Forwarded from Без комментариев
"Со временем мы это сделаем: повысим налоги на роскошные имущественные комплексы, машины, яхты, квартиры и так далее".
Антон Силуанов, министр финансов
Антон Силуанов, министр финансов
Forwarded from Газ-Батюшка
А вот и комментарий Роснефти по инициативам Дмитрия Анатольевич. Можно было бы сократить до известной фразы Михаила Владимировича, но "Известия" приводят полный текст речи Леонтьева:
«Правительство пытается переложить ответственность за принятые им решения, формирующие условия рынка, на бизнес. Постепенное обнуление экспортной пошлины на нефть в рамках налогового маневра приравнивает экономику российского рынка к мировой. — Значит, у вас будут европейские цены. А какие цены — вот и считайте. Вы же переместили налоговую нагрузку нефтяных компаний с экспортных пошлин на обложение переработки и розницы. Это же ваш маневр, вы маневрируете. Вы маневрируете — вы и отвечайте».
«Правительство пытается переложить ответственность за принятые им решения, формирующие условия рынка, на бизнес. Постепенное обнуление экспортной пошлины на нефть в рамках налогового маневра приравнивает экономику российского рынка к мировой. — Значит, у вас будут европейские цены. А какие цены — вот и считайте. Вы же переместили налоговую нагрузку нефтяных компаний с экспортных пошлин на обложение переработки и розницы. Это же ваш маневр, вы маневрируете. Вы маневрируете — вы и отвечайте».
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic ™
Кремль отстроился от темы цен на ГСМ.
...
Песков: "Конечно, в Кремле в курсе (ситуации с ценами на бензин). Это тема, которая сейчас тщательно отслеживается. Именно кабинет министров сейчас этим занимается, принимаются очень активные меры, энергичные меры".
...
Песков: "Конечно, в Кремле в курсе (ситуации с ценами на бензин). Это тема, которая сейчас тщательно отслеживается. Именно кабинет министров сейчас этим занимается, принимаются очень активные меры, энергичные меры".
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic ™
По вопросу о политике Правительства о сдерживании цен на ГСМ уже высказались и Газпромнефть и Роснефть и ЛУКОЙЛ.
...
Дюков (ГПН): «Есть признаки того, что рынок перегрет. Возможен дальнейший рост цен, и он нежелателен. В этом не заинтересованы ни потребители, ни производители. Нам не нужна волатильность. Лучше цены будут более умеренными, но стабильными».
...
Леонтьев (РН): "Правительство пытается переложить ответственность за принятые им решения, формирующие условия рынка, на бизнес. Постепенное обнуление экспортной пошлины на нефть в рамках налогового маневра приравнивает экономику российского рынка к мировой. — Значит, у вас будут европейские цены. А какие цены — вот и считайте. Вы же переместили налоговую нагрузку нефтяных компаний с экспортных пошлин на обложение переработки и розницы. Это же ваш маневр, вы маневрируете. Вы маневрируете — вы и отвечайте».
...
Алекперов (ЛУКОЙЛ): "Сейчас цена (на бензин) стабилизировалась. Мы предвидим, что будет снижаться потребление (бензин). Мы прошли летний период, отпускной период закончился. Но мы считаем, что рост акцизов с 1 января не допустим, они снова начнут влиять на стоимость бензина".
...
Дюков (ГПН): «Есть признаки того, что рынок перегрет. Возможен дальнейший рост цен, и он нежелателен. В этом не заинтересованы ни потребители, ни производители. Нам не нужна волатильность. Лучше цены будут более умеренными, но стабильными».
...
Леонтьев (РН): "Правительство пытается переложить ответственность за принятые им решения, формирующие условия рынка, на бизнес. Постепенное обнуление экспортной пошлины на нефть в рамках налогового маневра приравнивает экономику российского рынка к мировой. — Значит, у вас будут европейские цены. А какие цены — вот и считайте. Вы же переместили налоговую нагрузку нефтяных компаний с экспортных пошлин на обложение переработки и розницы. Это же ваш маневр, вы маневрируете. Вы маневрируете — вы и отвечайте».
...
Алекперов (ЛУКОЙЛ): "Сейчас цена (на бензин) стабилизировалась. Мы предвидим, что будет снижаться потребление (бензин). Мы прошли летний период, отпускной период закончился. Но мы считаем, что рост акцизов с 1 января не допустим, они снова начнут влиять на стоимость бензина".
