​#нампишут накануне на Хабаровском судостроительном заводе, провели подготовку по установке крупного блока на носовую часть краболова проекта 03141. Онлайн-закладка двух краболов для магаданской компании «Маг-Си Интернешнл» состоялась 21 апреля прошлого года.

Судно для добычи краба и креветки проекта 03141:
Длина – 63,27 м
Ширина – 10,6 м
Высота борта (до верхней палубы) – 4,6 м
Валовая вместимость – 1048 т
Мощность ГД – 1618 кВт
Cкорость – 14 уз
Экипаж – 21 чел.
Автономность – 45 сут.
Класс судна – (РС) КМ Ice2 (REF) fishing vessel
@Ribfront

#ДальнийВосток #Хабаровск #судостроение #Магадан #рыбаки #ХМЗ #ОСК

⚡️ Глава ОСК Алексей Рахманов предупредил о сложностях с гражданскими заказами. Еще в конце февраля два источника в Минпромторге и ОСК сообщили нашей редакции о том, что под санкции может попасть высокотехнологичное оборудование, в первую очередь, главный двигатель. Также список может пополнить навигационное оборудование, тралово-вытяжные комплексы, морозильно-складское оборудование, оборудование рыбоперерабатывающего цеха и т.д.

Если раньше Росрыболовство, Минпромторг, ОСК, а вместе с ними РРПК и Норебо заверяли, что опыт и практика первого этапа инвестиционных квот показали отсутствие рисков, при этом, не раскрывая отчетов инвесторов первой волны, то теперь под прессом экономических санкций парадигма второй волны кардинальным образом изменится. С учётом текущего отставания по строящимся в рамках первого этапа инвестквот судам от 6 месяцев до 2 лет (в разной степени готовности 33 судна, строительство 18 судов ещё даже не начато).

На прошлой неделе вице-премьер Виктория Абрамченко также подтвердила информацию наших источников о возможных сбоях при строительстве рыбопромысловых судов из-за жёстких антироссийских санкций, поддержав предложение Росрыболовства по отмене штрафов за возможные срывы реализации инвестпроектов для рыбопромышленников на два года.
@Ribfront