​​"Транснефть" планирует в 2021 году увеличить выручку на 2,7% - до 988,6 млрд рублей, следует из презентации компании. В том числе от транспортировки нефти ожидается доход в 683 млрд рублей, от транспортировки нефтепродуктов - 71 млрд рублей, прочее - 235 млрд рублей.

Капитальные вложения запланированы на уровне 232 млрд рублей (+16,6% г/г).

"В связи с завершением в 2019 году основных инвестиционных проектов основные объёмы инвестиций планируется направить на модернизацию и реконструкцию действующей инфраструктуры. Объем инвестиций в ближайшие годы будет обусловлен с одной стороны – необходимостью поддержания требуемого технического состояния эксплуатируемого оборудования, с другой – возможностями Компании в финансировании реконструкции и модернизации производственных объектов с учетом текущей тарифной и дивидендной политики. Вместе с тем, в связи с сокращением объемов добычи нефти в России и объемов транспортировки нефти по системе ПАО "Транснефть" в 2020-2021 гг. в результате реализации сделки ОПЕК+ Компания снизила лимиты финансирования на 44 млрд руб. в 2020 году (около 20% изначально запланированных объемов освоения) и планирует снизить на сумму около 30 млрд руб. в 2021 году (около 12%). Компенсировать данные объемы планируется в 2022-2025 годах – после стабилизации ситуации на нефтяном рынке", - сказано в презентации.

На ПНОСе «ЛУКОЙЛа» в Перми произошло задымление установки по перегонке нефти

В пермских соцсетях сегодня появились фотографии черного дыма на территории ПНОСа.

— На технологической установке АВТ-4 произошло задымление на перетоке атмосферной колонны и установке для перегонки нефти, — прокомментировали ситуацию на ПНОС. — Работа технологического объекта временно приостановлена, очаг локализован.

Немецкий автоконцерн Volkswagen решил изменить название своего американского подразделения на Voltswagen.

Об этом компания сообщила на своей странице в Instagram. «Мы знаем, что 66 лет — необычный возраст для смены имени, но мы всегда были молоды душой», — говорится в сообщении.

https://www.instagram.com/p/CNCsxSCHzGq/

Россия якобы «коварно» воспользовалась инцидентом в Суэцком канале ради собственной выгоды. После того, как один из крупнейших контейнеровозов Ever Given на несколько дней заблокировал проход по каналу, Москва вновь готова напомнить миру о Северном морском пути (СМП) – «амбициозном инфраструктурном плане президента Владимира Путина».

«Когда судоходство в Суэцком канале на прошлой неделе полностью остановилось, российские власти начали деятельно рекламировать СМП. Посол по особым поручениям по международному сотрудничеству в Арктике Николай Корчунов в пятницу 26 марта сказал, что блокировка Суэцкого канала должна заставить мир взглянуть на СМП как на альтернативу», — сообщает WP.

https://www.washingtonpost.com/world/russia-suez-touts-arctic-sea-route/2021/03/29/576f6794-9097-11eb-aadc-af78701a30ca_story.html

Датский Saxo Bank опубликовал прогноз на второй квартал этого года. Аналитики банка считают, что из-за пандемии COVID-19 политики смещают свое внимание с финансовой стабильности на социальную. Усилия властей по одновременному решению трех основных проблем — неравенства, зеленой трансформации и ряда инфраструктурных вопросов — дорого обойдутся мировой экономике. Это приведет к инфляции, более высокой предельной стоимости капитала и трудному пониманию того, что основные проблемы надо решать не одновременно, а по очереди.

https://www.home.saxo/insights/news-and-research/thought-leadership/quarterly-outlook

К середине 2021 года доллар будет стоить 80 рублей, а евро — 96 рублей, считает главный валютный стратег датского Saxo Bank Джон Харди. Об этом сообщается в прогнозе Saxo Bank на второй квартал

Генеральный секретарь ОПЕК Мохаммад Баркиндо призвал страны ОПЕК+ к осторожности, несмотря на положительные изменения на нефтяном рынке, говорится в сообщении картеля по итогам заседания технического мониторингового комитета (JTC).

Перспективы глобального экономического роста на 2021 г улучшились. В последнем мартовском ежемесячном отчете ОПЕК по рынку нефти прогнозируется рост на 5,1% в 2021 году, в то время как мировой спрос на нефть, по оценкам, вырастет на 5,9 млн б/с.

Исполнение сделки ОПЕК+ в феврале составило 113% по сравнению с 99% в январе. При этом страны ОПЕК исполнили в феврале соглашение на 124% благодаря добровольным сокращениям Саудовской Аравии, не-ОПЕК - на 94%.