Forwarded from Газ-Батюшка
Правительство РФ одобрило строительство первого российского железнодорожного парома-газохода проекта CNF19M. На эти цели за два года будет потрачено 5,1 млрд.руб. Основным топливом для силовых установок будет СПГ. Паром будет осуществлять сообщение по маршруту Усть-Луга - Балтийск и свяжет Калининградскую область с материком, минуя иностранные государства. Паром представляет собой 200-метровый автомобильно-железнодорожный паром-газоход ледовой категории Arc4. Он имеет возможностью бункеровки газом одновременно с четырех автопоездов с помощью судового бустерного модуля, а также с судна-бункеровщика и от береговой бункер-базы СПГ.
Forwarded from Mash
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В ХМАО полыхает нефтебаза. Пострадали два человека, один числится пропавшим без вести.
Очевидцы слышали хлопок, после чего загорелся резервуар с нефтепродуктами, сейчас горят уже четыре. Разлив топлива составляем тысячу куб.метров.
Двух работников с контузией и травмой позвоночника увезли в больницу.
Очевидцы слышали хлопок, после чего загорелся резервуар с нефтепродуктами, сейчас горят уже четыре. Разлив топлива составляем тысячу куб.метров.
Двух работников с контузией и травмой позвоночника увезли в больницу.
Forwarded from Proeconomics
К 2040 г. развитие электромобилей приведет к увеличению мирового спроса на газ на 2-7% в сравнении с базовым сценарием (без электромобилей)
Покупатели действительно сталкиваются с отсутствием предложения дизеля на базах поскольку нефтяным компаниям самим нахватает продуете для удовлетворения спроса.
https://www.rbc.ru/business/30/10/2018/5bd6fcda9a7947574c018585?from=main
https://www.rbc.ru/business/30/10/2018/5bd6fcda9a7947574c018585?from=main
РБК
Независимые АЗС в регионах заявили о д
Владельцы независимых АЗС России — от Приморья до Краснодара — заявляют об отсутствии возможности купить дизельное топливо на нефтебазах крупных компаний. Холдинги предпочитают продавать нефтепродукты на собственных заправках
Forwarded from Proeconomics
Онлайн-переводы свыше 15 тыс. руб. теперь будут считаться подозрительными: банки по требованию Росфинмониторинга все активнее блокируют операции россиян. Это происходит в рамках закона о борьбе с отмыванием денег, сообщает радиостанция "Коммерсант ФМ".
Если раньше внимание привлекали суммы от 1 млн. руб., в начале 2018-го - от 150 тыс., то теперь контролеров интересует все, что больше 15 тыс. руб. - это якобы законодательно определенная сумма (пока), на которую не требуется подтверждение. Все остальное отдано на откуп банковских структур. Критерии подозрительности банки устанавливают сами.
Пояснения, что перевод предназначен в качестве оплаты долга или подарка уже не работает и не является подтверждающим основанием. Нужно предоставить первоначальный документ, например, либо расписку о предоставлении долга, либо договор займа. Президент Ассоциации российских банков Гарегин Тосунян ранее пояснял, что "специальных указаний (на суммы подозрительных переводов) нет. Просто банки перестраховываются. Им дешевле просто взять и заблокировать транзакцию, чем выяснять, что здесь никаких рисков нет. Это, скорее, эксцесс исполнителя, чем попытка бороться с какими-то неправомерными действиями".
Вряд ли таким образом финансовые власти победят теневую экономику. Скорее заставят самозанятых и мелких предпринимателей рассчитываться наличными. Также в перспективе есть потенциал роста и криптовалют, если удастся сделать удобную и прозрачную систему перевода крипты в реальные деньги. Ну и сами банки лишатся денег "подозрительных клиентов".
Если раньше внимание привлекали суммы от 1 млн. руб., в начале 2018-го - от 150 тыс., то теперь контролеров интересует все, что больше 15 тыс. руб. - это якобы законодательно определенная сумма (пока), на которую не требуется подтверждение. Все остальное отдано на откуп банковских структур. Критерии подозрительности банки устанавливают сами.
