Forwarded from Бойлерная
На наших глазах происходит эпическая битва Козака против нефтяного лобби, но на самом деле это больше напоминает перетягивание каната из одной стороны в другую. Нефтяникам нужны доллары, значит, экспорт сырья будет оставаться приоритетным, а за бензин скоро будем платить по 2 евро, как в Германии. Тогда сразу сбудется мечта Собянина, и автомобилисты перестанут раздражать его и Яндекс бесконечными пробками. Кстати, Единой России сказали заткнуться и даже ОНФ, который каждый день спамит своими псевдонаучными исследованиями, которые клепают студенты за 10 тысяч рублей, молчит на эту тему.
"Транснефть" возобновила транспортировку нефти по нефтепроводу Тихорецк - Туапсе-1
АО "Черномортранснефть" (структура "Транснефти") 27 октября в 13:34 по Москве возобновило транспортировку нефти по магистральному нефтепроводу Тихорецк - Туапсе-1 в рабочем режиме, сообщил журналистам советник президента "Транснефти", пресс-секретарь Игорь Демин.
Остановка прокачки нефти произошла в результате повреждения участка воздушного перехода магистрального нефтепровода под воздействием внешней нагрузки - селевого потока - в зоне введенного режима чрезвычайной ситуации, напомнил он.
По его информации, в работе по ликвидации последствий инцидента приняли участие аварийно-ремонтные службы АО "Черномортранснефть", было задействовано более 100 специалистов и 45 единиц техники. На реке Туапсе установлено несколько рядов боновых заграждений.
В ходе ликвидации последствий выхода нефти работниками эко-аналитической лаборатории Краснодарского РУМН АО" Черномортранснефть" совместно со специалистами Центра лабораторного анализа и технических исследований по ЮФО произведен отбор проб природной воды на содержание нефтепродуктов в девяти точках р. Туапсе и в месте впадения реки в Черное море, добавил он. Также осуществлялся отбор фоновых проб выше места инцидента. Комплексные мероприятия по окончательной ликвидации последствий выхода нефти продолжаются.
Во время проведения работ по ликвидации инцидента поставки нефти на ООО "РН - Туапсинский НПЗ" (принадлежит "Роснефти" ) частично осуществлялись за счет запасов резервуарного парка НПС "Заречье" АО "Черномортранснефть".
"В настоящее время поставка на завод идет в штатном режиме, - сообщил Демин. - Подробности на сайте "Черномортранснефть".
АО "Черномортранснефть" (структура "Транснефти") 27 октября в 13:34 по Москве возобновило транспортировку нефти по магистральному нефтепроводу Тихорецк - Туапсе-1 в рабочем режиме, сообщил журналистам советник президента "Транснефти", пресс-секретарь Игорь Демин.
Остановка прокачки нефти произошла в результате повреждения участка воздушного перехода магистрального нефтепровода под воздействием внешней нагрузки - селевого потока - в зоне введенного режима чрезвычайной ситуации, напомнил он.
По его информации, в работе по ликвидации последствий инцидента приняли участие аварийно-ремонтные службы АО "Черномортранснефть", было задействовано более 100 специалистов и 45 единиц техники. На реке Туапсе установлено несколько рядов боновых заграждений.
В ходе ликвидации последствий выхода нефти работниками эко-аналитической лаборатории Краснодарского РУМН АО" Черномортранснефть" совместно со специалистами Центра лабораторного анализа и технических исследований по ЮФО произведен отбор проб природной воды на содержание нефтепродуктов в девяти точках р. Туапсе и в месте впадения реки в Черное море, добавил он. Также осуществлялся отбор фоновых проб выше места инцидента. Комплексные мероприятия по окончательной ликвидации последствий выхода нефти продолжаются.
Во время проведения работ по ликвидации инцидента поставки нефти на ООО "РН - Туапсинский НПЗ" (принадлежит "Роснефти" ) частично осуществлялись за счет запасов резервуарного парка НПС "Заречье" АО "Черномортранснефть".
"В настоящее время поставка на завод идет в штатном режиме, - сообщил Демин. - Подробности на сайте "Черномортранснефть".