В феврале страны ОПЕК+ должны были убрать с рынка 7,125 млн баррелей в сутки по сравнению с октябрем 2018 года, их добыча должна была держаться на уровне 36,728 млн б/с. Таким образом, страны ОПЕК+ снизили производство нефти по сравнению с референтным уровнем на 8,05 млн б/с, на 900 тыс. б/с больше, чем планировалось.

Цены на нефть остановятся на текущих уровнях, поскольку темпы сокращения запасов энергоносителей в США замедляются, в то время как в Европе возобновился рост заболеваемости COVID-19, отмечает Торбьорн Торнквист - глава одного из крупнейших сырьевых трейдеров Gunvor.

У стран ОПЕК довольно много свободных производственных мощностей, и достаточно нефти, которая может быть добыта в относительно короткий период времени в случае благоприятных цен. Я не вижу существенного потенциала к росту цен с текущих уровней", - сказал он.
Торнквист также заявил, что Gunvor намерена инвестировать не менее $500 млн в следующие три года в проекты в сфере возобновляемой энергетики и соответствующие технологии.

Gunvor создал новое подразделение - Nyera, название которого, по словам Торнквиста, переводится со шведского, как "новая эра". Это подразделение сфокусируется на инвестициях в технологии улавливания и хранения углерода, а также на проектах в сфере возобновляемой энергетики.

Правительство утвердило соглашение о строительстве грузового комплекса на Сахалине с компанией бизнесмена Михаила Скигина. Общий объем инвестиций в проект составит почти 36 млрд рублей, бюджет выделит около 4 млрд из них

Премьер Михаил Мишустин утвердил концессионное соглашение о создании на Сахалине многофункционального грузового комплекса с угольным, нефтяным и газовым терминалами, сообщается на сайте правительства. Уточняется, что объект разместят на границе Макаровского и Поронайского районов.
Порт сможет обслуживать суда с полной грузоподъемностью до 80 000 т. Планируется, что мощность угольного терминала составит до 5 млн т в год, нефтеналивного — до 5,5 млн т, а терминала газового конденсата — до 2,8 млн т. Кроме того, на территории порта построят базу снабжения и заправочный комплекс.

Инвестор сможет пользоваться объектом 49 лет, но должен ввести его в эксплуатацию не позднее чем через 6,5 лет после подписания соглашения, отмечает пресс-служба правительства. «Принятое решение поможет диверсифицировать экономику Сахалина, создать сотни новых рабочих мест и раскрыть логистический потенциал области», — говорится в сообщении.
Инвестором проекта станет компания «Многофункциональный грузовой район» (МГР), крупнейшим совладельцем которой является обладатель контрольного пакета акций и глава совета директоров Петербургского нефтяного терминала Михаил Скигин (https://yangx.top/Ru_lio/12401).

Строительные работы планируется провести в 2023–2026 годах, а постепенный запуск в эксплуатацию терминалов — в 2025–2027 годах.
По словам представителя МГР, из почти 32 млрд рублей, которые на проект предоставит Скигин с партнерами, 20% — это собственные средства, 80% — кредитные

Михаил Скигин — сын бизнесмена из Санкт-Петербурга Дмитрия Скигина, который в 1980-х занимался экспортом лесопродуктов, а позже вошел в совет директоров «Петербургского нефтяного терминала». В 2003 году Скигин-старший скончался за границей, а его активы и недвижимость достались Михаилу и его брату Евгению. «Брат решил вернуться в Петербург и заняться делами отца. Моя помощь ему не потребовалась», — рассказывал Forbes Евгений, который в 2005 году уехал учиться в Австралию, а позже стал сооснователем российского агропромышленного холдинга «Коноплекс», который занимается выращиванием и переработкой технической конопли.

Апелляция отменила штраф ФАС для Варандейского терминала

30 марта 9-й арбитражный апелляционный суд подтвердил решение первой инстанции по иску ООО «Варандейский терминал» к Федеральной антимонопольной службе. Ранее в рамках дела № А40-214536/2020 АСГМ полностью отменил решение антимонопольного органа (https://yangx.top/Ru_lio/12172).

В 2019 году ФАС признала, что Варандейский терминал установил монопольно высокую цену на перевалку нефти в морском порту Варандей и тем самым нарушил закон о конкуренции. На основании этого решения антимонопольный орган предписал терминалу установить «экономически обоснованную» стоимость услуг. Варандейский терминал пытался оспорить это решение в рамках дела № А40-91027/2019, но безуспешно.

