📹 Основные моменты гонки | Гран-при Китая 2010
📹 30 минут напряженных моментов из Китая!
📹 Что означает сделка Алонсо с Aston Martin для рынка пилотов Формулы-1 2025 года
Видео с канала «Formula 1»
@Royal_Motorsport • VK • Поддержка • Трансляции #Видео
📹 30 минут напряженных моментов из Китая!
📹 Что означает сделка Алонсо с Aston Martin для рынка пилотов Формулы-1 2025 года
Видео с канала «Formula 1»
@Royal_Motorsport • VK • Поддержка • Трансляции #Видео
Данный трофей будет использоваться на Гран-при Китая!
🔥 Он загорится, когда пилот повесит его как ожерелье.
@Royal_Motorsport • VK • Поддержка • Трансляции
@Royal_Motorsport • VK • Поддержка • Трансляции
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📹 «Приятно вернуться» | Пилоты с нетерпением ждут гоночного уик-энда | Гран-при Китая 2024
📹 Основные моменты FP1 | Гран-при Китая 2024
📹 Основные моменты квалификации спринта | Гран-при Китая 2024
📹 Интерьвью пилотов после впечатляющей квалификации в спринте | Гран-при Китая 2024
Видео с канала «Formula 1»
@Royal_Motorsport • VK • Поддержка • Трансляции #Видео
📹 Основные моменты FP1 | Гран-при Китая 2024
📹 Основные моменты квалификации спринта | Гран-при Китая 2024
📹 Интерьвью пилотов после впечатляющей квалификации в спринте | Гран-при Китая 2024
Видео с канала «Formula 1»
@Royal_Motorsport • VK • Поддержка • Трансляции #Видео
Forwarded from Гоночный Уикенд (Ryan Gosling)
Обновления команд на гран-при Китая:
Мерседес добавили новый элемент на месте соединения Хало с кокпитом позади гонщика, чтобы улучшить ток воздуха к заднему крылу(1 фото).
Альпин обновляли стенки диффузора, чтобы лучше контролировать воздух между диффузором и шинами. Серьёзно переработаны направляющие в туннели Вентури, что увеличит объём воздуха под днищем. Также было переработано крыло на кромке пола, где ближе к концу пола добавился вырез и возвышенность, как это было на многих машинах 2022 года(2-3 фото).
Вильямс обновили оперение передней части хало, чтобы лучше контролировать потери из-за кокпита и направлять воздух к задним крыльям(4 фото).
Виза переработали пространство за шлемом гонщика, чтобы создавать меньше отсоединений потоков(5 фото).
Хаас переработали переднюю и боковую кромки пола. Центральный вывод горячего воздуха стал меньше в размере, но увеличились жабры. Обновлены винглеты на воздухозаборниках задних тормозов. Оперение зеркал уменьшено, чтобы создавать меньше сопротивления.
Мерседес добавили новый элемент на месте соединения Хало с кокпитом позади гонщика, чтобы улучшить ток воздуха к заднему крылу(1 фото).
Альпин обновляли стенки диффузора, чтобы лучше контролировать воздух между диффузором и шинами. Серьёзно переработаны направляющие в туннели Вентури, что увеличит объём воздуха под днищем. Также было переработано крыло на кромке пола, где ближе к концу пола добавился вырез и возвышенность, как это было на многих машинах 2022 года(2-3 фото).
Вильямс обновили оперение передней части хало, чтобы лучше контролировать потери из-за кокпита и направлять воздух к задним крыльям(4 фото).
Виза переработали пространство за шлемом гонщика, чтобы создавать меньше отсоединений потоков(5 фото).
Хаас переработали переднюю и боковую кромки пола. Центральный вывод горячего воздуха стал меньше в размере, но увеличились жабры. Обновлены винглеты на воздухозаборниках задних тормозов. Оперение зеркал уменьшено, чтобы создавать меньше сопротивления.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM