РЫБФРОНТ
14.1K subscribers
1.71K photos
1.22K videos
243 files
5.22K links
«Рыбная» повестка дня.
Политика, экономика, инсайды.

Для связи [email protected]
加入频道
Пошёл второй год как власти говорят о необходимости перекрыть авиаперевозки браконьерской красной икры с Камчатки.

У коллег @forum_kamfishing
на форуме читаем комментарии жителей Камчатки и на фоне новостей о взятках высокопоставленных чиновников Росрыболовства и сотрудников УМВД за «крышевание» понимаем, что власти бессильны, а браконьеры бессмертны:

«Кто-нибудь в последние пол- месяца не вылетал из а/п -РКС(Елизово)? Наблюдается ежедневная отправка куботейнеров с икрой приблизно по 16-20 куботейнеров с личным багажом. И мент внутри вокзальный стоит и смотрит на это с понтом не понимает, что происходит и правила перевозки кто-то не хочет менять. Вот и мало рыбы поэтому становится, и плющат нас форумчан и подобных нам бедолаг за 2-3 хвоста всякие Рос  надзоры. Закрыть эти потоки можно одним росчерком директивного ЦУ - но ну кому этого не надо».

«Пока у бракош есть сбыт, браконьерство только будет развиваться, пока все водные биоресурсы не сведут на ноль. Никому не секрет, что на наших рынках 99% браконьерской рыбы и икры. Как отметил коллега, каждый день в аэропорту Елизово стоят шмекера , которые грузят кубитейнеры с икрой. Закроют сбыт, сойдёт на нет браконьерство».

«Ограничить вывоз (и не только у пассажиров, авиа экипажи до тонны вывозят под заказ), и нормальный контроль за выловом. Мы видим только то, что видим ... - в окрестностях Елизовского р-на, П-К ... , а сколько заводиков по побережьям??? И кто их там контролирует? По крабу - та же ситуация».

«Контроль за местами сбыта. Рынки в первую очередь. До открытия официальной рыбалки на рынке полно лосося. Откуда? Абсолютное бездействие (или содействие) со стороны всех надзорных органов. Здесь же контроль за готовой продукцией. Не секрет, что на рынках реализуется готовая продукция с коптилок сомнительного происхождения.
Контроль в аэропортах. Одни разговоры, а икра вывозится всеми и вся. Контроль мест приема рыбы, в первую очередь рыбзаводы. Поставить три человека с рыбоохраны. Если в сговоре с хозяином рыбзавода - ОПГ и в каталажку. И не надо столько инспекторов бегать по речкам. Нет сбыта - нет и  массового браконьерства. Не сразу конечно, но надо делать. Весь расчет на рыбзаводах только безналичный, независимо от суммы. Выбрал лимиты - закрыт.
Культура рыбалки от всех, начинать в первую очередь от рыбопромышлинников всех уровней. Ни одной незаконной рыбы. На вопрос в Минрыбхоз Камчатского края - почему у нас нет бесплатной рыбалки на лосося для любителей как у соседей - ответ: «рыба быстро закончится».
Получается главные «бракушники» любители. Мое мнение далеко не так. Вот такие мои мысли».
@Ribfront
Как там говорится, семь раз отмерь, один отрежь. Вот уж точно не про Росрыболовство.

Завершилось общественное обсуждение о внесение изменений в приказ Росрыболовства от 17 декабря 2020 г. № 697. С легкой руки чиновников с 8 мая только руководители теруправлений и старшие государственные инспекторы имеют право составлять административные протоколы, а инспекторы лишены такого права. Регулятор просто забыл их указать в приказе и это на старте лососёвой путины на Дальнем Востоке.

Для понимания – более 95% протоколов по выявленным нарушениям составлялись рядовыми государственными инспекторами и затем их рассматривали старшие госинспекторы и выносили постановление.

Но даже внесение изменений в приказ с первого раза не смогли провести. Пришлось в два захода запускать обсуждение злополучного приказа.