Поскольку терминал не исполнил эти требования своевременно, его оштрафовали на 300 000 руб. за невыполнение законного предписания уполномоченного органа (ч. 2.2 ст. 19.5 КоАП). Это решение и попытался оспорить терминал в суде.

Первая инстанция установила, что истец обратился в суд для оспаривания предписания, за неисполнение которого получил штраф, до истечения срока, в который обязан был его выполнить. Таким образом, этот срок был приостановлен до вступления в силу судебного решения по иску. АСГМ указал, что Варандейский терминал неверно трактует нормы права, полагая, что после суда исчисление срока началось заново целиком.

Кроме того, истец ссылался на соответствие своих цен на перевалочные услуги приказу ФАС. Но он был зарегистрирован в Минюсте и вступил в силу уже после того, как срок выполнения предписания истек.

Несмотря на это, АСГМ отменил решение о штрафе, поскольку его приняли с нарушением срока давности: более чем через два месяца после того, как терминал должен был выполнить предписание. ФАС утверждала, что в данном случае срок давности должен составлять год, как в случае антимонопольных нарушений. Но суд не согласился с этим и отнес ст. 19.5 КоАП к правонарушениям против порядка управления.

Арбитражный суд Московского округа во вторник отказался признать незаконными действия Московской биржи, отклонив кассационную жалобу 16 истцов (https://yangx.top/Ru_lio/8590), пострадавших в связи с приостановкой торгов фьючерсами на нефть Light Sweet Crude Oil в апреле 2020 года и расчетом контракта по цене минус $37 за баррель, следует из картотеки арбитражных дел.
"Оставить решение суда первой инстанции и постановление суда апелляционной инстанции без изменения, а кассационную жалобу - без удовлетворения", - следует из картотеки.

Касационная жалоба была подана на принятые в конце 2020 года решения суда, отказавшего частным инвесторам в иске к ПАО "Московская биржа".
Арбитражный суд Москвы в начале октября не удовлетворил иск частных инвесторов, ответив отказом. Первоначально иск к Мосбирже от пяти физлиц был подан 18 июня, а сумма требований составила 288,2 тыс. рублей. Позднее к иску присоединились еще 16 человек, сумма исковых требований увеличилась до 40 млн рублей.

​​Беларусь (https://yangx.top/Ru_lio/12335) и Россия (https://yangx.top/Ru_lio/10270) в апреле завершат согласование пакета "дорожных карт" по углубленной интеграции двух стран и в первом полугодии могут подписать программу их реализации, заявил посол Беларуси в РФ Владимир Семашко.

"Сегодня из 30 карт, а точнее из 28 (потому что три карты - по унификации налогового законодательства и две карты по таможенному регулированию слились в одну), 21 карта уже готова к подписанию. Осталось всего семь карт, до конца апреля, я надеюсь, они будут согласованы. И тогда дорожные карты и программу их реализации возможно будет подписать в первой половине этого года", - сказал Семашко в интервью "Российской газете".

При этом, по его словам, к 1 января 2022 года страны должны успеть принять межправительственные соглашения, которые предусмотрены "дорожными картами". "Их много, по каждой карте может быть и два, и три соглашения. Нужно пройти все внутригосударственные процедуры, подписать их и ратифицировать с таким расчетом, чтобы с 1 января 2022 года заработали единые рынки электроэнергии, газа, нефти и нефтепродуктов, транспортных услуг, прежде всего железнодорожных, заработала единая промышленная политика, сельскохозяйственная и т.д. Конец этой работы уже виден", - отметил посол.

Всемирный банк впервые представил данные о двусторонней задолженности подавляющего большинства развивающихся стран перед другими государствами, в том числе перед Российской Федерацией. Минфин России, отвечающий за кредиты иностранным государствам, такой информации не публикует: программа госкредитов ежегодно описывается секретными приложениями к федеральному бюджету. По данным Всемирного банка, на конец 2019 года около 30 развивающихся стран были должны России почти $22,9 млрд по двусторонним займам: это либо долги государств, либо долги юрлиц, гарантированные государствами.