Пояснения, что перевод предназначен в качестве оплаты долга или подарка уже не работает и не является подтверждающим основанием. Нужно предоставить первоначальный документ, например, либо расписку о предоставлении долга, либо договор займа. Президент Ассоциации российских банков Гарегин Тосунян ранее пояснял, что "специальных указаний (на суммы подозрительных переводов) нет. Просто банки перестраховываются. Им дешевле просто взять и заблокировать транзакцию, чем выяснять, что здесь никаких рисков нет. Это, скорее, эксцесс исполнителя, чем попытка бороться с какими-то неправомерными действиями".
Вряд ли таким образом финансовые власти победят теневую экономику. Скорее заставят самозанятых и мелких предпринимателей рассчитываться наличными. Также в перспективе есть потенциал роста и криптовалют, если удастся сделать удобную и прозрачную систему перевода крипты в реальные деньги. Ну и сами банки лишатся денег "подозрительных клиентов".
Forwarded from Футляр от виолончели
Пишут о финансовой дыре «Газпрома» в полтриллиона рублей. Деньги вместо строительства «Силы Сибири», «Северного потока-2» и «Турецкого потока» потрачены Алексеем Миллером на собственный 3-этажный пентхаус (775 кв метров) в центре Москвы, петербургские VIP-апартаменты (400 кв метров), личный Falcon-900B с кухней, 3-местным диваном и баром ($40 млн) и остальные 10 бизнес-джетов (20 млрд в год)
Forwarded from Бойлерная
ОСК подает на Роснефть в беспрецедентном иске из-за крушение дока и ущерба для худшего в мире авианосца Адмирал Кузнецов. Рахманов всегда был никчемной и ничего не решающей фигурой в игре взрослых дядей, но сильно осмелел после перемещения Полтавченко в кресло председателя СД. Конечно, мы далеки от мысли, что отставной губернатор, который прославился бакланами и бездарной историей вокруг Искания, стал противников Сечина. Скорее, ситуация в том, что наша элита устала от Игоря Иваныча, и судебный процесс - одно из проявлений такого недовольства.
Одновременно ФАС подал в суд на дочку Роснефти - ННК Худайнатова, которая является независимой только по названию, это такая насмешка над рынком, ухмылка госкапитализма. Все знают, что Худайнатов и шагу ступить не может без одобрения с Софийской Набережной. А в истории, про которую мы писали выше, все понятно - компромата на Рахманова и его схематоз в ОСК уже столько, что пора бросаться на амбразуру. Ранее Рахманов попытался отобрать у Сечина заказ на дорогущий ледокол Лидер, лоббируя его строительство на Балтийском заводе ОСК. Теперь новый виток противостояния
Одновременно ФАС подал в суд на дочку Роснефти - ННК Худайнатова, которая является независимой только по названию, это такая насмешка над рынком, ухмылка госкапитализма. Все знают, что Худайнатов и шагу ступить не может без одобрения с Софийской Набережной. А в истории, про которую мы писали выше, все понятно - компромата на Рахманова и его схематоз в ОСК уже столько, что пора бросаться на амбразуру. Ранее Рахманов попытался отобрать у Сечина заказ на дорогущий ледокол Лидер, лоббируя его строительство на Балтийском заводе ОСК. Теперь новый виток противостояния
Forwarded from Мысли-НеМысли
🛢 Тот факт, что Кремль открестился от бензиновой проблемы – это очередное подтверждение того, что крайним в этой истории будет премьер Дмитрий Медведев и его правительство. В принципе, пресс-секретарь президента Дмитрий Песков так прямо и сказал.
«Вы видите, что… предпринимаются очень активные, энергичные меры, и работа ведется. Но это правительство»
В это же время пресс-секретарь «Роснефти» Михаил Леонтьев также заочно обвинил правительство в будущем росте цен.
«Существуют две проблемы, разные проблемы. Есть проблема, связанная с последствиями налогового маневра, необходимостью соответствующего регулирования, балансом нефти и нефтепродуктов, между их экспортом и внутренним потреблением. И существует другая проблема – это повышение акцизов. Повышение акцизов – решение финансового блока правительства о повышении цен на топливо, потому что акциз взимается с потребителя. Было бы крайне странно наблюдать, как правительство, принявшее решение о повышении цен, борется с решением правительства о повышении цен»
А между тем ФАС уже говорит о том, что на рынке ситуация «напряженная», а в регионах независимые АЗС сообщают о дефиците дизельного топлива, которое они не могут купить на нефтебазах нефтяных компаний, так как оно полностью уходит на их сетевые заправки.