На заправках "Илим-Роско" и "Братский бензин" резко подорожало топливо
В Братске вновь подорожало топливо. Ценники в очередной раз переписали на заправках "Илим-Роско". По сравнению с "Роснефтью", дизель теперь стоит больше почти на 8 рублей - это 53,30 за литр.
А три недели назад он был дешевле почти на шесть рублей. За тот же период самая популярная марка бензина выросла в цене на 10 копеек до 43,20. Также повысилась стоимость и 95-го: 46,88 за литр вместо 45,30. Подорожало топливо и на заправках "Братский бензин", но здесь рост меньше.
Стоит отметить, что на "Роснефти" тарифы остались прежними - 41,60 за литр самой народной марки бензина и 45,70 за солярку. В Федеральной антимонопольной службе региона связывают изменения с ростом цен на оптовом рынке.
Роман Машковцев, пресс-секретарь Управления Федеральной антимонопольной службы по Иркутской области: «Федеральная антимонопольная служба направила в Министерство энергетики РФ предложение об увеличении порога продаж топлива на бирже. В настоящее время совместный приказ ФАС и Минэнерго предполагает, что нефтяные компании, занимающие доминирующее положение на рынке, с целью формирования ликвидного биржевого рынка должны продавать на бирже 10% от производимых бензинов, 5% от производимого дизтоплива, 10% от производимого авиакеросина и 2% от производимого мазута».
В Братске вновь подорожало топливо. Ценники в очередной раз переписали на заправках "Илим-Роско". По сравнению с "Роснефтью", дизель теперь стоит больше почти на 8 рублей - это 53,30 за литр.
А три недели назад он был дешевле почти на шесть рублей. За тот же период самая популярная марка бензина выросла в цене на 10 копеек до 43,20. Также повысилась стоимость и 95-го: 46,88 за литр вместо 45,30. Подорожало топливо и на заправках "Братский бензин", но здесь рост меньше.
Стоит отметить, что на "Роснефти" тарифы остались прежними - 41,60 за литр самой народной марки бензина и 45,70 за солярку. В Федеральной антимонопольной службе региона связывают изменения с ростом цен на оптовом рынке.
Роман Машковцев, пресс-секретарь Управления Федеральной антимонопольной службы по Иркутской области: «Федеральная антимонопольная служба направила в Министерство энергетики РФ предложение об увеличении порога продаж топлива на бирже. В настоящее время совместный приказ ФАС и Минэнерго предполагает, что нефтяные компании, занимающие доминирующее положение на рынке, с целью формирования ликвидного биржевого рынка должны продавать на бирже 10% от производимых бензинов, 5% от производимого дизтоплива, 10% от производимого авиакеросина и 2% от производимого мазута».
НЕФТЯНКА РФ
ПРАВИТЕЛЬСТВО РФ САМО ЗАЛОЖИЛО РОСТ ЦЕН НА БЕНЗИН И ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО, ПРИНЯВ РЕШЕНИЕ О ПОВЫШЕНИИ АКЦИЗОВ НА НИХ С 1 ЯНВАРЯ - ПРЕСС-СЕКРЕТАРЬ РОСНЕФТИ
https://yangx.top/markettwits/20282
ПРАВИТЕЛЬСТВО РФ САМО ЗАЛОЖИЛО РОСТ ЦЕН НА БЕНЗИН И ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО, ПРИНЯВ РЕШЕНИЕ О ПОВЫШЕНИИ АКЦИЗОВ НА НИХ С 1 ЯНВАРЯ - ПРЕСС-СЕКРЕТАРЬ РОСНЕФТИ
https://yangx.top/markettwits/20282
Telegram
MarketTwits
НЕФТЯНКА РФ
Новак: заградительные пошлины на нефть https://yangx.top/markettwits/20218 могут использоваться только как крайняя мера - RTRS
👉 https://yangx.top/boilerroomchannel/2306
В Кремле тщательно отслеживают тему, связанную с ситуацией на рынке бензина, правительство…
Новак: заградительные пошлины на нефть https://yangx.top/markettwits/20218 могут использоваться только как крайняя мера - RTRS
👉 https://yangx.top/boilerroomchannel/2306
В Кремле тщательно отслеживают тему, связанную с ситуацией на рынке бензина, правительство…
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic ™
Если кто-то задумал снести Правительство Медведева или начать готовить почву для поглощения ЛУКОЙЛа весной этого года, то у него верная стратегия.
