Попытка Японии определиться с квотой для своей ИЭЗ может столкнуться с трудностями, поскольку Россия выступает против экономических санкций, введенных Токио в связи со спецоперацией в Украине.

Две страны проводят переговоры о квоте каждую весну, поскольку пик рыболовного сезона в ИЭЗ Японии приходится на апрель и май.

Япония платит России комиссию за сотрудничество, поскольку лососёвые принадлежат стране, в которой они были выведены. В прошлом году страны договорились о квоте в 2050 тонн и плате в размере от 260 до 300 миллионов иен, в зависимости от фактического улова.

Российский экспорт рыбной продукции в Японию в 2021 году вырос в 2,9 раза, до 67 тыс. тонн, а стоимостной - в 3,7 раза, до 516 млн. долларов. Около 58% экспортной выручки в этой категории пришлось на печень, икру и молоки, 35% - на нерку. Япония занимает четвертое место среди ведущих покупателей рыбы и морепродуктов из России.
@Ribfront

Губернатор Камчатки Владимир Солодов рассказал о главных трендах в жизни полуострова.

💬 Мы полностью можем обеспечить российский спрос на красную рыбу и на экспорт еще останется. Это еще в большей степени справедливо в отношении минтая. Мы, к сожалению, мало употребляем минтай внутри страны, а минтай — это очень полезная и не очень дорогая рыба. Но здесь и экспортные поставки видятся стабильными, - заявил Владимир Солодов.

Отметим, что по данным Росрыболовства, с начала года по 21 марта средняя потребительская цена на рыбу мороженую неразделанную возросла на 1,7% и составляла 193 руб/кг:

🔹На минтай б/г 130 руб./кг (+ 49,4 % к началу текущего года)
🔹на треску тихоокеанскую 210 руб./кг (+7,7 % к началу текущего года)
🔹на треску атлантическую 295 руб./кг (+13,5 % к началу текущего года) - на сельдь тихоокеанскую 95 руб./кг (0 % к началу текущего года)
🔹на сельдь атлантическую 145 руб./кг (+ 26,1 % к началу текущего года).

Эксперты отмечают, что высокие цены на рыбу со временем скорректируются благодаря появлению больших объемов этой продукции на российском рынке

💬 Думаю, доступным останется минтай, это рыба номер один в промысле российских рыбаков. Мы с американцами добываем по миллиону с лишним тонн этой замечательной тресковой рыбы, она недооценена нашими потребителями. Появилось много фабрик на судах, на берегу, которые делают великолепное филе. Эта рыба будет рыбой номер один, и цена на нее не так будет стремиться вверх, - убеждён руководитель Информационного агентства по рыболовству Александр Савельев.
@Ribfront

Комментарий руководителя Информационного агентства по рыболовству Александра Савельева для телеграм-канала @Ribfront о перспективах российско-японских переговоров по вылову лососей в ИЭЗ Японии:

«Уверен, что традиционные весенние переговоры завершатся традиционным соглашением. Равно, как аналогичные соглашения будут продолжены с Республикой Корея, Китаем, Норвегией, с которой, кстати, мы взаимодействовали по рыбохозяйственных вопросам в самые лютые годы холодной войны.

Мы богатейшая страна, которую омывает четырнадцать морей с выходами в три океана. А Япония всего лишь острова… Где им ещё ловить рыбу? Надеюсь только, что Росрыболовство увеличит цену за эти квоты».

В прошлом году страны договорились о квоте в 2050 тонн и плате в размере от 260 до 300 млн иен, в зависимости от фактического улова.
@Ribfront

Проект БМРТ «Виктор Гаврилов» (5670WSD), строящийся для камчатских рыбаков на калининградской верфи ПСЗ «Янтарь», дорабатывается с учётом замены части первоначально импортных поставок на отечественные, заявил гендиректор завода «Янтарь» Илья Самарин в ходе визита полпреда в СЗФО Александра Гуцана 7 апреля.

