В среду американские рынки закрыты из-за общенационального дня скорби в честь памяти бывшего президента США Джорджа Герберта Уокера Буша, или Буша старшего.

В Штатах прощаются с Бушем-старшим. Трамп на церемонию не пришел

https://www.vesti.ru/doc.html?id=3090989

▫️Недавно умер Джордж Буш-старший, который поставил рекорд по рейтингу одобрения избирателей в марте 1991 года.

Младший в 2001 почти догнал папку, но погоды это не изменило.

Правительство Мурманской области предлагает перевести перевалку нефти с рейда Кольского залива на береговые терминалы.

http://portnews.ru/news/268854/

Действительно, самое важно за день.
https://yangx.top/n0comments/4498

Нефть в среду.

30–летний миллионер Дональд Трамп, Нью–Йорк, 1976 год

Дональд Трамп не пришел на церемонию прощания с Джорджем Бушем. Идиот

​​«Приморский топливный союз», в который входят целых ДВЕ дальневосточные компании, «Комплект-сервис» и «Уссурнефтепродукт», обратилась в Законодательное собрание с просьбой установить для независимых АЗС льготы по налогу на имущество.
Свою инициативу продавцы бензина объясняют сложной обстановкой на рынке нефтепродуктов, спровоцированную правительством. «Директивно сдерживается рост цен в рознице, тогда как оптовые продолжают расти», - пишет в письме «Приморский топливный союз».

Возникший ценовой диспаритет крупные нефтяные компании могут компенсировать доходами от экспортных операций. В то же время операторы независимых АЗС вынуждены покупать топливо на бирже по высоким ценам и работать в убыток.

«Ранее вся полученная прибыль направлялась на расширение сети АЗС, приобретение новых активов, модернизацию оборудования. В результате остаточная стоимость основных средств постоянно увеличивалась, рос и налог на имущество. За девять месяцев АЗС получены колоссальные убытки, а средств на уплату налога на имущества нет», - говориться в письме топливного союза.

P.S. Очередная жалоба, обвинения и неисполнимые просьбы.

​​Рубрика - Параллельная реальность

Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин подписал постановление, которое вводит ограничения использования нефтепродуктов и других видов топлива, в случае если они не соответствуют техническому регламенту (ТС 013/2011), их продажа на АЗС будет запрещена.

Регламент вводит требования к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей, а также мазуту.

Интересна эта новость лишь потому, что губернатор живет где то в другом месте, поскольку требования к обороту топлива в стране несколько лет как уже установлены, подписаны и, о чудо- введены, без его участия.

Надо соглашаться

На фоне затяжного экономического кризиса, в котором последние несколько лет пребывает Венесуэла, одной из главных тем переговоров Владимира Путина и Николаса Мадуро стало предоставление Москвой очередного займа Каракасу во время встречи в подмосковной резиденции Ново-Огарёво.

Природоохранная прокуратура потребовала от собственника промышленной площадки в Краснооктябрьском районе Волгограде устранить загрязнение нефтепродуктами.
Можно было бы опять выкрикнуть - давят мелкий бизнес.
Но честно сказать, выглядит это как полный «зашквар».

https://m.youtube.com/watch?time_continue=147&v=g3i16bpSCt0

Цены на топливо, реализуемое через СПБМТСБ, за три последних торговых дня снизились:

АИ-92 минус 4,3% (- 2000 руб./т)
АБ-95 минус 4,7% (- 2200 руб./т)
ДТЗ минус 0,4% (- 200 руб./т)
Мазут минус 2,7% (- 450 руб./т)
СУГ минус 7,5% (- 1500 руб./т)

Давайте будем честны, это средняя температура по больнице, однако можно уверенно сказать, что цены продолжать снижаться.

Сбербанк изменил механизм перевода средств на кредитную карту — теперь зачислить на нее средства можно только по номеру карты, сообщили «РИА Новости» в пресс-службе банка.

«Переводы на дебетовые карты будут поступать как обычно — по номеру телефона либо по номеру карты. А переводы на кредитную карту будут поступать по номеру карты»,— рассказали в банке.

В Сбербанке объяснили изменение тем, что в настоящее время денежные переводы зачисляются по номеру телефона на любую активную карту, в некоторых случаях — на кредитную, что приносит клиентам банка неудобства, поскольку вывод средств с кредитной карты является платным.

Цены на бирже действительно снижаются.

Но следует отметить три момента:

1. Снижение еще не достигло значений экспортной альтернативы. Спред по-прежнему значителен — в среднем 5-6 тысяч рублей/тонна (а по дизелю — все 10!). В условиях реализации 100% объемов нефтепродуктов через биржу спред был бы значительно ниже. Кроме того неизвестно как долго продолжится снижение. Грядет 2019 год, а вместе с ним - увеличение НДС на 2 процентных пункта, рост акцизов и НДПИ, а также снижение экспортной пошлины. Естественно, это повлияет отрицательно на объемы поставок на внутренний рынок. А сейчас традиционно сбрасывают предновогодние объемы, да и внешняя конъюнктура благоволит.

2. Биржа, следуя решению своих ключевых акционеров, рассылает уведомления участникам торгов о начале выборочных проверок. Понятное дело, это связано с тем, чтобы уравнять спрос и предложение. Вот только не посредством увеличения предложения, а при помощи искусственного снижения спроса. Короче говоря, вырисовывается тренд на избавление от неугодных. Открытость и прозрачность запредельного уровня.

3. На розницу это снижение не повлияет никак. Правило «инфляция минус» создает стимулы для хеджирования рисков нового ценового диспаритета, что выражается в постепенном росте цен. В отличие от наших предложений.

Итог простой: затишье перед новой бурей.

Ориентир по спреду АИ-92 в РФ и нетбек.

Федеральная антимонопольная служба анализирует случившуюся в ноябре приостановку "Роснефтью" торгов топливом на бирже, никаких решений нет, сообщил журналистам замглавы ФАС Анатолий Голомолзин в кулуарах конференции "Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство".

"Чтобы последовало наказание, нужно, чтобы был состав нарушения. Мы никаких заявлений по этому поводу не делали. Ситуация анализируется. Будет или нет — в настоящее время таких решений не имеется", — ответил Голомолзин на вопрос о том, последует ли какое-либо наказание для "Роснефти".

Очередной конфликт разгорается между двумя «заклятыми» партнерами, компанией «Транснефть» и «Роснефть» (https://yangx.top/Ru_lio/1043).
Сегодня на повестке дня стоит не загрузка сырьём и продуктами нефтепродуктотранспортные мощности монополии.

"Тамбовский завод "Комсомолец" намерен обратиться в арбитражный суд с заявлением о банкротстве АО "Антипинский НПЗ" (входит в группу "Новый поток").
Соответствующее уведомление размещено на сайте Единого федерального реестра сведений о фактах деятельности юридических лиц (Федресурс).
Видимо на сходку тамбовцев не позвали (https://yangx.top/Ru_lio/1244)