«В октябре восстановился определенный рост цен. В большей степени он касался дизельного топлива — примерно на 1% выросли цены, в меньшей степени по бензину — примерно на 0,25%»
Знаете, это уже не звоночки топливного кризиса, а самый настоящий набат.
Ситуация резко обострилась именно в последнюю неделю, и развязка, видимо, где-то рядом, если уж Козак обещает исполнить угрозы Медведева по введению запретительных пошлин уже на следующей неделе [t.me/mislinemisli/3440].
Формально нефтяные компании сообщают, что соблюдают договоренности по ценам, а также выполняют все нормативы по поставках на внутренний рынок, так что раскручивать ситуацию будут за счет независимых АЗС - с ними никто не договаривался, а ограничение поставок всегда можно объяснить сложными рыночными обстоятельствами и удовлетворением собственных нужд. Нефтяники показывают зубки и дают понять, что у правительства есть время до конца года, чтобы договориться. Иначе самая «жара» начнется в следующем году, когда акцизы вырастут, а нефтяные компании не будут связаны договоренностями с президентом. Путин же на этот раз не будет кидаться грудью на амбразуру, что Песков дал понять. Это проблема правительства, правительству ее предстоит решить или же отвечать за провал. А провал будет в любом случае: либо придется как-то смягчать или даже отменять решение о повышении акцизов (и тогда у Силуанова будет болеть голова по вопросу «где б взять денег); либо дальше нагнетать ситуацию и не идти на поводу у нефтяников, что в результате закончится резким ростом цен в следующем году. При любом из вариантов будут вопросы к правительству, и, видимо, не совсем приятные. Учитывая жесткие заявления со стороны правительства – там просто не знают, что же делать. Терять место никому не хочется (а жертвовать в случае удорожания топлива придется кем-то, потому что проблема носит остросоциальный характер, и народ будут нужна жертва и козел отпущения, чтобы просто сгладить ситуацию), поэтому будут, видимо, договариваться. Но тогда придется искать деньги, потерянные на неповышении акцизов, в другом месте, и возьмут их, конечно, из карманов населения так или иначе. Ну либо нас ждет сценарий с топливным кризисом и потерями в правительстве. Россияне в любом случае будут в минусе, но в этом случае у нас будет возможность насладиться зрелищем.
«Вы видите, что… предпринимаются очень активные, энергичные меры, и работа ведется. Но это правительство»
В это же время пресс-секретарь «Роснефти» Михаил Леонтьев также заочно обвинил правительство в будущем росте цен.
«Существуют две проблемы, разные проблемы. Есть проблема, связанная с последствиями налогового маневра, необходимостью соответствующего регулирования, балансом нефти и нефтепродуктов, между их экспортом и внутренним потреблением. И существует другая проблема – это повышение акцизов. Повышение акцизов – решение финансового блока правительства о повышении цен на топливо, потому что акциз взимается с потребителя. Было бы крайне странно наблюдать, как правительство, принявшее решение о повышении цен, борется с решением правительства о повышении цен»
А между тем ФАС уже говорит о том, что на рынке ситуация «напряженная», а в регионах независимые АЗС сообщают о дефиците дизельного топлива, которое они не могут купить на нефтебазах нефтяных компаний, так как оно полностью уходит на их сетевые заправки.
«В октябре восстановился определенный рост цен. В большей степени он касался дизельного топлива — примерно на 1% выросли цены, в меньшей степени по бензину — примерно на 0,25%»
Знаете, это уже не звоночки топливного кризиса, а самый настоящий набат.
Ситуация резко обострилась именно в последнюю неделю, и развязка, видимо, где-то рядом, если уж Козак обещает исполнить угрозы Медведева по введению запретительных пошлин уже на следующей неделе [t.me/mislinemisli/3440].