...
Рост цен на бензин даст отрицательный социальный, а затем и электоральный эффект в разы более сильный, чем мы имели после истории с пенсионной реформой. Поправки в Закон о пенсиях порождали фобии, а рост цен на бензин ударит по карману домохозяйств мнгновенно и при чем это коснется не только среднего чека на ГСМ, но и по цепочке всех цен на товары и услуги. Про пенсионную историю вроде стали подзабывать, но и её вспомнят, как только вырастут цены на моторное топливо. При чем это решение ударит и по предпринимателям, особенно по региональным, часть из которых часто совмещает свою работу с работой депутата местных областных Собраний и городских Дум. А как тяжело было собирать положительные отзывы регионов на пенсионную реформу мы все прекрасно помним. Тогда и ЕР и Володин, как председатель Госдумы приложили массу усилий, чтобы продавить регионы. Тогда страдаоа только электоральное лицо местных депутатов, а по теме топлива будет страдать и лицо и карман. По вопросу повышения цен на бензин никакого согласования от регионов не потребуется, но мы же прекрасно понимаем, что региональные депутаты найдут способы помочь избирателям "проголосовать ногами" в ЕДГ 2019, а выборов у нас осенью очень много. Осознавая все это, Дмитрий Медведев и бьется за мораторий на топливные цены. Никакого иного способа сбить накал гражданской напряженности, как только отправить Правительство или какую-то часть министров в отставку уже не будет. Словестная интервенция Президента тоже не поможет, да и не будет он второй раз закрывать собой амбразуру.
...
Но, есть и второй вариант развития событий - крупное потрясение среди самих нефтяных компаний. И возможной жертвой может стать только ЛУКОЙЛ. Именно поглощение этого гиганта даст тот самый необходимый для удержания топливных цен экономический эффект. За счет объема доли рынка ЛУКОЙЛа и полной переориентации НПЗ компании на внутренний рынок можно будет цены сохранить и при этом остальные сохранят свои внешнеэкономические доходы и инвестпрограммы.
...
Вот и выбирайте варианты, как говорится, по душе.
...
Рост цен на бензин даст отрицательный социальный, а затем и электоральный эффект в разы более сильный, чем мы имели после истории с пенсионной реформой. Поправки в Закон о пенсиях порождали фобии, а рост цен на бензин ударит по карману домохозяйств мнгновенно и при чем это коснется не только среднего чека на ГСМ, но и по цепочке всех цен на товары и услуги. Про пенсионную историю вроде стали подзабывать, но и её вспомнят, как только вырастут цены на моторное топливо. При чем это решение ударит и по предпринимателям, особенно по региональным, часть из которых часто совмещает свою работу с работой депутата местных областных Собраний и городских Дум. А как тяжело было собирать положительные отзывы регионов на пенсионную реформу мы все прекрасно помним. Тогда и ЕР и Володин, как председатель Госдумы приложили массу усилий, чтобы продавить регионы. Тогда страдаоа только электоральное лицо местных депутатов, а по теме топлива будет страдать и лицо и карман. По вопросу повышения цен на бензин никакого согласования от регионов не потребуется, но мы же прекрасно понимаем, что региональные депутаты найдут способы помочь избирателям "проголосовать ногами" в ЕДГ 2019, а выборов у нас осенью очень много. Осознавая все это, Дмитрий Медведев и бьется за мораторий на топливные цены. Никакого иного способа сбить накал гражданской напряженности, как только отправить Правительство или какую-то часть министров в отставку уже не будет. Словестная интервенция Президента тоже не поможет, да и не будет он второй раз закрывать собой амбразуру.
...