Как следует из материалов правкомиссии по вопросам развития РХК под председательством вице-премьера Виктории Абрамченко, согласно предварительным результатам проводимого Минсельхозом анализа состояния поставок иностранного судового комплектующего оборудования, в рамках механизма инвестиционных квот 7% рыбопромысловых судов, находящихся в настоящее время на этапе строительства на отечественных судостроительных верфях, нуждаются в перепроектировании.

Кроме того, доля комплектующих иностранного производства в российской судостроительной отрасли составляет более 70%. Большую часть импорта составляет технологически сложное оборудование – двигатели, пропульсивный комплекс, рулевые машины, оборудование связи и навигации, палубная и крановая техника.

Правительство уже подготовило проект постановления о внесении изменений в постановление правительства РФ №633 «О требованиях к объектам инвестиций и инвестиционным проектам в области рыболовства», который предусматривает продление срока строительства на два года.

Вместе с тем, с учетом возросшего риска затруднения поставок комплектующих для рыболовных судов крупнейшие отраслевые объединения и бизнес-сообщества настаивают на приостановке второго этапа распределения инвестиционных квот. Отметим, что на текущий момент только 33 судна находятся в разной степени готовности, строительство 18 ещё даже не начато.

По словам председателя Союза рыболовецких колхозов России Андрея Ануфриева, полученная от Росрыболовства информация об исполнении условий и обязательств рыбохозяйственными предприятиями о реализации первого этапа инвестиционных квот и производству рыбной продукции за период 2020-2021 годов была не полной, только «предварительные» цифры и цитаты по обозначенному вопросу. Поэтому нет возможности в полной мере оценить результаты первого этапа.

С учётом текущих реалий изъятие под инвестиционные цели 100% ОДУ морского гребешка, трубача, морского ежа и трепанга, 50% ОДУ крабов и 24% ОДУ вылова водных биоресурсов, по которым уже предоставлены инвестквоты в рамках первого этапа, приведет к снижению финансовой устойчивости рыбной отрасли, а малый и средний бизнес ожидает банкротство.

Кстати, в середине марта Минэкономразвития вынесло отрицательное заключение на законопроект о втором этапе инвестквот.
@Ribfront

WWF прокомментировал изданию Forbes просьбу российских экологов признать организацию иноагентом.

💬 Очевидно, что в сложные времена всегда найдутся те, кто хочет воспользоваться ситуацией в своих личных интересах. Господину Исмаилову, прежде чем обращаться в Минюст, следовало бы для начала прояснить, почему на сайте его никому неизвестной организации РЭО отсутствует обязательный для НКО годовой финансовый отчет, что свидетельствует о полной непрозрачности. Более того, совершенно непонятно, как РЭО может в своем названии использовать слово «российская», ведь организация совершенно не выполняет предусмотренных действующим законодательством для этого требований как с точки зрения времени работы организации, так и регионов присутствия. 
@Ribfront

Определились претенденты на квоты гренландской креветки на Сахалине.

По итогам заявочной кампании (с 7 по 28 февраля) к расчету долей квот на добычу креветки гренландской в Восточно-Сахалинской подзоне допущены восемь компаний:
ООО «Промфлот»
ООО «Магаданрыба 2»
ООО «Морской бриз»
ООО «Магаданрыба»
ООО «Далькреветка»
ООО «Юния»
ООО «Невод»
ООО «Триера»
Отказано: ООО «Босантур Два»

С 2022 года креветка гренландская в Восточно-Сахалинской подзоне включена в перечень видов водных биоресурсов, в отношении которых устанавливается общий допустимый улов (ОДУ). До этого ее осваивали в режиме возможного вылова.