Сперва внесли изменение в абзац третий пункта 2 перечня должностных лиц Федерального агентства по рыболовству, его территориальных органов, уполномоченных составлять протоколы об административных правонарушениях:

«начальники отделов территориальных органов Федерального агентства по рыболовству, заместители начальников отделов территориальных органов Федерального агентства по рыболовству, главные и старшие государственные инспектора, государственные инспектора, осуществляющие федеральный государственный контроль (надзор) в области рыболовства и сохранения водных биологических ресурсов».

Затем вспомнили и заново пришлось запускать обсуждение приказа о внесении изменений в восьмой абзац перечня должностных лиц Федерального агентства по рыболовству, его территориальных органов, уполномоченных составлять протоколы об административных правонарушениях:

«Указанные должностные лица уполномочены в пределах своей компетенции составлять протоколы об административных правонарушениях».
@Ribfront
С 3 августа Главное таможенное управление КНР приостановило на неопределённый срок приём продукции водного промысла с ряда российских рыбоперерабатывающих предприятий и судов.

📌ООО «БаренцБиоРесурс» - траулер «Стакфелл» (Мурманская область), вид продукции: рыба мороженая, филе рыбное мороженое, креветка сыромороженая неразделанная.
📌АО «Южморрыбфлот» - плавзавод «Залив Востока» (Приморский край), вид продукции: рыба мороженая, кальмар мороженый, икра ястычная мороженая. 
📌ООО «Компания Мурман СиФуд» - траулер «Мелькарт-5» (Мурманская область), вид продукции: рыба мороженая, субпродукты рыбные мороженые, креветка варено-мороженая, креветка сыромороженая.
📌ООО «Ролиз» - траулер «Капитан Кайзер» (Камчатский край), вид продукции: рыба мороженая, икра ястычная мороженая, молоки рыбные мороженые, печень рыбная мороженая.
📌ПАО «Океанрыбфлот» - траулер «Министр Ишков» (Камчатский край), вид продукции: рыба мороженая, икра ястычная мороженая, кальмар мороженый.
📌АО «Южморрыбфлот» - завод мкр. Ливадия г. Находка (Приморский край), вид продукции: рыба мороженая, субпродукты рыбные мороженые, морепродукты мороженые (гребешок,мидии, асцидии, ёж морской, кукумария, трепанг).
@Ribfront
Forwarded from The Гращенков
Рекордный штраф от Росрыболовства в более чем 58 млрд рублей за гибель рыбы на Таймыре вызвал шок у экспертов. Такой суммы хватило бы на заселение всех российских рек, а не небольшого северного озера, которое должно бы было переполниться мертвой рыбой. Похоже, что дело скорее политическое, чем экологическое, а «Норникель» хотят в очередной раз «потрясти» за бюджеты. Иск от агентства по рыболовству был ожидаем, но всех удивила гигантская предъявленная сумма.  Эксперты полагают завышенными как объемы (такого количества рыбы, как насчитали в агентстве, в озере Пясино просто нет), так и общую методику расчета. Не очень понятно, что и как считалось, по каким методичкам. Если, к примеру, речь идет про утрату планктона (корма для рыбы), тогда это одни суммы, если про фактическое уничтожение особей – другие. Но профессионалы полагают, что если бы там погибли обозначенные 8,9 тыс. тонн, то мы бы увидели озера и реки, переполненные миллионами мёртвых тушек. Такие ужасные картины вмиг бы облетели все мировые СМИ, но ничего подобного на Таймыре не было. Любопытно, что самый современный рыбзавод стоит порядка 300 млн рублей. Сейчас в России таких заводов около 30-ти. На запрошенную сумму можно построить около 180 заводов. Хитрый ход Росрыболовство! Одним штрафом решить все свои проблемы.
Forwarded from Cass&Ra
Всё это было бы смешно, если бы не было так грустно. С декабря прошлого года действует Приказ Росрыболовства, согласно которому обычные инспекторы не наделены правом выписывать штрафы нарушителям.

И вот только сейчас закончилось общественное обсуждение правок, по результатам которого есть рекомендация о возвращении этого права рядовым инспекторам.