Формально нефтяные компании сообщают, что соблюдают договоренности по ценам, а также выполняют все нормативы по поставках на внутренний рынок, так что раскручивать ситуацию будут за счет независимых АЗС - с ними никто не договаривался, а ограничение поставок всегда можно объяснить сложными рыночными обстоятельствами и удовлетворением собственных нужд. Нефтяники показывают зубки и дают понять, что у правительства есть время до конца года, чтобы договориться. Иначе самая «жара» начнется в следующем году, когда акцизы вырастут, а нефтяные компании не будут связаны договоренностями с президентом. Путин же на этот раз не будет кидаться грудью на амбразуру, что Песков дал понять. Это проблема правительства, правительству ее предстоит решить или же отвечать за провал. А провал будет в любом случае: либо придется как-то смягчать или даже отменять решение о повышении акцизов (и тогда у Силуанова будет болеть голова по вопросу «где б взять денег); либо дальше нагнетать ситуацию и не идти на поводу у нефтяников, что в результате закончится резким ростом цен в следующем году. При любом из вариантов будут вопросы к правительству, и, видимо, не совсем приятные. Учитывая жесткие заявления со стороны правительства – там просто не знают, что же делать. Терять место никому не хочется (а жертвовать в случае удорожания топлива придется кем-то, потому что проблема носит остросоциальный характер, и народ будут нужна жертва и козел отпущения, чтобы просто сгладить ситуацию), поэтому будут, видимо, договариваться. Но тогда придется искать деньги, потерянные на неповышении акцизов, в другом месте, и возьмут их, конечно, из карманов населения так или иначе. Ну либо нас ждет сценарий с топливным кризисом и потерями в правительстве. Россияне в любом случае будут в минусе, но в этом случае у нас будет возможность насладиться зрелищем.
Украина вновь повышает стоимость газа в стране в рамках обязательств перед кредитором - МВФ
https://www.kommersant.ru/doc/3786365
https://www.kommersant.ru/doc/3786365
www.kommersant.ru
«Нафтогаз» утвердил повышение цены на газ для населения
Подробнее на сайте
Forwarded from Газ-Батюшка
Дело зашло уже так далеко, что даже лояльная к Игорю Сечину ФАС вынуждена реагировать на действия «ННК-Камчатнефтепродукт» Эдуарда Худайнатова, давнего друга и партнера главы «Роснефти».
ННК контролирует 39% оптового, и 47% розничного рынка. Начиная с лета, компания продавала топливо по завышенным ценам независимым АЗС, на свои заправки отпускала бензин намного дешевле. Теперь все независимые участники рынка в предбанкротном состоянии. Подавалось это как поддержка стабильных цен на топливо.
На Дальнем Востоке имеется только два крупных НПЗ — в Хабаровске и в Комсомольске-на-Амуре. Первый принадлежит ННК, второй — «Роснефти». Когда все рынки уже поделены, то даже независимые АЗС начинают представлять интерес. Начали с Камчатки, потом процесс распространится на все Приморье. Дело ННК будет рассмотрено ФАС 13 ноября, но, что-то подсказывает, все кончится очередными предупреждениями. А может даже небольшим штрафом. Ритуальные танцы, как без них.
ННК контролирует 39% оптового, и 47% розничного рынка. Начиная с лета, компания продавала топливо по завышенным ценам независимым АЗС, на свои заправки отпускала бензин намного дешевле. Теперь все независимые участники рынка в предбанкротном состоянии. Подавалось это как поддержка стабильных цен на топливо.
На Дальнем Востоке имеется только два крупных НПЗ — в Хабаровске и в Комсомольске-на-Амуре. Первый принадлежит ННК, второй — «Роснефти». Когда все рынки уже поделены, то даже независимые АЗС начинают представлять интерес. Начали с Камчатки, потом процесс распространится на все Приморье. Дело ННК будет рассмотрено ФАС 13 ноября, но, что-то подсказывает, все кончится очередными предупреждениями. А может даже небольшим штрафом. Ритуальные танцы, как без них.
Нефть торгуется без единой динамики на неопределенности вокруг предложения сырья
Мировые цены на нефть во вторник утром демонстрируют смешанную динамику на фоне неопределенных перспектив предложения сырья на рынке в свете грядущих американских санкций против Ирана, свидетельствуют данные торгов.
По состоянию на 7.41 мск стоимость январских фьючерсов на североморскую нефтяную смесь марки Brent снижалась на 0,23% — до 77,19 доллара за баррель. Цена декабрьских фьючерсов на нефть марки WTI поднималась на 0,21% — до 67,18 доллара за баррель.
Неопределенность на рынке нефти нарастает перед вступлением в силу санкций США против нефтяного сектора Ирана в начале ноября. Вашингтон заявил о цели довести экспорт нефти из Ирана до нуля и призвал покупателей иранской нефти отказаться от таких закупок.
В то же время министр энергетики Саудовской Аравии Халид аль-Фалих на прошлой неделе заявил, что добыча нефти в королевстве может вырасти до 11-12 миллионов баррелей в сутки. Это должно помочь заместить выбывающие с мирового рынка объемы иранской нефти.