Приказом Росрыболовства от 3 декабря 2021 года № 752 для осуществления промышленного и/или прибрежного рыболовства в Восточно-Сахалинской подзоне распределено 113 тонн креветки гренландской.
@Ribfront

☝🏻 Завтра состоится заседание правкомиссии по вопросам развития РХК под председательством вице-премьера Виктории Абрамченко. Первоначально совещание было запланировано на 8 апреля. Перенос произошёл из-за отсутствия у Росрыболовства внятной позиции в отношении экспорта и работе на внутреннем рынке, а также конкретного плана по, так называемому, второму этапу инвестиционных квот.
@Ribfront

На повестке правкомиссии по РХК: финансирование рыбохозяйственных научных исследований и работа РХК в условиях внешнего санкционного давления, а также ревизия ранее данных поручений.
@Ribfront

Правкомиссия по РХК указала на неторопливость регулятора в борьбе с «икорными Эскобарами» на Дальнем Востоке.

Первопроходцем во всех смыслах станет губернатор Камчатки Владимир Солодов. Именно он выступил с такой инициативой в 2020 году и именно с Камчатки начнётся эксперимент по ограничению вывоза красной икры в багаже и ручной клади авиапассажиров. В перспективе этот механизм распространится на все дальневосточные регионы.

«Рыбный» вице-премьер Виктория Абрамченко поддержала инициативу региональных властей, тем более, что ежегодный объём перевозимой в личном багаже икры превышает 500 тонн. Для ее производства «икорными Эскобарами» ежегодно уничтожается более 15 тыс. тонн сырья, а ежегодный ущерб превышает 15 млрд рублей.

Минсельхозу и Росрыболовству поставили на вид затянувшийся характер исполнения данного поручения. В итоге потребовалось вмешательство Владимира Путина (дополнительное поручение президента от 3 марта 2022 года №ПР-416).
@Ribfront

Добытчики краба уже предупреждали, что рискуют не уложиться в пятилетку в текущих экономических условиях.

Как следует из материалов правкомиссии по вопросам развития РХК, по итогам «крабовых аукционов» строится 40 краболовов, срок сдачи которых не позднее 2025 года. На текущий момент только два судна реализовано! Но по большому счёту два пишем - одно в уме, поскольку только краболов «Охотск», построен в рамках «крабовых аукционов». Краболов «Русь» построен вне «крабовых аукционов».

При этом, у компаний уже начались проблемы. На вторую декаду марта была запланирована передача краболова «Аян» (проект 03141), строящегося на «Восточной верфи» во Владивостоке. Однако из-за санкций начались проблемы в том числе с японскими поставщиками.

Напомним, что на краболове «Аян» головной двигатель японского производства. Пуско-наладочные работы сдвинуты на неопределённый срок, не говоря уже о печальном финансовом состоянии верфи. Убыток по итогам 2021 года составил 2,15 млрд рублей.
@Ribfront

Петрозаводская верфь, где строятся краболовы для «русских» (так рыбаки окрестили компании Глеба Франка) сменил японских поставщиков на китайских. Вот только рыбаков такое импортозамещение не вдохновляет, ведь им на этих судах предстоит работать 😬

При строительстве судов и краболовов Онежский судостроительный завод использовал японские комплектующие, но в связи с тем, что Япония временно приостановила поставки своего оборудования на российский рынок, предприятие вышло на китайских партнеров. Это компани Weichai Holding Group Company Limited, а также Shanghai Client Diesel Engine, Weuchai rus group, которые сотрудничают и работают совместно с ООО «Алтайский завод дизельных агрегатов».

Согласно представленным Минсельхозом к заседанию правкомиссии по вопросам развития РХК данным, 88 договоров заключены на закрепление инвестиционных квот (в рамках 9 заявочной кампании еще 3 проекта по строительству рыбоперерабатывающих заводов малой мощности проходят процедуру отбора) за объектами нового строительства с общим объемом привлекаемых инвестиций порядка 230,3 млрд рублей.

24 договора (из 26 договоров один расторгнут и один отказ от подписания), предполагающих строительство новых рыбоперерабатываюших заводов (13 – на Дальнем Востоке и 11 – на Севере) стоимостью около 25,6 млрд рублей.

64 договора на предоставление квот под строительство рыбопромысловых судов (36 – для Дальнего Востока и 28 – для Севера) с объемом инвестиций около 204,7 млрд рублей.