Как говорилось лет 90 назад, «похоже на диверсию», может и органам будет над чем поработать.
29-летний государственный инспектор отдела государственного контроля, надзора и охраны водных биологических ресурсов для улучшения статистических показателей своей работы составлял фиктивные протоколы об административном правонарушении на рыбаков, которые фактически ничего не нарушали.

Так, три фиктивных протокола были составлены по ч. 2, ст. 8.37 КоАП РФ (нарушение правил, регламентирующих рыболовство). Взамен инспектор обещал рыбакам, что они смогут беспрепятственно ловить рыбу на реке Сура.

Инспектора уволили из Росрыболовства. В настоящее время проверяется его причастность к другим аналогичным преступлениям.
@Ribfront
Из данных Росстата следует, что в июле по сравнению с июнем цены на икру поднялись на 1,4%. Рыба, в свою очередь, подорожала на 2,1% по сравнению с предыдущим месяцем.

Также на 0,68% подорожали морепродукты. Помимо этого, на 0,7–0,9% подорожали охлаждённая и мороженая разделанная рыба лососёвых пород, филе сельди, натуральные рыбные консервы.
@Ribfront
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
История со счастливым концом в Пусане с опрокидыванием самоходного крана при разгрузке траулера «Сапфир-1» (порт приписки Невельск). Корейский рабочий, находившийся в технике, выбрался и был спасен.
@Ribfront
Комментарий гендиректора ООО «Маг-Си Интернешнл» Михаила Котова:

«Федеральное агентство по рыболовству, чтобы правильно организовать процесс, для начала надо обзавестись профессионалами. У руля структуры за последние 20 лет кого только не было — юристы, экономисты, антимонополисты, таможенники. И ни одного профессионального рыбака, знающего не понаслышке, что такое работа в море. Придёт рыбак. Он не «инопланетянин», с ним можно говорить на одном языке. Проблемы отрасли ему близки и понятны. Это ключевое условие».
@Ribfront
В норвежском порту Киркенес накануне произошел пожар на российском траулере «Таманго», принадлежащем ГК «Антей». Пострадавших нет, весь экипаж 22 человека эвакуированы.
@Ribfront
После начавшихся на борту «Таманго» взрывов, судно отбуксировали на 300-400 метров от причала судоверфи «Кимек».
@Ribfront
На фоне растущих уловов тихоокеанских лососей на Дальнем Востоке, а лидирует Камчатка (одна из отправных точек Северного морского пути) свыше 300 тыс. тонн, отправка килограмма рыбы по Севморпути выросла с 25-26 до 56-58 рублей. Очередей на отправку из рыбопромышленников нет.

На прошлой неделе глава Росатома Алексей Лихачев, отчитываясь перед Владимиром Путиным за Севморпуть, на голубом глазу доложил: «Владимир Владимирович, все проекты на Северном морском пути развиваются, может быть, даже более высокими темпами, чем мы планировали». Если кто забыл, к 2024 году президент поручил довести грузопоток до 80 млн тонн!

Рыбные грузы явно не вписываются в эти планы. Начиная с 2011 года, все попытки натянуть рыбу на глобус Севморпуть потерпели фиаско. Очередное доказательство, что без таких составляющих как грузовая база и рентабельность её перевозки - СМП - больше политическое решение, чем «выгодный бизнес». У рыбаков своя экономика, а у компаний, занимающихся морскими перевозками, своя. И они не складываются.

Что уж говорить, если глава Росрыболовства Илья Шестаков ещё в начале года озвучивал скромные объёмы провозки рыбы по Севморпути. Молчит как рыба на эту тему и губернатор Камчатки Владимир Солодов.

А это значит, что поручение президента, которое он давал в прошлом году «о загрузке рыбой Севморпути» провалено. Доставка рыбы по Севморпути так и останется экзотикой, а каждая проводка будет преподноситься чиновниками как трудовой подвиг!
@Ribfront
ВАРПЭ ведёт переговоры с РРПК.

В воскресенье появилось заявление президента ВАРПЭ Германа Зверева об инвестиционных квотах. Становится очевидным, что между ВАРПЭ и Русской рыбопромышленной компанией Глеба Франка происходит неафишируемый диалог, предмет которого обсуждение идеологии второго этапа инвестиционных квот, анонсированных Росрыболовством в июле текущего года.