Но, есть и второй вариант развития событий - крупное потрясение среди самих нефтяных компаний. И возможной жертвой может стать только ЛУКОЙЛ. Именно поглощение этого гиганта даст тот самый необходимый для удержания топливных цен экономический эффект. За счет объема доли рынка ЛУКОЙЛа и полной переориентации НПЗ компании на внутренний рынок можно будет цены сохранить и при этом остальные сохранят свои внешнеэкономические доходы и инвестпрограммы.
...
Вот и выбирайте варианты, как говорится, по душе.
Forwarded from Без комментариев
"Со временем мы это сделаем: повысим налоги на роскошные имущественные комплексы, машины, яхты, квартиры и так далее".
Антон Силуанов, министр финансов
Антон Силуанов, министр финансов
Forwarded from Газ-Батюшка
А вот и комментарий Роснефти по инициативам Дмитрия Анатольевич. Можно было бы сократить до известной фразы Михаила Владимировича, но "Известия" приводят полный текст речи Леонтьева:
«Правительство пытается переложить ответственность за принятые им решения, формирующие условия рынка, на бизнес. Постепенное обнуление экспортной пошлины на нефть в рамках налогового маневра приравнивает экономику российского рынка к мировой. — Значит, у вас будут европейские цены. А какие цены — вот и считайте. Вы же переместили налоговую нагрузку нефтяных компаний с экспортных пошлин на обложение переработки и розницы. Это же ваш маневр, вы маневрируете. Вы маневрируете — вы и отвечайте».
«Правительство пытается переложить ответственность за принятые им решения, формирующие условия рынка, на бизнес. Постепенное обнуление экспортной пошлины на нефть в рамках налогового маневра приравнивает экономику российского рынка к мировой. — Значит, у вас будут европейские цены. А какие цены — вот и считайте. Вы же переместили налоговую нагрузку нефтяных компаний с экспортных пошлин на обложение переработки и розницы. Это же ваш маневр, вы маневрируете. Вы маневрируете — вы и отвечайте».
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic ™
Кремль отстроился от темы цен на ГСМ.
...
Песков: "Конечно, в Кремле в курсе (ситуации с ценами на бензин). Это тема, которая сейчас тщательно отслеживается. Именно кабинет министров сейчас этим занимается, принимаются очень активные меры, энергичные меры".
...
Песков: "Конечно, в Кремле в курсе (ситуации с ценами на бензин). Это тема, которая сейчас тщательно отслеживается. Именно кабинет министров сейчас этим занимается, принимаются очень активные меры, энергичные меры".
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic ™
По вопросу о политике Правительства о сдерживании цен на ГСМ уже высказались и Газпромнефть и Роснефть и ЛУКОЙЛ.
...
Дюков (ГПН): «Есть признаки того, что рынок перегрет. Возможен дальнейший рост цен, и он нежелателен. В этом не заинтересованы ни потребители, ни производители. Нам не нужна волатильность. Лучше цены будут более умеренными, но стабильными».
...
Леонтьев (РН): "Правительство пытается переложить ответственность за принятые им решения, формирующие условия рынка, на бизнес. Постепенное обнуление экспортной пошлины на нефть в рамках налогового маневра приравнивает экономику российского рынка к мировой. — Значит, у вас будут европейские цены. А какие цены — вот и считайте. Вы же переместили налоговую нагрузку нефтяных компаний с экспортных пошлин на обложение переработки и розницы. Это же ваш маневр, вы маневрируете. Вы маневрируете — вы и отвечайте».
...
Алекперов (ЛУКОЙЛ): "Сейчас цена (на бензин) стабилизировалась. Мы предвидим, что будет снижаться потребление (бензин). Мы прошли летний период, отпускной период закончился. Но мы считаем, что рост акцизов с 1 января не допустим, они снова начнут влиять на стоимость бензина".
...
Дюков (ГПН): «Есть признаки того, что рынок перегрет. Возможен дальнейший рост цен, и он нежелателен. В этом не заинтересованы ни потребители, ни производители. Нам не нужна волатильность. Лучше цены будут более умеренными, но стабильными».
...