❗️Из реализуемых проектов только 6 судов уже построены и сданы заказчику.
📌три траулера-сейнера (тип объекта инвестиций Г-1) «Ленинец», «Командор», «Василий Каплюк» для Рыболовецкого колхоза им. В.И. Ленина на АО «Прибалтийский СЗ «Янтарь»
📌два кормовых траулера (тип объекта инвестиций З) «Баренцево море» и «Норвежское море» для АО «Архангельский траловый флот» на ПАО «Выборгский судостроительный завод»
📌траулер «Вымпел» (тип объекта инвестиций Л) для ООО ПТФ «Карелрыба» на АО «ССЗ «Вымпел»

❗️На стадии строительства на верфях находятся 37 судов:
🔹ПАО «Выборгский судостроительный завод» – 8 судов
🔹ПАО СЗ «Северная верфь» – 14 судов
🔹ОАО «Ленинградский СЗ «Пелла» – 6 судов
🔹АО «Прибалтийский СЗ «Янтарь» – 1 судно
🔹АО «Адмиралтейские верфи» – 6 судов
🔹«Верфь братьев Нобель» - 2 судна

‼️Из 37 судов на воду спущено только 17. Строительство 21 проекта даже не начато.
@Ribfront

⚡️ Росрыболовство просит правительство выделить средства в размере 10 млрд рублей на достройку НИСов.

«После более чем двадцатилетнего периода было принято решение о постройке НИСов для рыбной отрасли. В настоящее время в соответствии с заключённым контрактом на Невском ССЗ осуществляется строительство двух среднетоннажных научно-исследовательских судов (проект 17050). В результате введённых санкций произошло существенное удорожание. По оценке завода порядка 10 млрд рублей. Просим дать соответствующее поручение по выделению средств, обеспечивающих достройку этих судов. Об этом замглавы Росрыболовства Василий Соколов заявил на правкомиссии по вопросам развития РХК под председательством вице-премьера Виктории Абрамченко 12 апреля.

Как мы ранее писали, регулятору уже было поставлено на вид затягивание исполнения поручения правкомиссии по вопросу ограничения вывоза браконьерской красной икры с Дальнего Востока.

Похоже, мягко говоря, нерасторопность Росрыболовства при строительстве НИСов может стоить бюджету допрасходов, которые можно было бы минимизировать даже в условиях санкций при должной организации.

Напомним, что торги на постройку НИСов прошли ещё в ноябре 2020 года. Госконтракт был заключён 18 декабря 2020 года. Единственную заявку на открытый конкурс, проводимый ВНИРО (подведомственного Росрыболовству), подало ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Ленинградская область), предложив цену 5,892 млрд рублей. Суда были заложены только спустя год после подписания госконтракта.

Первоначально срок выполнения работ по проекту госконтракта значился до 30 ноября 2022 года, но глава Росрыболовства Илья Шестаков позже заявил, что срок сдачи - конец 2023 года.

Конкурсной документацией были предусмотрены лимиты финансирования на 2020 год – 1, 054 млрд рублей. На 2021 год – 1,892 млрд рублей. На 2022 год – 2,946 млрд рублей.

В конкурсной документации НИСы должны быть переданы у причала морского порта, ближе всего расположенного к месту строительства судов (порт г. Владивосток или порт г. Мурманск).
@Ribfront

Помимо выделения дополнительных средств на достройку НИСов в объёме порядка 10 млрд рублей объем потребности в дополнительном финансировании рыбохозяйственной науки на 2023-2025 годы составляет свыше 11, 5 млрд рублей. Об этом замглавы Росрыболовства Василий Соколов сообщил на совещание у вице-премьера Виктории Абрамченко 12 апреля.

🔹2023 год – 3 711,3 млн рублей
🔹2024 год – 3 958,0 млн рублей
🔹2025 год – 3 860,0 млн рублей.