Глава отдела стратегий Saxo Bank на товарно-сырьевом рынке Оле Хансен (Ole Hansen) сказал агентству Рейтер, что обещание Саудовской Аравии увеличить добычу резко снизило опасения по поводу введения 4 ноября новых санкций США против Ирана. В то же время эксперт добавил, что сохраняющаяся неопределенность относительно перспектив добычи и экспорта сырья Ираном может способствовать спекулятивным покупкам на рынке нефти перед 4 ноября.
Мировые цены на нефть во вторник утром демонстрируют смешанную динамику на фоне неопределенных перспектив предложения сырья на рынке в свете грядущих американских санкций против Ирана, свидетельствуют данные торгов.
По состоянию на 7.41 мск стоимость январских фьючерсов на североморскую нефтяную смесь марки Brent снижалась на 0,23% — до 77,19 доллара за баррель. Цена декабрьских фьючерсов на нефть марки WTI поднималась на 0,21% — до 67,18 доллара за баррель.
Неопределенность на рынке нефти нарастает перед вступлением в силу санкций США против нефтяного сектора Ирана в начале ноября. Вашингтон заявил о цели довести экспорт нефти из Ирана до нуля и призвал покупателей иранской нефти отказаться от таких закупок.
В то же время министр энергетики Саудовской Аравии Халид аль-Фалих на прошлой неделе заявил, что добыча нефти в королевстве может вырасти до 11-12 миллионов баррелей в сутки. Это должно помочь заместить выбывающие с мирового рынка объемы иранской нефти.
Глава отдела стратегий Saxo Bank на товарно-сырьевом рынке Оле Хансен (Ole Hansen) сказал агентству Рейтер, что обещание Саудовской Аравии увеличить добычу резко снизило опасения по поводу введения 4 ноября новых санкций США против Ирана. В то же время эксперт добавил, что сохраняющаяся неопределенность относительно перспектив добычи и экспорта сырья Ираном может способствовать спекулятивным покупкам на рынке нефти перед 4 ноября.
"Роснефть" может начать поставлять нефть "дочке" китайского госфонда CITIC
"Роснефть" может начать поставлять нефть "дочке" китайского госфонда CITIC – CITIC Resources, которой достанется контракт на покупку до 100 миллионов тонн нефти, заключенный с обанкротившейся частной компанией CEFC, пишет газета "Ведомости" со ссылкой на источники, близкие к разным сторонам переговоров.
Речь идет о контракте, который в сентябре прошлого года "Роснефть" подписала с CEFC China. По нему "Роснефть" обязалась поставлять по 10 миллионов тонн в год на протяжении пяти лет. Контракт предусматривал механизм автоматического продления еще на пять лет без снижения объемов поставок, если у сторон не будет взаимных претензий. Таким образом, суммарные отгрузки по этому контракту могли составить 100 миллионов тонн.
Также CEFC обязалась купить 14,16% "Роснефти" у СП катарского инвестфонда QIA и швейцарской Glencore. Но стать крупным акционером "Роснефти" CEFC не успела. Компания обанкротилась и была вынуждена распродавать свои активы.
Как отмечают два собеседника газеты, после краха CEFC контракт на покупку нефти достанется государственному фонду. Как конкретно CITIC Resources получит контракт с "Роснефтью", они не рассказывают. Один из источников уточняет, что CITIC рассматривает возможность перезаключить с "Роснефтью" этот контракт, но уже без участия CEFC China. Второй подтверждает, что такой план был, но на данный момент предполагается передать контракт CEFC Singapore, который в конечном счете все равно будет принадлежать CITIC.
Представители CITIC Resources и CITIC не ответили на вопросы издания. Представитель "Роснефти" сообщил газете, что контракт, заключенный между госкомпанией и китайской CEFC в 2017 году, реализуется согласно изначально определенным условиям.
На CITIC придется 20% поставок "Роснефти" в Китай. Крупнейший покупатель "Роснефти" в Китае – CNPC. Российская госкомпания должна ей поставить по предоплатам суммарно 360 миллионов тонн нефти до 2037 года. Контракт действует с 2013 года, и если поставки были равномерные (по 14,7 миллиона тонн в год), то "Роснефти" осталось поставить 288 миллионов тонн.