Крупнейшим государственным должником России является Белоруссия — $8,1 млрд на конец 2019 года (сумма совпадает с той, которую Минфин Белоруссии раскрывал в проспекте своих еврооблигаций в июне 2020 года). В конце 2020 года страны подписали межправительственное соглашение о предоставлении Минску еще $1 млрд от России.

https://data.worldbank.org/products/ids

«Татнефть» почти вдвое снизила прибыль

По итогам 2020 года «Татнефть» получила 103,49 млрд рублей чистой прибыли, относящейся к акционерам компании. Это 1,85 раза меньше, чем в 2019 году. Об этом компания сообщает в своей отчетности по МСФО, опубликованной в среду. Консолидированная выручка «Татнефти» от реализации (без учета экспортных пошлин и акцизов) в 2020 году составила 720,677 млрд рублей, что на 22,7% ниже результата 2019 г. Показатель EBITDA снизился на 38,1%, до 179,871 млрд рублей. Скорректированный показатель EBITDA составил 187,3 млрд рублей, что на 43% ниже показателей 2019 года.

Общая стоимость консолидированных активов «Татнефти» выросла с 1,24 трлн рублей до 1,263 трлн рублей, тогда как общая сумма консолидированных обязательств, напротив, снизилась с 488,2 млрд рублей до 431,85 млрд руб. Общий консолидированный акционерный капитал вырос с 752,13 млрд руб. до 831,59 млрд руб.

Добыча нефти компании в 2020 году составила 26 млн тонн, что на 12,75% ниже результатов предшествующего года. Производство газа снизилось на 17,6%, до 0,83 млн кубометров. Выпуск нефтепродуктов вырос с 10,1 млн тонн в 20109 году до 11,3 млн тонн в 2020 г.

Чистый убыток АО "Томскнефть" ВНК по итогам 2020 года составил 6,3 миллиарда рублей против 16,2 миллиарда рублей чистой прибыли годом ранее

Ранее сообщалось, что в 2020 году добыча нефти в Томской области из-за  COVID-19 и соглашения РФ с ОПЕК сократилась на 22,1%. Потери бюджета, по прогнозам, должны были составить 22 миллиарда рублей.

Уточняется, что выручка компании снизилась в два раза – до 86,8 миллиарда рублей. Себестоимость уменьшилась на 42% – до почти 89,1 миллиарда рублей. В результате компания ушла в убыток. Как следует из отчетности, в 2020 году было добыто 5,183 миллиона тонн нефти, что на 35,9% меньше, чем в 2019 году.

На площадке товарной биржи ETS состоялись торги бензином в режиме двойного встречного анонимного аукциона.

Биржа ETS создала для торговли бензином 18 торговых инструментов, базисами поставок которых выступают три крупных нефтеперерабатывающих завода Казахстана.
По итогам первого торгового дня объем торгов составил 393 млн тенге или 2080 тонн бензина, средневзвешенная цена составила 189 125 тенге за тонну.  Через биржу были реализованы такие марки бензина: АИ-92, АИ-95.

«При этом минимальный уровень цены заявок по купле и продаже бензина, формируемый в течение торговой сессии, не должен быть менее 90% от базовой цены. а максимальный уровень цены не должен быть более 110% от базовой цены», - уточнили в ЕТС.
Согласно рекомендованным Секционным правилам Биржевого комитета, начавшиеся сегодня торги бензином пройдут в течение пяти торговых дней с 31 марта до 6 апреля включительно. «Впервые в Казахстане начали формироваться объективные рыночные индикаторы стоимости бензина, признаваемые и рынком, и регуляторами. Таким образом, появилась возможность не только проводить сравнение между ценами централизованной торговли с ценами по прямым, но и мониторить ценообразование на бензин по всей цепочке поставки от завода-производителя до «пистолета» бензозаправки», - отметил председатель правления товарной биржи ETS Курмет Оразаев

Пермский НПЗ "Лукойла", приостановивший 30 марта установку первичной переработки нефти из-за задымления, ввел ограничение на прием сырья до 1 апреля, сообщил журналистам советник президента, пресс-секретарь "Транснефти" Игорь Демин.

"Прием в систему в целом идет штатно, в поставках на НПЗ ввел ограничение на прием Пермский НПЗ до 1 апреля", — сказал Демн.

Сразу в нескольких российских регионах — на Дальнем Востоке и в Тверской области — оптовые цены на бензин превысили розничные, что может привести к банкротству независимых заправок, пишут «Известия» со ссылкой на представителей бизнеса. «Фактически АЗС вынуждены покупать топливо на бирже по цене дороже, чем в рознице. И к этим ценам нужно ещё прибавить около пяти рублей на литр, которые составляют дополнительные затраты заправок. Если ситуация продлится до июня, вероятно, начнётся банкротство АЗС», — заявил газете глава Приморского топливного союза Владимир Чирсков.

https://iz.ru/1144477/valerii-voronov/optom-dorozhe-birzhevye-tceny-na-benzin-v-rossii-prevysili-roznichnye