Леонтьев (РН): "Правительство пытается переложить ответственность за принятые им решения, формирующие условия рынка, на бизнес. Постепенное обнуление экспортной пошлины на нефть в рамках налогового маневра приравнивает экономику российского рынка к мировой. — Значит, у вас будут европейские цены. А какие цены — вот и считайте. Вы же переместили налоговую нагрузку нефтяных компаний с экспортных пошлин на обложение переработки и розницы. Это же ваш маневр, вы маневрируете. Вы маневрируете — вы и отвечайте».
...
Алекперов (ЛУКОЙЛ): "Сейчас цена (на бензин) стабилизировалась. Мы предвидим, что будет снижаться потребление (бензин). Мы прошли летний период, отпускной период закончился. Но мы считаем, что рост акцизов с 1 января не допустим, они снова начнут влиять на стоимость бензина".
Forwarded from Газ-Батюшка
Правительство РФ одобрило строительство первого российского железнодорожного парома-газохода проекта CNF19M. На эти цели за два года будет потрачено 5,1 млрд.руб. Основным топливом для силовых установок будет СПГ. Паром будет осуществлять сообщение по маршруту Усть-Луга - Балтийск и свяжет Калининградскую область с материком, минуя иностранные государства. Паром представляет собой 200-метровый автомобильно-железнодорожный паром-газоход ледовой категории Arc4. Он имеет возможностью бункеровки газом одновременно с четырех автопоездов с помощью судового бустерного модуля, а также с судна-бункеровщика и от береговой бункер-базы СПГ.
Forwarded from Mash
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В ХМАО полыхает нефтебаза. Пострадали два человека, один числится пропавшим без вести.
Очевидцы слышали хлопок, после чего загорелся резервуар с нефтепродуктами, сейчас горят уже четыре. Разлив топлива составляем тысячу куб.метров.
Двух работников с контузией и травмой позвоночника увезли в больницу.
Очевидцы слышали хлопок, после чего загорелся резервуар с нефтепродуктами, сейчас горят уже четыре. Разлив топлива составляем тысячу куб.метров.
Двух работников с контузией и травмой позвоночника увезли в больницу.
Forwarded from Proeconomics
К 2040 г. развитие электромобилей приведет к увеличению мирового спроса на газ на 2-7% в сравнении с базовым сценарием (без электромобилей)
Покупатели действительно сталкиваются с отсутствием предложения дизеля на базах поскольку нефтяным компаниям самим нахватает продуете для удовлетворения спроса.
https://www.rbc.ru/business/30/10/2018/5bd6fcda9a7947574c018585?from=main
https://www.rbc.ru/business/30/10/2018/5bd6fcda9a7947574c018585?from=main
РБК
Независимые АЗС в регионах заявили о д
Владельцы независимых АЗС России — от Приморья до Краснодара — заявляют об отсутствии возможности купить дизельное топливо на нефтебазах крупных компаний. Холдинги предпочитают продавать нефтепродукты на собственных заправках
Forwarded from Proeconomics
Онлайн-переводы свыше 15 тыс. руб. теперь будут считаться подозрительными: банки по требованию Росфинмониторинга все активнее блокируют операции россиян. Это происходит в рамках закона о борьбе с отмыванием денег, сообщает радиостанция "Коммерсант ФМ".
Если раньше внимание привлекали суммы от 1 млн. руб., в начале 2018-го - от 150 тыс., то теперь контролеров интересует все, что больше 15 тыс. руб. - это якобы законодательно определенная сумма (пока), на которую не требуется подтверждение. Все остальное отдано на откуп банковских структур. Критерии подозрительности банки устанавливают сами.
Пояснения, что перевод предназначен в качестве оплаты долга или подарка уже не работает и не является подтверждающим основанием. Нужно предоставить первоначальный документ, например, либо расписку о предоставлении долга, либо договор займа. Президент Ассоциации российских банков Гарегин Тосунян ранее пояснял, что "специальных указаний (на суммы подозрительных переводов) нет. Просто банки перестраховываются. Им дешевле просто взять и заблокировать транзакцию, чем выяснять, что здесь никаких рисков нет. Это, скорее, эксцесс исполнителя, чем попытка бороться с какими-то неправомерными действиями".