Самая существенная статья допрасходов - это выполнение перспективных экспедиционных исследований ВНИРО - 4 554,0 млн рублей.

На содержание и ремонтные работы зданий, сооружений и вспомогательных помещений ВНИРО - 2 617,9 млн рублей.

На содержание и ремонтные работы морских и пресноводных судов ВНИРО - 1 947,5 млн рублей.

На заработную плату работников ВНИРО - 974,0 млн рублей.
@Ribfron

Россия не будет торопиться присоединяться к Кейптаунскому соглашению, принятому международной морской организацией.

💬 Это соглашение было создано для удовлетворения интересов определенного круга иностранных государств. Интересы России в этом документе не учтены, - первый зампредседателя комитета СФ по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Сергей Митин.
@Ribfront

🚫 ООО «Айсберг Норд», входящее в Союз рыбопромышленников Севера, предлагает приостановить по меньшей до 2025 года присоединение России к Найробийской международной конвенции о затопленных судах.

По мнению гендиректора Виталия Касаткина, это накладывает дополнительные расходы на судовладельцев, даёт страховым компаниям возможность спекуляции при совершении страховых сделок, а также расширяет возможности капитанов морских портов в плане задержания выходов судов из порта.

В конце 2021 года Владимир Путин подписал закон о ратификации Найробийской международной конвенции 2007 года об удалении затонувших судов. Участие России в конвенции создает ситуацию, когда российские суда обязаны соблюдать ее требования при заходе в воды стран-участниц, соответственно, власти России также могут требовать того же от иностранных судов, заходящих в наши воды.

Правда, в текущих реалиях, учитывая недружественную позицию многих стран-участниц, данная инициатива вполне заслуживает внимания. Как нам видеться, отсрочка присоединения к Найробийской конвенции не затронет давние поручения Владимира Путина и свежие — главы правительства Михаила Мишустина (по итогам его поездки в августе 2020 года на Дальний Восток) о генеральной уборке российских морских акваторий от хлама под эгидой «природоохранного» вице-премьера Виктории Абрамченко.

Интересно, а как коллеги @greenserpent оценивают данную инициативу?
@Ribfront

По поручению президента и правительства на Дальнем Востоке продолжается расчистка «кладбища кораблей». В передовиках Камчатка, Магадан и Сахалин.

В 2022 году власти планируют поднять и утилизировать 68 судов на Камчатке, Сахалине, в Магаданской области, Хабаровском и Приморском краях, а к 2024-му - в общей сложности 213 судов (из них по 138 объектам государство компенсирует затраты).

В рамках федерального проекта «Генеральная уборка» на эти цели заложено финансирование в размере 1,037 млрд рублей.
@Ribfront

Минфин поостудил «аукционный пыл» главы Росрыболовства.

Накануне в ходе совещания у вице-премьера Виктории Абрамченко Росрыболовство запросило дополнительное финансирование на рыбохозяйственную наука.

Как заявил глава Росрыболовства Илья Шестаков, «это не просто наши хотелки, мы сразу же подкладываем источник», подчеркнув, что под источником предполагаются «крабовые аукционы».

«Источник за счёт крабовых аукционов, конечно, хорошо. Но у нас пока нет подтверждения, что этот источник реален, - завила заместитель министра финансов Ирина Окладникова. - Мы принимали эти решения в прошлой реальности, сейчас она «немножко» изменилась. Поэтому мы ещё раз внимательно оценим какой будет спрос с учётом падения экспорта на эти аукционы».

Рыбаки также обращали внимание регулятора, что с учётом текущих реалий изъятие под инвестиционные цели 100% ОДУ морского гребешка, трубача, морского ежа и трепанга, 50% ОДУ крабов и 24% ОДУ вылова водных биоресурсов, по которым уже предоставлены инвестквоты в рамках первого этапа, лишит отрасль финансового фундамента, а малый и средний бизнес рискует и вовсе обанкротиться.

Опасения рыбаков разделяет и Минэкономразвития РФ, которое вынесло отрицательное заключение на законопроект о втором этапе инвестквот.

