Анализ Гран-При Бразилии

Старт гонки был задержан из-за глупого инцидента со Строллом, который застрял в гравии. Был добавлен дополнительный прогревочный круг, из-за чего гонка длилась 69 кругов, вместо 70.

Когда гонка возобновилась, то Рассел уверенно захватил первую позицию. В это время сзади была красивая борьба пилотов ВКАРБ с Оконом.
Неудача Чеко Переса, который не справился с управлением и развернулся, привела к потере всех позиций. Оливер на протяжении всего заезда совершал множество ошибок. Первой из них стал контакт с Колапинто, из-за чего британец потерял несколько позиций, и получил штраф в 10 секунд.
Цунода, Окон, Леклер и Ферстаппен одно время создавали интересную борьбу на трассе, но, несмотря на близость, обгонов не происходило. Льюис стал ошибаться, пропуская вперед Карлоса и Оливера.
Леклер стал первым, кто отправился на питстоп для замены шин, но по возвращению на трассу не смог прогреть их, благодаря чему Берман и Хэмильтон смогли пройти его. В это время Нико и Франко также заехали в боксы, но вскоре Нико вылетел с трассы, что вызвало появления режима виртуального сейфти кара. Маршалы помогли ему выехать обратно, после чего он решил продолжить заезд. Из-за этого ему был показан черный флаг, и его дисквалифицировали.
Увеличение дождя привело к появлению настоящего сейфти кара. Колапинто, пытаясь прогреть шины, разбил свой болид, что вызвало красные флаги.
После рестарта Чжоу и Берман ошиблись в первом повороте и выехали на траву.
Сайнс, потеряв контроль, вылетел в стену и, хотя пытался продолжить заезд, но вскоре все равно сошел с гонки.
После очередного рестарта Окон, несмотря на свои усилия, не смог удержать Ферстаппена позади.
Рассел пытался догнать Гасли на протяжении всего оставшегося заезда, но не смог его обойти. Пересу же долго не удавалось обойти Лоусона, в итоге Хэмильтон смог обойти мексиканца в борьбе за 10 позицию из-за его ошибки.

Макс Ферстаппен впервые победил гонку с Гран-При Испании. Альпин же впервые в истории заработали двойной подиум, одновременно с этим поднявшись на 6 место в Кубке Конструкторов.

Из-за результатов гонки Леклер выбыл из гонки за титул, а Ферстаппен же наоборот получил возможность завоевать победу в Чемпионате уже на Гран-При Лас Вегаса. Интрига в Кубке Конструкторов лишь набирает обороты.

❤️@Space_of_Formula

🟢 Оценки пилотов после Гран-При Бразилии от администраторов Телеграмм-каналов.
@Royal_Motorsport • VK • Поддержка • Трансляции