"Роснефть" может начать поставлять нефть "дочке" китайского госфонда CITIC – CITIC Resources, которой достанется контракт на покупку до 100 миллионов тонн нефти, заключенный с обанкротившейся частной компанией CEFC, пишет газета "Ведомости" со ссылкой на источники, близкие к разным сторонам переговоров.
Речь идет о контракте, который в сентябре прошлого года "Роснефть" подписала с CEFC China. По нему "Роснефть" обязалась поставлять по 10 миллионов тонн в год на протяжении пяти лет. Контракт предусматривал механизм автоматического продления еще на пять лет без снижения объемов поставок, если у сторон не будет взаимных претензий. Таким образом, суммарные отгрузки по этому контракту могли составить 100 миллионов тонн.
Также CEFC обязалась купить 14,16% "Роснефти" у СП катарского инвестфонда QIA и швейцарской Glencore. Но стать крупным акционером "Роснефти" CEFC не успела. Компания обанкротилась и была вынуждена распродавать свои активы.
Как отмечают два собеседника газеты, после краха CEFC контракт на покупку нефти достанется государственному фонду. Как конкретно CITIC Resources получит контракт с "Роснефтью", они не рассказывают. Один из источников уточняет, что CITIC рассматривает возможность перезаключить с "Роснефтью" этот контракт, но уже без участия CEFC China. Второй подтверждает, что такой план был, но на данный момент предполагается передать контракт CEFC Singapore, который в конечном счете все равно будет принадлежать CITIC.
Представители CITIC Resources и CITIC не ответили на вопросы издания. Представитель "Роснефти" сообщил газете, что контракт, заключенный между госкомпанией и китайской CEFC в 2017 году, реализуется согласно изначально определенным условиям.
На CITIC придется 20% поставок "Роснефти" в Китай. Крупнейший покупатель "Роснефти" в Китае – CNPC. Российская госкомпания должна ей поставить по предоплатам суммарно 360 миллионов тонн нефти до 2037 года. Контракт действует с 2013 года, и если поставки были равномерные (по 14,7 миллиона тонн в год), то "Роснефти" осталось поставить 288 миллионов тонн.
Новак назвал заградительные пошлины на нефть крайней мерой
Заградительные пошлины на нефть и нефтепродукты могут ввести в крайнем случае, если нефтяные компании не будут выполнять свои обязательства, заявил журналистам глава Минэнерго Александр Новак. «Работаем сейчас с компаниями по поручению Дмитрия Анатольевича (премьер-министра Дмитрия Медведева). Прорабатываем совместные планы решений. Если цены будут держаться, и компании будут выполнять свои обязательства, значит, таких экстренных мер не понадобится. Это как крайняя мера»,— пояснил министр (цитата по «Интерфаксу»).
О возможности введения запретительных пошлин накануне заявил премьер-министр Дмитрий Медведев. По его словам, пошлины могут ввести, если не удастся согласовать с нефтекомпаниями «соглашение о поддержании сложившихся цен на внутреннем рынке». Вице-премьер Дмитрий Козак назвал «высокой» вероятность введения заградительных пошлин.
Напомним, согласно поправкам к законодательству, принятым в рамках налогового маневра в нефтяной отрасли, правительство имеет право вводить заградительные пошлины на нефть и нефтепродукты в случае, если цена нефти резко увеличивается.
Заградительные пошлины на нефть и нефтепродукты могут ввести в крайнем случае, если нефтяные компании не будут выполнять свои обязательства, заявил журналистам глава Минэнерго Александр Новак. «Работаем сейчас с компаниями по поручению Дмитрия Анатольевича (премьер-министра Дмитрия Медведева). Прорабатываем совместные планы решений. Если цены будут держаться, и компании будут выполнять свои обязательства, значит, таких экстренных мер не понадобится. Это как крайняя мера»,— пояснил министр (цитата по «Интерфаксу»).
О возможности введения запретительных пошлин накануне заявил премьер-министр Дмитрий Медведев. По его словам, пошлины могут ввести, если не удастся согласовать с нефтекомпаниями «соглашение о поддержании сложившихся цен на внутреннем рынке». Вице-премьер Дмитрий Козак назвал «высокой» вероятность введения заградительных пошлин.
Напомним, согласно поправкам к законодательству, принятым в рамках налогового маневра в нефтяной отрасли, правительство имеет право вводить заградительные пошлины на нефть и нефтепродукты в случае, если цена нефти резко увеличивается.