НЕ ХОТИМ ШОКИРОВАТЬ РЫНОК
• МИНИСТР НЕФТИ САУДОВСКОЙ АРАВИИ: НА СТОЛЕ ВСЕ ВАРИАНТЫ, ВКЛЮЧАЯ ОТКАЗ ОТ СДЕЛКИ
• МИНИСТР НЕФТИ САУДОВСКОЙ АРАВИИ: СОКРАЩЕНИЕ ДОБЫЧИ НА 1 МЛН БАРР/СУТ БУДЕТ ДОСТАТОЧНЫМ ДЛЯ ОПЕК+
• МИНИСТР НЕФТИ ИРАНА: ИРАН НЕ ПРИСОЕДИНИТСЯ К СОКРАЩЕНИЮ ДОБЫЧИ ДО ТОГО, КАК С НЕГО БУДУТ СНЯТЫ САНКЦИИ
• МИНИСТР НЕФТИ ИРАНА: ИЗБЫТОК НА РЫНКЕ НЕФТИ ПО МЕНЬШЕЙ МЕРЕ 1,3 МЛН БАРР/СУТ
• МИНИСТР НЕФТИ ИРАНА: РОССИЯ ВНЕСЁТ СВОЮ ДОЛЮ В СОКРАЩЕНИЕ ДОБЫЧИ, НО ЭТО ВОПРОС ВРЕМЕНИ
RU_lio
Очередной конфликт разгорается между двумя «заклятыми» партнерами, компанией «Транснефть» и «Роснефть» (https://yangx.top/Ru_lio/1043). Сегодня на повестке дня стоит не загрузка сырьём и продуктами нефтепродуктотранспортные мощности монополии.
Интересно наблюдать за очередным конфликтом двух компаний-монстров, поскольку обе живут по принципу «с тобой плохо, но без тебя никак».

Примечателен тот факт, что сама трубопроводная монополия является крупнейшим покупателем топлива «Роснефти», не имея прямого договора с переработчиком.

Компания прибегает к услугам СПБМТСБ, где через свои дочки , «Транснефтепродукт» и «Транснефть-Сервис», может обезличенно, и что самое главное - несогласованно, приобрести нужные ей нефтепродукты.

Конфликт - конфликтом, а бизнес - бизнесом. Долго ли так продолжится, покажет время и очередной виток напряженности.
RU_lio
Цены на топливо, реализуемое через СПБМТСБ, за три последних торговых дня снизились: АИ-92 минус 4,3% (- 2000 руб./т) АБ-95 минус 4,7% (- 2200 руб./т) ДТЗ минус 0,4% (- 200 руб./т) Мазут минус 2,7% (- 450 руб./т) СУГ минус 7,5% (- 1500 руб./т) Давайте будем…
Не одной уверенностью.
Ситуация с длительным палением цен в крупном опте несколько развернулась в четверг.
Автобензины подорожали после слухов сокращении предложения уфимского Аи-92 на 70% от предыдущей торговой сессии.
Слухи были подтверждены делом, после чего цены на этом заводе выросли, однако в среднем не столь существенно.

По данным IIR на АВТ-2 Уфанефтехим будет проведён ремонт с 5 по 14 декабря. Вероятно это и послужило причиной сокращения предложения.
Иная ситуация произошла по АИ-95, где цены выросли существеннее.
Например, самарский бензин подорожал белее чем на 1000 руб./т.
Кроме как наличием заявок у клиента, заинтересованного в скупке крупных объёмов, обьяснить данный факт не представляется возможным.
Есть предположение, что топливо было выкуплено компанией «СБ Брокер».
Forwarded from Atomic Madness
Схема "Славянская".

ПАО «Славянский судоремонтный завод» осуществил попытку оспорить решение межрайонной ИФНС (г. Владивосток). По версии налоговой службы, СРЗ, выполняя работы по ремонту судов Пограничного управления ФСБ России, лгал, изворачивался и вводил в заблуждение. Таким образом получал выгоду совершенно необоснованно.

В результате выездной проверки налоговой службы были сделаны интересные выводы, на основании которых стало известно, что реальные и фактические исполнители не совпадают, в документацию включены хоз. операции, которые завысили сумму налоговых вычетов по НДС. А работы по капремонту судов исполняли организации, вступившие в сговор со Славянским СРЗ.