Ранее коллеги подробно описывали заход на «крабовые аукционы» через рыбохозяйственную науку. Так вот аукцион Росрыболовства по продаже 100% долей квот краба-стригуна опилио Карского моря с начальной стоимостью 506 млн рублей признан несостоявшимся из-за отсутствия заявок.
@Ribfront

В условиях внешнего давления поддержка рыбохозяйственного бизнеса и импортозамещение кормов и посадочного материала имеет стратегическое значение. Об этом шла речь накануне на совещании у вице-премьера Виктории Абрамченко.

«Это не просто важно, а сверхважно, потому что наши партнеры прекратили поставку посадочного материала в Россию. Вы должны разрушить старый подход и предложить новый подход, - подчеркнула вице-премьер, поручив Минобрнауки совместно с Росрыболовством в месячный срок представить соответствующие предложения по созданию комплексов по выращиванию рыбопосадочных материалов и производству кормов с обозначенными сроками реализации и якорными инвесторами.

Высокая степень зависимости от импорта наблюдается в части рыбопосадочного материала лососевых видов рыб (90% рыбопосадочного материала лососевые виды рыб импортируется из Норвегии, США, Финляндии, Дании и иных стран ЕС).

По данным Росрыболовства, до 95% рыбных кормов импортируется в Россию. Главными производителями импортируемых кормов являются компании Skretting (Норвегия), Biomar (Дания) и Raisio (Финляндия), которые заявили о приостановке поставок в Россию.
@Ribfront

В Мурманске проведен семинар «Работа ВНИРО в рамках международных рыбохозяйственных организаций Северной Атлантики, в связи с изменяющимися условиями международного сотрудничества».

Главной темой дискуссии ученых, отраслевых экспертов и рыбопромышленников стали вопросы, связанные с деятельностью России в международных организациях, таких, как Международный совет по исследованию моря (ИКЕС), Комиссия по рыболовству в Северо-Восточной Атлантике (НЕАФК), Организация по рыболовству в северо-западной части Атлантического океана (НАФО), Организация по сохранению североатлантического лосося (НАСКО), а также перспективы работы российских ученых в рамках Смешанных Российско-Норвежской, Российско-Исландской и Российско-Фарерской комиссиях по рыболовству.

По результатам обсуждений были подготовлены рекомендации для дальнейшего взаимодействия с международными организациями и странами в рамках двустороннего сотрудничества в современных условиях.

Как мы ранее писали, Союз рыбопромышленников Севера предложил разработать механизм определения ОДУ и квот для РФ с учётом ограничения участия российских учёных в работе ICES.

В середине марта председатель СРПС Константин Древетняк обозначил возможные трудности. Все запасы в Северном бассейне находятся под международным управлением. Российская Федерация может только несколько видов в Баренцевом море определить самостоятельно (камбала и краб), все остальные пелагические и донные виды подпадают под международное регулирование. Возможно, в будущем возникнут проблемы с тем, чтобы получить нормальные объёмы ОДУ.

В качестве примера Константин Древетняк привёл Смешанную российско-норвежскую комиссию (СРНК), где иногда возникают проблемы с подписанием соглашений. Если по итогам переговоров протокол с СРНК не подписан, то Норвегия без проблем через указ короля с 1 января может осуществлять промысел. При этом, российские рыбаки лишены такой возможности, поскольку в российском законодательстве такой сценарий не предусмотрен.

СРПС призвал регулятора уже сейчас озадачиться данной проблемой в случае, если осенью возникнут проблемы с НЕАФК, СРНК, НАФА, Исландией, Гренландией, Фарерскими островами.
@Ribfront

Глава Счетной палаты РФ Алексей Кудрин об экономике в условиях санкций.

💬 Конечно, нашей экономике придётся перестраиваться. Если санкции сохранятся на том уровне, который имеется сейчас, то перестройка займёт примерно два года, а дальше придётся перестраиваться в течение многих лет.
@Ribfront