Герман Зверев высказал позицию, не противоречащую предложению Глеба Франка, которое было высказано в известном всем письме в Правительство. Направить 10% ОДУ минтая и сельди на Дальнем Востоке на стимулирование строительства рыбопромыслового флота - разве это не совпадает с идеями РРПК о крупнотоннажном флоте?

Конечно, если ВАРПЭ выступает за выделение 10% ОДУ минтая и сельди под строительство рыбопромыслового флота, то логичнее всего распределять эти почти 200 тысяч тонн под те же инвестиционные объекты, что и на первом этапе. Вряд ли судостроители одобрят новые проекты - им нужны серии кораблей: так строительство обойдётся дешевле.

Вангуем, что неафишируемый диалог ВАРПЭ и РРПК существенно повлияет на атмосферу в отрасли.
@Ribfront
⚡️ Якорный резидент ТОР «Курилы» ООО «Рыбокомбинат «Островной» (входит в структуру АО УК «ДВ Рыбак» Алексея Байгужина и Олега Симчука) приобрёл 100 % акций ключевого предприятия Чукотки - АО «Чукотрыбпромхоз» за 4,625 млрд рублей, перебив на торгах цену ООО «Капродон» (входит в структуру ГК «Норебо» Виталия Орлова).

В «чукотском активе» сахалинских рыбаков теперь квоты на вылов минтая, трески, палтуса, синего краба и краба-стригуна на общую стоимость 2,16 млрд рублей. Квоты действуют до 2033 года. По итогам 2020 года выручка АО «Чукотрыбпромхоз» составила 904,9 млн рублей.

Торги проходили в рамках приватизации АО «Чукотрыбпромхоз» (Чукотскому АО принадлежат 23 244 обыкновенные именные акции в бездокументарной форме).

Начальная цена актива 2,5 млрд рублей с повышающим шагом 125 млн рублей. Конкуренцию победителю торгов составило ООО «Капродон» (в учредителях 75% АО «Акрос» и 25% АО «ЯМСЫ»), остановившееся на сумме 4,5 млрд рублей.

Стоит отметить, что победитель аукциона обязан сверх цены продажи акций в течение 5 рабочих дней с даты подведения итогов аукциона оплатить АО «Российский аукционный дом» вознаграждение в связи с организацией и проведением торгов в размере 2% от цены акций, определенной по итогам аукциона, 92,5 млн рублей, в том числе НДС.
@Ribfront
⚡️"Норникель" до конца года планирует провести обеззараживание 188 тысяч тонн загрязненного топливом грунта, который был собран и вывезен после аварии на ТЭЦ-3
⚡️Депутат Законодательного Собрания Камчатского края - владелец рыбодобывающего предприятия ООО «Витязь-Авто» из списка Forbes Игорь Редькин признался в убийстве человека по неосторожности.
@Ribfront
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Из почты Телеграм-канала @Ribfront видео одного из членов экипажа краболова «Таманго», выгоревшего полностью в порту Киркинес (Норвегия).

Судно принадлежит ООО «Антей Север» (структура Ивана и Игоря Михновых, Аркадия Пинчевского). Компании, заявившей пару дней назад о создании товарищества-корпорации «РыбаРФ» совместно с «СЗРК» (структура Дмитрия Озерского, Геннадия и Марии Миргородских). Шлейф скандалов за этими «товарищами» тянется от Камчатки и Сахалина до Мурманска. Символично, что и создание корпорации теперь всегда будет ассоциироваться с погибшим краболовом.
@Ribfront
Если камчатского депутата-рыбопромышленника Игоря Редькина приговорят к реальному сроку за непреднамеренное убийство человека, то его бизнес актив по добыче и переработке рыбы ООО «Витязь-Авто» может перейти двум его коллегам по списку Forbes.

С 2019 года совладельцы АО «Океанрыбфлот» Игорь Евтушок (депутат Законодательного Собрания Камчатского края) и Валерий Пономарёв (член Совета Федерации) стали совладельцами «Витязь-Авто» (у каждого по 25% уставновного капитала).
@Ribfront