Используя такую схему, СРЗ, по версии налоговой, нахлобучил казну на 31 млн. рублей. Не желая возвращать незаконно заработанные средства, завод попытался оспорить решение суда по иску от ИФНС. Однако, Арбитражный суд, разобравшись с материалами дела, был непреклонен, признав ПАО «Славянский судоремонтный завод» виновным, и не стал отменять требование ФНС об уплате пени, штрафа и недоимки, на общую сумму более чем 20 млн. рублей.
Где же вы шортисты, где?
Как то мимо прошёл тот факт, что на СПБМТСБ торговыми компаниями больше не осуществляются операции по вторичной перепродаже нефтепродуктов на базисах производителей.

Можно лишь определённо сказать, что взятые на себя трейдерами обязательства (https://yangx.top/Ru_lio/357) на данный момент исполняются в полной мере.
Таможня дает добро.
ФСТЭК разрешил поставку СУГ на Украину трем компаниям: «Роснефть», «ГЭС» и «Лукойл».

Разрешение оформлено на поставку продуктов до границы России и Украины с последующей передачей одному счастливому не резиденту РФ.

Действительно напоминает военные действия, не так ли? Повторяем ситуацию по дизельному топливу, 70-75% обеспечение которым, приходится на Россию и Белоруссию (https://yangx.top/Ru_lio/1012).
Нефть. Четверг.
Глава ФАС Артемьев заявил, что в приостановке «Роснефтью» биржевых торгов топливом нет юридической вины, а потому оснований наказать компанию нет. По его словам, приказ ФАС о биржевой торговле носит рекомендательный характер.

👻Объявляем конкурс на лучший комментарий к этой новости! Потому что у нас самих прям дар речи пропал.
Россия всё-таки даст денег Венесуэле (https://yangx.top/Ru_lio/1273) в размере каких то $5 миллиардов в догонку тем $17 миллиардам, которые были выданы этой стране начиная с 2006 г.
По всей видимости, данные средства будут инвестированы в рынок туалетной бумаги и сопутствующих товаров, поскольку надеяться на рост добычи нефти российскими компаниями в этой стране не приходится (https://yangx.top/Ru_lio/920).
RU_lio
Photo
Со следующей недели большинство переработчиков нефти приступят к реализации январских объёмов нефтепродуктов.
Торги топливом традиционно начнутся раньше обычного срока, примерно на две недели, что обусловлено приближающимися праздниками.
Небольшие НПЗ могут воздержаться от раннего предложения цен и объёмов, поскольку не известно какова будет стоимость закупаемого ими сырья, торги которым ожидаются лишь во второй половине месяца.
В этой связи в понедельник стоит ожидать изменения предложения топлива на бирже, а следовательно и цен.
RU_lio
​​Индикативный баланс по беспошлинным поставкам нефтепродуктов из России в Кыргызстан утвердят в ближайшее время. В октябре 2018 года прошли переговоры между руководством ГКПЭН и Министерства энергетики России. Обсуждался вопрос согласования индикативного…
Заместитель Министра энергетики Российской Федерации Павел Сорокин и заместитель председателя Государственного комитета промышленности, энергетики и недропользования Киргизской Республики Жиргалбек Сагынбаев подписали индикативные балансы на 2019 год в соответствии с Соглашением между Правительством Российской Федерации и Правительством Киргизской Республики о сотрудничестве в сфере поставок нефти и нефтепродуктов от 6 июня 2016. Балансами предусматривается закрепление объема поставки российской нефти и нефтепродуктов для внутреннего потребления в Киргизскую Республику без взимания вывозных таможенных пошлин в 2019 году.
​​Заместитель губернатора Мурманской области Алексей Тюкавин лоббирует перевод на берег перевалки нефти с последующим созданием мощностей по переработке сырья и обеспечением топливом региональных потребителей.
Возможно это покажется здравой мыслью, поскольку Мурманская область известна тем, что в только зимние месяцы потребляет около 100 тыс т мазута в месяц в основном в целях отопления и энергопроизводства.

Основными потребителями выступают
«Мурманэнергосбыт», «Мурманская ТЭЦ», и промышленники -«Апатит», «Кольская ГМК», «Ковдорский ГОК».
С учётом стоимости самого мазута, транспортного плеча с НПЗ Уфы или Ярославля, перевалок, отсрочек платежей и прочих, местами непрозрачных издержек, цена 1 тонны топлива для регионального бюджета и местных компаний видна даже из космоса.
Однако, стоит ли плодить дополнительные мини-нпз (хотя какой там мини, если учитывать переработку в объёме более 100 тыс т в месяц), если наиболее энергоэффективным топливом является газ?
Ведь стоимость газифицирования региона примерно сопоставима с государственными субсидиями ряда далеких от наших проблем государств (https://yangx.top/Ru_lio/1301).