Структуры Ильи Клебанова и Виталия Орлова поборются за «фарерскую» селёдку.

Заявки на участие в аукционе поступили от шести компаний, три из которых с калининградской пропиской: АО РПК «Рыбфлот-ФОР», АО «Атлантрыбфлот» и ООО «Морская звезда». Все компании входят в Группу ФОР, которая контролируется семьей бывшего министра промышленности и полпреда президента в СЗФО Ильей Клебановым.

Также примут участие две мурманских компании, включая ПАО «Мурманский траловый флот» (входит в ГК «Норебо» Виталия Орлова), которое заявилось на все семь лотов. И одна компания из Карелии - ООО «Азимут».
@Ribfront

#СЗФО #Мурманск #Калининград #Фарерскиеострова #Баренцевоморе #сельдь

ФГУП «Нацрыбресурс», подконтрольное Росрыболовству, передало в аренду сроком на 49 лет причалы Калининградского морского рыбного порта «компании первопроходцу».

Сегодня подведены итоги аукциона на право аренды гидротехнических сооружений (139 объектов на 5-й Причальной улице), на который заявилась только одна московская компания АО «Современные инфраструктурные технологии и инновации» (АО «Сити Групп»), зарегистрированная в День космонавтики 12 апреля (за месяц до аукциона). Причальная инфраструктура «ушла с молотка» за 3 млрд 356 млн 675 рублей с ежегодным взносом 68,5 млн рублей.

Договор заключен с целью «увеличения объёмов перевалки рыбы и рыбопродукции, хранения и различной степени переработки рыбы и рыбопродукции, а также иной продукции и грузов, расширения спектра оказываемых услуг в Калининградском морском рыбном порту».

А компания победитель, надо сказать, с широким спектром от «консультирования по вопросам коммерческой деятельности и управления» вплоть до «деятельности космического транспорта» и еще 49 видов деятельности.

Генеральным директором и единственным учредителем компании (уставной капитал 100 тыс. рублей) является Александр Тодоров. Также он учредитель ряда компаний, которые своими корнями уходят в Приморский край: ООО «Поликар» («торговля оптовая текстильными изделиями») и ООО «Даурия» («деятельность ресторанов и услуги по доставке продуктов питания»).

Созданную за месяц до торгов компанию связывают с экс-руководителем Приморского территориального управления Росрыболовства, а с октября 2019 года возглавляющего Калининградский морской рыбный порт, Александром Громовым, которого называют верным соратником главы Росрыболовства Ильи Шестакова.

В свете расторжения договора аренды причалов между «Нацрыбресурсами» и «Владивостокским морским рыбным портом» не удивимся если АО «Сити Групп» станет потенциальным арендатором гидротехнических сооружений в бухте Золотой Рог.
@Ribfront

#Росрыболовство #Нацрыбресурс #рыбный порт

Малотоннажный рыболовный сейнер проекта 04130 заложили на камчатской верфи по заказу рыболовецкого колхоза имени Ленина. МРС будет первым из шести сейнеров, которые впервые за многие годы будет построен на Камчатке.
@Ribfront

Проект БМРТ «Виктор Гаврилов» (5670WSD), строящийся для камчатских рыбаков на калининградской верфи ПСЗ «Янтарь», дорабатывается с учётом замены части первоначально импортных поставок на отечественные, заявил гендиректор завода «Янтарь» Илья Самарин в ходе визита полпреда в СЗФО Александра Гуцана 7 апреля.

Как следует из материалов правкомиссии по вопросам развития РХК под председательством вице-премьера Виктории Абрамченко, согласно предварительным результатам проводимого Минсельхозом анализа состояния поставок иностранного судового комплектующего оборудования, в рамках механизма инвестиционных квот 7% рыбопромысловых судов, находящихся в настоящее время на этапе строительства на отечественных судостроительных верфях, нуждаются в перепроектировании.

Кроме того, доля комплектующих иностранного производства в российской судостроительной отрасли составляет более 70%. Большую часть импорта составляет технологически сложное оборудование – двигатели, пропульсивный комплекс, рулевые машины, оборудование связи и навигации, палубная и крановая техника.

Правительство уже подготовило проект постановления о внесении изменений в постановление правительства РФ №633 «О требованиях к объектам инвестиций и инвестиционным проектам в области рыболовства», который предусматривает продление срока строительства на два года.

Вместе с тем, с учетом возросшего риска затруднения поставок комплектующих для рыболовных судов крупнейшие отраслевые объединения и бизнес-сообщества настаивают на приостановке второго этапа распределения инвестиционных квот. Отметим, что на текущий момент только 33 судна находятся в разной степени готовности, строительство 18 ещё даже не начато.

По словам председателя Союза рыболовецких колхозов России Андрея Ануфриева, полученная от Росрыболовства информация об исполнении условий и обязательств рыбохозяйственными предприятиями о реализации первого этапа инвестиционных квот и производству рыбной продукции за период 2020-2021 годов была не полной, только «предварительные» цифры и цитаты по обозначенному вопросу. Поэтому нет возможности в полной мере оценить результаты первого этапа.

С учётом текущих реалий изъятие под инвестиционные цели 100% ОДУ морского гребешка, трубача, морского ежа и трепанга, 50% ОДУ крабов и 24% ОДУ вылова водных биоресурсов, по которым уже предоставлены инвестквоты в рамках первого этапа, приведет к снижению финансовой устойчивости рыбной отрасли, а малый и средний бизнес ожидает банкротство.

Кстати, в середине марта Минэкономразвития вынесло отрицательное заключение на законопроект о втором этапе инвестквот.
@Ribfront