Россия не Европа
12.2K subscribers
4.74K photos
1.99K videos
6 files
26.5K links
Главный редактор канала Александр Буренков, директор Института русско-славянских исследований имени Н.Я. Данилевского: вопросы национальной идеологии смотрите в закрепленных сообщениях, комментируйте, ответим.
Каналы для связи
[email protected]
@rne_mmv
加入频道
🇪🇺 ⛽️ Как Великобритания и США делят энергетический рынок Европы

Британские нефтегазовые гиганты усиливают свое влияние на энергетическом рынке ЕС. В условиях дефицита трубопроводного газа приемлемым решением для Европы становится добыча сланцевого газа. Снятие запрета на использование технологии гидроразрыва сейчас активно обсуждается в Великобритании. Вероятно это решение будет пролоббировано в качестве национального инфраструктурного проекта, что позволит привлечь государственное финансирование.

▪️Как мы видим на карте, крупные запасы сланцевого газа расположены на территории стран Балтии, Германии, Польши и ряда других государств ЕС. Наличие лицензий на добычу сланцевого газа в большинстве стран ЕС позволит британским нефтегазовым компаниям Shell и British Petroleum (BP) получить колоссальное конкурентное преимущество. На фоне сокращения поставок газа из России многие страны союза будут вынуждены привлечь к разработкам Shell или BP ввиду отсутствия необходимых технологий и финансирования. Великобритания вероятнее всего сфокусируется на развитии сланцевого направления, претендуя на замещение части поставок российского трубопроводного газа в ЕС.

▪️Прямо сейчас по инициативе Великобритании рассматривается запуск одного из крупнейших месторождений газа в Нидерландах Groningen, запасы которого (450 млрд м3) могут обеспечить годовую потребность ЕС в газе. Месторождение почти не использовалось до настоящего момента из за риска неконтролируемой сейсмической активности. Оператором предприятия является компания Nederlandse Aardolie Maatschappij BV, проект Shell Plc и Exxon Mobil Corp.

▪️В разделе энергетического рынка Европы мы видим командную игру США и Великобритании. США сфокусированы на поставках СПГ [о чем мы писали ранее]. Белый дом подтвердил что исключает введение запрета и каких-либо ограничений на экспорт СПГ в страны Европы этой зимой. Применительно к России это означает что поставки СПГ с терминала «Портовая» могут производиться в ЕС в обычном режиме. Бенефициарами будут в основном компании из США и Великобритании, располагающие собственным танкерным флотом или имеющие возможности аренды газовозов.

🔺 В истории с подрывом СП-1 и СП-2 выяснилось, что одна нитка газопровода уцелела. Выглядит как случайность. Но скорее это вынужденный прагматичный выбор. В США просчитали, что поставляемых в Европу объемов СПГ может быть недостаточно для прохождения отопительного сезона. На мировом рынке сейчас наблюдается дефицит СПГ, и дополнительные объемы найти крайне сложно. Во избежание тотального коллапса, который сделает европейский рынок неплатежеспособным, было принято решение подстраховаться.

Shell и BP располагают подробными данными о всех подводных объектах в данном районе. ВМФ Великобритании располагает центрами подготовки боевых пловцов. Добыча сланцевого газа и поставки СПГ позволят практически полностью контролировать энергетику Европы в отсутствие поставок трубопроводного газа из России. Разрушение СП-1 и СП-2 выглядит как скоординированная атака британских и американских спецслужб, причем исполнителем с высокой долей вероятности является именно Великобритания.

#ЕС #газ
@econopocalypse
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Рыбарь
🇾🇪🇺🇸🇪🇺💰О влиянии кризиса в Красном море на мировую логистику и производство

В связи с продолжающимися атаками на судоходство в Красном море крупнейшие автопроизводители, такие как Tesla и Volvo Car объявили о временном прекращении производства в Европе из-за нехватки комплектующих. Это событие подчеркивает прямое воздействие нарушений судоходства по Красному морю на региональные промышленные операции.

Представители Tesla сообщили, что производство большинства автомобилей на заводе в Берлине с 29 января по 11 февраля будет приостановлено. Tesla ссылается на нехватку запчастей, возникшую в результате перенаправления судов через самую южную точку Африки.

Увеличение времени в пути привело к сбоям в цепочке поставок, а задержка комплектующих повлияла на производство электромобилей, собираемых для европейского рынка. И этот лишь один из объявленных эпизодов.

🔻Подробнее о том, кому выгоден удар по европейским логистическим цепочкам, читайте на нашем сайте

#глобализм #ЕС #статья #США #экономика
@rybar совместно с @econopocalypse

Надеемся, вам понравился материал нашей команды. Мы будем рады любой поддержке (вот здесь удобная ссылка на платёж по СБП).