Вряд ли таким образом финансовые власти победят теневую экономику. Скорее заставят самозанятых и мелких предпринимателей рассчитываться наличными. Также в перспективе есть потенциал роста и криптовалют, если удастся сделать удобную и прозрачную систему перевода крипты в реальные деньги. Ну и сами банки лишатся денег "подозрительных клиентов".
Если раньше внимание привлекали суммы от 1 млн. руб., в начале 2018-го - от 150 тыс., то теперь контролеров интересует все, что больше 15 тыс. руб. - это якобы законодательно определенная сумма (пока), на которую не требуется подтверждение. Все остальное отдано на откуп банковских структур. Критерии подозрительности банки устанавливают сами.
Пояснения, что перевод предназначен в качестве оплаты долга или подарка уже не работает и не является подтверждающим основанием. Нужно предоставить первоначальный документ, например, либо расписку о предоставлении долга, либо договор займа. Президент Ассоциации российских банков Гарегин Тосунян ранее пояснял, что "специальных указаний (на суммы подозрительных переводов) нет. Просто банки перестраховываются. Им дешевле просто взять и заблокировать транзакцию, чем выяснять, что здесь никаких рисков нет. Это, скорее, эксцесс исполнителя, чем попытка бороться с какими-то неправомерными действиями".
Вряд ли таким образом финансовые власти победят теневую экономику. Скорее заставят самозанятых и мелких предпринимателей рассчитываться наличными. Также в перспективе есть потенциал роста и криптовалют, если удастся сделать удобную и прозрачную систему перевода крипты в реальные деньги. Ну и сами банки лишатся денег "подозрительных клиентов".
Forwarded from Футляр от виолончели
Пишут о финансовой дыре «Газпрома» в полтриллиона рублей. Деньги вместо строительства «Силы Сибири», «Северного потока-2» и «Турецкого потока» потрачены Алексеем Миллером на собственный 3-этажный пентхаус (775 кв метров) в центре Москвы, петербургские VIP-апартаменты (400 кв метров), личный Falcon-900B с кухней, 3-местным диваном и баром ($40 млн) и остальные 10 бизнес-джетов (20 млрд в год)
Forwarded from Бойлерная
ОСК подает на Роснефть в беспрецедентном иске из-за крушение дока и ущерба для худшего в мире авианосца Адмирал Кузнецов. Рахманов всегда был никчемной и ничего не решающей фигурой в игре взрослых дядей, но сильно осмелел после перемещения Полтавченко в кресло председателя СД. Конечно, мы далеки от мысли, что отставной губернатор, который прославился бакланами и бездарной историей вокруг Искания, стал противников Сечина. Скорее, ситуация в том, что наша элита устала от Игоря Иваныча, и судебный процесс - одно из проявлений такого недовольства.
Одновременно ФАС подал в суд на дочку Роснефти - ННК Худайнатова, которая является независимой только по названию, это такая насмешка над рынком, ухмылка госкапитализма. Все знают, что Худайнатов и шагу ступить не может без одобрения с Софийской Набережной. А в истории, про которую мы писали выше, все понятно - компромата на Рахманова и его схематоз в ОСК уже столько, что пора бросаться на амбразуру. Ранее Рахманов попытался отобрать у Сечина заказ на дорогущий ледокол Лидер, лоббируя его строительство на Балтийском заводе ОСК. Теперь новый виток противостояния
Одновременно ФАС подал в суд на дочку Роснефти - ННК Худайнатова, которая является независимой только по названию, это такая насмешка над рынком, ухмылка госкапитализма. Все знают, что Худайнатов и шагу ступить не может без одобрения с Софийской Набережной. А в истории, про которую мы писали выше, все понятно - компромата на Рахманова и его схематоз в ОСК уже столько, что пора бросаться на амбразуру. Ранее Рахманов попытался отобрать у Сечина заказ на дорогущий ледокол Лидер, лоббируя его строительство на Балтийском заводе ОСК. Теперь новый виток противостояния