❤️ Руководители "Формулы-1" запланировали переговоры с представителями Руанды на следующий месяц, поскольку африканская страна намерена продвигать планы по проведению Гран-при.

Стефано Доменикали сказал, что была назначена встреча с Руандой для обсуждения проекта:

💬 «Они настроены серьезно. Они представили хороший план, и на самом деле у нас назначена встреча с ними в конце сентября. Это будет на постоянной основе».

В этом году восточноафриканская страна также примет ежегодную Генеральную ассамблею FIA и церемонию вручения призов в своей столице Кигали в декабре.
@Royal_Motorsport • VK • Поддержка • Трансляции

😆 Хэмилтон разрывает контракт с Ferrari после того, как Mercedes поехал
@Royal_Motorsport • VK • Поддержка • Трансляции #Memes

😁 😀 Макс Ферстаппен планирует перейти в Mercedes в 2026 году.

В 2025 году в контракте снова появятся определенные условия, которые позволят внести изменения даже без помощи Марко. Между Ферстаппенсом и руководителем команды Mercedes Тото Вольффом и генеральным директором Mercedes Олой Келлениусом уже состоялся конфиденциальный, открытый и регулярный обмен мнениями.

Команда Ферстаппенов хочет поближе познакомиться с развитием шасси Mercedes в 2025 году, а затем сравнить производительность и тенденции с Red Bull. Одно можно сказать наверняка: если показатели Red Bull продолжат снижаться, а Mercedes - расти, то решение в пользу Mercedes уже принято.
@Royal_Motorsport • VK • Поддержка • Трансляции #Max_Verstappen #Mercedes

Скоро гоночки 🙂👀

🟢 Бывший гонщик Формулы-1 Роберт Дорнбос сообщает, что сделка о переходе Эдриана Ньюи в Aston Martin была завершена: британский инженер присоединится к команде в 2025 году и по трехлетнему соглашению заработает $100 млн.

«Ньюи был приоритетной целью Aston Martin, и теперь сделка завершена. Он заработает $100 млн за три года, что вдвое превышает его зарплату в Red Bull.
Официальное объявление ожидается в сентябре» - приводит слова Дорнбоса PlanetF1.

Дорнбос также рассказал, что переговоры Ньюи с Ferrari сорвались, поскольку итальянская команда не была готова удовлетворить его требования по зарплате и полномочиям:

«Он добивался зарплаты вдвое большей, чем была у него в Red Bull, и значительно большего контроля над техническим отделом. Руководитель Ferrari Фредерик Вассер посчитал эти требования слишком высокими, и в конечном итоге переговоры сорвались».

Надежность: 🟨🟨

@racejournal • #слухи 🏷️

А вдруг, Алонсо в 45 лет станет чемпионом👀

😁 Питер Бонингтон находится в лучшей позиции, чтобы стать гоночным инженером Кими Антонелли.

На трассе Спа Боно работал с Кими во время его последнего теста и был сильно впечатлён способностями молодого итальянского гонщика.

Это также заставило его отказаться от идеи присоединиться к Ferrari, несмотря на то что Льюис Хэмилтон продолжал пытаться привлечь его в Маранелло до самого последнего момента.
@Royal_Motorsport • VK • Поддержка • Трансляции #Mercedes

📝Ситуация с контрактами пилотов Формулы-1 в данный момент.
@Royal_Motorsport • VK • Поддержка • Трансляции

😌 Фернандо Алонсо: «Мы хотим стать чемпионами».

💬 «Мы хотим быть конкурентоспособными в следующем году, а также воспользоваться прекрасной возможностью, которую дает нам 2026 год. Сейчас не время расстраиваться. Пришло время насладиться процессом становления великой команды».
@Royal_Motorsport • VK • Поддержка • Трансляции #Fernando_Alonso #Aston_Martin

😜 Флавио Бриаторе: «Для меня на данный момент [приоритетом] являются просто характеристики машины».

💬 «Знаете, мы как раз работаем над полной реструктуризацией команды. Если у вас хорошая машина, вам нужен хороший гонщик.

Если машина сейчас не заработает, я хочу убедиться, что мы вложим все силы в техническую сторону.

И я думаю, в 2026 году мы увидим новый Alpine».
@Royal_Motorsport • VK • Поддержка • Трансляции #Alpine

😩 Финская пресса тревожится, что карьера Боттаса завершится.

А пока в списке возможных кандидатов появляются всё новые имена. Впрочем, они не то чтобы новые, просто с каждой очередной публикацией на эту тему происходит всплеск интереса прессы и публики, и начинается новый раунд обсуждений. Причём реальной информации как не было, так и нет, однако финские СМИ не на шутку встревожены, что карьера Валттери Боттаса может завершиться в конце этого года.

С одной стороны, все понимают, что для него было бы логичнее всего продолжить сотрудничество со швейцарской командой, ведь он по-прежнему быстрый гонщик, а опытом, который насчитывает 236 Гран При, могут похвастаться немногие. О том, что такой сценарий остаётся наиболее вероятным, недавно говорил, например, ветеран Формулы 1 Мика Сало.

Но стоило Auto Motor und Sport, весьма информированному немецкому изданию, упомянуть, что шансы получить место в Sauber/Audi есть у Мика Шумахера, и именно его следует считать главной угрозой для Боттаса, как в в финском таблоиде Iltalehti появилась публикация, посвящённая этой версии.

В частности, газета рассуждает, что Мик, как и Валттери в своё время, сотрудничает с Mercedes, хотя лишь в качестве резервного гонщика, но у сына семикратного чемпиона мира намного более свежая информация, чем у Боттаса, который ушёл из этой команды почти три года назад. А для Audi это может стать весомым аргументом – наряду с громкой фамилией и немецким гражданством Мика.

Но есть и ещё одно соображение, причём тоже вполне логичное: Маттиа Бинотто, недавно возглавивший заводскую программу Audi в Формуле 1, неплохо знает Мика: они знакомы с тех пор, как Шумахер-младший проходил обучение в Гоночной академии Ferrari и считался вполне перспективным.

Похоже, что Валттери меньше всех тревожится из-за всех этих слухов и версий: за время летнего отдыха он успел побывать в Норвегии, за Полярным кругом в Финляндии, в жаркой Калифорнии, а теперь крутит педали своего велосипеда по дорогам Черногории.
@Royal_Motorsport • VK • Поддержка • Трансляции #Valtteri_Bottas #Stake_F1_Team_Kick